牛頓第一定律(知識(shí)解讀)(原卷版)-八年級(jí)物理下冊(cè)_第1頁(yè)
牛頓第一定律(知識(shí)解讀)(原卷版)-八年級(jí)物理下冊(cè)_第2頁(yè)
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牛頓第一定律(知識(shí)解讀)(原卷版)-八年級(jí)物理下冊(cè)_第4頁(yè)
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9.2牛頓第一定律(知識(shí)解讀)(原卷版)?知識(shí)點(diǎn)1牛頓第一定律的概念?知識(shí)點(diǎn)2物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的判定?知識(shí)點(diǎn)3慣性現(xiàn)象及其應(yīng)用?知識(shí)點(diǎn)4探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)?作業(yè)鞏固訓(xùn)練知識(shí)點(diǎn)1牛頓第一定律的概念知識(shí)點(diǎn)1牛頓第一定律的概念1、牛頓第一定律(也叫慣性定律):一切物體在沒(méi)有受到力的作用的時(shí)候,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。2、牛頓第一定律是通過(guò)分析、概括、推理得出的,不可能用實(shí)驗(yàn)直接來(lái)驗(yàn)證?!镜淅?-1】(2023春?雙城區(qū)期末)秋千蕩到最高點(diǎn)時(shí),如果受到的力全部消失,下列現(xiàn)象可能會(huì)發(fā)生的是()A.保持靜止?fàn)顟B(tài) B.做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.繼續(xù)來(lái)回?cái)[動(dòng) D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)【典例1-2】(2023春?溫江區(qū)校級(jí)期中)2022年3月23日,“天宮課堂”第二課在中國(guó)空間站開(kāi)講(在外太空重力可忽略不計(jì))。王亞平老師給冰墩墩施加一個(gè)力,冰墩墩動(dòng)起來(lái),當(dāng)冰墩墩離開(kāi)王亞平老師的手后,我們看到冰墩墩將(選填“靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”),證明是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。【變式1-1】(2023春?宜興市月考)如圖,將小球從A點(diǎn)處?kù)o止釋放,運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),若一切外力消失,則小球?qū)?huì)沿哪個(gè)方向做什么運(yùn)動(dòng)()A.靜止在C點(diǎn) B.沿c路線做曲線運(yùn)動(dòng) C.沿d路線加速下降 D.沿b路線做勻速直線運(yùn)動(dòng)【變式1-2】(2023春?南充期末)一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或狀態(tài),這就是牛頓第一定律。(選填“能”或“不能”)由實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證。知識(shí)點(diǎn)2物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的判定知識(shí)點(diǎn)2物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的判定 1、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化包括速度大小的變化和速度方向的變化,兩變其一或者都變化,那么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,兩者均不變,那么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變(靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng))?!镜淅?-1】(2023秋?蕭縣期末)下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是()A.籃球從籃筐中落下 B.火車(chē)在平直鐵軌上勻速行駛 C.衛(wèi)星繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng) D.火箭發(fā)射升空【典例2-2】(2023秋?合肥期末)某商場(chǎng)內(nèi),小明站在以0.8m/s的速度勻速向上運(yùn)行的自動(dòng)扶梯上.若以扶手為參照物,他是的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)。在上升過(guò)程中,小明的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(選填“不變”或“改變”)?!咀兪?-1】(2023春?長(zhǎng)安區(qū)校級(jí)月考)如圖所示的四幅圖中物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是()A.平直公路上勻速行駛的汽車(chē) B.天花板上懸掛的吊燈 C.