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文檔簡介
2022年全國技能競賽(超聲波探傷工)機(jī)考理論題
庫
一、單選題
1.用縱波水浸法檢驗(yàn)鋼材時,水距375m時能探測的最大厚度錯誤的是()o
A、①50mm
B、②100mm
C^③150mm
D、④200mm
答案:C
2.反射波的聚焦與發(fā)散()有關(guān)。
A、兩介質(zhì)的聲速
B、.只與界面形狀
C、兩介質(zhì)的聲阻抗
D、以上都不對
答案:B
3.輪軸及零部件需按()組裝和檢修。
A、原工藝
B、原標(biāo)準(zhǔn)
C、原結(jié)構(gòu)
D、原技術(shù)
答案:c
4.超聲波的波形分為縱波、橫波、瑞利波和()o
4、⑴機(jī)械波
B、⑵.板波
C、⑶切變波
D、④稀疏波
答案:B
5.微機(jī)控制超聲波自動探傷機(jī)旋轉(zhuǎn)線速度()響/min。
4、①1250?1850
B、(2)1280-1580
C^③1250sl750
D、@1350-1850
答案:A
6.()能在液體中傳播。
4橫波
B、縱波
C、表面波
D、藍(lán)姆波
答案:B
7.小角度縱波探頭:0頻率f:4.OMHz-5.0MHz;
A、①靈敏度
B、②小角度
C、③中心回波
D、④水平線性
答案:C
8.人耳對聲音響度的感覺近似地與()的對數(shù)成正比
①聲壓
B、②.聲強(qiáng)
C、③聲速
D、④聲阻抗
答案:B
9.在液體中能存在的波是。
4、①縱波
B、②橫波
C、③表面波
D、④L波
答案:A
10.方形鍛件垂直法探傷時,熒光屏上出現(xiàn)一隨探頭移動而游動的缺陷回波,
其波幅較低但底波降低很大,該缺陷的取向可能是()O
A、①平行且靠近探測面
B、②與聲束方向平行
C、③.與探測面成較大角度
D、④平行且靠近底面
答案:C
11.在超聲波檢測中推探頭的選擇不正確的是?
A、①對晶片尺寸的選擇
B、②對角度的選擇
C、③對頻率的選擇
D、④對脈沖寬度的選擇
答案:D
12.RE2A型及RE2B型車軸輪座長度分別為()而。
A、①181,183.5
B、②180,183.5
C、③183.5,183.5
D、@198,181
答案:C
13.靈敏度余量測試,使用2.5P20Z直探頭和。型標(biāo)準(zhǔn)試塊。
4、?CSK-IA試塊
B、②TZS-R試塊
C、③CS-1試塊
D、@CS-l-5試塊
答案:D
14.軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位有()時,該車軸報廢。
4①裂紋
B、②發(fā)紋
C、③橫向裂紋
D、④橫向發(fā)紋
答案:C
15.超聲波探傷儀探測深度N()m。
4、?6
B、②5
C、③3
D、@4
答案:C
16.超聲波探傷儀分辨力()0
①N26dB
B、②2.5MHz鋼中縱波
C、③N26dB(2.5MHz鋼中縱波)
D、④N36dB(2.5MHz鋼中縱波)
答案:C
17.探測RE2B輪軸軸頸根部時,探頭折射角為()o
4、?22.5°
B、②26.0。
C、③27.0。
D、④28.0。
答案:B
18.LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)車軸的輪對質(zhì)量保證期限為()。
①4年
B、②5年
C、③6年
D、④7年
答案:C
19.逐步實(shí)現(xiàn)工裝設(shè)備和檢測器具的機(jī)械化、()、智能化、光電化。
4、①機(jī)械化
B、②信息化
C、③光電化
D、④自動化
答案:D
20.超聲波探傷對于遠(yuǎn)場中的同直徑長橫孔,當(dāng)聲程增大一倍時,若不計(jì)材質(zhì)
衰
減,則反回聲壓減少()
A、?3DB
B、②6DB
C、③9DB
D、④12DB
答案:C
21.RE2A型及RE2B型車軸全長分別為()mm。
4、?2178;2146
B、②2191;2181
C^③2181,2191
D、?2146,2166
答案:B
22.對于表面粗糙的缺陷,當(dāng)聲波垂直入射時,缺陷波波高會有所0。
A、①下降
B、②升高
C、③不變
D、④不一定
答案:A
23.在單位時間內(nèi)(通常為1秒)通過一定點(diǎn)的完整波形的個數(shù),稱為()o
A,①波
B、②幅
C、③波的振幅
D、④振
答案:C
24.超聲波探傷用。度直探頭其相對靈敏度(同靈敏度余量)規(guī)定為()o
4、①N36dB
B、②N46dB
C、③,50dB
D、④,60dB
答案:B
25.室內(nèi)溫度應(yīng)保持在()范圍內(nèi)。
A、(1)10℃—30℃
B、(2)11℃-30℃
C、(3)15℃-30℃
D、④10℃-40^
答案:A
26.橫波探頭系統(tǒng)靈敏度余量SrN()dB()
A、?25
B、(2)47
C、③48
D、@60
答案:D
27.持2級及以上探傷技術(shù)資格證書的探傷人員,須經(jīng)集團(tuán)公司車輛主管部
門、
工廠(公司)考核合格取得(),方可上崗獨(dú)立從事探傷工作。
A、①資格證
B、②上崗證
C、③合格證
D、④工作證
答案:B
28.大裂紋的判定:根據(jù)缺陷波在熒光屏水平線上所處的格數(shù),按照(),計(jì)算
缺陷所處的位置。
①比例關(guān)系
B、②水平比例關(guān)系
C、③垂直比例關(guān)系
D、④線性比例關(guān)系
答案:D
29.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的40%,判定為()
A、①透聲不良
B、②透聲良好
C、③透聲合格
D、④以上都對
答案:C
30.超聲波探傷適于內(nèi)部缺陷檢測()、靈敏度高、效率高、操作簡單。
4、⑴靈敏度低
B、(2)效率低
C、⑶探測范圍大
D、④難操作
答案:C
31.如果透聲斜楔采用有機(jī)玻璃制作(縱波聲速2.73X103m/s)被檢試件為鋼
(縱波聲速5.9X103m/s,橫波聲速3.23X103m/s)則第二臨界角為O。
4、25.7;
B、27.6;
C、56.7;
D、57.7;
答案:D
32.車輛顛覆或重車脫軌時,須對全車輪對施行()探傷。
A、①全軸穿透探傷檢查和輪座鑲?cè)氩?/p>
B、全軸穿透探傷檢查
C、輪座鑲?cè)氩?/p>
D、穿透檢查
答案:A
33.探傷作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行,探傷工作場地應(yīng)整潔明亮、照度適中、通風(fēng)良
好,室內(nèi)溫度應(yīng)保持在10。(3~30。(2范圍內(nèi)。
4、①工作場地
B、②獨(dú)立的工作場地
