中級接觸網(wǎng)復(fù)習(xí)測試附答案

第頁中級接觸網(wǎng)復(fù)習(xí)測試附答案1.非常規(guī)檢查的范圍和手段根據(jù)檢查（）確定。A、設(shè)備B、計(jì)劃C、故障D、目的【正確答案】：D解析：暫無解析2.支柱在順線路方向應(yīng)保持鉛錘狀態(tài)，其傾斜率不超過（）A、0.40%B、1%C、0.50%D、0.20%【正確答案】：C解析：暫無解析3.絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線垂直距離標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（）A、30mmB、標(biāo)準(zhǔn)值±20mmC、20mmD、標(biāo)準(zhǔn)值±30mm【正確答案】：C解析：暫無解析4.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在（）A、安全可靠的地方B、工具包內(nèi)C、工具材料袋（箱）內(nèi)D、安全且方便操作的所【正確答案】：C解析：暫無解析5.極限條件下，高壓側(cè)引線對接地體之間的距離大于（）A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm【正確答案】：D解析：暫無解析6.粗糙度符號Ra表示()。A、輪廓算術(shù)平均偏差B、微觀不平度十點(diǎn)高度C、輪廓最大高度D、輪廓平均高度【正確答案】：A解析：暫無解析7.鋁合金材質(zhì)的零件允許最高溫度為A、85℃B、90℃C、75℃D、95℃【正確答案】：B解析：暫無解析8.在橋梁上和隧道內(nèi)避車。列車通過前（），在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭路肩或進(jìn)入避車臺避車，嚴(yán)禁在涵頂（無護(hù)欄、距離不足）和無避車臺的橋上避車。A、5minB、10minC、15minD、20min【正確答案】：B解析：暫無解析9.人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得()的同意A、作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人B、工長C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、作業(yè)小組負(fù)責(zé)人【正確答案】：A解析：暫無解析10.高速鐵路接觸網(wǎng)常閉隔離開關(guān)故障時(shí),拆除引線將()短接后送電。A、電分相B、電分段C、隔離開關(guān)D、以上都不對【正確答案】：B解析：暫無解析11.人民鐵路為人民,是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的（）A、主題開拓精神B、概況和總結(jié)C、總綱和精髓D、宗旨和精要【正確答案】：C解析：暫無解析12.高速鐵路建立高速鐵路主要行車工種崗位人員定期（）制度。A、安全考核B、年度考核C、考核鑒定D、綜合考核【正確答案】：C解析：暫無解析13.作業(yè)地點(diǎn)線間距小于6.5m的鄰線有運(yùn)行速度160kmh以上列車通過時(shí)，應(yīng)辦理鄰線限速（）kmh及以下申請。A、120B、160C、80D、140【正確答案】：B解析：暫無解析14.車梯工作臺的額定負(fù)荷為（）A、100kgB、200kgC、300kgD、225kg【正確答案】：B解析：暫無解析15.定位計(jì)算中，要想知道定位環(huán)安裝位置，首先確定()到套管雙耳的垂直距離。A、定位管B、拉線C、支撐D、底座【正確答案】：A解析：暫無解析16.登乘巡視檢查的主要內(nèi)容包含接觸網(wǎng)狀態(tài)及()環(huán)境。A、外部B、內(nèi)部C、運(yùn)行D、作業(yè)【正確答案】：A解析：暫無解析17.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定:檢查接觸線與檢測尺之間的間隙，其間隙不得大于（）A、0.1mmmB、0.2mmmC、0.4mmmD、0.6mmm【正確答案】：A解析：暫無解析18.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：隧道內(nèi)步行巡視周期為（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：D解析：暫無解析19.三線關(guān)節(jié)式道岔定位需要()號及以上道岔的上下行渡線處才可以采用。A、18B、7C、12D、9【正確答案】：A解析：暫無解析20.附加導(dǎo)線延展公里（正饋線、保護(hù)線）的換算系數(shù)（）A、0.1B、0.2C、0.4D、0.6【正確答案】：C解析：暫無解析21.關(guān)節(jié)式分相（含自動過分相裝置）的換算系數(shù)（）A、1B、0.5C、0.45D、0.15【正確答案】：C解析：暫無解析22.墜砣塊應(yīng)完整,自上而下編號且疊碼整齊,其缺口相互錯開()A、90°B、180°C、240°D、360°【正確答案】：B解析：暫無解析23.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：B解析：暫無解析24.高速鐵路接觸網(wǎng)凡發(fā)生供電設(shè)備跳閘，接觸網(wǎng)異常情況，供電調(diào)度員應(yīng)立即組織（）巡查設(shè)備，查明跳閘原因，異常情況。A、工務(wù)段B、供電段C、電務(wù)段D、機(jī)務(wù)段【正確答案】：B解析：暫無解析25.高鐵受電弓動態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合下列規(guī)定:受電弓動態(tài)抬升量在線岔始觸區(qū)為（）mmA、150B、200C、250D、350【正確答案】：B解析：暫無解析26.接觸網(wǎng)的分段、分相設(shè)置應(yīng)考慮檢修停電方便和()，并充分考慮電力牽引的列車、動車組正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。A、減少列車停時(shí)B、減少事故停時(shí)C、縮小維修范圍D、縮小故障停電范圍【正確答案】：D解析：暫無解析27.剪切虎克定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為（）。A、△L=NLI(EA）B、δ=EεC、τ=GγD、τ=Ey【正確答案】：C解析：暫無解析28.《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：軟橫跨懸吊滑輪與承力索材質(zhì)相匹配，滿足線索隨（）變化伸縮要求。A、張力B、季節(jié)C、溫度D、線索【正確答案】：C解析：暫無解析29.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置簡稱()。A、2CB、3CC、4CD、6C【正確答案】：B解析：暫無解析30.橋梁上和隧道內(nèi)避車。列車通過前（），在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭路肩或進(jìn)入避車臺避車，嚴(yán)禁在涵頂（無護(hù)欄、距離不足）和無避車臺的橋上避車。A、5minB、10minC、15minD、20min【正確答案】：B解析：暫無解析31.接觸網(wǎng)整體設(shè)備壽命周期一般為()年。A、20-30B、20-35C、25D、20-25【正確答案】：D解析：暫無解析32.附加導(dǎo)線不得（）。A、散股B、斷股C、損傷D、以上都不對【正確答案】：A解析：暫無解析33.當(dāng)外軌超高（）或風(fēng)力五級以上時(shí)，未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)。A、≥125mmB、＞125mmC、≥150mmD、＞150mm【正確答案】：A解析：暫無解析34.接觸線拉出值(含最大風(fēng)偏時(shí)跨中偏移值)的限界值為A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm【正確答案】：D解析：暫無解析35.