【抓重點(diǎn)·破難點(diǎn)】《區(qū)位評(píng)價(jià)類綜合題》（原卷版）

專題21區(qū)位評(píng)價(jià)類綜合題1．（2022·河北·高三）閱讀圖文材料，完成下列要求。格陵蘭島人口約7.83萬(wàn)，超過(guò)4/5的土地為冰所覆蓋，島嶼中部為厚實(shí)的冰雪高原。格陵蘭島擁有豐富的石油和天然氣等多種礦產(chǎn)資源，尤其以國(guó)際稀缺的戰(zhàn)略性資源稀土為最，但經(jīng)濟(jì)曾長(zhǎng)期依賴漁業(yè)。2009年格陵蘭獲得自治后政府推出優(yōu)惠政策，招商引資進(jìn)行礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，眾多國(guó)家對(duì)此表現(xiàn)出濃厚的興趣。圖示意格陵蘭島地理位置及周邊環(huán)境。（1）推測(cè)格陵蘭島人口主要分布區(qū)位置，并說(shuō)明其自然原因。（2）指出格陵蘭島資源開(kāi)發(fā)的不利社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。（3）簡(jiǎn)析眾多國(guó)家對(duì)格陵蘭資源開(kāi)發(fā)興趣濃厚的主要原因。2．（2022·江蘇常州·高三期末）閱讀材料，回答下列問(wèn)題。材料一遼寧省鞍山市有豐富的鐵礦、菱鎂礦、滑石等自然資源，鄰近本溪、撫順、阜新等大型煤田。鞍山因鋼而興，有“共和國(guó)鋼都”的美譽(yù)，是重要的鐵路用鋼、無(wú)縫鋼管、特殊鋼生產(chǎn)基地，還是我國(guó)最大的釩、鈦原料生產(chǎn)基地。鞍山鋼鐵工業(yè)的發(fā)展為新中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)。材料二鞍山市擁有世界第一玉佛、亞洲著名溫泉和國(guó)家名勝千山，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，還是國(guó)家級(jí)森林城市、園林城市、衛(wèi)生城市和文明城市，也是中國(guó)綜合實(shí)力30強(qiáng)城市。目前，鞍山已同100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來(lái)。2017年鞍山市入圍中國(guó)特色魅力城市200強(qiáng)。材料三圖左為“鞍山一核四帶多園區(qū)城市空間布局示意圖”，圖右為“鞍山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化圖”。（1）分析鞍山成為我國(guó)鋼都的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)。（2）說(shuō)明鞍山入圍特色魅力城市的主要原因。（3）試對(duì)鞍山工業(yè)帶和生活帶的區(qū)位關(guān)系進(jìn)行簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)。（4）簡(jiǎn)述鞍山新城區(qū)的空間拓展特點(diǎn)及其對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的意義。3．（2022·山西呂梁·一模）閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。改革開(kāi)放以來(lái)，山東從一個(gè)農(nóng)業(yè)大省變成工業(yè)大省，集齊了聯(lián)合國(guó)定義的41個(gè)工業(yè)大類，是我國(guó)工業(yè)產(chǎn)值排行第二的省份，也是我國(guó)數(shù)一數(shù)二的農(nóng)業(yè)大省，是地地道道的“工農(nóng)雙修”。2018年1月3日，山東被確定成為了全國(guó)唯一一個(gè)“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)”，山東制造業(yè)“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”就是將以前發(fā)展經(jīng)濟(jì)主要是靠土地、勞動(dòng)力、資源之類的要素，轉(zhuǎn)化為依靠技術(shù)、知識(shí)、數(shù)據(jù)、信息這些新的要素。下圖為山東省地理位置及交通圖。（1）分析山東省得以“工農(nóng)雙修”的優(yōu)勢(shì)條件。（2）列舉“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”中“舊動(dòng)能”產(chǎn)業(yè)和“新動(dòng)能”產(chǎn)業(yè)。（3）簡(jiǎn)述“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。4．（2022·北京東城·高三期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。近年來(lái)，中國(guó)與老撾的合作不斷深化。老撾號(hào)稱“森林王國(guó)”，大部分森林保持著良好的原始生態(tài)，有許多珍貴樹(shù)種。（1）分析老撾森林資源豐富的原因。南歐江是湄公河老撾境內(nèi)最大的攴流。南歐江梯級(jí)水電站是中老共建“一帶一路”的重要項(xiàng)目，由多個(gè)水電站構(gòu)成。（2）評(píng)價(jià)南歐江建設(shè)多個(gè)水電站的自然條件。中老鐵路全長(zhǎng)1000多千米，北起中國(guó)云南昆明，南至老撾首都萬(wàn)象，于2021年12月3日通車。（3）簡(jiǎn)述中老鐵路建成通車對(duì)老撾的積極影響。5．