智能測(cè)量技術(shù)-智能建造技術(shù)專56課件講解

主講人：楊靈智能測(cè)量技術(shù)智能建造技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)知識(shí)點(diǎn)解析法空中三角測(cè)量簡(jiǎn)介目錄解析空中三角測(cè)量概述解析空中三角測(cè)量的方法解析空中三角測(cè)量方法比較010203解析空中三角測(cè)量概述一、問題的提出二、定義

在雙像解析攝影測(cè)量中，每個(gè)像對(duì)都要在野外實(shí)測(cè)4個(gè)地面控制點(diǎn)，外業(yè)工作量大且效率低。利用少量實(shí)測(cè)控制點(diǎn)進(jìn)行加密，通過數(shù)學(xué)原理解算出加密點(diǎn)高程和平面坐標(biāo)，為后面進(jìn)行模型絕對(duì)定向提供足夠多加密點(diǎn)。解析空中三角測(cè)量概述三、分類單航帶、區(qū)域網(wǎng)0102按平差模型航帶法、獨(dú)立模型法、光束法按加密區(qū)域解析空中三角測(cè)量概述四、意義

平差計(jì)算中，目標(biāo)區(qū)域內(nèi)加密分布規(guī)律，不受范圍大小的干擾。3

節(jié)省野外測(cè)量的工作量，可以高效、大范圍進(jìn)行點(diǎn)位的量測(cè)；2

非接觸式測(cè)量，不會(huì)受到地面通視條件的限制，只要在影像數(shù)據(jù)上看到的目標(biāo)都可以測(cè)定其位置信息和幾何形狀；1解析空中三角測(cè)量方法一、航帶法1.基本思想

把許多立體像對(duì)所構(gòu)成的單個(gè)模型連接成航帶模型，然后把一個(gè)航帶模型視為一個(gè)單元模型進(jìn)行解析處理。解析空中三角測(cè)量方法一、航帶法對(duì)航帶中每個(gè)像對(duì)進(jìn)行連續(xù)法相對(duì)定向，建立立體模型；1234工作流程用航帶內(nèi)4個(gè)已知控制點(diǎn)或航帶相鄰公共點(diǎn)，進(jìn)行航帶模型的絕對(duì)定向；將各航帶模型連接成區(qū)域網(wǎng)，得到所有模型點(diǎn)在統(tǒng)一的地面攝影測(cè)量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)；進(jìn)行航帶或區(qū)域網(wǎng)的非線性改正。解析空中三角測(cè)量方法二、獨(dú)立模型法

式中：1.基本思想把一個(gè)單元模型（可以由一個(gè)/兩個(gè)/三個(gè)立體像對(duì)組成）視為剛體，可以進(jìn)行平移、縮放、旋轉(zhuǎn)等操作，利用各單元模型彼此間的公共點(diǎn)連成一個(gè)區(qū)域。解析空中三角測(cè)量方法三、光束法1.基本思想以一幅影像所組成的一束光線作為平差的基本單元，以中心投影的共線方程作為平差的基礎(chǔ)方程。通過各個(gè)光線束空間的旋轉(zhuǎn)和平移，使模型間公共點(diǎn)的光線視線最佳地交會(huì)，并使整個(gè)區(qū)域最佳地納入到已知的控制點(diǎn)坐標(biāo)系統(tǒng)中去。

解析空中三角測(cè)量方法比較方法觀測(cè)值數(shù)學(xué)模型平差單元優(yōu)缺點(diǎn)航帶法各航帶中點(diǎn)的攝測(cè)坐標(biāo)非線性改正各條自由航帶速度快；誤差積累快，精度低獨(dú)立模型法模型點(diǎn)坐標(biāo)三維線性變換（空間相似變換）單（雙）模型較嚴(yán)密、抵抗粗差；費(fèi)時(shí)，對(duì)計(jì)算機(jī)容量要求高光束法像點(diǎn)坐標(biāo)共線方程一幅影像所組成的一束光線理論嚴(yán)密、精度高