隨著自動(dòng)扶梯勻速上升的乘客 D.加速下落的蘋(píng)果【變式2-2】(2023春?南譙區(qū)校級(jí)期中)如圖所示的是中國(guó)空間站繞地球飛行時(shí)的場(chǎng)景,假設(shè)飛行時(shí)離地面的高度和速度大小均不改變,則空間站在飛行的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(選填“發(fā)生改變”或“不發(fā)生改變”),空間站受到(選填“平衡力”或“非平衡力”)的作用。知識(shí)點(diǎn)3慣性現(xiàn)象及其應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)3慣性現(xiàn)象及其應(yīng)用 1、慣性:物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì);即運(yùn)動(dòng)的物體要保持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),靜止物體要保持它的靜止?fàn)顟B(tài)。2、一切物體任何時(shí)候都具有慣性(靜止的物體具有慣性,運(yùn)動(dòng)的物體也具有慣性)。3、慣性是物體本身的屬性,慣性的大小與物體質(zhì)量大小有關(guān)。質(zhì)量越大,慣性越大;質(zhì)量越大的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變。慣性的大小與物體的形狀、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、位置及受力情況無(wú)關(guān)。4、慣性是一種屬性,它不是力。慣性只有大小,沒(méi)有方向。5、慣性的防止與應(yīng)用?!镜淅?-1】(2024?東營(yíng)區(qū)校級(jí)開(kāi)學(xué))一杯水放在列車(chē)內(nèi)的水平桌面上,如果水面突然發(fā)生了如圖所示的變化,則列車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是()①列車(chē)突然向右運(yùn)動(dòng)②列車(chē)突然向左運(yùn)動(dòng)③列車(chē)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車(chē)④列車(chē)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車(chē)A.①或② B.①或③ C.②或③ D.②或④【典例3-2】(2024?沙坪壩區(qū)校級(jí)開(kāi)學(xué))為了紀(jì)念英國(guó)物理學(xué)家的杰出成就,人們將其名字作為力的單位;質(zhì)量大的物體更難改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是因?yàn)樗哂械拇??!咀兪?-1】(2023秋?沙坪壩區(qū)校級(jí)期末)在體育活動(dòng)中蘊(yùn)含著很多物理知識(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A.乒乓球比賽中,乒乓球受到擊打力的施力物體是運(yùn)動(dòng)員 B.踢足球時(shí),腳先給足球施加力的作用,足球再給腳施加力的作用 C.手擊打排球瞬間,排球凹陷,說(shuō)明力能改變物體的形狀 D.百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到終點(diǎn)后不能立即停下來(lái),是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到慣性的作用【變式3-2】(2023春?雁塔區(qū)校級(jí)月考)如圖所示,汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng),人向后傾倒,則汽車(chē)在做(選填“加速”、“勻速”或“減速”)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)乘客靠(選填“頭枕”或“安全帶”)保護(hù)自己。知識(shí)點(diǎn)4探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)4探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn) 1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、原理、方法?)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模禾骄孔枇?duì)物體運(yùn)動(dòng)影響。(2)實(shí)驗(yàn)原理:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。(3)實(shí)驗(yàn)方法:控制變量法。2、實(shí)驗(yàn)器材:斜面、小車(chē)、毛巾、棉布、木板、刻度尺。3、器材作用(1)斜面:使小車(chē)運(yùn)動(dòng)。(2)毛巾、棉布、木板:改接觸面對(duì)小車(chē)的阻力。(3)刻度尺:測(cè)量小車(chē)行駛距離。4、實(shí)驗(yàn)步驟步驟①木板放在水平的桌面上,將斜面放固定在木板的一端,將刻度尺零刻度線與木板一端對(duì)齊,緊貼木板并固定好。步驟②觀察木板毛巾與棉布的粗糙程度。步驟③將毛巾鋪在木板上,將小車(chē)置于斜面頂端同一位置,使小車(chē)向下滑,小車(chē)停下后,記錄小車(chē)在毛巾上滑動(dòng)的距離S1。