由于絕緣子表面臟污、破損、磁釉剝落，周圍濕度增大等原因，在高電壓下，使其固有絕緣水平（），產(chǎn)生沿表面的氣體放電現(xiàn)象，這種放電使絕緣子表面的空氣擊穿，在表面留下放電痕跡稱閃絡(luò)。A、升高B、不變C、降低D、降為零【正確答案】：C解析：暫無解析36.高速鐵路接觸網(wǎng)已判明為正饋線故障時(shí)，可斷開正饋線采取()供電。A、越區(qū)方式B、間接方式C、直供方式D、迂回方式【正確答案】：C解析：暫無解析37.高速安規(guī)遇有雨、雪、霧、風(fēng)力在()惡劣天氣一般不進(jìn)行V形作業(yè)。A、5級以上B、5級及以上C、6級以上D、6級及以上【正確答案】：B解析：暫無解析38.架空電線路跨越高速鐵路接觸網(wǎng)時(shí),()及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng),應(yīng)由地下穿過鐵路。A、35kVB、50kVC、110kVD、220kV【正確答案】：A解析：暫無解析39.鋁包鋼承力索的機(jī)械按強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）A、2.0B、2.5C、3.0D、4.0【正確答案】：B解析：暫無解析40.關(guān)于節(jié)約的現(xiàn)代意義，你認(rèn)為正確的是A、不懂得享受生活的表現(xiàn)B、不符合國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的要求C、有利于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力D、對腐敗現(xiàn)象不起任何作用【正確答案】：C解析：暫無解析41.接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路線索斷線，采取臨時(shí)緊起接續(xù)時(shí)，須加裝()。短接線截面應(yīng)不小于被連接導(dǎo)電線索的截面A、輔助工具B、電氣短接線C、受力工具D、絕緣部件【正確答案】：B解析：暫無解析42.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作，（）監(jiān)護(hù)制度A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：暫無解析43.防護(hù)樁內(nèi)壁與支柱保持【】m的距離，且不得侵入鐵路建筑限界A、0.2B、0.4C、0.6D、0.5【正確答案】：D解析：暫無解析44.高速鐵路鐘表的配置、校對、檢查、修理及時(shí)鐘校準(zhǔn)辦法，由（）規(guī)定。A、供電段B、供電車間C、集團(tuán)公司D、上級單位【正確答案】：C解析：暫無解析45.當(dāng)電纜穿越農(nóng)田直埋敷設(shè)時(shí)，電纜表面距地面不應(yīng)小于不應(yīng)小于（）m。A、0.7B、1C、1.2D、1.5【正確答案】：B解析：暫無解析46.高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則中規(guī)定需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的人員必須在得到()同意后方進(jìn)入A、工作領(lǐng)導(dǎo)人B、工班長C、車間管理人員D、駐調(diào)度所人員【正確答案】：D解析：暫無解析47.所有工作票和相應(yīng)命令票保存時(shí)間不少于（）個(gè)月。A、1B、3C、6D、12【正確答案】：D解析：暫無解析48.機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)合格標(biāo)準(zhǔn)中不是無破損和永久變形的是（）。A、腳扣B、金屬工具C、車梯的工作臺D、起重工具【正確答案】：C解析：暫無解析49.車梯工作臺欄桿的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、205kgC、225kgD、305kg【正確答案】：A解析：暫無解析50.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中，是通過弓網(wǎng)()來分析、研究受電弓和接觸線間的接觸狀態(tài)，評價(jià)弓網(wǎng)動態(tài)關(guān)系優(yōu)劣A、接觸壓力B、燃弧率C、溫度D、離線率【正確答案】：A解析：暫無解析51.起重鋼繩連接時(shí)，使用卡子不得少于（）A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)【正確答案】：B解析：暫無解析52.普鐵定位器靜態(tài)角度標(biāo)準(zhǔn)值（）。A、9°B、8°C、7°D、6°【正確答案】：A解析：暫無解析53.有作軌道物們出測一次。A、月B、季C、半年D、年【正確答案】：D解析：暫無解析54.橫越越線路時(shí)，須執(zhí)行（）規(guī)定。并注意左右機(jī)車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。A、“一站、二看、三通過”B、“一站、二瞭望、三通過”C、“一停、二看、三通過”D、“一停、二瞭望、三通過”【正確答案】：A解析：暫無解析55.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：線岔處交叉吊弦布置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線，側(cè)線接觸線距正線線路中心線水平投影（）的范圍內(nèi)。A、550-600mmB、650-700mmC、750-800mmD、850-900mm【正確答案】：A解析：暫無解析56.（）系統(tǒng)搭載平臺是車庫和動車庫出入線、局界、站界等。A、1CB、2CC、4CD、5C【正確答案】：D解析：暫無解析57.電流方向和強(qiáng)弱都不隨時(shí)間而改變的電流叫（）A、電源B、交流電C、直流電D、以上都不對【正確答案】：C解析：暫無解析58.接觸網(wǎng)停電作業(yè)結(jié)束后，由（）組織召開收工會A、操作人員B、當(dāng)班工長C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、小組負(fù)責(zé)人【正確答案】：C解析：暫無解析59.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：隧道內(nèi)步行巡視周期（）月A、12B、6C、3D、1【正確答案】：A解析：暫無解析60.上道作業(yè)人員在接到來車通知后，必須（），迅速撤離到安全地帶待避車輛。A、繼續(xù)作業(yè)B、停止作業(yè)C、設(shè)置防護(hù)D、攔停列車【正確答案】：B解析：暫無解析61.絕緣手套試驗(yàn)周期()月。A、3B、12C、6D、9【正確答案】：C解析：暫無解析62.徑為60mm腕臂與（）型絕緣子配套。A、XP-70B、XT-70TC、QBN2-25D、QBN2-25D【正確答案】：D解析：暫無解析63.停電時(shí)要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，再拉電源側(cè);送電時(shí)先合電源側(cè)，再合負(fù)荷側(cè)。這都是為了在發(fā)生()時(shí)，縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。A、錯誤操作B、正常操作C、故障D、電弧【正確答案】：A解析：暫無解析64.發(fā)生供電跳閘、接觸網(wǎng)懸掛異物等異常情況時(shí)，（）應(yīng)協(xié)調(diào)列車調(diào)度員A、生產(chǎn)調(diào)度員B、車站值班員C、供電調(diào)度員D、應(yīng)急值守員【正確答案】：C解析：暫無解析65.交叉吊弦線夾傾斜角最大不得超過（）。A、10°B、15°C、20°D、25°【正確答案】：B解析：暫無解析66.（）補(bǔ)償裝置，在時(shí)速200-250KMH客運(yùn)線上廣泛使用A、鋁合金滑輪組B、液壓C、彈簧D、鑄鐵滑輪組【正確答案】：A解析：暫無解析67.適用于200kmh-250kmh的動車組受電弓的最小工作氣壓為【】kpaA、450B、320C、550D、350【正確答案】：B解析：暫無解析68.