2024-2025學(xué)年新教材高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系時(shí)間學(xué)案粵教版必修第一冊

第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系時(shí)間學(xué)習(xí)目標(biāo)STSE情境導(dǎo)學(xué)1．知道參考系，知道運(yùn)動(dòng)具有相對性．2．理解質(zhì)點(diǎn)的概念，知道質(zhì)點(diǎn)是一種志向化模型．(重點(diǎn))3．理解物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，會(huì)推斷物體是否可以看作質(zhì)點(diǎn)．(重點(diǎn))4．知道時(shí)間和時(shí)刻的不同eq\a\vs4\al(“神舟十號(hào)”與“天宮一eq\a\vs4\al(地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，,可以視為質(zhì)點(diǎn))學(xué)問點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)1.定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn).2.物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形態(tài)在所探討的問題中可以忽視.3.志向化模型：類似質(zhì)點(diǎn)，依據(jù)實(shí)際問題，突出主要因素、忽視次要因素，對事物抽象處理而得到的模型，稱為志向化模型.學(xué)問點(diǎn)二參考系1.參考系：探討物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作為參考的物體稱為參考系.2.參考系的選擇是隨意（選填“隨意”或“唯一”）的.3.參考系對視察結(jié)果的影響：選擇不同的參考系視察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，視察結(jié)果可以不同（選填“可以不同”或“確定相同”）.這是運(yùn)動(dòng)的相對性.4.直線坐標(biāo)系.以一條直線為x軸，在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系.可用坐標(biāo)的變更描述質(zhì)點(diǎn)位置的變更.學(xué)問點(diǎn)三時(shí)間與時(shí)刻1.時(shí)刻：鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對應(yīng)著某一瞬間，就是時(shí)刻.2.時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間.3.在時(shí)間軸上的表示：時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)表示的是某一時(shí)刻，時(shí)間軸上一條線段表示的是一段時(shí)間.小試身手1.下列各運(yùn)動(dòng)的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）①裁判打分時(shí)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員②視察繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)的人造衛(wèi)星③探討被運(yùn)動(dòng)員切削后旋轉(zhuǎn)過網(wǎng)的乒乓球的轉(zhuǎn)彎原理的乒乓球④探討沿索道上行的觀光吊車的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)的觀光吊車A.②③B.②④C.①②④D.①③解析：①運(yùn)動(dòng)員不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則無法欣賞其動(dòng)作；②衛(wèi)星的大小可以忽視，能夠看作質(zhì)點(diǎn)；③乒乓球不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有旋轉(zhuǎn)了；④吊車可以看作質(zhì)點(diǎn).答案：B2.某高鐵行駛速度是300km/h，坐在高鐵里的乘客認(rèn)為自己是靜止的，他所選擇的參考系是（）A.地面B.坐在他身邊的乘客C.鐵路邊的樹木D.窗外的山峰解析：乘客相對于高鐵上的座位是靜止的，故他選擇的參考系是坐在他身邊的乘客，而他相對于鐵路旁的樹木、房屋等都是運(yùn)動(dòng)的，他相對于高鐵內(nèi)走動(dòng)的乘客也是運(yùn)動(dòng)的，所以選項(xiàng)B正確.答案：B3.學(xué)習(xí)了時(shí)間與時(shí)刻，藍(lán)仔、紅孩、紫珠和黑柱發(fā)表了如下一些說法，符合物理概念表述的是（）A.藍(lán)仔說，下午2點(diǎn)上課，2點(diǎn)是我們上課的時(shí)刻B.紅孩說，下午2點(diǎn)上課，2點(diǎn)是我們上課的時(shí)間C.紫珠說，下午2點(diǎn)上課，2點(diǎn)45分下課，上課的時(shí)刻是45分鐘D.黑柱說，2點(diǎn)45分下課，2點(diǎn)45分是我們下課的時(shí)間解析：下午2點(diǎn)上課，2點(diǎn)是我們上課的時(shí)刻，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；下午2點(diǎn)上課，2點(diǎn)45分下課，上課的時(shí)間是45分鐘，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；2點(diǎn)45分下課，2點(diǎn)45分是我們下課的時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案：A學(xué)習(xí)小結(jié)1.參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而引入的.2.