生成式AI時(shí)代車企CEO必須面對(duì)六個(gè)殘酷事實(shí)-2024

目錄33機(jī)會(huì)悖論7車企CEO展望26個(gè)弱點(diǎn)。生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴26個(gè)弱點(diǎn)。生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴是一14的強(qiáng)大并沒有想象人才與技能客戶并不總是對(duì)的。創(chuàng)新20人們抵觸進(jìn)步。死胡同是一條轉(zhuǎn)型愿景和文化決策轉(zhuǎn)型愿景和文化決策險(xiǎn)。5252研究方法引言機(jī)會(huì)悖論籌劃未來。決A如籌劃未來。大I有顛覆組方提導(dǎo)致您辛革

對(duì)了的那 2個(gè)人能做對(duì)對(duì)于2來說獲得的收益是更比0C對(duì)了的那 2個(gè)人能做對(duì)對(duì)于2來說獲得的收益是更中國(guó)某工業(yè)制造企業(yè)董事長(zhǎng)

AICEO66%的全球受訪車CEO77%CEO則表示其組織將承擔(dān)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高的風(fēng)險(xiǎn)CEO見圖IBM商業(yè)價(jià)值研究院的2024年全球車企CEO調(diào)研還表明：60%的全球受訪車企CEOAI。CEO61%CEOCEO39%CEO202419%CEO術(shù)復(fù)雜性等問題。2 引言 3圖1高風(fēng)險(xiǎn)，高回報(bào)CEOAICEO77%

66%風(fēng)險(xiǎn)才能保持競(jìng)爭(zhēng)力O風(fēng)險(xiǎn)才能保持競(jìng)爭(zhēng)力

CEOCEO將AI65%的全球受訪車企CEO受訪車企CEOCEOAI可以成為其組織的發(fā)展助推器。CEO需AICEO持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)O競(jìng)持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

全球所有行業(yè)

4 引言 5車企CEO展望 準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)？“如果別人摧毀了我們舊的商業(yè)模式，

CEOCEO們采取了哪些不同的做法呢？我們甄別出了一部分車企CE10CEO即使面對(duì)特質(zhì)。存日本安永稅務(wù)公司董事長(zhǎng)NobuhiroTsunoda日本安永稅務(wù)公司董事長(zhǎng)

制定有效的戰(zhàn)略了清晰的戰(zhàn)略愿景來

專業(yè)主導(dǎo)的差異化

雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)新投資能夠高效成果導(dǎo)向的投資

積極的生態(tài)合作業(yè)特定解

可行的企業(yè)指標(biāo)目標(biāo)。的P明務(wù)目標(biāo)。6 車企CEO展望 7 CEO展望們針定了宏大

CEOAICEO可能會(huì)面臨落后的風(fēng)險(xiǎn)。不投資 試點(diǎn)和實(shí)驗(yàn) 效率和成本節(jié)省 業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和擴(kuò)展24%47%26%29%45%24%47%26%29%45%26% 全球車企 0%18%52%18%52%20%10%49%38%16%49%38%16%52%29%3%2026

全球車企全球

的發(fā)展，未來會(huì)出現(xiàn)42%55%3%13% 全球車企42%55%3%13%

AIAI3%30%3%日本關(guān)西未來銀行總裁2029 全球3%30%3%日本關(guān)西未來銀行總裁

的人和被AI使用的人?！?全球車企0%

77% 19%100%。19%

67%KazuhiroNishiyama67%8 車企CEO展望 9 車企CEO展望 O的

CEOAI的擔(dān)憂比較擔(dān)憂法規(guī)數(shù)據(jù)隱私數(shù)據(jù)沿襲 不太擔(dān)憂 專有數(shù)據(jù)不足用例不相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用不當(dāng)比較擔(dān)憂法規(guī)數(shù)據(jù)隱私數(shù)據(jù)沿襲 不太擔(dān)憂 專有數(shù)據(jù)不足用例不相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用不當(dāng)

也在發(fā)生變化。

AI(

5522

11234112341251211345

客戶體驗(yàn)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)技術(shù)現(xiàn)代化/業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新/擴(kuò)展服務(wù)交付業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新營(yíng)銷和銷售效果供應(yīng)鏈擴(kuò)展服務(wù)交付生成式AI/物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)和互聯(lián)設(shè)備數(shù)據(jù)架構(gòu)//5G區(qū)塊鏈

就中國(guó)某工業(yè)制造企業(yè)董事長(zhǎng)10 車企CEO展望 11E下東盟某醫(yī)療保健企業(yè)首席執(zhí)行官

事實(shí)殘酷AICEO

1。。產(chǎn)生優(yōu)徑是一條12 13 WhenoeAIWhenoeAIO隊(duì)FabiánHernándezMovistarColombia公司首席執(zhí)行官14

