汽車?yán)碚摼毩?xí)試題附答案

第頁汽車?yán)碚摼毩?xí)試題附答案1.變壓器的空載損耗主要為鐵耗,短路損耗()。A、全部為銅耗B、全部為鐵耗C、主要為銅耗D、主要為鐵耗【正確答案】：C2.當(dāng)零件可能出現(xiàn)疲勞斷裂時(shí),應(yīng)按()準(zhǔn)則計(jì)算。()A、強(qiáng)度B、剛度C、壽命D、振動(dòng)穩(wěn)定性【正確答案】：A3.汽車照明系統(tǒng)主要光源不包括()。A、鹵素大燈B、LEDC、氣體放電燈D、熒光燈【正確答案】：D4.制動(dòng)液面警報(bào)燈的傳感器裝在()。-第3節(jié)A、制動(dòng)踏板上B、儲(chǔ)液罐內(nèi)C、制動(dòng)液壓管路上D、制動(dòng)液壓主缸上【正確答案】：B5.關(guān)于實(shí)車碰撞試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()第1章第5節(jié)A、試驗(yàn)車質(zhì)量必須達(dá)到整車整備質(zhì)量B、為保安全,應(yīng)將油箱里的油換成水C、試驗(yàn)車變速桿應(yīng)置空擋位置D、車門應(yīng)關(guān)閉并鎖止【正確答案】：D6.動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量單位為()。(1.2)A、KwB、AhC、KwhD、W【正確答案】：A7.最小極限尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差為()。A、上偏差B、下偏差C、基本偏差D、實(shí)際偏差【正確答案】：B8.輕量化設(shè)計(jì)不要求滿足的設(shè)計(jì)要求是()。A、滿足使用性要求B、滿足制造性要求C、可替代的設(shè)計(jì)D、滿足銷售要求【正確答案】：C9.下述臨界轉(zhuǎn)向特性描述正確的是:A、當(dāng)前輪達(dá)到附著極限時(shí),即使操縱轉(zhuǎn)向角繼續(xù)增大,旋轉(zhuǎn)半徑也不會(huì)再減小,這種現(xiàn)象叫做自旋;B、當(dāng)前輪達(dá)到附著極限時(shí),即使操縱轉(zhuǎn)向角繼續(xù)增大,旋轉(zhuǎn)半徑也不會(huì)再減小,這種現(xiàn)象叫做漂移;C、當(dāng)后輪達(dá)到附著極限時(shí),車身側(cè)偏角迅速減小,車身進(jìn)入被卷入向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài),這種現(xiàn)象叫做自旋;D、當(dāng)后輪達(dá)到附著極限時(shí),車身側(cè)偏角迅速增大,車身進(jìn)入被卷入向外側(cè)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài),這種現(xiàn)象叫做自旋;【正確答案】：B10.通常CAN的波特率為()和1Mbps。A、125kbpsB、250kbpsC、500kbpsD、2Mbps【正確答案】：C11.四相開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的定子上有()個(gè)凸極,轉(zhuǎn)子上有()個(gè)凸極。A、8,6B、6,4C、8,4D、3,4【正確答案】：A12.電子式電喇叭也稱無觸點(diǎn)電喇叭,用()來產(chǎn)生脈動(dòng)電流,從而使電喇叭發(fā)聲。-第4節(jié)A、銜鐵B、電磁線圈C、震蕩電路D、膜片【正確答案】：C13.型砂的耐火度差,易使鑄件產(chǎn)生()。A、氣孔B、砂眼C、粘砂D、裂紋【正確答案】：D14.蝸桿傳動(dòng)中,其他條件相同時(shí),增加蝸桿的頭數(shù),則傳動(dòng)效率()。第2節(jié)A、降低B、提高C、不變D、可能提高可能降低【正確答案】：B15.電池管理系統(tǒng)中單體電壓檢測時(shí),其采樣精度要達(dá)到()(4.3)A、5mVB、10mVC、15mVD、20mV【正確答案】：B16.以下不屬于提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)的是()(5.7)A、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4WSB、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSCC、車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDCD、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)EMS【正確答案】：D17.負(fù)電源指蓄電池的(),也就是通常的接地。A、正極B、電阻C、負(fù)極D、電感【正確答案】：C18.當(dāng)孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為正值時(shí),此代數(shù)差稱為()。A、最大間隙B、最小間隙C、最大過盈D、最小過盈【正確答案】：A19.以下不屬于電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)的是()(1.2)A、節(jié)省能源B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放超標(biāo)D、噪音較低【正確答案】：C20.齒輪選擇精度等級(jí)的常用方法為()。第四節(jié)A、計(jì)算法B、類比法C、試驗(yàn)法【正確答案】：B21.混合動(dòng)力系統(tǒng)簡稱()。A、HPSB、ABSC、HSPD、HEV【正確答案】：D22.析出氣孔的主要特征是()。A、孔洞尺寸大、數(shù)量少B、孔壁粗糙、形狀不規(guī)則C、孔洞尺寸小、數(shù)量多D、孔洞尺寸小、數(shù)量少【正確答案】：C23.在良好的潤滑和密封條件下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式是()。第7節(jié)A、塑性變形B、膠合C、磨損D、疲勞點(diǎn)蝕【正確答案】：D24.作用在同一剛體上的兩個(gè)力F1和F2,若F1=-F2,則表明這兩個(gè)力()。第1節(jié)A、必處于平衡B、大小相等,方向相反C、大小相等,方向相反,但不一定平衡D、必不平衡【正確答案】：C25.()完成了汽車工業(yè)的突破,采用了流水線裝配的生產(chǎn)方式。A、戴姆勒一號(hào)B、奔馳一號(hào)C、福特T形車D、勞斯萊斯﹒銀靈【正確答案】：C26.鉛酸蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是()(1.2)A、電壓穩(wěn)定B、能量密度高C、使用壽命長D、維護(hù)次數(shù)少【正確答案】：A27.下列關(guān)于THS逆變器內(nèi)如何產(chǎn)生交流波形的描述,哪一項(xiàng)是正確的()。

A、切換(打開和關(guān)閉)時(shí)間發(fā)生變化B、電壓發(fā)生變化C、電流發(fā)生變化D、電阻發(fā)生變化【正確答案】：B28.現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法是()。A、順序設(shè)計(jì)、環(huán)環(huán)緊扣、嚴(yán)謹(jǐn)保守B、并行設(shè)計(jì)、多元參與、高效可靠C、現(xiàn)代設(shè)計(jì)、彌補(bǔ)平面制圖的不精確性、節(jié)省制模時(shí)間D、準(zhǔn)確,一次成功【正確答案】：B29.鑄件上面積較大的薄壁，應(yīng)處于鑄型的()。A、頂部B、底部C、側(cè)面D、任意位置【正確答案】：B30.現(xiàn)階段普通燃油汽車的核心部件是:A、轉(zhuǎn)向器B、車身C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、制動(dòng)系統(tǒng)【正確答案】：C31.汽車傳感器中,用于檢測()的傳感器被稱為陽光傳感器。-第2節(jié)A、雨量B、速度C、轉(zhuǎn)速D、日光照度【正確答案】：D32.涂裝車間的空氣壓力對(duì)于外界環(huán)境應(yīng)為()。A、負(fù)壓B、正壓C、平衡D、氣流流動(dòng)【正確答案】：B33.關(guān)于ESP,請(qǐng)問哪個(gè)說法正確()。