隧道施工測(cè)量方案

重慶市軌道交通三號(hào)線工貿(mào)站及相鄰區(qū)間工程隧道施工測(cè)量方案工程測(cè)量技術(shù)交流群188742483-目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章 洞外控制測(cè)量 -1-1．1概述 -1-1．2洞外平面和高程控制測(cè)量 -1-第二章 洞內(nèi)施工測(cè)量 -3-2．1洞內(nèi)平面控制測(cè)量 -3-2．2洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量 -3-2．3施工測(cè)量 -4-2．4細(xì)部測(cè)量 -4-2．5貫通測(cè)量 -5-2．6竣工測(cè)量 -5-第三章施工控制測(cè)量成果的檢查和檢測(cè)要求 -6-3．1控制點(diǎn)檢查和檢測(cè) -6-3．2施工檢測(cè)要點(diǎn) -6-3．3檢測(cè)精度要求 -7-第四章復(fù)核制度和資料整理 -7-第五章測(cè)量精度質(zhì)量保證措施 -8-

洞外控制測(cè)量1．1概述重慶市軌道交通三號(hào)線工貿(mào)站及相鄰區(qū)間工程包括重慶市軌道三號(hào)線一期工程南坪站～工貿(mào)站暗挖區(qū)間、工貿(mào)站以及附屬工程（出入口、風(fēng)道等）。南坪站～工貿(mào)站暗挖區(qū)間起止里程SK5+617.862～SK5+684.639，長(zhǎng)66.777m，為雙洞雙線暗挖隧道結(jié)構(gòu)。工貿(mào)站位于重慶市南岸區(qū)工貿(mào)大樓主樓（砼22F/-1F）的南側(cè)，工貿(mào)大樓裙房樓（砼2F）之下，車站的北側(cè)是海銅公路、國(guó)際會(huì)展中心，東側(cè)為南坪北路，西南側(cè)接上海城。工貿(mào)站起止里程為SK5+684.639～SK5+872.239，車站總長(zhǎng)187.6m，結(jié)構(gòu)外包寬度為19.55m。其中SK5+684.639～SK5+808.589為暗挖拱型隧道結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)123.95m，SK5+808.589～SK5+872.239為四層明挖框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)63.65m。如何保證該條隧道按規(guī)定的精度正確貫通，并使隧道在施工后襯砌部分和洞內(nèi)建筑物不超過規(guī)定的界限。測(cè)量工作是完成該項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)。1．2洞外平面和高程控制測(cè)量1．2．1測(cè)量作業(yè)的依據(jù)《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》(GB50308-1999)；《城市測(cè)量規(guī)范》(GJJ8-99)；《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)；《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙1．2．2洞外平面控制測(cè)量首先建立洞外平面和高程控制網(wǎng)。以業(yè)主移交的首級(jí)控制點(diǎn)GⅡ317、GⅡ346為起算邊經(jīng)過精密導(dǎo)線點(diǎn)（二級(jí)控制網(wǎng)）GS1、GS2、A1（十二標(biāo)進(jìn)洞控制點(diǎn)）符合到首級(jí)控制點(diǎn)GⅡ347、GⅡ348，見附表一。附合導(dǎo)線測(cè)量按精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求作業(yè)，按左右角各觀測(cè)三測(cè)回，左右角平均值之和與360度的較差應(yīng)小于4”,距離往返各觀測(cè)三測(cè)回。一測(cè)回三次讀數(shù)的差應(yīng)小于3mm。測(cè)回間較差應(yīng)小于3mm，往返平均值較差應(yīng)小于5mm精密導(dǎo)線的技術(shù)精度要求導(dǎo)線總長(zhǎng)（km）每邊的測(cè)距中誤差（mm）測(cè)角中誤差（”）全長(zhǎng)閉合差（mm）3-562．51/35000隧道外平面控制測(cè)量的主要任務(wù)，是測(cè)定相向開挖洞口各控制點(diǎn)的相對(duì)位置并和路線中線聯(lián)系，以便根據(jù)洞口控制點(diǎn)進(jìn)行開挖，使隧道按設(shè)計(jì)的方向和坡度以規(guī)定的精度貫通。根據(jù)本項(xiàng)目的施工環(huán)境和條件，決定采用在洞外利用三角鎖投點(diǎn)到主洞口撥方位角進(jìn)洞，主洞口布點(diǎn)測(cè)量：以GS2、A1為基線，主洞口暗洞口中線或附近設(shè)點(diǎn)，建立進(jìn)洞加密點(diǎn)控制測(cè)量。按三角形的方法測(cè)設(shè)，通過內(nèi)業(yè)計(jì)算平差后上報(bào)駐地監(jiān)理工程師。如下圖：活塞風(fēng)井處進(jìn)洞口：由于GS1點(diǎn)位布置在風(fēng)井洞口，可以直接以GⅡ346、GS1為基線，以GS2為進(jìn)洞檢查點(diǎn)，建立進(jìn)洞加密點(diǎn)控制測(cè)量。通過內(nèi)業(yè)計(jì)算平差后上報(bào)駐地監(jiān)理工程師。如下圖：1．2．3洞外高程控制測(cè)量洞外高程控制采用四等水準(zhǔn)測(cè)量方法，往返觀測(cè)進(jìn)行施測(cè)。對(duì)業(yè)主交給的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保精度滿足要求后方可以次傳遞給洞口及洞內(nèi)。洞內(nèi)施工測(cè)量2．1洞內(nèi)平面控制測(cè)量洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量是建立洞內(nèi)平面控制的主要形式，根據(jù)地下導(dǎo)線的坐標(biāo)，可以將隧道中線和洞內(nèi)建筑物軸線放樣到實(shí)地，并指示開挖方向，保證襯砌和放樣正確，使貫通誤差不超過規(guī)定的限值。