O%CEOAI52%CEOCEO36%的員工需要接受再培訓(xùn)和新技能培訓(xùn)，而2021年的這一比例僅為6%。CEO們并不確定到底要做出哪些改變。61%的全球受訪車企CEOAI57的全CEOCEO表示I。 人才與技能 15 圖2彌補(bǔ)脫節(jié)CEO動(dòng)CEO57%通和O組織業(yè)務(wù)目標(biāo)所需的技能和專業(yè)但只有46%AI式中。式AI式中。16

插務(wù)I

及未來的量NobuhiroTsunoda日本安永稅務(wù)公司董事長(zhǎng) 42CEOAI的全球受訪車企預(yù)計(jì)會(huì)因生成式AICEO均計(jì)劃在未來三年內(nèi)增加近5%AICEO需CEO必須找到能1 人才與技能 17重塑人類與機(jī)器的分工方式。式新

行動(dòng)方案重新評(píng)估人才。通過好奇心文化激發(fā)創(chuàng)造力。重新定義工作方式。鼓勵(lì)使用生成式AI教訓(xùn)。AI進(jìn)行實(shí)驗(yàn)都將為組織創(chuàng)造價(jià)值。讓人才成為最重要的技術(shù)投資。AI18 人才與技能 19

AIAIIBM(IBMIBV)30%AI86%2生成式AIAI%AI3盡管目前只有25%的受訪組織使用生成式AI來打造高度個(gè)性化的數(shù)字產(chǎn)品體驗(yàn)，但預(yù)計(jì)到門AI通往新機(jī)遇世界的大

202464%4體驗(yàn)”是其組織未來三年的第一OIJavierTamargo加拿大407ETR公司首席執(zhí)行官

DirkAdelmannsmartEuropeGmbH公司首席執(zhí)行官20 創(chuàng)新 21AI技術(shù)要尊重用戶的隱私權(quán)。IBMIBV20245260%40%5CEO74%的全球受訪車企CEO87%的全球受訪車企CEO見圖美國(guó) 公司美國(guó) 公司首席執(zhí)行ArcBest

圖3產(chǎn)品魔法與隱私侵犯?jìng)€(gè)

87%持訪車企方面保74%功能。受訪功組功能。22 創(chuàng)新 23通造。

行動(dòng)方案充分利用您組織中的各個(gè)系統(tǒng)。AI對(duì)使用用戶數(shù)據(jù)的方式保持透明。以及為什么要使用這些數(shù)據(jù)。領(lǐng)先并超越用戶的倫理期望。超越法規(guī)基本要求，培養(yǎng)用戶對(duì)您的數(shù)據(jù)政策的信任。共創(chuàng)產(chǎn)品和體驗(yàn)，以增強(qiáng)用戶互動(dòng)。在每次互動(dòng)前設(shè)定明確的期望可以讓消費(fèi)者感覺到自己受到關(guān)照，而不是受到監(jiān)視。AI來提出并驗(yàn)證潛在的改進(jìn)。引言 24 創(chuàng)新 引言 是一O所選能將就中國(guó)某工業(yè)制造企業(yè)董事長(zhǎng)

CEO們知道他們需要有選擇地優(yōu)先考慮哪些合作伙62%的全球受訪車企CEO表示其組織的戰(zhàn)略是專注于少數(shù)的高質(zhì)62%的全球受訪車企CEO預(yù)計(jì)關(guān)鍵的專業(yè)知識(shí)和能力將會(huì)越來越集中在少數(shù)幾個(gè)組織中。CEO77%的全球受訪車企CEO%CEO（見圖們不能與合作伙伴將會(huì)發(fā)生KazuhiroNishiyama日本關(guān)西未來銀行總裁26 生態(tài)合作 27圖4重新校準(zhǔn)關(guān)系C先要?jiǎng)?wù)其戰(zhàn)略。E執(zhí)擁其戰(zhàn)略。

CEO們?cè)趹?yīng)對(duì)變革浪潮時(shí)必須要避通過評(píng)估組織自身的優(yōu)勢(shì)并決定哪些工作必須在組CEO們需要們可以獲得以前不具備的能力。但是50%但是務(wù)伙伴關(guān)系。E心務(wù)伙伴關(guān)系。

長(zhǎng)。MikkelHemmingsen丹麥Sund&B?ltHoldingA/S公司首席執(zhí)行官28 生態(tài)合作 29明確需求，不止于求精。確定與

行動(dòng)方案果斷削減無用的合作伙伴關(guān)系，為新的增長(zhǎng)騰出空間。–確保合作伙伴符合您當(dāng)前的AI倫理政策和治理規(guī)則。決定哪些情況下以及如何讓其他人掌舵。–讓生態(tài)合作伙伴全面參與和采用技術(shù)創(chuàng)新。建立共生關(guān)系。–清晰地傳達(dá)您的需求，哪些方面是不能妥協(xié)的以及愿意在哪些方面做出讓步。30 生態(tài)合作 31觀總域的反

互理啟找到互關(guān)聯(lián)的業(yè)

