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文檔簡介
第一章概述
1.1工程概況
紅山窯水利樞紐位于滁河入江口上游128km處的南京市六合區(qū)瓜埠鎮(zhèn),
距六合15公里,距離寧通高速公路約10km,為滁河干流重要的控制性樞紐
工程,現(xiàn)有樞紐工程建成于70年代初,投入運行以來發(fā)揮了巨大的工程效
益,但因工程存在的先天不足和長期帶病運行,整個樞紐的破損老化嚴重,
已嚴重危及到工程的安全運行和效益的正常發(fā)揮,需拆除重建。
經投標,我公司將承擔節(jié)制閘拆除重建工程施工任務。新建節(jié)制閘的設
計行洪流量為550秒立米,節(jié)制閘共6孔,單孔凈寬8m,總凈寬48m,閘底
板頂面高程0.0m,閘上設計行洪水位8.66m,設計過閘落差0.1m節(jié)制閘工
程由閘室主體、上下游消能防沖設施、兩岸連接建筑物(岸墻、翼墻、路堤
等)組成,工程內容中還包括上下游行洪河道的護砌和整治。節(jié)制閘閘頂標
高11.2m,閘頂架設交通橋和檢修便橋,交通橋寬12m,橋面標高12.7m;檢
修便橋寬1.5m,橋面標高11.4m。閘墩上部為工作橋排架,排架頂面標高為
22.0m,工作橋橋面標高為23.0m,工作橋以上為啟閉機房。節(jié)制閘工作閘門
為平面直升鋼閘門,共6扇,采用6臺固定卷揚式啟閉機啟閉。
節(jié)制閘上下游消力池長度分別為16nl和28m,消力池深度分別為0.5m和
1.5m;上下游護堤長度分別為40.8m和60.8m,護堤的護砌形式為漿砌石護
底,上下游護堤的遠端分別設拋石防沖槽,防沖槽寬度分別為6.5m和10.Omo
節(jié)制閘閘室兩側設空箱扶臂式岸墻擋土;上下游翼墻均分三級,左右岸
對稱布置,三級翼墻分別為空箱扶臂式、扶臂式、懸臂式;閘室與兩岸的聯(lián)
接為路堤式,堤頂寬12nl兼做交通路路基和防洪堤。
河道護砌:為減少行洪時高速水流對上下游河道的沖刷,對節(jié)制閘上下
游河道進行適當護砌,上下游防沖槽以外的河道護砌長度分別為150m和
100m,護砌形式均為素砂護坡,上游護坡底標高為5.0m,下游護坡底標高為
0.0m,上下游護坡的頂標高均為9.3m,上下游河道的河坡坡比均為1:2.5。
1.2施工內容與工作范圍
(1)節(jié)制閘及其上下游河道護底護砌、護坡、兩側翼墻以及交通橋。
(2)老節(jié)制閘及其所有附屬設施的拆除。
(3)上下游圍堰筑、拆及維護(上游圍堰上的施工道路要確保載重量
15T以下的車輛通行),船閘、節(jié)制閘之間隔堤及以南的施工道路的修筑、維
護、安全防護、拆除、清理等。
(4)金屬結構。
(5)閘門啟閉機。
(6)機電、電器設備。
(7)其它施工所需要的臨時工程。
1.3施工條件
1.3.1水文氣象和工程地質
本工程地段屬于亞熱帶季風氣候區(qū)。雨水充沛,氣候溫和,光照充足,
四季分明。多年平均氣溫15.1℃,最高氣溫40.7℃,最低氣溫-16.3℃,但
高于35℃及低于-10℃的酷暑和嚴寒天氣較短。年平均風速3.1米/秒,有臺
風時,定時風速可超過20米/秒,日照率50%。
本工程位于滁河流域內,根據(jù)資料顯示,樞紐上下游河道有輕微的淤積;
滁河與長江相通,長江在此河段受海洋潮汐影響,滁河因此也受潮汐影響,
但無海水倒灌,每月農歷初三和十八位大潮日,年內6?9月為高潮期,1972
年以來最低潮位1.71米(1982年1月18日)最高潮位為9.39米(1996年
