高中歷史史學(xué)動(dòng)態(tài)國家鐵路集團(tuán)集中整改20個(gè)突出問題素材

PAGEPAGE1國家鐵路集團(tuán)集中整改20個(gè)突出問題人民網(wǎng)北京7月30日電（記者孝金波實(shí)習(xí)生史晨）記者從中國國家鐵路集團(tuán)了解到，日前中國國家鐵路集團(tuán)對人民群眾和鐵路干部職工反映劇烈的20個(gè)突出問題進(jìn)行整改。目前，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組已經(jīng)制定《主題教化期間集中整改的20個(gè)突出問題整改方案》，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、責(zé)任人和整改時(shí)限，支配7月份整治到位1個(gè)、8月份整治到位15個(gè)、9月份整治到位1個(gè)、10月份整治到位1個(gè)、12月份整治到位2個(gè)。反映民生關(guān)切解決鬧心的旱廁問題針對征求看法箱中職工群眾集中反映“旱廁去不得、嗅不得、蹲不得”的突出問題，中國鐵路廣州局集團(tuán)公司黨委把旱廁問題納入專項(xiàng)整治范圍，剛好回應(yīng)職工群眾民生關(guān)切。一是調(diào)研摸底建臺(tái)賬。集團(tuán)公司黨委結(jié)合調(diào)查探討工作，組織68名專業(yè)干部，利用6天時(shí)間，深化京廣、焦柳、滬昆、湘桂等9條鐵路途的700余個(gè)沿線站區(qū)，摸清467座旱廁狀況，形成特地臺(tái)賬。二是專題探討定方案。集團(tuán)公司召集工會(huì)、財(cái)務(wù)部、計(jì)統(tǒng)部、土地房產(chǎn)部等9個(gè)部門和8個(gè)所屬單位，先后3次召開專題會(huì)議，探討旱廁改造問題，敲定了專項(xiàng)整治方案。初步預(yù)算投入資金1027萬元，確定拆除不再有運(yùn)用需求的旱廁333座，旱改水廁134座，新建水廁31座。三是立行立改見行動(dòng)。堅(jiān)持邊調(diào)研邊整改，從6月上旬起，摸清一處施工一處。沿線職工興奮地說：“旱廁小問題，民生大情懷，為主題教化點(diǎn)個(gè)贊！”回應(yīng)職工呼聲整治貨運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員超勞問題在主題教化調(diào)研過程中，廣闊貨運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員紛紛反映“無效勞時(shí)長”“長期超勞影響身體健康”?！奥毠び泻袈?，我們就要有行動(dòng)”，中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司黨委馬上把貨運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員超勞問題確定為主題教化中優(yōu)先解決的突出問題。為防止扎堆調(diào)研，組織6人調(diào)研組，集中5天時(shí)間，行程2000余公里，深化到3個(gè)機(jī)務(wù)段的12個(gè)運(yùn)用車間、42個(gè)機(jī)車隊(duì)，跟班添乘8趟、個(gè)別訪談56人，列出個(gè)別交路距離遠(yuǎn)旅時(shí)長、掛車開車等待時(shí)間久等問題10個(gè)，會(huì)診出交路不合理、司乘有缺口、聯(lián)勞不順暢3大癥結(jié)，精準(zhǔn)打出一套“組合拳”。一是優(yōu)化交路，解決值乘時(shí)間長問題。針對6條一次值乘300公里乘務(wù)區(qū)段，實(shí)行長交路拆分，建立區(qū)段輪乘作業(yè)新模式。運(yùn)用乘務(wù)勞時(shí)限制系統(tǒng)，每旬分析機(jī)班累計(jì)勞時(shí)，實(shí)時(shí)“削峰填谷”，強(qiáng)制輪換高勞時(shí)機(jī)班，僅6月份就削峰942人次。二是內(nèi)外并舉，緩解結(jié)構(gòu)性缺員問題。內(nèi)抓挖潛，制定落實(shí)加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)《實(shí)施方法》，將違規(guī)借用機(jī)車乘務(wù)員列為紅線，納入單位勞動(dòng)定員考核，保證專職專干；外抓引進(jìn)，每年聘請高職高專畢業(yè)生指標(biāo)向機(jī)車駕駛專業(yè)傾斜，今年實(shí)招機(jī)車駕駛專業(yè)750人，占比增長22%。