CEO45%的全球受訪可以找到啟發(fā)性解決方案來應(yīng)對(duì)相互關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)62%CEO見圖CEOCOOCFO和CTOOO需要建議技術(shù)可以在CFO則需要建議應(yīng)將有限的預(yù)算花在CEO需要為決策流程設(shè)定清晰的文化參數(shù)。意見的交鋒和中國(guó)某工業(yè)制造企業(yè)董事長(zhǎng)32 決策 33圖5合作規(guī)則論O種鼓勵(lì)激烈62%

觀點(diǎn)觀，車企CEO 車企CFO 車企技術(shù)高管組織的成功直接相關(guān)。C組織的成功直接相關(guān)。45%C隊(duì)

MikkelHemmingsen丹麥Sund&B?ltHoldingA/S首席執(zhí)行官

障礙面臨的指標(biāo)

聚焦短期目標(biāo)缺乏創(chuàng)新戰(zhàn)略員工抵制變革財(cái)務(wù)效益風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)

厭惡風(fēng)險(xiǎn)組織孤島/預(yù)算有限

監(jiān)管限制技術(shù)或數(shù)據(jù)不足管理層抵制變革網(wǎng)絡(luò)安全成熟度員工體驗(yàn)創(chuàng)/系數(shù)/34 決策 35打造一支能夠堅(jiān)定引領(lǐng)組織發(fā)展的高管團(tuán)隊(duì)。且

行動(dòng)方案定義合作規(guī)則并注重專業(yè)知識(shí)。–闡明哪些情況需要達(dá)成共識(shí)，哪些情況需要注重個(gè)人專業(yè)知識(shí)。打破IT與業(yè)務(wù)部門之間的壁壘。把關(guān)鍵路徑和時(shí)間表方面存在的相互沖突的期望擺在桌面。IT目標(biāo)分開衡量。–優(yōu)先考慮與業(yè)務(wù)價(jià)值聯(lián)系最密切的IT項(xiàng)目。重構(gòu)通往成功的高管團(tuán)隊(duì)。–需要快速達(dá)成共識(shí)。36 決策 37生I需是一IJavierTamargo加拿大407ETR公司首席執(zhí)行官

必并DirkAdelmannsmartEuropeGmbH公司首席執(zhí)行官

CEOAI60CEO表63%的全球O感到不舒服。為了讓員工采用生成式AAICEO若要充分發(fā)揮生成式AI65CEO式CEOCEOAI77%的全球受訪車企CEO生成式AI38 愿景和文化 39圖6成事在人AIAI

多地O功將是技術(shù)本身。E技術(shù)本身。

81CEOAIAI27CEO表示AI77%CEO33%的全球受訪車企CEO其組織的員工并不完全了解戰(zhàn)略決策將對(duì)他們產(chǎn)生哪些影響。隨著采用生成式AI45的受訪車企側(cè)重于開展生成式AI29%的全球受%O6成式AI來推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng),到20297762—CEO們需要幫助員工認(rèn)識(shí)到使用生成式AI的價(jià)值及其在推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)方面的作用。如果員工選擇利用生成式AII，TaroFujie日本味之素株式會(huì)社總裁兼首席執(zhí)行官40 愿景和文化 41改變思維方式，但保持堅(jiān)定的價(jià)值觀。AI嵌入到企業(yè)戰(zhàn)

行動(dòng)方案消除員工體驗(yàn)中的摩擦。AI–AI來減輕投資于能夠激發(fā)變革的要素。AI–確保治理、技術(shù)和人才做好準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)生成式AI投資和技能的價(jià)值最優(yōu)化。點(diǎn)燃熱情。將生成式AI–42 愿景和文化 43的IO中國(guó)某工業(yè)制造企業(yè)董事長(zhǎng)

CEOIOIAI建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。CEO%績(jī)優(yōu)型CECEO75%。CEO們預(yù)計(jì)變革性技術(shù)能夠以互補(bǔ)的方式為組織提供支持CEOAI可能會(huì)阻礙長(zhǎng)期發(fā)展。增業(yè)務(wù)可能會(huì)阻礙長(zhǎng)期發(fā)展。44 轉(zhuǎn)型 45車企CEO們認(rèn)識(shí)到組織需要全方位開展技術(shù)投資O35AIAI1413%42受訪車企CEO

觀點(diǎn)改變局勢(shì)？生成式AI法規(guī)是否會(huì) 歐盟AI法是首批針對(duì)公司如何開發(fā)和使用生成式AI制定了相關(guān)要求改變局勢(shì)？CEO68%的全球受訪車企CEO表示正在調(diào)用長(zhǎng)期項(xiàng)目中的資源來實(shí)見圖

AIAI

AI20242024AI

I西班牙CaixaBank首席執(zhí)行官

停止減緩2%

46%

35%

57%是

43%無圖7 全球車

維持 加速透支未來球?qū)Ｗ?/p>

停止減緩0%

59%

27%

55%是

45%無創(chuàng)新障礙。

但是68%但是目中的資源來

要。TaroFujie日本味之素株式會(huì)社總裁兼首席執(zhí)行官46 轉(zhuǎn)型 47別再尋找“靈丹妙藥”了。的發(fā)展。確的