2023年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》考前沖刺題庫500題（含答案）

2023年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》考前沖刺題庫500

題(含答案)

一、單選題

1.各種規(guī)格刺鋼絲的整股破斷拉力不應(yīng)低于()。

A、3230N

B、3730N

G4230N

D、4730N

答案：C

解析：加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線應(yīng)采用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低

于700~900MPao各種規(guī)格刺鋼絲的整股破斷拉力不應(yīng)低于4230N。

2.涂塑層人工加速老化試驗(yàn)的總輻照能量不小于()0

A、3.5X105kJ/m2

B、3.5X106kJ/m2

C、4.5X105kJ/m2

D、4.5X106kJ/m2

答案：B

解析：依據(jù)GB/T26941.1-2011P6根據(jù)表5可以看出涂塑層耐候性能經(jīng)總輻照能

量不小于3.5*106kJ/m2的人工加速老化試驗(yàn)后，涂塑層不應(yīng)產(chǎn)生裂紋，破損等

損傷現(xiàn)象。

3.標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或()。

A、挪釘挪固式

B、螺栓連接式

C、鋼帶捆扎式

D、環(huán)氧粘接式

答案：C

解析：標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或鋼帶捆扎式，其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合

材料和設(shè)計(jì)要求。

4.公路安全護(hù)欄是一種()o

A、橫向吸能結(jié)構(gòu)

B、縱向吸能結(jié)構(gòu)

C、剪切吸能結(jié)構(gòu)

D、轉(zhuǎn)矩吸能結(jié)構(gòu)

答案：B

解析：公路安全護(hù)欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞

能量，從而改變車輛行駛方向，阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道，最大限度地

減少對(duì)乘員的傷害。

5.檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)共分級(jí)()個(gè)級(jí)別。

A、3

B、5

C、7

D、9

答案：C

6.車輛檢測(cè)器交通量計(jì)數(shù)精度允許誤差為()。

A、±0.5%

B、±1%

C、±2%

D、±3%

答案：C

解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表2.1.2

車輛檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目(表中標(biāo)注△項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，全書同)△交通量計(jì)數(shù)精度

允許誤差：±2%,檢查方法：人工計(jì)數(shù)與交通數(shù)據(jù)采集儀結(jié)果比較

7.水性路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是()。

A、干粉混合機(jī)

B、大型鼓風(fēng)機(jī)

C、高速分散機(jī)

D、磨砂機(jī)

答案:C

解析:水性路面標(biāo)線涂料也是一種液態(tài)涂料,成膜物質(zhì)多為乳液,分散介質(zhì)為水，

一般由10?20種原料成分構(gòu)成。水性路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是高速分散

機(jī)，其生產(chǎn)工藝流程與溶劑型相似，一般不進(jìn)行砂磨工序。

8.附著式輪廓標(biāo)用合成樹脂類材料做支架或底板時(shí)，其抗彎強(qiáng)度應(yīng)不低于()。

A、30MPa

B、35MPa

G40MPa

D、45MPa

答案：c

解析：附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度不應(yīng)小于3.0

mm,按《塑料彎曲性能的測(cè)定》(GB/T9341-2008)的方法測(cè)試，其支架或底板

的抗彎強(qiáng)度應(yīng)不低于40MPao

9.JT/TXXX--XXXX為0。

A、交通運(yùn)輸部強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B、交通運(yùn)輸部推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、交通運(yùn)輸部推薦性標(biāo)準(zhǔn)

D、交通運(yùn)輸部強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

解析：1.按標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)不同，標(biāo)準(zhǔn)可分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)兩類。國(guó)家標(biāo)

準(zhǔn)的編號(hào)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布順序號(hào)和發(fā)布的年號(hào)組成。2.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的代

號(hào)由大寫的漢語拼音字母構(gòu)成，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)為“GB”；推薦性標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)

為“GB/T”。標(biāo)準(zhǔn)順序號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字，后面加“一”，再加發(fā)布年號(hào)表示，如

2000年發(fā)布的GB/T2001-2000標(biāo)準(zhǔn)。3.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)由行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)

順序號(hào)和年號(hào)組成。4.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)由國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)規(guī)定，不同行業(yè)的代

號(hào)各不相同。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中同樣分強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。薦性標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)應(yīng)在

其標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)之后加上“/T”，而強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)則不需要。

10.輪廓標(biāo)表面色黑色的亮度因數(shù)為()。

A、W0.01

B、W0.02

C、WO.03

D、WO.05

答案：C

解析：柱式輪廓標(biāo)的柱體黑色的亮度因數(shù)為WO.03。

11.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱長(zhǎng)度t允許偏差為O。

A、+120mm,-0mm

B、+30mm,-Omm

C、+50mm,-Omm

D、+100mm,-Omm

答案：D

解析：長(zhǎng)度L允許偏差為+100mm；寬度W、高度H允許偏差為±5mm；厚度t允

許偏差為士0.2mmo

12.每盤硅芯管的長(zhǎng)度偏差應(yīng)()。

A、W0.1%

B、W0.2%

C、20.3%

D、20.4%

答案：C

解析：每盤硅芯管的長(zhǎng)度允差為2+0.3%。

13.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，

其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于()牌號(hào)鋼的要求。

A、Q195

B、Q215

GQ235

D、Q255

答案：c

解析：形波梁板、立柱'端頭、防阻塊、托架、橫隔梁、加強(qiáng)板等所用基底金屬

材質(zhì)應(yīng)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB/T700規(guī)定的Q23

5牌號(hào)鋼的要求。主要力學(xué)性能考核指標(biāo)為下屈服強(qiáng)度不小于235MPa、抗拉強(qiáng)度

不小于375MPa、斷后伸長(zhǎng)率不小于26%。

14.觀測(cè)角0.2°、水平入射角。°時(shí)，I類白色太陽能突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度值

為（）。

Av450mcd

B、480mcd

C、520mcd

D、550mcd

答案:B

解析：表2-8-5觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，I類白色太陽能突起路標(biāo)的

發(fā)光強(qiáng)度值為480mcd。

15.隔離柵片網(wǎng)的網(wǎng)面長(zhǎng)度L和網(wǎng)面寬度B分別為（）。

A、1.5~2.0m,1.5~2.0m

B、1.7~2.5m,1.5~2.5m

C、1.9~3.0m,1.5~2.5m

D、2.1~3.5m,2.0~3.Om

答案：C

解析：GB/T26941.3-2011《隔離柵第3部分:焊接網(wǎng)》

?1片網(wǎng)結(jié)構(gòu)尺寸

鋼絲?徑網(wǎng)孔尺寸網(wǎng)面氏度L網(wǎng)面寬度B

代號(hào)

mmmm

Ww-3.5-7575X75

Ww3.5>100100X50

3.5

Ww-3.5-150150X75

Ww-3.Sd95195X65

1.9~3.01.5-2.5

Ww4.0-1501SOX75

4.0

Ww-4.O-19S195X65

Ww-5.0-150150X75

5.0

Ww5.0-200200X75

注，鋼絲直徑為防腐處理前.