為了提高導(dǎo)線端點(diǎn)（開挖面前的導(dǎo)線點(diǎn)）的精度和加強(qiáng)新設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)的校核，采用主副導(dǎo)線閉合環(huán)（副導(dǎo)線只測(cè)角，不量邊）的方法進(jìn)行布設(shè)，主導(dǎo)線傳遞坐標(biāo)及方位角，副導(dǎo)線只測(cè)角不量邊，供角度閉合。導(dǎo)線環(huán)經(jīng)角度平差以后，可以提高導(dǎo)線端點(diǎn)的橫向點(diǎn)位精度。角度閉合差分配后按改正的角值計(jì)算主導(dǎo)線各點(diǎn)的坐標(biāo)，最后，按主導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)來測(cè)設(shè)中線點(diǎn)的位置。如下圖：2．2洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量是將洞口水準(zhǔn)點(diǎn)高程引測(cè)到洞內(nèi)，建立一個(gè)與洞外統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工放樣的依據(jù)，保證隧道在豎向正確貫通。洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量是隨著隧道向前掘進(jìn)，不斷地向前建立新的水準(zhǔn)點(diǎn)，在洞內(nèi)每隔一定距離測(cè)設(shè)一個(gè)供臨時(shí)放樣及控制底面開挖高程的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔50m左右測(cè)設(shè)一個(gè)固定水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量時(shí)按洞外等級(jí)相同的四等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行。由于洞內(nèi)通視條件差，水準(zhǔn)儀到水準(zhǔn)尺的距離不宜大于50m，施測(cè)時(shí)尺面、望遠(yuǎn)鏡的十字絲及水準(zhǔn)器都需采用照明措施。水準(zhǔn)路線一般與洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量路線相同，在隧道貫通之前，洞內(nèi)水準(zhǔn)路線均屬支線，需往返觀測(cè)，所以水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)，以檢查是否受爆破震動(dòng)而發(fā)生變化。隧道貫通以后，可在貫通面附近設(shè)立一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，由兩端洞口引進(jìn)的水準(zhǔn)路線都連測(cè)到此點(diǎn)上，這樣此水準(zhǔn)點(diǎn)便有兩個(gè)高程數(shù)值，其差值就是貫通誤差，若誤差在允許范圍內(nèi)，則以水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度的倒數(shù)為權(quán)取兩高程的加權(quán)平均值作為所設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。據(jù)此，再調(diào)整洞內(nèi)其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為最后結(jié)果。2．3施工測(cè)量2.3.12.32.3.32.3.4洞內(nèi)施工用高程點(diǎn)：根據(jù)洞內(nèi)已設(shè)高程控制點(diǎn)進(jìn)行加密，加密點(diǎn)根據(jù)施工情況布設(shè)，采用2.32.3.62.32.32．4細(xì)部測(cè)量2.4根據(jù)設(shè)計(jì)中心線與設(shè)計(jì)高程，控制整個(gè)隧道斷面特征點(diǎn)（中心線、拱角、拱頂、拱腳）并計(jì)算施工斷面的設(shè)計(jì)坡度（橫、縱坡）及各斷面的凈距尺寸，利用激光全站儀免菱鏡法定出開挖碎步點(diǎn)。2.4直線段：根據(jù)設(shè)計(jì)中線、高程、控制鋼拱架的中線及拱腳等特征點(diǎn)滿足施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。曲線段：首先利用偏角法或者極坐標(biāo)法定出該斷面的中心位置，重復(fù)直線段操作方法。2.4利用偏角法及極坐標(biāo)法控制鋼模中心位置與隧道中心線吻合，拱角、拱頂?shù)炔课幌鄬?duì)位置、截面尺寸、高程均與設(shè)計(jì)要求吻合。2．5貫通測(cè)量2.5.1水平面內(nèi)貫通誤差的調(diào)整：隧道貫通后，根據(jù)實(shí)際橫向貫通誤差按下面的方法調(diào)整。當(dāng)隧道的貫通點(diǎn)在直線段時(shí)，采用折線法調(diào)整，如圖四。如果調(diào)整而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角a在3'以內(nèi)，作為直線考慮；轉(zhuǎn)交在3'~12'時(shí)，按頂點(diǎn)內(nèi)移量考慮（見表）；轉(zhuǎn)角大于12'時(shí)，則應(yīng)加設(shè)半徑為6000m的曲線。頂點(diǎn)內(nèi)移量表轉(zhuǎn)折角（'）內(nèi)移量（mm）轉(zhuǎn)折角（'）內(nèi)移量（mm）轉(zhuǎn)折角（'）內(nèi)移量（mm）317101226549172.5.2實(shí)測(cè)隧道兩端的腰線點(diǎn)高差，可按實(shí)測(cè)高差與距離算出坡度，根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算出坡度調(diào)整腰線，也可延長(zhǎng)調(diào)整坡度的距離，直到調(diào)整的坡度與設(shè)計(jì)坡度相差部大為止。