2024-2025九省聯(lián)考高三10月質(zhì)量檢測(cè)(山西卓越) 地理試題及答案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

2024~2025學(xué)年高三10月質(zhì)量檢測(cè)卷

地理

考生注意:

1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。

2、答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。

3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上

對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題

區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。

4.本卷命題范圍:地球和地圖、宇宙中的地球、地球上的大氣、地球上的水。

一、選擇題:本大題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有

一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

2024年9月,雅萬(wàn)高鐵運(yùn)營(yíng)滿一周年,印尼向中國(guó)拋出橄欖枝,想把高鐵線路延伸到更多城市。下圖

示意雅萬(wàn)高鐵線路以及規(guī)劃擴(kuò)建路段分布。據(jù)此完成1~2題。

1.圖中雅加達(dá)至泗水的鐵路長(zhǎng)度最可能()

A.約為200千米B,小于600千米C,約為700千米D.大于1000千米

2.若萬(wàn)泗鐵路建設(shè)完工后,圖中四處能看到鐵路的是()

A.①B.②C.③D.④

如圖示意某日我國(guó)某城市北京時(shí)間12時(shí)室內(nèi)太陽(yáng)照射區(qū),該日日出正東,日出時(shí)北京時(shí)間約為5:20。

據(jù)此完成3~4題。

3■該城市最可能位于()

A.甘肅省B.山西省C.山東省D.黑龍江省

4.該圖的指向標(biāo)最可能是(

A.BC.D.

等溫面是在溫度場(chǎng)內(nèi),同一時(shí)刻具有相同溫度的各點(diǎn)連接成的面。鋒面過(guò)境時(shí),等溫面形態(tài)會(huì)有明顯

變化。下圖示意某次鋒面過(guò)境時(shí)局部等溫面分布。據(jù)此完成5~6題。

5.此次鋒面過(guò)境()

A.冷氣團(tuán)由南向北移動(dòng)B.一定帶來(lái)降水

C,可能帶來(lái)大范圍降溫D.屬于暖鋒過(guò)境

6.圖中最可能表示鋒面的是()

A.①B.②C.③D.④

末次冰盛期發(fā)生在約7萬(wàn)年前至1.15萬(wàn)年前,其中最盛期大約在2.1萬(wàn)年前。在這個(gè)時(shí)期,全球平均

溫度比現(xiàn)代低5~10℃。下圖示意我國(guó)東部部分海域地理位置。據(jù)此完成7~9題。

7.末次冰盛期圖示海岸線變化特點(diǎn)及成因分別是(

A.海岸線更加曲折信風(fēng)增強(qiáng)B.海岸線向東推進(jìn)徑流減少

C.海岸線更加平直淤積增多D.海岸線向西后退海面升高

8.末次冰盛期結(jié)束后,長(zhǎng)江水道發(fā)生的變化是(

A.水位升高B,降水補(bǔ)給減少C.下滲減少D,下游流速減緩

9.若現(xiàn)在全球平均氣溫降低5~10℃,則長(zhǎng)江口海域表層海水可能()

A.溫度升高B,密度降低C.透明度降低D,鹽度升高

如圖示意世界某地洋流分布。據(jù)此完成10-11題。

30*W

劉N

10.由圖可知,圖中洋流()

A.①洋流為寒流B.②洋流為暖流

C.③洋流為墨西哥灣暖流D.④洋流為本格拉寒流

11.受洋流影響,甲處海域()

A.多大風(fēng)天氣B.冷海水上泛明顯C.多大霧天氣D.形成北海漁場(chǎng)

苦水河為黃河一級(jí)支流,位于寧夏回族自治區(qū)東部,因流域地層含鹽堿較多,導(dǎo)致河水味苦咸而得名。

如圖示意苦水河流域地理位置。據(jù)此完成12-13題。

12.苦水河的水文特征有()

①含沙量大②以冰雪融水補(bǔ)給為主

③無(wú)結(jié)冰期④徑流量季節(jié)差異大

A.①②B.②③C.③④D.①④

13.推測(cè)苦水河流域河水鹽堿量時(shí)空分布特點(diǎn)是(

A.北部低、南部高B.中部含量最高C.春、秋兩季最高D.夏季高于冬季

全球海洋海水溫度最高、能量最多、赤道附近大氣加熱最強(qiáng)的海區(qū)就是熱帶西太平洋地區(qū),這里集中

了全球大部分的暖海水,常年維持著28℃以上的高溫,被稱為西太平洋暖池(如圖1)。研究發(fā)現(xiàn),西太

平洋暖池水溫偏高年亞洲低壓勢(shì)力會(huì)明顯減弱。圖2示意1951~2010年夏季西太平洋暖池平均水溫距平變

化。據(jù)此完成14~16題。

圖1圖2

14.影響西太平洋暖池形成的主要因素有(

①海陸格局②洋流③赤道低壓④海水深度

A.①③B.①②C.②④D,③④

15.1951?2010年西太平洋暖池水溫變化的成因是()