固定繩的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于()A、2B、2.5C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無解析69.當(dāng)水平排列，不同供電分段兩附加導(dǎo)線懸掛點(diǎn)間的最小距離不得小于（）。A、1000mmB、2000mmC、2400mmD、3000mm【正確答案】：C解析：暫無解析70.受電弓滑板監(jiān)測裝置簡稱（）。A、1CB、3CC、2CD、5C【正確答案】：D解析：暫無解析71.高鐵供電設(shè)備接觸線平直度：檢查接觸線與檢測尺之間的（）符合要求，不得大于0.1mmmA、間隙B、彎度C、長度D、角度【正確答案】：A解析：暫無解析72.（）是監(jiān)測接觸網(wǎng)的張力、振動、抬升量、線索溫度、補(bǔ)償位移及供電設(shè)備絕緣狀態(tài)和溫度等運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，指導(dǎo)接觸網(wǎng)及供電設(shè)備的維修。A、1CB、3CC、5CD、6C【正確答案】：D解析：暫無解析73.登乘巡視檢查的主要內(nèi)容包含接觸網(wǎng)狀態(tài)及（）環(huán)境。A、運(yùn)行B、外部C、作業(yè)D、內(nèi)部【正確答案】：B解析：暫無解析74.不是設(shè)備壽命周期為10-12年的項(xiàng)目()。A、避雷器B、滑輪補(bǔ)償裝置C、整體吊弦D、不常動隔離開關(guān)【正確答案】：D解析：暫無解析75.高速鐵路接觸網(wǎng)承力索斷線可用緊線工具將承力索緊起后安裝（）送電，若影響動車組列車運(yùn)行，則采取降弓惰行方式行車。A、輔助工具B、分流短接線C、受力工具D、絕緣部件【正確答案】：B解析：暫無解析76.受電弓動態(tài)包絡(luò)線的檢測目的是：檢查受電弓在最大抬升及擺動時(shí)，有無（）侵入動態(tài)包絡(luò)線內(nèi)A、異物B、線夾C、線索D、接觸網(wǎng)設(shè)備【正確答案】：D解析：暫無解析77.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定:中心錨結(jié)線夾處接觸線高度與相鄰吊弦接觸線高度應(yīng)相等,允許偏差A(yù)、0-10mmB、20mmC、30mmD、50mm【正確答案】：A解析：暫無解析78.（）是社會主義道德的最高要求。A、無私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國D、奉獻(xiàn)社會【正確答案】：D解析：暫無解析79.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定:中心錨結(jié)線夾處接觸線高度與相鄰吊弦接觸線高度應(yīng)相等，允許偏差（）A、0～10mmB、20mmC、30mmD、50mm【正確答案】：A解析：暫無解析80.下面關(guān)于拉伸對象的說法不正確的是A、直線在窗口內(nèi)的端點(diǎn)不動，在窗口外的端點(diǎn)移動B、在對區(qū)域填充部分拉伸對象時(shí),窗口外的端點(diǎn)不動,窗口內(nèi)的端點(diǎn)移動C、在拉伸圓弧時(shí),圓弧的弦高不變,主要調(diào)整圓心的位置和圓弧的起始角和終止角D、多段線兩端的寬度、切線方向以及曲線及擬合信息均不改變【正確答案】：A解析：暫無解析81.軟橫跨直吊線、斜拉線應(yīng)采用(）等防腐性能好的材質(zhì)。A、鐵線B、鋁合金C、不銹鋼D、銅合金【正確答案】：C解析：暫無解析82.《普速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》規(guī)定：軟橫跨懸吊滑輪與承力索材質(zhì)相匹配，滿足線索隨（）變化伸縮要求A、張力B、季節(jié)C、溫度D、線索【正確答案】：C解析：暫無解析83.道岔兩接觸懸掛的線岔交點(diǎn)距任一線路中心線的距離一般不得大()A、200mmB、350mmC、150mmD、600mm【正確答案】：B解析：暫無解析84.接觸網(wǎng)檢測()代替接觸網(wǎng)維修。A、能夠B、可以C、不能D、不宜【正確答案】：C解析：暫無解析85.下列一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)的惡劣天氣中沒有的是（）。A、雨B、雪C、霾D、霧【正確答案】：D解析：暫無解析86.v≤120kmh區(qū)間雙線線間最小距離（）mm。A、4000B、4200C、4500D、5000【正確答案】：A解析：暫無解析87.強(qiáng)送電時(shí)，人員要（）設(shè)備，通過聲、光、電現(xiàn)象判斷故障點(diǎn)。A、遠(yuǎn)離B、觀察C、盯緊D、看護(hù)【正確答案】：A解析：暫無解析88.接觸網(wǎng)全面檢查周期為()。A、12個(gè)月B、24個(gè)月C、36個(gè)月D、60個(gè)月【正確答案】：C解析：暫無解析89.道德的核心原則是（)。A、愛崗敬業(yè)B、遵紀(jì)守法C、誠實(shí)守信D、公平競爭【正確答案】：A解析：暫無解析90.定期檢測工作完成后,檢測工區(qū)應(yīng)在()內(nèi)完成2C關(guān)鍵性問題的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日【正確答案】：A解析：暫無解析91.支柱護(hù)坡下部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于（）m。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：暫無解析92.停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與220Kv帶電設(shè)備的距離不得小于（）mm。A、5000B、3000C、1500D、1000【正確答案】：B解析：暫無解析93.《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí),必須清點(diǎn)人員，并()防護(hù)網(wǎng)門，防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。A、及時(shí)鎖閉B、看守C、關(guān)上D、封閉【正確答案】：A解析：暫無解析94.避雷器通常接于導(dǎo)線和地之間，與被保護(hù)設(shè)備（）。A、并聯(lián)B、電流C、串聯(lián)D、混聯(lián)【正確答案】：A解析：暫無解析95.進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級不低于()）級人員擔(dān)任。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C解析：暫無解析96.混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的()時(shí)可以懸掛線索。A、50%B、70%C、80%D、100%【正確答案】：D解析：暫無解析97.當(dāng)有兩個(gè)及以上班組同時(shí)參加搶修時(shí)．應(yīng)由供電段故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組指定（）名人員任現(xiàn)場指揮A、一B、二C、三D、四【正確答案】：A解析：暫無解析98.定位計(jì)算中，要想知道定位環(huán)安裝位置，首先確定()到套管雙耳的垂直距離A、底座B、支撐C、拉線D、定位管【正確答案】：D解析：暫無解析99.間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于（）mm。A、600B、700C、1000D、1500【正確答案】：C解析：暫無解析100.接觸網(wǎng)接地線位置應(yīng)處在（）范圍之內(nèi)，作業(yè)地點(diǎn)范圍之外A、封鎖B、停電C、地線D、作業(yè)【正確答案】：B解析：暫無解析101.