我國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)方向、政策引導(dǎo)及行業(yè)痛點(diǎn)與趨勢 202412

近年來，“低空經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為國家級(jí)政策及高層會(huì)議的熱議話題，其戰(zhàn)略意義被多次強(qiáng)調(diào)，相關(guān)政策也相繼出臺(tái)。當(dāng)前，我國“低空經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展，且已初步形成產(chǎn)業(yè)鏈，然而要進(jìn)一步形成競爭優(yōu)勢，還需完善頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，并持續(xù)拓展相關(guān)市場需求。低空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵低空經(jīng)濟(jì)的概念低空經(jīng)濟(jì)是一種新型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，依托于低空空域并以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的飛行活動(dòng)為核心，輻射并帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的融合發(fā)展。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中的特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域眾多，不僅包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，還融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合，形成了一種綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，發(fā)展空間資料來源：國家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院、國聯(lián)證券交易所低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈解讀低空經(jīng)濟(jì)覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)體系。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料與核心零部件相關(guān)領(lǐng)域；產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括載荷、低空產(chǎn)品、地面系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品制造及系統(tǒng)服務(wù)和保障；產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為各類場景應(yīng)用，包括飛行審批、空域管控及其它各類應(yīng)用場景。圖表：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵零部件企業(yè)包括德賽電池、欣旺達(dá)、零度智控等；航空材料主要企業(yè)有航材股份、航玻新材等；核心設(shè)備和系統(tǒng)包括航新科技、安達(dá)維爾等。產(chǎn)業(yè)鏈中游無人機(jī)制造商有大疆、縱橫股份、億航智能等；航空器制造企業(yè)包括北大荒、中信海直等；航空部件制造企業(yè)主要有航發(fā)動(dòng)力、中航機(jī)電等。產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)數(shù)量眾多，包括各大航空公司、物流公司、測繪公司、建筑承包商以及消防應(yīng)急部門等政府部門。圖表：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院低空經(jīng)濟(jì)十二大產(chǎn)業(yè)方向低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，涵蓋了眾多具有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)方向。其中，應(yīng)用與需求側(cè)有六大方向、供給與建設(shè)側(cè)有六大方向。應(yīng)用與需求側(cè)有供給與建設(shè)側(cè)有這些基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)不僅是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，也將成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化的重要力量。通過構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施和信息服務(wù)體系，低空經(jīng)濟(jì)可以更好地整合城市、區(qū)域和國家層面的航空資源，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。這一方向?qū)榈涂战?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)的人才支持，并確保行業(yè)的專業(yè)化和安全性，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。通過涵蓋教育與培訓(xùn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、軟件信息服務(wù)等多方面的綜合發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)將形成一個(gè)具有強(qiáng)大生命力和廣泛應(yīng)用前景的我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策歷程低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展政策歷程可以追溯到2010年，當(dāng)時(shí)主要集中在軍事偵察和攻擊等特定領(lǐng)域，技術(shù)和政策的限制了低空飛行的發(fā)展。2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫入國家規(guī)劃，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正式上升為國家戰(zhàn)略。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出打造包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并將低空經(jīng)濟(jì)寫入2024年政府工作報(bào)告，凸顯了低空經(jīng)濟(jì)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地方政府也積極響應(yīng)中央政策，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策措施。例如，湖南省于2020年成為全國首個(gè)低空空域管理改革試點(diǎn)拓展省份，并圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場培育等方面推出多項(xiàng)政策。