8月1日)。
本工程地質:紅山窯樞紐建筑物的主要持力層為中風化或強風化紅砂巖,
具有一定的遇水澎脹,失水收縮的特性,具有特殊的物理力學性質。
1.3.2對外交通條件
對外交通情況良好,經過紅山窯樞紐的公路為六合區(qū)直接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地
之間的交通干道,道路條件較好,路面為寬7m的黑色路面,道路上的橋梁
等級基本達汽一20。
1.3.3場內交通條件
場內交通主要由施工圍堰、臨時道路組成,船閘、節(jié)制閘拆除后,主要
通過上游圍堰運送材料及各種物資到施工現(xiàn)場,與場外連接修筑兩條場內道
路與臨時道路與六合一龍袍縣鄉(xiāng)公路相連。下基坑及河底設置若干坡道,必
要時鋪碎石,施工結束后恢復原貌。
1.4工期
根據(jù)招標文件要求,2003年9月15日開工,完工日期2004年4月30
日,總工期227天,各節(jié)點工期的控制要求如下:
圍堰及排水2003年10月15日前完成。
拆除及節(jié)制閘基坑開挖2003年11月15日完成。
節(jié)制閘底板澆筑2003年12月20日前完成。
節(jié)制閘主體碎結構工程2004年3月15日前完成。
節(jié)制閘安裝工程2004年4月15日前完成。
第二章施工組織機構
施工組織體系網絡圖
質量管理織機構網絡
項目經理顧世祥
項目總工王衛(wèi)兵
質檢科程正偉
金
機
木
水
鋼
屬
電
結
電
筋
石
工
構
安
制
裝
隊
隊
隊
隊
作
安
隊
質
質
質
質
裝
質
隊
檢
質
檢
檢
檢
檢
檢
員
員
員
員
員
員
各班組兼職質檢員
2.6安全管理組織體系
施工安全管理網絡
項目經理顧世祥
項目副經理顧大冬項目總工王衛(wèi)兵
安技科徐華樓
金
機
機木水鋼±預屬
電結
電工石筋石制構
安制
方
隊隊隊隊場裝作
隊安
隊裝
安安安安安
安隊
安
安
技技技技技技
技技
員
員員員員員員員
各班組兼職安技員
2.7文明施工管理網絡
文明施工管理網絡
辦公室高新安技科徐華樓
金
機
機木水鋼±預屬
電結
電工石筋石制構
安制
方
隊隊隊隊場裝作
隊安
隊裝
管管管管管
管隊
管
管
理理理理理
理理理
員
員員員員員員員
各班組兼職管理員
第三章施工現(xiàn)場平面布置
根據(jù)發(fā)包人提供的施工場地,以及工程現(xiàn)場實際需要情況,本工程臨時
設施生產區(qū)布置在滁河左岸及節(jié)制閘、泵站間隔堤,生活區(qū)布置在滁河閘管
理處內。
生產區(qū)包括鋼筋、木工加工及堆放場、碎拌和系統(tǒng)、砂石料場、水泥倉
庫、硅預制構件場、配電房等。生活區(qū)包括:辦公室、會議室、工地試驗室、
食堂、職工宿舍、浴室等。詳見附圖《施工總平面布置圖》。
3.1施工臨時便道
本工程所在地水陸交通方便,經過紅山窯樞紐的公路為六合區(qū)連接各鄉(xiāng)
鎮(zhèn)所在地之間的交通干道。本工程的所有材料、設備等物資均由陸路直接進
場。
生產區(qū)道路布設:生產區(qū)道路考慮縱橫暢通,行走方便,主要由滁堤、
隔堤及上、下游圍堰組成。道路兩側布設排水溝,保持排水暢通??紤]基坑
及河道護砌的需要,設置坡道聯(lián)接基坑表面與圍堰頂部,寬度5m,坡度10%o
并修筑施工區(qū)棄土場,施工區(qū)臨時便道,用土方修筑寬度5m。生產區(qū)道路均
鋪設20cm厚泥結石路面。
生活區(qū)交通道路利用滁河閘管理處內部交通道路。
