常見(jiàn)車(chē)用汽油選擇及使用,授課提綱

常見(jiàn)車(chē)用汽油選擇及使用，授課提綱

授課提綱

題目：淺談常見(jiàn)車(chē)用汽油的選擇及使用

授課：XXX

職務(wù)：XXX

中國(guó)石化集團(tuán)成都分公司

二。一七年二月

淺談常見(jiàn)車(chē)用汽油的選擇及使用

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常見(jiàn)車(chē)用汽油選擇及使用，授課提綱

XXX

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家晚上好！

今天，非常榮幸的和大家一起交流《車(chē)用汽油的選擇及使用》，

主要從油料的基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)始，結(jié)合具體車(chē)輛詳細(xì)介紹車(chē)用汽油的標(biāo)

號(hào)選擇，并就大家關(guān)注的用油問(wèn)題展開(kāi)討論和交流。

下面，我先向大家介紹石油對(duì)于我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重

要意義。眾所周知，石油是黑色的金子，是現(xiàn)代工業(yè)的血液，它不

僅是一種不可再生的商品，更是國(guó)家生存和發(fā)展不可或缺的戰(zhàn)略資

源，對(duì)保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防安全有著不可估量的作用。

我們的衣食住行離不開(kāi)石油和石油化工產(chǎn)品，小到洗發(fā)水、擦臉油,

大到現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)、瀝青公路鋪設(shè)，無(wú)一體現(xiàn)著石油的重要性。石

油產(chǎn)品可裂解分化調(diào)制出諸如汽油、煤油等燃料。交通工具、工業(yè)

設(shè)備的引擎，都需要消耗大量的油料，據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，單就

汽油來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)一天要消耗25萬(wàn)噸，一年就要消耗9125萬(wàn)噸，大

家想想這是多大的量啊！油料對(duì)于國(guó)防建設(shè)和現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)后勤保障

也具有極其重要的意義，僅海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間就消耗地面油料達(dá)626萬(wàn)

余噸，隨著先進(jìn)科技作戰(zhàn)武器的的不斷發(fā)展，對(duì)燃料油的質(zhì)量和數(shù)

量提出來(lái)更高的要求。

油料的話題很多，再怎么簡(jiǎn)單再怎么縮減內(nèi)容三天三夜都說(shuō)不

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完，所以我們就先來(lái)家留下大家關(guān)注的和及生活緊密相關(guān)的車(chē)用汽

油的選擇及使用。

請(qǐng)看幻燈片：一輛東風(fēng)本田思伯睿駛?cè)肓思佑驼?，在幾臺(tái)加油

機(jī)上分別寫(xiě)著90#、93#、97#等標(biāo)號(hào)。那么，這輛思伯睿應(yīng)開(kāi)到哪臺(tái)

加油機(jī)上加油呢？

汽油的選用對(duì)于車(chē)輛安全、經(jīng)濟(jì)使用具有極其重要的意義，不

同油品理化指標(biāo)不同，油品選用不當(dāng)將可能造成燃料燃燒不充分、

積碳、排氣不暢，急轟油回火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

定、加速無(wú)力，總體經(jīng)濟(jì)性降低。還可能因?yàn)槟z質(zhì)積存，堵塞燃油

系統(tǒng)，造成車(chē)輛故障，甚至造成嚴(yán)重的交通事故。所以，在日常工

作和生活中為汽車(chē)選擇油品時(shí)務(wù)必注意，如何選用呢？下面我們一

起來(lái)來(lái)具體討論這個(gè)問(wèn)題。

一、汽油基礎(chǔ)知識(shí)

第一個(gè)問(wèn)題：汽油是什么？

先說(shuō)汽油是怎么來(lái)的。大家都知道，汽油并不是一種物質(zhì)，而

是一種混合物，它是復(fù)雜煌類(lèi)，碳原子數(shù)約4?12的混合物。所以,

千萬(wàn)不要說(shuō)某某汽油比較純凈，這是胡扯的，汽油是不可能純凈的。

我們經(jīng)常說(shuō)的純度高的汽油指的是什么呢？指的是油品的水分、機(jī)

械雜質(zhì)含量低。

汽油的成分又是什么呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)，汽油的成分包括這么幾大

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類(lèi)：C4-C12的直鏈煌類(lèi)，環(huán)烷妙類(lèi)，芳香姓類(lèi)。其中直鏈姓類(lèi)還可