A、電動(dòng)真空泵是由ESP來激活的B、ESP是能夠完全關(guān)閉的C、ESP傳感器必須進(jìn)行自適應(yīng)(學(xué)習(xí))D、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩調(diào)節(jié)功能做了相應(yīng)擴(kuò)展【正確答案】：C34.普通平鍵連接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是()A、校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度B、校核鍵的剪切強(qiáng)度C、AB二者均需校核D、校核磨損【正確答案】：C35.趨于完美的魚形車身具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,但存在()和視野問題A、安全性B、舒適性C、節(jié)能D、輕量化【正確答案】：B36.平面機(jī)構(gòu)由n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成,當(dāng)用PL個(gè)低副和PH個(gè)高副使構(gòu)件連接成功后,若用F表示機(jī)構(gòu)的自由度,則平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式可表示為()。第1節(jié)A、F=3n-2PL+PHB、F=3n-2PL-PHC、F=3n-3PL-PHD、F=3n-3PL+PH【正確答案】：B37.以下對(duì)混合動(dòng)力汽車變速驅(qū)動(dòng)橋總成更換注意事項(xiàng)的描述錯(cuò)誤的是()A、對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí),一定要戴上絕緣手套。B、拆下檢修塞后,不要操作電源開關(guān),否則可能損壞混合動(dòng)力車輛控制ECU.C、檢修車輛時(shí),請(qǐng)將拆下來的檢修塞放到口袋內(nèi),以防其他技師重新連接檢修塞。D、拆下檢修塞后,即可觸摸高壓連接器和端子。【正確答案】：D38.高速行駛時(shí),汽車主要克服()(1.5)A、滾動(dòng)阻力功率B、空氣阻力功率C、加速阻力功率D、坡度阻力【正確答案】：B39.以下描述中不能提高安全性要求的是()。A、前置前驅(qū)布置型式B、方向盤管柱碰撞時(shí)潰縮吸能C、結(jié)構(gòu)安全——堅(jiān)固的車身D、乘員約束——安全帶【正確答案】：A40.車身結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計(jì)理念結(jié)構(gòu)()用于吸能。A、彈性B、柔性C、高強(qiáng)度D、剛性【正確答案】：B41.NCAP是一種()檢測標(biāo)準(zhǔn),它通過碰撞測試向消費(fèi)者表示什么汽車是安全的,是汽車開發(fā)的重要評(píng)估依據(jù)。A、非強(qiáng)制性B、強(qiáng)制性C、全世界統(tǒng)一D、只在美國使用【正確答案】：A42.汽車在大雨天行駛時(shí),刮水器應(yīng)在()。A、點(diǎn)動(dòng)檔B、間歇檔C、慢速檔D、快速檔【正確答案】：D43.開放式的總線在傳輸電子信號(hào)時(shí)會(huì)產(chǎn)生終端反射而干擾通訊,為了消除終端反射,在總線兩端需分別加上多大電阻()。A、120ΩB、60ΩC、150ΩD、240Ω【正確答案】：A44.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時(shí),轉(zhuǎn)向信號(hào)燈均不亮,檢查故障時(shí)應(yīng)首先做的事是()。-第7節(jié)A、檢查繼電器B、檢查熔絲C、檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)D、按下緊急報(bào)警開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是否亮,以此來判斷閃光繼電器【正確答案】：D45.門護(hù)板總成中真皮包覆通常是通過()工藝A、手工包覆B、熱村成型C、真空吸附D、低壓注射【正確答案】：A46.直徑與寬度的比值小于()的回轉(zhuǎn)構(gòu)件,質(zhì)量是分布在若干個(gè)回轉(zhuǎn)平面內(nèi)。第1節(jié)A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C47.測噪聲時(shí)聲級(jí)計(jì)話筒距地面高度()m。第12章第3節(jié)A、1B、1.2C、1.5D、1.7【正確答案】：B48.我國汽車燃料消耗量試驗(yàn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為:環(huán)境溫度20℃,大氣壓強(qiáng)為()Pa。第6章第1節(jié)A、97B、99C、100D、102【正確答案】：C49.電動(dòng)汽車發(fā)展的終極形態(tài)是()(1.2)A、混合動(dòng)力汽車B、插電式混合動(dòng)力汽車C、純電動(dòng)汽車D、飛行汽車【正確答案】：C50.我國政府制定的動(dòng)力電池及PACK相關(guān)的2020年技術(shù)指標(biāo)中要求PACK成本要達(dá)到()(1.4)A、≦1.2元/WhB、≦1.3元/WhC、≦1.4元/WhD、≦1.5元/Wh【正確答案】：D51.汽車級(jí)芯片使用溫度為()。A、-40℃~80℃B、-40℃~125℃C、0℃~70℃D、-55℃~150℃【正確答案】：B52.立柱護(hù)板的工藝主要分為三類,以下不屬于的是()A、注射B、包布C、植絨D、沖壓成型【正確答案】：D53.汽車保險(xiǎn)杠屬于哪種類型的件()A、主動(dòng)安全件B、被動(dòng)安全件C、非安全件D、非外觀件【正確答案】：B54.LexusGS450hHEV的DC/DC可將HEV的288V的高電壓變換為低電壓并向()V的蓄電池充電,替代傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)電機(jī)。A、6B、12C、24D、36【正確答案】：B55.物流規(guī)劃總原則中物流活動(dòng)與生產(chǎn)節(jié)拍同步,減少在制品的()時(shí)間。A、停滯、等待B、停滯、運(yùn)輸C、運(yùn)輸、搬運(yùn)D、等待、生產(chǎn)【正確答案】：A56.產(chǎn)品的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化——確定車型系列,以節(jié)省投資,(),滿足各種需求。A、縮短開發(fā)周期B、增加品牌識(shí)別度C、提升性能D、增加配置【正確答案】：A57.網(wǎng)關(guān)的縮寫為()-第2節(jié)A、GWB、ICMC、BCMD、MP5【正確答案】：A58.關(guān)于滾動(dòng)阻力系數(shù)表述不正確的是()(1.2)A、滾動(dòng)阻力系數(shù)是車輪在一定條件下滾動(dòng)時(shí)所需之推力與車輪負(fù)荷之比B、滾動(dòng)阻力系數(shù)由試驗(yàn)確定C、行駛車速越高,滾動(dòng)阻力系數(shù)越大D、輪胎充氣壓力越低,滾動(dòng)阻力系數(shù)越小【正確答案】：D59.汽車雨刮片停止位置是通過雨刮電機(jī)上的()開關(guān)來實(shí)現(xiàn)控制的。-第1節(jié)A、智能開關(guān)B、限位傳感器C、渦輪上觸片D、停止復(fù)位按鈕【正確答案】：C60.介于傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助車身設(shè)計(jì)之間的方法是()。A、“仿形法”設(shè)計(jì)B、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法C、設(shè)計(jì)數(shù)模D、概念草圖【正確答案】：A61.輕量化設(shè)計(jì)過程中,車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不需要()等諸多方面的性能要求和相關(guān)法律法規(guī)。A、剛度和模態(tài)B、碰撞與疲勞C、行駛穩(wěn)定性D、NVH特性【正確答案】：C62.GB1495-2002中對(duì)M1類機(jī)動(dòng)車噪音限值為()dB()第12章第1節(jié)A、74B、64C、54D、44【正確答案】：A63.