C、③獨(dú)立的
D、專業(yè)的
答案:B
34.大裂紋的判定:根據(jù)缺陷波在熒光屏水平線上所處的格數(shù),按照(),計(jì)
算缺陷所處的位置。
4、①線比例
B、水平
C、垂直線性
D、線性比例關(guān)系
答案:D
35.A型顯示輪軸、輪對微機(jī)控制超聲波自動探傷,在規(guī)定的探傷靈敏度下進(jìn)
行掃查,透聲檢查的驗(yàn)收范圍為車軸端面中心至1/2半徑以內(nèi)。在驗(yàn)收范圍
內(nèi),如果底波達(dá)不到垂直滿幅度的30%,該軸判為透聲不良;如果底波高度()
時,且其總面積達(dá)到或超過驗(yàn)收范圍的1/16時,該軸判為透聲不良。
4、①達(dá)不到30%,又不低于80%
B、②達(dá)不到80%,又不低于30%
C、③達(dá)不到90%,又不低于30%
D、④達(dá)不到80%,又不低于50%
答案:B
36.在金屬凝固過程中未逸出的氣體所形成的孔洞叫做()。
4、①破裂
B、②冷隔
C、③分層
D、④氣孔
答案:D
37.實(shí)行壽命管理的零部件,壽命到期時須()。
①可以更換
B、②報廢
C、③可以維修
D、④可以返廠
答案:B
38.分辨力測試直探頭使用直探頭和CSK-IA型標(biāo)準(zhǔn)試塊。測試方法:將探頭
置于CSK-IA型標(biāo)準(zhǔn)試塊上,調(diào)節(jié)儀器,探傷儀的抑制置于“0”或“斷”。探測
聲程()反射面的反射波A、B,移動探頭使兩波等高并達(dá)到滿幅的20%~30%,如圖
F13-5中hi,調(diào)節(jié)增益或衰減器,使A、B兩波峰間的波谷h2上升到原來的波峰
高度M,此時增益或衰減器所糕放的dB數(shù)則為該探頭的分辨力Ro
A、①85mm和91mm
B、②分別為85mm和91mm
C、③為85mm
D、@91mm
答案:B
39.A型顯示微機(jī)控制超聲波自動探傷發(fā)現(xiàn)缺陷時'以()為準(zhǔn)。
4、①手工探傷結(jié)果
B、②超聲波探傷結(jié)果
C、③手工超聲波探傷結(jié)果
D、微機(jī)超聲波探傷結(jié)果
答案:C
40.B/C型顯示輪軸、輪對超聲波自動探傷探傷作業(yè)及處置:探傷工對探傷設(shè)備
給出的結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和處置探傷結(jié)果為“疑似缺陷”時,將探頭移動到疑似缺
陷位置,用手動控制方式查找缺陷的最高反射波幅,并與標(biāo)準(zhǔn)試樣軸上人工缺
陷對比。必要時使用便攜式超聲波探傷儀進(jìn)行()。
①復(fù)探
B、②手工核查
C、③重新探傷
D、④核查
答案:B
41.為了在試件中獲得單一的橫波波形,要使縱波入射角在()之間。
A、①第一和第二臨界角
B、②第二和第三臨界角
C、③第一和第三臨界角
D、④上述都可以
答案:A
42.如果忽略超聲波在材料中的衰減,為使靈敏度距離下降較小,應(yīng)盡可能選
擇近場長度不小于缺陷最大埋藏深度()的探頭
4、?1/2
B、②1/3
C、③1/4
D、@1/5
答案:B
43.將探頭置于TZS-R試塊B面上,移動探頭,調(diào)節(jié)儀器,使R面1mm深度的
人工裂紋缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80%,稱為人工缺陷基
準(zhǔn)波高,在此基礎(chǔ)上增益0,以此作為軸頸根部(卸荷槽)小角度縱波探傷靈敏
度。
A、①3dBs9dB
B、②3dBs6dB
C、③6dBs12dB
D、④6dBs9dB
答案:D
44.超聲波探傷儀,放大器帶寬(相對3dB):。
A、①0.5MHz?8MHz
B、②1MHz?5MHz
C、③lMHz~6MHz
D、④lMHz~8MHz
答案:D
45.手工超聲探傷儀的采樣頻率N()
A、@100HZ
B、②100M
C、③100K
D、?2.5MHZ
答案:A
46.探傷儀與探頭組合后的盲區(qū)是指()o
A、主聲束掃描不到的區(qū)域
B、近場區(qū)內(nèi)的距離
C、非擴(kuò)散區(qū)的長度
D、被始脈沖寬度所覆蓋的距離
答案:D
47.K1.0探頭在軸頸探測RE2B輪對輪座外側(cè)時,探測范圍()。
A>①7mm
B、②0~60mm
C^8mm
D、④0~9mm
答案:B
48.靈敏度確定后在半軸實(shí)物試塊上探測軸頸根部(卸荷槽)1mm深人工裂
紋,應(yīng)(),波高幅度N80%。
4、①正常有效檢出
B、有效檢出
C、無法檢出
D、檢出
答案:A
49,探傷人員近距視力(或矯正近距視力)應(yīng)N5.0、非色盲;了解貨車車輛構(gòu)
造,掌握貨車輪軸基本知識;新上崗人員應(yīng)具有()學(xué)歷。
A、①小學(xué)
B、②本科
C、③初中
D、④高中及以上
答案:D
50.水中可以存在的超聲波型有()o
A、①縱波
B、②橫波
C、③表面波
D、④板波答案:A
51.超聲波探傷儀,靈敏度余量N()(2.5MHz鋼中縱波)。
4、①26dB
B、②46dB
C、③56dB
D^?66dB
答案:B
52.貨車實(shí)物樣板輪主要為RD2型和RE2A型。樣板輪軸身中央處人工裂紋的
深度為7(+0.1mm、-0.2mm)寬度應(yīng)不大于0。
A、?0.1mm
B、②0.2mm
C>@0.3mm
D、?0.4mm
答案:B
53.微機(jī)自動探傷,垂直線性誤差W()O
A、①2%
B、②3%
C、③4%
D、@5%
答案:D
54.方晶片的聲束指向角公式為()。
A、6=70X/D;
B、0=57X/D;
C^6=57X/a;
D、6=57k/b;
答案:B
D、?66dB
55.波束指向角是晶片的尺寸和它所通過的介質(zhì)中聲波波長的函數(shù),并且()
A、①頻率或晶片直徑減小時增大
B、②頻率或晶片直徑減小時減小
C、③頻率增加而晶片直徑減小時增大
D、④頻率增加而晶片直徑減小時減小
答案:A
56.A型顯示輪軸、輪對微機(jī)控制超聲波自動探傷,季度性能檢查:全面檢查
超探機(jī)的狀態(tài),并按日常性能校驗(yàn)內(nèi)容0進(jìn)行校驗(yàn),檢測完畢后,打印《輪軸
微機(jī)控制超聲波自動探傷機(jī)季度性能檢查記錄》(輛貨統(tǒng)-430)及波形圖,參
加檢查人員應(yīng)共同簽章。
A、①重復(fù)五次
B、重復(fù)三次
C、重復(fù)八次
D、重復(fù)十二次
答案:A
57.縱向裂紋是指磁粉探傷時,其磁痕的延伸線與車軸軸線的夾角()45。。
A、①大于
B、②等于
C、③小于
D、④大于或等于
答案:C
58.探頭在測試或使用過程中如出現(xiàn)()現(xiàn)象,應(yīng)更換探頭。
A、①波形抖動