步驟④將棉布鋪在木板上,將小車(chē)置于斜面頂端同一位置,使小車(chē)向下滑,小車(chē)停下后,記錄小車(chē)在棉布上滑動(dòng)的距離S2。步驟=5\*GB3⑤將小車(chē)置于斜面頂端,使小車(chē)向下滑,小車(chē)停下后,記錄小車(chē)在木板上滑動(dòng)的距離S3。5、實(shí)驗(yàn)結(jié)論及推理(1)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:平面越光滑,物體運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),速度減小得越慢,所受阻力越??;平面越粗糙,物體運(yùn)動(dòng)的距離越近,速度減小得越快,所受阻力越大。(2)實(shí)驗(yàn)推理:運(yùn)動(dòng)的物體如果不受外力作用,它將永遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)下去?!镜淅?-1】(2023春?興慶區(qū)校級(jí)月考)如圖所示的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是()A.實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)停下來(lái),說(shuō)明力是維持物體的運(yùn)動(dòng)的原因 B.實(shí)驗(yàn)表明,小車(chē)在毛巾上阻力最大,速度減小得最快,滑行距離最短 C.由于小車(chē)受到慣性,到達(dá)水平面后能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) D.若水平面光滑,小車(chē)將保持一定速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),牛頓第一定律就是由實(shí)驗(yàn)直接得出的規(guī)律【典例4-2】(2023秋?思明區(qū)校級(jí)期末)如圖所示,在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,讓小車(chē)分別從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車(chē)在毛巾、棉布、木板上滑行的距離。(1)每次實(shí)驗(yàn)時(shí)均讓同一小車(chē)從同一斜面頂端由靜止下滑的目的是:使小車(chē)。(2)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車(chē)在毛巾表面滑行的距離最近,在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn),在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越小,速度減小得越(快/慢)。如果實(shí)驗(yàn)中小車(chē)在木板、棉布上滑行時(shí)都滑出了右端,此時(shí)(需要/不需要)重新實(shí)驗(yàn)以獲取可靠證據(jù)。(3)在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果并概括出了牛頓第一定律:物體的運(yùn)動(dòng)(選填“需要”或“不需要”)力來(lái)維持,一切物體都有保持原來(lái)不變的性質(zhì)?!咀兪?-1】(2023春?秦都區(qū)校級(jí)期中)如圖是研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)示意圖,為了讓小車(chē)在下列三種不同平面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相同,要控制小車(chē)從斜面的(選填“同一”或“不同”)高度由靜止開(kāi)始滑下,平面越光滑,小車(chē)受到的摩擦力越,速度減小得越(選填“快”或“慢”)。由此推理可知:如果水平面絕對(duì)光滑,小車(chē)將做運(yùn)動(dòng)?!咀兪?-2】(2023秋?姜堰區(qū)期末)近年來(lái),汽車(chē)交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻,在調(diào)查一些重大交通事故后發(fā)現(xiàn),事故原因一般不外于汽車(chē)的超載或超速。某興趣小組決定對(duì)超載、超速問(wèn)題進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究,經(jīng)討論后使用如圖裝置,將小車(chē)從斜面上的某一位置由靜止開(kāi)始釋放,推動(dòng)同一木塊向前移動(dòng)一段距離后停下。(1)將小車(chē)放在同一高度由靜止釋放是為了控制小車(chē)相同。(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中超載或超速帶來(lái)的危害程度用反映;(3)若要探究汽車(chē)超速帶來(lái)的危害時(shí),需選擇實(shí)驗(yàn)中的圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn);(4)該小組同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)后,還想用斜面來(lái)探究使用斜面能否省功、省力。