16.雙組分路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于()。

A、20min

Bv25min

C\30min

D、35min

答案：D

解析：雙組分路面標(biāo)線涂料主要采用噴涂和刮涂?jī)煞N施工方式，不黏胎干燥時(shí)間

小于35min,干膜厚度一般控制在0.4?2.5mm之間。

17.SDH的再生段開銷的起止行、列序號(hào)為。。

A、1-3,(1-9)XN

B、1-5,(1-10)XN

C、7-3,(1-12)XN

D、5-9,(1-15)XN

答案：A

解析:

MST—RSTRST—MST^PT|

—1~~l—i-

ii

［再生段」一再生段再生段i

復(fù)用段

通道

PT:通道終端，網(wǎng)元為TM（終端復(fù)用器）

窗系蠹翳，岸翻假懈磐用設(shè)備）或DXC（數(shù)字交叉連接設(shè)備）

c施本網(wǎng)絡(luò)單元

圖3-8-6SDH的系統(tǒng)組成

18.目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為（）。

A、紙質(zhì)磁性券

B、紙質(zhì)二維條形碼券

G非接觸式C卡

D、磁卡

答案：C

19.隧道機(jī)電分部工程包含的分項(xiàng)工程有（）o

Av10個(gè)

B、11個(gè)

G12個(gè)

Dv14個(gè)

答案：D

20.對(duì)鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用()o

A、磁性測(cè)厚儀測(cè)厚法

B、電渦流測(cè)厚儀測(cè)厚法

C、超聲波測(cè)厚儀測(cè)厚法

D、六次甲基四胺法

答案：D

解析：磁性測(cè)厚儀用于磁性基體以上涂層厚度的測(cè)量。對(duì)于鍍鋅構(gòu)件，由于存在

鋅鐵合金層，該設(shè)備存在一定的測(cè)量誤差，當(dāng)需要對(duì)鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗(yàn)時(shí),

不能采用該方法，而應(yīng)采用六次甲基四胺法。

21.普通柱式輪廓標(biāo)的柱體上部有一圈黑色標(biāo)記長(zhǎng)為0。

A、200mm

B、250mm

Cx300mm

D、350mm

答案：B

解析：黑色標(biāo)記長(zhǎng)度技術(shù)要求為(250±3)mm。

22.票據(jù)打印機(jī)打印頭壽命應(yīng)大于()。

Av1億字符

B、2億字符

C、3億字符

D、4億字符

答案：c

23.水性路面標(biāo)線涂料間斷施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸下噴嘴浸入濃度O的氨水中，防

止噴嘴堵塞。

A、20%

B、30%

G40%

D、50%

答案：D

解析：水性路面標(biāo)線涂料間斷施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸下噴嘴浸入濃度50%的氨水中，

防止噴嘴堵塞。

24.公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為()。

A、50kJ

B、70kJ

C、90kJ

D、100kJ

答案：B

解析：B級(jí)碰撞能量為70kJ；A級(jí)、Am級(jí)碰撞能量為160kJ；SB級(jí)、SBm級(jí)碰撞

能量為280kJ；SA級(jí)、SAm級(jí)碰撞能量為400kJ；SS級(jí)碰撞能量為520kJ。同時(shí)

需注意的是在綜合分析公路線形'設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因

素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊

設(shè)計(jì)。

25.一臺(tái)容量為20kVA的照明變壓器，它的電壓為6600V/220V,它能正常供給c

os<J)=0.6s電壓為220V、功率40W的日光燈()。

A、500盞

B?300盞

G200盞

D\800盞

答案：B

解析：cos。=0.6、電壓為220V、功率40W的日光燈每燈所消耗的視在功率為S

二P/cos。=40/0.6==66.67(VA);20kVA變壓器可帶日光燈數(shù)M=20kVA/66.67VA=

300(盞)o

26.標(biāo)志板下緣至路面凈空高度允許偏差()。

A、+100,-0

B、+90,-0

C、+95,-0

D、+99,-0

答案：A

解析：1.標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)：+100.0(m

m)2.標(biāo)志板下緣至路面凈空高度主要針對(duì)的是懸臂式和門架式標(biāo)志。一般使用5

m的塔尺鋼卷尺等測(cè)量工具。測(cè)量懸臂式凈空高度以標(biāo)志板兩端下緣為基點(diǎn)，分

別測(cè)量它們到路面的豎直距離；門架式凈空高度，以標(biāo)志板下緣與垂直方向下路

面最高處為測(cè)量基點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。3.志板下緣至路面凈空高度測(cè)量值取范圍值，最

小值不能低于《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》(GB5768-2009)、

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》

27.機(jī)電工程中施工單位對(duì)每分項(xiàng)工程的檢查頻率為。。

A、30%

B、50%

C、80%

D、100%

答案：D

解析：施工單位抽查頻率為100%;監(jiān)理單位抽查頻率為30%。且不小于3件，少

于3件時(shí)應(yīng)全數(shù)檢查。

28.老化試驗(yàn)一個(gè)循環(huán)周期所需的時(shí)間和總試驗(yàn)時(shí)間分別為()o

A、20h,27周期

B、22h,27周期

C、24h,30周期

D、30h,48周期

答案：B

29.非接觸式IC卡與讀寫器(讀寫線圈)之間的距離為()o

A、W3cm

B、W5cm

C、WlOcm

D、W20cm

答案：C

解析：非接觸式IC卡指標(biāo)?符合IS014443-A標(biāo)準(zhǔn)；?防灰塵及防潮濕；?可為

存儲(chǔ)器卡、混合卡或CPU卡；?卡內(nèi)存儲(chǔ)器不小于8K；?讀寫頻率為13.56MHZ；?數(shù)

據(jù)傳輸率為106kbps；?讀寫距離不小于10cm；?10年長(zhǎng)壽命應(yīng)用。

30.紅色與白色相間條紋表示()o

A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)

B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)

C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息

D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記

答案：A

解析：GB2893-2008安全色P3頁，4.3.1:紅色與白色相間條紋表示禁止或提示

消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全標(biāo)記。

31.GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬最高值為()。

Ax35cm

B、40cm

C、45cm

D、50cm

答案：C

解析：GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬取20、30、40、45cm,最高值為45c

mo

32.原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》施行日期為()。

A、2000年5月1日

B、2000年10月1日

C、2001年5月1日

D、2002年10月1日

答案：B

33.交通安全設(shè)施產(chǎn)品的測(cè)試準(zhǔn)備內(nèi)容包括試樣的制備和（）。

A、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

B、測(cè)試環(huán)境條件

C、測(cè)試儀器

D、測(cè)試技術(shù)規(guī)程

答案：B

解析：測(cè)試準(zhǔn)備包括試樣的制備和測(cè)試環(huán)境條件的保證兩方面的內(nèi)容。

34.路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于（）o

Ax0.2mm

Bx0.3mm

C、0.5mm

D、0.65mm

答案：C

解析：路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，應(yīng)使用雙層口袋包裝，內(nèi)袋為聚乙烯薄膜