鑄件的鑄造應(yīng)力,主要是由()引起。A、液態(tài)收縮B、凝固收縮C、固態(tài)收縮D、熱處理后收縮【正確答案】：C64.電力變壓器的勵(lì)磁阻抗表示下面哪一物理量()。A、輸入功率B、輸出功率C、銅耗D、鐵耗【正確答案】：D65.行駛中前照燈熄滅,經(jīng)檢查燈泡良好但不亮,其原因可能為()。-第3節(jié)A、熔絲熔斷B、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶斷裂C、蓄電池電源接頭松D、蓄電池電壓不夠【正確答案】：A66.動(dòng)力電池系統(tǒng)最重要的性能是()(3.1)A、電池容量B、電池電壓C、安全性能D、電池功率【正確答案】：C67.鎳氫電池單體工作電壓為()(1.2)A、12VB、2VC、1.2V【正確答案】：C68.車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)特點(diǎn),描述不準(zhǔn)確的是()。A、優(yōu)化思想只在設(shè)計(jì)的驗(yàn)證階段被應(yīng)用B、虛擬仿真實(shí)驗(yàn)技術(shù)得以采用C、有限元法得到廣泛的應(yīng)用D、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能分析并行【正確答案】：A69.當(dāng)曲柄的極位夾角為()時(shí),曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。第3節(jié)A、θ<0oB、θ=0oC、θ≠0o【正確答案】：C70.傳感器分類不屬于按物理原理分的為()。第9章第3節(jié)A、電量式傳感器B、磁電式傳感器C、位移傳感器D、壓電式傳感器【正確答案】：C71.變壓器帶感性負(fù)載,從輕載到滿載,其輸出電壓將會(huì)()。A、升高B、降低C、不變【正確答案】：B72.GB15085《汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)方法》中對(duì)刮水器的刮刷面積要求A區(qū)域()。-第1節(jié)A、≥98%B、100%C、80%D、94%【正確答案】：A73.模組的匯流片一般不會(huì)采用()(3.2)A、銅B、鋁C、鎳D、鉛【正確答案】：D74.()是電子控制器的核心,它接受輸入電路送來的各傳感器及開關(guān)信號(hào),再根據(jù)儲(chǔ)存器中的控制程序和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算、分析和判斷后,輸出控制指令,通過輸出電路控制執(zhí)行器工作。-第3節(jié)A、微處理器B、傳感器C、執(zhí)行器D、線束【正確答案】：A75.下圖所示的行人保護(hù)系統(tǒng)是()。

A、主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩B、被動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩C、行人安全氣囊D、帶有緩沖減震器的保險(xiǎn)杠【正確答案】：A76.在連續(xù)模中,側(cè)刃的作用是A、側(cè)面壓緊條料B、對(duì)卸料板導(dǎo)向C、控制條料送進(jìn)時(shí)的導(dǎo)向D、控偉進(jìn)距(送進(jìn)時(shí)的距離)實(shí)現(xiàn)定位【正確答案】：D77.下列有關(guān)車輛的回轉(zhuǎn)半徑與速度的關(guān)系表述不正確的是:A、中性轉(zhuǎn)向特性下,速度發(fā)生變化其回轉(zhuǎn)半徑不發(fā)生變化;B、不足轉(zhuǎn)向特性下,回轉(zhuǎn)半徑隨速度的增加而變大;C、過度轉(zhuǎn)向特性下,回轉(zhuǎn)半徑隨速度的增加而減小;D、回轉(zhuǎn)半徑與車輛的速度無【正確答案】：D78.機(jī)械工程力學(xué)基礎(chǔ)通常包括靜力學(xué)、材料力學(xué)和()三個(gè)部分。A、理論力學(xué)B、空氣動(dòng)力學(xué)C、運(yùn)動(dòng)力學(xué)D、天體力學(xué)【正確答案】：C79.CAN控制器的作用是用于接收控制單元中微處理器發(fā)出的數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行()后傳給CAN收發(fā)器。-第2節(jié)A、丟棄B、刪除C、處理D、復(fù)制【正確答案】：C80.下圖拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)屬于()。

A、總線拓?fù)銪、星型拓?fù)銫、環(huán)形拓?fù)銬、混合拓?fù)洹菊_答案】：A81.雙模式混合動(dòng)力模式()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式B、純電驅(qū)動(dòng)模式C、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式與純點(diǎn)驅(qū)動(dòng)模式同時(shí)驅(qū)動(dòng)D、以上ABC都是【正確答案】：D82.從主要組件來看，雙動(dòng)拉深模比單動(dòng)拉深模多如下哪個(gè)主要組件。()A、凸模B、凹模C、壓邊圈D、凸模固定座【正確答案】：D83.蓄電池、發(fā)電機(jī)及用電設(shè)備的一極直接與其安裝位置的發(fā)動(dòng)機(jī)、車身及車架等機(jī)體相連,這稱為“搭鐵”,蓄電池的負(fù)極與車體連接的為()。-第1節(jié)A、正極搭鐵B、常電搭鐵C、負(fù)極搭鐵D、零線搭鐵【正確答案】：C84.下列可以有效促進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)向大氣中散發(fā)熱量的措施是:A、提供制動(dòng)系統(tǒng)的熱容量B、依靠輪罩等包圍隔離制動(dòng)器C、通過導(dǎo)入冷卻風(fēng)至制動(dòng)器部件D、制動(dòng)盤小型化【正確答案】：C85.椅面水平軸向xs、ys的頻率加權(quán)函數(shù)wd最敏感頻率范圍是()(6.1)A、0.5-2HzB、1--3HzC、2-4HzD、4-12.5Hz【正確答案】：A86.座椅按照包覆的材料不同,可以分為三種,以下選項(xiàng)不正確的是()。A、布座椅B、仿真皮座椅C、真皮座椅D、聚氨酯座椅【正確答案】：D87.轎車車身的外形是經(jīng)過()5個(gè)階段的演變。A、廂形→魚形→甲蟲形→船形→楔形B、楔形→甲蟲形→魚形→船形→廂形C、廂形→甲蟲形→魚形→船形→楔形D、甲蟲形→魚形→廂形→船形→楔形【正確答案】：C88.基于現(xiàn)代安全性理念的典型轎車的耐碰撞設(shè)計(jì),考慮乘客最優(yōu)化的碰撞保護(hù)的安全性設(shè)計(jì)描述錯(cuò)誤的是()。A、為提高強(qiáng)度及剛度而采用先進(jìn)成型方法的后柱B、考慮側(cè)撞安全性的側(cè)面氣囊或氣簾C、考慮到碰撞相容性的相對(duì)較軟的車身前部剛度D、燃油系統(tǒng)采用密封性和阻燃性良好的材料【正確答案】：A89.最高車速是指汽車在最大總質(zhì)量狀態(tài)下,變速器掛(),行使時(shí)所能達(dá)到的最高車速。第5章第2節(jié)A、最高擋B、直接擋【正確答案】：A90.()保證整車內(nèi)部電能分配和信號(hào)通信。A、發(fā)電機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、起動(dòng)機(jī)D、線束【正確答案】：D91.汽車噪聲按對(duì)環(huán)境的影響分()噪聲兩種。第12章第1節(jié)A、車身、車架B、車外、車內(nèi)C、左側(cè)、右側(cè)D、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)【正確答案】：B92.兩軸電力拖動(dòng)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min,傳動(dòng)效率為0.9,實(shí)際負(fù)載轉(zhuǎn)矩為1125N.m,折算到電動(dòng)機(jī)軸上后為250N.m,負(fù)載的轉(zhuǎn)速為()r/min。A、740.7B、666.7C、600D、3000【正確答案】：C93.