《中小企業(yè)發(fā)展問題探究：以韻達(dá)快遞企業(yè)為例》9900字（論文）

中小企業(yè)發(fā)展問題研究—以韻達(dá)快遞企業(yè)為例內(nèi)容摘要近幾年來隨著互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科技的快速發(fā)展，以及人民生活水平的不斷提高，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物受到越來越多人的喜愛，電子商務(wù)企業(yè)也隨著產(chǎn)生，物流行業(yè)也發(fā)展了起來，也促生了大批的民營(yíng)企業(yè)，同時(shí)也逐漸暴露了快遞行業(yè)發(fā)展中許多的弊端。本文以韻達(dá)快遞為例，分析了韻達(dá)快遞在發(fā)展中遇到信息化水平不高、服務(wù)價(jià)格相對(duì)昂貴、配送能力欠缺等問題，這些問題直接影響消費(fèi)者對(duì)快遞的服務(wù)體驗(yàn)。因此在分析國(guó)內(nèi)外快遞壞境的前提下，結(jié)合我國(guó)快遞企業(yè)——韻達(dá)快遞發(fā)展中的問題進(jìn)行分析研究，本文重點(diǎn)從快遞行業(yè)的外部環(huán)境、韻達(dá)快遞的現(xiàn)狀、韻達(dá)快遞在發(fā)展中制約因素和韻達(dá)快遞的進(jìn)一步發(fā)展的對(duì)策進(jìn)行了描述與分析，指出韻達(dá)快遞存在的問題，并提出具體的解決措施，以期為快遞發(fā)展問題解決提供有益的參考。關(guān)鍵詞：韻達(dá)快遞，發(fā)展困境，制約因素，對(duì)策目錄TOC\o"1-3"\h\u6698引言 頁(yè)引言近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科學(xué)的快速發(fā)展，以及人民生活水平的不斷提高，人們?cè)絹碓较矏劬W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，隨之快遞行業(yè)誕生。為促進(jìn)我國(guó)快遞行業(yè)的生存和發(fā)展，解決企業(yè)發(fā)展所面臨的嚴(yán)峻問題，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本文通過我國(guó)韻達(dá)快遞企業(yè)實(shí)行戰(zhàn)略研究，可以明確韻達(dá)快遞在經(jīng)營(yíng)過程中正確評(píng)價(jià)外部環(huán)境的危機(jī)和機(jī)遇，找出自身的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，并對(duì)當(dāng)前存在問題進(jìn)行合理的改進(jìn)，不斷優(yōu)化自己，促進(jìn)自身的生存和發(fā)展。筆者通過“中國(guó)知網(wǎng)”“萬方維普”等數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)者大多從宏觀角度來研究“物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”，關(guān)于“快遞業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”的研究較少。因此，本研究從物流業(yè)的分支“快遞業(yè)”為切入點(diǎn)來進(jìn)行研究，有一定的研究?jī)r(jià)值與創(chuàng)新意義，不僅可以豐富本研究領(lǐng)域的研究成果，還可以為之后學(xué)者進(jìn)一步的研究提供素材與借鑒?！笆奈濉笔俏覈?guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的關(guān)鍵之年，促進(jìn)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型具有高度內(nèi)在一致性，促進(jìn)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。本研究旨在分析中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上探析中國(guó)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的趨勢(shì)和路徑。在“十四五”的時(shí)代背景下，本研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前，學(xué)術(shù)界對(duì)“快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的研究較少，尚沒有形成對(duì)“快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的明確界定。但部分學(xué)者對(duì)“物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”進(jìn)行了界定。比如程秀娟（2022）從馬克思主義哲學(xué)出發(fā)，認(rèn)為物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵可以從實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效率的內(nèi)在統(tǒng)一、實(shí)現(xiàn)增值和增收的內(nèi)在統(tǒng)一、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和科技賦能的內(nèi)在統(tǒng)一三個(gè)方面來理解；孟勐珺、王應(yīng)明、葉菲菲（2022）認(rèn)為，物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是指動(dòng)力轉(zhuǎn)換為切入點(diǎn)對(duì)物流供給側(cè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改革，驅(qū)動(dòng)營(yíng)商環(huán)境升級(jí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，設(shè)施設(shè)備完善，建成現(xiàn)代化物流體系，從時(shí)間和空間兩個(gè)維度提升物流效用、物流質(zhì)量、物流效率，最終達(dá)到服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、滿足人民需要的目的。