B、②雙峰和波形抖動
C、③雙峰或多峰
D、④無底波
答案:C
59.新購置、返廠維修及定期檢修后的探傷儀器,第一次使用前應(yīng)按()的要
求
進(jìn)行檢查并做好記錄。
A、①季度性能檢查
B、②日常性能
C、③探頭檢驗(yàn)
D、④以上都是
答案:A
60.對于水侵法,水層厚度的調(diào)定很重要,一般要使試件的二次界面回波落在
試
件一次底面回波()
A、①之前
B、②之后
C、③重合
D、④都可以
答案:B
61.超聲波探傷用探頭其回波頻率規(guī)定,小角度縱波探頭一般選擇()0
A、?0.5MHz
B、(2)3.5MHz
C、③2.5MHz
D、@3MHz
答案:C
62.輪軸二級修、三級修時,經(jīng)外觀技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸
承,可繼續(xù)裝車使用,并由裝車單位承擔(dān)自裝車之日起0的外觀技術(shù)狀態(tài)檢查
質(zhì)量保證責(zé)任。
A、①5個月
B、②3個月
C、③8個月
D、④9個月
答案:B
63.常用于探傷的壓電晶體,其基頻主要取決于()o
A、①施加電壓脈沖的長度;
B、②儀器的脈沖放大器的放大特性;
C、③壓電晶體的厚度;
D、④上述三種都不對
答案:C
64.半軸實(shí)物試塊采用新品時須為()實(shí)物試塊。
A、①改進(jìn)型半軸
B、②改進(jìn)
C、③半軸
D、④半軸試塊
答案:A
65.將2.0MHz,(D20直探頭置于TZS-R試塊C面,用機(jī)油()做耦合劑,調(diào)整
儀器,將第5次底面回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第4大格,此時屏幕上每1
大格代表車軸的實(shí)際長度250響(全長聲程2500顧)。
A、①水
B、②軸承脂
C、③甘油
D、④皂化油
答案:B
66.A型顯示微機(jī)控制自動探傷,探頭連接線應(yīng)使用直徑為1)mm,阻抗為50Q
的同軸電纜線。
A、03-4
B、(2)4-5
C、③5?6
D、@4-6
答案:A
67.車輛段檢修車間保有備用輪軸、備用輪對中的不良輪軸、輪對總數(shù)量不得
超過備用輪軸、輪對總數(shù)的()
①35%
B、②25%
答案:B
C、③20%
D、④45%
68.每條輪軸、輪對、車軸探測結(jié)束后,須用粉筆或標(biāo)記筆等在規(guī)定部位標(biāo)出
明顯的手工超聲波探傷標(biāo)識()o
A、@A
B、②”C"
C、③B
D、@R
答案:B
69.在同種固體材料中,縱波聲速CL、橫波聲速CS、表面波聲速CR之間的關(guān)
系是()。
A.CR>CS>CL
B、CS>CL>CR
C、.CL>CS>CR
D、以上都不對
答案:C
70.儀器的盲區(qū)除了與探頭特性有關(guān)外,主要還決定于接收放大器在強(qiáng)信號沖
擊
答案:B
卜的()時間
A、①阻塞
B、②上升
C、③同步
D、④延遲
答案:A
71.在規(guī)定記錄水平以下的缺陷回波,稱為()。
A、①需定量的缺陷
B、②不計(jì)缺陷
C、③判廢缺陷
D、④以上都不對
答案:B
72.超聲波檢驗(yàn)中,選用晶片尺寸大的探頭的優(yōu)點(diǎn)是()o
A、曲面探傷時減少耦合損失
B、減少材質(zhì)衰減損失
C、輻射聲能大且能量集中
D、以上都是
答案:C
73.軸頸根部(卸荷槽)掃查時,輪軸應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài),探頭指向中心孔,探
頭
均勻受力,以不大于50mm/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)作往復(fù)移
動,同時探頭在()范圍內(nèi)擺動.
A、?1。
B、②2。~5。
C、③3。
D、(4)3o~5。
答案:D
74.超聲波傳播速度與頻率之比等于()o
A、.波長
B、波幅
C、聲阻抗
D、周期
答案:A
75.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的()%,判定為透聲合
格。
A、020
B、②15
C、③25
D、@40
答案:D
76.探頭中壓電材料的作用是()。
A、將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能
B、產(chǎn)生衰減
C、吸收超聲波
D、產(chǎn)生同步電信號
答案:A
77.所謂第三臨界角是指()0
A、①入入射點(diǎn)法線的夾角
B、②入射橫波軸線與通過入射點(diǎn)法線的夾角
C、③傾斜晶片與探測面的夾角
D、④入射波軸線與界面的夾角
78.探傷工作場地應(yīng)整潔明亮、照度適中、()o
答案:B
78.探傷工作場地應(yīng)整潔明亮、照度適中、()o
A、⑴密閉
B、(2)密室內(nèi)
C、⑶通風(fēng)良好
D、④空氣不流通
答案:C
79.縱波直探頭分辨力:XNQdBo
A、@23
B、②26
C、③25
D、④24
答案:B
80.垂直線性測試:連接直探頭,將探頭置于CS-L5型試塊上,調(diào)節(jié)儀器,使
C
S-1-5試塊上①2rmi平底孔最高反射波達(dá)到滿刻度的100%,此時儀器至少有()。
然后逐次進(jìn)行衰減,每次衰減2dB。
A、①20dB余量
B、②26dB余量
C、③28dB余量
D、④3()dB余量
答案:D
81.RD2突懸不推卸軸承探測輪座鑲?cè)氩烤噍喿蠹缣筋^移動范圍為0。單
位:
A、39-121和37-184
52-102.和47-184
C、33-109和37-184
D、37-112和37-197
答案:B
82.用標(biāo)準(zhǔn)來校正儀器或裝置的過程稱為()o
A、①.角度調(diào)整
B、②.掃描
C、③.距離一幅度變化修正
D、④標(biāo)定
答案:D
83.車軸的使用時間自輪對首次組裝時間開始計(jì)算,當(dāng)首次組裝時間不明時,
以車軸()為準(zhǔn),按輪對入檢修單位的收入鑒定月份計(jì)算。
A、①制造時間
B、②一般修
C、③大修
D、④檢修
答案:A
84.輪軸造修單位和裝車單位須按規(guī)定對外購零部件進(jìn)行()。
4、①復(fù)查
B、②.復(fù)檢
C、③抽檢
D、④抽驗(yàn)
答案:B
85.超聲波的波長是()。
A、①與聲速和頻率成正比
B、②與速度成正比而與頻率成反比
C、③與速度成反比而與頻率成正比
D、④等于速度和頻率的乘積
答案:B
86.水平線性測試:連接直探頭,將直探頭置于CSK-IA型試塊側(cè)平面上,調(diào)
節(jié)儀器相關(guān)按鍵及參數(shù),使靈光屏上出現(xiàn)()的底面反射波,將第1次底面反射
