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文檔簡介
任務14我國道路交通標志和標線識別項目6安全科學的用車文化學習目錄1學習目標2任務描述3知識參考4任務小結5課后測試?能描述我國道路等級劃分。?能識別道路交通標志和標線。?學習沙慶林院士只為把天塹變通途的事跡、培養(yǎng)學生勇于創(chuàng)新、樂于奉獻的精神。學習目標請辨認圖14-1中的交通標志各代表什么意思。任務描述知識參考14.1我國道路及其附屬設施1.我國道路
根據(jù)道路的不同功能,我國車行道路分為公路和城市道路。城市總體規(guī)劃區(qū)以內的以車輛通行為主的道路稱為城市道路,城市總體規(guī)劃區(qū)以外的道路稱為公路。除此以外的還有廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路等專用道路。(1)公路等級劃分
公路等級按照不同角度有不同劃分。具體分類見表14-1。知識參考14.1我國道路及其附屬設施(2)城市道路等級劃分
城市道路等級分快速路、主干路、次干路、支路四級。具體分類見表14-2。知識參考14.1我國道路及其附屬設施
2.道路附屬設施
指為保護、養(yǎng)護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養(yǎng)護、管理、服務、交通安全、渡運、監(jiān)控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改公路附屬設施。公路附屬設施包括交通安全設施、交通管理設施、防護設施、服務設施、公路管理房屋和各種綠化設施。知識參考14.1我國道路及其附屬設施
走在公路上的院士沙慶林——勇于創(chuàng)新、只為把天塹變通途
隨著時代的發(fā)展,道路成為了一個國家發(fā)展的重要表現(xiàn)。在中國,談論到中國的“動脈”公路,不得不提起沙慶林這個名字,他為中國的公路建設起到了不可替代的作用。在上世紀90年代,我國掀起修建高速公路熱潮,而瀝青大部分依靠進口,曾在蘇聯(lián)學習先進技術的沙慶林呼吁使用國產(chǎn)瀝青,2002年,沙慶林接受記者采訪時,再次強調“國產(chǎn)瀝青不比進口差”,努力扶持民族產(chǎn)業(yè);推進的半剛性基層瀝青路面結構、強基薄面穩(wěn)土基的設計思路,奠基了我國高速公路的跨越式發(fā)展;針對瀝青混合料的礦料級配和原材料及瀝青混凝土試件的兩階段檢驗方法,屬世界首創(chuàng)。正是有了這些像沙慶林同志默默研究公路的科學家,在科研歷程,勇于創(chuàng)新的精神貫穿始終,大到科研方向的確立、工程實際問題的解決,小到一個試驗儀器的發(fā)明,再到數(shù)學方法的應用等,無不閃耀著創(chuàng)新的火花。知識參考14.2我國道路通行規(guī)則1.右側通行原則
我國機動車、非機動車和行人實行右側通行原則。由于歷史原因,目前我國香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)仍然奉行左側通行的原則。2.分道行駛的原則分道行駛的原則也稱各行其道原則或路權原則。機動車、非機動車、行人必須各行其道,才能確保道路通行秩序良好。3.優(yōu)先權原則優(yōu)先權原則包括流向優(yōu)先和交通物體優(yōu)先。
4.確保安全、暢通原則
車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行,在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。知識參考14.3道路交通標志和標線識別
道路交通標志和標線是指設置在道路上用規(guī)定的圖形、符號、文字、線條、立面標記、突起路標等來表示特定管理內容和行為規(guī)則的交通設施。
我國道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類,每大類又分若干小類,見表14-3。知識參考14.3道路交通標志和標線識別
道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通??梢耘c標志配合使用,也可單獨使用。道路交通標線分類見表14-4。任務小結?我國車行道路分為公路和城市道路,它們按照不同角度又可進行細分。我國道路通行規(guī)則主要有右側通行原則、分道行駛原則、優(yōu)先權原則和確保安全、暢通原則。
?道路交通標志和標線是指設置在道路上用規(guī)定的圖形、符號、文字、線條、立面標記、突起路標等來表示特定管理內容和行為規(guī)則的交通設施。課后測評1.不定項選擇題(1)公路按使用任務、功能和適應的交通量分為(
)。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路
(2)公路行政等級可分為(
)以及專用公路幾個等級。A.國家公路B.省公路C.縣公路D.鄉(xiāng)公路
(3)限速標志屬于:(
)。A.禁令標志B.指示標志C.警告標志2.填空題(1)交通標志中,主標志分有
、
、指示標志
、
、道路施工安全標志。(2)優(yōu)先權原則包括
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