陳方?。?019）從低成本、高效率、高服務(wù)水平和綠色化發(fā)展四個(gè)方面界定物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)前，學(xué)者關(guān)于快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展影響因素的研究大多集中在單因素。如陳婷（2021）認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展”是影響快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素；尚揚(yáng)（2021）認(rèn)為“電子商務(wù)發(fā)展”影響快遞業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。呂慎（2020）、苗娜娜（2020）分別從“收派員工工作滿意度”、“消費(fèi)能級(jí)提升”、“技術(shù)創(chuàng)新”等方面提出了影響快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的不同因素。此外，也有部分學(xué)者在單因素研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多重影響因素的計(jì)量分析。例如陳方?。?021）認(rèn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流企業(yè)服務(wù)能力水平、物流信息化水平、物流運(yùn)行環(huán)境及物流對(duì)環(huán)境的影響等五個(gè)方面是影響物流高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。段水利（2015）采用灰色關(guān)聯(lián)分析法進(jìn)行定量分析，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)水平、信息化水平、基礎(chǔ)設(shè)施水平和人才資源是影響快遞發(fā)展的重要因素部分學(xué)者對(duì)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑做出探索。劉建新、張洪斌（2007）認(rèn)為我國(guó)快遞業(yè)正處于快速發(fā)展的歷史機(jī)遇期，認(rèn)為構(gòu)建高質(zhì)量快遞業(yè)要從提高立法透明度、明確行業(yè)屬性、破除快遞也的行政壟斷、積極扶持民營(yíng)快遞企業(yè)、培育民族快遞品牌等幾個(gè)方面做起。任國(guó)峰（2013）、陳方?。?021）從物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵及現(xiàn)存問題出發(fā)，從合理規(guī)劃完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、整合社會(huì)物流資源、培育規(guī)模型綜合性物流企業(yè)、采用先進(jìn)技術(shù)、搭建高質(zhì)量物流信息平臺(tái)、提高物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平和大力推進(jìn)綠色物流等方面提出推進(jìn)快遞高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。一、快遞企業(yè)相關(guān)概述（一）快遞企業(yè)的界定快遞也叫速遞，是一種送貨上門的物流活動(dòng)，是指快遞公司通過鐵路、公路和航空運(yùn)輸，快速向客戶交付貨物，具有郵遞功能，具體工作流程圖1。寄件人下單寄件人下單快件入庫(kù)出庫(kù)派送收件人簽收分撥轉(zhuǎn)運(yùn)通知上門取件圖1快遞行業(yè)操作流程圖在許多方面，快遞比郵政服務(wù)更好。除了目的地的快速到達(dá)和必須簽署，許多快遞公司目前提供郵件跟蹤功能，交貨時(shí)間承諾和其他服務(wù)所提供的客戶需求。因此，快遞費(fèi)用遠(yuǎn)高于普通郵件。根據(jù)中國(guó)報(bào)告廳發(fā)布的快遞行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，快遞行業(yè)可以以不同大小規(guī)模進(jìn)行運(yùn)作，小到服務(wù)一個(gè)特定的城市，地區(qū)，大到跨國(guó)的全球服務(wù)。中國(guó)主要的快遞公司包括：順豐快遞、百世匯通，宅急送，中通快遞，申通、圓通、韻達(dá)快遞等。（二）快遞企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)隨著物流行業(yè)的發(fā)展，快遞業(yè)也面臨諸多的機(jī)遇，梳理當(dāng)下快遞企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：第一，速度快。快遞最大的特點(diǎn)就是在于他的“快”字，它能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn)，但是運(yùn)量相對(duì)較小，運(yùn)費(fèi)較高，同時(shí)由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn)，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對(duì)較低。