第十四屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車維修工（學(xué)生組）競賽理論考試題庫-下（多選題）

第十四屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車維修工（學(xué)生組）競賽理

論考試題庫-下（多選題匯總）

多選題

1.以下都哪幾項屬丁電器導(dǎo)線的要求。。

A、電器導(dǎo)線應(yīng)具有阻燃性能。

B、客車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)和其他熱源附近的線束應(yīng)采用耐溫不低于100℃的阻燃電線。

C、所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝

設(shè)絕緣套。

D、在導(dǎo)線穿越孔洞時應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管。

答案:ACD

2.新能源汽車診斷技師（高級）在充放電系統(tǒng)故障診斷中應(yīng)0。

A、理解充電的控制策略。

B、理解放電的控制策略。

C、能對充電、放電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷確認(rèn)，按技術(shù)要求，進(jìn)行交流充電控制引

導(dǎo)電路的檢查，根據(jù)檢查結(jié)果確認(rèn)故障點(diǎn)，分析故障原因，制定解決方案。

D、能夠正確使用儀器設(shè)備采集直流充電系統(tǒng)報文，并對采集到的報文進(jìn)行正確

解讀，分析不充電的故障原因，確認(rèn)故障點(diǎn)，并制定解決方案。

答案:ABCD

3.經(jīng)營者應(yīng)落實(shí)（ACD）主體責(zé)任。

A、安全生產(chǎn)

B、維系客戶

C、環(huán)境保護(hù)

D、維修質(zhì)量

答案：ACD

4.根據(jù)GB/T31484-2015混合動力乘用車用功率型蓄電池該循環(huán)測試由兩部分組

成（）。

A、主放電工況

B、主充電工況

C、放電功率

D、充電功率

答案：AB

5.以下哪些項屬于電動汽車的高壓系統(tǒng)。。

A、動力蓄電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)（高壓繼電器、熔斷器、電阻器、主開關(guān)

等）

B、高壓配電系統(tǒng)

C、電機(jī)及其控制器系統(tǒng)

D、DC/DC變換器和車載充電機(jī)

答案：ABCD

&車載多媒體信息娛樂系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射、收音、USB音頻和視頻播放、整

車設(shè)置、語音控制功能需求、倒車視頻/動態(tài)倒車輔助線/全景視頻/倒車?yán)走_(dá)圖

標(biāo)顯示、空調(diào)信息顯示及設(shè)置（）等功能。

A、時鐘顯示

B、藍(lán)牙電話

C、GPS導(dǎo)航

D、信息顯示

答案：ABCD

7.側(cè)面安全氣囊以安全帶提供保護(hù)為基礎(chǔ)，對0提供進(jìn)一步的保護(hù)作用。

A、后排成員側(cè)

B、駕駛員

C、前排乘員

D、車門

答案：BD

8.除霜系統(tǒng)的主要組成部件如下：（）。

A、除霜開關(guān)

B、左外后視鏡加熱器

C、右外后視鏡加熱器

D、后固定車窗加熱器

答案：ABCD

9.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)0o

A、適用范圍的有限性

B、發(fā)展歷史的繼承性

C、表達(dá)形式的多樣性

D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性

答案：ABCD

10.根據(jù)GB/T31484-2015蓄電池模塊和系統(tǒng)按照6.2實(shí)驗(yàn)時，其放電容量不低于

額定容量，并且不超過額定容量的(),同時所有測試樣品初始容量極差不大于

初始容量平均值的()。

A、110%

B、120%

C、6%

D、7%

答案:AD

11.乘用車的車輛識別代號應(yīng)打刻在的位置，以下描述正確的是。。

A、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車輛結(jié)構(gòu)件上。

B、打刻在車門立柱上。

C、如受結(jié)構(gòu)限制沒有可刻空間時也可打刻在右側(cè)除行李艙外的車輛其他結(jié)均件

上。

D、任何不受限制的地方。

答案：ABC

12.汽車電動天窗的基本結(jié)構(gòu)主要有()等組成。

A、滑動機(jī)構(gòu)

B、驅(qū)動機(jī)構(gòu)

C、控制系統(tǒng)

D、天窗開關(guān)

答案：ABCD

13.關(guān)于日常維護(hù)作業(yè)說法正確的是0o

A、儀表檢查需查看運(yùn)行有無噪聲和破損

B、冷卻系統(tǒng)檢查液面高度應(yīng)符合用戶手冊

C、檢查風(fēng)冷過濾網(wǎng)外觀應(yīng)潔凈無破損

D、檢查充電口防護(hù)蓋應(yīng)鎖閉完好

答案:CD

14.可拆線供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的觸頭應(yīng)標(biāo)有以下。符

號。

A、DC+和DC-

B、S+和S-

C\A+和A-

D、CC和CP

答案:ABCD

15.電動汽車直流充電互操作性測試，充電準(zhǔn)備就緒測試合格評判()o

電動汽車直流充電互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、測試系統(tǒng)發(fā)送充電機(jī)辨識報文后，車輛應(yīng)發(fā)送動力蓄電池參數(shù)報文。

B、K5和K6閉合前，車輛應(yīng)發(fā)送BMS充電準(zhǔn)備就緒報文(0x00)o

C、K5和K6閉合前，車輛應(yīng)發(fā)送BMS充電準(zhǔn)備就緒報文(OxAA)o

D、以上均不正確。

答案：ABC

16.充電前，請確保車輛、()和充電鏈接裝置的()內(nèi)沒有水或異物，金屬端子沒

有生銹或者腐蝕。

A、充電端口

B、電纜

C、供電設(shè)備

D、插頭

答案：AC

17.對于充電模式4,應(yīng)安裝急停裝置來切斷供電設(shè)備和電動汽車之間的聯(lián)系，

以防（）。

A、高壓

B、電擊

C、起火

D、爆炸

答案：BCD

18.關(guān)于液壓制動的特殊要求，以下描述正確的是（）。

A、采用液壓制動的機(jī)動車，制動管路不應(yīng)存在滲漏（包括外泄和內(nèi)泄）現(xiàn)象，在

保持踏板力為700N（摩托車為350N）達(dá)到1min時,踏板不應(yīng)有緩慢向前移動的現(xiàn)

象。

B、液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，踏板行程應(yīng)小于或等于踏板全行程

的四分之三

C、液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的機(jī)

動車踏板行程應(yīng)小于或等于踏板全行程的四分之三，且乘用車應(yīng)小于或等于120

mm,其他機(jī)動車應(yīng)小于或等于150mm。

D、液壓行車制動系不應(yīng)由于制動液對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機(jī)及其他熱源

的作用形成氣阻而影響行車制動系的功能。

答案：ABD

19.一級、二級維護(hù)周期應(yīng)結(jié)合（）。

A、車輛類別

B、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程

C、道路條件

D、使用年限

答案:ABCD

20.動力蓄電池關(guān)鍵數(shù)據(jù)檢驗(yàn)項目包括()。

A、電池正極繼電器狀態(tài)

B、允許的峰值充電功率

C、BMS請求的充電電流

D、最高單體電壓

答案：AD

21.關(guān)于純電動汽車，以下描述錯誤的是()。

A、驅(qū)動能量完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動的汽車。

B、驅(qū)動能量完全由電能提供的、由變速箱驅(qū)動的汽車。

C、驅(qū)動能量完全由電能提供的、由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車。

D、驅(qū)動能量完全由電能提供的、由發(fā)電機(jī)驅(qū)動的汽車。

答案：BCD

22.根據(jù)GB/T20234.1-2023規(guī)定，電動汽車傳導(dǎo)充電額定電壓(交流優(yōu)選值)包

括()o

A、250V

B、440V

C、690V

D、820V

答案：ABC

23.吉利幾何G6車型高壓部件包含。等。

A、驅(qū)動電機(jī)控制器

B、車載充電機(jī)

C、動力蓄電池

D、驅(qū)動電機(jī)

答案：ABCD

24.吉利幾何G6車型高低壓充電系統(tǒng)不僅能給動力電池充電，同時包含動力蓄電

池輸出的直流電的分配功能，類似于低壓供電系統(tǒng)中的保險盒:負(fù)責(zé)0說法。

A、高壓電能的分配

B、低壓電能的分配

C、高壓回路的過載保護(hù)