深圳市則在2022年起陸續(xù)發(fā)布了《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2022-2025年）》和《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，并制定了全國首部低空經(jīng)濟(jì)條例。此外，各地政府也在不斷優(yōu)化低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境。例如，廣州市制定了《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，統(tǒng)籌推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)頂層設(shè)計(jì)、全空間無人體系構(gòu)建和應(yīng)用，協(xié)助建立軍地民協(xié)同管理機(jī)制。蘇州市發(fā)布了《蘇州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024～2026年）》，旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長。2024年年初，眾多地方政府將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入了地方政府工作報(bào)告。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有17個(gè)?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）將“低空經(jīng)濟(jì)”有關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告，分別是北京、廣東、安徽、四川、湖南、江西、江蘇、陜西、重慶、云南、海南、山東、河南、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、福建；此外，上海、天津、河北、貴州、黑龍江、吉林、甘肅、青海、西藏、新疆等10個(gè)?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）的政府工作報(bào)告也有涉及低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)內(nèi)容，而且，深圳、廣州、成都、蘇州、珠海、贛州等城市也將低空經(jīng)濟(jì)寫入了地級(jí)市的政府工作報(bào)告?？傮w來看，低空經(jīng)濟(jì)的政策發(fā)展經(jīng)歷了從早期的技術(shù)探索到規(guī)范化發(fā)展，再到當(dāng)前的普及應(yīng)用階段的演變。國家和地方政府的政策支持為低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的完善和技術(shù)的進(jìn)步。圖表：我國國家層面低空經(jīng)濟(jì)政策梳理我國重點(diǎn)省市關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃北京產(chǎn)業(yè)定位：將低空經(jīng)濟(jì)培育為引領(lǐng)京津冀協(xié)同發(fā)展的先導(dǎo)示范產(chǎn)業(yè)，打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之都、全國低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：通過三年時(shí)間，使低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，在技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)政策、應(yīng)用需求、安防反制等領(lǐng)域形成全國引領(lǐng)示范，帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長超1000億元。到2027年，培育10億元級(jí)龍頭企業(yè)10家，過億元產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)50家、技術(shù)服務(wù)企業(yè)100家。上海產(chǎn)業(yè)定位：聯(lián)合長三角城市建設(shè)全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運(yùn)營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。廣東省產(chǎn)業(yè)定位：依托廣州、深圳、珠海三個(gè)低空經(jīng)濟(jì)核心城市強(qiáng)化引領(lǐng)支撐，發(fā)揮佛山、江門、惠州、東莞、中山等市制造業(yè)配套優(yōu)勢，推動(dòng)粵東、粵西、粵北地區(qū)因地制宜打造低空應(yīng)用場景，培育具有全球競爭力的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。全省通用飛機(jī)飛行達(dá)到15萬小時(shí)，在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點(diǎn)示范取得進(jìn)展。浙江省產(chǎn)業(yè)定位：以杭州、寧波國家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為核心，聯(lián)動(dòng)嘉興、紹興，輻射臺(tái)州，打造環(huán)杭州灣臨空經(jīng)濟(jì)帶。建設(shè)溫州、嘉興、金義省級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：到2027年，基本建成航空服務(wù)全省覆蓋、航線網(wǎng)絡(luò)全球通達(dá)、空港樞紐多式便捷、航空產(chǎn)業(yè)高能集聚、低空經(jīng)濟(jì)先行引領(lǐng)、行業(yè)治理順暢高效的高水平民航強(qiáng)省和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。建成150個(gè)以上公共無人機(jī)起降場，覆蓋四大都市區(qū)核心區(qū)，通用航空航線通達(dá)長三角地區(qū)，無人機(jī)物流航線基本覆蓋四大都市區(qū)核心區(qū)，實(shí)現(xiàn)年低空飛行量200萬小時(shí)。到2035年，全面建成高水平民航強(qiáng)省和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。江蘇省產(chǎn)業(yè)定位：打造全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)和示范區(qū)，發(fā)展水平穩(wěn)居全國產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：力爭通過三年建設(shè)，使全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展超500億元。未來三年，將建成240個(gè)以上低空航空器起降場（點(diǎn)）及配套信息化基礎(chǔ)設(shè)施，建成3個(gè)以上試飛測試場和操控員培訓(xùn)點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)1到2個(gè)通用機(jī)場，開通120條以上低空航山東省產(chǎn)業(yè)定位：將其作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建具有山東特色的低空經(jīng)濟(jì)體系，打造全國低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展重要策源地，使其成為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：到2026年，全省低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)保障水平全國領(lǐng)先，創(chuàng)新能力國際一流，應(yīng)用場景豐富多元，產(chǎn)業(yè)能級(jí)大幅躍升，成為全國低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展重要策源地，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)成為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。