（厚度不小于0.5mm），熱壓封口，外袋為塑料編織袋，以防散漏和受潮。每袋凈

重25kg±0.2kg0

35.公路光纖數(shù)字通信網(wǎng)大都采用（）自愈網(wǎng)。

A、方形

B、圓形

C、環(huán)形

D、四邊形

答案：c

36.SDH規(guī)定的組成映射方式有()。

A、5種

B、8種

C、12種

D、16種

答案：A

37.4114mm立柱的直徑誤差為()。

A、±1.04mm

B、±1.14mm

C、±1.24mm

D、±1.34mm

答案：B

解析：依據(jù)GB/T31439.1-2015P9根據(jù)表12看出①114mm的立柱直徑誤差為±1.

14mm。(t>140mm的立柱直徑誤差為±1.40mm。

38.通信單模光纖接頭損耗平均值標(biāo)準(zhǔn)值為()。

A、WO.1dB

B、W0.15dB

C、WO.2dB

D、WO.25dB

答案：A

解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表3.1.2

通信管道與光、電纜線路實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目：12、△單模光纖接頭損耗平均值W

0.1dB,檢查方法：光萬用表或光時(shí)域反射計(jì)在中繼段兩端測(cè)量。

39.PCM中的取樣周期為()o

A、1/1000s

B、I/2000s

C、I/4000s

D、I/8000s

答案：D

解析：PCM系統(tǒng)的幀周期為125us,1=8時(shí)幀長(zhǎng)度為256比特，1秒傳輸8000幀。

40.升降式高桿燈安裝完成后，使用經(jīng)緯儀對(duì)燈桿桿梢作垂直度檢驗(yàn)，其合格指

標(biāo)為垂直度偏差小于燈桿高度的()o

A、0.1%

B、0.2%

G0.3%

D、0.5%

答案：C

解析：結(jié)構(gòu)要求：④燈桿安裝后桿梢的垂直度不應(yīng)大于燈桿高度的0.3%。

41.藍(lán)色與白色相間條紋表示()o

A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)

B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)

C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息

D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記

答案：C

解析：GB2893-2008安全色P3頁，4.3.3藍(lán)色與自色相間條紋表示指令的安全標(biāo)

記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息。

42.通信多模光纖接頭損耗平均值要()o

A、WO.1dB

B、WO.15dB

C、WO.2dB

D、WO.25dB

答案：C

解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表3.1.2

通信管道與光、電纜線路實(shí)測(cè)項(xiàng)目多模光纖接頭損耗平均值WO.2dB檢查方法:

光萬用表或光時(shí)域反射計(jì)在中繼段兩端測(cè)量。

43.絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過基本尺寸的O。

A、±3%

B、±5%

C、±10%

D、±15%

答案：C

解析：鋼板網(wǎng)絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過基本尺寸的±10%,整張網(wǎng)面絲梗寬

度超偏差的根數(shù)不應(yīng)超過四根(連續(xù)不應(yīng)超過兩根)，其最大寬度應(yīng)小于相鄰絲

梗寬度的125%?

44.可用于永久性交通標(biāo)志的反光膜類型為()。

A、I?II類反光膜

B、I?川類反光膜

C、I?IV類反光膜

D、I~V類反光膜

答案：D

解析：I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年。

可作為永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。II類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為超

工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)設(shè)施。II

I類反光膜為密封膠囊性，稱為高強(qiáng)級(jí)反光膜，使用壽命一般為10年，永久性，

IV和V類為微棱型，分別稱為超強(qiáng)級(jí)和大角度反光膜，壽命十年，永久性。

45.突起路標(biāo)黃色逆反射器的顏色系數(shù)為()。

A、0.5

B、0.6

C、0.8

D、1

答案：B

解析：黃色顏色系數(shù)為0.6。

46.短節(jié)距18mm的允許偏差為()。

A、+1.Omm,-1.0mm

B、+1.1mm,-1.0mm

C、+1.1mm,-1.1mm

D、+1.0mm,-1.2mm

答案：B

解析：短節(jié)距18mm的允許偏差為+1.1mm,T.0mm0

47.鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()o

A、0.15~0.50mm

B、0.20~0.55mm

G0.25~0.60mm

D、0.30~0.65mm

答案：c

解析：見表271T,鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為0.25~

0.60mmo

48.公路安全護(hù)欄重車(10t)碰撞速度60km/h對(duì)應(yīng)的防撞級(jí)別為()oA.AmB.

S

A、SBm

B、S

C、Sam

D、SS

答案:A

解析：見表2-5-43,防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞

速度均為40km/h；防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)

碰撞速度為60km/h；防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10

t時(shí)碰撞速度均為80km/h；防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量

質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。；防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量

質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/ho

49.電渦流測(cè)厚儀用于測(cè)量()。

A、磁性基體以上涂層厚度

B、非磁性金屬基體上的涂層厚度

C、磁性非金屬基體上的涂層厚度

D、非磁性非金屬基體上的涂層厚度

答案：B

解析：電渦流測(cè)厚儀用于測(cè)量非磁性金屬基體上的涂層厚度。

50.電動(dòng)欄桿強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻為()。

A、230MQ

B、250MQ

C、260MQ

D、N80MQ

答案：B

解析：參考P24、26頁，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2005)第二冊(cè)

機(jī)電工程表4.1.2入口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目表4.2.2出口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)

目2、△設(shè)備強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻技術(shù)要求N50MQ；

51.金屬材料的延伸率試驗(yàn)值和斷后伸長(zhǎng)率試驗(yàn)值修約至（）o

A、0.1%

B、0.5%

C、1%

D、5%

答案：B

解析：強(qiáng)度性能值修約至1MPa；屈服點(diǎn)延伸率修約至0.1%;其它延伸率和斷后

伸長(zhǎng)率修約至0.5%；斷面收縮率修約至1%o

52.發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻要求（）。

A、N2MQ

B、210MQ

C、B50MQ

D、2100MQ

答案：A

解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻：22MQ（設(shè)備安裝后）。

53.隧道誘導(dǎo)設(shè)施的色度應(yīng)符合（）。

A、GB14880

B、GB14885

GGB14887

D、GB14889

答案:C

54.4320mm長(zhǎng)波形梁板的長(zhǎng)度負(fù)偏差不超過（）。

Ax2mm

Bx3mm

C、4mm

D、5mm

答案：D

解析：見最下面表格備注，波形梁板的長(zhǎng)度負(fù)偏差不超過千分之一，正偏差不作

限定。

55.安全色有()。

A、紅、黃、綠、藍(lán)

