汽車概論（微課版）課件 第一章 汽車發(fā)展概況

第一章

汽車發(fā)展概況新能源汽車認(rèn)知第1節(jié)Content汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展第2節(jié)第3節(jié)案例導(dǎo)入

2023年2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了《2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，《公報(bào)》顯示，全年規(guī)模以上工業(yè)中，農(nóng)副食品加工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)0.7%，紡織業(yè)下降2.7%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長(zhǎng)6.6%，非金屬礦物制品業(yè)下降1.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)1.2%，通用設(shè)備制造業(yè)下降1.2%，專用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)3.6%，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)6.3%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)11.9%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)7.6%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)5.1%。年末全國(guó)民用汽車保有量31903萬(wàn)輛（包括三輪汽車和低速貨車719萬(wàn)輛），比上年末增加1752萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量27873萬(wàn)輛，增加1627萬(wàn)輛。民用轎車保有量17740萬(wàn)輛，增加1003萬(wàn)輛，其中私人轎車保有量16685萬(wàn)輛，增加954萬(wàn)輛。全年限額以上單位商品零售額中，，糧油、食品類零售額比上年增長(zhǎng)8.7%，飲料類增長(zhǎng)5.3%，煙酒類增長(zhǎng)2.3%，服裝、鞋帽、針紡織品類下降6.5%，化妝品類下降4.5%，金銀珠寶類下降1.1%，日用品類下降0.7%，家用電器和音像器材類下降3.9%，中西藥品類增長(zhǎng)12.4%，文化辦公用品類增長(zhǎng)4.4%，家具類下降7.5%，通訊器材類下降3.4%，石油及制品類增長(zhǎng)9.7%，汽車類增長(zhǎng)0.7%，建筑及裝潢材料類下降6.2%。案例導(dǎo)入

同學(xué)們想一想：1、在眾多行業(yè)中，為什么汽車制造業(yè)、汽車保有量、汽車零售額會(huì)在《公報(bào)》中被單獨(dú)列出？2、汽車在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中起了怎樣的作用？3、汽車又是如何誕生并一步步發(fā)展成為我們生活中不可或缺的交通工具？/01現(xiàn)代汽車的誕生與發(fā)展自走式車輛及車輛運(yùn)用的想象與探索

15世紀(jì)末，意大利畫家、科學(xué)家列奧納多·達(dá)·芬奇設(shè)計(jì)并畫出了一輛可以自走的車輛，

諸葛亮在北伐時(shí)為運(yùn)送軍糧發(fā)明“木牛流馬”自走式車輛及車輛運(yùn)用的想象與探索我國(guó)古代帝王出行的一種儀仗車輛---指南車，可以利用齒輪傳動(dòng)來(lái)指明方向記里鼓車，是我國(guó)古代用來(lái)記錄車輛行過(guò)距離的馬車現(xiàn)代汽車的早期探索1759～1769年期間，英國(guó)人瓦特進(jìn)一步改良了蒸汽機(jī)1769年，法國(guó)人庫(kù)諾應(yīng)軍隊(duì)的要求制作了一輛用來(lái)拉炮的蒸汽三輪車現(xiàn)代汽車的早期探索1825年，英國(guó)人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛18座的蒸汽公共汽車，車速為19km/h，開(kāi)始了世界上最早的公共汽車運(yùn)營(yíng)1899年，法國(guó)的杰那茨駕駛著自己制作的電動(dòng)汽車創(chuàng)造了105km/h的最高車速記錄現(xiàn)代汽車的誕生與發(fā)展1876年，一直從事煤氣機(jī)試驗(yàn)的德國(guó)人奧托運(yùn)用循環(huán)理論，試制成功了第一臺(tái)活塞與曲軸相結(jié)合、將煤氣與空氣的混合氣經(jīng)壓縮行程后再點(diǎn)火燃燒的往復(fù)式四沖程煤氣機(jī)，為提高內(nèi)燃機(jī)工作效率開(kāi)辟了新途徑現(xiàn)代汽車的誕生與發(fā)展1885年，德國(guó)人本茨對(duì)奧托研制的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，并將內(nèi)燃機(jī)安裝在三輪馬車上，制造出了世界上第一輛三輪汽車同年，另一位名叫戴姆勒的德國(guó)人在斯圖加特制造了世界上第一輛四輪汽車現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向1、綠色化根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2022年）》顯示，2021年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1557.7萬(wàn)噸，其中，一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為768.3萬(wàn)噸、200.4萬(wàn)噸、582.1萬(wàn)噸、6.9萬(wàn)噸，其中汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向1、綠色化（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造（2）發(fā)展代用燃料，開(kāi)發(fā)新能源（3）汽車及部件的再制造（4）施行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向2、安全化現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向2、安全化（1）使用新材料、新工藝，提高車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（2）主動(dòng)安全技術(shù)（3）被動(dòng)安全技術(shù)現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向3、智能化現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向3、智能化（1）智能駕駛技術(shù)（2）人機(jī)語(yǔ)音交互技術(shù)（3）智能座艙現(xiàn)代汽車發(fā)展的方向4、網(wǎng)聯(lián)化