培育億元級(jí)龍頭企業(yè)20家以上，專精特新企業(yè)50家以上，鏈上企業(yè)300家以上，構(gòu)建形成濟(jì)南、青島兩核引領(lǐng)，煙臺(tái)、東營、日照、濱州四點(diǎn)支撐的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。安徽省產(chǎn)業(yè)定位：搶抓低空空域改革、技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用發(fā)展機(jī)遇，加快培育發(fā)展安徽省低空經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)形成低空制造和服務(wù)融合，應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)互促，協(xié)同聯(lián)動(dòng)各具特色的發(fā)展格局，打造具有重要影響力的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：到2025年，低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，建成一批應(yīng)用示范場景，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模和創(chuàng)新能力快速提升，集聚化產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成；到2027年，低空基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，應(yīng)用場景不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模和創(chuàng)新能力達(dá)到全國領(lǐng)先水平，形成雙核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。具體目標(biāo)包括建設(shè)一定數(shù)量的通用機(jī)場和臨時(shí)起降場地、起降點(diǎn)，提升低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模，增加規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量，培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)，提高創(chuàng)新能力，增加省級(jí)以上科技創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺(tái)數(shù)量，提升通用飛機(jī)和無人機(jī)飛行時(shí)長，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)等。湖南省產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：充分釋放低空空域管理改革動(dòng)能，努力打造國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范省。力爭到2025年，全省低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域規(guī)模以上企業(yè)超20家，低空經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)1600重點(diǎn)省市關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的政策北京北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布關(guān)于《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）（征求意見稿）》，在應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應(yīng)用場景進(jìn)行布局，并明確產(chǎn)業(yè)鏈布局方向，涵蓋先進(jìn)整機(jī)研制、核心部件及材料配套、機(jī)載空管等設(shè)備開發(fā)等。上海上海市政府辦公廳正式印發(fā)《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》，在領(lǐng)軍企業(yè)培育、關(guān)鍵配套供給、軟硬設(shè)施建設(shè)、空間載體打造、管理服務(wù)提升、商業(yè)場景推廣等方面支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廣東省廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》，主要措施如下：推進(jìn)低空空域管理改革，超前布局低空基礎(chǔ)設(shè)施，拓展低空應(yīng)用場景，提升低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，打造低空產(chǎn)業(yè)制造基地等。浙江省浙江省人民政府印發(fā)《關(guān)于高水平建設(shè)民航強(qiáng)省打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的若干意見》，對(duì)符合條件的機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，通過民航發(fā)展基金、中央預(yù)算內(nèi)投資、超長期特別國債和地方政府專項(xiàng)債券等資金予以支持。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施等投資建設(shè)，拓寬建設(shè)資金來源。江蘇省江蘇省各地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策主要有，南京市發(fā)布了《南京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024-2026年）》、《南京市關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（試行）》，蘇州市出臺(tái)了鼓勵(lì)低空科技創(chuàng)新引領(lǐng)、引進(jìn)培育低空重點(diǎn)企業(yè)、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場景、優(yōu)化低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境等方面的15項(xiàng)具體措施，揚(yáng)州市發(fā)布了《揚(yáng)州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見》，常州市發(fā)布了《常州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》。