質(zhì)點(diǎn)是志向化的物理模型，建立志向化模型是物理的一種探討方法.3.物理中的時(shí)間與時(shí)刻是不同的兩個(gè)物理量探究一參考系的理解和選取1.參考系的“四性”.標(biāo)準(zhǔn)性用來做參考系的物體都是假定不動(dòng)的，被探討的物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對參考系而言的隨意性參考系的選取具有隨意性，但應(yīng)以視察便利和運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡潔為原則統(tǒng)一性比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇同一參考系差異性同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，視察結(jié)果可能不同2.參考系的選取原則：參考系的選取可以是隨意的.在實(shí)際問題中，參考系的選取以探討問題便利、對運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡潔為基本原則.假如題目不做特殊說明，應(yīng)依據(jù)上下文自行推斷.【典例1】如圖所示，對于正在乘坐索道纜車觀光的某游客來說，下列說法正確的是（）A.以自己為參考系，看到自己所乘坐的纜車向?qū)γ孢\(yùn)動(dòng)B.以對面的山為參考系，自己是靜止不動(dòng)的C.以自己為參考系，看到同一纜車?yán)锏娜讼驅(qū)γ娴纳讲粩嗫拷麯.以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的青山綠樹向身后遠(yuǎn)離解析：乘坐索道纜車觀光的游客，以自己為參考系，纜車相對于游客是靜止不動(dòng)的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；以對面的山為參考系，相對于山，在靠近的過程中，自己在向山運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；以自己為參考系，看到同一纜車?yán)锏娜耸庆o止不動(dòng)的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的青山綠樹向身后遠(yuǎn)離，選項(xiàng)D正確.答案：D1.南朝梁代傅大士有一首詩：“空手把鋤頭，步行騎水牛.人在橋上走，橋流水不流.”其中“橋流水不流”中的“橋流”所選取的參考系是（）A.水B.橋C.人D.河岸解析：“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說橋在運(yùn)動(dòng)，水在靜止.以水為參考系，則水就是靜止的，橋是運(yùn)動(dòng)的，與題意相符，故A正確；以橋?yàn)閰⒖枷?，則橋是靜止的，水是運(yùn)動(dòng)的，與題意不符，故B錯(cuò)誤；以人為參考系，因?yàn)槿嗽跇蛏献?，橋是運(yùn)動(dòng)的，水也是運(yùn)動(dòng)的，與題意不符，故C錯(cuò)誤；以河岸為參考系，橋是靜止的，水也是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤.答案：A2.如圖所示，由于風(fēng)的原因，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩艘船上的旗幟分別向右和向左飄，兩艘船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（）A.A船確定是向左運(yùn)動(dòng)的B.A船確定是靜止的C.B船確定是向右運(yùn)動(dòng)的D.B船可能是靜止的解析：從河岸上的旗幟的運(yùn)動(dòng)方向，可以推斷風(fēng)向右吹，由此可以推斷B船確定向右運(yùn)動(dòng)且比風(fēng)速快；A船可能靜止，也可能向左運(yùn)動(dòng)，還有可能向右運(yùn)動(dòng)，但是速度比風(fēng)速慢.答案：C探究二物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件1.質(zhì)點(diǎn)的性質(zhì).（1）質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)”.質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，其特點(diǎn)是具有質(zhì)量，沒有大小、體積、形態(tài)，它與幾何“點(diǎn)”有本質(zhì)的區(qū)分.（2）質(zhì)點(diǎn)是一種“物理模型”.①物理模型是在物理探討中，突出問題的主要因素、忽視次要因素而建立的志向化模型，是物理學(xué)常常采納的一種科學(xué)探討方法.質(zhì)點(diǎn)就是典型的物理模型之一.②物理模型作為一種志向模型，是為了探討問題便利而對實(shí)際問題的科學(xué)抽象，實(shí)際中并不存在.2.物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件.（1）依據(jù)志向模型的原理，當(dāng)物體的形態(tài)和大小對于所探討的問題可以忽視不計(jì)時(shí)，物體就可以看成質(zhì)點(diǎn).（2）以下兩種狀況須要特殊關(guān)注：①物體的尺寸比探討的距離小得多，通常可以看作質(zhì)點(diǎn).②探討物體的自轉(zhuǎn)時(shí)，一般不能看作質(zhì)點(diǎn).?特殊說明（1）體積小的物體不確定能看作質(zhì)點(diǎn).（2）體積大的物體也可能可以看作質(zhì)點(diǎn).【典例2】在考察下列運(yùn)動(dòng)員的競賽成果時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.馬拉松B.跳水C.擊劍D.體操解析：馬拉松競賽時(shí)，由于路程長，運(yùn)動(dòng)員的大小形態(tài)可以忽視，可以看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形態(tài)不能忽視，不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；擊劍時(shí)要留意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；體操中主要依據(jù)人的肢體動(dòng)作評分，故不能忽視大小和形態(tài)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤.答案：A物體能否看作質(zhì)點(diǎn)的推斷方法（1）確定問題的性質(zhì)，即題中關(guān)注的要素是什么，分析、求解的物理量是什么.（2）假設(shè)法：假設(shè)物體的形態(tài)、大小被忽視，思索所要求解的物理量、關(guān)注的要素是否受影響.若不受影響，物體能被看成質(zhì)點(diǎn)；若受影響，則物體不能被看成質(zhì)點(diǎn).3.在探討物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從科學(xué)方法上描述屬于（）A.極限分析物理問題的方法B.視察試驗(yàn)的方法C.建立志向化的物理模型的方法D.等效替代的方法答案：C4.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A.很小的物體總可以看成質(zhì)點(diǎn)，較大的物體有時(shí)也能看成質(zhì)點(diǎn)B.分析香蕉球（旋轉(zhuǎn)的足球）的軌跡彎曲的成因時(shí)，可以把足球看成質(zhì)點(diǎn)C.探討運(yùn)動(dòng)員跨欄時(shí)的動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)是為了突出問題的主要因素、忽視次要因素而建立的志向化模型解析：物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形態(tài)和大小對探討的問題沒有影響，與物體大小無關(guān)，所以A錯(cuò)誤，D正確；探討香蕉球的軌跡彎曲的成因時(shí)，足球各部分的運(yùn)動(dòng)狀況不同，所以不能把足球看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；探討跨欄運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤.答案：D5.2024年北京冬奧會(huì)取得圓滿勝利.如圖所示為部分冬奧會(huì)項(xiàng)目.下列關(guān)于這些冬奧會(huì)項(xiàng)目的探討，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.探討速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰的快慢B.探討自由式滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)C.探討單板滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體D.探討花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的花樣動(dòng)作解析：探討速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰的快慢時(shí)，人的動(dòng)作對探討的過程來說可以忽視不計(jì)，所以能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)A正確；探討自由式滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)時(shí)，人的動(dòng)作不能忽視，不行以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；探討單板滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體時(shí)，要探討運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不行以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；探討花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的花樣動(dòng)作時(shí)，要觀看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不行以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案：A探究三對時(shí)間與時(shí)刻的理解1.時(shí)刻和時(shí)間在時(shí)間軸上的對應(yīng)關(guān)系.物理學(xué)中，時(shí)間的含義就是時(shí)間間隔.在表示時(shí)間的數(shù)軸上，時(shí)刻用點(diǎn)表示，時(shí)間間隔用線段表示.如圖所示，0～3s表示3s的時(shí)間間隔，即前3s；4～5s表示第5s內(nèi)，是1s的時(shí)間間隔.1所對應(yīng)的刻度線記為第1s末，也為第2s初，是時(shí)刻.2.時(shí)刻與時(shí)間間隔的比較.比較項(xiàng)目時(shí)刻時(shí)間間隔物理意義某一瞬間（狀態(tài)）一段時(shí)間（過程）對應(yīng)運(yùn)動(dòng)描述量位置路程、位移在時(shí)間軸上的表示方法用時(shí)間軸上的點(diǎn)表示用時(shí)間軸上的線段表示描述關(guān)鍵詞“第1s末”“第3s初”“第3s末”等“第1s”“前2s”“前3s內(nèi)”等聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻的間隔即為一段時(shí)間間隔，時(shí)間間隔＝末時(shí)刻－初時(shí)刻.時(shí)間間隔是一系列連續(xù)時(shí)刻的積累過程.時(shí)間間隔能展示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)過程，好比一段錄像；時(shí)刻顯示運(yùn)動(dòng)的一瞬間，好比一張照片3.兩點(diǎn)留意：（1）第ns（內(nèi)）是時(shí)間間隔，時(shí)間是1s.（2）第ns末與第（n＋1）s初是同一時(shí)刻.?