如圖丙所示,已知斜面長(zhǎng)s=60cm,與之對(duì)應(yīng)的高h(yuǎn)=30cm?,F(xiàn)用彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行兩次操作:第一次操作:沿豎直方向勻速提升小車(chē);第二次操作:沿斜面方向勻速拉動(dòng)同一小車(chē)。記錄數(shù)據(jù)如表所示:測(cè)力計(jì)示數(shù)(N)移動(dòng)距離(cm)豎直提升1030沿斜面運(yùn)動(dòng)5.260①沿豎直方向勻速提升小車(chē)時(shí),拉力F對(duì)小車(chē)所做的功為J,沿斜面方向勻速拉動(dòng)小車(chē)時(shí)拉力F對(duì)小車(chē)所做的功為J;②分析數(shù)據(jù)可以初步發(fā)現(xiàn):利用斜面不可以(均選填“省力”或“省功”);③根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算此過(guò)程小車(chē)與斜面的摩擦力為N。1.(2023春?九臺(tái)區(qū)校級(jí)月考)教室里懸掛著的電燈處于靜止?fàn)顟B(tài),假如它受到的力突然全部消失,它將()A.保持靜止 B.加速下落 C.勻速下落 D.減速下落2.(2023秋?朝陽(yáng)區(qū)校級(jí)期末)下列給出的現(xiàn)象中,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是()A.熟透的蘋(píng)果從樹(shù)上落下來(lái) B.汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎 C.小孩沿直滑梯勻速下滑 D.人造衛(wèi)星繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)3.(2023?長(zhǎng)沙模擬)下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是()A.由公式可知,物體的質(zhì)量跟它的重力成正比 B.重力的方向總是垂直向下 C.空中飛行的足球最終落回地面是因?yàn)槭艿綉T性的作用 D.不接觸的物體,彼此間可能發(fā)生力的相互作用4.(2024?福建模擬)圖甲為上海FI賽道示意圖,圖乙為賽道中的局部路段,為了保障車(chē)手的安全,賽道的某些位置需要加設(shè)防護(hù)設(shè)施,圖乙中最需要加設(shè)防護(hù)設(shè)施的是()A.M處 B.N處 C.P處 D.Q處5.(2023秋?墊江縣校級(jí)期末)如圖所示,下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的是()A.圖甲中汽車(chē)正在向右做加速運(yùn)動(dòng) B.圖乙中小球受到慣性的作用不會(huì)隨金屬片飛出 C.圖丙中敲擊時(shí),錘柄突然停止,錘頭由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng) D.圖丁中安全帶和安全氣囊可以減小慣性從而保證駕駛?cè)说陌踩?.(2023秋?順義區(qū)期末)下列現(xiàn)象中,能用慣性知識(shí)解釋的是()A.離弦的箭能繼續(xù)飛行 B.向上拋出的石頭最終落回地面 C.滑滑板車(chē)時(shí),腳不再蹬地,車(chē)最終會(huì)停下來(lái) D.自行車(chē)下坡時(shí),即使不蹬車(chē),速度也會(huì)越來(lái)越快7.(2023春?海陽(yáng)市期末)如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體甲與乙放在表面光滑且足夠長(zhǎng)的木板上,隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)木板突然停止時(shí),以下說(shuō)法正確的是()A.若m1>m2,甲將與乙發(fā)生碰撞 B.若m1<m2,甲將與乙發(fā)生碰撞 C.它們始終不會(huì)碰撞 D.只有當(dāng)m1=m2,甲與乙才不會(huì)碰撞8.(2023春?涪城區(qū)期末)下列給出了幾種事例,其中利用慣性的是()①蘋(píng)果受重力從樹(shù)上掉下②司機(jī)為節(jié)省燃油,在汽車(chē)進(jìn)站時(shí),提前關(guān)閉油門(mén)③錘頭松了,把錘柄的一端在物體上撞擊幾下④繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星⑤跳遠(yuǎn),運(yùn)動(dòng)員的助跑⑥公共汽車(chē)的乘務(wù)員,時(shí)常提醒乘客扶住車(chē)的扶手,待車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē)A.②③⑤ B.①②③⑤ C.②③⑤⑥ D.③④⑤⑥9.(2023春?長(zhǎng)春月考)如圖所示是常見(jiàn)的安全提示圖片,圖甲是提醒人們小心絆到臺(tái)階,防止向前摔倒;圖乙是提醒人們小心地滑,防止向后摔倒。小安通過(guò)思考發(fā)現(xiàn),這兩種情況下人之所以會(huì)摔倒,都是因?yàn)槿梭w具有,會(huì)保持原來(lái)的不變?cè)斐傻摹?0.(2023春?德惠市校級(jí)月考)中國(guó)運(yùn)動(dòng)員蘇炳添曾經(jīng)跑出了9秒99的成績(jī),成為首位跑進(jìn)10秒的中國(guó)人,他在沖過(guò)終點(diǎn)后,由于不能立馬停下來(lái),減速的過(guò)程中,他的慣性(選填“增大”、“不變”或“減小”)。11.(2023秋?