以分為烷燒和烯崎兩大類(lèi)。

第二個(gè)問(wèn)題：汽油是怎么來(lái)的？

汽油最初是用蒸福法來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)的。將原油加熱，在不同的溫

度下，其中的組分會(huì)分別蒸發(fā)，然后我們就可以分離得到汽油、柴

油、煤油等不同的產(chǎn)品。但是這樣做的缺點(diǎn)是很明顯的，就是汽油

的產(chǎn)出效率太低。據(jù)科學(xué)估算，直接蒸儲(chǔ)法生產(chǎn)汽油的收率只有大

約20%,這很顯然是不能滿足需要的。于是人們開(kāi)始使用裂解法，將

本來(lái)不能被蒸儲(chǔ)出來(lái)的大分子打破，這樣就可以增加汽油的產(chǎn)量了。

汽油的制備主要由石油分儲(chǔ)或重質(zhì)儲(chǔ)分裂化制得。原油蒸鐳、

催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過(guò)程都產(chǎn)生汽油組分。

但從原油蒸饋裝置直接生產(chǎn)的直儲(chǔ)汽油，不能單獨(dú)作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料,

而是將其精制、調(diào)配，有時(shí)還需要加入添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）

以制得商品汽油。

第三個(gè)問(wèn)題：汽油的特性

性子烈、脾氣暴、一言不合就開(kāi)爆

汽油一般為無(wú)色至淡黃色的易流動(dòng)液體，主要組分是四碳至十

二碳燒類(lèi)。易燃、易爆，汽油的熱值約為44000kJ/kg,燃料的熱值

是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量；沸點(diǎn)范圍約初儲(chǔ)點(diǎn)30C至

205℃,當(dāng)空氣中汽油蒸汽含量為74?123g/m3時(shí)遇火爆炸。

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汽油是用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據(jù)制造過(guò)程可分為直儲(chǔ)汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整

汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽

油、合成汽油等。根據(jù)用途可分為航空汽油、車(chē)用汽油、溶劑汽油

等三大類(lèi)。主要用作汽油機(jī)的燃料。廣泛用于汽車(chē)、摩托車(chē)、快艇、

直升飛機(jī)、農(nóng)林業(yè)用飛機(jī)等。溶劑汽油則用于橡膠、油漆、油脂、

香料等工業(yè)。汽油還可以溶解油污等水無(wú)法溶解的物質(zhì)?？梢云鸬?/p>

清潔油污的作用。汽油作為有機(jī)溶液，還可以做為萃取劑使用。

汽油最重要的性能指標(biāo)是蒸發(fā)性、抗爆性和氧化安定性，另外

還有清潔性和腐蝕性等一般性能指標(biāo)。

1、蒸發(fā)性能：汽油的蒸發(fā)性是指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程

度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、暖機(jī)、加速、氣阻、燃料消耗等有重要影響。

不管是傳統(tǒng)的化油器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還是揉合現(xiàn)代高科技的EFI電子

燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，在做功沖程中要使汽油燃燒產(chǎn)生爆發(fā)力，必須先

使汽油形成汽化物質(zhì)，再由火花塞點(diǎn)火產(chǎn)生動(dòng)力。汽油的蒸發(fā)性越

好，就越易汽化，形成的油氣混合物也越均勻°汽化良好的混合氣

燃燒速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)易起動(dòng)，加速及時(shí)，油門(mén)響應(yīng)快，同時(shí)可以減

少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械磨損，降低油耗及汽車(chē)尾氣有害物質(zhì)的排放。但物

極必反，若蒸發(fā)性過(guò)高，汽油在炎熱氣候和大氣壓較低的地區(qū)易發(fā)

生“氣阻”而使車(chē)輛出現(xiàn)加油不暢、加速不起、易死火等故障。同

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時(shí)也會(huì)使汽油的儲(chǔ)運(yùn)損失增大。因此，汽車(chē)應(yīng)具有適宜的蒸發(fā)性。

評(píng)定汽油蒸發(fā)性能最重要的指標(biāo)有兩個(gè)：儲(chǔ)程和飽和蒸汽壓。蒸氣

壓，指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定的38℃蒸氣壓，反映汽油在燃料系統(tǒng)中產(chǎn)