B、紅、黃、綠、白

C、紅'黃'綠'黑

D、黃、綠、藍(lán)、白

答案:A

解析：安全色分紅、黃、綠'藍(lán)，紅、綠、藍(lán)的對(duì)比色為白色，黃色的對(duì)比色為

黑色

56.鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。

A、0.15-0.50mm

B、0.20-0.55mm

G0.30-0.65mm

D、0.25-0.60mm

答案：D

解析：理解記憶表2717中的內(nèi)容；熱塑性粉末涂料涂層單涂涂層厚度除鋼絲

直徑＞1.8~4.0mm要求0.30~0.8mm外，其他均要求為0.38~0.8mm；雙層涂層厚度

除鋼絲要求0.15~0.60mm以外，其他均要求為0.25~0.60mm0

57.隧道C0檢測(cè)器測(cè)量范圍為10-50ppm時(shí)，基本誤差為O。

A、±1ppm

B、±2ppm

C、±3ppm

D、±5ppm

答案：B

58.護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用()。

A、熱浸鍍鋅

B、熱浸涂塑

C、熱浸鍍銅

D、熱浸鍍鋁

答案:A

解析：護(hù)欄產(chǎn)品的防腐處理方法主要有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、熱浸鍍鋅(鋁)后

涂塑。其中熱浸鍍鋅使用方法較廣，其工藝流程：酸洗-水洗-堿洗-7卜洗-稀鹽酸

處理-助鍍-熱浸鍍-冷卻。

59.串行通信適于()傳輸。

A、100m內(nèi)

B\500m內(nèi)

G1000m內(nèi)

D、長(zhǎng)距離傳輸

答案：D

解析：串行通信是指使用一條數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)

占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度。其只需要少數(shù)幾條線就可以在系統(tǒng)間交換信息，特別

適用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)'計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的遠(yuǎn)距離通信。

60.附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度應(yīng)小于()o

Ax2.0mm

Bv2.5mm

C、3.0mm

Dx3.5mm

答案：C

解析：附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度不應(yīng)小于3.0

mm,按《塑料彎曲性能的測(cè)定》(GB/T9341-2008)的方法測(cè)試，其支架或底板

的抗彎強(qiáng)度應(yīng)不低于40MPao

61.雙涂層構(gòu)件時(shí)，鋼管、鋼板、鋼帶加工成型后熱浸鍍鋅單面平均鋅層質(zhì)量為

0O

Av120g/m2

B、150g/m2

G270g/m2

D、350g/m2

答案：c

解析：依據(jù)GB/T26941.1-2012P6根據(jù)表6可以看出：雙涂層構(gòu)件鋼管、鋼板、

鋼帶鍍鋅方法分為加工成型后熱浸鍍鋅和使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型；不同

的鍍鋅方法平均鍍鋅層質(zhì)量分別為:270（單面）g/m2和150（雙面）g/m2o

62.①1.8?4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。

A、0.20~0.70mm

B、0.25~0.75mm

C、0.30~0.80mm

D、0.35~0.85mm

答案：C

解析:見表2-11-1,01.8~4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為0.30~

0.80mmo

63.工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為（）。

A、3年

B、5年

C、7年

D、9年

答案：C

解析：I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年。

可作為永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

64.光纖護(hù)層絕緣電阻測(cè)試的儀器為（）兆歐表。

A、300V

B、500V

C、1000V

D、1500V

答案：c

65.反光膜耐高低溫性能試驗(yàn)，低溫時(shí)的溫度和持續(xù)時(shí)間為()o

A、-25℃±3℃,保持48h

B、-30℃±3℃,保持48h

G-35℃±3℃,保持72h

D、-40℃±3℃,保持72h

答案：D

解析：反光膜耐高低溫性能試驗(yàn)，低溫時(shí)的溫度和持續(xù)時(shí)間為-40℃±3℃,保持

72ho

66.SS級(jí)公路安全護(hù)欄重車(18t)的碰撞速度為()。

A、80km/h

B、90km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：A

解析：所有公路安全防撞護(hù)欄小車(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為

B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h；防撞等級(jí)為A

級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h；防撞等級(jí)為

SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h；防撞

等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/ho；

防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/ho

67.路面標(biāo)線涂料白色顏料中性能最好的顏料是()。

A、鈦白粉(TiO2),又稱二氧化鈦

B、立德粉(ZnS-BaS04),又稱鋅鋼白

G氧化鋅(ZnO),又稱鋅白

D、氧化鈣(CaO),又稱鈣白

答案：A

解析：鈦白粉化學(xué)式Ti02,又稱二氧化鐵。它是白色顏料中性能最好的顏料，

白度高，具有高著色力和遮蓋力，耐熱、不溶于水和弱酸、微熔于堿，對(duì)大氣中

的氧、硫化氫、氨等穩(wěn)定。

68.不屬于收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容是()o

A、數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測(cè)試

B、緊急電話系統(tǒng)測(cè)試

C、告警及尋常處理功能測(cè)試

D、安全性及保密性測(cè)試

答案：B

69.公路安全護(hù)欄是一種()。

A、橫向吸能結(jié)構(gòu)

B、縱向吸能結(jié)構(gòu)

C、剪切吸能結(jié)構(gòu)

D、轉(zhuǎn)矩吸能結(jié)構(gòu)

答案：B

解析：公路安全護(hù)欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞

能量，從而改變車輛行駛方向，阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道，最大限度地

減少對(duì)乘員的傷害。

70.SDH的段開銷的列數(shù)為()o

A、(1-9)XN

B、(1-10)XN

C、(1-12)XN

D、(1-15)XN

答案:A

解析:

PT:通道終端，網(wǎng)元髏為T般M（終輜端喊復(fù)用用器）設(shè)癡或DXC便字交叉連接設(shè)備）

c施本網(wǎng)絡(luò)單元

圖3-8-6SDH的系統(tǒng)組成

71.全雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是（）。

A、電視

B、廣播

C、對(duì)講機(jī)

D、移動(dòng)電話

答案：D

解析：全雙工是指在通信的任意時(shí)刻，線路上可以同時(shí)存在A到B和B到A的雙

向信號(hào)傳輸。在全雙工方式下，通信系統(tǒng)的每一端都設(shè)置了發(fā)送器和接收器，因

此，能控制數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上傳送。全雙工方式無需進(jìn)行方向的切換，因此，

沒有切換操作所產(chǎn)生的時(shí)間延遲，這對(duì)那些不能有時(shí)間延誤的交互式應(yīng)用（例如

遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng))十分有利。比如，電話機(jī)則是一種全雙工設(shè)備，其通話雙