后排座椅的布置時(shí),確定后座人體的H點(diǎn)時(shí),應(yīng)將前排座椅()并呈舒適駕駛姿勢(shì)的靠背角度,利用二維人體模型(95%百分位)來布局設(shè)計(jì)。A、布置在最前位置B、布置在最后位置C、布置在正中位置D、布置在任意位置【正確答案】：B94.下列屬于降低車身覆蓋件振動(dòng)噪聲的措施是:A、取消車身覆蓋件的通孔B、提升車架系統(tǒng)剛度C、設(shè)置加強(qiáng)肋將覆蓋件剛度增大D、車體空腔填充吸音材料【正確答案】：C95.當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚,不易制成通孔且需要經(jīng)常拆卸時(shí),往往采用()。A、螺栓聯(lián)接B、雙頭螺柱聯(lián)接C、螺釘聯(lián)接【正確答案】：B96.直流電動(dòng)機(jī)的用途是將()能轉(zhuǎn)換為()能()。A、電能、機(jī)械能B、機(jī)械能.電能C、電能、熱能D、熱能、機(jī)械能【正確答案】：A97.()是在新產(chǎn)品開發(fā)流程中有效利用虛擬產(chǎn)品模型,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)做出判斷,并在測試階段加以驗(yàn)證。A、空氣動(dòng)力性模擬B、虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)C、人機(jī)工程技術(shù)D、虛擬樣機(jī)技術(shù)【正確答案】：B98.從以下1-4項(xiàng)中選擇可能導(dǎo)致翹曲的原因()。A、過冷B、通過活塞環(huán)漏油C、連桿軸承卡住D、過熱【正確答案】：D99.關(guān)于直線制動(dòng)過程中只有前輪抱死或前輪先抱死情況,以下描述不正確的是()(4.4)A、汽車基本上沿直線向前行駛B、汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)C、喪失轉(zhuǎn)向能力D、發(fā)生側(cè)滑【正確答案】：D100.在工藝過程中所采用的基準(zhǔn)是()A、工藝基準(zhǔn)B、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)C、工序基準(zhǔn)D、輔助基準(zhǔn)【正確答案】：A1.屬于被動(dòng)性安全兩項(xiàng)法規(guī)有()A、IATF16949B、ECEC、FMVSSD、ISO/TC176【正確答案】：BC2.前后制動(dòng)器制動(dòng)力分配的比例將影響汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和附著條件利用程度()(4.5)A、影響制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性B、影響附著條件的利用程度C、同步附著系數(shù)D、最大制動(dòng)強(qiáng)度【正確答案】：AB3.模組級(jí)別的電連接設(shè)計(jì)主要包括()(3.2)A、溫度采樣B、電壓采樣C、電芯間連接D、模組對(duì)外電連接【正確答案】：ABCD4.影響車身側(cè)面的流譜有()A、前后門分縫處B、發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣形狀C、前支柱形狀及這部分的流水槽D、車前端與側(cè)面的轉(zhuǎn)角形狀【正確答案】：BCD5.轎車主要參數(shù)的初步確定包括()。A、轎車主要尺寸參數(shù)B、質(zhì)量參數(shù)C、性能參數(shù)D、車身內(nèi)部的細(xì)節(jié)尺寸【正確答案】：ABC6.以下屬于碳素調(diào)質(zhì)鋼的是()。第2節(jié)A、40鋼B、40MnC、50MnD、35CrMo【正確答案】：ABC7.上下箱體使用比較成熟的材料有()(3.2)A、鈑金B(yǎng)、鋁合金C、復(fù)合材料D、銅合金【正確答案】：ABC8.設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)對(duì)機(jī)器的主要要求有哪些?()A、使用功能要求B、高質(zhì)量要求C、高精度要求D、可靠性性要求【正確答案】：AD9.下列屬于車體振動(dòng)性能改善的是:A、車架剛度的有效提升B、后門上裝設(shè)動(dòng)力吸振器C、車身覆蓋件貼隔振膠D、消除車身覆蓋件的通孔【正確答案】：ABCD10.引起制動(dòng)時(shí)汽車跑偏的左、右車輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等一般是由()造成的(4.4)A、制造誤差B、調(diào)整誤差C、設(shè)計(jì)D、駕駛技術(shù)【正確答案】：AB11.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的主要任務(wù)包括()。A、根據(jù)駕駛者意愿調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩B、滿足排放法規(guī)要求C、降低油耗D、提高駕駛舒適性和駕駛樂趣【正確答案】：ABCD12.模組邊界尺寸的需求來源有()(3.1)A、電芯B、電箱C、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范D、容量要求【正確答案】：ABC13.對(duì)齒輪強(qiáng)度進(jìn)行分析時(shí),分析項(xiàng)目包括()。第4節(jié)A、齒面接觸疲勞強(qiáng)度B、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度C、齒輪法向受力載荷強(qiáng)度D、齒面接觸疲勞強(qiáng)度、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度【正確答案】：ABD14.微(弱)混動(dòng)力電池系統(tǒng)的功能包括()(1.2)A、啟停B、加速助力C、制動(dòng)能量回收D、純電動(dòng)行駛【正確答案】：ABC15.一般所指制動(dòng)距離包括()兩個(gè)階段汽車駛過的距離(4.3)A、駕駛員反應(yīng)階段B、制動(dòng)器作用階段C、持續(xù)制動(dòng)階段D、放松制動(dòng)階段【正確答案】：BC16.()都會(huì)引起蓄電池極板的短路。-第2節(jié)A、隔板損壞B、極板拱曲C、極板硫化D、活性物質(zhì)大量脫落【正確答案】：ABD17.機(jī)械是和的總稱。()A、機(jī)器B、機(jī)關(guān)C、機(jī)構(gòu)D、零件【正確答案】：AC18.汽車電路中,單線制具有()等優(yōu)點(diǎn)。-第1節(jié)A、電路清晰B、用線少C、容錯(cuò)率高D、安裝檢修方便【正確答案】：ABD19.裝配是根據(jù)規(guī)定的裝配精度要求,將零件結(jié)合成組件和部件,并進(jìn)一步將()結(jié)合成機(jī)器的過程。A、零件B、組件C、部件D、模塊【正確答案】：ABC20.電芯的固定方式有()。(3.2)A、焊接B、黏接C、螺栓緊固D、捆扎【正確答案】：ABCD21.焊接熱循環(huán)的主要參數(shù)有()A、加熱速度B、加熱最高溫度C、相變溫度以上停留時(shí)間D、冷卻速度和冷卻時(shí)間?！菊_答案】：ABCD22.按信號(hào)隨時(shí)間的變化特征分為()和()。()第2章第1節(jié)A、確定性信號(hào)B、非確定性信號(hào)C、增信號(hào)D、減信號(hào)【正確答案】：AB23.汽車電系中常用的規(guī)格有()兩種。-第1節(jié)A、6VB、12VC、24VD、42V【正確答案】：BC24.以下說法哪一種是不正確的()。第3節(jié)A、力在平面內(nèi)的投影是個(gè)矢量B、力對(duì)軸之矩等于力對(duì)任一點(diǎn)之矩的矢量在該軸上的投影C、力在平面內(nèi)的投影是個(gè)代數(shù)量D、力偶對(duì)任一點(diǎn)之矩與該點(diǎn)在空間的位置有關(guān)【正確答案】：BCD25.電池包的接觸防護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),IPXXB主要體現(xiàn)在()(3.6)A、電池箱體內(nèi)部B、模組級(jí)別C、高壓連接器【正確答案】：ABC26.