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。材料一：北京時(shí)間2013年12月11日，中國(guó)海外最大銅礦項(xiàng)目——中鋁秘魯特羅莫克銅礦投產(chǎn)儀式在秘魯首都利馬舉行，該國(guó)礦產(chǎn)資源豐富，儲(chǔ)量大，品位高。材料二：下圖為秘魯?shù)V產(chǎn)、河流分布示意圖和某山區(qū)部分交通線路示意圖。下表為2011年秘魯?shù)孛娼煌ǖ牟糠纸y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2011年秘魯?shù)孛娼煌ǖ牟糠纸y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里程（公里）貨運(yùn)量（萬(wàn)噸）客運(yùn)量（萬(wàn)人）公路1290005093.47083鐵路1908790.6176（1）簡(jiǎn)述安第斯山脈對(duì)秘魯?shù)貐^(qū)氣候的影響。（2）評(píng)價(jià)利馬銅礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。（3）說(shuō)明地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憽?．（2022·山西·高三期末）閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。《世界糧食安全和營(yíng)養(yǎng)狀況》報(bào)告指出:受新冠肺炎疫情及災(zāi)害等影響,2021年全球大約十分之一的人口面臨食物不足的困境。有資料表明,非洲適合種植糧食作物的未開(kāi)墾土地占全球?qū)⒔话?，可再生水資源的使用率不足2%,玉米等主要糧食作物現(xiàn)實(shí)產(chǎn)量與可挖掘潛力之間的差距高達(dá)60%~80%,且谷物收獲后損失率高達(dá)15%至20%。專家指出:如果能改善基礎(chǔ)設(shè)施,非洲農(nóng)民和涉農(nóng)產(chǎn)業(yè)到2030年有望創(chuàng)造一個(gè)萬(wàn)億美元規(guī)模的糧食市場(chǎng)。近年來(lái)我國(guó)通過(guò)共建“一帶一路”“中非合作論壇”等活動(dòng),在提高糧食生產(chǎn)能力、加強(qiáng)儲(chǔ)備應(yīng)急管理、建設(shè)現(xiàn)代糧食流通體系、維護(hù)非洲乃至世界糧食安全等方面,提出中國(guó)方案,貢獻(xiàn)中國(guó)智慧,為非洲萬(wàn)億美元規(guī)模糧食市場(chǎng)建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。下圖為非洲地理位置示意圖。（1）分析非洲創(chuàng)造“萬(wàn)億美元規(guī)模糧食市場(chǎng)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。（2）推測(cè)非洲創(chuàng)造“萬(wàn)億美元規(guī)模糧食市場(chǎng)”面臨的主要問(wèn)題。（3）分析我國(guó)參與非洲“萬(wàn)億美元規(guī)模糧食市場(chǎng)”建設(shè)的意義。7．（2022·北京西城·高三期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。（1）概括荷蘭地形特征。（2）評(píng)價(jià)荷蘭種植業(yè)發(fā)展的自然條件。荷蘭是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和園藝業(yè)強(qiáng)國(guó)，社區(qū)農(nóng)圃則是任何人都可以參與的一項(xiàng)小型農(nóng)業(yè)園藝實(shí)踐，這樣的農(nóng)圃成為了荷蘭人實(shí)現(xiàn)個(gè)人“微型生態(tài)農(nóng)業(yè)”的實(shí)驗(yàn)田。園丁們收集自家的廚余垃圾（菜葉、果皮等）、菜地里的綠色垃圾等，將它們用于農(nóng)圃生產(chǎn)。此舉可以將食物殘?jiān)娃r(nóng)圃廢棄物重新轉(zhuǎn)化為一種有價(jià)值的資源。（3）說(shuō)明社區(qū)農(nóng)圃如何體現(xiàn)生態(tài)農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)，并指出其對(duì)土壤的影響。8．（2022·山東泰安·高三期末）閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。越南是新興市場(chǎng)的重要一員，也是和中國(guó)有著歷史地理緊密聯(lián)系的國(guó)家。越南人口密度大，國(guó)內(nèi)沒(méi)有完整工業(yè)鏈，急需國(guó)外投資來(lái)拉動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)T公司總部位于浙江省，自1997年創(chuàng)立以來(lái)，一直從事外貿(mào)服裝產(chǎn)業(yè)。2008年該公司率先在越南投資建立紡紗和成衣制作工廠，所需原材料大部分從國(guó)內(nèi)進(jìn)口。近年來(lái)越南給予外資企業(yè)優(yōu)惠的稅收政策，越來(lái)越多的中國(guó)紡織企業(yè)扎堆越南。2020年年底，T公司又將工廠從越南遷到四川省某縣，該縣積極響應(yīng)國(guó)家精準(zhǔn)扶貧推出的各種優(yōu)惠政策，開(kāi)展“工廠下鄉(xiāng)、車間到村、崗位到人”的扶貧項(xiàng)目。下圖為T(mén)公司工廠分布位置變化示意圖。（1）分析越南吸引中國(guó)紡織企業(yè)投資建廠的區(qū)位條件。