機(jī)載指點(diǎn)信標(biāo)接收機(jī)規(guī)范 編制說(shuō)明

1《機(jī)載指點(diǎn)信標(biāo)接收機(jī)通用規(guī)范》（征求意見稿）編制說(shuō)明2024年4月25日計(jì)劃下達(dá)之后，根據(jù)任務(wù)要求，陜西凌云電器集團(tuán)有限公司2a）實(shí)用性：緊密圍繞我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，充分考慮所制定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性，b）先進(jìn)性：緊緊圍繞無(wú)線電導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，結(jié)合行業(yè)最新科研成果，c）合理性：結(jié)合電子產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，對(duì)部分不再適用的要求進(jìn)行修改，d）科學(xué)性：本標(biāo)準(zhǔn)所提出的各項(xiàng)要求及測(cè)試方法都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐3a）依據(jù)當(dāng)前信標(biāo)接收機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，以及經(jīng)過(guò)b）依據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料和國(guó)內(nèi)外專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，如RTCA/DO-143《工作在依據(jù)GB/T9390《導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)》以及無(wú)線電導(dǎo)航領(lǐng)域成熟的概念和日常使用的術(shù)語(yǔ)和定義，刪除了“接收機(jī)閾值”術(shù)語(yǔ)和定義，增加了“機(jī)載指點(diǎn)信標(biāo)接收1）依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定的“接收機(jī)靈敏度”“高靈敏度”43）由于目前產(chǎn)品器件性能、抗干擾能力、濾4）由于目前工藝水平能保證接收機(jī)的輸入阻抗?jié)M足設(shè)計(jì)要求,接收機(jī)輸入阻抗偏離遠(yuǎn)小于1988版標(biāo)準(zhǔn)的要求，無(wú)需單獨(dú)提出控制要求,刪除接收5）由于目前接收機(jī)采用晶體管、集成電路等器件，不再采用需要預(yù)熱的電本標(biāo)準(zhǔn)與1988版標(biāo)準(zhǔn)相比，信標(biāo)接收機(jī)組成中增加了天線,需考核信標(biāo)接收1）為適應(yīng)不同機(jī)型的環(huán)境適應(yīng)性要求，依據(jù)RTCA/DO-160G《機(jī)載條件和試驗(yàn)程序》、HB6167《民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求，修改了環(huán)境適應(yīng)性要求，試驗(yàn)方法引用HB6167《民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備2）依據(jù)當(dāng)前各機(jī)型的環(huán)境適應(yīng)性要求和裝機(jī)需求，增加了流體敏感性、結(jié)的成熟測(cè)試方法以及RTCA/DO-143《工作在75MHz機(jī)載信標(biāo)接收設(shè)備最低性能標(biāo)5天線是信標(biāo)接收機(jī)的重要組成部分，主要用于接收指點(diǎn)信標(biāo)信號(hào)，1988版指標(biāo)不僅能反映當(dāng)前信標(biāo)接收機(jī)技術(shù)水平，還能促進(jìn)國(guó)內(nèi)信標(biāo)接收機(jī)的技術(shù)發(fā)1988版標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定了信標(biāo)接收機(jī)正常大氣條件下和環(huán)境條件下的本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T9411-1988《機(jī)載指點(diǎn)信標(biāo)接收機(jī)性能要求》相比，主要技62）增加了“機(jī)載指點(diǎn)信標(biāo)接收機(jī)”“接收機(jī)靈敏度”“高靈敏度”3）更改了接收機(jī)閾值的調(diào)節(jié)范圍、接收機(jī)閾值的調(diào)定，將其合并后4）更改了自動(dòng)增益控制、靈敏度的降低、輸入工作電平差、交叉調(diào)5）更改了“環(huán)境條件下的性能要求”，將其改為“環(huán)境適應(yīng)性”要7通過(guò)對(duì)多個(gè)型號(hào)配套接收機(jī)進(jìn)行測(cè)試，具體指標(biāo)見表1，當(dāng)輸入標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試信號(hào)電平從接收機(jī)靈敏度到-13dBm變化時(shí)，音頻輸出電壓變化規(guī)定為應(yīng)不大通過(guò)對(duì)多個(gè)型號(hào)配套接收機(jī)進(jìn)行測(cè)試，具體指標(biāo)見表2，將輸入工作電平差大到小減少輸入信號(hào)到接收機(jī)靈敏度狀態(tài)時(shí)所需要的信號(hào)電平變化應(yīng)不超過(guò)4假信號(hào)響應(yīng)指標(biāo)對(duì)B類接收機(jī)不再單獨(dú)要求，改為與A類接收機(jī)相同，并將1988版標(biāo)準(zhǔn)中假信號(hào)響應(yīng)要求的a、b兩條進(jìn)行合并，提升了對(duì)B類接收機(jī)的假信8天線差異比較大，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有主要型號(hào)配套天線進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，具體見1.11：11.74：11.39：13.00：15.56：13.04：1過(guò)對(duì)多個(gè)型號(hào)配套信標(biāo)接收機(jī)功能進(jìn)行測(cè)試，具體見表6，將信標(biāo)接收機(jī)功能要9我國(guó)從上世紀(jì)80年代開始研制符合通用飛機(jī)裝機(jī)需求的信標(biāo)接收機(jī)，GB/T9411-1988《機(jī)載指點(diǎn)信標(biāo)接收機(jī)性能要求》發(fā)布年代久遠(yuǎn)，適用于GB/T9411-1988對(duì)應(yīng)的技術(shù)水平已顯落后，不能有效促進(jìn)當(dāng)前信標(biāo)接收機(jī)技術(shù)共和國(guó)法定計(jì)量單