圓柱形電芯的連接方式有()(3.2)A、電阻焊接B、鋁絲焊接C、軟連接D、膠帶連接【正確答案】：ABC27.關(guān)于I曲線描述正確的是()(4.5)A、只要給出汽車的總質(zhì)量、質(zhì)心位置就能作出I曲線B、曲線上的點(diǎn)代表在該附著系數(shù)路面上前、后制動(dòng)器制動(dòng)力應(yīng)有的數(shù)值C、汽車前后制動(dòng)器制動(dòng)力常不能按I曲線要求來分配D、I曲線也是前、后輪都抱死后的前、后輪地面制動(dòng)力的關(guān)系曲線【正確答案】：ABCD28.SOC估算的方法有()(4.3)A、電荷累積法B、開路電壓法C、基于kalman濾波器擴(kuò)展法D、里程狀態(tài)法【正確答案】：ABC29.前后輪地面發(fā)現(xiàn)作用力的構(gòu)成包括()(1.4)A、靜態(tài)載荷的法向反作用力B、動(dòng)態(tài)分量C、空氣升力D、滾動(dòng)阻力偶矩產(chǎn)生的部分【正確答案】：ABCD30.示波器可以測量信號(hào)的()-第2節(jié)A、電壓B、頻率C、幅值D、相位差【正確答案】：ABCD31.車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC用于判斷駕駛者行車意圖的參量有()(5.7)A、轉(zhuǎn)向盤角度B、加速踏板位置C、制動(dòng)系油壓D、其他【正確答案】：ABC32.總裝工藝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素應(yīng)遵循以下哪些原則()A、先進(jìn)B、合理C、經(jīng)濟(jì)D、可靠【正確答案】：ABCD33.刮水器的雨量傳感器信號(hào)主要用來控制刮水器的()。-第1節(jié)A、打開和關(guān)閉B、間歇時(shí)間長短C、快慢速度D、加熱溫度【正確答案】：ABC34.車用電池的主要性能指標(biāo)的是()(1.2)A、電壓B、內(nèi)阻C、容量和比容量D、流量【正確答案】：ABC35.影響螺紋結(jié)合互換性的主要因素包括()。第三節(jié)A、螺紋旋合長度B、螺距誤差C、牙型半角誤差D、中徑偏差【正確答案】：BCD36.、圓柱形螺旋壓縮彈簧支承圈的圈數(shù)與()無關(guān)。第3節(jié)A、載荷大小B、載荷性質(zhì)C、剛度要求D、端部形式【正確答案】：ABC37.車身結(jié)構(gòu)分析的內(nèi)容包括()A、各總成產(chǎn)品描述B、所有零件工藝方案C、車身總布置圖D、三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案【正確答案】：ACD38.澆注系統(tǒng)按金屬液倒入鑄型的位置分為()A、頂注式B、底注式C、中間注入式D、階梯注入式【正確答案】：ABCD39.熱固性玻璃鋼的特點(diǎn)包含()。第4節(jié)A、工藝簡單B、質(zhì)輕C、耐腐蝕D、彈性模量高【正確答案】：ABC40.電喇叭的調(diào)整包括()調(diào)整和()調(diào)整兩個(gè)方面()-第4節(jié)A、音色B、頻率C、音調(diào)D、音量【正確答案】：CD41.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性是指()(4.1)A、不發(fā)生跑偏B、不發(fā)生側(cè)滑C、不失去轉(zhuǎn)向能力D、其他【正確答案】：ABC42.常見的電阻焊方式()(8.2)A、點(diǎn)焊B、縫焊C、凸焊D、對(duì)焊【正確答案】：ABCD43.以下不屬于車身總布置的原則的有()。A、輕質(zhì)易制造B、系列化、通用化C、維修保養(yǎng)需要專業(yè)復(fù)雜的操作D、滿足各個(gè)地方的特殊法規(guī)【正確答案】：CD44.下列與汽車相關(guān)的環(huán)境問題有:A、大氣污染B、地球溫室化C、噪聲D、土壤沙化【正確答案】：ABC45.根據(jù)不同的電子電氣特性,整個(gè)車輛系統(tǒng)可分為以下哪幾個(gè)應(yīng)用范疇和功能范圍()。A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、底盤系統(tǒng)C、車身系統(tǒng)D、多媒體系統(tǒng)【正確答案】：ABCD46.制動(dòng)跑偏的原因是()(4.4)A、左、右轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等B、制動(dòng)時(shí)懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)C、車輪抱死D、以上都是【正確答案】：AB47.以下部件中屬于機(jī)電一體化系統(tǒng)組件的是()A、電阻B、電容C、晶體管D、管道【正確答案】：ABC48.基于車身與車輪兩個(gè)自由度的振動(dòng)系統(tǒng)模型,主要分析系統(tǒng)參數(shù)()對(duì)振動(dòng)響應(yīng)的影響。(6.4)A、固有頻率B、阻尼比C、剛度比D、質(zhì)量比【正確答案】：ABCD49.輪胎的設(shè)計(jì)和選擇對(duì)汽車的性能影響很大,下列汽車性能與輪胎的設(shè)計(jì)和選擇有關(guān)的是:A、操作穩(wěn)定性B、乘坐舒適性C、振動(dòng)噪音D、制動(dòng)性能【正確答案】：ABCD50.直接接觸式液冷工質(zhì)有()(5.2)A、水B、乙二醇C、硅油D、蓖麻油【正確答案】：CD51.乘用車保險(xiǎn)杠主要分為(),在車輛碰撞時(shí)起到吸收能量降低對(duì)人體傷害程度的作用A、、前保險(xiǎn)杠B、防撞梁C、吸能泡沫D、后保險(xiǎn)杠【正確答案】：AC52.關(guān)于附著系數(shù),說法正確的是()(1.4)A、主要取決于路面和輪胎。B、行駛車速對(duì)附著系數(shù)也有影響。C、在一般的動(dòng)力性分析中,取附著系數(shù)的平均值。D、在良好的干燥混凝土或?yàn)r青路面上附著系數(shù)約為0.7~0.8。【正確答案】：ABCD53.齒輪采用噴油潤滑,原因包含以下哪個(gè)()。第8節(jié)A、當(dāng)齒輪的圓周速度v>12m/s時(shí)B、攪油劇烈,使粘附齒廓面的油被甩掉C、齒輪軸系復(fù)雜,部分齒輪被遮擋,浸油潤滑不良D、為減小攪油阻力,避免油溫過高【正確答案】：ABC54.混合動(dòng)力汽車的呼和動(dòng)力結(jié)構(gòu)形式分為()。(1.2)A、并聯(lián)式結(jié)構(gòu)B、平行式結(jié)構(gòu)C、串聯(lián)式結(jié)構(gòu)D、混聯(lián)式結(jié)構(gòu)【正確答案】：ACD55.以下屬于常規(guī)熱處理的是()。第3節(jié)A、退火B(yǎng)、正火C、表面熱處理D、回火【正確答案】：ABD56.汽車行駛阻力中,()是在任何行駛條件下均存在的。(1.2)A、滾動(dòng)阻力B、加速阻力C、空氣阻力D、坡度阻力【正確答案】：AC57.塑料按照耐熱性或用途分析,可分為()。A、通用塑料B、工程塑料C、高性能塑料D、纖維【正確答案】：ABC58.附著系數(shù)的數(shù)值主要決定于()(4.2)A、道路的材料B、路面的狀況C、輪胎結(jié)構(gòu)、胎面花紋、材料D、汽車運(yùn)動(dòng)的速度【正確答案】：ABCD59.電池的內(nèi)阻主要與()相關(guān)(4.3)A、電池的溫度B、電池的劣化程度C、電池的荷電狀態(tài)D、電池的剩余電量【正確答案】：ABC60.下列哪個(gè)是牙嵌式離合器的優(yōu)點(diǎn)()。第2節(jié)A、傳遞轉(zhuǎn)矩較大B、結(jié)構(gòu)緊湊C、接合時(shí)平穩(wěn),沖擊較小D、接合比較可靠【正確答案】：ABD61.以下描述中滿足車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度設(shè)計(jì)條件的是()。A、盡量避免存在不會(huì)受力的非承載構(gòu)件B、由骨架構(gòu)件連接成的承載及傳力結(jié)構(gòu)C、部分機(jī)組可以不懸置于車身承載結(jié)構(gòu)的幾何節(jié)點(diǎn)處D、載結(jié)構(gòu)任何地方受力,應(yīng)通過承載結(jié)構(gòu)“網(wǎng)絡(luò)”,迅速傳遞至整個(gè)車身【正確答案】：ABD62.型砂控制的最主要工藝參數(shù)有哪幾個(gè)()A、含水量或水分B、透氣性C、緊實(shí)率D、濕態(tài)強(qiáng)度【正確答案】：ABCD63.