D、高壓回路的短路保f

答案：ACD

25.吉利幾何G6車型定速巡航涉及到的模塊()。

A、BCM

B、VCU

C、GW

D、ESC

答案：ABCD

26.經(jīng)營者應(yīng)建立(),明確各崗位人員安全職責(zé)。

A、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

B、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制度

D、安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)人

答案:AC

27.根據(jù)GB38031-2020中電動汽車用動力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)的安全性與

其材料選擇設(shè)計及其使用條件有關(guān)。其中使用條件包含了()。

A、正常使用條件、可以預(yù)見的誤用條件和可預(yù)見的故障條件

B、與廠家的工藝、封裝生產(chǎn)廠家等條件因素

C、影響其安全的環(huán)境條件，諸如溫度海拔等因素

D、廠家的品牌、電池類型等條件

答案：AC

28.在充電過程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過對檢測點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測，如

果判斷車輛接口由完全連接變?yōu)閿嚅_，則控制非車載充電機(jī)停止充電，應(yīng)在100

ms內(nèi)斷開()o

A、K1

B、K2

C、K3

D、K4

答案：ABCD

29.經(jīng)營者應(yīng)建立維修服務(wù)信息化管理系統(tǒng)，對托修方信息、維修流程以及()

等全過程進(jìn)行管理。

A、配件采購和使用

B、配件追溯

C、維修費(fèi)用結(jié)算

D、預(yù)約和回訪

答案:ABCD

30.經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行托修方抱怨處理制度，明確（）。

A、受理范圍

B、受理部門或人員及其職責(zé)

C、處理部門或人員及其職責(zé)

D、受理時限、處理時限

答案：ABCD

31.關(guān)于驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)說法正確的是。。

A、檢查運(yùn)行工作狀態(tài)應(yīng)平穩(wěn)

B、運(yùn)行無異常震動和噪聲

C、檢查系統(tǒng)外觀清潔無破損

D、連接管路無滲漏

答案：ABCD

32.電動系統(tǒng)專用裝置滅火裝置二級竣工正確的是（）。

A、無報警信號

B、壓力值正常

C、產(chǎn)品在有效期

D、儀表無報警

答案：ABC

33.低速提示音系統(tǒng)主要由0組成。低速提示音控制器內(nèi)部由電源模塊、功放模

塊、語音模塊、MCU模塊、CAN通訊模塊等組成。

A、低速提示音控制器

B、低速提示音揚(yáng)聲器

C、低速提示音開關(guān)

D、相關(guān)線束

答案：ABD

34.職業(yè)道德是社會道德體系的重要組成部分，它既具有社會道德的一般作用，

又具有自身的特殊作用，具體表現(xiàn)為()o

A、有助于調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對象間的關(guān)系

B、有助于維護(hù)和提高本行業(yè)的信譽(yù)

C、有助于促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展

D、有助于提高全社會的道德水平

答案：ABCD

35.吉利幾何G6車型停放的環(huán)境溫度要求在()之間，否則可能造成車輛無法正常

使用。

A、70℃

B、-30℃

C、98℃

D、55℃

答案:BD

36.經(jīng)營者應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)設(shè)立。的集中收集點(diǎn)，并粘貼標(biāo)志標(biāo)貼。

A\廢油

B、廢液

C、廢電解液

D、報廢零部件

答案：ABCD

37.對于直接駕駛，是指駕駛員通過以下哪幾項實(shí)現(xiàn)對車輛的控制()o

A、方向盤

B、制動踏板

C、換擋機(jī)構(gòu)

D、加速踏板

答案：ABCD

38.以下是剩余電流保罰器的作用的是()o

A、分?jǐn)嚯娏?/p>

B、接通電流

C、保護(hù)電流

D、接通電流

答案：ABD

39.為了避免損壞動力蓄電池，請遵守以下哪幾點(diǎn)()。

A、請勿將車輛在45℃高溫環(huán)境下放置超過1天，要及時將車輛放置到陰涼環(huán)境

中。

B、請勿將車輛在-20℃低溫環(huán)境下存放超過3天，要及時將車輛放置到溫暖環(huán)境

中。

C、電池電量低于15%時，車輛不得停放超過14天，要及時為車輛充電。

D、請勿將車輛上的動力蓄電池用作它途。

答案:ABCD

40.根據(jù)GB/T31484-2015測量儀器，儀表準(zhǔn)確度的要求（）。

A、電壓測量裝置：不低于0.5級

B、電流測量裝置：不低于0.5級

G溫度測量裝置:±0.5℃

D、時間測量裝置：±0.1%

答案：ABCD

41.吉利幾何G6車型整車控制器（VCU）是整個車輛的核心控制部件，它采集或接

收（），做出相應(yīng)判斷（例如，駕駛員的意圖識別）后，控制系統(tǒng)中各子部件控制器

的動作，驅(qū)動汽車力輸出。

A、加速踏板信號

B、制動速踏板信號

C、制動其他動力系統(tǒng)部件信號

D、整車Platform控制器信號

答案：ABCD

42.采用液壓制動的汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外），如液壓

傳能裝置任一部件失效，需滿足以下哪些要求。。

A、應(yīng)通過紅色報警信號燈警示駕駛?cè)恕?/p>

B、只要失效繼續(xù)存在且點(diǎn)火開關(guān)處在開（運(yùn)行）的位置，該信號燈應(yīng)保持發(fā)亮。

C、報警信號燈即使在白天也應(yīng)很醒目，駕駛?cè)嗽谄渥簧蠎?yīng)能很容易地觀察報

警信號燈工作是否正常。

D、報警裝置的失效不應(yīng)導(dǎo)致制動系統(tǒng)完全喪失制動效能。

答案:ABCD

43.竣工檢驗(yàn)合格的車輛，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)（）。

A、查看車輛外觀

B、清點(diǎn)隨車物品

C、核對產(chǎn)生的費(fèi)用

D、通知托修方瞼收接車

答案:ABD

44.“誠信”就是（）。

A、忠誠老實(shí)

B、信守承諾

C、自信

D\范谷

答案：AB

45.上電及啟動管理啟動功能:啟動功能是指車輛從其他電源檔位（）至READY檔

的過程，也可稱上高壓電。

A、OFF檔

B、ACC檔

GON檔

D、IG檔

答案：ABC

46.網(wǎng)關(guān)在汽車上面的主要優(yōu)點(diǎn)0。

A、減少了控制電路導(dǎo)線的數(shù)量

B、極大地降低了線束的重量

C、控制裝置的插頭芯計數(shù)量更少

D、提高了可靠性和耐用性

答案：ABCD

47.吉利幾何G6車型車輛滑行回饋強(qiáng)度等級可通過MMI設(shè)置，回饋等級分為（）

多個等級。每次切換回饋等級時儀表顯示提示用戶當(dāng)前回饋等級。

A、低

B、中

C、高

D、特高

答案：ABC

48.對于M1類電動汽車，車輛事件數(shù)據(jù)記錄的要求描述錯誤的是（）。

A、應(yīng)配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）或車載視頻行駛記錄裝置。

B、應(yīng)同時配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）或車載視頻行駛記錄裝置。

C、不必要配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）。

D、不必要配備車載視頻行駛記錄裝置。

答案：BCD

49.液壓電子控制單元:HECU）包括如下主要部件：（）、進(jìn)油閥、排油閥、電磁線

圈繼電器等部件。

A、ABS控制模塊

B、ABS泵及其繼電器

C、油泵

D、電磁閥

答案：AB

50.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)詳細(xì)記錄預(yù)約維修的托修方和車輛信息，并根據(jù)托修方提供的