三是合署辦公，破解開點(diǎn)不精準(zhǔn)問題。在車流密集、作業(yè)量大的編組站、機(jī)車換掛站、繼乘站，推行車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛3個(gè)系統(tǒng)生產(chǎn)指揮部門合署辦公，一起鋪排列車進(jìn)路，一同指揮調(diào)車作業(yè)，同步乘務(wù)叫班，協(xié)同調(diào)度機(jī)車，形成一個(gè)時(shí)間窗口統(tǒng)籌支配各系統(tǒng)作業(yè)的運(yùn)行機(jī)制，以開點(diǎn)的精準(zhǔn)度保證乘務(wù)員出勤的精確度。6月份，“人等車”“車等人”“機(jī)車等車底”綜合耗時(shí)降低7%，機(jī)車乘務(wù)員平均勞時(shí)削減6個(gè)小時(shí)。全面從嚴(yán)治黨攻堅(jiān)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)不夠有力問題中國鐵路西安局集團(tuán)公司黨委把西成公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)不夠有力作為基層黨建突出問題專項(xiàng)整治的重點(diǎn)領(lǐng)域，貫穿4項(xiàng)重點(diǎn)措施一體推動(dòng)全過程，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向鐵路公司延長。一是專題研討深化共識(shí)。把西成公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)不夠有力問題作為典型案例，形成“加強(qiáng)西成公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)是擔(dān)當(dāng)全面從嚴(yán)治黨政治責(zé)任的必定要求，解決鐵路公司黨建基礎(chǔ)薄弱問題已經(jīng)燃眉之急”的思想共識(shí)。二是特地調(diào)研找準(zhǔn)問題。黨委書記、董事長劉生榮深化西成公司總部和銀西、西銅2個(gè)現(xiàn)場指揮部，召開座談會(huì)3場，檢查黨支部3個(gè)，個(gè)別訪談西成公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、黨支部書記及黨員代表16人，查找出“集團(tuán)公司黨委對西成公司黨建工作重視不夠”等問題25個(gè)。三是專注檢視剖析根源。比照專題調(diào)研發(fā)覺的問題，領(lǐng)導(dǎo)班子主動(dòng)把自己擺進(jìn)去、把職責(zé)擺進(jìn)去，從重視不夠、領(lǐng)導(dǎo)不力、抓得不緊3個(gè)方面查擺出詳細(xì)問題12個(gè)，檢視出政治站位不高、斗爭精神不足、擔(dān)當(dāng)作為不夠3個(gè)根源性問題。四是專項(xiàng)整治見到真章。召開黨委會(huì)會(huì)議，探討制定西成公司黨建工作領(lǐng)導(dǎo)不夠有力問題整改方案，以時(shí)間為節(jié)點(diǎn)提出31項(xiàng)整治措施。比如，每半年檢查考評1次黨建工作，對其黨委書記重點(diǎn)任務(wù)清單推動(dòng)落實(shí)狀況進(jìn)行1次監(jiān)督檢查；每季度對其黨建責(zé)任制落實(shí)狀況進(jìn)行1次抽查。扎實(shí)深化組織找準(zhǔn)和解決存在的突出問題主題教化開展以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司首批單位黨委堅(jiān)持把調(diào)查探討作為檢驗(yàn)學(xué)習(xí)教化成效的實(shí)踐方式、檢視問題的有效途徑和整改落實(shí)的前置環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“兩上兩下”探討制定調(diào)研方案，扎實(shí)深化組織開展調(diào)查探討。