波B1和第6次底面反射波B6的幅度分別調(diào)整到垂直滿刻度的50%。
①3次無干擾
B、②4次無干擾
C、③5次無干擾
D、④6次無干擾
答案:D
87.超聲波在傳播過程中僅有()。
A、①物質(zhì)的遷移
B、②能量的傳遞
C、③質(zhì)點(diǎn)發(fā)生振動
D、④質(zhì)點(diǎn)位移
答案:B
88.超聲波探傷儀須具備()功能,探傷圖形存儲和回放功能,峰值搜索功能,
距離-波幅曲線制作功能,零點(diǎn)校準(zhǔn)或測距校準(zhǔn)功能,探傷工藝參數(shù)存儲功能,
探傷數(shù)據(jù)處理和探傷記錄、報告打印功能,USB接口。
A、①自檢
B、②檢驗(yàn)
C、③監(jiān)控
D、④控制
答案:A
89.在軸向透聲檢查基準(zhǔn)波高的基礎(chǔ)上增益(),作為大裂紋檢查的靈敏度。
A、?12dB
B、②14dB
C、③12db
D、@14db
答案:B
90.鐵路貨車輪軸及零部件須按規(guī)定進(jìn)行檢查和測量,對()使用超聲波探傷、
磁粉探傷等無損檢測手段進(jìn)行檢查,及時發(fā)現(xiàn)零部件疲勞裂紋及缺陷。
A、①重要零部件
B、②部件
C、③零部件
D、④重要部件
答案:A
91.聲強(qiáng)為I,聲壓為P,其換算關(guān)系式為()
4、?l=P2/2
B、②.kP/2Z
C、③P=I/2Z
D、?I=P2/2Z
答案:B
92.一個垂直線性良好的探傷儀,熒光屏上波幅從60%處降低至15%時,波幅
下降了Oo
A、6dB
B、12dB
C、18dB
D、24dB
答案:B
93.超聲波探傷儀靈敏度余量N()o
A、@46dB(2.5MHz鋼中縱波)
B、②36dB(2.5MHz鋼中縱波)
C、③26dB(2.5MHz鋼中縱波)
D、@20dB(2.5MHz鋼中縱波)
答案:A
94,斜探頭的斜楔一般采用有機(jī)玻璃的材料制成,它的主要功能是將(),并
按給定的折射角將橫波透入試件。
A、①縱波轉(zhuǎn)換為橫波
B、②橫波轉(zhuǎn)換為縱波
C、③聲波轉(zhuǎn)換為電磁波
D、④以上都不一定
答案:A
95.小角度縱波探頭4|3()o
A、①W1。
B、②W1.5。
C、③W2。
D、④W2.5。
答案:A
96.超聲波探頭,橫波探頭BW45。時,折射角誤差A(yù)。()0
4、①W1。
B、②W1.5。
C、③W2。
D、④W2.5。
答案:A
97.超聲波傳播的條件是()0
A>①導(dǎo)體介質(zhì)
B、②聲源和彈性介質(zhì)
C、③金屬介質(zhì)
D、④固體介質(zhì)
答案:B
98.超聲波探傷可用于金屬、非金屬及復(fù)合材料的鑄、鍛、焊件與()
4、⑴石材
B、(2)礦物
C、(3)塑料
D、④板材
答案:D
99.在垂直于超聲波傳播方向上單位時間、單位面積上通過的,并且與聲壓的振
幅平方正比的聲能量稱為0。
A、①聲強(qiáng)
B、②傳播
C、③垂直
D、④平面
答案:A
100.水浸法探傷時,一般要使減件的二次界面回波落在試件()o
A、一次底面回波之后
B、一次底面回波之前
C、二次底面回波之后
D、二次底面回波之后
答案:A
101.發(fā)射部分產(chǎn)生約500V以上的高壓電脈沖,這個是電脈沖加到壓電晶片上能
使晶片發(fā)生()。
4、聲電變換
B、超聲波
C、觸發(fā)信號電壓
D、低頻脈沖
答案:B
102.超聲波到達(dá)兩個不同材料的界面上,可能發(fā)生()。
A、①反射、折射及波形轉(zhuǎn)換
B、②透射
C、③散射
D、④以上三種都可能
答案:A
103.超聲波探頭,橫波探頭中心回波頻率為()。
A、①12.5MHz
B、②2.5MHz
C>?4MHz
D、?5MHz
答案:B
104.一般地說在遠(yuǎn)場區(qū),同一深度的平底孔,直徑增大一倍,其回波聲壓提高
Oo
4、1倍
B、90dB
C、12dB
D^24dB
答案:C
105.縱向裂紋或縱向發(fā)紋:磁粉探傷時,其磁痕的延伸線與車軸軸線的()o
A、①夾角大于45。
B、②夾角45。
C、③小于45。
D,④.夾角小于45。
答案:D
106.探傷人員近距視力(或矯正近距視力)()、非色盲。
A、①應(yīng)W5.0
②應(yīng)N4.0
C、③應(yīng)N5.0
D、④應(yīng)N4.5
答案:C
107.超聲波探頭系統(tǒng)靈敏度余量橫波探頭:SrN()
4、50dB
B、46dB
C、47dB
D、60dB
答案:D
108.T列材料中橫波聲速最高的是()
4、①水
B、②空氣
C、③鋁
D、④鋼
答案:D
109.表示壓電晶體發(fā)射性能的參數(shù)是()
4、①壓電電壓常數(shù)
B、②機(jī)電耦合系數(shù)K
C、③壓電應(yīng)變常數(shù)
D、④a、b和c
答案:C
110.聲壓P與聲強(qiáng)I的關(guān)系式是()O
4、I=2P/Z
B、I二P/Z
C、l=P2/2Z
D、I=P/4Z
答案:C
111.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動方向與波的傳播方向垂直的波稱為Oo
4①波
B、②縱波
C、③水平
D、④距離
答案:B
112.主聲束邊緣聲壓為()o
A、(1)最大
B、⑵零
C、⑶最小
D、④無限大
答案:B
113.全軸穿透檢查的透聲檢查采用()或TS-3試塊法。
4、?csk-l試塊法
B、②cs-1-5試塊法
C、③db?hl試塊法
D、④TZS-R試塊法
答案:D
114.軸承的使用壽命以新造或大修軸承的使用時間或里程為準(zhǔn),新造、大修軸
承的使用時間或里程自()開始分別計(jì)算。
4、①首次壓裝時間
B、②使用時間
C、③本次壓裝時間
D、④本次使用時間
答案:A
115.一個平板試塊的底面多次回波之間距離相等者,可認(rèn)為該儀器水平線性
()
A、①很好;
B、②一般;
C、③較好;
D、④不好
答案:A
116.聲波依頻率劃分,超聲波的頻率是()o
A、?.f<20Hz
B、②.20HzWfW20KHz
C、③f>20kHz
D、?.fi>201kHz
答案:C
117.檢修車軸壓裝前須進(jìn)行。o
A、①橫波探傷檢查
B、②外觀檢查
C、③除銹檢查
D、④穿透探傷檢查
答案:D
118.超聲波探傷作業(yè)須配備穩(wěn)壓器、打印機(jī)和專用轉(zhuǎn)掄起,輪軸(輪對)轉(zhuǎn)速
()。并能隨時控制轉(zhuǎn)停。
A、@N2r/min
B、②W3r/min
C、③NI"min
D、@W2r/min
答案:D
119.橫波斜探頭測距標(biāo)定:使用橫波斜探頭在TZS-R試塊()上標(biāo)定。
A、R1?