信息意愿和企業(yè)條件，與托修方商定以下哪些內(nèi)容：。。

A、作業(yè)內(nèi)容

B、具體費(fèi)用

C、進(jìn)廠時間

D、預(yù)計竣工時間

答案：ACD

51.在整車絕緣電阻測試試驗(yàn)后，繼續(xù)進(jìn)行充電插座絕緣電阻測試以下測試方法

正確的是（）。

A、使車輛斷電，保證車輛上所有電力、電子開關(guān)處于非激活狀態(tài)。

B、將充電插座高壓端子，即直流充電插座的正負(fù)極端子或者交流充電插座相線

端子，用電導(dǎo)線進(jìn)行短接。

C、將絕緣電阻測試設(shè)備的兩個探針分別連接充電插座高壓端子及電平臺。

D、測試設(shè)備的檢測電壓應(yīng)設(shè)置為大于最高充電電壓。

E、讀出充電口絕緣電阻值。

答案：ABODE

52.機(jī)動車的哪些燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況0o

A、前轉(zhuǎn)向信號燈

B、后轉(zhuǎn)向信號燈

C、危險警告信號

D、制動燈

答案：ABCD

53.車輛接口能將電纜連接到電動汽車的器件，由()組成。

A、供電插頭

B、車輛插座

C、供電插座

D、車輛插頭

答案：BD

54.制動能量回收系統(tǒng)是指汽車在以下哪幾個工況時，將車輛行駛過程中的動能

及勢能轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為車載可充電儲能系統(tǒng)的能量存儲起來的系統(tǒng)。()o

A、滑行

B、加速

C、減速

D、下坡

答案：ACD

55.對于轉(zhuǎn)向系，以下描述正確的是()。

A、機(jī)動車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，機(jī)動車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限

位裝置，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。

B、機(jī)動車（摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）正常行駛時，轉(zhuǎn)向輪

轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力（允許有殘余角），以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能。

C、機(jī)動車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤（或方向

把）不應(yīng)有擺振等異?，F(xiàn)象。

D、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)連接可靠，且不應(yīng)有裂紋和損傷，并

且轉(zhuǎn)向球銷不應(yīng)松曠，對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理時橫、直拉桿不應(yīng)拼焊。

答案：ABCD

56.電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試中，關(guān)于測試項目編碼規(guī)則中充電類別可分

為（）。

A、直流充電

B、交流充電

C、其他方式

D、交直流充電

答案：ABC

57.經(jīng)營者應(yīng)對原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件進(jìn)行（）供托修方選擇。

A、隨意擺放

B、分類標(biāo)識

C、明碼標(biāo)價.

D、統(tǒng)一價格

答案：BC

58.關(guān)于前風(fēng)窗玻璃刮水器，以下描述正確的是0o

A、機(jī)動車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保駕駛?cè)司哂辛己玫那?/p>

方視野。

B、刮水器應(yīng)能正常工作。

C、刮水器關(guān)閉時，刮片應(yīng)能自動返回至初始位置。

D、刮水器關(guān)閉時，刮片應(yīng)能人工返回至初始位置。

答案：ABC

59.以下關(guān)于行駛系懸架系統(tǒng)描述正確的選項是()。

A、懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不應(yīng)有切口或裂紋，穩(wěn)定桿應(yīng)連接可靠，結(jié)陶件

不應(yīng)有殘損或變形。

B、鋼板彈簧不應(yīng)有裂紋和斷片現(xiàn)象，同一軸上的彈簧形式和規(guī)格應(yīng)相同，其彈

簧形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定。中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固、無

裂紋且不應(yīng)拼焊。鋼板彈簧卡箍不應(yīng)拼焊或殘損。

C、空氣彈簧應(yīng)無裂損、漏氣及變形，控制系統(tǒng)應(yīng)齊全有效。

D、減振器應(yīng)齊全有效，減振器不應(yīng)有滴漏油現(xiàn)象。

答案:ABCD

60.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出公民道德建設(shè)要引導(dǎo)人們正確處理()等關(guān)

系

A、人與社會

B、競爭與協(xié)作

C、先富與共富

D、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益

答案：ABCD

61.未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車在設(shè)計和制造上無乘客站立區(qū)、不允許乘客站立、

全體乘客均乘坐在座位上或臥睡的客車，包括以下哪些車輛（）。

A、公路客車

B、旅游客車

C、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車

D、專用客車

答案：ABCD

62.可充電儲能裝置以下（）是按照工作介質(zhì)分類的。

A、鋰離子蓄電池

B、鉛酸蓄電池

C、金屬氫化物鎂蓄電池

D、超級電容器

答案：ABCD

63.供電接口能將電纜連接到電源或電動汽車供電設(shè)備的器件，由（）組成。

A、供電插頭

B、車輛插頭

C、車輛插座

D、供電插座

答案：AD

64.根據(jù)國標(biāo)68/131486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，荷

電保持與容量恢復(fù)能力:指金屬氫化物銀蓄電池模塊按6.3.10試驗(yàn)時，其室溫荷

電保持率應(yīng)不低于初始容量的0,高溫荷電保持率應(yīng)不低于初始容量的0,容量

恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的0。

A、70%

B、85%

C、90%

D、95%

答案：ABD

65.制動鉗活塞防塵罩密封圈如果出現(xiàn)任何上述狀況則更換（）。

A、開裂、破裂

B、有缺口

C、老化

D、未在制動鉗體內(nèi)正確安裝

答案：ABCD

66.職業(yè)尊嚴(yán)與（）有密切關(guān)系。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)紀(jì)律

D、職業(yè)道德

答案：ABCD

67.對于驅(qū)動系統(tǒng)電源接通和斷開程序以下描述正確的是（）。

A、必須連續(xù)地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

B、應(yīng)連續(xù)地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

C、應(yīng)間歇地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

D、必須間歇地向駕駛員指示，車輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。

答案：BC

68.整車驅(qū)動電路會經(jīng)過的高壓元器件是（）

A\主接觸器

B、預(yù)充接觸器

C、預(yù)充電容

D、OBC

答案：ABC

69.列關(guān)于絕緣電阻的測試方法，正確的是（）。

A、使電池包或者系統(tǒng)處于接通狀態(tài)。

B、使電池包或者系統(tǒng)處于斷開狀態(tài)。

C、使用絕緣電阻儀分別測量電池包或系統(tǒng)兩個端子和電平臺之間的絕緣電阻。

D、使用絕緣電阻儀分別測量電池包或系統(tǒng)兩個端子和電池包殼體或車身地之間

的絕緣電阻值。

答案：ACD

70.根據(jù)GB/T31484-2015調(diào)整SOC至實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)至n%的方法（）。

A、按照&1.1.3方法充電

B、擱置不低于45min

C、擱置不高于60min

D、擱置不低于30min

答案：ACD

71.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向控制單元（）等組成。

A、扭矩傳感器

B、車速傳感器

C、轉(zhuǎn)向電機(jī)

D、減速機(jī)構(gòu)

答案：ABCD

72.吉利幾何G6車型電驅(qū)系統(tǒng)總成主要包括電機(jī)總成、減速器總成、水管、低壓

線束、支架、（）等附件。

A、電機(jī)控制器總成

B、油泵總成

C、高壓配電盒

D、空調(diào)壓縮機(jī)

答案：AB

73.應(yīng)在驅(qū)動電機(jī)殼體上打刻電機(jī)型號和編號的汽車包括以下哪幾種車輛（）。

A、純電動汽車

B、插電式混合動力汽車

C、燃料電池汽車

D、電動摩托車

答案：ABCD

74.根據(jù)GB/T20234.1-2023纜上設(shè)備的。等功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

A、充電

B、耐壓等級

C、安全防護(hù)

D、溫度

答案：AC

75.單體蓄電池是指將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括以

下（），并被設(shè)計成可充電，也稱作電芯。

A、電極

B、隔膜

C、電解質(zhì)

D、外亮和端子

答案：ABCD

76.儀表日常維護(hù)檢查要求（）。

A、儀表外觀是否破損

B、儀表指示功能是否有效

C、檢查運(yùn)行工作狀態(tài)

D、檢查參考行駛里程示值情況

答案：ABD

77.在動力蓄電池技術(shù)評估報告中，車輛及電池系統(tǒng)基本信息包括（）o

A、車輛品牌型號

B、驅(qū)動電機(jī)型號

C、動力蓄電池編碼

D、額定能量

答案：ACD

78.如果充電連接裝置的一部分已經(jīng)在某一給定嚴(yán)酷程度的試驗(yàn)中合格，且有關(guān)