截至6月31日，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員開展調(diào)查探討903人次，調(diào)研發(fā)覺問題1969個(gè)，現(xiàn)場解決問題830個(gè)。比照重點(diǎn)方向，細(xì)心選定調(diào)研課題。各單位黨委堅(jiān)持把調(diào)查探討與履職盡責(zé)結(jié)合起來，與推動(dòng)黨中心部署要求落實(shí)結(jié)合起來，與落實(shí)國鐵集團(tuán)黨組正在推動(dòng)的工作結(jié)合起來。上海局集團(tuán)公司黨委依據(jù)黨中心實(shí)施長三角一體化國家戰(zhàn)略的決策部署，結(jié)合推動(dòng)三大舉措，探討確定“著力提升鐵路運(yùn)輸供應(yīng)水平，更好服務(wù)長三角一體化發(fā)展”的調(diào)研課題，明確由總經(jīng)理負(fù)責(zé)，使調(diào)研選題與企業(yè)的政治和社會(huì)責(zé)任相契合、與調(diào)研主體的崗位職責(zé)相匹配，增加了調(diào)研選題的政治性和指向性。全面統(tǒng)籌考慮，合理鋪排調(diào)研路途。各單位黨委把滿意調(diào)研課題須要作為基本原則，綜合考慮領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工和暑運(yùn)、“7·10”調(diào)圖、防洪任務(wù)等因素，科學(xué)支配調(diào)研時(shí)間和地點(diǎn)，合理擺布調(diào)研力氣和節(jié)奏，有效防止扎堆調(diào)研。濟(jì)南局集團(tuán)公司黨委依據(jù)一竿子插究竟的要求，支配每名領(lǐng)導(dǎo)班子成員確定2至4個(gè)調(diào)研單位，覆蓋8個(gè)系統(tǒng)、6個(gè)機(jī)關(guān)部門、28個(gè)站段、35個(gè)車間班組。豐富方式方法，自覺改進(jìn)調(diào)研作風(fēng)。各單位黨委堅(jiān)持以好的作風(fēng)開展調(diào)查探討，敏捷運(yùn)用各種方式方法，多渠道、全方位了解駕馭第一手資料，著力把狀況摸清晰，把癥結(jié)分析透，防止為調(diào)研而調(diào)研。哈爾濱局集團(tuán)公司黨委將調(diào)查探討與深化“見面工程”結(jié)合起來，要求每名領(lǐng)導(dǎo)班子成員在調(diào)研中親身體驗(yàn)一項(xiàng)業(yè)務(wù)流程、走訪一個(gè)偏遠(yuǎn)班組、聯(lián)系一名職工、解決一件實(shí)事難題。在6月份的調(diào)研中，訪談職工群眾152人次，聽取到看法建議1188條，對反映的98個(gè)問題實(shí)行限期整改。堅(jiān)持邊查邊改，增加調(diào)研綜合效果。各單位黨委堅(jiān)持問題導(dǎo)向，著眼在調(diào)研中發(fā)覺和解決問題，組織引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)班子成員奔著問題去、聚焦問題查、盯住問題改，著力取得邊調(diào)研邊查擺邊整改的綜合效果。南昌局集團(tuán)公司黨委書記、董事長王培聚焦打好扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)開展調(diào)研，深化定點(diǎn)幫扶的江西省修水縣嶺下村，走訪貧困家庭3戶，召開座談會(huì)2場，個(gè)別訪談村民53人，針對反映集中的農(nóng)副產(chǎn)品銷售難、村辦企業(yè)經(jīng)營難等突出問題，探討制定開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品手機(jī)APP銷售平臺(tái)、啟動(dòng)勞保手套項(xiàng)目等3項(xiàng)幫扶措施，實(shí)打?qū)崕椭迕窠鉀Q實(shí)際問題，受到村民點(diǎn)贊。從嚴(yán)從實(shí)督導(dǎo)，推動(dòng)提高調(diào)研質(zhì)量。各巡回指導(dǎo)組把調(diào)查探討作為巡回指導(dǎo)工作的重要內(nèi)容，從嚴(yán)從實(shí)督促指導(dǎo)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員扎實(shí)開展調(diào)研。第2巡回指導(dǎo)組針對3個(gè)單位7名