B、二倍
C、四倍
D、二分之一
答案:A
120.入射方向的選擇應(yīng)使聲災(zāi)中心線與缺陷面特別是與最大受力方向垂直的缺
陷面盡可能地接近0。
A、波長
B、反比
C、垂直
D、平方反比
答案:C
121.鐵路貨車輪軸造修實(shí)行信息化管理,按規(guī)定使用和完善鐵路貨車技術(shù)管理
信息系統(tǒng)(簡稱HMIS,下同),進(jìn)行信息整合和綜合應(yīng)用,做到數(shù)據(jù)(),充分利
用鐵路貨車安全防范系統(tǒng)信息,實(shí)現(xiàn)鐵路貨車輪軸造修技術(shù)全過程管理和全壽
命周期內(nèi)質(zhì)量追溯。
A、①準(zhǔn)確、完整、及時
B、②完整、準(zhǔn)確、及時
C、③及時、準(zhǔn)確、完整
D、④完整、及時、準(zhǔn)確答案:B
122.車軸頂針孔外圓輪廓最大直徑為()nri。
A、?26
B、②24
C、③30
D、@22
答案:A
123.對輪軸進(jìn)行超聲波探傷作業(yè)時,若()作業(yè)方式,兩次探傷作業(yè)不得由同
探傷人員完成。
A、①手工
B、②僅采用手工
C、③兩次
D、每次
答案:B
124.記錄中內(nèi)容包含多項(xiàng)零部件不同質(zhì)量保證期限的以()保存期限為準(zhǔn)。
4、①最長
B、②最短
C、③3
D、@5
答案:A
125.把幾個電容器首尾相連而接成一串,這種連接稱為電容器的()。
4、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、連接
D、組合
答案:A
126一般的說如果頻率相同,則在粗晶材料中穿透力最強(qiáng)的振動形式是()。
①縱波
B、②.切變波
C、③.橫波
D、④.上述三種均不正確
答案:A
127.車軸使用時間滿()年有橫裂紋時報廢。
4、①20
B、②26
C、③22
D、@28
答案:A
128.在同一固體介質(zhì)中,當(dāng)分別傳播縱,橫波時,它的聲阻抗將()。
4、①一樣
B、②傳播橫波時大
C、③傳播縱波時大
D、④以上a和b
答案:C
129.I級探傷人員應(yīng)在H級及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作,()人員
須在探傷記錄上簽章確認(rèn)。
①指導(dǎo)
B、②探傷
C、③工長
D、④質(zhì)檢
答案:A
130.B/C型顯示輪軸、輪對超聲波自動探傷探傷作業(yè)及處置:探傷工對探傷設(shè)
備給出的結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和處置:探傷結(jié)果為“合格”時、探傷工應(yīng)對圖像進(jìn)行
檢查。如經(jīng)確認(rèn)數(shù)據(jù)采集完整,沒有異常波形或異?;叶葏^(qū)域,則判定探傷結(jié)
果為合格。若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集不完整,須重新探傷;數(shù)據(jù)記錄中存在異常波形或
異常灰度區(qū)域時按存在“()”處置。
A、①采集
B、②疑似缺陷
C、③位置
D、④缺陷
答案:B
131.靈敏度確定后,在半軸實(shí)物試塊上探測軸頸根部(卸荷槽)1mm深人工裂
紋,應(yīng)正常有效檢出,波高幅度()0
①N80%
B、②100%
C、③N90%
D、④N70%
答案:A
132.超聲波探傷儀的分辨率主要與()有關(guān)。
4、①掃描電路
B、②頻帶寬度
C、③動態(tài)范圍
D、④放大倍數(shù)
答案:B
133.微機(jī)自動探傷,動態(tài)范圍N()o
A、@18dB
B、②26dB
C、③30dB
D、④40dB
答案:B
134.超聲波在材料傳播過程中能量逐漸減弱的現(xiàn)象稱為()o
①反射
B、②折射
C、③重復(fù)性
D、④.衰減
答案:D
135.經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷或超聲波探傷檢查,車軸透聲不良或(),須分
解
檢查。
①可以判斷
B、難以判斷
C、③容易判斷
D、以上都對
答案:B
136.若所有的其他因素都相同,下列幾種波型中聲速最大的是()o
A、①縱波
B、②球波
C、③L波
D、④始波
答案:A
137.確定探傷靈敏度后,實(shí)際探測輪對時,只允許調(diào)節(jié)()或衰減值,其他按
鍵
及參數(shù)均不得調(diào)整。
①增大
B、②增益
C、③減小
D、④衰減
答案:B
138.高頻脈沖發(fā)生器的功能是()o
A、發(fā)射超聲脈沖
B、.發(fā)射高頻脈沖
C、發(fā)射觸發(fā)信號電壓
D、以上都不對
答案:B
139.在手工超聲波探傷中,一般使用()探頭。
A、①電壓換能器
B、②電磁換能器
C、③壓電換能器
D、④電子換能器
答案:C
140.壓電晶片的振動頻率即為探頭的工作頻率,為了得到較高效率,要使晶片
在共振狀態(tài)下工作,此時晶片的厚度為0。
A、1入;
B、1/2入;
C、1/3入;
D、1/4X;
答案:B
141.縱波直探頭探頭型號:()。
A.?2.0MHz,020
B、②2.5MHz,020
C、③2.0MHz,0)10
D、?4.0MHz,020
答案:A
142.RD2車軸軸頸根部或卸荷槽部位的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在距軸端面()o
A、①200MM處
B、②略小于200MM處
C^③略大于200MM處
D、④遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于或大于200MM處
答案:C
143.晶片直徑相同的超聲波探頭,頻率高的其聲束擴(kuò)散角()。
A、①變大
B、②變小
C、③不變
D、④以上都不一定
答案:B
144.B/C型顯示輪軸、輪對超聲波自動探傷,顯示方式:應(yīng)具備B型和C型單
獨(dú)或組合顯示方式,能形成探傷部位的連續(xù)成像展開圖,成像灰度應(yīng)N(),須
有A型顯示回放方式。
A、①255級
B、②235級
C、③225級
D、④260級
答案:A
145.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的。,判定為透聲合
格。
A、①20%
B、②30%
C、③40%
D、④80%
答案:c
146.柱面波聲壓與距離()
A、①正比
B、②相反
C、③反比
D、④一致
答案:C
147.軸頸根部或卸荷槽部位探傷:掃查時,輪軸應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài),探頭指向中
心孔,探頭均勻受力,以不大于50響/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)
作往復(fù)移動,同時探頭在()范圍內(nèi)擺動。
A、①1。~3。
B、②3。~5。
C、③3?!?。
D、@4°~5。
答案:B
148.橫波檢測中習(xí)慣上將()所對應(yīng)的聲束稱為一次波。
A、0~0.5跨距點(diǎn)
B、0~1跨距點(diǎn)
C、0.5-1跨距點(diǎn)
D、0.5-1.5跨距點(diǎn)
答案:A
149.頻率超過2000Hz以上的彈性振動波稱為()o
A、①電磁波
B、②超聲波
C、③次聲波
D、④聲波
答案:B
150.在有聲波傳播的介質(zhì)中,某一點(diǎn)在某一瞬間所具有的壓強(qiáng)與沒有聲波存在時
該點(diǎn)的靜壓強(qiáng)之差稱為()O
A、.聲壓
B、聲強(qiáng)
C、聲阻抗
D、壓強(qiáng)
答案:A
151.缺陷所反射聲能大小取決于()o
①缺陷大小
B、②缺陷取向
C、③缺陷類型
D、④上述三種都包括
答案:D
152.車軸底面回波高度等于或高于熒光屏垂直刻度滿幅的(),判定為透聲合
格。
4、①60%
B、②40%
C、③50%
答案:B
D、?20%
答案:B
153.超聲波探傷儀垂直線性誤差()o
A、①W2%
B、②W6%
C、③W7%
D、④W9%
答案:B
154.公式Sin9l/Cl=Sin92/C2用于確定:0
A、①角度的相互關(guān)系;
B、②相速度;
C、③缺陷類型:
D、④上述三種都包括
答案:A
155.用來表示超聲波檢測儀與探頭組合性能指標(biāo)是()
A、①水平線性、垂直線性、動態(tài)范圍
B、②頻帶寬度、探測深度、重復(fù)頻率
C、③靈敏度余量、分辨力
D、④入射點(diǎn)、近場長度、擴(kuò)散角
答案:C
156.用IIW標(biāo)準(zhǔn)試塊測定斜探頭的折射角度,在探測任何聲速的試件時,此值