第二，適用領(lǐng)域廣?？爝f業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動(dòng)范圍廣、吸納員工多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技術(shù)特色顯著等特點(diǎn)。它集信息傳遞、商品傳遞、資金流通、文化傳播等多種功能于一體，涉及生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資、金融等多個(gè)領(lǐng)域。是現(xiàn)代社會(huì)不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。第三，專業(yè)化。隨著快遞的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)其多元化的需求也使得快遞有了更多的內(nèi)涵。在日常生活中，對(duì)不同的快件對(duì)速度和準(zhǔn)確度提出了不同的要求，這是一種專業(yè)化市場(chǎng)細(xì)化的體現(xiàn)。有的物品比如文件、合同、樣品，這類物品，需要更高的寄遞速度，而且是越快越好。有的不要求快只要求按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)地送到，否則會(huì)產(chǎn)生額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，對(duì)不同的要求，快遞企業(yè)需要按需提供不同的寄遞方案。第四，便捷化。快遞對(duì)于人們的生活來說，最大的作用就是給人們帶來方便。網(wǎng)上購(gòu)物與快遞共同發(fā)展，讓人們享受購(gòu)物的便利。除了網(wǎng)上購(gòu)物，快遞還為人們的其他日常生活帶來便利。第五，國(guó)際化。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，快遞走出去、引進(jìn)來的趨勢(shì)將日益明顯，需求也將日益迫切。我國(guó)是一個(gè)快速發(fā)展的大市場(chǎng)，快遞業(yè)務(wù)需求量很大，這是我國(guó)快遞企業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。同時(shí)，要想發(fā)展壯大，快遞企業(yè)必須走出去。一是借鑒世界先進(jìn)快遞企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。二是適應(yīng)不同的國(guó)外市場(chǎng)環(huán)境，滿足不同的市場(chǎng)需求。三是提高利用外資水平，把引進(jìn)和走出去有效結(jié)合起來。二、民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀新世紀(jì)以來，在電商行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代背景下，我國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)也迎來了快速發(fā)展期，一方面快遞服務(wù)行業(yè)為電商行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的物流配送服務(wù)基礎(chǔ)，另一方面快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、創(chuàng)造就業(yè)崗位也具有十分積極的意義。進(jìn)行2015-2019年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的統(tǒng)計(jì)，得到下圖2所示結(jié)果。圖22015-2019年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖數(shù)據(jù)來源：根據(jù)華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)資料統(tǒng)計(jì)得出結(jié)合上圖所示結(jié)果，可以看到2015-2019年間我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從206.7億件一路飆升到2019件的630億件。可見我國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，加之人們網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的形成，都必然進(jìn)一步促進(jìn)快遞服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在快遞服務(wù)行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)信息化技術(shù)發(fā)展也較快，一方面構(gòu)建了快遞件全程跟蹤系統(tǒng)，另一方面?zhèn)}儲(chǔ)配送效率也大大提升。在國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代快遞業(yè)”，隨之政府為了支持快遞行業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策。相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言，我國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)的發(fā)展水平相對(duì)滯后，在物流配送體系建設(shè)、快遞人才培養(yǎng)等層面存在一定問題，快遞企業(yè)發(fā)展也存在資金壓力大、管理不規(guī)范等一系列問題。