型式試驗(yàn)的嚴(yán)酷程度沒有超過已進(jìn)行的試驗(yàn)，則不再重復(fù)這些型式試驗(yàn)，有下列

情況之一時，充電連接裝置應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：。。

A、新產(chǎn)品定型

B、出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上一次型式檢驗(yàn)的結(jié)果有較大差異

C、產(chǎn)品停產(chǎn)2年已上，恢復(fù)生產(chǎn)

D、產(chǎn)品正式投產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面有較大改變可能影響產(chǎn)品性能

答案：ABD

79.關(guān)于高壓線束絕緣檢測，說法正確的是()。

A、使用絕緣電阻測試儀測量時，需要根據(jù)整車的電壓平臺選擇量程。

B、使用絕緣電阻測試測量時，需要配戴個人安全防護(hù)用品。

C、測量時，高壓電控端高壓線束不能連接。

D、部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來單獨(dú)檢測。

答案：ABCD

80.派工單應(yīng)詳細(xì)注明以下哪些內(nèi)容：()o

A、維修項目

B、作業(yè)部位

C、完成時間

D、其他要求

答案：ABCD

81.吉利幾何G6車型智能領(lǐng)航涉及到的模塊()。

A、BCM

B、VCU

C、GW

D、單目攝像頭

答案:ABCD

82.下列選項中，哪幾項是電動汽車供電設(shè)備按照輸出電壓分類中的直流充電電

流優(yōu)選值()。

A、80A

B、90A

C、100A

D、125A

答案：ACD

83.機(jī)動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品

以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛，包括以下哪些車輛()O

A、汽車及汽車列車

B、摩托車

C、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組

D、輪式專用機(jī)械車

E、掛車

答案：ABCDE

84.對于制動報警裝置的描述，以下正確的是。。

A、采用液壓制動的機(jī)動車，其儲液器的加注口應(yīng)易于接近，從結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)保

證在不打開容器的條件下就能很容易地檢查液面，如不能滿足此條件，則應(yīng)安裝

制動液面過低報警裝置。

B、采用氣壓制動的機(jī)動車，當(dāng)制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓時，報警裝置應(yīng)能

連續(xù)向駕駛?cè)税l(fā)出容易聽到或看到的報警信號。

C、安裝具有防抱制動裝置的汽車，當(dāng)防抱制動裝置失效時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)

向駕駛?cè)税l(fā)出容易聽到或看到的報警信號。

D、安裝制動間隙自動調(diào)整裝置的客車、貨車和總質(zhì)量大于3500kg的專項作業(yè)車,

當(dāng)行車制動器需要更換時，應(yīng)采用光學(xué)或聲學(xué)的報警裝置向在駕駛座上的駕駛?cè)?/p>

報警。

答案：ABCD

85.接觸器不吸合的原因的可能是()o

A、電源線斷路

B、控制線斷路

C、線圈損壞

D、主觸點(diǎn)燒結(jié)

答案：ABC

86.在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時，以下哪些部件及所有連接部位均不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。()

A、散熱器

B、水泵

C、缸體

D、缸蓋

E、暖風(fēng)裝置

答案：ABCDE

87.直流充電的車輛接口鎖止裝置組成結(jié)構(gòu)為()o

A、電子鎖位置反饋1

B、電子鎖位置反饋2

C、電子鎖供電端1

D、電子鎖供電端2

答案：ABCD

88.車輛控制裝置與非車載充電機(jī)控制裝置在配置階段時，車輛控制裝置閉合(),

使充電回路導(dǎo)通。

A、K3

B、K4

C、K5

D、K6

答案：CD

89.電動汽車直流充電互操作性測試，車輛充電與行駛互鎖測試步驟()o

電動汽車直流充電互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、車輛處于驅(qū)動系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)下，將車輛插頭與車輛插座完全插合。

B、檢查車輛能否通過其自身的驅(qū)動系統(tǒng)移動。

C、車輛處于可行駛模式下，將車輛插頭與車輛插座完全插合。

D、重復(fù)檢查車輛能否通過其自身的驅(qū)動系統(tǒng)移動。

答案：ABCD

90.根據(jù)GB/T31484-2015按照除另有規(guī)定外，試驗(yàn)應(yīng)在溫度為()、相對濕度為

(),大氣壓力為()的環(huán)境中進(jìn)行。本標(biāo)準(zhǔn)所提到的室溫，是指25°C±2“C。

A、25±5℃

B、15%~90%

C、86kPa~106kPa

D、30%~90%

答案：ABC

91.電氣裝置及部件中安裝在電動汽車上儲存電能的裝置，包括以下哪幾項()

各種動力蓄電池、超級電容和飛輪電池等或其組合。

A、各種動力蓄電池

B、超級電容

C、飛輪電池

D、以上幾項的組合

答案：ABCD

92.自動空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適的

乘坐環(huán)境，系統(tǒng)由下列主要部件()。

A、制冷系統(tǒng)

B、制熱系統(tǒng)

C、空氣分配系統(tǒng)

D、模式/溫度控制系統(tǒng)

答案：ABCD

93.電動汽車直流充電互操作性測試系統(tǒng)應(yīng)能測試的內(nèi)容有（）。

電動汽車直流充電互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、檢測點(diǎn)1的電壓值

B、檢測點(diǎn)2的電壓值

C、充電狀態(tài)

D、通信狀態(tài)

答案：ABCD

94.對于裝有高壓維修斷開裝置的車輛，高壓維修斷開裝置在不使用工具的情況

下，應(yīng)無法打開或拔出，但以下。情況除外。

A、高壓維修斷開裝置打開或者拔出后，其中的B級電壓帶電部分滿足GB/T4208

-2017中規(guī)定的IPXXD的防護(hù)等級要求

B、高壓維修斷開裝置打開或者拔出后，其中的B級電壓帶電部分滿足GB/T4208

-2017中規(guī)定的IPXXD的防護(hù)等級要求

C、高壓維修斷開裝置在分離后3s內(nèi)其B級電壓帶電部分電壓降低到不大于3

0V(AC)且不大于60V(DC)

D、高壓維修斷開裝置在分離后1s內(nèi)其B級電壓帶電部分電壓降低到不大于3

0V(AC)且不大于60V(DC)

答案:AD

95.電動汽車交流充電互操作性測試，連接確認(rèn)測試的步驟()o

1

交11

電M

年?先電機(jī)

文施光電械模1

/控制禽

車，

控制q

裝亶HS

&軍?克1

電機(jī)控制MA3

r接用電JR

檢■電I

電動汽車交流充電互操作性測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

A、將車輛插頭與車輛插座完全插合后，檢查檢測點(diǎn)3的電壓值。

B、車輛額定充電電流大于16A時，操作車輛插頭機(jī)械鎖，檢查電子鎖止裝置狀

態(tài)。

C、車輛額定充電電流小于16A時，操作車輛插頭機(jī)械鎖，檢查電子鎖止裝置狀

態(tài)。

D、以上均不正確。

答案：AB

96.電動汽車供電設(shè)備按照輸出交流電壓分類。。

A、單相220V

B、單相380V

G三相220V

D、三相380V

答案：AD

97.以下一、二級維護(hù)項目均需要作業(yè)的項目為0o

A、動力蓄電池系統(tǒng)

B、充電插孔

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、制動能量回收系統(tǒng)

答案：AC

98.電動玻璃升降系統(tǒng)是由()等組成。

A、車窗

B、車窗升降器機(jī)構(gòu)

C、電動機(jī)

D、BCM

答案：ABCD

99.以下哪些項目屬于電動汽車的經(jīng)濟(jì)性能。。

A、凈能量改變量

B、用于驅(qū)動的能量

C、總?cè)剂夏芰?/p>

D、總?cè)剂向?qū)動能量

答案：ABCD

100.檢查制動盤摩擦面是否存在如下狀況:制動盤摩擦面的深度劃痕如果制動盤

摩擦面出現(xiàn)下述（）幾種情況，則制動盤需要表面修整或更換。

A、嚴(yán)重銹蝕和/或點(diǎn)蝕

B、輕微的表面銹蝕

C、開裂和/或灼斑

D、嚴(yán)重變色發(fā)藍(lán)