()O
4、①不變
B、②.變化
C、③有條件的變化
D、④都不對
答案:B
157.微機(jī)自動探傷,探測深度()(鋼中縱波)。
A、?1Omm3000mm
B、②5mms5000mm
C、(3)1Omm?6000mm
D、④1Omm?5000mm
答案:D
158.實(shí)行壽命管理的車軸、軸承,當(dāng)剩余壽命小于貨車一個()時,經(jīng)檢查確
認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用,并由裝車單位承擔(dān)超出質(zhì)量保證期部分的質(zhì)
量保證責(zé)任。
A、①段修期
B、②廠修期
C、③輔修期
D、④臨修期
答案:A
159.瑞利波只能在()介質(zhì)中傳播,不能在液體或氣體介質(zhì)中傳播。
4、①水
B、②液體
C、③氣體
D、④固體
答案:D
160.A型顯示微機(jī)控制超聲波自動探傷機(jī)旋轉(zhuǎn)線速度()。
A、?1250Al850MM/Min
B、②1280Al850MM/Min
C>③1250Al550MM/Min
D、④1280Al880MM/Min
答案:A
161.近場長度的計(jì)算公式是()。
4、①N@D/4入
②.?4笫2/4入
C、@N@A/4A
D、④N5/4入
答案:B
162.水浸法檢測中,一般要使試件的二次界面回波落在試件()。
A、①一次界面回波之前
B、②一次界面回波之后
C、③一次底面回波之前
D、④.一次底面回波之后
答案:D
163.缺陷回波高度法在確定的探測條件下,缺陷尺寸愈大,反射聲壓愈(),
缺陷回波愈高。
A、①強(qiáng)
B、②弱
C、③大
D、④小
答案:A
164.RD2型輪對在軸頸探測輪座鑲?cè)氩客鈧?cè)是探測范圍為()nrio
A、①距離輪座前肩0~67
B、②距離輪座后肩0~67
C、③距離輪座前肩0-76
D、④距離輪座后肩0~76
答案:C
165.A型顯示微機(jī)控制超聲波自動探傷機(jī)主聲束掃查范圍軸頸根部或卸荷槽部
位:軸頸根部(卸荷槽)周向掃查范圍須大于()。
A、?360°
B、②270。
C^③180°
D、@90°
答案:A
166.車軸的使用時間自輪對首次組裝時間開始計(jì)算,當(dāng)首次組裝時間不明時,
以
0為準(zhǔn)。
A、①車軸時間
B、②車軸制造時間
C、③制造時間
D、④末次組裝
答案:B
167.多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為()個月
A、?3
B、②6
C、③12
D、④24
答案:C
168.DB-PZ20-2型標(biāo)準(zhǔn)試塊平底孔相距探測面為()而。
A、?200X02
B、②225X03
C^@200X04
D、@225X04
答案:A
169.超聲波探傷儀的縱波直探頭的分辨力N()dBo
A、?.20dB
B、②.22dB
C、③.25dB
D、@26dB
答案:D
170.聲波的產(chǎn)生需要兩個條件振動源和()o
4、⑴頻率
B、⑵彈性介質(zhì)
C^(3)固體介質(zhì)
D、④振動位
答案:B
171.某壓電晶體的頻率常數(shù)Nt=2000KHz.mm,欲制作中心頻率5MHz的晶片,其
晶片厚度應(yīng)為()O
A、0.2mm
0.4mm
C、0.8mm
答案:B
172.車軸、軸承、軸端螺栓實(shí)行壽命管理,車軸、軸承使用時間統(tǒng)計(jì)精確到
()。
4、①日
B、②月
C、③年
D、④季
答案:B
173.超聲波的波長()o
A、①.與聲速和頻率成正比
B、②與速度成正比而與頻率成反比
C、③.與速度成反比而與頻率成正比
D、④.等于速度和頻率的乘積
答案:B
174.每次更換探傷操作者、探頭、線纜,或重新開機(jī),或探傷儀器發(fā)生故障檢
修后投入使用前,應(yīng)重新進(jìn)行()并做好記錄。
A、①日常性能校驗(yàn)
B、②季度性能校驗(yàn)
C、③年度性能評定
D、④半年性能評定
答案:A
175.圓晶片的聲束指向角公式為()。
A、①。=70入/D
Bx(2)0=57入/D
C^③。=57X/a
Dv@6=57A/b
答案:A
176,靈敏度余量測試使儀器靈敏度置最大,若此時儀器的電噪聲電平高于滿幅
度的()則調(diào)節(jié)增益或衰減,使電噪聲電平等于滿幅度的0,記下此時增益或衰
減器的讀數(shù)SOo
A、①10%;10%
B、②20%;20%
C、③30%;30%
D、④5%;5%
答案:A
177.小角度縱波探頭分辨力:XN()dBo
A、@20
B、②15
C、③16
D、④17
答案:A
178.車軸,軸承,()實(shí)行壽命管理。
4車輪
B、軸端螺栓
C^軸承前蓋
D、軸承后檔
答案:B
179.材料中的聲速取決于()。
A、①頻率
B、②速度
C、③波的頻率
D、④聲場
答案:C
180.透聲檢查:將2.0MHz,①20直探頭置于TZS-R試塊C面,用機(jī)油或軸承脂
做耦合劑,調(diào)整儀器,將第5次底面回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第4大格,此
時屏幕上每1大格代表車軸的實(shí)際長度()mm0
A、?200
B、②220
C、③240
D、@250
答案:D
181.超聲波從水中以5。角入射到鋼內(nèi),此時的橫波折射角()o
A、①小于縱波折射角
B、②等于縱波折射角;
C、③大于縱波折射角;
D、④為零
答案:A
182.探傷過程中如果發(fā)現(xiàn)沒有輪轂波(輪心波)出現(xiàn),且始波后面無()出
現(xiàn),則判定鑲?cè)氩拷佑|不良。
A、①林狀波
B、②林狀波及雜波
C、③臺階波
D、④底波
答案:B
183.將2.0MHz,①20直探頭放置在TS-3標(biāo)準(zhǔn)試塊測試面上,用機(jī)油或軸承脂做
耦合劑,調(diào)整儀器,將試塊第3、第6次底面回波分別對準(zhǔn)熒光屏水平刻度的
(),此時水平刻度的每1大格代表車軸實(shí)際長度240”。
A、①第2、第6大格
B、②第4、第8大格
C、③第5、第10大格
D、④第6、第10大格
答案:c
184.圓盤聲源是一種平面狀圓振子,當(dāng)它沿平面法線方向振動時,其面上各點(diǎn)
的振動速度的幅值和相位都是相同的產(chǎn)生正確的波是。。
A、①平波
B、②球波
C、③柱波
D、④活塞波
答案:D
185.聲波依頻率劃分,可聞聲波的頻率是()。
A、f<20Hz
②20Hz<=fv=20KHz
C、③.f>20kHz
D、?.f>200kHz
答案:B
186.超聲波探傷儀衰減器控制總量N()dBo
A、@40
B、②60
C、③90
D^@80
答案:C
187.全軸透聲及大裂紋掃查須在輪軸()狀態(tài)從車軸兩端面分別進(jìn)行。
A、①停止
B、②靜止
C、③轉(zhuǎn)動
D、④旋轉(zhuǎn)
答案:B
188.縱向裂紋或縱向發(fā)紋:磁粉探傷時,其磁痕的延伸線與車軸軸線的夾角
()o
A、①等于45。
B、②小于45。
C、③大于45。
D、④以上都對
答案:B
189.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于()時,經(jīng)打磨光滑,
消除棱角后可繼續(xù)使用。
A、①2.5mm
②3mm
C、?0.5mm
D、@2.5cm
答案:A
190.()的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專業(yè)證書和上崗證方可獨(dú)立從事探傷工作。
A、(1)11級及以上
B、⑵I級
C、(3)111級
D、④新入職
答案:A
191.超聲波通過一定厚度的薄層介質(zhì)時,若介質(zhì)兩側(cè)的物質(zhì)聲阻抗相等,則薄
層
厚度為()時,將有最大的聲壓反射率
A、1/2波長的整數(shù)倍
B、1/4波長的奇數(shù)倍
C、1/4波長的整數(shù)倍
D、1/8波長的整數(shù)倍
答案:B
192.介質(zhì)密度與介質(zhì)中聲速的乘積稱為介質(zhì)的()o
A、①聲特性阻抗
B、②.波長
C、③.超聲場
D、④,波速
答案:A
193.探傷新上崗人員應(yīng)具有()及以上學(xué)歷。
①初中
B、②高中
C、③大專
D、④大本
答案:B
194.超聲波探傷作業(yè)須配備穩(wěn)壓器、打印機(jī)和專用轉(zhuǎn)輪器,輪軸(輪對)轉(zhuǎn)速
W
Or/min,并能隨時控制轉(zhuǎn)停。
A、①1
B、②2
C、③3
D、@4
答案:B
195.垂直線性良好的儀器在探測平底孔時,孔面積每增加一倍,回波高度增加