方可以同時(shí)進(jìn)行對(duì)話。

72.發(fā)卡設(shè)備可靠性測(cè)試時(shí)，連續(xù)讀寫的測(cè)試卡張數(shù)為()。

A、100

B、200

C、500

D、1000

答案：C

解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表4.5.21

C卡發(fā)卡編碼系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目2、發(fā)卡設(shè)備可靠性測(cè)試技術(shù)要求連續(xù)讀寫

500張測(cè)試卡，讀發(fā)卡設(shè)備無卡滯，用計(jì)算機(jī)軟件核對(duì)應(yīng)無錯(cuò)誤；檢查方法：實(shí)

際操作。

73.高速公路數(shù)字通信網(wǎng)中傳輸和交換信息的核心設(shè)備是()。

A、計(jì)算機(jī)

B、數(shù)字交換設(shè)備

C、編碼器

D、路由器

答案：B

74.標(biāo)線最薄的是熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線，其突起部分高度為()o

A、2-4mm

B、3-5mm

Cx3-7mm

D、4-1Omm

答案：C

解析：熱熔標(biāo)線的厚度因其標(biāo)線類型不同而不同，熱熔反光型和熱熔普通型標(biāo)線

的干膜厚度為0.7?2.5mm,熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線的突起部分高度為3?7mm,基線厚

度為廣2mm,每平方米標(biāo)線的涂料用量在2~5kg。

75.防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于()o

A、35BPN

B、40BPN

G45BPN

D、50BPN

答案：C

解析：GB/T16311-2009:規(guī)定防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于45BPN。

76.汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)輸出的數(shù)字圖片格式為()。

A、BMP

B、JPG

C、PCX

D、PNG

答案：B

解析：汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：a)對(duì)以0~120km/h的速度

通過系統(tǒng)捕獲范圍的車輛號(hào)牌可以識(shí)別并輸出識(shí)別結(jié)論；b)對(duì)所識(shí)別的車輛號(hào)

牌和不能識(shí)別的車輛號(hào)牌，均能輸出所采集的全幅JPG格式的數(shù)字圖像；c)系

統(tǒng)提供兩種工作模式，即主動(dòng)模式和受控模式。

77.太陽能突起路標(biāo)的儲(chǔ)能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不小于()。

A、500次充放電

B、1000次充放電

C、1500次充放電

D、2000次充放電

答案：D

解析：太陽能電池的使用壽命應(yīng)不小于40000h,儲(chǔ)能元件在浮充電狀態(tài)下的循

環(huán)使用壽命應(yīng)不小于2000次充放電(每年按4000h計(jì)算太陽能電池使用時(shí)間，

按充放電400次計(jì)算儲(chǔ)能元件的循環(huán)使用次數(shù))。

78.玻璃珠耐水性要求中，對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在

()以下。

A、5mL

B、10mL

C、15mL

D、20mL

答案：B

解析：在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表團(tuán)不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象；對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻

璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10mL以下；對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用0.01

mol/L鹽酸應(yīng)在15mL以下。

79.金屬材料的強(qiáng)度性能試驗(yàn)值修約至()。

A、0.5MPa

B、1MPa

C、5MPa

D、10MPa

答案：B

解析：強(qiáng)度性能值修約至1MPa；屈服點(diǎn)延伸率修約至0.1%;其它延伸率和斷后

伸長(zhǎng)率修約至0.5%；斷面收縮率修約至1%o

80.梅花管的硬直管同方向彎曲度應(yīng)不大于()o

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：D

81.立柱尺寸為(0114mmX4.5mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。

A、AA

B、BAm

C、CB

D、DSS

答案：c

82.在I類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最高的顏色為()。

A、綠色

B、白色

C、棕色

D、藍(lán)色

答案：B

解析：見表2-27,在I類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最高的

顏色為白色。

83.梅花管的內(nèi)孔尺寸允許偏差均為。。

A、±0.1mm

B、±0.2mm

C、±0.3mm

D、±0.5mm

答案：D

84.輪廓標(biāo)表面色白色的亮度因數(shù)為()。

A、20.65

B、20.70

C、20.75

D、20.80

答案:C

解析：柱式輪廓標(biāo)的柱體白色的亮度因數(shù)為20.75。

85.半雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是()o

A、電視

B、廣播

C、對(duì)講機(jī)

D、移動(dòng)電話

答案：C

解析：半雙工方式要求收發(fā)兩端都有發(fā)送裝置和接收裝置。由于這種方式要頻繁

變換信道方向，故效率低，但可以節(jié)約傳輸線路。半雙工方式適用于終端與終端

之間的會(huì)話式通信。方向的轉(zhuǎn)變由軟件控制的電子開關(guān)來控制的。例如：無線對(duì)

講機(jī)就是一種半雙工設(shè)備，在同一時(shí)間內(nèi)只允許一方講話。

86.拼裝的大型標(biāo)志板的型材宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)()的鋁合金型材。

A、2021

B、2022

G2023

D、2024

答案：D

解析：拼裝的大型標(biāo)志板的型材宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)2024的鋁合金

型材。

87.220V單相供電電壓為標(biāo)稱電壓的()。

A、+7%,-10%

B、±7%

C、±10%

D、±5%

答案：A

解析：充電裝置的直流輸出電壓(通常稱為標(biāo)稱電壓)一般指220V或110V,而

實(shí)際上長(zhǎng)期連續(xù)工作電壓為230V或115V,應(yīng)該高出額定電壓的5%0

88.公稱外徑100mm的雙壁波紋管的接合長(zhǎng)度為()。

A、20mm

B、30mm

Cx40mm

D、50mm

答案：B

解析：公稱外徑100mm的雙壁波紋管的最小接合長(zhǎng)度為30mm。

89.標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)的印刷方法為()。

A、絲網(wǎng)印刷

B、浸墨印刷

G刻板印刷

D、激光印刷

答案：A

解析：標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)的印刷方法為絲網(wǎng)印刷。

90.各種交通控制信息快速、及時(shí)傳遞的基本保障是()。

A、路由器

B、業(yè)務(wù)電話

C、緊急電話

D、通信系統(tǒng)

答案：D

91.出口車道每輛小客車平均處理時(shí)間為()o

A、W4s

B、W8s

C、W10s

D、4s

答案：D

解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/2-2004)第二冊(cè)機(jī)電工程表4.2.2

出口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目40、每輛小客車平均處理時(shí)間4s或符合設(shè)計(jì)

要求，檢查方法:秒表，5位熟練收費(fèi)員，一人操作三次，取均值.