2．6竣工測(cè)量 為了給建筑工程的改建、擴(kuò)建提供設(shè)計(jì)和施工的依據(jù)，在施工結(jié)束后，要對(duì)結(jié)構(gòu)、管線的現(xiàn)狀，用全站儀進(jìn)行數(shù)字測(cè)圖，并詳細(xì)的繪制竣工平面圖。2．6．1要測(cè)定主要建（構(gòu)）筑物范圍線的拐點(diǎn)坐標(biāo)，圓形的建筑物要測(cè)出圓心坐標(biāo)和半徑。2．6．2電力管線、通訊線要分清高壓、照明、通訊線路等；對(duì)線路的起止點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)都要測(cè)定坐標(biāo)；對(duì)高壓線要精確表示。2、6、3、底下管線要測(cè)出管線的起點(diǎn)、終點(diǎn)，彎頭三通、四通點(diǎn)的坐標(biāo)。2．6．4架空線路要測(cè)定起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)支架的坐標(biāo)?？⒐y(cè)量外業(yè)完成后，應(yīng)提供完整的資料，包括工程名稱、工程依據(jù)、施工成果、控制測(cè)量成果、以及細(xì)部點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。第三章施工控制測(cè)量成果的檢查和檢測(cè)要求為了確保整個(gè)線路正確順利貫通和滿足設(shè)計(jì)的凈空限界，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測(cè)制度，檢測(cè)嚴(yán)格按照《地下鐵路、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》要求進(jìn)行。檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，及時(shí)提出成果報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理和相關(guān)單位。3．1控制點(diǎn)檢查和檢測(cè)施工過程中應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行定期或者不定期進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問題時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行局部或全面復(fù)測(cè)。當(dāng)控制網(wǎng)中僅個(gè)別控制點(diǎn)位移或沉降，而周圍其它控制點(diǎn)仍然可靠時(shí)，可進(jìn)行局部復(fù)測(cè)，將已產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)與周圍的穩(wěn)定點(diǎn)聯(lián)成插點(diǎn)網(wǎng)，經(jīng)精密測(cè)量及平差計(jì)算后，對(duì)不穩(wěn)定點(diǎn)賦予新值。當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點(diǎn)發(fā)生明顯位移，而其它控制點(diǎn)的穩(wěn)定性難以判斷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，并符合相關(guān)規(guī)定。經(jīng)全面復(fù)測(cè)后，應(yīng)采用復(fù)測(cè)后的平差值。平面控制點(diǎn)以GPS點(diǎn)為基準(zhǔn)按照附合導(dǎo)線分別測(cè)出各點(diǎn)角度和距離，經(jīng)平差后算出各點(diǎn)坐標(biāo)。地面高程控制點(diǎn)以Ⅱ等水準(zhǔn)基點(diǎn)分別進(jìn)行連測(cè)。結(jié)果必須報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師及測(cè)監(jiān)中心得到認(rèn)可后，方可使用。3．2施工檢測(cè)要點(diǎn)3．2．1檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，并提出成果報(bào)告，一般檢測(cè)互差應(yīng)小于2倍中誤差時(shí)，可用原測(cè)成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)出監(jiān)理會(huì)同測(cè)監(jiān)中心采取專項(xiàng)檢測(cè)來處理。3．2．2現(xiàn)場(chǎng)施工加密控制點(diǎn)需經(jīng)過測(cè)監(jiān)中心檢測(cè)合格后方可作為施工放樣依據(jù)，在后續(xù)施工中，因加密控制點(diǎn)破壞或現(xiàn)有控制點(diǎn)已不能滿足現(xiàn)有施工測(cè)量條件，需要新增設(shè)加密控制點(diǎn)，同樣需按照程序報(bào)驗(yàn)，經(jīng)測(cè)監(jiān)中心檢測(cè)合格后方可使用。3．2．3關(guān)于重要部位的第一次放樣檢測(cè)，如車站維護(hù)樁施工、導(dǎo)墻軸線放樣等必須報(bào)測(cè)監(jiān)中心檢測(cè)，后續(xù)各道工序施工放樣由駐地測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)測(cè)監(jiān)中心審核。3．2．4車站開挖至底板，應(yīng)及時(shí)埋設(shè)底板施工控制點(diǎn)，控制點(diǎn)宜埋設(shè)于線路中心線，埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參照地鐵測(cè)量規(guī)范，點(diǎn)位穩(wěn)定后及時(shí)進(jìn)行自檢，報(bào)駐地監(jiān)理檢查合格后，上報(bào)測(cè)監(jiān)中心復(fù)檢，復(fù)檢合格方可用于下一步施工。3．3檢測(cè)精度要求嚴(yán)格按照《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》執(zhí)行。檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，一般檢測(cè)互差應(yīng)小于2倍中誤差時(shí)，可用原測(cè)成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)由監(jiān)理會(huì)同業(yè)主和測(cè)監(jiān)中心采取專項(xiàng)檢測(cè)來處理。各項(xiàng)檢測(cè)的限差如下：地上導(dǎo)線的坐標(biāo)互差≤±12mm；地下導(dǎo)線的坐標(biāo)在近井點(diǎn)附近≤±16mm、在貫通面附近≤±25mm；地上高程點(diǎn)的高程互差≤±3mm；地下高程點(diǎn)的高程互差≤±5mm：地下導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差≤±16″；相鄰高程點(diǎn)高差互差≤±3mm；導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)互差≤±8mm：第四章復(fù)核制度和資料整理4．1建立測(cè)量復(fù)核制度，嚴(yán)格按“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測(cè)。4．2現(xiàn)場(chǎng)施工加密控制點(diǎn)需經(jīng)過測(cè)監(jiān)中心檢測(cè)合格后方可作為施工放樣依據(jù)，經(jīng)測(cè)監(jiān)中心檢測(cè)合格后方可使用。4．3關(guān)于重要部位的第一次放樣檢測(cè)，如車站圍護(hù)樁施工、導(dǎo)墻軸線放樣等必須報(bào)測(cè)監(jiān)中心檢測(cè)，后續(xù)各道工序施工放樣由駐地測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)測(cè)監(jiān)中心審核。4．4用于測(cè)量的圖紙資料、測(cè)量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無誤無疑后，方可使用，如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時(shí)上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測(cè)量放樣。4．5原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手薄中。測(cè)量技術(shù)員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有測(cè)量資料的完整。資料必須一人計(jì)算，另外一人復(fù)核。抄錄資料，亦須認(rèn)真核對(duì)。4．6外業(yè)前，測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法，測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要達(dá)到的目的向測(cè)工進(jìn)行交底，做到人人明白；外業(yè)中，中線和高程測(cè)量要形成檢核條件，滿足校核條件求的測(cè)量對(duì)能成為合格成果，否則返工重測(cè)。4．7外業(yè)后，應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)構(gòu)是否齊全、清晰、正確，由另一人復(fù)核結(jié)果無誤后，向工區(qū)技術(shù)人員交底，測(cè)量交底應(yīng)簡(jiǎn)單明了以方便施工。第五章測(cè)量精度質(zhì)量保證措施由于工程工期和施工環(huán)境的限制，這使得測(cè)量工作不允許出現(xiàn)測(cè)量誤差超出限差的情況，在施工中，必須高度重視測(cè)量工作，必須加強(qiáng)施工測(cè)量檢核。為達(dá)到平面控制和高程控制的測(cè)量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù)措施：5．1施工放樣前將施工測(cè)量方案設(shè)計(jì)與意見報(bào)告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施測(cè)方法、操作規(guī)程、觀測(cè)儀器設(shè)備的配置和測(cè)量專業(yè)人員的配備等。5．2固定專用測(cè)量?jī)x器和工具設(shè)備，建立專業(yè)測(cè)量組，專人觀測(cè)和成果整理。5．3建立測(cè)量復(fù)核制度，按“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測(cè)。每次施測(cè)后，須經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)核。5．4加強(qiáng)對(duì)測(cè)量用所有控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞；一旦發(fā)生移動(dòng)和損壞，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補(bǔ)救措施。5．5用于本工程的測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定的日期、方法送到具有檢定資格的部門檢定。5．6用于測(cè)量的圖紙資料，測(cè)量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無誤無疑后，方可使用。如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時(shí)上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測(cè)量放樣。5．7原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測(cè)量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資