（二）民營(yíng)快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)普遍存在“同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)”問題，主要體現(xiàn)在民營(yíng)快遞企業(yè)類似的“四通一取”等增值服務(wù)產(chǎn)品上。同質(zhì)化服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)使企業(yè)面臨巨大壓力。對(duì)于處于同質(zhì)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的快遞業(yè)來說，快遞企業(yè)需要通過服務(wù)改進(jìn)和創(chuàng)新，為自己找到一條獨(dú)特的差異化競(jìng)爭(zhēng)之路。大量快遞員流失，招聘難度大。消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)頻率高，快遞員工作繁重；此外，由于企業(yè)間服務(wù)同質(zhì)化，快遞業(yè)務(wù)單價(jià)持續(xù)下降，終端利潤(rùn)下降。企業(yè)不得不犧牲員工的工資和福利來降低日常運(yùn)營(yíng)成本。勞動(dòng)強(qiáng)度高、收入水平低、福利待遇差，這些原因的疊加使得快遞業(yè)人員流動(dòng)性大，招聘快遞員、留住快遞員成為快遞企業(yè)頭疼的問題。特別是春節(jié)“用工荒”前后，一些快遞網(wǎng)點(diǎn)甚至面臨因用工荒而破產(chǎn)的危險(xiǎn)。（三）民營(yíng)快遞企業(yè)人力資源現(xiàn)狀人力資源管理制度不健全，人才選拔與考核機(jī)制落后。對(duì)于我國(guó)目前的中小型企業(yè)來說，尤其是一些企業(yè)的管理者認(rèn)為所謂的績(jī)效考核就是在考核期末，填幾張考核表就萬事大吉，什么事也沒有了。其實(shí)，這是一種對(duì)人力資源管理比較普遍的誤解，往往是由于對(duì)于管理制度的體會(huì)不深導(dǎo)致的，所以人力資源有時(shí)是以往小作坊所要求的普通招工告示中的待遇水平，民營(yíng)企業(yè)的管理者沒有真正的理解績(jī)效管理的核心內(nèi)容，沒有把它看作是人力資源管理的重點(diǎn)，而是單純地認(rèn)為就是對(duì)員工工作的一個(gè)獎(jiǎng)懲，認(rèn)為做了績(jī)效考核就是人力資源管理。一個(gè)企業(yè)的目標(biāo)如果不明確、經(jīng)常改變，則企業(yè)所謂的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和組織能力都是模糊不清的。不利于企業(yè)的發(fā)展，也會(huì)讓員工覺得自己的付出得不到應(yīng)有的收貨，造成員工互相偷懶，做事情推脫，不主動(dòng)。另一個(gè)非常嚴(yán)重的問題是激勵(lì)機(jī)制不合理。我國(guó)大部分民營(yíng)企業(yè)不重視對(duì)員工的激勵(lì)，因此難以發(fā)揮員工的工作積極性。企業(yè)激勵(lì)機(jī)制是一種鼓勵(lì)員工通過自己的努力和特長(zhǎng)提高工作效率和工作質(zhì)量的方法。許多公司都利用額外獎(jiǎng)金作為提高員工積極性的手段，這很容易成為積極分子的優(yōu)勢(shì)所在。但是卻讓優(yōu)秀員工更積極，消極員工更消極，最終結(jié)果就是不同環(huán)境中員工的思想之間甚至存在嚴(yán)重的沖突。原因在于這個(gè)企業(yè)忽略了至關(guān)重要的精神激勵(lì)或者是榮譽(yù)，例如榜樣獎(jiǎng)勵(lì)、理想獎(jiǎng)勵(lì)等，而忽略了集體內(nèi)部的凝聚力和向心力的建設(shè)，這在一定程度上削弱了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神面貌和戰(zhàn)斗力。主要表現(xiàn)是缺乏明確的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，也缺乏合理的獎(jiǎng)懲制度。三、韻達(dá)快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）韻達(dá)快遞簡(jiǎn)介韻達(dá)貨運(yùn)公司于1999年正式成立，公司位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海市，公司占地面積約299平方，公司成立之初員工數(shù)量?jī)H為30人。歷經(jīng)近二十年的發(fā)展，韻達(dá)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展已經(jīng)形成多層級(jí)、全面化的產(chǎn)業(yè)格局，覆蓋了涵蓋香港、澳門在內(nèi)的34個(gè)省市、自治區(qū)。韻達(dá)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，讓韻達(dá)有了充足的資本進(jìn)行信息化體系的構(gòu)建。2007年，韻達(dá)完成了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)GPS定位系統(tǒng)的構(gòu)建，并在2008年專門成立的淘寶快遞事業(yè)部，信息化技術(shù)的引入，有效提升了韻達(dá)的信息管理能力。2013年，韻達(dá)快遞開始實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，快遞業(yè)務(wù)走出國(guó)門，與周邊國(guó)家和主要發(fā)達(dá)國(guó)家建立了高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在空運(yùn)、海運(yùn)方面初步形成了完整的物流配送體系?