施工過程中,將根據(jù)工程施工進度、平面變化,適時進行建道和改道,
確保場內道路暢通。
船閘、節(jié)制閘拆除后,材料車輛等由上游圍堰進入施工區(qū)域。
3.2供排水系統(tǒng)
3.2.1供水系統(tǒng)設施
碎拌和、養(yǎng)護等生產用水,采用滁河河水。
生活用水接引瓜埠鎮(zhèn)自來水。
3.2.2排水系統(tǒng)設施
生產區(qū)的排水,沿生產區(qū)周邊以及中部縱橫布置明溝,在道口埋設涵管,
排至圍堰外滁河內。
生活區(qū)排水利用滁河閘管理處內部排水系統(tǒng)。
3.2.3基坑排水
基坑內根據(jù)不同高程開挖明溝,將雨水、滲水截滲后直接抽排到施工圍堰
外側。
3.3通訊、動力、照明
3.3.1通訊設施
項目經理部對外通訊安裝一部電話和一部電話傳真機,另配數(shù)部移動電
話??紤]施工現(xiàn)場范圍廣,距離遠,為了方便施工調度,配置無線電對講機
20部。
3.3.2動力設施
自建配電房、發(fā)電機房,分別送電到生產區(qū)、生活區(qū)和施工區(qū),現(xiàn)場用
電均根據(jù)規(guī)范要求采用二級或三級配電保護,以確保用電安全。
為了防止電網停電影響砂生產、澆筑以及基坑排水等施工的連續(xù)性,配
備1臺250kw發(fā)電機組備用,保持施工現(xiàn)場的正常供電。
配電房、發(fā)電機房布設在甲方提供的現(xiàn)場變壓器東側。
3.3.3照明設施
施工區(qū)、生產區(qū)的照明設施滿足夜間施工的亮度要求,確保施工安全。
生活區(qū)布置適當?shù)穆窡粽彰鳎员懵毠ひ归g上、下班行走安全。
3.4施工生活區(qū)
施工生活區(qū)設辦公室、會議室、宿舍及食堂、浴室、娛樂活動室等,盡量
給職工提供良好的生活環(huán)境,以滿足職工正常生活和工作的需要。面積約5000
平方米。
辦公房、宿舍以及倉庫擬在節(jié)制閘生活區(qū)及施工用地內布置,有條件情
況下租用滁河閘管理處房屋,新建臨時房屋為磚墻、石棉瓦屋頂結構。
3.5鋼筋、模板及小型金屬構件加工場
鋼筋加工場的布設,包括鋼筋原材堆放、成品鋼筋堆放等。考慮到鋼筋
碰焊、拉伸、切斷等工作需要,以及現(xiàn)場地較小情況,鋼筋加工及堆放場面
積1000平方米,按質量保證體系管理要求對鋼筋分門別類進行標識。
模板加工場布設,包括鋼模板、木材原材和木模板成品堆放、木模板加
工車間、鋼管、扣件等周轉材料的堆放,模板加工及堆放場約需面積為1500
平方米。
小型金屬結構加工場,主要用于小型預埋件、止水銅片等加工和材料堆
放,布置在滁河左岸施工用地上,占地面積約100平方米。
3.6校生產系統(tǒng)
根據(jù)本工程工期要求,本項目配備1座50m7h的碎拌和站,相應配備1
臺輸送能力為80nl力.的碎輸送泵;配備一座35m)h碎拌和站、6(W/h碎輸
送泵。拌和站生產出的稅通過佐輸送泵直接輸送到各澆筑碎部位。
為提高生產效率,碎拌和站、碎泵布置在節(jié)制閘南側隔堤上,以縮短輸
送距離。且靠近砂石料場,碎生產系統(tǒng)占地面積約1000平方米。
對護坡等碎數(shù)量不集中的施工部位以及漿砌塊石的施工,則相應配置3
臺容量為350升的自落式小型拌和機,用1噸翻斗車運送砂及砂漿。
3.7砂石料場、水泥倉庫
砂、石料場布置在節(jié)制閘下游南側隔堤上,砂石料場碾壓夯實后,用碎
石找平,做10cm的素砂地坪,占地面積約3000平方米。
