公司車輛管理的規(guī)章制度

公司車輛管理的規(guī)章制度

公司車輛管理的規(guī)章制度1

為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、

規(guī)范、嚴謹?shù)墓緳C動車輛管理環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國機

動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法

律、法規(guī)，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

第一條公司機動車輛管理辦法

（一）機動車輛證照申辦、年審的管理

1、公司機動主輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及

手續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；

2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)

一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦

理；

（二）機動車輛調度與使用的管理

1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報

公司辦公室同意，由公司辦公室負責調度；

2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協(xié)同調度和管理；日常

調度主要由零售部負責管理；

3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調

度和管理;

4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的駕駛員（送氣工）

自行管理；

（三）機動車輛安全與維護的管理

1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維

護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由

臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監(jiān)督與

管理；

2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的.送氣員自行負責:

3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司

指定停車場或存車處；

第二條機動車輛考核辦法

（一）公司公務車的考核辦法

1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公

室須登記用車部門往返地點和派員人數(shù)，審核同意后方可派車；

如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員

工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審

核，再報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條

例而發(fā)生公車私用行為，則考核違規(guī)人員100元；

3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。

如個人需用，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，

違者罰款300元；

4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總

經理同意；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；

（二）公司貨運車的考核辦法

1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每

日的派車記錄統(tǒng)計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例,

則考核違規(guī)人員30元;

2、公司貨運車油耗、公里數(shù)，由零售部負責人每月底向公司

辦公室統(tǒng)計報表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行;

（三）機動車輛相關費用考核辦法

1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室

統(tǒng)一購買和發(fā)放，辦公室須根據(jù)月油耗統(tǒng)計表和油耗定額，報總

經理審批方可購買；對超定額部分，報總經理批準后，進行考核；

2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責

人領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放；如違反

本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制

定，報公司備案;

第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法

1、公司機動主輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員

如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛

人員自行承擔交通罰款；

2、公司機動主輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員

如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故

以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證

金，并根據(jù)用工雙方簽定的駕駛責任書，道究責任人相關法律責

任和經濟責任；

3、公司機動左輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不

可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償

或懲罰，根據(jù)交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路

交通事故法》等相關規(guī)定執(zhí)行；事故造成的機動車輛經濟賠償按

保險公司有關理賠的規(guī)定執(zhí)行；

第四條未盡事宜

1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指

標，進行考核；

2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報

公司備案；

3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；公司

車輛管理的規(guī)章制度2

為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司

機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定

如下制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表

現(xiàn),從司機產值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各

方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司

有關制度進行處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛,

專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200

元，造成后果由司機本人承擔。

(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停

車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛

開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨，以上如發(fā)

現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。

(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20

公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行

車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴

處罰。

(5)司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如

當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通

知管理人員，經批準后方可休息。否貝L報公司從嚴處理。

(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭

博、非法性交易等違法犯罪行為。否貝L報公司處理和送交公安部

門。

(7)司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，

不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、

虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經核實后要從嚴處理。

(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。

(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款

100元，重犯者從嚴處罰。

(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,

第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款

100元，重犯者從嚴處罰。

(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的

第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(14)在規(guī)定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板

而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

(15)在運輸途中私自攜帶他人上立的，第一次罰款50元，重

犯者從嚴處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司

機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維

修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,

第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰

款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要

求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯

者從嚴處罰。

(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈

柜的，每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨

車工具的按工具購買單價賠償。

二、安全行車制度

(1)司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全

措施，加強安全行車意識。

(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,

嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員

駕駛。

(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集

中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故

障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%

報銷，其它情況不予報銷。

1)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的。

3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標志，標線指示的。

6)在禁止停放車輛的.地方停放車輛。

7)不按規(guī)定臨時停車。

(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年

實際表現(xiàn)設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法：

1）對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)

約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負

全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等

造成的違章罰款。

2）對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵

300元o

3）對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵

100元。

（8）在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任,

導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據(jù)其事

故責任以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法：

1）每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%

罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%

罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2）每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的

罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300

7Lo

3）每次事故公司損失3000元以上,5000元以下，司機負次責

的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款

500元。

4）每次事故公司損失5000元以上,50000元以下，司機負次責

的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20_元，全責罰款

3000元。

5）每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元,

同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款

20000元。

6）酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

7）如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。公司車輛管

理的規(guī)章制度3

一、總則

1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及

時、經濟、可靠，制定本制度。

2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。

3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠

家擇優(yōu)選定兩家。

4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車

隊長由兼任。

二、駕駛員職責

1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；

2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；

3、定期對車輛進行保養(yǎng)；

4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛

維修審批單》；

5、負責車輛年檢。

三、車隊長職責

1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；

2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把

關，確定維修與保養(yǎng)項目。

3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)

費用在5000元以二的維修與保養(yǎng)）。

四、行政主管職責

1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

2、負責車輛使用費用的初審與登記；

3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程

序報部門審批。

五、維修與保養(yǎng)

車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未

批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

六、車輛維修保養(yǎng)程序

1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；

2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保

養(yǎng)項目，并簽署意見；

3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照

質優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;

4、詢價金額超過5000亓的報總經理審批。

5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、

工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查

驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》

確定的維修范圍的，駕駛員應及時按主輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦

理報修審批手續(xù)。

8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更

換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維

修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。

9、車輛原則二每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪

胎一次（特殊情況除外）。

七、費用報銷

1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：

1）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；

2）更換的零配件未上交的；

3）超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；

4）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；

2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經車

隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目C

核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。

3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產生的費用，由駕駛

員負責。

八、其它

1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年?車發(fā)放；

2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。

3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,

以本制度為準。公司車輛管理的規(guī)章制度4

一、目的

為確保公司的人身、財產安全、b入廠人員、車輛物品等管

理有序。

二、適用范圍

適用于所有進出廠人員、車輛及物品。

三、職責

1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。

2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。

四、工作內容

1、人員出入管理

員工上班時間因公外出辦事，必須寫明事由，返回后在門衛(wèi)

處核簽返回時間，如不能返回時寫明理由，方可離開C

2、就餐時間含在工作時間內的非管理人員除上下班時間出入

外，嚴禁出入大門，確因有事，門衛(wèi)人員必須和部門領導取得聯(lián)

系，方可出入，門衛(wèi)嚴格監(jiān)督檢查，如無證明，不允許出入大門。

3、員工醉酒者一律禁止入廠。

五、車輛出入管理

1、送貨車輛憑送貨單等憑證進入廠內，需要時過磅稱量，然

后聽從門衛(wèi)或保管員指揮在指定位置等待卸貨，非本公司貨物進

廠時在門衛(wèi)處登記以便離開時方便清點，確認。

2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停，所裝重量

不得大于車輛行駛證規(guī)定的'運輸重量。

3、外來人員或車輛出廠，經檢查無攜帶物資，即可放行，但

應進行登記。如有物資攜帶出廠，應辦理物資出門證，否則門衛(wèi)

不予放行。

4、上班前與下班后，非加班工作人員不得在廠內逗留。

5、倒班生產工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠，交班

后30分鐘內離廠。

6、非工作時間入廠要經車間主任同意，否則門衛(wèi)不予放行。

7、非工作原因找人不得入廠，由門衛(wèi)電話通知。（包括本廠

人員）。外來辦事人員或車輛入廠是要經相關部門或人員同意，并

進行登記后方可進入，否則不予放行C

8、任何部門人員，車輛出入工廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查

與指揮，否則公司將對當事人予以嚴肅處理。公司車輛管理的規(guī)