，F(xiàn)如今的韻達(dá)，在堅(jiān)持著“為客戶創(chuàng)造價(jià)值、傳遞速度和快樂”服務(wù)宗旨的基礎(chǔ)上，逐漸發(fā)展成為我國(guó)民營(yíng)快遞優(yōu)秀品牌，在我國(guó)發(fā)展快遞服務(wù)企業(yè)中占有重要地位，并在開拓國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，初步實(shí)現(xiàn)了全球性物流綜合服務(wù)品牌的打造。（二）韻達(dá)快遞發(fā)展現(xiàn)狀1.業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀近年來韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展較好，如圖3所示，業(yè)務(wù)量逐年遞增。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)、投保件服務(wù)、項(xiàng)目客戶綜合快遞服務(wù)、收款服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)、短信提醒服務(wù)、票據(jù)簽退服務(wù)、電話/網(wǎng)上下單服務(wù)、微信平臺(tái)通知查詢服務(wù)，一站式物流供應(yīng)鏈解決方案等。到2019年底，運(yùn)達(dá)快遞在全國(guó)擁有4萬多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（包括公司、服務(wù)部、分公司和門店），方便客戶收發(fā)快遞。圖32016-2020年韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)來源：快遞行業(yè)數(shù)據(jù)分析2.加盟商發(fā)展現(xiàn)狀韻達(dá)快遞經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)從最開始摸索加盟商模式到現(xiàn)在形成比較完備的加盟商管理制度，加盟商的管理有專門的部門進(jìn)行指導(dǎo)，加盟商截止到去年年底為40000余家，企業(yè)上下形成了省會(huì)中心城市、市級(jí)城市、縣級(jí)城市、社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)等四級(jí)管理模式，加盟商每年以5%左右的規(guī)模遞增，總體發(fā)展態(tài)勢(shì)較好。3.人員發(fā)展現(xiàn)狀韻達(dá)快遞快遞加盟商在發(fā)展運(yùn)營(yíng)初期運(yùn)行良好，員工之間具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神，部門之間協(xié)調(diào)開展各項(xiàng)工作。但是本文根據(jù)韻達(dá)快遞人力資源管理部提供的員工資料看出來公司運(yùn)營(yíng)發(fā)展到了中期一些基層崗位的送貨快遞員工流失比較嚴(yán)重。根據(jù)該公司人力資源部提供的員工資料，本文整理和匯總了公司某地區(qū)2017年至2020的員工流失狀況。（見如下表1所示）表1公司某地區(qū)2017至2020年員工流失統(tǒng)計(jì)表單位：人項(xiàng)目在職員工人數(shù)新進(jìn)員工人數(shù)離職員工人數(shù)員工流失率（%）2017年971825212018年902328242019年853031262020年84353025平均數(shù)69272924資源來源：根據(jù)韻達(dá)快遞公司人力資源部官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)得出從表2可以看出韻達(dá)快遞某網(wǎng)點(diǎn)自2017年至2020年連續(xù)四年，離職員工人數(shù)偏高，這造成公司員工流失比率增加，其四年平均員工流失比例為25%左右。一般學(xué)術(shù)界認(rèn)為中小企業(yè)合理的員工流失率保持為5-10%。該公司每年正常的員工流失率定位于15%左右，而表中結(jié)果顯示這四年的平均員工流失率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這說明現(xiàn)在該公司存在的員工流失這問題對(duì)公司的發(fā)展帶來了危機(jī)。4.服務(wù)滿意度現(xiàn)狀在2019年底，中國(guó)郵政協(xié)會(huì)的快遞企業(yè)綜合滿意度評(píng)比中，韻達(dá)快遞綜合得分為79.2，比去年上升1.4分，在所有40余家快遞企業(yè)中名列第4（如表2所示），可見韻達(dá)快遞客戶服務(wù)滿意度較高，目前顧客反映比較強(qiáng)烈的韻達(dá)快遞的運(yùn)送時(shí)限問題、自費(fèi)問題，總體來說，韻達(dá)快遞在中國(guó)消費(fèi)者中滿意度較高。表2快遞企業(yè)綜合滿意度評(píng)比前7名排名快遞企業(yè)綜合得分（分）同比上升（分）1順豐87.62.32郵政84.15.63京東81.9-1.24韻達(dá)79.21.45中通77.3-2.66百世77.12.27申通76.81.9數(shù)據(jù)來源：國(guó)家郵政局關(guān)于2019年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果的通告四、韻達(dá)快遞企業(yè)面臨的機(jī)遇與威脅分析（一）韻達(dá)快遞企業(yè)面臨的機(jī)遇分析1.國(guó)家對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的重視2018年國(guó)務(wù)院出臺(tái)的各種關(guān)于推動(dòng)傳統(tǒng)快遞業(yè)發(fā)展的文件，幫助快遞業(yè)降本增效。