()
A、①一倍;
B、②兩倍;
C、③三倍;
D、④四倍;
答案:A
196.每次更換探傷操作者、探頭、線纜,或重新開機(jī),或探傷儀器發(fā)生故障檢
修后投入使用前,應(yīng)重新進(jìn)行()并做好記錄。
A、①日常性能校驗(yàn)
B、②日常校驗(yàn)
C、③性能校驗(yàn)
D、④季度性能校驗(yàn)
答案:A
197.鋼中橫波聲速為()km/So
A、?3.23
B、②3.24
C、③3.25
D、?3.26
答案:A
198.相鄰兩相同振動相位質(zhì)點(diǎn)間的距離在那一個周期時間內(nèi)聲波傳導(dǎo)的()稱為
波長。
A、①空間
B、②距離
C、③速度
D、④頻率
答案:B
199.縱波直探頭的近場長度不取決于下述何種因素()
A、①換能器的直徑
B、②換能器的頻率
C、③聲波在試件中的傳播速度
D、④耦合劑的聲阻抗答案:D
200.TS-3型標(biāo)準(zhǔn)試塊試塊材質(zhì)為LZ50(檢測LZ45CW車軸時,試塊材質(zhì)為
LZ50或LZ45QV),用經(jīng)過鍛造、熱處理合格的車軸制作,兩端面的表面粗糙度
應(yīng)優(yōu)于Ra3.2。標(biāo)準(zhǔn)試塊的透聲性能須與基準(zhǔn)試塊一致,①3.2平底孔反射波幅
度差值須()o
A、①不大于2dB
②大于2dB
C、③等于2dB
D、④大小于2dB
答案:A
201.A型顯示輪軸、輪對微機(jī)控制超聲波自動探傷,樣板輪袖、輪對在連續(xù)10
次探測中不應(yīng)有漏檢,報傷結(jié)果準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到()o
A、①70%以上
②100%以上
C、③90%以上
D、④75%以上
答案:C
202.探傷工作場地應(yīng)遠(yuǎn)離()場所。
4、①粉塵
B、②潮濕
C、③干燥
D、潮濕、粉塵
答案:D
203.超聲波垂直入射至異界面時,反射波和透射波的()
A、①傳播方向不變
B、②傳播方向改變
C、③波形變換
D、④波形不變
答案:D
204.確定探傷靈敏度后,實(shí)際探測輪對時,只允許調(diào)節(jié)(),其他按鍵及參數(shù)
均不得調(diào)整。
A、①抑制
B、②閘門
C、③增益或衰減值
D、④水平基線
答案:C
205.超聲波探頭,中心回波頻率誤差W()o
A、?0.15
B、②0.2
C、③0.26
D、④0.46
答案:A
206.橫波探傷常用于()。
A、①焊縫探傷
B、②測定金屬制品的彈性特性
C、③探測厚板的分層缺陷
D、④簿板測厚
答案:A
207.表示探傷儀與探頭組合性能的指標(biāo)有()。
A、①水平線性、垂直線性、衰減器精度
B、②動態(tài)范圍、頻帶寬度、探測深度
C、③垂直極限、水平極限、重復(fù)頻率
D、④靈敏度余量、盲區(qū)、分辨力
答案:D
208.鐵路貨車輪軸檢修修程從()依次分為一級修、二級修、三級修和四級
修。
A、①上級到下級
B、②低級到高級
C、③高級到低級
D、④下級到上級
答案:B
209.超聲波探傷儀,探測深度N()m(2.5MHz鋼中縱波)。
A、?6
B、②3
C、③7
D、@3
答案:B
210.波的傳播方向是與質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向相一致的,這樣的波成為()o
A、波的頻率
縱波
C、波長
D、材料特性
答案:B
211.()人員調(diào)動應(yīng)經(jīng)過上級主管部門批準(zhǔn)。
A、①3級
B、5級
C、1級
D、6級
答案:A
212.自動探傷過程中,耦合液噴流應(yīng)(),保證探頭與工件探傷部位耦合良好
A、及時
B、均勻
C、緩慢
D、快速
答案:B
213.在XN3N的距離當(dāng)距離不變,而孔徑增加一倍時,球孔的反射聲壓變
原來()o
A、①降低6dB
B、②升高6dB
C、③降低12dB
D、④升高12dB
答案:B
214.A型顯示輪軸、輪對微機(jī)控制超聲波自動探傷,數(shù)字采樣誤差:信號幅度
從最大變?yōu)樽钚〉淖兓坎荒艽笥谌聊桓叨鹊?)o
A、①±5%
B、②±6%
C、③±7%
D、④±8%
答案:A
215.對于小于聲束截面的缺陷不可用()來評定其大小。
A、①當(dāng)量法
B、②缺陷回波高度法
C、③底面回波高度法
D、④延伸度定量評定法
答案:A
216.在垂直于聲波的傳播方向上,單位面積上在單位時間內(nèi)所通過的聲能量稱
為
()
A、①聲壓比
B、②聲壓
C、③聲強(qiáng)比
D、④聲阻抗
答案:B
217.蘭姆波在板中的傳播速度()o
A、①與板有關(guān)
B、②與料有關(guān)
C、③與頻率有關(guān)
D、④以上都是
答案:C
218.波長入、聲速C、頻率f之間的關(guān)系是()o
A、①入二C/f
B、②入
C、③f
D、@C
答案:A
219.利用小角度縱波探頭探測RD2車軸軸頸卸荷槽部時,確認(rèn)TZS-R試塊人工
缺陷波并調(diào)節(jié)熒光屏滿幅的80%后,再此基礎(chǔ)上再提高()dB,作為小角度縱波
探頭的探傷靈敏度。
A、?5-8
B、②&9
C、(§)10-12
D、@4-6
答案:B
220.鐵路車輛基本構(gòu)造分為車體、車內(nèi)設(shè)施、走行部、車鉤緩沖裝置、
等。
A、⑴制動裝置
B、(2)地板
C、(3)側(cè)墻
D、④車頂
答案:A
221.預(yù)熱后的穩(wěn)定性:在開機(jī)后的30分鐘內(nèi),信號幅度的變化不能超過全屏幕
高度的(),信號位置的變化不能超過全屏幕寬度的±1%。
4、①±1%
B、②±2%
C、③±6%
D、④±4%
答案:B
222.兩列振幅相同的相干波在同一直線上沿相反方向彼此相向傳播時疊加而成
的波稱為Oo
①波的疊加
B、②干涉
C、③駐波
D、④惠更斯原理
答案:C
223.超聲波探傷儀(機(jī))和磁粉探傷機(jī)須按規(guī)定的周期進(jìn)行()o
4、①檢修
B、②檢查
C、③鑒定
D、④檢定
A、①散射和吸收衰減
答案:A
224.對于大多數(shù)固體和金屬介質(zhì)來說,通常所說的超聲波衰減進(jìn)包括()
A、①散射和吸收衰減
B、②散射
C、吸收衰減
D、AC都是
答案:A
225.1級探傷人員應(yīng)在2級及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作,()須
在探傷記錄上簽章確認(rèn)。
①操作人員
B、②指導(dǎo)人員
C、③探傷人員
D、④檢查人員
答案:B
226.如果透聲斜楔采用有機(jī)玻璃制作(縱波聲速2.73X103m/s)被檢試件為鋼
(縱
波聲速5.9X103m/s,橫波聲速3.23X103m/s)則第二臨界角為O。
A、?25.7°
B、②27.6。
C、③56.7。
D、@57.7°
答案:D
227.輪軸左端軸承的標(biāo)志板B欄內(nèi)容()
A、①軸承本次裝用年月日
B、②輪對最后一次組裝年月日,輪對組裝單位代號。
C、③輪對第一次組裝年月日,左,軸號。
D、④軸承首次裝用年月
答案:C
228.超聲波的頻率高于()o
4、①2MHz
B、②0.2MHz
C、@20KHz
D.@2KHz
答案:C
229.鐵路輪軸及零部件造修單位須具備相應(yīng)的()生產(chǎn)條件,生產(chǎn)環(huán)境符合規(guī)
定。
4、①生產(chǎn)條件
B、②生產(chǎn)環(huán)境
C、③生產(chǎn)場地
D、④環(huán)境
答案:C
230.在脈沖反射式檢測中,一般脈沖持續(xù)時間對應(yīng)的聲程不大于()
4、①1入
B、②2入
C、③3入
D、④4入答案:D
231.輪對:由一根車軸和兩個車輪采取過盈配合,經(jīng)()組成的整體部件。
①壓裝
B、②熱壓裝
C、③常溫
D、④冷壓裝
答案:D
232.靈敏度余量是0。
A、①表示儀器的性能;
B、②表示儀器及探頭的組合性能;
C、③探頭的單一性能
D、④表示探頭的性能
答案:B
233.超聲波探傷用的橫波,具有的特性是0。
A、①質(zhì)點(diǎn)振動方向垂直于傳播方向,傳播速度約為縱波速度的1/2
B、②在水中傳播因波長較長、衰減小、故有很高的靈敏度
C、③因?yàn)闄M波對表面變化不敏感,故從耦合液體傳遞到被檢物體時有高的耦合
率
D、④上述三種都不適用于橫波
答案:A
234.超聲波探傷儀動態(tài)范圍0。
A、①N26dB
B、②N25dB
C、③\30dB
D、④\35dB
答案:A
235.超聲波探傷半軸實(shí)物試塊主要為RD2、()、RE2B、RF2型,可采用既有半
軸實(shí)物試塊或改進(jìn)型半軸實(shí)物試塊.