答案：ABCD

101.以下選項中符合車門和車窗要求描述的是0。

A、車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不應(yīng)有自行開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠，門窗應(yīng)密

封良好，無漏水現(xiàn)象。

B、客車采用動力開啟的乘客門，在有故障或意外的情況下，仍應(yīng)能通過車門應(yīng)

急控制器簡便地從車內(nèi)打開。

C、前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時用于觀察外后視鏡的部位的可見

光透射比應(yīng)大于或等于70%。

D、裝有電動窗（包括電動天窗）的乘用車，其控制裝置應(yīng)確保車窗玻璃在運(yùn)動過

程中能在任意位置可靠停住或遇障礙可自動下降:縮回）o

答案：ABCD

102.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)前，應(yīng)（）。

A、關(guān)閉車輛電源總控制開關(guān)

B、斷開輔助蓄電池正負(fù)極

C、關(guān)閉高壓維修開關(guān)

D、進(jìn)行驗(yàn)電放電

答案：ABC

103.吉利幾何G6車型自動限速設(shè)定范圍是(廠()公里/小時。

A、30

B、25

C、80

D、150

答案：AD

104.經(jīng)營者應(yīng)建立采購配件登記制度，組織采購配件驗(yàn)收，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相

關(guān)證明，登記以下哪些信息：()

A、配件名稱

B、規(guī)格型號

C、購買日期

D、供應(yīng)商信息

答案：ABCD

105.以下()屬于純電動汽車驅(qū)動電機(jī)日常檢查作業(yè)內(nèi)容。

A、檢查線路絕緣情況

B、檢查驅(qū)動電機(jī)固定情況

C、檢查驅(qū)動電機(jī)工作狀況

D、檢查驅(qū)動電機(jī)冷卻系統(tǒng)

答案：BCD

106.電機(jī)過熱故障原因有0o

A、電池內(nèi)部線路虛接

B、電機(jī)負(fù)荷過大

C、電池接口故障

D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)

答案：BD

107.電位均衡測量中，兩個外露的可導(dǎo)電外殼或遮欄之間的電阻，也可以通過外

露的可導(dǎo)電外殼或遮欄與電平臺之間的連接電阻值計算得出。測試方法包括哪些

（）O

A、將電阻測試儀的兩個探針分別連接外露的可導(dǎo)電外殼或者遮欄以及電平臺。

B、增大測試電流，使測試電流至少達(dá)到0.2A。

C、將電阻測試儀的兩個探針分別連接兩個外露可導(dǎo)電外殼或者遮欄。

D、重復(fù)步驟B。

答案：ABCD

108.根據(jù)GB/T20234.1-2023規(guī)定，電動汽車傳導(dǎo)充電額定電壓（直流優(yōu)選值）

包括（）。

A、400V

B、750V

C、1000V

D、1500V

答案：ABCD

109.吉利幾何G6車型安全氣囊的位置0。

A、正面安全氣囊

B、側(cè)面安全氣囊

C、后面安全氣囊

D、側(cè)面安全氣簾

答案：ABD

110.如果是通過改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒車兩個行駛方向轉(zhuǎn)換的，需滿

足以下()種要求之一。

A、前進(jìn)和倒車兩個行駛方向的轉(zhuǎn)換，應(yīng)通過駕駛員兩個不同的操作動作來完成。

B、前進(jìn)和倒車兩個行馭方向的轉(zhuǎn)換，應(yīng)通過駕駛員一個不同的操作動作來完成。

C、如果僅通過駕駛員的兩個操作動作來完成，應(yīng)使用一個安全措施使模式轉(zhuǎn)換

只能在車輛靜止或低速時才能完成。車速判斷以車內(nèi)儀表顯示為準(zhǔn)。

D、如果僅通過駕駛員的一個操作動作來完成，應(yīng)使用一個安全措施使模式轉(zhuǎn)換

只能在車輛靜止或低速時才能完成。車速判斷以車內(nèi)儀表顯示為準(zhǔn)。

答案：AD

111.以下哪些項屬于電動汽車的車身、底盤的內(nèi)容()o

A、電池托架

B、電平臺

C、動力電纜

D、充電插孔

答案：ABCD

112.電動汽車包括以下哪幾類汽車0。

A、純電動汽車

B、混合動力電動汽車

C、增程式電動汽車

D、燃料電池電動汽車

E、燃料電池混合動力電動汽車

F、純?nèi)剂想姵仉妱悠?/p>

答案：ABCDEF

113.新能源汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具備正確檢查、識別安全防護(hù)用具()等，并判斷

是否符合安全要求的能力。

A、標(biāo)識

B、防護(hù)等級

C、有效期

D、性能

答案：ABCD

114.車輛控制裝置與非車載充電機(jī)控制裝置在配置階段時，車輛控制裝置閉合。,

使充電回路導(dǎo)通。

A、K1

B、K2

C、K3

D、K4

答案：CD

115.胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS通過安裝在輪胎內(nèi)的胎壓傳感器實(shí)時監(jiān)控（）胎壓傳感器

與與集成在BCM內(nèi)的TPMS接收單元之間通過無線射頻通信。

A、輪胎氣壓

B、溫度參數(shù)

C、轉(zhuǎn)速

D、車速

答案：AB

116.電池管理系統(tǒng)BMS（BatteryManagementSystem）:能夠?qū)?進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

A、動力蓄電池組總電壓

B、總電流

C、每個測點(diǎn)溫度

D、電池單體的電壓參數(shù)

答案：ABCD

117.保護(hù)接地導(dǎo)體的尺寸中，對于所有模式，。間應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體。

A、交流電網(wǎng)（電源）接地端子

B、直流電網(wǎng)（電源）接地端子

C、車輛插頭

D、接地端子

答案：ABCD

118.大多數(shù)電池管理系統(tǒng)在以下情況下會需要使用動力蓄電池組溫度（）。

A、為了檢測動力蓄電池組冷卻系統(tǒng)的溫度

B、為了檢測單體電池的電壓是否過高

C、為了檢測單體電池的電壓是否過低

D、為了檢測動力蓄電池組是否過熱

答案：AD

119.高壓供電系統(tǒng)由動力蓄電池為。等高壓部件提供能量。

A、電機(jī)控制器

B、電動壓縮機(jī)

C、PTC加熱器

D、電動空調(diào)

答案：ABC

120.日常維護(hù)要求作業(yè)項目()o

A、儀表裝置

B、信號指示裝置

C、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

D、冷卻系統(tǒng)

答案：ABCD

121.吉利幾何G6車型電驅(qū)系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：()。

A、體積小

B、成本低

C、轉(zhuǎn)速高

D、質(zhì)量輕

答案：ABD

122.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)著裝整齊，遵守禮儀規(guī)范，。，自報工號或崗位信息。

A、主動熱情

B、真誠友好

C、儀表端莊

D、語言文明

答案:ABCD

123.動力蓄電池總成安裝在車體下部，動力蓄電池的組成部件包括。等部件。

A、電池模組總成

B、CSC采集系統(tǒng)

C、電池控制單元(BMS)

D、動力蓄電池高壓分配單元(B-BOX)

答案：ABCD

124.直接接觸防護(hù)觸及危險部分的防護(hù)等級應(yīng)滿足。。

A、IPXXA

B、IPXXB

C、IPXXC

D、IPXXD

答案：BCD

125.電容耦合應(yīng)至少滿足以下()要求之一。

A、B級電壓電路中，任何B級電壓帶電部件和電平臺之間的總電容在其最大工

作電壓時存儲的能量應(yīng)不大于。.2J,0.2J為對B級電壓電路正極側(cè)Y電

容或負(fù)極側(cè)Y電容最大存儲電能的要求。此外，若有B級電壓電路相互隔離，則

0.2J為單獨(dú)對各相互隔離的電路的要求。

B、B級電壓電路中，任何B級電壓帶電部件和電平臺之間的總電容在其最大工

作電壓時存儲的能量應(yīng)不大于2J,2J為對B級電壓電路正極側(cè)Y電容或負(fù)極

側(cè)丫電容最大存儲電能的要求。此外，若有B級電壓電路相互隔離，則2J為單

獨(dú)對各相互隔離的電路的要求。

C、B級電壓電路至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼，或布置在外殼里或遮欄后，

且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于10kPa的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑性變形。