采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造零件的最大剪應(yīng)力不應(yīng)大于A、98MpaB、100MpaC、120MpaD、80Mpa【正確答案】：A解析：暫無解析102.登乘巡視檢查的周期是A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、需要時(shí)D、6個(gè)月【正確答案】：C解析：暫無解析103.()向供電調(diào)度消令時(shí)，要認(rèn)真確認(rèn)供電調(diào)度消令內(nèi)容，記錄發(fā)布的消除停電命令時(shí)間及發(fā)令人姓名，并通知工作領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)命令已消除。A、值班人員B、小組負(fù)責(zé)人C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、要令人員【正確答案】：D解析：暫無解析104.限界值一般根據(jù)（）或運(yùn)行實(shí)踐確定。A、設(shè)計(jì)B、目標(biāo)C、經(jīng)驗(yàn)D、計(jì)算【正確答案】：D解析：暫無解析105.高速鐵路接觸網(wǎng)巡視出網(wǎng)后,駐站聯(lián)絡(luò)員接到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知,應(yīng)及時(shí)消除（）命令。A、行車調(diào)度B、生產(chǎn)調(diào)度C、供電調(diào)度D、列車調(diào)度【正確答案】：A解析：暫無解析106.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中弓網(wǎng)最大接觸力按()為評價(jià)單位。A、公里B、區(qū)間（站段）C、跨D、錨段【正確答案】：C解析：暫無解析107.（）進(jìn)行電氣試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)電壓為90kVA、驗(yàn)電器B、絕緣擋板C、絕緣棒D、接地用的絕緣桿【正確答案】：D解析：暫無解析108.鋁絞線用鉗壓管接頭時(shí)，兩端需露出管外()A、30MMB、10MMC、20MMD、50MM【正確答案】：C解析：暫無解析109.普速鐵路在160kmh以上區(qū)段且線間距小于6.5m的線路上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速（）申請，得到車站值班員同意作業(yè)的簽認(rèn)后，方可作業(yè)。A、120kmh以下B、120kmh及以下C、160kmh以下D、160kmh及以下【正確答案】：D解析：暫無解析110.支柱護(hù)坡厚度不小于（）mm。A、300B、400C、500D、600【正確答案】：A解析：暫無解析111.表明弓網(wǎng)（）關(guān)系的基本參數(shù)有載流量，最大允許電流，電磨耗等A、機(jī)械B、電氣C、耦合D、匹配【正確答案】：B解析：暫無解析112.《電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》規(guī)定:對搶修用料具，接觸網(wǎng)工區(qū)工長每（）檢查一次。A、3天B、15天C、30天D、旬【正確答案】：D解析：暫無解析113.在設(shè)計(jì)環(huán)境條件和允許機(jī)械偏差下，工作支接觸線和受電弓在水平方向上的相對位移不得導(dǎo)致接觸線脫離受電弓弓頭的有效（）A、工作區(qū)域B、工作長度C、工作范圍D、工作空間【正確答案】：A解析：暫無解析114.行車防護(hù)人員應(yīng)熟悉有關(guān)行車()駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉運(yùn)轉(zhuǎn)室的有關(guān)設(shè)備顯示A、技規(guī)知識B、行規(guī)知識C、防護(hù)知識D、檢修知識【正確答案】：C解析：暫無解析115.進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，車站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在【】行車室A、本站B、相鄰站C、區(qū)間站D、樞紐站【正確答案】：A解析：暫無解析116.搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告（）A、段生產(chǎn)調(diào)度B、供電調(diào)度C、供電段主管段長D、車間主任【正確答案】：B解析：暫無解析117.架空避雷線線最大風(fēng)速時(shí)與建筑物間的最小水平距離（）mm。A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：B解析：暫無解析118.腕臂偏移量，任何情況下不得超過腕臂垂直投影長度（）。A、0.33333333333B、0.5C、0.66666666667D、0.75【正確答案】：A解析：暫無解析119.G1型定位器的長度L為（）。A、745mmB、900mmC、1000mmD、1200mm【正確答案】：A解析：暫無解析120.墜砣塊應(yīng)完整,自上而下編號且疊碼整齊,其缺口相互錯開()A、90°B、180°C、240°D、360°【正確答案】：B解析：暫無解析121.緊固力矩試驗(yàn)時(shí)，緊固力矩測量采用準(zhǔn)確度不低于（）的扭矩測試儀。A、0.50%B、1%C、±2%D、3%【正確答案】：C解析：暫無解析122.2C發(fā)現(xiàn)的季節(jié)性問題，檢測工區(qū)在（）天內(nèi)完成分析診斷。A、1B、3C、10D、20【正確答案】：A解析：暫無解析123.三個(gè)剛片用三個(gè)鉸兩兩相聯(lián)，所得的體系（）。A、一定為幾何常變體系B、不能確定C、一定為幾何不變體系D、一定為幾何瞬變體系【正確答案】：B解析：暫無解析124.高速鐵路接觸網(wǎng)發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)（）小時(shí)之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。A、3B、6C、12D、24【正確答案】：B解析：暫無解析125.修補(bǔ)支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土【】A、沒明確規(guī)定B、同一級C、高一級D、低一級【正確答案】：C解析：暫無解析126.當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí),每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭()，并用綁線扎緊。A、20mmB、50mmC、80mmD、100mm【正確答案】：D解析：暫無解析127.高鐵受電弓動態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合下列規(guī)定:受電弓動態(tài)抬升量在線岔始觸區(qū)為()mm。A、150B、200C、250D、350【正確答案】：B解析：暫無解析128.高速鐵路吊弦載流環(huán)應(yīng)固定在吊弦線夾螺栓的外側(cè)，載流環(huán)應(yīng)朝向列車前進(jìn)方向，線鼻子與接觸線夾角不得小于()。A、15°B、30°C、45°D、60°【正確答案】：B解析：暫無解析129.造成3人以上10人以下死亡定為A、一般事故B、特別重大事故C、較大事故D、重大事故【正確答案】：C解析：暫無解析130.IV級污穢等級區(qū)域，接觸網(wǎng)絕緣泄露距離不小于()。A、2000mmB、1600mmC、1200mmD、1000mm【正確答案】：B解析：暫無解析131.高速鐵路供電車間主任每（）對管內(nèi)設(shè)備至少巡視監(jiān)測一次。A、月B、季C、半年D、年【正確答案】：C解析：暫無解析132.彈性吊索工作張力符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不得松弛。允許偏差為標(biāo)準(zhǔn)值（）。A、±10%B、±15%C、±8%D、±20%【正確答案】：A解析：暫無解析133.電氣化鐵道接觸網(wǎng)無線電輻射干擾的每兩次測量之間的時(shí)間間隔為:（）。