92.人工模擬鹽霧試驗(yàn)包括中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試

驗(yàn)和()。

A、高溫濕熱試驗(yàn)

B、靜電效應(yīng)試驗(yàn)

C、酸性鹽霧試驗(yàn)

D、交變鹽霧試驗(yàn)

答案：D

解析：人工模擬鹽霧試驗(yàn)包括中性鹽霧試驗(yàn)(NSS試驗(yàn)，最早應(yīng)用最廣)、醋酸

鹽霧試驗(yàn)(腐蝕比NSS快3倍)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)(腐蝕是NSS的8倍)、

交變鹽霧試驗(yàn)。

93.鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的常用表述方法有：腐蝕物的外觀特征、按腐蝕百分此、按腐

蝕率、照經(jīng)驗(yàn)劃分和()o

A、按質(zhì)量增減

B、鹽霧沉降率

C、鈉鹽分析法

D、氣體色相

答案：A

解析:鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的表述有很多種方法,常用的表述方法為腐蝕物的外觀特征、

按腐蝕百分比、按腐蝕率、按質(zhì)量增減和照經(jīng)驗(yàn)劃分。

94.開放式收費(fèi)的最大優(yōu)點(diǎn)是()。

A、收費(fèi)合理無漏收多收

B、收費(fèi)過程與歷史信息無關(guān)，用戶繳費(fèi)方便

C、收費(fèi)管理簡(jiǎn)單，用戶繳費(fèi)相對(duì)方便

D、調(diào)節(jié)車流，改善交通擁擠狀況

答案：B

解析：開放式是將全線劃分為若干路段，各路段內(nèi)按統(tǒng)一費(fèi)額收費(fèi)的制式，也稱

為按路段均等收費(fèi)制、柵欄式或路障式o開放式收費(fèi)效率較高，收費(fèi)站規(guī)模較小，

數(shù)量也較少，其經(jīng)濟(jì)性較好；但開放式一般不能嚴(yán)格按行駛區(qū)段區(qū)別收費(fèi)，其合

理性較差；另外，當(dāng)兩個(gè)主線收費(fèi)站之間存在兩個(gè)以上入出口時(shí)，可能出現(xiàn)部分

漏收問題。

95.玻璃珠的密度范圍應(yīng)在()之間。A.2.0-3.9g/C.m3B.2.4-4.3g/C.m3

A、2.8-4.7g/

B、m3

C、3.2-5.1g/

D、m3

答案：B

解析：玻璃珠的密度范圍應(yīng)在2.4~4.3g/cm3之間。

96.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的壓縮強(qiáng)度為()o

A、2100MPa

B、2130MPa

C、，160MPa

D、2190MPa

答案：B

解析：表3-7-15玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的壓縮強(qiáng)度為2130MPa。

97.GB5768.2-2009規(guī)定，圓形標(biāo)志用于()。

A、警告標(biāo)志

B、禁令和指示標(biāo)志

C、“減速讓行”禁令標(biāo)志

D、“停車讓行”

答案：B

解析：正等邊三角形用于警告標(biāo)志，圓形用于禁令和指示標(biāo)志，倒等邊三角形用

于減速讓行禁令標(biāo)志，八角形用于停車讓行禁令標(biāo)志。

98.高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選()。

A、光纖通信

B、微波通信

C、衛(wèi)星通信

D、數(shù)字通信

答案：A

99.升降式高桿燈升降應(yīng)具備電動(dòng)、手動(dòng)兩種功能。電動(dòng)時(shí)，燈盤的升降速度不

宜超過()。

A、1-2m/min

B、2-3m/min

C、2-6m/min

D、5-10m/min

答案：C

解析：功能要求：①升降系統(tǒng)應(yīng)具備電動(dòng)、手動(dòng)兩種功能。電動(dòng)升降時(shí)，燈盤的

平均升降速度宜為2~6m/min；手動(dòng)升降時(shí)，操作應(yīng)鞋便靈活、安全可靠。

100.檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)共分級(jí)（）個(gè)級(jí)別。

A、3

B、5

C、7

D、9

答案：C

101.通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A、>50cm

B、>80cm

C、>100cm

D、>150cm

答案：B

102.下列屬于支撐網(wǎng)的選項(xiàng)為（）。

A、互聯(lián)網(wǎng)

B、移動(dòng)網(wǎng)

C、局域網(wǎng)

D、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)

答案：D

103.梅花管的內(nèi)外壁厚的偏差宜為。。

A\0~+0.1mm

B、0?+0.2mm

Cx0~+0.4mm

Dv0~+0.5mm

答案：C

104.防眩板的固定螺孔直徑①為()。

A\5~7mm

B、6~8mm

C\7~9mm

D\8~10mm

答案：D

解析：防眩板的固定螺孔直徑①為(8?10)mm。

105.橫向標(biāo)線的線寬最小值為0。A.15C.mB.20C.m

A、25

B、m

C、30

D、m

答案：B

解析：GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬取20、30、40、45cm,最小值為20c

mo

106.將交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贩Q為()。

A、穩(wěn)壓電路

B、濾波電路

C、整流電路

D、放大電路

答案：C

解析：交流電通過整流電路中的二極管元件，過濾掉交流電的負(fù)半周，然后通過

濾波電容濾波讓交流電趨于平緩，形成直流電。

107.觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，A1類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)最小

值為()。

Ax380mcd.Ix-1

B、480mcd.Ix-1

Cx580mcd.Ix-1

Dv680mcd..Ix-1

答案：C

解析：觀測(cè)角o.2。、水平入射角0。時(shí)，A1類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)最

小值為580mcd.Ix-1o

108.發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻要求()。

A、22MQ

B、210MQ

C、250MQ

D、N100MQ

答案：A

解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻：22MQ(設(shè)備安裝后)。

109.雙組分路面標(biāo)線涂料干膜厚度一般控制在()o

A、0.4~2.5mm之間

B、0.6~2.5mm之間

C、0.8~2.5mm之間

D、1.0?2.5mm之間

答案：A

解析：雙組分路面標(biāo)線涂料主要采用噴涂和刮涂?jī)煞N施工方式，不黏胎干燥時(shí)間

小于35min,干膜厚度一般控制在0.4~2.5mm之間。

110.Ww-5.0-200型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸和鋼絲直徑分別為()o

A、100mmX50mm,3.5mm

B、150mmX50mm,4mm

C、200mmX75mm,5mm

D、220mmX100mm,5mm

答案：c

解析：表示為直徑為5mm的冷拉低碳鋼絲編織的孔徑為200*75(mm)的焊接網(wǎng)

網(wǎng)片。

111.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的厚度f均為O。

Ax3mm

B、4mm

Cx5mm

D、6mm

答案：C

解析：表3-7-14管箱的厚度均為5mm。

112.為了保證測(cè)試環(huán)境條件，要求試樣測(cè)試前在測(cè)試環(huán)境中放置()。

A、8h

B、12h

G24h

D、48h

答案：c

解析：為了保證測(cè)試環(huán)境條件，要求試樣測(cè)試前在測(cè)試環(huán)境中放置24h.