生氣阻的傾向和發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)難易的指標(biāo)。

2、抗爆性能：抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震

的能力，常用辛烷值表示。辛烷值越高，其抗爆性能越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)要產(chǎn)生動(dòng)力，必須壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的油氣混合物，在

做功沖程將混合物用電火花引爆，產(chǎn)生強(qiáng)大的膨脹氣體，推動(dòng)活塞

及連桿做功輸出動(dòng)力。氣體壓縮愈強(qiáng)，爆發(fā)力愈大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越

澎湃。但壓縮比越大，形成爆燃的可能性就越大。所謂爆燃，是指

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的電極中心形成電火花后，以電極為中心形成一

個(gè)焰心，焰鋒以一定方向和速率向整個(gè)燃燒室傳播。遠(yuǎn)離焰心的油

氣混合物，如果在焰鋒到達(dá)前開(kāi)始形成爆炸性燃燒，形成強(qiáng)烈的振

動(dòng)及沖擊性壓力波，這就是爆燃。爆燃不但會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、油

耗過(guò)高，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件損壞，產(chǎn)生異響，時(shí)間一長(zhǎng)

易引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障。這時(shí)就必須使用高辛烷值汽油來(lái)保證不形成

爆燃。標(biāo)號(hào)越高，形成爆燃的趨勢(shì)越小。

3、氧化安定性能：汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱(chēng)

為汽油的氧化安定性，簡(jiǎn)稱(chēng)安定性。汽油在貯存和使用過(guò)程中會(huì)

出現(xiàn)顏色變深，生成粘稠狀沉淀物的現(xiàn)象，這是汽油安定性不好的

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表現(xiàn)。安定性不好的汽油，在儲(chǔ)存和輸送過(guò)程中容易發(fā)生氧化反應(yīng),

生成膠質(zhì)，使汽油的顏色變深，甚至?xí)a(chǎn)生沉淀。例如，在油箱、

濾網(wǎng)、汽化器中形成粘稠的膠狀物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響供油；沉積在火

花塞上的膠質(zhì)在高溫下會(huì)形成積炭而引起短路；沉積在進(jìn)、排氣閥

門(mén)上會(huì)結(jié)焦，導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；沉積在氣缸蓋和活塞上將形成積

炭，造成氣缸散熱不良、溫度升高，以致增大爆震燃燒的傾向。評(píng)

定汽油氧化安定性的主要指標(biāo)包括實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期。

汽油的清潔性是指汽油中不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。汽油的腐

蝕性是指汽油中的硫、有機(jī)酸、水溶性酸和堿對(duì)儲(chǔ)油容器和機(jī)件的

腐蝕作用，經(jīng)常采用銅片腐蝕實(shí)驗(yàn)法來(lái)測(cè)定腐蝕系數(shù)，視程度不同

共分四級(jí)，合格質(zhì)量的汽油應(yīng)滿足汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件對(duì)腐蝕性能的

要求。

二、車(chē)用汽油的標(biāo)號(hào)

第一個(gè)問(wèn)題：汽油標(biāo)號(hào)的含義

首先，我們要了解標(biāo)號(hào)是什么？大家都知道，汽油是易燃易爆

的，即便是沒(méi)有明火，在受到劇烈沖擊的時(shí)候也有可能發(fā)生爆炸。

這樣的例子是不少的，電影上有好多，不一定都是特技或者導(dǎo)演的

夸張。相比柴油和煤油，汽油是比較不穩(wěn)定的。二戰(zhàn)期間，許多航

空母艦本來(lái)受損不大，就是因?yàn)榕炤d機(jī)汽油爆炸導(dǎo)致重大損失，這

也直接導(dǎo)致了現(xiàn)代飛機(jī)不再使用汽油，而是用更加穩(wěn)定可靠的航空

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煤油。那么如何來(lái)衡量汽油的抗爆性呢？或者簡(jiǎn)單的說(shuō)，怎么來(lái)評(píng)

價(jià)一種汽油，是不是穩(wěn)定呢？我們就用汽油標(biāo)號(hào)。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，汽