山東省山東省工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》（工信部聯(lián)重裝〔2024〕52號(hào)），搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機(jī)遇，打造通用航空裝備創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。安徽省安徽省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案（2024—2027年）及若干措施，主要通過低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，壯大低空運(yùn)營服務(wù)市場，提升低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新能力等方面推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。湖南省湖南省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于支持全省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》，從12個(gè)方面支持全省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，主要內(nèi)容包括：傳統(tǒng)通航運(yùn)營、加大新型航空器運(yùn)營、招引低空企業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域科技創(chuàng)新平臺(tái)等方面加大補(bǔ)貼力度，最高將給予1000萬元的政策補(bǔ)貼。我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景及未來趨勢近年來我國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)增長迅速，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)外部數(shù)據(jù)和分析報(bào)告，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模已突破5000億元，達(dá)到5059.5億元，同比增速高達(dá)33.8%。預(yù)計(jì)到2026年，市場規(guī)模將突破一萬億元。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，涵蓋了航空器研發(fā)制造、飛行服務(wù)保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)。低空經(jīng)濟(jì)在主體上體現(xiàn)為一種“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這種新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)在產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)體系、行政體系以及區(qū)域融合等方面有以下發(fā)展趨勢：產(chǎn)品裝備eVTOL作為未來空中交通產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，是高端制造最為熱門的新領(lǐng)域之一，是未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢。2023年，受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動(dòng)以及eVTOL商業(yè)化進(jìn)程的提速影響，中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長77.3%。區(qū)域分布來看主要集中在中南和華東兩地，華北、西南、東北、西北地區(qū)以相關(guān)整機(jī)試驗(yàn)及關(guān)鍵系統(tǒng)配套為主，四個(gè)區(qū)域總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模在3億元左右。預(yù)計(jì)2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期，規(guī)模將大幅提升，隨著多機(jī)型適航認(rèn)證的加速推進(jìn)，將保持較高增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到95.0億元。此外，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)逐步完善，加上成熟的5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無人機(jī)將成為低空經(jīng)濟(jì)拓展新場景新業(yè)態(tài)的有利工具。產(chǎn)業(yè)體系未來新的通航產(chǎn)業(yè)將形成以綠色電動(dòng)為方向的產(chǎn)業(yè)配套體系、低空智聯(lián)為代表的運(yùn)營支持體系、垂直體量為特征的基礎(chǔ)設(shè)施體系、安全可控為目標(biāo)的監(jiān)管服務(wù)體系、跨界融合為趨勢的產(chǎn)業(yè)組織體系。各個(gè)應(yīng)用場景會(huì)因?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展而整體聯(lián)動(dòng)，在統(tǒng)一指揮調(diào)度下協(xié)同發(fā)展。行政審批在政府與市場的雙輪驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)將全面發(fā)揮各種所有制經(jīng)濟(jì)的作用，形成各具特色、相互支撐、一體發(fā)展的良好局面。此外，各區(qū)域的中國民航適航審定中心在適航標(biāo)準(zhǔn)、符合性方法、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)、適航審定模式上將會(huì)積極創(chuàng)新，提高適航審區(qū)域融合未來，低空經(jīng)濟(jì)將成為區(qū)域融合的關(guān)鍵。低空空域改革不斷深化，有利于提高區(qū)域的服務(wù)供給能力。例如提升城際的交通效率，縮短通勤時(shí)間，縮短貨物流通時(shí)間，構(gòu)建無人機(jī)智慧城市服務(wù)、無人機(jī)物流運(yùn)輸服務(wù)體系、無人機(jī)海洋綜合應(yīng)用等。有利城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)結(jié)合，提升鄉(xiāng)村交通運(yùn)輸?shù)男?。我國低空?jīng)濟(jì)發(fā)展的痛點(diǎn)頂層設(shè)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)新興業(yè)態(tài)的法律法規(guī)尚未健全，部分規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容未適應(yīng)當(dāng)前形勢；通用航空機(jī)場建設(shè)、管理長期沿用航空運(yùn)輸機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)，審批層次過高，周期過長；低空經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系缺失，缺乏對(duì)低空經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)。技術(shù)發(fā)展主控芯片、精密元器件等相關(guān)核心零部件國產(chǎn)化能力仍需提升；無人機(jī)安全、續(xù)航、載重、避障、降噪等短板仍然存在