113.隧道燈具的防雷接地電阻為()。

A、W1Q

B、W4Q

C、W8Q

D、W10Q

答案：D

114.雷達(dá)式車輛檢測(cè)器測(cè)速誤差為()。

A、±1%

B、±2%

C、±3%

D、±5%

答案：c

115.隧道機(jī)電分部工程包含的分項(xiàng)工程有()。

A、10個(gè)

B、11個(gè)

G12個(gè)

D、14個(gè)

答案：D

116.反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露時(shí)間為()。

A、72h

B、96h

C、120h

D、144h

答案：C

解析：反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露時(shí)間為120h。

117.突起路標(biāo)和太陽能突起路標(biāo)抽樣批的最大值不超過()o

Av15000R

B、20000只

G25000R

D、30000只

答案：C

解析：突起路標(biāo)：用同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的突起路標(biāo)可組為一批。當(dāng)批

量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取20只進(jìn)行檢驗(yàn)，其中破壞性項(xiàng)目做8只，其余

項(xiàng)目全做；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，其中破壞性項(xiàng)目

做16只，其余項(xiàng)目全做；批的最大數(shù)量不超過25000只。太陽能突起路標(biāo)：用

同一批元器件和同一工藝生產(chǎn)的突起路標(biāo)可組為一批。當(dāng)批量不大于10000只時(shí),

隨機(jī)抽取26只進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，批

的最大值不超過25000只。

118.防眩板通用理化性能之一的抗變形量R取值為()。

AxW3mm/m

Bx

CxW8mm/m

D、W10mm/m

答案：D

解析：抗變形量RW10mm/m。

119.8位量化等級(jí)為()。

A、64

B、128

C、256

D、512

答案：c

解析：8比特量化則是指共有256個(gè)量化級(jí)的量化。

120.隔離柵緊固件'連接件單面平均鍍鋅層附著量為()o

A、250（單面）g/m2

B、350（單面）g/m2

G450（單面）g/m2

D、550（單面）g/m2

答案：B

解析：依據(jù)68〃26941.1-201件4根據(jù)表1可以看出：緊固件、連接件的單面平

均鍍鋅層附著量為350g/m2o

121.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲（管箱長(zhǎng)度方向）強(qiáng)度為。。

A、2130MPa

B、，150MPa.

C、2170MPa

D、注190MPa

答案：c

解析：玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲（管箱長(zhǎng)度方向）強(qiáng)度為2170MPa。

122.下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中，與提高軟件可移植性相關(guān)的是（）。

A、選擇時(shí)間效率高的算法

B、盡可能減少注釋

C、選擇空間效率高的算法

D、盡量用高級(jí)語言編寫系統(tǒng)中對(duì)效率要求不高的部分

答案：D

解析：高級(jí)語言編寫的程序可移植性強(qiáng)。

123.從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度考慮，最合適的收費(fèi)制式是（）o

A、均一式

B、開放式

C、封閉式

D、半封閉

答案:A

124.在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)欄桿線圈能檢測(cè)到車輛通過，但是欄桿沒有落下,

可能存在的問題是()o

A、自動(dòng)欄桿控制電平過低

B、自動(dòng)欄桿控制信號(hào)不能反饋

C、欄桿沒有加電

D、欄桿自動(dòng)鎖定

答案：A

125.視頻車輛檢測(cè)器檢測(cè)計(jì)數(shù)誤差為()。

A、0.1%

B、0.2%

C、0.3%

D、0.5%

答案：D

126.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于()。

A、信息采集系統(tǒng)

B、信息處理系統(tǒng)

C、信息提供系統(tǒng)

D、信息傳輸系統(tǒng)

答案：A

解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)是對(duì)車輛檢測(cè)器等其他信息采集設(shè)備的有益補(bǔ)充，它使

用視頻監(jiān)控的手段直觀地采集重要地點(diǎn)或區(qū)域車輛檢測(cè)器等設(shè)備難以獲得的現(xiàn)

場(chǎng)數(shù)據(jù)，并將從現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控室，使運(yùn)營(yíng)管理人員全面、直觀地了解現(xiàn)場(chǎng)

的情況，從而為交通應(yīng)急及控制策略的制定提供直觀的數(shù)據(jù)。

127.采用鋁合金板制作標(biāo)志底板時(shí)，厚度不宜小于()。

Av1.0mm

B、1.5mm

Cx2.0mm

D、2.5mm

答案：B

解析：采用鋁合金板制作標(biāo)志底板時(shí)，厚度不宜小于1.5mm。

128.公路機(jī)電設(shè)備的鍍鋅層厚度不得低于()。

A、50|im

B、65|Jm

C、85pm

Dx100pm

答案：C

解析：連接件與支架應(yīng)具有防振動(dòng)脫落保護(hù)功能，并具有良好的防腐性能，采用

鋼結(jié)構(gòu)時(shí)宜采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于85um0

129.測(cè)試耐水性不用的儀器是()。

A、量杯

B、燒杯

C、天平

D、電子秒表

答案：C

解析：GB/T1733T993:測(cè)試耐水性不用的儀器是天平。

130.雙涂層構(gòu)件時(shí)，使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型后熱浸鍍鋅雙面平均鋅層質(zhì)

量為()o

Av120g/m2

B、150g/m2

G270g/m2

D、350g/m2

答案：B

解析：依據(jù)GB/T26941.1-2012P6根據(jù)表6可以看出：雙涂層構(gòu)件鋼管、鋼板、

鋼帶鍍鋅方法分為加工成型后熱浸鍍鋅和使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型；不同

的鍍鋅方法平均鍍鋅層質(zhì)量分別為：270(單面)g/m2和150(雙面)g/m2

131.表面缺陷允許用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的()o

A、3%

B、5%

C、10%

D、15%

答案：C

解析：波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量分黑色構(gòu)件和防腐處理后成品兩部分。冷彎黑色構(gòu)

件表面應(yīng)無裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層等缺陷，但允許有不大于公稱厚

度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深

度不大于公稱厚度的10%o

132.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分單元為()o

A、單位工程

B、分部工程

C、分項(xiàng)工程

D、合同段

答案：C

解析：工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元

133.表面缺陷允許用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的()。

A、3%

B、5%

C、10%

D、15%

答案：C

解析：波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量分黑色構(gòu)件和防腐處理后成品兩部分。冷彎黑色構(gòu)

件表面應(yīng)無裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層等缺陷，但允許有不大于公稱厚

度10%的輕微凹坑、凸起'壓痕、擦傷。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深

度不大于公稱厚度的10%

134.刺鋼絲每個(gè)結(jié)有4個(gè)刺，刺形應(yīng)規(guī)整，刺長(zhǎng)L為()o

A、12mm±3mm

B、14mm±3mm

C、16mm±3mm

D、18mm±3mm

答案：c

解析：刺鋼絲網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片刺距的允許偏差為±13mm。刺鋼絲每個(gè)結(jié)有四個(gè)刺，