總裝工藝平面布置的原則()。A、生產(chǎn)區(qū)域集中化B、生產(chǎn)線表面積最大化C、生產(chǎn)線物流運(yùn)輸最短化D、物流運(yùn)輸智能化【正確答案】：ABC64.以下哪些屬于汽車操縱穩(wěn)定性的內(nèi)容()(5.1)A、轉(zhuǎn)向盤階躍輸入下進(jìn)入的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)B、橫擺角速度平率響應(yīng)特性C、回正性D、轉(zhuǎn)向半徑【正確答案】：ABCD65.濾波器按電路所用的元件可分為()和()兩種。()第2章第1節(jié)A、開環(huán)濾波器B、閉環(huán)濾波器C、有源濾波器D、無源濾波器【正確答案】：CD66.汽車碰撞安全試驗(yàn)主要有哪些?A、零部件強(qiáng)度試驗(yàn)B、用沖擊儀進(jìn)行的試驗(yàn)C、臺(tái)車碰撞模擬試驗(yàn)D、實(shí)車試驗(yàn)【正確答案】：ABCD67.以下屬于車身總布置的內(nèi)容的有()。A、各項(xiàng)法規(guī)B、車身承載形式C、乘坐與操縱空間D、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系等總成、機(jī)構(gòu)位置【正確答案】：ABCD68.以下屬于金屬材料工藝性能的是()。第1節(jié)A、鑄造性能B、焊接性能C、熱膨脹性能D、熱處理性能【正確答案】：ABD69.以下屬于金屬材料物理性能的是()。第1節(jié)A、抗氧化性B、熔點(diǎn)C、熱膨脹性D、導(dǎo)電性【正確答案】：BCD70.以下屬于我國汽車禁限用物質(zhì)的是:()。A、鉛B、汞C、鎘D、六價(jià)鉻【正確答案】：ABCD71.汽車行駛時(shí)空氣阻力的壓力阻力包括()(1.2)A、形狀阻力B、干擾阻力C、內(nèi)循環(huán)阻力D、誘導(dǎo)阻力【正確答案】：ABCD72.同步附著系數(shù)是由汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)決定的,影響因素包括()(4.5)A、軸距B、質(zhì)心到后軸的距離C、制動(dòng)力分配系數(shù)D、質(zhì)心高度【正確答案】：ABCD73.下列屬于車輛行駛時(shí)受到的載荷的是:A、從輪胎上受到的外力B、由車輛的各個(gè)部件產(chǎn)生的慣性力C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的反作用力D、空氣阻力【正確答案】：ABCD74.以下對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)特點(diǎn)描述正確的是()。A、布線簡化,降低了成本、減輕了整車重量B、電控單元間交流更加簡單快捷C、傳感器數(shù)目增多,傳輸更方便D、提高汽車總體運(yùn)行的可靠性和安全性【正確答案】：ABD75.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()及起動(dòng)機(jī)控制電路組成。-第1節(jié)A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)電源(蓄電池)C、起動(dòng)機(jī)D、組合開關(guān)【正確答案】：BC76.間接接觸式液冷工質(zhì)有()(5.2)A、水B、乙二醇C、硅油D、蓖麻油【正確答案】：AB77.摩擦力防松不包括()。A、彈簧墊圈B、粘合法防松C、帶舌止動(dòng)墊圈D、沖點(diǎn)法防松【正確答案】：ABCD78.汽車行駛的附著條件是()(1.4)A、地面作用在驅(qū)動(dòng)輪上的切向反力不能大于驅(qū)動(dòng)輪的附著力。B、地面作用在驅(qū)動(dòng)輪上的切向反力不能小于驅(qū)動(dòng)輪的附著力。C、驅(qū)動(dòng)輪的附著率不能大于地面附著系數(shù)。D、驅(qū)動(dòng)輪的附著率不能小于于地面附著系數(shù)?！菊_答案】：AC79.下面那幾項(xiàng)屬于布置可行性分析()A、轉(zhuǎn)向盤是否擋住組合儀表的視野B、前后排假人的頭部空間C、駕駛員的腿部空間D、門護(hù)板上分模線外露【正確答案】：ABC80.蠕變是在恒溫、恒負(fù)荷下,高聚物材料的形變隨時(shí)間的延長逐漸增加的現(xiàn)象,其影響因素包含()A、溫度B、外力作用C、受力時(shí)間D、分子結(jié)構(gòu)【正確答案】：ABCD81.電動(dòng)車窗主要由()、繼電器等組成,利用開關(guān)控制車窗升降。-第2節(jié)A、后視鏡開關(guān)B、升降控制開關(guān)C、電動(dòng)機(jī)D、升降機(jī)構(gòu)【正確答案】：BCD82.以下關(guān)于汽車座椅設(shè)計(jì)制造要求正確的是:()。A、具有良好的靜態(tài)特性B、具有良好的動(dòng)態(tài)特性C、越高越好的強(qiáng)度和剛度D、具有良好的造型【正確答案】：ABD83.輕量化設(shè)計(jì)過程中,車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要()等諸多方面的性能要求和相關(guān)法律法規(guī)。A、剛度和模態(tài)B、碰撞與疲勞C、行駛穩(wěn)定性D、NVH特性【正確答案】：ABD84.汽車質(zhì)量參數(shù)主要包括整車()、()、()、()等。()第3章第3節(jié)A、干質(zhì)量B、整備質(zhì)量C、總質(zhì)量D、裝載質(zhì)量【正確答案】：ABCD85.動(dòng)力電池系統(tǒng)中的電氣系統(tǒng)主要包括()(3.6)A、高壓電氣系統(tǒng)B、低壓電氣系統(tǒng)C、控制器局域總線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)【正確答案】：ABC86.沖壓常用的四個(gè)基本工序?yàn)?)A、沖裁B、彎曲C、拉深D、成形【正確答案】：ABCD87.BMS的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有()(4.2)A、一體式B、主從式C、總線式【正確答案】：ABC88.汽車電器電子系統(tǒng)具有()的特點(diǎn)。-第1節(jié)A、單線制B、弱電流C、雙電源D、直流【正確答案】：ACD89.電池安全管理的內(nèi)容有()(4.2)A、過流保護(hù)B、過充過放保護(hù)C、過溫保護(hù)D、能量控制【正確答案】：ABC90.應(yīng)變片可測的物理量有()、()、()、()等。()第2章第1節(jié)A、力B、彎矩C、加速度D、壓力【正確答案】：ABCD91.根據(jù)石墨存在的形態(tài)不同,鑄鐵分為()A、灰鑄鐵B、球墨鑄鐵C、蠕墨鑄鐵D、可鍛鑄鐵【正確答案】：ABCD92.三相對(duì)稱繞組中,通入三相不對(duì)稱交流電流其合成磁勢(shì)為();單相繞組中,通入單相交流電流其磁勢(shì)為();兩相對(duì)稱繞組(空間互差900)中,通入兩相對(duì)稱交流電流(時(shí)間互差900)其合成磁勢(shì)為()。A、圓形旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)B、脈振磁勢(shì)C、橢圓形旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)【正確答案】：ABC93.電芯分選方式()(8.2)A、單參數(shù)分選法B、多參數(shù)分選法C、動(dòng)態(tài)特征性曲線分選法D、電化學(xué)阻抗譜分選法【正確答案】：ABCD94.影響極限拉深系數(shù)的因素包括（）A、拉伸次數(shù)B、板料成形性能C、凸凹模間隙D、凸凹模圓角半徑【正確答案】：BCD95.常用的非金屬材料包含()。第4節(jié)A、鋁合金B(yǎng)、高分子材料C、復(fù)合材料D、工業(yè)橡膠【正確答案】：BCD96.電池管理系統(tǒng)的硬件電路通常分為()兩個(gè)功能模塊(4.2)A、電池監(jiān)測回路B、電池組控制單元C、電池組協(xié)調(diào)單元D、電池組模仿單元【正確答案】：AB97.電池狀態(tài)的監(jiān)測一般是指對(duì)()等物理量的監(jiān)測(4.2)A、電量B、電壓C、電流D、溫度【正確答案】：BCD98.