國際商法 第4版 課件 國際貨物買賣法 - 第四部分 風(fēng)險轉(zhuǎn)移

國際貨物買賣法貨物所有權(quán)與風(fēng)險的轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是指貨物的所有權(quán)從何時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方，即何時由買方取得貨物的所有權(quán)。按照英國貨物買賣法的規(guī)定，在特定物或者已經(jīng)特定化的貨物買賣中，貨物的所有權(quán)應(yīng)當(dāng)在雙方當(dāng)事人意圖轉(zhuǎn)移的時候轉(zhuǎn)移于買方。特定物買賣的原則如果合同中沒有保留條件，并且該特定物已經(jīng)處于可交付狀態(tài)，貨物所有權(quán)在合同訂立時轉(zhuǎn)移于買方。如果賣方保留了對貨物的處分權(quán)，在賣方所要求的條件得到滿足之后，貨物所有權(quán)才能轉(zhuǎn)移給買方。如果該特定物尚未處于可交付狀態(tài)，賣方還要對貨物做出某種行為才能使之處于可交付的狀態(tài)，貨物所有權(quán)應(yīng)該在賣方履行此行為，并且在買方收到有關(guān)通知時才轉(zhuǎn)移于買方。如果該特定物已經(jīng)處于可交付狀態(tài)，但是賣方還需要對貨物進(jìn)行衡量、丈量、檢驗(yàn)或其他行為時，在上述行為已經(jīng)完成，并且在買方收到有關(guān)通知時，貨物所有權(quán)才能轉(zhuǎn)移于買方。如果貨物是按“試驗(yàn)買賣”或者“余貨退回”的條件交付給買方，當(dāng)買方向賣方表示認(rèn)可，或者接受該項貨物，或者以其他方式確認(rèn)這項交易；合同規(guī)定了退貨期限，但是買方?jīng)]有在這個退貨期屆滿之前發(fā)出退貨通知；合同沒有規(guī)定退貨期限，買方也沒有在合理的期限內(nèi)發(fā)出退貨通知時，貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移到買方。

對于非特定物的買賣，須將貨物特定化之后，所有權(quán)可轉(zhuǎn)移于買方。所謂將貨物特定化，就是把處于可交付狀態(tài)的貨物，無條件地劃撥于合同項下的行為。根據(jù)美國《統(tǒng)一商法典》的規(guī)定，在將貨物特定化之前，貨物所有權(quán)不轉(zhuǎn)移到買方。這是關(guān)于所有權(quán)轉(zhuǎn)移的一項基本原則。

美國《統(tǒng)一商法典》還規(guī)定，當(dāng)事人可以在合同中約定貨物所有權(quán)何時轉(zhuǎn)移。如果合同未就此做出規(guī)定，則貨物所有權(quán)在賣方將貨物交付給買方時轉(zhuǎn)移到買方。當(dāng)貨物需要運(yùn)輸時，如果沒有約定具體的目的地，貨物所有權(quán)在裝運(yùn)時轉(zhuǎn)移；如果約定了具體的目的地，則所有權(quán)在目的地交貨時轉(zhuǎn)移。

當(dāng)貨物不涉及運(yùn)輸時，如果貨物已經(jīng)交給第三人保管，在第三人將可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證交付給買方時，貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移。大陸法系有關(guān)貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的規(guī)定一種是雙方當(dāng)事人可在合同中約定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時間。如果合同無此種約定，則貨物所有權(quán)于合同成立時起轉(zhuǎn)移到買方。實(shí)行這一原則的國家包括法國、比利時、意大利、葡萄牙等國。