油標(biāo)號(hào)指的是辛烷值。我們選取兩種性質(zhì)對(duì)立的炫類(lèi)：異辛烷和正

庚烷。異辛烷在受到壓縮和撞擊的時(shí)候比較穩(wěn)定，我們給他評(píng)分就

是100。正庚烷恰好相反，在受到撞擊壓縮后，就很容易發(fā)生爆炸，

我們給他評(píng)分就是0。如果某種汽油，他的抗爆性，同70的異辛烷

和30正庚烷的混合物是一致的，我們就說(shuō)這種汽油的辛烷值是70,

他就是70#汽油。大家常用的93#汽油，就是說(shuō)這種汽油的抗爆性同

93異辛烷和70正庚烷的混合物相同。以此類(lèi)推。這樣大家就明白了

一個(gè)道理：辛烷值或者說(shuō)汽油標(biāo)號(hào)，僅僅用來(lái)衡量汽油的穩(wěn)定性。

那么97#汽油質(zhì)量比93#汽油好嗎？不一定。97#汽油比93#汽油純凈

嗎？不一定。這就好比方說(shuō)：涼鞋、棉鞋僅僅用來(lái)衡量鞋子的保溫

效果。棉鞋的保溫效果好，但是你能說(shuō)棉鞋一定比涼鞋好嗎？棉鞋

一定比涼鞋質(zhì)量好嗎？不能，因?yàn)檫@是完全不同的概念，沒(méi)有可比

性°

第二個(gè)問(wèn)題：區(qū)分汽油標(biāo)號(hào)的意義

汽油標(biāo)號(hào)有什么具體意義呢？講解這個(gè)問(wèn)題之前，先簡(jiǎn)單了解

一下汽油機(jī)的工作原理。油機(jī)的活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮器缸里的氣體,

氣體的溫度就升高了，當(dāng)活塞即將到達(dá)氣缸頂部的時(shí)候，也就是說(shuō)

壓縮即將到達(dá)最大限度的時(shí)候，噴油嘴噴出汽油混合氣（或者叫燃

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氣），然后活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸頂部，此時(shí)燃?xì)獗粔嚎s到最大程度，但是

他還沒(méi)有燃燒。此時(shí)火花塞點(diǎn)火，燃?xì)獍l(fā)生爆燃，產(chǎn)生能量，推動(dòng)

活塞向下運(yùn)動(dòng)，燃燒后的廢氣被排除氣缸?；钊\(yùn)動(dòng)到底部以后借

助慣性再返回，重復(fù)上述過(guò)程。（以上是為了方便大家了解，簡(jiǎn)單描

述，實(shí)際情況可能會(huì)略有出入，但是基本原理相同）。

每一款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候，就考慮到汽油辛烷值的選擇了。比

如一款發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到要使用90#汽油，那么他最合理

的設(shè)計(jì)就是：當(dāng)活塞壓縮到最大程度的時(shí)候，里面的90#汽油混合燃

氣，恰好被壓縮到他爆炸的極限（但是此時(shí)不能爆炸），然后火花塞

點(diǎn)火，這種狀態(tài)下釋放出的能量效率是最高的。我們可以這樣打比

方：干燥的木柴一點(diǎn)就著起來(lái)，燃燒的效率是很高的，潮濕的木柴,

也可以慢慢點(diǎn)著，但是放熱的效率就低得多。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)被加入了低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)出現(xiàn)什么情況呢？比如說(shuō),

我們往上面使用90#汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)中加入70#汽油。那么在壓縮環(huán)節(jié),

燃?xì)鈺?huì)提前爆炸，因?yàn)?0#汽油抗爆性差，更容易被壓縮點(diǎn)燃，這樣

推動(dòng)活塞的力量提前出現(xiàn)了，而此時(shí)活塞還沒(méi)有到達(dá)最高點(diǎn)，還有

一個(gè)向上的力，這樣就會(huì)出現(xiàn)“頂?！保l(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常的震動(dòng),

也就是爆震，爆震過(guò)久，容易造成活塞燒頂、環(huán)岸燒損、活塞環(huán)斷裂

等故障，加速機(jī)件的損壞。這時(shí)候燃?xì)獗ǖ哪芰坎坏珱](méi)有完全變

成動(dòng)力，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害。

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反過(guò)來(lái)，我們加入標(biāo)號(hào)過(guò)高的汽油，也不好。比如還是上面那

款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們加入97#汽油。那么在壓縮結(jié)尾，燃?xì)獠](méi)有達(dá)到“干