制動(dòng)全過程包括以下階段()(4.3)A、駕駛員見到信號(hào)后作出行動(dòng)反應(yīng)B、制動(dòng)器作用C、持續(xù)制動(dòng)D、放松制動(dòng)器【正確答案】：ABCD99.PWM信號(hào)的特點(diǎn)是()A、可變或恒定頻率B、可變占空比C、恒定占空比D、頻率一定恒定【正確答案】：AB100.下列屬于理論空氣循環(huán)的是:A、復(fù)合循環(huán)B、等容循環(huán)C、變壓循環(huán)D、等壓循環(huán)【正確答案】：ABD1.一般齒輪設(shè)計(jì)時(shí),齒輪模數(shù)m=(0.007~0.02)x齒輪中心距。設(shè)計(jì)時(shí),要考慮滿足齒輪強(qiáng)度前提下,選取更多的齒輪,這考慮到因素是齒輪重合度。()第4節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.操縱穩(wěn)定性良好的汽車應(yīng)具有適度不足轉(zhuǎn)向特性。()(5.1)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.()滑行過程中應(yīng)保持汽車直線行駛,盡可能不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,不允許使用制動(dòng)器。5章第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.汽車儀表盤上的ABS警報(bào)燈亮,意味著汽車ABS系統(tǒng)有故障,汽車制動(dòng)力還有常規(guī)的制動(dòng)能力。()-第3節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.()新購碰撞試驗(yàn)假人無需進(jìn)行任何試驗(yàn)前標(biāo)定即可用于碰撞試驗(yàn)。第1章第4節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.座椅作為減少損傷的安全部件,在各種事故中起著重要的保護(hù)作用()P5A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.制動(dòng)時(shí)若能使滑動(dòng)率保持在較高值,便可獲得較大的制動(dòng)力系數(shù)和較高的側(cè)向力系數(shù),這樣制動(dòng)性能最好,側(cè)向穩(wěn)定性也很好。()(4.2)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.塑料熔融指數(shù)可反應(yīng)熔體的流動(dòng)性能。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，主要目的是防止?jié)櫥蜏剡^高使?jié)櫥瑮l件惡化。()第5節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率與排放是有密切關(guān)系的,只能在保證排放達(dá)到有關(guān)法規(guī)要求的前提下來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率,提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。()(2.1)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.車輛的操縱穩(wěn)定性雖然存在人為操作方法及主觀評(píng)價(jià)的影響,但是它的基本性能還是由車輛自身的運(yùn)動(dòng)特性決定的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.有位置公差要求的被測要素都不是單一要素。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.雙質(zhì)量系統(tǒng)參數(shù)對(duì)振動(dòng)響應(yīng)均方根值的影響分析知,采用軟的輪胎對(duì)改善平順性,尤其提高車輪與地面間的附著性能有明顯好處。()(6.4)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.f線組是后輪沒有抱死,在各種附著系數(shù)值路面上前輪抱死時(shí)的前、后地面制動(dòng)力關(guān)系曲線。()(4.5)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。()第2節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.總裝常用的輔料有車用功能性輔料和裝配輔助性輔料。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.焊接熔渣的堿度對(duì)金屬的氧化、脫氧、脫硫、脫磷、合金過渡都有影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.百公里燃油消耗量的數(shù)值越大,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越差,單位燃油消耗量能行駛的里程數(shù)值越大,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。()(2.1)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.以熱的形式回收能量稱為能源再利用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.汽車電系中JAC常用的規(guī)格有12V和42V兩種。()-第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長桿的長度之和,大于其余兩桿的長度之和時(shí),機(jī)構(gòu)有曲柄存在。()第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.指示燈系統(tǒng)的燈光一般采用黃色,少數(shù)指示燈采用紅色。為提高警示作用,有的指示燈還同時(shí)配有蜂鳴器協(xié)助工作。()-第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.β線位于I曲線下方,制動(dòng)時(shí)總是前輪先抱死。()(4.5)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.()只要測量次數(shù)足夠多,隨機(jī)誤差是完全可以避免的。第2章第2節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.從萬有特性圖可知,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率低時(shí),燃料消耗率顯著減少。()(2.3)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.作用于同一剛體上的兩個(gè)力,若使剛體處于平衡狀態(tài),其必要與充分條件是兩個(gè)力的大小相等,方向相反,且作用在同一直線上。()第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.輪胎應(yīng)有高的側(cè)偏剛度(指絕對(duì)值),以保證汽車良好的操縱穩(wěn)定性。()(5.2)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.快速成型的方法有SLA、LOM、SLS、SDM()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.前排座椅的布置時(shí),座椅的位置不受乘座姿勢(shì)影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.盤式制動(dòng)器被廣泛應(yīng)用于高速轎車和重型車輛的原因是由于盤式制動(dòng)器制動(dòng)效能比鼓式制動(dòng)器高。()(4.3)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.