塊石料將根據(jù)施工現(xiàn)場情況,按施工部位擇空地分別堆放。
本工程主要以散裝水泥為主,袋裝水泥為輔,因此只建水泥倉庫200平
方米。水泥庫室內地坪考慮防潮要求須墊高,以免水泥受潮,影響使用。水
泥庫位置靠近碎拌和站。
3.8現(xiàn)場材料試驗室
我公司材料試驗中心具有一級試驗資質,并取得國家認證機構(CMA)認
定。現(xiàn)場設置現(xiàn)場材料試驗室,配備有資質的試驗人員持證上崗;所有相應
的試驗設備,經計量監(jiān)督單位校準認定后使用。
現(xiàn)場試驗室布設在生活區(qū)內。占地面積約45平方米。
3.9施工機械停放、維修場
投入本項目的大型機械設備比較多,如挖掘機、自卸汽車、推土機等。
根據(jù)文明施工要求,需集中停放、維修、保養(yǎng),停車場、維修保養(yǎng)車間等布
置在樞紐左岸場地內,占地面積約1000平方米。裝載機、翻斗車停放在砂
石場。
3.10稅預制構件場
預制構件主要包括檢修橋、交通橋預制空心板、欄桿等,設置在滁河北
側,預制場碾壓夯實后,用碎石找平,做10cm的素碎地坪,預制場占地約
2000m2o
第四章施工總進度計劃及進度保證措施
4.1編制總進度計劃所遵循的原則
在合同規(guī)定的工期內完成全部工程項目,并編制施工總進度計劃。編制
計劃必須符合施工工藝及其技術標準,堅持合理的施工程序和施工順序,采
用流水施工方法、工程網絡計劃技術和其它現(xiàn)代管理方法,組織施工節(jié)奏緊
湊,均衡連續(xù)的施工。
科學的安排雨期施工項目,保持施工的均衡性和連續(xù)性。
充分利用投入到本工程項目中的施工機械和設備,擴大機械化施工范圍,
提高項目機械化施工程度;不斷改善勞動條件,努力提高勞動生產率。
努力采用先進施工技術、科學合理的施工方案;嚴格控制工程質量;確
保安全施工。
4.2對關鍵節(jié)點的施工安排
圍堰及排水2003年10月15日前完成。
拆除及節(jié)制閘基坑開挖2003年11月15日完成。
節(jié)制閘底板澆筑20Q3年12月20日前完成。
節(jié)制閘主體校結構工程2004年3月15日前完成。
節(jié)制閘安裝工程2004年4月15日前完成。
4.3進度計劃的具體安排
詳見紅山窯樞紐節(jié)制閘工程《施工總進度計劃表》、《網絡圖》。
4.4進度保證措施
紅山窯樞紐節(jié)制閘工程具有工期緊、工程量大、主體施工程序多等特點,
針對以上這些特點的客觀存在,需要我們運用科學的、先進的方法編制施工
總進度計劃,對資源進行合理地配置,并能夠落實各項保證工程進度的措施。
4.4.1細化進度計劃,以節(jié)點目標保工期目標
為對施工項目總工期進行有效控制,我們把制訂計劃、實施、檢查、比
較分析、確定調整措施、修訂計劃等過程形成閉合回路。即在實際施工中,
根據(jù)收集的實際進度信息,比較和分析進度計劃,利用網絡計劃技術進行工
期優(yōu)化,以確??傔M度計劃目標的實現(xiàn)。
4.4.2合理進行資源配置
對勞動力資源的優(yōu)化配置是保證項目進度計劃實現(xiàn)的前提;加強現(xiàn)場材
料管理,建立健全材料管理崗位責任制是項目進度計劃實現(xiàn)的最主要途徑:
重視對施工機械設備的管理優(yōu)化,保證設備在使用中處于良好狀態(tài),減少閑
置、損壞,提高使用效率及生產率水平是實現(xiàn)進度目標的根本保證。
(1)項目施工中勞動力的合理配置,應根據(jù)控制性進度計劃和特征項目