A、12sB、24sC、30sD、30min【正確答案】：D解析：暫無解析134.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、7B、10C、15D、30【正確答案】：C解析：暫無解析135.承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于(）。A、1mB、2rmC、3rnD、5m【正確答案】：B解析：暫無解析136.供電線帶電部分至跨線建筑物間隙，正常情況下最小值為（)A、240mmB、330mmC、350mmD、500mm【正確答案】：D解析：暫無解析137.接觸網(wǎng)全面檢查周期為（）A、60個(gè)月B、12個(gè)月C、36個(gè)月D、24個(gè)月【正確答案】：C解析：暫無解析138.不屬于機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5的是()A、供電線B、回流線C、鋼芯鋁絞線承力索D、鋼絞線承力索【正確答案】：D解析：暫無解析139.在居民區(qū)處，加強(qiáng)線最大馳度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、5.5mB、6.5mC、7mD、7.5m【正確答案】：C解析：暫無解析140.高速受流對接觸網(wǎng)的動態(tài)要求指的是（）。A、線索匹配B、環(huán)境保護(hù)C、弓網(wǎng)匹配D、材料標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：C解析：暫無解析141.高速鐵路兩相鄰吊弦點(diǎn)接觸線高差標(biāo)準(zhǔn)值：()。A、0mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：A解析：暫無解析142.吸上線與回流線（保護(hù)線）連接時(shí)，與懸掛點(diǎn)的距離應(yīng)符合（）要求A、設(shè)計(jì)B、張力C、溫度D、美觀【正確答案】：A解析：暫無解析143.接觸網(wǎng)作業(yè)車作止平合照度值應(yīng)不小于(）l乂。A)20B、30C、35D、4O【正確答案】：D解析：暫無解析144.接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向（）傾斜。A、線路側(cè)B、線路反側(cè)C、受力方向D、受力反方向【正確答案】：C解析：暫無解析145.下列（）不是對定位裝置的基本技術(shù)要求A、轉(zhuǎn)動靈活B、重量盡量重C、機(jī)械強(qiáng)度良好D、有一定的防風(fēng)穩(wěn)定能力【正確答案】：B解析：暫無解析146.1MPa=()Pa。A、103B、106C、109D、1011【正確答案】：B解析：暫無解析147.剛接硬橫梁的撓度小于梁長的(）。A、1100B、1200C、1300D、1360【正確答案】：D解析：暫無解析148.夜間作業(yè)應(yīng)在工作票（）加蓋“夜間”紅色印章。A、左上角B、右上角C、上部正中間D、正中間【正確答案】：C解析：暫無解析149.隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的機(jī)構(gòu)箱或傳動機(jī)構(gòu)須加鎖，鑰匙應(yīng)存放于()并由專人保管。A、任何地點(diǎn)B、固定地點(diǎn)C、機(jī)構(gòu)箱上D、汽車上【正確答案】：B解析：暫無解析150.普速鐵路在160kmh以上區(qū)段且線間距小于6.5m的線路上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速（）申請。A、120kmh以下B、120kmh及以下C、160kmh以下D、160kmh及以下【正確答案】：D解析：暫無解析1.當(dāng)隧道間距不大于1000m時(shí)，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析2.號碼牌的安裝位置應(yīng)便于6C系統(tǒng)檢測和司機(jī)瞭望，安裝位置以線別為單位進(jìn)行統(tǒng)一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析3.各種受力工具和絕緣工具有合格證就可正常使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析4.腕臂上的各部件應(yīng)與腕臂在同一垂直面內(nèi)，鉸接處轉(zhuǎn)動靈活A(yù)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.接觸網(wǎng)在搶修過程中要堅(jiān)持設(shè)置行車防護(hù)，防護(hù)人員要思想集中，堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.中心錨結(jié)布置時(shí)兩邊線索張力盡量相等A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析7.雙鉤緊線器的兩絲桿為反，正扣絲桿A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.高速鐵路接觸網(wǎng)凡在距離地（橋）面3m以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.為保證高速電氣化區(qū)段的可靠供電，一般不得從接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.高速鐵路接觸網(wǎng)分區(qū)所饋線電纜故障時(shí)，斷開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)上網(wǎng)隔離開關(guān)，甩開故障電纜,開環(huán)運(yùn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.我國CRH-010A高速綜合檢測列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析12.絕緣部件不得有裂紋和破損。瓷絕緣子的瓷釉剝落面積不大于300mm2,連接件不松動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析13.雨天接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯應(yīng)有防滑措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析14.正弦交流電的周期與角頻率的關(guān)系是互為倒數(shù)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析15.零部件檢驗(yàn)是指對拆卸送檢的接觸網(wǎng)零部件進(jìn)行外觀檢查、補(bǔ)充特殊試驗(yàn)等，確認(rèn)其質(zhì)量狀態(tài)的過程A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析16.軟橫跨絕緣子均有連接和絕緣雙重作用A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析17.高速鐵路接觸網(wǎng)接觸線斷線當(dāng)斷口兩端導(dǎo)線嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，可視具體情況，將接觸網(wǎng)脫離接地，先行送電，動車組列車降弓惰行A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析18.受電動態(tài)包絡(luò)線是指運(yùn)行中的受電弓在最大抬升及擺動時(shí)可能達(dá)到的最大輪廓線A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析19.支柱的側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,允許偏差＋１００ｍｍ、－６０ｍｍ,但最小不得小于《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(高速鐵路部分)》規(guī)定限值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析20.