刺形應(yīng)規(guī)整，刺長(zhǎng)為16mm,刺線纏繞股線不應(yīng)少于1.5圈，捻扎應(yīng)牢固，刺型

應(yīng)均勻。刺鋼絲每捆質(zhì)量應(yīng)為25kg或50kg,每捆質(zhì)量允許誤差為0-2kg。每捆

質(zhì)量25kg的刺鋼絲股線不可超過一個(gè)接頭，每捆質(zhì)量50kg的刺鋼絲股線不可超

過兩個(gè)接頭。接頭應(yīng)平行對(duì)繞在擰花處，不應(yīng)掛鉤。

135.波形梁鋼護(hù)欄的連接螺栓、螺母等用材為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其抗拉強(qiáng)度不小于()。

A、275MPa

B、325MPa

C、375MPa

D、425MPa

答案：c

解析：連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其

力學(xué)性能的主要考核指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度R不小于375MPa0

136.機(jī)電工程分項(xiàng)工程合格率為()。

A、70

B、75

C、80

D、100

答案：D

解析：依據(jù)(JTGF80/1-2017),P41.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程

為100%)否則該檢查項(xiàng)目為不合格。2.一般項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢

查項(xiàng)目不合格。3.有規(guī)定極值的項(xiàng)目，任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng)突破規(guī)定極值，否則

該檢查項(xiàng)目為不合格。

137.交通工程學(xué)研究的對(duì)象是人、車、路及()。

A、交通環(huán)境

B、空氣質(zhì)量

C、交通特性

D、交通管理

答案：A

解析：交通工程學(xué)研究的對(duì)象是人、車、路及交通環(huán)境之間關(guān)系規(guī)律及其應(yīng)用的

一門工程技術(shù)科學(xué)。

138.成膜物也稱為()o

A\涂層

B、樹脂

C、涂膜

D、潤(rùn)濕層

答案：B

解析：成膜物也稱為樹脂。

139.綠色與白色相間條紋表示()o

A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)

B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)

C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息

D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記

答案：D

140.鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的常用表述方法有：腐蝕物的外觀特征、按腐蝕百分此、按腐

蝕率、照經(jīng)驗(yàn)劃分和()。

A、按質(zhì)量增減

B、鹽霧沉降率

C、鈉鹽分析法

D、氣體色相

答案：A

解析:鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的表述有很多種方法，常用的表述方法為腐蝕物的外觀特征、

按腐蝕百分比、按腐蝕率、按質(zhì)量增減和照經(jīng)驗(yàn)劃分。

141.標(biāo)線最薄的是溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線，其濕膜厚度為()。

Av0.2~0.5mm

B、0.3~0.6mm

Cx0.3~0.8mm

D、0.4~1.0mm

答案：C

解析：標(biāo)線最薄的是溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線，其濕膜厚度為0.3?0.8m

mo

142.網(wǎng)型代號(hào)Cw代表。

A、鋼板網(wǎng)型

B、編織網(wǎng)型

C、焊接網(wǎng)型

D、刺鋼絲型

答案：B

解析：根據(jù)GB/T26941.5-2011P2根據(jù)表1可以看出片網(wǎng)結(jié)構(gòu)尺寸信息。Cw表示

編織網(wǎng)型。

143.立柱尺寸為(①140mmX4.5mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()AAmBS

AxSAm

B、CS

CxSBm

D、DSS

答案：A

144.氣象檢測(cè)器的濕度檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)()。

A、±5%R.H

B、±3%R.H

C、±2%R.H

D、±1%R.H

答案：A

解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。濕度誤差為±5%R.H,檢查方法:濕度

計(jì)實(shí)地測(cè)量比對(duì)

145.GB/T16311-2009中圖形、字符或人行橫道線取樣檢測(cè)單位劃分，以每（）

標(biāo)線面積為一個(gè)檢測(cè)單位。

A、1000m2

B、1500m2

G2000m2

D、2500m2

答案:B

解析：圖形、字符或人行橫道線取樣檢測(cè)單位劃分，以每1500m2標(biāo)線面積為一

個(gè)檢測(cè)單位。

146.絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過基本尺寸的（）。

A、±3%

B、±5%

C、±10%

D、±15%

答案:C

解析：鋼板網(wǎng)絲梗寬度的允許偏差應(yīng)不超過基本尺寸的±10%,整張網(wǎng)面絲梗寬

度超偏差的根數(shù)不應(yīng)超過四根（連續(xù)不應(yīng)超過兩根），其最大寬度應(yīng)小于相鄰絲

梗寬度的125%O

147.視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A、W60ns

B、W80ns

C、100ns

D、120ns

答案：c

解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求色度/亮度時(shí)延差要求W1

00ns檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)

148.安全色綠色的對(duì)比色為()o

A、黑色

B、白色

C、黃色

D、綠色

答案：B

解析：GB2893-2008安全色P3頁，見表1安全色的對(duì)比色，安全色分紅、黃、

綠、藍(lán)，紅'綠'藍(lán)的對(duì)比色為白色，黃色的對(duì)比色為黑色。

149.觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，川類白色太陽能突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度值

為()。

A、2450mcd

B、2480mcd

C、2520mcd

D、2550mcd

答案：D

解析：觀測(cè)角0.2。、水平入射角0。時(shí)，川類白色太陽能突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度

值為550mcdo

150.高速公路機(jī)電工程的分部工程有()o

A、4個(gè)分部工程

B、5個(gè)分部工程

C、6個(gè)分部工程

D、7個(gè)分部工程

答案：C

解析：由監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電、照明和隧道機(jī)電等子系統(tǒng)和設(shè)施構(gòu)成。

多選題

1.反光型標(biāo)志板粘貼面膜無法避免接縫時(shí)，應(yīng)()o

A、使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接

B、應(yīng)為上搭下

C、重疊部分不應(yīng)小于5mm

D、距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)，不得有貫通的拼接縫

答案：ABCD

解析：反光型標(biāo)志板的面膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長(zhǎng)度(或?qū)挾?'直

徑小于面膜產(chǎn)品最大寬度時(shí)，不應(yīng)有拼接縫；當(dāng)粘貼面膜無法避免接縫時(shí)，應(yīng)使

用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接；接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不

應(yīng)小于5mm；當(dāng)需要絲網(wǎng)印刷時(shí)，可采用平接，其間隙不應(yīng)超過1mm；距標(biāo)志板

邊緣5cm之內(nèi)，不得有貫通的拼接縫。

2.反光膜的反射層有()。

A、微小玻璃珠層

B、微棱鏡層

0\金屬反光鍍層

D、微小玻璃柱層

答案:ABC

解析：反射層則根據(jù)不同類型的反光膜，其組成也各不相同，有微小玻璃珠、微

棱鏡或金屬反光鍍層等。

3.反光膜防粘紙可剝離性能試驗(yàn)后，無需用水或溶劑浸濕，防粘紙可方便地O。

A、手工剝下

B、無破損

C、無撕裂