D、B級電壓電路至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼，或布置在外殼里或遮欄后，

且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于1。0kPa的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑性變形。

答案：AC

126.新能源汽車維護(hù)技師（初級）具備以下條件之一的人員，可進(jìn)行申報（）。

A、各類院校的汽車或機(jī)電等相關(guān)專業(yè)教師或畢業(yè)學(xué)生。

B、初中畢業(yè)（含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度）以上，從事汽車技術(shù)類工作2年（含）

以上。

C、取得汽車維修工職業(yè)技能等級五級（含）以上的人員。

D、取得大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷的人員。

答案：ABC

127.汽車車輛門鎖主要由（）等組成。

A、電機(jī)

B、微動開關(guān)

C、殼體

D、拉桿

答案：ABCD

128.制動鉗殼體出現(xiàn)上述哪幾種狀況需要更換0。

A、開裂

B、嚴(yán)重磨損

C、損壞

D、漏液

答案：ABC

129.供電設(shè)備應(yīng)清晰標(biāo)識以下內(nèi)容()。

A、設(shè)備編號

B、產(chǎn)品型號

C、額定輸出電流

D、額定輸出電壓

答案:ABCD

130.車載能源系統(tǒng)是指一種提供動力或電力的系統(tǒng)，通常由()組成。

A、充電槍

B、變換器

C、儲能裝置

D、充電樁

答案：BC

131.若帶熱管理系統(tǒng)的主動冷卻功能失效，則充電連接裝置應(yīng)能在失效后的20s

內(nèi)承受持續(xù)最大工作電流。試驗(yàn)后，充電連接裝置的絕緣電阻和介電強(qiáng)度不應(yīng)出

現(xiàn)以下?lián)p壞()o

A、外殼完整性因受到破壞而無法提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)械和環(huán)境防護(hù)

B、充電連接裝置極性受到破壞

C、影響充電連接裝置的操作、功能和安裝

D、正常使用時不應(yīng)松脫，且不使用工具時不能從充電接口上拆卸

答案:ABCD

132.純電動汽車是驅(qū)動能量。汽車。

A、由電能提供的

B、由電池提供的

C、由電機(jī)驅(qū)動的

D、由太陽能轉(zhuǎn)化的

答案：AC

133.自動洗車且車輛需要移動，啟動車輛，擋位切換至0,并釋放()。

A、N擋位

B、EPB

C、R擋位

D、ACC

答案：AB

134.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗(yàn)時的試驗(yàn)條件，其中一般條

件是指。。

A、試驗(yàn)環(huán)境溫度為22℃±5℃

B、相對濕度為10%-90%

C、電池包或系統(tǒng)在所有測試前和部分試驗(yàn)后，需進(jìn)行絕緣電阻測試

D、大氣壓力為86Kpa-106Kpa

答案：ABCD

135.根據(jù)GB38031-2020中電池系統(tǒng)試驗(yàn)時的過溫保護(hù)試驗(yàn)，根據(jù)GB38031-2020

中的要求，過溫保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束試驗(yàn)的條件，符合結(jié)束試驗(yàn)的條件的為。。

A、試驗(yàn)對象自動終止或限制充電或放電。

B、試驗(yàn)對象發(fā)出終止或限制充電或放電的信號。

C、試驗(yàn)對象的溫度穩(wěn)定，溫度變化在兩小時內(nèi)小于4℃。

D、試驗(yàn)對象靜置3小時。

答案：ABC

136.在整個充電過程中，電動汽車車輛控制裝置應(yīng)能監(jiān)測接觸器()狀態(tài)并控制

其接通及關(guān)斷。

A、K3

B、K4

C、K5

D、K6

答案：CD

137.冬季對新能源汽車的保養(yǎng)需要注意()。

A、不要長時間充電

B、注意動力蓄電池包溫度以及線路

C、不要猛踩油門造成動力蓄電池大功率放電

D、不使用新能源汽車

答案：ABC

138.常規(guī)維護(hù)是為維持純電動汽車上的()的完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的

作業(yè)。

A、轉(zhuǎn)向系

B、機(jī)械系統(tǒng)

C、低壓電氣系統(tǒng)

D、高壓電氣系統(tǒng)

答案：BC

139.GB/T19596-2017中的控制器部件包括以下哪幾項()。

A、變換器

B、逆變器

C、整流器

D、斬波器

答案：ABCD

140.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)進(jìn)行浸水試驗(yàn)，應(yīng)滿足的要求有哪些？

()O

A、應(yīng)不起火、不爆炸

B、試驗(yàn)后應(yīng)滿足IPX7要求

C、應(yīng)無泄漏、無外殼破裂

D、試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)不小于100Q/V

答案：ABCD

141.機(jī)動車維修的社會責(zé)任具體講就是對()負(fù)責(zé)。

A、機(jī)動車技術(shù)狀況

B、托修方

C、企業(yè)員工

D、本企業(yè)

答案：AB

142.對于防護(hù)等級，按照GB/T30038定義，以下()是對帶電部分的接觸所提供

的防護(hù)程度。

A、IPXXA

B、IPXXB

C、IPXXC

D、IPXXD

答案：BCD

143.為防充電系統(tǒng)故障，請注意以下哪點(diǎn)()。

A、避免充電插頭遭受碰撞

B、避免充電線纜受到擠壓

C、不要拉扯或纏繞充電線纜

D、不要將充電線纜靠近加熱器或其他熱源

答案：ABCD

144.以下關(guān)于傳動系變速器和分動器的說明中以下描述正確的是()。

A、換擋時齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，不應(yīng)有亂擋和自

行跳擋現(xiàn)象；運(yùn)行中應(yīng)無異響；換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉。

B、在換擋裝置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識別變速器和分動器擋位位

置的標(biāo)志。

C、有分動器的機(jī)動車，應(yīng)在擋位位置標(biāo)牌或產(chǎn)品使用說明書上說明連通分動器

的操作步驟。

D、如果純電動汽車和插電式混合動力汽車是通過改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)

和倒車兩個行駛方向轉(zhuǎn)換的。

答案:ABCD

145.關(guān)于機(jī)動車應(yīng)設(shè)置能滿足號牌安裝要求的號牌板（架），以下要求正確的是（）。

A、前號牌板（架）（摩托車除外）應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機(jī)動車前進(jìn)方向）

B、前號牌板（架）（摩托車除外）應(yīng)設(shè)于前面的中部或左側(cè)（按機(jī)動車前進(jìn)方向）

C、后號牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)（按機(jī)動車前進(jìn)方向）

D、后號牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或右側(cè)（按機(jī)動車前進(jìn)方向）

答案：AC

146.關(guān)于二級維護(hù)竣工檢驗(yàn)正確的是（）。

A、只要儀表無故障，就代表二級維護(hù)完成。

B、只要高壓警告標(biāo)識無報警，就代表二級維護(hù)完成。

C、需檢驗(yàn)診斷儀無故障碼、儀表信號指示裝置無報警。

D、需檢驗(yàn)滅火裝置、充電狀態(tài)均正常有效。

答案：CD

147.天窗系統(tǒng)是由0組成。

A、天窗開關(guān)

B、卷簾開關(guān)

C、天窗遮陽板

D、卷簾電機(jī)

答案：ABCD

148.經(jīng)營者可采用（）等方式為托修方提供救援服務(wù)。

A、電話

B、短信

C、微信

D、郵件

答案：ABC

149.新能源汽車診斷技師（高級）具備以下條件之一的人員，可進(jìn)行申報（）。

A、各類院校的汽車或機(jī)電等相關(guān)專業(yè)教師，且從事新能源汽車專業(yè)教學(xué)工作2

年（含）以上。

B、初中畢業(yè)（含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度）以上，從事汽車技術(shù)類工作5年（含）