高速鐵路接觸網(wǎng)應(yīng)當(dāng)發(fā)生接觸線斷線時(shí)，首先應(yīng)查明短線確切位置，斷口兩側(cè)的損壞程度.波及范圍等情況A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析21.交叉線岔兩支承力索間隙不應(yīng)小于60mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析22.高速鐵路接觸網(wǎng)承力索斷線搶修后，應(yīng)對整錨段進(jìn)行巡視測量A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析23.高速鐵路防護(hù)欄內(nèi)區(qū)間進(jìn)行步行巡視周期3個(gè)月。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析24.硬橫跨由兩根立柱和一組硬橫梁組成A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析25.高速鐵路接觸網(wǎng)在動車段（所）發(fā)生供電設(shè)備跳閘時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)及時(shí)與列車調(diào)度員聯(lián)系，確認(rèn)跳閘時(shí)段動車組列車走行及檢修作業(yè)信息、調(diào)閱視頻監(jiān)控信息等，指導(dǎo)現(xiàn)場排查和分析跳閘原因，協(xié)調(diào)動車調(diào)度員，適時(shí)安排搶修人員登頂檢查相關(guān)動車組列車A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析26.通過電阻上的電流增大到原來的2倍，它所消耗的功率也增大2倍A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析27.擠壓面一般與外力作用線相平行A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析28.無交叉線岔將正線或側(cè)線線路中心線兩側(cè)600~1085mm的區(qū)域內(nèi)設(shè)置為無線夾區(qū)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析29.工作領(lǐng)導(dǎo)人、監(jiān)護(hù)人召集作業(yè)成員乘車返回工區(qū)，中途作業(yè)組成員允許離開作業(yè)組。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析30.電纜終端金屬端子允許承受拉力，不得承受剪切力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析31.用塞尺檢查接觸線平直度時(shí)，接觸線與檢測尺之間的間隙不得大于0.2mmmA、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析32.注重質(zhì)量,講究信譽(yù)的具體要求是:樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守規(guī)程盡心操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析33.架空地線接地電阻值不宜大于10Q。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析34.調(diào)度所的時(shí)鐘及各系統(tǒng)的時(shí)鐘須定期校準(zhǔn)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析35.地面磁感應(yīng)器設(shè)置符合設(shè)計(jì)和鐵標(biāo)要求，允許偏差±2m，垂直線路允許偏差±15mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析36.4C裝置重點(diǎn)是根據(jù)跳閘、故障、特殊天氣氣象條件等信息及專項(xiàng)工作安排的專門檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析37.線岔是保證電力機(jī)車受電弓，安全平滑地由一條股道接觸線過渡至另一股道接觸線，達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析38.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修按照“定期維修、狀態(tài)檢測、壽命管理”的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析39.分段絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，一般情況下誤差不超過100mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析40.跳閘區(qū)段首趟列車臨時(shí)限速要求：普速區(qū)段,首趟列車本線臨時(shí)限速45Kmh、并行區(qū)段鄰線臨時(shí)限速60Kmh。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析41.作業(yè)組成員在車未停穩(wěn)時(shí)允許上下A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析42.如果把一個(gè)24V的電源正極接地，則負(fù)極的點(diǎn)位為-24VA、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析43.遠(yuǎn)動操作時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)通過調(diào)度端顯示的遙信信號或視頻監(jiān)控對開關(guān)位置進(jìn)行確認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析44.吸上線電纜沿地面、支柱的敷設(shè)必須密貼、牢固。埋入地下時(shí),埋深不少于２００mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析45.在弓網(wǎng)高速運(yùn)動滑動取流的過程中受電弓僅震動和沖擊A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析46.鋼絲繩進(jìn)行機(jī)械試驗(yàn)時(shí)，合格標(biāo)準(zhǔn)為無破損和永久變形。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析47.遠(yuǎn)離作業(yè)——在距接觸網(wǎng)帶電部分1m以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析48.在分區(qū)所處進(jìn)行斷開電纜屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析49.在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析50.接觸網(wǎng)末端測試裝置換算系數(shù)為0.1。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析51.中心錨結(jié)布置時(shí)，使兩邊線索的張力盡量相等A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析52.單項(xiàng)設(shè)備檢查是對個(gè)別設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并兼有維護(hù)保養(yǎng)職能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析53.