柴烈火”一觸即發(fā)的狀態(tài)，這樣爆發(fā)力和燃燒效率就會(huì)降低。很多

盲目使用97#汽油的戰(zhàn)友都有體會(huì):假如97#以后，汽車(chē)提速反而“肉”

了，就是這個(gè)道理。因此，區(qū)分標(biāo)號(hào)可以給我們選用油品提供最直

觀的標(biāo)準(zhǔn)，更方便我們的生活。

第三個(gè)問(wèn)題：車(chē)用汽油的分類(lèi)

GB17930-2011《車(chē)用汽油》第四章，車(chē)用汽油（III）按照研究

法辛烷值分為90#、93#和97#三個(gè)牌號(hào)，車(chē)用汽油（W）按照研究

法辛烷值分為89#、92#、95#和98四個(gè)牌號(hào)。

三、車(chē)用汽油的選擇

第一個(gè)問(wèn)題：汽油標(biāo)號(hào)的選擇

目前，中國(guó)內(nèi)地加油站出售的汽油主要有90號(hào)（基本上停售）、

93號(hào)及97號(hào)，部分沿海城市有98號(hào)汽油供應(yīng)。一般稱(chēng)90號(hào)油為普

通汽油，而97號(hào)及以上為高級(jí)或特級(jí)汽油。

要正確的選用汽油，我們很有必要再次復(fù)述使用不當(dāng)標(biāo)號(hào)汽油

給車(chē)輛帶來(lái)的危害。前面的討論中，大家已經(jīng)了解倒，將低標(biāo)號(hào)的

汽油加在高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)上，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)連鎖產(chǎn)生

諸如功率下降、油耗上升，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞，如活塞頂部燒蝕、

脫頂?shù)?，?yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命；將高標(biāo)號(hào)的汽油加在低壓縮

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比發(fā)動(dòng)機(jī)上，除用車(chē)成本會(huì)增加外，更會(huì)產(chǎn)生著火慢、燃燒時(shí)間長(zhǎng),

而導(dǎo)致功率下降，此外還容易因燃燒氣體溫度過(guò)高而燒壞進(jìn)排氣門(mén)

的座圈，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

在車(chē)輛的日常使用中，我們無(wú)法知悉汽油的蒸發(fā)性等汽油性能

參數(shù)，也沒(méi)必要花時(shí)間了解，但有一點(diǎn)我們很容易知道而且需要用

心選用，那就是汽油的辛烷值，因?yàn)樾镣橹档母叩椭苯訉?duì)應(yīng)汽油標(biāo)

號(hào)的大小，選用油品最需要注意的是需用油品發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

選用汽油時(shí)必須嚴(yán)格參照廠家要求來(lái)進(jìn)行。選用汽油的參數(shù)在

車(chē)輛使用手冊(cè)上有明確規(guī)定，同時(shí)在油箱加油口的門(mén)上一般都有相

應(yīng)的油品標(biāo)號(hào)要求。此外，我們還可根據(jù)車(chē)輛技術(shù)參數(shù)中提供的發(fā)

動(dòng)機(jī)壓縮比來(lái)選用正確標(biāo)號(hào)的汽油。詳見(jiàn)下圖。

汽油標(biāo)號(hào)與其對(duì)應(yīng)的壓縮比

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一般來(lái)說(shuō)，壓縮比為7.5-8.0的發(fā)動(dòng)機(jī)選用90號(hào)或93號(hào)汽油；

壓縮比為8.0-8.5的發(fā)動(dòng)機(jī)選用93號(hào)或95號(hào)汽油;壓縮比為8.5-9.0

的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇95號(hào)汽油；壓縮比為9.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用97

號(hào)及以上標(biāo)號(hào)汽油；對(duì)一些特高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳、寶馬及

一些超級(jí)跑車(chē)等最好選用98號(hào)汽油，以保證滿足發(fā)動(dòng)機(jī)超高壓縮比

的要求，充分發(fā)揮其澎湃動(dòng)力。

第二個(gè)問(wèn)題：沒(méi)有合適標(biāo)號(hào)汽油時(shí)的處理辦法

在汽油的實(shí)際使用中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，有一些廠家要求使用的標(biāo)