以上。

C、取得汽車維修工職業(yè)技能等級三級（含）以上或取得汽車相關(guān)專業(yè)中級職稱

（及以上）的人員。

D、通過新能源汽車維修技師評價,并連續(xù)從事新能源汽車維修相關(guān)工作2年（含）

以上。

答案：ABCD

150.對含有B級電壓電源的電路的絕緣電阻測量方法包括以下哪些步9聚。。

A、使車輛上電，保證車輛上所有電力、電子開關(guān)處于激活狀態(tài)。

B、用相同的兩個電壓檢測工具同時測量REESS的兩個端子和電平臺之間的電

壓。

C、添加一個已知電阻，阻值宜選擇1MQ。

D、計算絕緣電阻。

答案：ABCD

151.新能源汽車電動動力系是指包括了()的動力系統(tǒng)。

A、電驅(qū)動系統(tǒng)

B、制動系統(tǒng)

C、傳動系統(tǒng)

D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

答案：AC

152.新能源汽車維修技師(中級)在底盤檢測與維修中了解車輛底盤故障診斷流

程，應(yīng)能依據(jù)診斷結(jié)果，按相應(yīng)車型維修手冊或用關(guān)技術(shù)文件要求完成()。

A、電驅(qū)動系統(tǒng)總成或機(jī)械部件的拆裝與部件更換

B、制動系統(tǒng)的檢測與維修

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢測與維修

D、懸架系統(tǒng)的檢測與維修

答案：ABCD

153.盤式制動系統(tǒng)由下列部件組成:制動鉗和制動襯塊支架、制動鉗浮動銷、0o

A、制動襯塊

B、制動襯塊導(dǎo)向片

C、制動盤

D、制動鉗

答案：ABCD

154.前照燈的基本要求中，以下哪些描述是正確的。。

A、機(jī)動車裝備的前照燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換功能；當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r，所有遠(yuǎn)光

應(yīng)能同時熄滅。同一輛機(jī)動車上的前照燈可以應(yīng)左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。

B、所有前照燈的近光均不應(yīng)眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車

除外）、摩托車裝用的前照燈應(yīng)分別符合相關(guān)的規(guī)定。安裝有自適應(yīng)前照明系統(tǒng)

的，應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。

C、機(jī)動車前照燈光束照射位置在正常使用條件下應(yīng)保持穩(wěn)定。

D、汽車（三輪汽車，及設(shè)計和制造上能保證前照燈光束高度照射位置在規(guī)定的各

種裝載情況下均符合相關(guān)要求的汽車除外）應(yīng)具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功

能，以方便地根據(jù)裝載情況對光束照射位置進(jìn)行調(diào)整；該調(diào)整裝置如為手幼的，

應(yīng)坐在駕駛座上就能被操作。

答案：BCD

155.對于整車標(biāo)志，以下描述正確的是（）。

A、機(jī)動車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個能永久保持的、與車

輛品牌相適應(yīng)的商標(biāo)或廠標(biāo)。

B、機(jī)動車應(yīng)至少裝置一個能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌。

C、機(jī)動車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造

國。

D、產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識別，項目名稱均應(yīng)有中文

名稱。

答案：ABCD

156.新能源汽車維護(hù)技師（初級）在常規(guī)系統(tǒng)維護(hù)中了解GB/T18344.JT/T101K

JT/T1029和JT/T1344,能夠查閱相應(yīng)車型維修手冊,并按要求完成以下工作（）。

A、車載能源、電力系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)項目

B、車輛底盤系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)項目

C、車輛車身及附件的常規(guī)維護(hù)項目

D、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維#,包括但不限于汽車遠(yuǎn)程升級

答案:ABCD

157.吉利幾何G6車型定速巡航涉及到的CAN通訊()。

A、CFCAN

B、CSCAN

C、HBCAN

D、IFCAN

答案：AB

158.車輛碾壓測試將連接制造廠推薦電纜的供電插頭和車輛插頭以任意正常方

式放置在水泥地面上。使用普通車輪胎以()要求碾壓試樣。

A、5000N±250N的壓力

B、4000N±250N的壓力

C、8km/h±1km/h

D、8km/hi2km/h

答案:AD

159.人員觸電防護(hù)要求應(yīng)包括以下哪幾個部分：。

A、高壓標(biāo)記要求

B、直接接觸防護(hù)要求

C、間接接觸防護(hù)要求

D、防水要求

答案：ABCD

160.關(guān)于混合動力汽車以下描述正確的是()。

A、包括可外接充電式混合動力汽車

B、包括不可外接充電式混合動力汽車

C、包括有手動選擇功能的混合動力電動汽車

D、包括無手動選擇功能的混合動力電動汽車

答案：ABCD

161.吉利幾何G6車型冷卻系統(tǒng)包含動力蓄電池冷卻及電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻，由以下

部件:電驅(qū)動系統(tǒng)(電機(jī)控制器、電驅(qū)動系統(tǒng))、膨脹罐、散熱器、散熱器風(fēng)扇()

組成。

A、動力蓄電池冷卻系統(tǒng)

B、高低壓充電系統(tǒng)

C、熱交換集成模塊

D、冷卻水泵

答案：ABCD

162.關(guān)于制動系，以下描述正確的是。。

A、機(jī)動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置，且行車制動的

控制裝置與駐車制動的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。

B、制動系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞。

C、制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總

閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)

易于維修。

D、制動系統(tǒng)的各種桿件不應(yīng)與其他部件在相對位移中發(fā)生干涉、摩擦，以防桿

件變形、損壞。

答案：ABCD

163.直流充電狀態(tài)流程配置階段時需要進(jìn)行哪些操作（）。

A、絕緣檢測

B、泄放電壓

C、閉合K5/K6

D、斷開K1/K2

答案：AC

164.以下關(guān)于動力蓄電池質(zhì)保，說法正確的是。。

A、動力蓄電池終身保修

B、營運(yùn)車輛動力蓄電池8年15萬公里保修

C、動力蓄電池電芯終身保修

D、非營運(yùn)車輛動力蓄電池電芯終身保修

答案：AC

165.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，

蓄電池模塊試驗(yàn)中，下列屬于儲存試驗(yàn)步驟（）。

A、蓄電池模塊室溫下，以11（A）電流放電30min

B、蓄電池模塊在45c±2℃下儲存28d

C、蓄電池模塊室溫下擱置5h

D、計量放電容量（以Ah計）

答案：ABCD

166.對于載客汽車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項目包括。。

A、車輛識別代號

B、發(fā)動機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）型號

C、發(fā)動機(jī)最大凈功率/轉(zhuǎn)速

D、最大允許總質(zhì)量

E、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)）

答案：ABCDE

167.維修、檢測設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)與。相適應(yīng)。

A、維修車型

B、維修規(guī)模

C、車輛品牌

D、維修工藝

答案：ABD

168.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，

荷電保持與容量恢復(fù)能力：指鋰離子蓄電池模塊按6.3.10試驗(yàn)時，其室溫及高溫

荷電保持率應(yīng)不低于初始容量的（），容量恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的（）。

A、85%

B、90%

C、95%

D、100%

答案：AB

169.當(dāng)車輛插頭與車輛插座插合后（方式A下為供電插頭與供電插座），車輛的

總體設(shè)計方案可以自動啟動某種觸發(fā)條件（）或其他控制措施使車輛處于不可行

駛狀態(tài)。

A、打開充電門

B、充電按鈕

C、互鎖

D、車輛插頭與車輛插座連接

答案：ABCD

170.汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外）的外部照明和信號裝置

都有以下哪些要求（）。

A、數(shù)量

B、位置

C、光色

D、最小幾何可見度

答案：ABCD

171.關(guān)于電器艙、電池艙日常維護(hù)作業(yè)說法正確的是（）。

A、看電器艙艙門和電池艙艙門的關(guān)閉狀態(tài)