當(dāng)桿的軸力N不超過某一限度時(shí)，桿的絕對變形△L與軸力N及桿長L成反比，與桿的橫截面積A成正比。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析54.交叉吊弦安裝順序應(yīng)保證受電弓從道岔開口方向進(jìn)入時(shí)最先接觸到的吊弦為正線承力索與側(cè)線接觸線間的吊弦。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析55.單項(xiàng)設(shè)備是對個(gè)別設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并兼有維護(hù)保養(yǎng)職能A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析56.拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡；錨板拉桿與拉線應(yīng)成一條直線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析57.使用電振搗器搗固前，其外殼必須可靠接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析58.我國CRH2-?-00A高速綜合檢測列車是在CRH2A型電力動車組的基礎(chǔ)上加裝檢測設(shè)備改造而成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析59.在接觸網(wǎng)終端應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo),“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)裝設(shè)于接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線不大于450mm處接觸線的上方或線路列車運(yùn)行方向的左側(cè)地面上。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析60.高速鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析61.我國CRH380B-002高速綜合檢測列車被稱之為移動的實(shí)驗(yàn)室。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析62.隧道內(nèi)（含橋梁）懸掛延展公里另增換算系數(shù)為1.3。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析63.電纜上網(wǎng)處應(yīng)自地面下0.8m至地面以上2m,砌鋼筋混凝土電纜槽或磚砌防護(hù)墻進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析64.β型開口銷的圓弧要鎖在銷釘?shù)膱A柱面上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析65.分段絕緣器不應(yīng)長時(shí)間處于對地耐壓狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析66.工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時(shí)，要確認(rèn)所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析67.零部件檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)納入分析診斷和質(zhì)量鑒定報(bào)告，作為接觸網(wǎng)設(shè)備維修的依據(jù)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析68.高速鐵路固定設(shè)備的臨時(shí)上道檢查、故障搶修作業(yè)須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，并經(jīng)供電調(diào)度員同意后，方可上道作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析69.高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則中規(guī)定防護(hù)欄內(nèi)區(qū)間一般不進(jìn)行步行巡視A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析70.棘輪補(bǔ)償裝置的傳動效率達(dá)到百分之99以上。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析71.供電段技術(shù)主管部門和車間每季度應(yīng)組織開展接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析，并分別編制質(zhì)量分析報(bào)告。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析72.高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度>100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析73.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。若必須更換時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)，若發(fā)票人不在可由工長簽認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析74.Ⅰ級維修較多時(shí)，車間主任可委托工（班）長擔(dān)當(dāng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析75.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析76.我國CRH2-010A，高速綜合檢測列車于2006年8月31日下線交付使用A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析77.接觸線局部磨耗達(dá)到25%時(shí)的處理措施為：對該磨耗點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析78.復(fù)線V停作業(yè)，行車防護(hù)人員安全等級不低于4級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析79.當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析80.在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須穿戴有反光標(biāo)識的防護(hù)服安全帽A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析81.中心錨結(jié)設(shè)置位置要使錨段兩邊補(bǔ)償至中錨距離基本相等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析82.在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，不得使長大物體（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析83.非接觸式測量裝置不用受電弓接觸，因此安全性和可靠性低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析84.附加懸掛肩架應(yīng)安裝牢固、呈水平狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析85.