特殊說明日常生活中所說的“時(shí)間”，其含義不盡相同，有時(shí)指時(shí)刻，有時(shí)指時(shí)間間隔，要依據(jù)上下文認(rèn)清其含義.【典例3】（多選）在如圖所示的時(shí)間軸中，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是（）A.t2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初B.t2～t3表示時(shí)間，稱為第3s內(nèi)C.t0～t2表示時(shí)間，稱為前2s或第2s內(nèi)D.tn－1～tn表示時(shí)間，稱為第（n－1）s內(nèi)核心點(diǎn)撥：留意“初”“末”“內(nèi)”及“第”“前”等字的精確含義.解析：t2表示時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)，所以表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初，A正確；t2～t3表示時(shí)間軸上的一段距離，所以為時(shí)間，稱為第3s內(nèi)，B正確；t0～t2表示時(shí)間軸上的一段距離，所以為時(shí)間，稱為前2s，第2s內(nèi)是t1～t2，C錯(cuò)誤；tn－1～tn表示時(shí)間，稱為第ns內(nèi)，D錯(cuò)誤.答案：AB6.以下畫線的數(shù)字指時(shí)間（即時(shí)間間隔）的是（）A.午休從12：30起先B.劉翔跨欄紀(jì)錄為12.91sC.某中學(xué)的作息表上寫著，第四節(jié)：10：50—11：30D.中心電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》欄目每晚7：00準(zhǔn)時(shí)與您見面解析：午休從12：30起先，指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；劉翔跨欄紀(jì)錄為12.91s，指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；某中學(xué)的作息表上寫著“第四節(jié)：10：50—11：30”，其中的10：50和11：30都是時(shí)刻，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；《新聞聯(lián)播》每晚7：00準(zhǔn)時(shí)與您見面，指的是時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案：B7.以下計(jì)時(shí)數(shù)表示時(shí)間間隔的是（）A.中心電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》每晚19：00開播B.某中學(xué)中學(xué)部早上8：00起先上第一節(jié)課C.老師沒限制好時(shí)間，這節(jié)課上了46分鐘D.我得早走，去趕6：00的頭班車解析：每晚19：00開播，“19：00”是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；早上8：00起先上第一節(jié)課，“8：00”是時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；這節(jié)課上了46分鐘，“46分鐘”是時(shí)間間隔，選項(xiàng)C正確；去趕6：00的頭班車，“6：00”是時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案：C課時(shí)評價(jià)作業(yè)（一）質(zhì)點(diǎn)參考系時(shí)間A級(jí)合格達(dá)標(biāo)1.如圖所示描繪了一名運(yùn)動(dòng)員在跳遠(yuǎn)中助跑、起跳、飛行、落坑幾個(gè)瞬間的動(dòng)作.下列狀況可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.探討運(yùn)動(dòng)員的跳遠(yuǎn)成果時(shí)B.探討運(yùn)動(dòng)員的助跑動(dòng)作時(shí)C.探討運(yùn)動(dòng)員的起跳動(dòng)作時(shí)D.探討運(yùn)動(dòng)員的飛行動(dòng)作時(shí)解析：探討運(yùn)動(dòng)員的跳遠(yuǎn)成果時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形態(tài)可以忽視，所以可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；探討運(yùn)動(dòng)員的助跑、起跳、飛行動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)不能忽視，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，B、C、D錯(cuò)誤.答案：A2.質(zhì)點(diǎn)是志向化的物理模型，在實(shí)際應(yīng)用中能否把某一物體看作質(zhì)點(diǎn)要詳細(xì)問題詳細(xì)分析，下列說法正確的是（）A.探討地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)B.探討花樣游泳運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)C.探討衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)D.推斷一輛轎車是否越過停車線時(shí)，可將轎車看作質(zhì)點(diǎn)解析：探討地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，地球的大小不行忽視，不行以把地球看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；探討花樣游泳運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員形態(tài)大小不行忽視，不行以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；探討衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，衛(wèi)星的形態(tài)大小可以忽視，可以把衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)，C正確；推斷一輛轎車是否越過停車線時(shí)，由于該轎車的大小對是否越過停車線的分析有影響，所以不能將轎車看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤.答案：C3.甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的；若丙物體以乙物體為參考系，則丙物體（）A.確定是靜止的B.確定是運(yùn)動(dòng)的C.有可能是靜止的，也有可能是運(yùn)動(dòng)的D.運(yùn)動(dòng)狀況無法推斷解析：甲物體以乙物體為參考系是靜止的，說明甲物體相對于乙物體的位置沒有變更.甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的，說明甲物體相對于丙物體的位置是變更的，則以乙物體為參考系，丙物體的位置確定是變更的，即丙物體確定是運(yùn)動(dòng)的，B正確.答案：B4.如圖為高空絕技跳傘運(yùn)動(dòng)員在極速下降過程中的一個(gè)畫面，在保持圖示的隊(duì)形接著下落過程中，其中一個(gè)運(yùn)動(dòng)員分別以地面和他對面運(yùn)動(dòng)員為參照物，則他自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分別是（）A.靜止的和運(yùn)動(dòng)的 B.運(yùn)動(dòng)的和運(yùn)動(dòng)的C.靜止的和靜止的 D.運(yùn)動(dòng)的和靜止的解析：依據(jù)參考系定義，分別以地面和他對面運(yùn)動(dòng)員為參考系，運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的和靜止的.答案：D5.關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說法正確的是（）A.描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必需選擇參考系B.由于運(yùn)動(dòng)是確定的，所以描述運(yùn)動(dòng)時(shí)無須選定參考系C.確定要選擇相對地面固定不動(dòng)的物體作為參考系D.探討物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必需選地球?yàn)閰⒖枷到馕觯好枋鲆粋€(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必需選擇參考系，參考系可以隨意選取，沒有確定的靜止.答案：A6.如圖所示為A、B、C三列火車在一個(gè)車站的情景，A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng)，B車上的乘客看到C車和站臺(tái)都向東運(yùn)動(dòng)，C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng).則站臺(tái)上的人看A、B、C三列火車的運(yùn)動(dòng)狀況正確的是（）A.A車向西運(yùn)動(dòng) B.B車向東運(yùn)動(dòng)C.C車確定是靜止的 D.C車確定向西運(yùn)動(dòng)解析：由B車上的乘客看到站臺(tái)向東運(yùn)動(dòng)，可推斷B車向西運(yùn)動(dòng)；由A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng)，說明A車也向西運(yùn)動(dòng)且速度大于B車速度；C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng)，則C車可能靜止，可能向東運(yùn)動(dòng)，也可能向西運(yùn)動(dòng)但速度比A、B的速度都小.選項(xiàng)A正確.答案：A7.下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是（）A.學(xué)校每天7：30準(zhǔn)時(shí)上課B.每節(jié)課45minC.數(shù)學(xué)考試9：40結(jié)束D.2024年4月16日9時(shí)56分，“神舟十三號(hào)”載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場勝利著陸解析：學(xué)校每天7：30準(zhǔn)時(shí)上課，7：30是時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；45min指的是一節(jié)課的時(shí)長，為一個(gè)時(shí)間段，因此為時(shí)間間隔，故B正確；數(shù)學(xué)考試9：40結(jié)束，9：40是個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；2024年4月16日9時(shí)56分是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤.答案：B8.如圖所示，時(shí)間軸上標(biāo)注的線段和點(diǎn)分別指下列哪些時(shí)間或時(shí)刻（）A.1s、5s B.1s、第5s末C.第2s、第6s初 D.第3s、第5s末解析：時(shí)間軸上的一段線段表示時(shí)間，題圖示線段指第3s內(nèi)；時(shí)間軸上的點(diǎn)表示時(shí)刻，題圖中的點(diǎn)指的是第5s末或者第6s初，D正確.答案：D9.甲、乙兩車同時(shí)向北做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車的速度是54km/h，乙車的速度是10m/s，乘甲車的人看乙車的行駛速度應(yīng)當(dāng)是（）A.以5m/s的速度向南行駛B.以5m/s的速度向北行駛C.以5m/s的速度向東行駛D.以5m/s的速度向西行駛解析：甲車的速度是54km/h，等于15m/s，以甲車為參考系，則乙車以5m/s