進行,配足技術工種與勞動力,實行連續(xù)施工,保證階段目標的實現(xiàn)。施工
項目的勞動力,關健在使用,使用的關鍵在提高效率,提高效率的關鍵是如
何調動員工的積極性,調動積極性的最好辦法是加強思想素質教育工作和利
用行為科學,從勞動力個人的需要和行為的關系觀點出發(fā),進行必要的激勵。
(2)切實安排好材料采購、供應工作,滿足工程需要。施工中的材料
可分為主要大宗材料、地方材料及其他材料等。按照監(jiān)理單位批準的總進度
計劃表,編制各單位工程的分部、分項工程進度計劃,根據(jù)季度和月(旬)
作業(yè)計劃,備足構成工程實體的各種主要材料;同時,要根據(jù)工程進度要求,
加大腳手架鋼管、扣件和模板等周轉材料的投入。
(3)工程施工的機械設備,既是固定資產,又是生產手段。除按施工需
用量計劃及時配置到位外,還應緊抓機械設備管理的有效環(huán)節(jié),重視保養(yǎng)和
維修。設備使用的關鍵是提高機械效率,提高機械效率必須提高利用率和完
好率,我們將狠抓機械設備的管理,落實使用、維護、保養(yǎng)責任制,確保在
本工程中配備的各種機械設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
4.4.3施工技術及質量管理上的保證
運用可靠的、合理的、先進的施工技術,避免出現(xiàn)質量問題甚至質量事
故是進度得以實現(xiàn)的基本要求。充分體現(xiàn)我公司的施工技術水平,運用我們
先進的模板支撐技術、鋼筋施T技術、工程測量技術和質量控制及組織管理
技術等,確保工程建設優(yōu)質高效地進行。
對本工程的各施工技術特別是重點施工技術須做專項施工組織設計,確
保分項的順利施工。
在模板施工技術上采用鋼模配合木模的模板組合,不僅可保證施工的質
量,同時也由于工人在操作上的熟練程度,使得模板的支設速度有了保證。
在鋼筋加工制作上采用方便可靠的閃光對焊、搭接焊等常規(guī)連接技術使
鋼筋的綁扎成型加快了速度。
采用質量可靠的泵送碎施工技術,節(jié)約了施工場地,加快了澆筑速度。
總之多種技術的有機合成,體現(xiàn)在本工程中不僅確保了工程的施工質量,
同時也為加快施工進度提供保證。
4.4.4施工計劃組織與管理上的保證
我公司將盡快組織施工人員進場施工,成立項目管理機構,調配施工
機械進場,縮短籌備周期。
采用先進的信息化施工管理技術,對施工進度實行動態(tài)管理,確保工期
處于受控狀態(tài)。
由公司主要負責人主持召開的每二周一次的項目經理部會議,對本工程
施工進度、資金、物資、設備總調度和平衡,解決施工過程中的各類矛盾和
問題,使該工程順利進行。
項目經理部用周計劃控制分部分項工程進度,按計劃要求,每周召開一
次生產調度會,及時解決勞動力、施工材料、設備調度問題,確保工程按計
劃實施。
發(fā)揮我公司施工管理的優(yōu)勢,組織各作業(yè)隊,平面上區(qū)域流水作業(yè),立
體交叉施工,確保工期目標實現(xiàn)。
4.4.5管理機制上的保證
我公司在長期的施工實踐中摸索出了一條適合自身特點的一套管理激勵
機制,有完善的保障制度和獎勵機制,可以充分調動管理人員及作業(yè)人員的
積極性、靈活性和創(chuàng)造性。這樣的管理機制使公司上下凝成一氣,形成極具
有戰(zhàn)斗力的施工隊伍。
第五章施工資源配備
5.1材料需用量計劃
根據(jù)對施工圖工程量的計算,按照工程施工部位、施工進度計劃要求,
相應編制月、旬材料需用量計劃,以切實滿足工程施工的需要。初步總材料