包括收費(fèi)政策，資源建設(shè)等7大方面的改革措施，部署快遞產(chǎn)業(yè)降本增效的相關(guān)工作?？爝f業(yè)已經(jīng)逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)快遞業(yè)的發(fā)展也越來越受到國(guó)家的重視，這也將促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。2.快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組逐步完善我國(guó)具備鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、航空運(yùn)輸全方位的綜合性的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。運(yùn)輸?shù)木€路不斷得到優(yōu)化和改善，運(yùn)輸方式不斷得到豐富，這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都會(huì)使快遞運(yùn)輸變得更加高效。在信息通訊技術(shù)方面，目前我國(guó)已基本形成以光纜為主，數(shù)字微波和微信通信為輔的高效率大容量的數(shù)字運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。起覆蓋范圍涉及全國(guó)90%的地區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。包裝和裝卸搬運(yùn)方面：現(xiàn)代的快遞包裝技術(shù)和裝卸搬運(yùn)技術(shù)已經(jīng)廣泛的在我國(guó)得到運(yùn)用，改變了傳統(tǒng)快遞中人工搬運(yùn)效率低下，差錯(cuò)率高的不良現(xiàn)象。3.快遞市場(chǎng)需求巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，會(huì)促使市場(chǎng)分工的細(xì)化和加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)在應(yīng)對(duì)多樣化的市場(chǎng)需求的同時(shí)，要加快形成自身特有的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，許多企業(yè)會(huì)選擇將自己的部分或全部快遞業(yè)務(wù)外包出去。據(jù)中國(guó)快遞采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查，中國(guó)真正符合現(xiàn)代快遞模式的第三方快遞僅占國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的不足2%。而發(fā)達(dá)國(guó)家快遞市場(chǎng)份額位30%。中國(guó)使用第三方快遞的企業(yè)僅占22.3%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比重高達(dá)50%。所以，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)的地位越來越高，也會(huì)不斷擴(kuò)大對(duì)第三方快遞的市場(chǎng)需求。（二）韻達(dá)快遞企業(yè)面臨的威脅分析1.國(guó)外快遞企業(yè)以及新加入者帶來的挑戰(zhàn)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的態(tài)勢(shì)，越來越多的外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，他們一起先進(jìn)的技術(shù)，經(jīng)營(yíng)理念和管理手段迅速占領(lǐng)中國(guó)快遞市場(chǎng)。向我國(guó)國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)天地華宇就被國(guó)外快遞巨頭TNT收購(gòu)?？梢娢覈?guó)快遞企業(yè)包括韻達(dá)快遞也門面臨著國(guó)外快遞企業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。此外，物流快遞行業(yè)新加入者數(shù)量也相對(duì)較多，部分新加入的快遞企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，同樣給韻達(dá)快遞帶來不利影響。2.國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)韻達(dá)快遞的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品是公路貨物的零擔(dān)運(yùn)輸，但我國(guó)公路貨物運(yùn)輸企業(yè)多達(dá)七十萬家。韻達(dá)于2013年進(jìn)入快遞市場(chǎng)，但我國(guó)快遞有面對(duì)普通大眾的三通一達(dá)，也有面對(duì)中高檔客戶的順豐，同時(shí)很多電商平臺(tái)也在自建快遞，比如，京東，蘇寧，阿里巴巴都開始自建快遞。韻達(dá)面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)威脅。五、韻達(dá)快遞企業(yè)發(fā)展的困境（一）加盟商員工流動(dòng)性過大目前韻達(dá)快遞采用加盟商的模式，加盟商普遍使用雇傭人員，快遞行業(yè)從業(yè)人員普遍面臨工作強(qiáng)度大、工資待遇低、社會(huì)地位差、工作環(huán)境惡劣等問題，這就導(dǎo)致當(dāng)下快遞行業(yè)人員流動(dòng)性偏大，韻達(dá)快遞也面臨該問題。如圖4所示，韻達(dá)快遞2020年員工離職率為37.88%，同比增長(zhǎng)6.59%，員工離職率遠(yuǎn)高于其他快遞公司。