號(hào)汽油，在生活中或長(zhǎng)途旅行時(shí)一些偏僻加油站不提供，或者繼續(xù)

加油時(shí)加油站沒(méi)此種標(biāo)號(hào)的油，比如93號(hào)和98號(hào)汽油，而汽車(chē)廠

家又規(guī)定必須使用這種汽油，怎么辦？

這里有一個(gè)原則，就是“寧大勿小”，在不得已的情況下，可以

用高標(biāo)號(hào)代替低標(biāo)號(hào)汽油。一般來(lái)說(shuō)，選用油在使用上及標(biāo)準(zhǔn)用油

可以有上下2個(gè)標(biāo)號(hào)左右的可選范圍。只不過(guò)加相應(yīng)油以后，必須

有相應(yīng)的調(diào)整。一般是將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行調(diào)整：若選用油比

規(guī)定用油標(biāo)號(hào)高，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間調(diào)早；相反，若選用油

的標(biāo)號(hào)比規(guī)定用油低，就必須把點(diǎn)火時(shí)間推遲。調(diào)整的基本原則是

以調(diào)整到發(fā)動(dòng)機(jī)加油時(shí)不產(chǎn)生爆震，油門(mén)響應(yīng)靈敏，不發(fā)悶為準(zhǔn)。

話說(shuō)回來(lái)，只要選用的汽油標(biāo)號(hào)及規(guī)定不是相差太大，產(chǎn)生爆

震的機(jī)率一般比較低，即使有產(chǎn)生爆震的可能，也可由發(fā)動(dòng)機(jī)的爆

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常見(jiàn)車(chē)用汽油選擇及使用，授課提綱

震傳感器通過(guò)電腦的控制推遲點(diǎn)火時(shí)間，抑制爆震的產(chǎn)生，無(wú)須人

工的調(diào)整。

根據(jù)前面所探討的的汽油使用性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)和汽油的標(biāo)號(hào)，

總結(jié)出汽油的選用注意事項(xiàng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)有如下幾點(diǎn)：一是根據(jù)汽車(chē)

使用說(shuō)明書(shū)的要求選用汽油牌號(hào)；二是根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選

擇以正常條件發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)生爆燃為前提，選擇適當(dāng)標(biāo)號(hào)的車(chē)用汽油。

三是結(jié)合汽車(chē)所處的環(huán)境、使用時(shí)間、汽油質(zhì)量選用汽油。由此可

知，本文的導(dǎo)入問(wèn)題東風(fēng)本田思鉗睿應(yīng)該加93#汽油。

三、車(chē)用汽油安全使用關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題

第一個(gè)問(wèn)題：標(biāo)號(hào)越高越貴，質(zhì)量就越好，所以97#汽油比93#

汽油純凈、積碳少嗎？

這種想法是錯(cuò)誤的，在目前的工藝水平，汽油的標(biāo)號(hào)越高，實(shí)

際上芳煌、烯燒、MTBE含量越高，越容易增加積碳，對(duì)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)

越不好。有些車(chē)為了避免出現(xiàn)爆震，不得不使用高標(biāo)號(hào)汽油，那是

沒(méi)辦法的事情。因此建議大家在選擇汽油標(biāo)號(hào)的時(shí)候，在符合不出

現(xiàn)爆震的前提下，標(biāo)號(hào)就低不就高。比如，油箱蓋上明確標(biāo)識(shí)：請(qǐng)

加注93號(hào)及以上無(wú)鉛汽油！就要毫不猶豫加93#,不要加97扎除

非你錢(qián)多燒得慌，或者準(zhǔn)備大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于積碳，其實(shí)有些地方的高標(biāo)號(hào)汽油是通過(guò)添加乙醇得到的,

這樣的汽油積炭的確少，但是也帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題：燃燒值降低了，

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常見(jiàn)車(chē)用汽油選擇及使用，授課提綱

油耗會(huì)增加，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)降低。

第二個(gè)問(wèn)題：97#比93#抗燒嗎？

有人認(rèn)為標(biāo)號(hào)高，燃燒性能能耗，同等質(zhì)量汽油高標(biāo)號(hào)汽油比

低標(biāo)號(hào)汽油燃燒時(shí)提供的熱量更多，所以認(rèn)為在滿足活塞做功方面

油耗更低，算下來(lái)可能花費(fèi)更少。其實(shí)，