需用量計劃按招標文件工程量清單測算,見《主要材料和水、電需用量計劃
表》,臨時用地情況見《臨時用地計劃表》。
5.2勞動力需用量計劃
本工程勞動力需用量計劃的編制綜合考慮了工程施工方案、工程量及招
標文件中明確的控制性進度工期等因素。詳見《勞動力計劃表》。
5.3主要機具、設備需用量計劃
投入本項目施工的機械、設備的計劃,按照工程工期要求、工程特點以
及施工方法等編制。初步計劃需用量的配置,見《擬投入本合同工作的主要
施工設備表》。
5.4材料運輸計劃
本工程的設備、材料運輸主要考慮以陸運。按照工程施工進度計劃提前
提供各種設備、材料的到工計劃,并及時組織調配到工。
所有各種設備、材料到工后,項目部將指派專人驗收型號、規(guī)格、數(shù)量,
質量檢查合格后方可卸貨入庫,并標識分類存放。
主要材料和水、電需用量計劃表
施工用地計劃
序號用途占地面積使用期限備注
2003年9月?2004年5
1施工生活區(qū)9000m2
月
2003年9月?2004年5
2施工生產區(qū)19000m2
月
2003年9月?2004年5
3配發(fā)電房100m2
月
2003年9月?2004年5
4機械停放場2000m2
月
5臨時土料堆放19800m22003年9月?2004年5
場月
2003年9月?2004年5
6棄土堆放區(qū)52250m2
月
勞動力計劃表
擬投入本合同工作的主要施工設備表
購已使檢
型號數(shù)置用臺修現(xiàn)在
設備名稱制造廠名進場時間
及規(guī)格量年時數(shù)情何處
份(小時)況
常州現(xiàn)代集良合同簽訂
200
挖掘機R200LL44000揚州
0
團好后5天內
液壓振動常州現(xiàn)雌良合同簽訂
YE-200199
22000揚州
A9
破碎機團好后5天內
濟南汽車制良合同簽訂
200
自卸汽車10T3()4000鎮(zhèn)江
1
造廠好后5天內
東風汽車制良合同簽訂
199
汽車4.5T123000揚州
8
造廠好后5天內
良合同簽訂
200
推土機T-8026洛陽一拖5500揚州
0
好后5天內
上海工程良合同簽訂
200
推土機T-14023000揚州
1
機械廠好后5天內
絞吸式挖60m3〃卜湖北綿陽船良合同簽訂
199
14500揚州
8
泥船時r好后14天內
挖泥船輔良
199
臺套1自制4500揚州5天內
8
船及設備好
良
199
抓斗船0.6m32靖江2000揚州5天內
2
好
合同簽訂
蛙式打夯南京工程機良
199
HW-6010900揚州后5個月
8
機財好
內
砂拌和站良合同簽訂
HZS501199
揚州機械廠3000揚州
HZS3519
佐拌和站好后7天內
良
199
碎輸送泵HBT601徐工集團3000揚州7天內
9
好
良
199
碎輸送泵HBT801徐工集團3000揚州7天內
9
好
良合同簽訂
199
拌和機Jz3504揚州機械廠1000揚州
9
好后14天內
199
砂漿攪拌VJ3254揚州機械廠3000良揚州合同簽訂
5
機好后1個月
內
1995良合同簽訂
1000-50
振搗器HB6-740揚州機械廠-200揚州
0
2好后14天內
句容工程1998良合同簽訂
500-
翻斗車FC-110-200^^'卜1
2500
機械廠2好后5天內
常州材業(yè)良合同簽訂
200
裝載機ZLM-3013000^^,卜1
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