（2）簡(jiǎn)述2008年至2019年T公司在越南發(fā)展期間可能遇到的挑戰(zhàn)。（3）簡(jiǎn)述2020年T公司遷到四川省后對(duì)當(dāng)?shù)貛?lái)的積極影響。9．閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：為應(yīng)對(duì)全球氣候變化，中國(guó)政府承諾力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。大興是北京新的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，承擔(dān)疏解中心城區(qū)人口和公共服務(wù)等功能。國(guó)際氫能示范區(qū)（圖左）是大興區(qū)和清華大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)的共建項(xiàng)目，旨在建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，探索氫燃料電池汽車在公交、環(huán)衛(wèi)等服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。材料二：新能源的廣泛使用是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的主要途徑，海南省作為中國(guó)改革開(kāi)放示范新標(biāo)桿，對(duì)生態(tài)環(huán)境有更高的要求。關(guān)于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》中提出“堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”“圍繞生態(tài)環(huán)保、生物醫(yī)藥、新能源汽車、智能汽車等壯大先進(jìn)制造業(yè)”。材料三：軌道交通是都市居民日常出行的高效方式。為了亦莊新城居民出行更加便捷，交通部門(mén)設(shè)計(jì)了沿宏達(dá)路和榮華路的兩條軌道線路，每條線路均有地下方案和高架方案（圖右）。（1）分析北京氫能示范區(qū)落戶大興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的區(qū)位條件。（2）簡(jiǎn)述大興氫能示范區(qū)的創(chuàng)建對(duì)海南自由貿(mào)易港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示。（3）如果選擇榮華路的地下方案，說(shuō)明選擇該方案的合理性。10．（2022·廣東揭陽(yáng)·高三期末）閱讀圖文資料，回答下列題目。2008年，位于印度尼西亞重要工業(yè)走廊“雅加達(dá)一萬(wàn)隆經(jīng)濟(jì)帶”的中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)成立（如圖9），它距離東南亞人口第一大城市雅加達(dá)約37km。該合作區(qū)初期采取“園中園”發(fā)展模式，即租用綠壤國(guó)際工業(yè)中心的土地和管理服務(wù)，并依托原有園區(qū)的優(yōu)勢(shì)招商引資。隨著中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的快速發(fā)展，其與綠壤囯際工業(yè)中心之間的矛盾也逐漸加劇，“園中園”發(fā)展模式面臨困境。2016年合作區(qū)開(kāi)始以“獨(dú)立建園”模式發(fā)展二期項(xiàng)目。截至2020年，整個(gè)合作區(qū)已入駐55家企業(yè)，形成集工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、貿(mào)易為一體的產(chǎn)業(yè)集群。（1）分析中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)在選址上的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。（2）說(shuō)明中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)初期采取“園中園”發(fā)展模式的益處。（3）推測(cè)2016年前中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)面臨的困境。（4）簡(jiǎn)述“獨(dú)立建園”模式對(duì)中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)產(chǎn)業(yè)集群可持續(xù)發(fā)展的促進(jìn)作用。11．（2022·北京朝陽(yáng)·高三期末）從古至今，交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域發(fā)展一直發(fā)揮著重要的作用。閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。古時(shí)，秦蜀之間的棧道多為沿懸崖峭壁修建的木質(zhì)棧道（右圖），大體沿南北方向修建。（1）推測(cè)地理環(huán)境對(duì)該地古棧道修建的影響。西十高鐵（西安—十堰）陜西段于2021年12月20日開(kāi)工，全線新建橋隧總長(zhǎng)242.9公里，橋隧比高達(dá)94.9%，與已開(kāi)通的武漢至十堰高速鐵路相接，未來(lái)武漢和西安將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá)。（2）指出保障西十高鐵建設(shè)的必備條