另一種是區(qū)分動產(chǎn)和不動產(chǎn)動產(chǎn)：所有權(quán)于貨物交付時轉(zhuǎn)移于買方；在賣方有義務(wù)交付物權(quán)憑證的場合，賣方可以通過交付物權(quán)憑證而將貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移于買方。不動產(chǎn)：所有權(quán)于向主管機(jī)關(guān)登記時轉(zhuǎn)移。實(shí)行這一原則的國家包括德國、荷蘭、西班牙等國家?！豆s》關(guān)于貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的規(guī)定原則性地規(guī)定賣方有義務(wù)把貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移于買方，并保證他所交付的貨物必須是第三方不能提出任何權(quán)利或請求權(quán)的貨物，至于所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時間、地點(diǎn)和條件，以及買賣合同對第三方貨物所有權(quán)所產(chǎn)生的影響等問題，都沒有作出任何規(guī)定。國際貿(mào)易慣例的有關(guān)規(guī)定《華沙一牛津規(guī)則》規(guī)定，在CIF合同中，貨物所有權(quán)于賣方將貨運(yùn)單據(jù)交給買方時轉(zhuǎn)移。中國法律相關(guān)規(guī)定合同約定法律規(guī)定一些特定標(biāo)的物的所有權(quán)，只有在辦理法定手續(xù)后，才能轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移物主承擔(dān)風(fēng)險原則交付轉(zhuǎn)移風(fēng)險原則合同訂立轉(zhuǎn)移風(fēng)險原則物主承擔(dān)風(fēng)險原則，指的是，貨物的風(fēng)險隨著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無論貨物是否已經(jīng)交付，所有權(quán)一經(jīng)移轉(zhuǎn)，風(fēng)險隨即轉(zhuǎn)移。交付轉(zhuǎn)移風(fēng)險原則，即以貨物交付作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界點(diǎn)。根據(jù)《公約》規(guī)定，如果銷售合同涉及到貨物的運(yùn)輸，但賣方?jīng)]有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)交付貨物，自貨物按銷售合同交付給第一承運(yùn)人以轉(zhuǎn)交給買方時起，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。

如果賣方有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)把貨物交付給承運(yùn)人，風(fēng)險于該地點(diǎn)轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。在貨物未經(jīng)特定化之前，風(fēng)險不轉(zhuǎn)移。路貨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間賣方已經(jīng)把貨物裝上了開往某個目的地的交通工具，然后再尋找適當(dāng)?shù)馁I主，以出賣尚在運(yùn)輸途中的貨物。這種在運(yùn)輸途中進(jìn)行的貨物買賣，叫做“路貨買賣”，又稱作“路貨交易”，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱為“海上路貨”。根據(jù)《公約》規(guī)定，對于在運(yùn)輸途中銷售的貨物，從訂立合同時起，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。但是，如果情況表明有此需要，從貨物交付給簽發(fā)載有運(yùn)輸合同單據(jù)的承運(yùn)人時起，風(fēng)險就由買方承擔(dān)。

如果賣方在訂立合同時已經(jīng)知道，或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實(shí)告知買方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。買方違約時風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間如果合同要求買方到賣方營業(yè)地接收貨物，從買方接收貨物時起，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。如果買方不在適當(dāng)時間內(nèi)這樣做，則從貨物交給他處置，但他不收取貨物從而違反合同時起，風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。案

例有一份出售茶葉的合同，按EXW條件交易，即在賣方倉庫交貨，數(shù)量為10000公斤，總價值為25000美元。合同規(guī)定，買方應(yīng)于10月份提取貨物。賣方于10月1日將提貨單交付給買方，買方也付清了貨款。如果買方及時提取了貨物，風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移？如果買方?jīng)]有及時提取貨物，10月中旬，倉庫發(fā)生了火災(zāi)，貨物滅失，這個風(fēng)險應(yīng)該由誰來承擔(dān)呢？如果買方直到10月31日尚未提走貨物。于是，從11月1日開始，賣方將貨物搬移到另外一個倉庫。11月2日，倉庫發(fā)生火災(zāi)，貨物滅失，這時，貨物的損失應(yīng)該由誰承擔(dān)？如果賣方將茶葉轉(zhuǎn)移時，與牛皮等其他貨物存放在一起。買方于12月15日才來提貨，不幸地發(fā)現(xiàn)，有30%的茶葉已經(jīng)與牛皮串味，失去商銷價值了。這個損失由誰來承擔(dān)？如果買方有義務(wù)在