江蘇省徐州市銅山區(qū)高一上學(xué)期11月期中物理試題

2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中學(xué)情調(diào)研高一物理試題注意：本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。請(qǐng)將答案填寫(xiě)在答題卡上，直接寫(xiě)在試卷上不得分。一、單項(xiàng)選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。1.國(guó)慶期間宋老師從徐州出發(fā)自駕到南京游玩，導(dǎo)航提供了三條路線如圖所示，其中推薦方案路線用時(shí)3小時(shí)50分，全程335km。以下說(shuō)法正確的是（）A.“3小時(shí)50分”指的是時(shí)刻 B.“3小時(shí)50分”指的是時(shí)間C.“335km”指的是位移大小 D.三種方案對(duì)應(yīng)的位移不同2.小明同學(xué)用圖示裝置研究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。實(shí)驗(yàn)時(shí)小明啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，然后放開(kāi)小車(chē)，讓它拖著紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。用計(jì)算機(jī)軟件處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制出小車(chē)的圖像可能是下列圖中的（）A. B. C. D.3.如圖所示，一架直梯斜靠在光滑的豎直墻壁上，下端放在粗糙的水平地面上，直梯處于靜止?fàn)顟B(tài)。墻壁對(duì)直梯的彈力（）A.方向垂直于直梯 B.方向平行于直梯C.是由于直梯的形變引起的 D.是由于墻壁的形變引起的4.如圖所示，大人跟小孩班手腕；大人把小孩的手壓倒在桌面上的過(guò)程中，大人對(duì)小孩的作用力與小孩對(duì)大人的作用力（）A.大小不同 B.方向相同 C.是一對(duì)平衡力 D.是一對(duì)相互作用力5.某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，選出了如圖所示的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)。則下列計(jì)算打下實(shí)驗(yàn)點(diǎn)C時(shí)小車(chē)速度vC的公式中正確的是（）A. B. C. D.6.如圖甲所示，用力傳感器拖動(dòng)水平固定木板上的靜止木塊，直到使其勻速運(yùn)動(dòng)；圖乙是在計(jì)算機(jī)屏幕上得到拉力隨時(shí)間變化的F-t圖像。則木塊（）A.12s時(shí)受到的是滑動(dòng)摩擦力 B.12s時(shí)受到的是靜摩擦力C.12s時(shí)受到的摩擦力大小為4.0N D.與木板間的最大靜摩擦力為4.0N7.某學(xué)習(xí)小組用智能手機(jī)測(cè)自由落體加速度，手機(jī)屏幕顯示加速度傳感器的圖像如圖所示。實(shí)驗(yàn)中，手機(jī)自由下落的高度約為（）A.0.1m B.0.8m C.1.5m D.2m8.小李講了龜兔沿直線賽道賽跑的故事，兔子和烏龜運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。由圖可知（）A兔子和烏龜同時(shí)出發(fā) B.烏龜做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.比賽過(guò)程中龜、兔相遇2次 D.時(shí)間內(nèi)烏龜?shù)乃俣雀?.用兩段細(xì)繩將一根木棒吊起并保持靜止。下列各懸吊方式中，細(xì)繩拉力最小的是（）A. B. C. D.10.如圖所示，攝影師調(diào)節(jié)三腳架使相機(jī)高度降低。與調(diào)節(jié)前相比，水平地面對(duì)任意一只支撐桿的（）A.支持力增大 B.支持力不變C.支持力與摩擦力的合力不變 D.支持力與摩擦力的合力變小二、非選擇題：共5題，共60分。其中第12題~第15題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。11.小明同學(xué)在家做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。他找到了幾個(gè)相同的橡皮筋，又找來(lái)了一些同規(guī)格的鉤碼，但沒(méi)有彈簧秤。