章制度5

（一）.使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送；接送

公司賓客和來公司辦事人員；離退休中高層人員健康用車或員工

因私用車；定期開車；其他緊急和非凡用車。

（二）.車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經部門經

理、分管副總或行政部長批準后，由派車調度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且

車應嚴格審批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成

本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員

如實填寫用車里程和耗油量，經行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之

故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用

時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。

公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務核算,

列入部門成本效益考核范圍；因私用車的費用則在其工資中列支

扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。

因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔

部分賠償責任。

駕駛員治理

除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車

輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向

交警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。

交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕

駛員自行承擔;如遇

非凡情況，經各級領導特批，可報銷費用的一一。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊

報油費，謊報過路過橋費……

實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調度，

讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度

信息；

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度

信息；

行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛

線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警；

行駛區(qū)域控制：預先設定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定

區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息

回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、

行駛路線等信息；

行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、

報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應的統(tǒng)計報表；車輛

遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關車

門；

公司內的車輛和司機，大家是如何管理

1）公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否

有異常.

2）司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司

機。

3）車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的'4S店或者指定的維修站處

理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主

要看您找的維修站是如何談的了。公司車輛管理的規(guī)章制度6

一、概述

1、為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使

用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。

2、公司所有車輛的使用管理適用于本制度。

3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經理或董事長審批。

二、范圍

1公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。

2其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領導批

準后，由管理部統(tǒng)籌安排。

三、權責

1、管理部統(tǒng)一負責公務車管理。

專人負責調度公務車輛，其他人員未經授權不得擅自調用公

務車輛c負責人不在時，可由負責人指定人員負責調度C

所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。

車輛的日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。公務車加油卡的日

常監(jiān)督管理。

2、財務部統(tǒng)一負責公務附屬資料管理。

公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管（所有公務車的

備用鑰匙，備存一份于公司財務部保管）。公務車加油卡辦理、沖

值。

四、公務車申請使用流程

（1）、工作時間使用

1、市內用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車

用車申請單》（附件一）交管理部統(tǒng)籌安排。公司員工用車必須有

部門負責人審核簽字，交于管理部領取車鑰匙和填寫《公務車出

車登記表》（附件二），遇特殊情況可隨時提出用車申請。

2、外出（除市區(qū)以外）用車，除履行上述手續(xù)外，必須提前一

天報管理部和總經理批準。

3、為提高公務用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車,

管理部綜合考慮用車的'先后、人數(shù)、輕重緩急安排公務車的使用。

4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總

經理或管理部負責人同意可使用公務主，于事后一天內補辦相關

派車手續(xù)。

5、公務車使用人每次用車結束后，應自覺填寫《公務車出車

登記表》上的時間、里程等相關內容并及時將車鑰匙交到管理部。

（2）非工作時間使用

1、非工作時間用車（夜間、節(jié)假日等）須經公司總經理或董事

長批準后方可使用。

2、外單位借用車輛，需經公司總經理或董事長批準同意后方

可使用。

五、相關規(guī)定

1、公務車使用者僅為取得有效汽車駕駛執(zhí)照者。

2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結束后，及

時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。

3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關證件及資料由駕駛

員妥善保管。并負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定

期保養(yǎng)。

4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通

法規(guī)，嚴格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停

放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。

5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期

維護與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務車維修保養(yǎng)申請表》(附件三)。

自覺維護使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車況不佳或損壞及

時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。

6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便

管理部對車輛進行有效調度。對不及時報告車輛情況影響車輛調

度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛

資格。

7、未經公司領導同意私自使用公務車輛，一經發(fā)現(xiàn)處罰當事

人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。

8、下列情況，違反交通或事故的經濟損失及責任由駕駛員負

擔

(1)無照駕駛。

(2)未經許可將車借予他人使用。

(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員負擔。

（4）由于本身操作不當或違章操作發(fā)生交通事故。

9、對于領導特批的私人用車，對其期間產生的油費、過路費

等費用由當事人承擔。

10、公司正式員工婚、喪（直系親屬）事件用車，可由公司派

司機提供車輛一臺并免費使用一天時間，如需車輛二臺或二天時

間按相關規(guī)定執(zhí)行。

11、公務車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應先搶救傷

患人員，及時向附近擎察機關報案，并立即向公司管理部或總經

理報告。

六、其它

1財務部每月填寫《公務車加油統(tǒng)計表》（附件四）與《公務車

加油匯總明細表》（附件五），月度管理部與財務部核對車輛用油

臺賬，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，做到每月核

對無誤。

2駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標準

以內，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批準。

3車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

4公司公務車為公司財產，任何人無權損壞，駕駛員不得私自

出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按論處。

附件一《公務車輛使用申請表》附件二《公務出車登記表》

附件三《公務車維修保養(yǎng)申請表》附件四《公務車加油統(tǒng)計表》

附件五《公務車加油匯總明細表》

七、本管理規(guī)定自公布之日起施行公司車輛管理的規(guī)章制度

7

一、總則

（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，

更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度

（二）適用范圍：

1、本制度適用于公司所有車輛。

2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中

華人民與國正式駕駛執(zhí)照的員工。

二、駕駛員管理

1、公司行政蓋建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有

中華人民與國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、

行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應

的處罰。

2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及