高速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則中規(guī)定整體吊玄載流環(huán)線鼻子與接觸網(wǎng)夾角不的小于30度到60度A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析86.安裝基礎(chǔ)模版時(shí)其限界是設(shè)計(jì)鋼柱的側(cè)面限界值直接確定的A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析87.限界門換算系數(shù)為0.15。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析88.變電所故障時(shí)，檢修車間接到通知后立即組織人員，制定故障設(shè)備修復(fù)方案，盡快全面恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析89.《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析90.檢測、維修、供電車間及工區(qū)都應(yīng)備有供電分段示意圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析91.質(zhì)量評價(jià)一般以正線公里為單元，根據(jù)每公里接觸網(wǎng)扣分?jǐn)?shù)進(jìn)行評價(jià)，總扣分?jǐn)?shù)為10分時(shí)質(zhì)量評價(jià)為優(yōu)良。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析92.變電所故障時(shí)，搶修人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)盡快了解現(xiàn)場概況、設(shè)備故障情況、指定初步搶修方案并及時(shí)向供電調(diào)度員匯報(bào)，聽從供電調(diào)度員的指揮，開展現(xiàn)場搶修工作，盡快將設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)恢復(fù)，達(dá)到送電條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析93.定位環(huán)應(yīng)垂直線路方向安裝,避免與旋轉(zhuǎn)平雙耳出現(xiàn)剪切力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析94.鋼芯鋁絞線與絕緣子或金具的固定處纏繞鋁包帶時(shí),應(yīng)密貼纏繞,不得重疊,繞向與導(dǎo)線繞向一致,綁扎長度為200mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析95.達(dá)到或超出限界值的一級缺陷納入一級修（臨時(shí)修），由運(yùn)行工區(qū)按計(jì)劃修理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析96.用人單位與勞動者應(yīng)當(dāng)按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務(wù)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析97.從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進(jìn)行考試。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析98.UT型楔形線夾螺紋外露長度不小于２０ｍｍ且不大于螺紋全長的１３。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析99.高速鐵路與普速鐵路間聯(lián)絡(luò)線的行車調(diào)度指揮原則上納入高速鐵路調(diào)度指揮A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析100.高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析101.區(qū)間桿位縱向測量由測量起點(diǎn)出發(fā)，一般使用鋼邊皮尺。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析102.接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi)，作業(yè)地點(diǎn)范圍之內(nèi)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析103.電力線路、光電纜、管路等跨越電氣化鐵路施工時(shí)，須在接觸網(wǎng)做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析104.補(bǔ)償裝置（含下錨拉線）換算系數(shù)為0.05。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析105.作業(yè)平臺上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車移動的速度不得超過15kmh，且不得急劇起、停車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析106.使用接觸網(wǎng)安全巡檢裝置時(shí)，應(yīng)注意固定狀態(tài)，避免脫落A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析107.零部件檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)納入分析診斷和質(zhì)量鑒定報(bào)告，作為接觸網(wǎng)設(shè)備維修的依據(jù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析108.4C裝置不需指定專業(yè)人員管理即可使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析109.整正支柱使用的墊片不得超過2塊。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析110.隔離（負(fù)荷）開關(guān)引線和連接線的截面與開關(guān)額定電流及所連接接觸網(wǎng)當(dāng)量截面相適應(yīng)，引線連接良好且允許有接頭A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析111.接觸網(wǎng)作業(yè)過程中，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)始終監(jiān)護(hù)好自己的監(jiān)護(hù)對象。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析112.行人持有長大、飄動等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m及以上的距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析113.某高速區(qū)段彈性吊索因故需大量拆除，須報(bào)總公司批準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析114.接觸線坡度檢測周期為12個(gè)月。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析115.接觸網(wǎng)整體設(shè)備壽命周期一般為20-25年。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析116.維修工區(qū)進(jìn)行的所有作業(yè)，維修工區(qū)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析117.站線接觸線、承力索的標(biāo)稱截面