根據(jù)2020年韻達(dá)快遞薪資待遇情況，韻達(dá)快遞月工資為4431.2元，薪資、勞動(dòng)強(qiáng)度等問題使的員工流動(dòng)性偏大，嚴(yán)重影響企業(yè)的發(fā)展。圖42020年快遞公司員工離職率對(duì)比數(shù)據(jù)來源：優(yōu)酷資訊網(wǎng)（二）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈當(dāng)下，我國(guó)快遞行業(yè)快速發(fā)展，有面對(duì)普通大眾的三通一達(dá)，也有面對(duì)中高檔客戶的順豐，同時(shí)很多電商平臺(tái)也在自建快遞，比如，京東，蘇寧，阿里巴巴都開始自建快遞。如圖5所示，2020年韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量排名第一，但是帶來的收入?yún)s沒有其他快遞企業(yè)高，甚至收入呈現(xiàn)逐年降低的趨勢(shì)，如圖6所示。由此可見，韻達(dá)面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)威脅，另外隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，快遞的利潤(rùn)越來越低，韻達(dá)快遞在行業(yè)中面臨很大的同行威脅。圖52020年四家快遞公司業(yè)務(wù)量對(duì)比數(shù)據(jù)來源：騰訊新聞圖62020年四家快遞公司業(yè)務(wù)收入對(duì)比數(shù)據(jù)來源：騰訊新聞（三）倉(cāng)儲(chǔ)管理模式不合理韻達(dá)快遞倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備利用率低，效果不明顯，庫(kù)存規(guī)模不確定，優(yōu)勢(shì)不突出，致使眾多倉(cāng)儲(chǔ)資源閑置。韻達(dá)快遞的管理人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作的自動(dòng)化、機(jī)械化還缺乏了解，因?yàn)樗麄儗?duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作的自動(dòng)化、機(jī)械化認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)配備的工具不愿意操作，觀念陳舊，仍然停留在原來的手工操作上。倉(cāng)庫(kù)規(guī)模較小，屬于企業(yè)租賃倉(cāng)庫(kù)。除具體辦公區(qū)、流通加工區(qū)外，其余均為倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)混亂，倉(cāng)庫(kù)布局不合理，倉(cāng)庫(kù)區(qū)域劃分不合理。無規(guī)劃卸貨區(qū)、分類儲(chǔ)存區(qū)、物料周轉(zhuǎn)區(qū)、包裝材料儲(chǔ)存區(qū)、物料轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)等功能區(qū)。只有簡(jiǎn)單的架子。此外，貨架之間的間距也沒有得到合理的計(jì)算，只是隨意擺放。貨架之間的間距不能讓手推車等一些設(shè)施設(shè)備進(jìn)入，降低了物流效率，增加了人員負(fù)擔(dān)。倉(cāng)庫(kù)中的物料沒有有效的存儲(chǔ)管理，導(dǎo)致存儲(chǔ)效率降低。（四）整體服務(wù)水平不足1.基層人員服務(wù)態(tài)度不佳首先：很多營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)員和送貨員的工作分配沒有明確的界點(diǎn)，干著差不多一樣的的活，工資卻只相差三四百塊錢。這種勞動(dòng)強(qiáng)度和回報(bào)的不匹配，導(dǎo)致員工服務(wù)態(tài)度不佳。其次：韻達(dá)雖然認(rèn)識(shí)到高素質(zhì)人才對(duì)公司發(fā)展的重要作用，但貨物的運(yùn)輸，搬運(yùn)，分揀還是需要眾多的勞動(dòng)力去完成，而且這些工作對(duì)專業(yè)性要求極低，因此這些員工的素質(zhì)相對(duì)而言也就不高，部分快遞服務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)欠缺，尤其是部分一線員工，專業(yè)培訓(xùn)的不足使得客戶產(chǎn)生大量投訴，對(duì)于韻達(dá)的業(yè)務(wù)拓展十分不利。2.缺乏顧客價(jià)值的快遞思想服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，而顧客則是快遞服務(wù)企業(yè)價(jià)值的來源。而從當(dāng)前韻達(dá)快遞發(fā)展現(xiàn)狀看，韻達(dá)采取了結(jié)合運(yùn)營(yíng)需求制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的模式，而并非以服務(wù)為導(dǎo)向進(jìn)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。這種服務(wù)模式很難讓顧客滿意，客戶體驗(yàn)不佳使得韻達(dá)快遞顧客價(jià)值與企業(yè)價(jià)值相悖，如何扭轉(zhuǎn)這一觀念，是韻達(dá)管理層亟需解決的問題。六、解決韻達(dá)快遞企業(yè)發(fā)展困境的對(duì)策（一）加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部組織的管理能力員工流動(dòng)性強(qiáng)嚴(yán)重影響企業(yè)正常發(fā)展，員工流動(dòng)性強(qiáng)表面上是員工價(jià)值選擇的問題，其實(shí)是企業(yè)內(nèi)部管理問題的外化。