A、?RD3
B、②RE2A
C、@RB2
D、④RE2
答案:B
236.新制車輪探傷主要檢查車輪中的材質(zhì)缺陷和制造缺陷,如央雜、疏松、縮
孔、折疊和()。
A、⑴折斷
B、(2)磕碰
C、⑶淬火
D、④各種表面裂紋
答案:D
237.為探測出焊縫中與表面成不同角度的缺陷,應(yīng)采取的方法是
A、?①提高探測頻率
B、②用多種角度探頭探測
C、③修磨探傷面
D、.④以上都可以答案:B
238.()型輪對不退卸軸承時,不能使用微控超聲波自動探傷。
4、①RD2A
②RD2
C、③RE2B
D、@RE2A
答案:A
239.大裂紋:輪軸軸向直探頭超聲波探傷檢查時,在透聲檢查的靈敏度基礎(chǔ)上
增益14dB,所能發(fā)現(xiàn)的()的裂紋稱為該部位的大裂紋,此時信噪比>10dB°
A、①卸荷槽部位
B、②軸頸根部(卸荷槽部位)和輪座鑲?cè)氩?/p>
C、③輪座鑲?cè)氩?/p>
D、④軸頸根部
答案:B
240.超聲波探傷儀,動態(tài)范圍N()O
4、①26dB
B、②46dB
C、③56dB
D^@66dB
答案:A
241.產(chǎn)生瑞利波的透聲斜楔在檢查鋼材時一般采用有機(jī)玻璃制作,壓電晶片一般
是()的,有機(jī)玻璃縱波速度約為2680m/s,鋼上的瑞利波聲速2950m/s,故入射角
約為()。
4、①矩形;60°
B、②圓形;60°
C、③.矩形;65。
D、④圓形;65。
答案:C
242.在垂直于超聲波傳播方向上,單位面積上在單位時間內(nèi)所通過的聲能量稱
為
()0
4、①聲壓
B、②聲強(qiáng)
C、③聲能
D、④聲阻抗
答案:B
243.超聲波探傷用橫波斜探頭(BW45。)其聲軸偏斜角規(guī)定為()。
A、①習(xí)。
B、②N1.2。
C、③W1.2o
D、?Wlo
答案:D
244.透聲檢查時使用TZS-R試塊法測距標(biāo)定:將0回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度
的第4大格,則每一大格代表車軸的實(shí)際長度250響.
4、①第3次底面
B、②第5次底面
C、③第2次底面
D、④第7次底面
答案:B
245.對輪軸進(jìn)行超聲波探傷作業(yè)時,若僅采用()方式,須對全軸超聲波穿透
探傷、軸頸根部或卸荷槽小角度超聲波探傷施行()探傷檢查,且兩次探傷作
業(yè)不得由同一探傷人員完成。
A、①一種作業(yè)兩次
B、②手工三次
C、③手工重復(fù)
D、④手工作業(yè)兩次
答案:D
246.聲波的產(chǎn)生需要兩個條件:振動源和()。
A.①彈性介質(zhì)
②傳播源
C、③阻尼塊
D、④信號脈沖
答案:A
247.輪軸新組裝及檢修須詳細(xì)檢查各零部件的(),輪對、車軸、車輪加工、
新組裝及檢修須符合本規(guī)則規(guī)定和相應(yīng)圖樣要求。
4、①技術(shù)狀態(tài)
B、②技術(shù)形態(tài)
C、③外觀狀態(tài)
D、④外觀形態(tài)
答案:A
248.質(zhì)量保證:無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對5年,50鋼車軸的輪
對為(),滑動軸承和有軸箱圓柱滾子軸承的輪對為4年。
4、①6年
B、5年
C、3年
D、8年
答案:A
249.鍛件探傷時,如果用試塊比較法對缺陷定量,對于表面粗糙的缺陷,缺陷實(shí)
際尺寸會()。
4、①.大于當(dāng)量尺寸
B、②等于當(dāng)量尺寸
C、③小于當(dāng)量尺寸
D、④以上都可能
答案:A
250.超聲波探頭性能測試,橫波探頭和縱波直探頭回波頻率()o
4、@12.5MHz
B、②2.5MHz
C、③4MHz
D、?5MHz
答案:B
251.B/C型顯示輪軸、輪對超聲波自動探傷探傷作業(yè)及處置:探傷工對探傷設(shè)備
給出的結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和處置探傷結(jié)果為“疑似缺陷”時,將探頭移動到疑似缺陷
位置,用手動控制方式查找缺陷的最高反射波幅,并與標(biāo)準(zhǔn)試樣軸上人工缺陷對
比。必要時使用便攜式超聲波探傷儀進(jìn)行()o
①手工
B、②核查
C、③手工核查
D、④探傷結(jié)果
答案:C
252.車軸實(shí)物試塊上的人工鋸口(模擬裂紋)是用線切割機(jī)加工。軸頸和鑲?cè)?/p>
部內(nèi)外側(cè)人工鋸口深度(弓形高)均為1+0.1.0.2響,寬度為O。
A、①0.1mm
②0.2mm
C^③0.3mm
D^@0.4mm
答案:B
253.超聲波人工探傷時,發(fā)現(xiàn)卸荷槽部位有裂紋波,波高()均須退卸軸承,
對該輪對卸荷槽部位進(jìn)行磁粉探傷檢查。
A、①不論是否達(dá)到滿幅的80%
B、②達(dá)到滿幅的80%
C、③達(dá)到滿幅的50%
D、④達(dá)到滿幅的30%
答案:A
254.超聲波自聲速Cl的介質(zhì)入射至聲速C2的凸界面上,當(dāng)()時,透過波產(chǎn)
生聚集而
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