轎車主機(jī)廠一般由沖壓、焊裝、涂裝和總裝配四大生產(chǎn)工藝車間組成()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到某一側(cè)時(shí),該側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮而不閃,故障可能是閃光繼電器壞。()-第7節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.熔接線在產(chǎn)品注射過程中兩股以上絨料流匯合形成的細(xì)線狀缺陷,在實(shí)際注射過程中,是不可能完全避免的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.安全裕度越大,產(chǎn)生誤收的可能性也越大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.汽車靜止時(shí),車輪中心至輪胎與道路接觸面間的距離稱為自由半徑。()(1.2)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法是并行設(shè)計(jì)、多元參與、高效可靠的;()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.主觀評(píng)價(jià)法始終是操縱穩(wěn)定性的最終評(píng)價(jià)方法。()(5.1)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.保險(xiǎn)杠表面油漆只需對(duì)外觀和附著力有性能要求,對(duì)其他耐水、耐高壓清洗等均不需有性能要求。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.當(dāng)組成尺寸鏈的尺寸較多時(shí),一條尺寸鏈中的封閉環(huán)可以有兩個(gè)或兩個(gè)以上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.跑偏和側(cè)滑是有聯(lián)系的,嚴(yán)重的跑偏有時(shí)會(huì)引起后軸側(cè)滑,易于發(fā)生側(cè)滑的汽車也有加劇跑偏的趨勢(shì)。()(4.4)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.最大傳動(dòng)比與最小傳動(dòng)比之比值越大，擋位數(shù)應(yīng)越多。()（3.4）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.蓄電池極板上的活性物質(zhì)在放電過程中都轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U。()-第2節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.輕量化設(shè)計(jì)必須滿足滿足使用性要求、滿足制造性要求、可循環(huán)的設(shè)計(jì)、滿足銷售要求的各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.汽車用喇叭按照動(dòng)力源分類,可以分為電喇叭和氣喇叭兩類。()-第4節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.1886年,德國工程師卡爾﹒奔馳發(fā)明了第一輛汽車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.側(cè)傾時(shí)垂直載荷在左右輪上將重新分配,左右車輪垂直載荷差別越大,平均側(cè)偏剛度越小。()(5.4)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.橫向加速度傳感器可用于汽車ESP控制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.帶傳動(dòng)工作時(shí),設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪,則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶進(jìn)入小帶輪處。()第2節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。()第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.模塊化設(shè)計(jì)是在進(jìn)行產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上,將產(chǎn)品的總功能分解為若干層次較低的、可互換的、獨(dú)立的基礎(chǔ)單元模塊。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.在車身布置圖上,確定了代表駕駛員眼睛分布位置的眼橢圓后,即可做出駕駛員的實(shí)際前方視野范圍,進(jìn)行的校核不包括俯視野。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.隨著輪胎胎面花紋深度的減小,其附著系數(shù)將有顯著下降。()(4.2)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.CAE分析和驗(yàn)證技術(shù)主要涉及到白車身和零部件的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、安全和疲勞分析,空間和管路的工況分析,鈑金件的沖壓成型可行性分析,塑料件的注塑過程模擬分析等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.通過性取決于地面的物理和力學(xué)性質(zhì)及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。()（7.1）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.在一定道路條件和車速下,檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低,燃油消耗率越小。()(2.3)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.控制器的響應(yīng)與實(shí)際的物理過程相一致,體現(xiàn)的是實(shí)時(shí)性。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車緊急制動(dòng)時(shí),可用力踏制動(dòng)踏板。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.熱處理目的是:提高材料的機(jī)械性能;改善材料的加工性;消除內(nèi)應(yīng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.隨著工作時(shí)間的延長,零件的可靠度總是不變。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.增加擋位數(shù)會(huì)改善汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。()(2.3)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.翹曲是由不均勻的內(nèi)部應(yīng)力導(dǎo)致的缺陷，是評(píng)定塑料產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.汽車的質(zhì)量和慣性效率是加減速、轉(zhuǎn)向、爬坡、下坡等各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)模型中基本的特性值。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.汽車涂裝車間先進(jìn)與否主要從工程質(zhì)量、功能、管理、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等幾方面衡量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.從整車經(jīng)濟(jì)型和行駛穩(wěn)定性考慮,要有良好的保養(yǎng)方便性。()A、正確B