解決企業(yè)員工流動(dòng)性大的問題，需要強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的組織管理能力，比如優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高員工的薪酬待遇，使員工更有獲得感，企業(yè)內(nèi)部組織管理能力的提升需要完善企業(yè)內(nèi)部管理文化，形成更公平、更包容的企業(yè)文化，使得員工更有歸屬感。（二）擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)韻達(dá)快遞當(dāng)下發(fā)展需要面臨諸多的問題，比如行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、人力資源成本過高、快遞行業(yè)與電商平臺(tái)融合發(fā)展等，想要解決當(dāng)下韻達(dá)快遞面臨的問題，韻達(dá)快遞需要聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，做大優(yōu)勢(shì)服務(wù)，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，比如韻達(dá)快遞可以在空運(yùn)、航運(yùn)和大件運(yùn)輸上多做文章，擴(kuò)大在這一市場(chǎng)的份額，另外在韻達(dá)快遞聚焦的小件次日達(dá)等服務(wù)項(xiàng)目上可以提升服務(wù)體驗(yàn)，降低收費(fèi)，進(jìn)而搶占市場(chǎng)。（三）優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理模式在貨物堆放過程中，可以根據(jù)貨物堆放的科學(xué)要求進(jìn)行合理的操作。材料可按不同規(guī)格、形狀、尺寸順序排列，并可交錯(cuò)、五五等合理方式堆放。在堆放過程中，貨物按照先進(jìn)先出、大不小、重不輕的原則合理堆放，保證貨物的標(biāo)準(zhǔn)化存放，條形碼方式向外，便于貨物的查找和清點(diǎn)，隨時(shí)掌握庫(kù)存物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程主要由倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送三個(gè)環(huán)節(jié)組成。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作可以概括為兩個(gè)方面：真實(shí)物流和信息流。真正的物流是指貨物存儲(chǔ)空間的移動(dòng)過程，而信息流是指存儲(chǔ)貨物的信息流，是物流組織通過一定的信息進(jìn)行監(jiān)督的過程。信息流是真正物流的前提。只有信息流和物流合理，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)才能更好地銜接。力求消除無意義的停頓，縮短作業(yè)時(shí)間，降低倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)成本，加快整體作業(yè)效率，使公司具有更好的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，獲得更好的效益。（四）定期展開員工培訓(xùn)，提高服務(wù)水平韻達(dá)快遞需要定期開展員工培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的質(zhì)量服務(wù)意思，提高員工的服務(wù)水平，另外需要強(qiáng)化人員的管理。首先：招聘形象氣質(zhì)佳，高素質(zhì)的員工。其次：將員工的服務(wù)水平改為重要的成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。最后：建立完善的員工考評(píng)制度，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，實(shí)行優(yōu)勝劣汰的淘汰制度，讓員工認(rèn)識(shí)到服務(wù)水平對(duì)公司形象的重要作用。另外：增強(qiáng)員工對(duì)公司的歸屬感和榮譽(yù)感，讓員工特別是底層的一線員工認(rèn)識(shí)到自己良好的服務(wù)對(duì)公司產(chǎn)生的巨大影響。七、結(jié)論新世紀(jì)以來，在電商行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代背景下，我國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)也迎來了快速發(fā)展期，一方面快遞服務(wù)行業(yè)為電商行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的物流配送服務(wù)基礎(chǔ)，另一方面快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、創(chuàng)造就業(yè)崗位也具有十分積極的意義。本文通過對(duì)韻達(dá)快遞發(fā)展問題的分析研究發(fā)現(xiàn)韻達(dá)快遞發(fā)展中存在一些弊端，不利于韻達(dá)快遞持續(xù)健康的發(fā)展。韻達(dá)快遞管理存在漏洞、服務(wù)能力存在欠缺、人員流動(dòng)過大等問題，限制了韻達(dá)快遞的快速發(fā)展。要解決韻達(dá)快遞這些問題，應(yīng)該做到優(yōu)化組織管理系統(tǒng)、增強(qiáng)配送服務(wù)能力、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量等。參考文獻(xiàn)[1][美]馬凳?伯拉著,漆曉艷譯,聯(lián)邦快遞創(chuàng)新締造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[