借助裝載在車輛上的傳感設(shè)備和短距離通信模塊，收集車與人、車與車、車與道路的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息，利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，以及導(dǎo)航、智能信息處理等技術(shù)和業(yè)務(wù)平臺(tái)，為汽車用戶提供更加豐富的業(yè)務(wù)和服務(wù)，并對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)管和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)更加高效、安全、舒適的車輛管理和用戶體驗(yàn)。新聞大課堂

生態(tài)環(huán)境部、工信部等部門近日聯(lián)合發(fā)布公告，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”是為防治機(jī)動(dòng)車污染排放、改善環(huán)境空氣質(zhì)量制定的標(biāo)準(zhǔn)。輕型車“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施?！白浴畤?guó)六標(biāo)準(zhǔn)’發(fā)布起，多數(shù)企業(yè)直接按照國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，業(yè)內(nèi)相當(dāng)于提前實(shí)施了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六b車輛占據(jù)市場(chǎng)主要份額。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，很多車型早已完成國(guó)六b轉(zhuǎn)型，從企業(yè)生產(chǎn)角度看，也沒(méi)有技術(shù)難度。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施至今，輕型車國(guó)六b車型占比超過(guò)95%，國(guó)六b車輛市場(chǎng)占比超過(guò)90%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，對(duì)促進(jìn)燃油車市場(chǎng)迭代升級(jí)以及新能源車市場(chǎng)有著積極推進(jìn)作用。新聞大課堂

近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》。一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，特別是支持新能源汽車消費(fèi)的政策推出，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快向綠色、智能升級(jí)。

“產(chǎn)業(yè)升級(jí)是大勢(shì)所趨。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為，不論是排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還是促消費(fèi)政策的推出，都將進(jìn)一步帶動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。下一步要抓好政策落實(shí)，持續(xù)提升汽車產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展質(zhì)量。請(qǐng)同學(xué)們討論：1.汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展起到了什么作用？查閱資料，比較世界各國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的異同。/02汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都十分重視汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用，保護(hù)和支持本國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，使之成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

汽車工業(yè)在一段時(shí)期內(nèi)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用非常明顯。如果將汽車工業(yè)的總產(chǎn)值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例均超過(guò)了10%。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用1、汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重要地位，對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)和一地經(jīng)濟(jì)能產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)效應(yīng)，是“1:10的產(chǎn)業(yè)”2、汽車工業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定起到了突出的作用。3、汽車產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動(dòng)性強(qiáng)4、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有效促進(jìn)了就業(yè)5、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有力拉動(dòng)了消費(fèi)增長(zhǎng)6、汽車出口量快速躍升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的啟示主要包括如下幾個(gè)方面：（1）汽車工業(yè)本身對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)大（2）汽車工業(yè)對(duì)相關(guān)工業(yè)的帶動(dòng)作用強(qiáng)（3）汽車工業(yè)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)（4）汽車行業(yè)是重要的出口創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)（5）發(fā)展汽車工業(yè)有利于促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步/03我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展概況保有量3.19億輛（2022年底）新注冊(cè)汽車2323萬(wàn)輛（2022年）保有量過(guò)百萬(wàn)城市84個(gè)（2022年）新能源汽車保有量1310萬(wàn)輛（2022年底）二手汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2869萬(wàn)輛（2022年）汽車駕駛?cè)?.64億（2