他猜想橡皮筋上的彈力也遵循胡克定律，可以代替彈簧秤完成實(shí)驗(yàn)。為了探究橡皮筋彈力的變化規(guī)律，他先設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲并實(shí)施了以下方案：①將橡皮筋掛在固定的鉤子上，并在橡皮筋上掛上一個(gè)鉤碼；②待靜止后，用刻度尺測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度；③逐次增加鉤碼的個(gè)數(shù)，測(cè)量對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度；④將測(cè)量數(shù)據(jù)輸入電腦，用電腦中WPS軟件生成如圖丙所示的圖像，其中時(shí)的圖像為直線，后半部分為平滑曲線。（1）實(shí)驗(yàn)中某次用刻度尺測(cè)量橡皮筋長(zhǎng)度的情形如圖乙，則此時(shí)________cm；（2）由圖丙可知，橡皮筋自然伸長(zhǎng)時(shí)的長(zhǎng)度約為_(kāi)_______cm；（3）接下來(lái)小明做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。將三根相同的橡皮筋一端系在一起形成結(jié)點(diǎn)；在方木板上合適位置釘好三根圖釘，隨后將三根橡皮筋分別掛在圖釘上，如圖丁所示。小明認(rèn)為橡皮筋和的彈力的合力應(yīng)與上的彈力等大反向，于是測(cè)量了三根橡皮筋的長(zhǎng)度；為了明確各力方向，此時(shí)________（選填“需要”或“不需要”）記錄結(jié)點(diǎn)的位置；（4）取下圖釘后，小明直接用橡皮筋的形變量當(dāng)作橡皮筋上彈力的大小，在坐標(biāo)紙上繪制了戊圖所示的橡皮筋、、上彈力、、的圖示，請(qǐng)你幫他把、的合力畫(huà)出來(lái)；（5）多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)某一橡皮筋拉伸太長(zhǎng)時(shí)，畫(huà)出的另兩個(gè)拉伸較短橡皮筋的合力合總是小于拉伸太長(zhǎng)橡皮筋的彈力。對(duì)此，小明提出了以下猜想來(lái)解釋這個(gè)現(xiàn)象，你認(rèn)為合理的是________。A.繪制時(shí)出現(xiàn)作圖誤差B.F對(duì)應(yīng)橡皮筋長(zhǎng)度測(cè)量值偏大C.橡皮筋提供彈力較大時(shí)不遵從胡克定律，其形變量偏大12.如圖所示，將木塊置于水平木板上，通過(guò)滑輪與槽碼相連。木塊在槽碼的牽引下向左勻速滑動(dòng)。已知槽碼的質(zhì)量，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，。求：（1）槽碼受到繩子的拉力；（2）木塊的質(zhì)量。13.ETC是高速公路上不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示，汽車(chē)通過(guò)ETC通道時(shí)，先在收費(fèi)站中心線前方75m處的A點(diǎn)保持5m/s的速度行駛，到達(dá)中心線O點(diǎn)后，再勻加速行駛至中心線后方100m處的B點(diǎn)，此時(shí)速度為15m/s。設(shè)汽車(chē)加速時(shí)加速度的大小為1m/s2，求汽車(chē)在OB間的：（1）運(yùn)動(dòng)時(shí)間t；（2）平均速度v。14.如圖所示，一輛卡車(chē)以的速度在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方有一輛轎車(chē)，為避免相撞，卡車(chē)在適當(dāng)位置剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，滑行17.5m后速度減小為。（1）求卡車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小；（2）若轎車(chē)靜止，求卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)與轎車(chē)間最小距離；（3）若轎車(chē)以的速度同向勻速行駛，求卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)與轎車(chē)間的最小距離。15.如圖所示，固定足夠長(zhǎng)粗糙細(xì)鋼絲與水平方向間夾角，鋼絲上穿有一質(zhì)量為的小球，小球可恰好靜止在鋼絲上。固定的點(diǎn)到鋼絲的距離為，點(diǎn)上纏繞一彈性輕繩