安陽(yáng)期末)被譽(yù)為“經(jīng)典力學(xué)奠基人”的物理學(xué)家總結(jié)出:一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候,總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。為紀(jì)念他對(duì)物理學(xué)的貢獻(xiàn),物理學(xué)中用他的名字作為(填物理量名稱)的單位。體育課上,小強(qiáng)和同學(xué)進(jìn)行足球比賽,一記頭球攻門(mén)十分精彩,在此過(guò)程中小強(qiáng)用頭將飛來(lái)的球頂入球門(mén),表明了力可以改變物體的,同時(shí)他覺(jué)得頭疼,說(shuō)明力的作用是的。12.(2023秋?虹口區(qū)校級(jí)期中)小明最近學(xué)習(xí)了有關(guān)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的知識(shí),便迫不及待的用物理知識(shí)去認(rèn)識(shí)身邊的運(yùn)動(dòng)。(1)小明在馬路邊上拍街景照片,先后連續(xù)拍了兩張,如圖甲、乙所示,他認(rèn)為:如果以小轎車(chē)為參照物,大卡車(chē)向運(yùn)動(dòng)(選填“左”或“右”);若以地面為參照物,運(yùn)動(dòng)速度最快的物體是(選填“小轎車(chē)”、“大卡車(chē)”或“自行車(chē)”);(2)杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36km,爸爸駕車(chē)帶小明去感受大橋的風(fēng)采,如果小車(chē)內(nèi)顯示速度的表盤(pán)示數(shù)如圖丙所示,那么該車(chē)此時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度為km/h,車(chē)輛勻速通過(guò)整個(gè)大橋需h;(3)高速公路上最高允許時(shí)速一般是120km/h,約等于m/s(保留一位小數(shù)),大貨車(chē)的限速要低于小汽車(chē),這是因?yàn)樵酱?,慣性就越大,車(chē)就越難停下來(lái);(4)圖丁所示汽車(chē)座位上的頭枕,可以預(yù)防汽車(chē)(選填“急剎車(chē)”或“被追尾”)時(shí)造成的危害。13.(2023秋?鎮(zhèn)雄縣期末)事實(shí)上“牛頓第一定律”的形成,經(jīng)歷了伽利略、笛卡爾和牛頓等科學(xué)家的不斷完善。(1)伽利略經(jīng)過(guò)如圖的實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論:如果沒(méi)有摩擦力和空氣阻力的影響,在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去。結(jié)合伽利略的結(jié)論寫(xiě)出如圖中各實(shí)驗(yàn)和推理的先后順序:(用字母表示)。A.從P點(diǎn)靜止釋放B.從P點(diǎn)靜止釋放,并依次降低斜面傾斜度C.從P點(diǎn)靜止釋放(2)笛卡爾在伽利略觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng),既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向。牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”。相對(duì)于“牛頓第一定律”,笛卡爾的觀點(diǎn)有什么不足?。(3)牛頓第一定律用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接證明(填“能”或“不能”),而研究牛頓第一定律時(shí)運(yùn)用的方法,在以下聲現(xiàn)象的探究中運(yùn)用該方法的是。A.探究固體能否傳聲B.探究真空能否傳聲C.探究音調(diào)與頻率的關(guān)系D.探究響度與振幅的關(guān)系14.(2023秋?墊江縣校級(jí)期末)(1)小周為了探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)。讓同一小車(chē)從斜面滑到接觸面分別為棉布、木板和玻璃的水平面上,觀察小車(chē)在水平面上滑行的距離。①為了使小車(chē)滑到水平面時(shí)的初速度相同,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車(chē)從同一斜面、同一靜止滑下;②比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)阻力越小,小車(chē)滑行的距離就越遠(yuǎn),說(shuō)明小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度改變得越(選填“快”或“慢”);③如果小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受到的阻力為零,則小車(chē)將保持。A.靜止B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)(2)在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示。①對(duì)比甲、乙方案,小明采用了乙方案,原因是這能減小對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響;②用乙方案實(shí)驗(yàn)

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