A.臭氧層被破壞B.全球海平面升高C.全球氣候變暖D.該海域降水減少

16.與1970年相比,2010年夏季()

A.我國(guó)南方洪澇多發(fā)B.西太平洋暖池蒸發(fā)減弱

C.馬來(lái)群島降水減少D.日本沿岸海水溫度降低

二、非選擇題:共52分。

17.閱讀圖文材料,完成下列要求。(18分)

加利福尼亞州位于美國(guó)西部,州內(nèi)降水時(shí)空差異明顯。洛杉磯是美國(guó)西部第一大城市,坐落在一個(gè)三

面環(huán)山、一面臨海的盆地中。1940?1960年,受大量汽車尾氣以及工業(yè)污染排放,洛杉磯爆發(fā)了大量光化

學(xué)煙霧(受光照影響,空氣中污染物發(fā)生化學(xué)作用形成的有毒氣體),是世界著名環(huán)境公害事件之一。洛

杉磯逆溫現(xiàn)象多發(fā),逆溫現(xiàn)象的發(fā)生一度加劇了洛杉磯光化學(xué)煙霧污染程度。下圖示意美國(guó)加利福尼亞州

地理位置。

(1)推測(cè)加利福尼亞州降水時(shí)空分布特點(diǎn),并簡(jiǎn)析成因。(8分)

(2)從氣候角度分析洛杉磯易爆發(fā)光化學(xué)煙霧的原因。(6分)

(3)試簡(jiǎn)述洛杉磯逆溫現(xiàn)象形成過(guò)程。(4分)

18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(16分)

海洋混合層是指海一氣相互作用和風(fēng)浪等作用,使得海洋近表層產(chǎn)生一定厚度、溫度均一的水層。下

圖分別示意冬季和夏季我國(guó)南海海域混合層鹽度空間分布。

(1)南海海域混合層鹽度較我國(guó)渤海明顯偏高,試說(shuō)明原因。(6分)

(2)據(jù)圖推測(cè)我國(guó)南海海域混合層年平均鹽度空間分布特點(diǎn)。(4分)(3)巴士海峽附近海域與卡里馬塔

海峽附近海域混合層鹽度差異明顯,試從巴士海峽海域角度解釋原因。(6分)

19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(18分)

的的喀喀湖湖泊面積約為8300平方千米,水深140?180米,位于安第斯山脈,湖面海拔高約3812米,

是世界上海拔最高且大船可通航的高山湖泊之一。德薩瓜德羅河是的的喀喀湖唯一的出湖口,但出湖水量

小,河流向南流入波波湖。下圖示意的的喀喀湖與波波湖地理位置。

(1)從湖水補(bǔ)給類型角度分析的的喀喀湖湖泊面積較大的季節(jié)。(4分)

(2)簡(jiǎn)述的的喀喀湖大型船只可以通航的自然條件。(6分)

(3)比較的的喀喀湖與波波湖湖水鹽度高低,并說(shuō)明理由。(8分)

2024?2025學(xué)年高三10月質(zhì)量檢測(cè)卷?地理

參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則

1.C由圖可知,雅加達(dá)至泗水的鐵路線大約跨了6個(gè)經(jīng)度(赤道地區(qū)6個(gè)經(jīng)度對(duì)應(yīng)實(shí)際距離約為666千

米),且鐵路線緯度較低,并具有一定彎曲度,故可推知其鐵路長(zhǎng)度最可能約為700千米。

2B由圖可知,②處位于山地高處,且與鐵路之間地勢(shì)較低,故可以看到鐵路;③④兩處受山地阻擋無(wú)法看

到鐵路;①處受鞍部阻擋,無(wú)法看到鐵路。

3.D由材料可知,該日日出正東,故可推知該日為春(秋)分日前后,日出地方時(shí)約為6時(shí),該日日出

北京時(shí)間約為5:20,故可計(jì)算出該地經(jīng)度約為130°E,故該城市最可能位于黑龍江省。

4.A由材料可知,圖示為北京時(shí)間12時(shí)太陽(yáng)照射區(qū),則當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為12:40,太陽(yáng)位于南偏西方向,太

陽(yáng)光線從西南方向照射進(jìn)陽(yáng)臺(tái),故圖中左上方示意正北方向。

5.C結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,海拔越高,氣溫越低。由圖可知,垂直方向上靠北側(cè)的等溫面海拔高,故靠北

側(cè)的等溫面數(shù)值小,氣溫低,故可判斷該地北側(cè)為冷氣團(tuán),結(jié)合鋒面移動(dòng)方向可判斷為冷鋒過(guò)境,可能帶

來(lái)大范圍降溫;冷鋒過(guò)境不一定帶來(lái)降水。

6.B由圖可判斷,圖中左側(cè)三條等溫面在與②曲線交接附近出現(xiàn)了逆溫現(xiàn)象。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,冷鋒