B、關(guān)閉艙門鎖閉是否完好有效

C、摸電器艙、電池艙外觀是否有損壞

D、嗅艙體周圍有無刺激或燒焦等異味

答案：ABD

172.吉利幾何G6車型VCU控制器主要功能包括:動力系統(tǒng)的故障診斷和處理、車

輛狀態(tài)監(jiān)視和故障動作()等。

A、驅(qū)動扭矩控制

B、制動時能量回收控制

C、整車的能量管理控制

D、CAN網(wǎng)絡(luò)通訊功能

答案：ABCD

173.純電動汽車維護(hù)分為0o

A、日常維護(hù)

B、常規(guī)維護(hù)

C、電動系統(tǒng)維護(hù)

D、電動系統(tǒng)專用裝置維護(hù)

答案：BD

174.某些情況下，AEB功能會被抑制激活，抑制激活條件如下0。

A、駕駛員主動轉(zhuǎn)向

B、系統(tǒng)異常

C、駕駛員安全帶未系

D、主駕駛車門開啟

答案：ABCD

175.在充電過程中，當(dāng)接收到檢測點(diǎn)2的PWM信號時，車載充電機(jī)最大允許輸入

電流設(shè)置取決于。。

A、供電設(shè)備的可供電能力

B、充電線纜載流值

C、車載充電機(jī)額定電流的最小值

D、車載充電機(jī)額定電壓的最小值

答案:ABCD

176.電機(jī)異響故障原因包括（）o

A、電池內(nèi)部線路虛接

B、相電流不平衡

C、轉(zhuǎn)子動不平衡

D、溫度傳感器故障

答案：BC

177.動力蓄電池系統(tǒng)是一個或一個以上蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動汽車

整車的行駛提供電能的能量存儲裝置。以下哪幾項屬于其相應(yīng)的附件（）。

A、蓄電池管理系統(tǒng)

B、高壓電路

C、低壓電路

D、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成

答案：ABCD

178.根據(jù)國標(biāo)GB/T31486-2015,電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，

測試用蓄電池模塊樣品應(yīng)滿足的條件：（）。

A、總電壓不低于單體蓄電池電壓的5倍

B、總電壓不低于單體蓄電池電壓的10倍

C、額定容量不低于20Ah或者與整車用蓄電池系統(tǒng)額定容量一致

D、額定容量不高于20Ah或者與整車用蓄電池系統(tǒng)額定容量一致

答案：AC

179.車輛維修竣工后，質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)核查維修作業(yè)項目完成情況，按。進(jìn)行

維修竣工檢驗(yàn)，填寫維修竣工檢驗(yàn)記錄，并簽字確認(rèn)。

A、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

B、機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊

C、機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)提供的使用說明書

D、有關(guān)技術(shù)資料

答案：ABCD

180.一級、二級維護(hù)周期應(yīng)按照。的規(guī)定。

A、車輛維修保養(yǎng)手冊

B、用戶使用手冊

C、使用說明書

D、GB/T18344

答案：ABD

181.高壓連接器在不使用工具的情況下，應(yīng)無法打開，但以下（）情況除外。

A、高壓連接器分開后，應(yīng)滿足IPXXD的防護(hù)等級要求；

B、高壓連接器分開后，應(yīng)滿足IPXXD的防護(hù)等級要求；

C、高壓連接器至少需要兩個不同的動作才能將其從相互的對接端分離，且高壓

連接器與其他某個機(jī)構(gòu)有機(jī)械鎖止關(guān)系，在高壓連接器打開前，該鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)要

使用工具才能打開;

D、在高壓連接器分開之后，連接器中帶電部分的電壓能在1s內(nèi)降低到不大于

30V(AC)且不大于60V(DC)。

答案：ACD

182.直流充電狀態(tài)流程握手階段時需要進(jìn)行哪些操作。。

A、鎖電子鎖

B、泄放電壓

C、調(diào)節(jié)電流

D、絕緣檢測

答案:BD

183.吉利幾何G6車型高壓配電系統(tǒng)主要包括以下部件組成:直流母線、PEU線束

()總成。

A、高低壓充電系統(tǒng)

B、直流充電插座線束總成

C、交流充電插座線束總成

D、空調(diào)高壓線束總成

答案：ABCD

184.對于純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)品標(biāo)牌還應(yīng)標(biāo)明以

下哪幾個項目()o

A、驅(qū)動電機(jī)型號

B、驅(qū)動電機(jī)峰值功率

C、動力蓄電池系統(tǒng)額定電壓和額定容量(安時數(shù))

D、儲氫容器型式、容積工作壓力(燃料電池汽車)

答案：ABCD

185.斷路器應(yīng)符合GB10963.1—2005或GB14048.2—2008的相關(guān)要求具備(AB)

功能。

A、過載保護(hù)

B、短路保護(hù)

C、絕緣檢測

D、以上均是

答案：AB

186.我國機(jī)動車維修職業(yè)的社會責(zé)任主要是()。

A、恢復(fù)機(jī)動車技術(shù)性能

B、保證安全生產(chǎn)

C、充分發(fā)揮機(jī)動車的效能和降低運(yùn)行消耗

D、為汽車制造業(yè)作貢獻(xiàn)

答案：ABC

187.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)完成后應(yīng)()對車輛進(jìn)行通電復(fù)位。

A、按照車輛斷電的順序

B、按照車輛斷電的逆向順序

C、車輛維修保養(yǎng)手冊規(guī)定的順序

D、以上都對

答案：BC

188.新能源汽車維修職業(yè)技能設(shè)有三個等級，分別為0,高級別涵蓋低級別的要

求。

A、新能源汽車維護(hù)技師

B、新能源汽車維修技師

C、新能源汽車組裝技師

D、新能源汽車診斷技師

答案:ABD

189.單體蓄電池是一種將化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置,通常包括。。

A、電極

B、隔膜

C、電解質(zhì)

D、絕緣柵雙極晶體管

答案：ABC

190.整車限功率的可能原因是()o

A、電池管理器CAN線故障

B、動力蓄電池包S0C低

C、嚴(yán)重漏電

D、一般漏電

答案：BD

191.當(dāng)輪胎發(fā)生()等異常狀態(tài)時，TPMS接收單元發(fā)送報警信號給儀表進(jìn)行報警

提醒，使駕駛?cè)藛T可以及時有效的處理異常狀況，降低危險發(fā)生的概率。

Ax演)壓

B、低壓

5

D、低溫

答案：ABCD

192.車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開時，車輛充電插座應(yīng)至少滿足以下()

種要求中的一種要求。

A、在斷開后1s內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V

(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲的總能量小于

0.2J；

B、在斷開后2sA,充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V(a.c.)

(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲的總能量小于0.2J；

C、滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在1

min的時間內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于3。V(a.c.)

(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲的總能量小于0.2Jo

D、滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在2

min的時間內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于3。V(a.c.)

(rms)且不大于60V(d.c.)或電路存儲的總能量小于0.2Jo

答案：AC

193.以下哪幾項屬于電動汽車電氣裝置及部件的內(nèi)容0。

A、儲能裝置

B、絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)

C、維護(hù)插接器

D、高壓母線

答案：ABCD

194.某些情況下，AEB功能會被中止激活，中止激活條件如下0。

A、駕駛員主動轉(zhuǎn)向

B、系統(tǒng)異常

C、駕駛員安全帶未系

D、主駕駛車門開啟

答案：ABCD

195.在內(nèi)容方面，職業(yè)道德必須鮮明地表達(dá)（）方面的道德準(zhǔn)則。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)行為

D、職業(yè)生涯

答案：ABC

196.一級維護(hù)對于驅(qū)動電機(jī)的檢查包括（）。

A、電機(jī)冷卻液的液位及濃度

B、驅(qū)動電機(jī)外觀安裝

C、驅(qū)動電機(jī)相間電阻

D、驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁性檢測

答案:AB

197.對于新出廠的機(jī)動車，以下描述正確的是0。

A、其安全裝置的配備應(yīng)與批準(zhǔn)的狀態(tài)一致。

B、質(zhì)量和尺寸參數(shù)與批準(zhǔn)數(shù)值的偏差應(yīng)符合規(guī)定。

C、在用的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車、