有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其她

相關的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的‘事業(yè)心、敬業(yè)精神、良

好的職業(yè)道德與熱情為公司服務的精神。

3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復

公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊

情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。

如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生

的一系列事件由駕駛員承擔。

4、駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛

隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任

何人不得利用公司車輛學開車C

5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不

出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出

說明。公司車輛管理的規(guī)章制度8

第一章總則

第一條為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)

的及時、經濟、可靠，制定本制度。

第二條本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和

工具車。

第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定

點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條后勤負責公司車輛維修與俁養(yǎng)管理。

第二章崗位職責

第五條駕駛員職責

（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確俁車輛安全駕駛；

（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；

（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；

（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車

輛維修保養(yǎng)申請》；

（五）負責車輛年檢。第六條車隊長職責

（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；

（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目

把關，確定維修與保養(yǎng)項目。

（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保

養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

第七條后勤專責職責

（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

（二）負責車輛使用費用的初審與登記；

（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按

程序報公司審批。

第三章維修與保養(yǎng)

第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先日請批準后維修”的原則進

行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

第九條車輛維修保養(yǎng)程序

（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;

（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與

保養(yǎng)項目，并簽署意見；

（三）后勤專責會同車隊長一道對立輛維修保養(yǎng)項目詢價，按

照質優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建

議；

（四）經車輛使用領導簽字后報分管領導審批；詢價金額超過

5000元的,報總經理審批。

（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng);

（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、

工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查

驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)

申請》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的

規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維

修或更換零配件的，應及時通知后勤，經分管領導同意后方可進

行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。

第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更

換輪胎一次（特殊情況除外）。

第四章費用報銷

第十三條發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：

（一）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；

（二）更換的零配件未上交的'；

（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；

（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；

（五）其它違反規(guī)定的情形C

第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核

對經車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與

保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。

第十五條車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。

第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關規(guī)定產生的費用，

由駕駛員負責。

第五章其它

第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場

簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對

應的分管領導，特殊情況用車由后勤調配。因工作需要交換用車

的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕

駛，其費用與里程登記在用車領導名下。

第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一

致的，以本制度為準。公司車輛管理的規(guī)章制度9

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使

車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本

辦法。

第二章調度紀律

第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班

駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實

后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，

經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，

駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情

況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作

后按指定地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸

證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證

以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任

人承擔。

第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應

及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及

班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結算：主輛在運行途中確因拋錨、

路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，

同時所有車輛必須無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司

機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車

隊填開接駁清單作為結算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，

由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的

依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應

切實履行各自的.工作職責，確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程

80實載率予以賠償，第二次予以解聘c

第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工

作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘

車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責

日常保管、發(fā)放。

第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進

站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油

專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，

無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車

輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班主誤點、脫班、停班的，每

次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信

譽質量保證金200元，第二次扣罰20_元。若造成了損失，由責

任人承擔賠償責任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經查證屬實，按實際收入

票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰

信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信

譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，

每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接

駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20_元，并予以解聘。