過(guò)境在鋒面下方附近可能會(huì)形成鋒面逆溫,故可判斷②曲線最可能表示鋒面。

7.B結(jié)合水循環(huán)知識(shí)可知,全球氣溫降低,陸地水體大多以固體(冰)形式留存,匯入河流徑流減少,

導(dǎo)致河流入海徑流量減少,全球海平面降低,圖示海岸線向東推進(jìn);我國(guó)東部海岸線形態(tài)與信風(fēng)關(guān)聯(lián)?。?/p>

河流徑流減少,海岸泥沙淤積減少。

8.A末次冰盛期結(jié)束后,全球氣溫逐漸升高,大量冰雪融化,長(zhǎng)江冰雪融水補(bǔ)給增多,流量增加,水位

升高,下滲增多;長(zhǎng)江下游流速主要與地勢(shì)有關(guān),受氣溫升高影響小。

9.D長(zhǎng)江口海域表層海水鹽度受長(zhǎng)江徑流影響大,若全球氣溫降低5?10℃,則長(zhǎng)江入海徑流量減少,

長(zhǎng)江口海域淡水補(bǔ)給量減少,表層海水鹽度會(huì)升高;受氣溫降低影響,長(zhǎng)江口海域表層海水溫度降低,密

度升高;長(zhǎng)江入海徑流量減少,攜帶泥沙減少,海水透明度升高。

10C讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可判斷,圖示區(qū)域位于北大西洋海域,①洋流為北大西洋暖流、②洋流為拉布拉

多寒流、③洋流為墨西哥灣暖流、④洋流為加那利寒流。

11.C甲處海域受拉布拉多寒流與墨西哥灣暖流交匯影響,海面多海霧,并形成紐芬蘭漁場(chǎng);寒暖流交匯

不會(huì)造成大風(fēng)天氣以及冷海水上泛。

12.D由圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,苦水河位于我國(guó)季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)交界地帶,河流自南向北匯入黃河,

河流補(bǔ)給主要來(lái)自降水;苦水河源頭山脈海拔較低,無(wú)冰川分布,河流無(wú)冰雪融水補(bǔ)給;苦水河流經(jīng)黃土

高原等荒漠草原地帶,受夏季短時(shí)強(qiáng)降水影響,徑流量季節(jié)差異大,水土流失嚴(yán)重,河流含沙量大。

13.D由材料可知,苦水河中鹽堿主要來(lái)自經(jīng)過(guò)的地層??嗨恿饔蛳募窘邓?,河流流量大,侵蝕能力

強(qiáng),攜帶鹽堿量高,而冬季河流水位低,流速慢,且部分河段封凍,侵蝕攜帶鹽堿少,故夏季河流鹽堿量

高于冬季;北部為苦水河匯入點(diǎn),流量最大,鹽堿量最高。

14.B受自東向西流動(dòng)的南、北赤道暖流影響,大量暖海水在西太平洋赤道海域不斷堆積,且受南部澳大

利亞大陸和馬來(lái)群島影響,海域較封閉,海水流速慢,大量暖海水不易擴(kuò)散,逐漸堆積形成西太平洋暖池。

15.C讀圖可知,1951?2010年西太平洋暖池海水溫度整體呈增加趨勢(shì),主要是受全球氣候變暖影響,海

水吸收大量大氣輻射,海水溫度升高。

16.A讀圖可知,與1970年相比,2010年夏季西太平洋暖池海水溫度異常升高,海陸熱力差異減小,亞

洲低壓勢(shì)力較弱,我國(guó)夏季風(fēng)較弱,雨帶推進(jìn)速度慢,我國(guó)南方降水較多,洪澇多發(fā);西太平洋暖池海水

溫度異常升高,蒸發(fā)增強(qiáng);馬來(lái)群島上升氣流增強(qiáng),降水增加;西太平洋暖池海水溫度異常升高,日本暖

流水溫升高,日本沿岸海水溫度升高。

17.(1)時(shí)空分布特點(diǎn):北部多,南部少;冬季多,夏季少。(每條2分,共4分)成因:北部緯度較高,

受盛行西風(fēng)影響時(shí)間長(zhǎng),而南部緯度較低,受副熱帶高壓影響時(shí)間長(zhǎng),降水南北差異大;冬季加利福尼亞

州受南移的盛行西風(fēng)影響,降水多,而夏季受副熱帶高壓影響,降水少等。(每條2分,共4分)

(2)洛杉磯受副熱帶高壓影響時(shí)間長(zhǎng),多晴天,光照強(qiáng),加劇空氣中污染物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成光化學(xué)煙

霧;年降水量較少,大氣中污染物難以隨降水沉降等。(每條3分,共6分,其他合理答案亦可酌情給分)

(3)洛杉磯三面環(huán)山,夜間山坡氣溫下降快,而洛杉磯所在谷地氣溫下降慢;(2分)冷氣流沿山坡下沉,

不斷堆積谷底,谷底暖空氣被迫抬升,形成逆溫。(2分)

18.(1)南海緯度低,溫度高,蒸發(fā)強(qiáng);南海較渤海海域更開(kāi)闊,與外海海水交換多;南海面積大,海域

r,受沿岸徑流影響小等。(每條3分,答

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