旅游業(yè)對(duì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)的影響全文-畢業(yè)論文-在線文檔

旅游業(yè)對(duì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)的影響—

以青海湖環(huán)湖路為例制作人

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郭玉萍小組成員

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金正山

梁瑞勇多蓋澤東

李赟馬軍眾所周知，青海省有眾多景點(diǎn)眾多。例如:青海湖，老爺山，日月山，塔爾寺等。隨著社會(huì)的發(fā)展，旅游業(yè)已成為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要產(chǎn)業(yè)之一。然而隨旅游業(yè)的發(fā)展，某些地區(qū)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定的消極影響。3風(fēng)景區(qū)生

態(tài)環(huán)境系統(tǒng)失調(diào)1旅游資源的粗放式

開發(fā)和盲

目利用2風(fēng)景區(qū)環(huán)境污染嚴(yán)

重旅游業(yè)發(fā)展對(duì)生態(tài)的消極影響表現(xiàn)對(duì)草場(chǎng)

的破壞對(duì)濕地的破環(huán)青海湖環(huán)湖公路對(duì)周邊生態(tài)影響對(duì)動(dòng)物的影響對(duì)沙丘

的影響四個(gè)方面一、環(huán)湖公路對(duì)濕地的破環(huán)青海湖周圍濕地的形成:青海湖周圍有廣闊的沼澤地帶，由于早期湖泊的干燥及雨水從山體向下流在盆地平原處積聚使原來(lái)的土地逐漸變成沼澤相沉積而形成的。要保護(hù)這濕地系統(tǒng)，就需要一個(gè)洼地地形以及足夠的水量來(lái)補(bǔ)充這灘死水，一旦這里的排水系統(tǒng)舒暢了，死水成了活水，沼澤的水就會(huì)日益疏干，沼澤也就干涸了。含養(yǎng)水源

、調(diào)節(jié)河流的流量控制洪水增加空氣濕度

、調(diào)節(jié)氣溫消除毒物

、凈化水質(zhì)滯留營(yíng)養(yǎng)物和沉積物濕地系統(tǒng)的作用濕地系統(tǒng)

的作用環(huán)湖公路對(duì)濕地的破環(huán)青海湖環(huán)湖公路在建設(shè)中由于采用路堤式路基以及路基范圍內(nèi)臨時(shí)排水,改變了濕地原來(lái)的排水系統(tǒng),阻隔了周圍山體上流下的降水與濕地水體之間的天然聯(lián)系,使沼澤失去了很大一部分的水補(bǔ)資源,從而使?jié)竦厮至魇?迅速疏干。環(huán)湖公路對(duì)濕地的破環(huán)環(huán)湖公路地基下每隔一處都會(huì)有一個(gè)排水涵洞,起作用就是將水引到地勢(shì)較低的地區(qū)。當(dāng)雨水大的時(shí)節(jié),大量從山上流下的降水受到路堤阻擋,會(huì)聚集到排水涵洞處,由此從另一方涌處,久而久之,這里會(huì)沖刷出一條新的天然直道排水溝,因此從另一個(gè)層面上看,較為隱秘地改變了濕地水文,使?jié)竦刂饾u干涸,功能下降。因此,可以看出環(huán)湖公路對(duì)沼澤地的破壞是巨大的,毀滅性的,受直接影響的就是鳥類。如果湖周沼澤地全干了,沼澤水對(duì)湖水的補(bǔ)給就將沒(méi)有,這樣勢(shì)必會(huì)加速青海湖的縮減。另外這片濕地的消失還會(huì)引起氣候更干燥,更惡劣等一系列惡果。二、環(huán)湖公路對(duì)草場(chǎng)的破壞·環(huán)湖公路建設(shè)中沿路線兩側(cè)留下大量取土坑。筑路對(duì)土場(chǎng)保護(hù)有規(guī)定:在土場(chǎng)開挖前，要將表土集中堆放在適當(dāng)?shù)奈恢?，取土結(jié)束后，用以覆蓋平整土場(chǎng)，以便恢復(fù)自然植物。但實(shí)際與此極不相符。由于有土不當(dāng)，坑底沒(méi)有表土，而是地下的不含有機(jī)質(zhì)的土層，致使長(zhǎng)不出植物或只生長(zhǎng)適合這種土層礦物且速生速滅的單一雜草。青海湖周邊地勢(shì)高寒，土壤成土過(guò)程緩慢，土層較薄，質(zhì)地疏松，易流失和沙化。因此，表土被取后，草地被破壞，恢復(fù)起來(lái)是極為困難的。加上鼠蟲災(zāi)害、過(guò)度放牧、退草耕地等原因，草場(chǎng)已嚴(yán)重破壞。這些成為青海湖及其周環(huán)境的核心問(wèn)題，直接影響到青海湖水位下降，濕地面積縮小，動(dòng)物棲息等方面。因此環(huán)湖公路修建過(guò)程中對(duì)草場(chǎng)和土地造成了巨大破壞，勢(shì)必會(huì)引起其他一系列的問(wèn)題。由于湖水下降,原湖底裸露,加之草場(chǎng)退化,使青海湖周邊出現(xiàn)大面積的沙區(qū)。環(huán)湖東路段,從尕海到湖東種漁場(chǎng),沿湖為廣闊沙漠區(qū),由于環(huán)湖公路經(jīng)過(guò)此段,一方面經(jīng)由此地的游客游玩加速了沙丘的流沙化,增加了沙化的速度。另一方面,由于沙漠的特殊構(gòu)成,使地下水通過(guò)毛細(xì)作用達(dá)到地表。山上的水通過(guò)地下潛水到達(dá)沙漠底部,再通過(guò)沙漠的毛細(xì)作用形成一個(gè)新的潛水面。但在沙漠上筑路,達(dá)到一定深度后就有可能切斷沙丘下水源的補(bǔ)給,造成環(huán)湖東路東邊的沙漠更為干旱。三

、環(huán)湖公路對(duì)沙丘的影響四、環(huán)湖公路對(duì)動(dòng)物的影響1、從生態(tài)學(xué)角度考慮,環(huán)湖公路的修建必將增大濕地的邊緣,而絕大多數(shù)濕地生物不屬于邊緣生物物種,這就限制了生物的活動(dòng)范圍?！?、環(huán)湖公路的修建對(duì)動(dòng)物造成了隔離帶的作用,這一點(diǎn)對(duì)普氏原羚的影響尤為突出。普普氏氏原原羚羚又又名名灘灘黃黃羊羊,,僅僅分分布布于于青青海海湖湖北北岸岸及及東東北北岸岸一一帶帶?！，F(xiàn)現(xiàn)在在已已瀕瀕臨臨滅絕,僅存有150只,是和大熊貓一樣珍貴的動(dòng)物。普氏原羚有季節(jié)性水平遷移現(xiàn)象,環(huán)湖公路修成以后,沒(méi)有預(yù)先留給動(dòng)物遷徙的通道,以至阻隔了普氏原羚的遷徙路線,至使它們冬季仍然困在食物缺乏的路東地帶。另外,公路分割了普氏原羚的棲息地,將其原本生存的湖北岸到東北岸一帶人為地劃分成了三部分,這樣縮小了普氏原羚的活動(dòng)范圍,使三部分的同種之間也隔離了起來(lái),造成為數(shù)不多的普氏原羚還要在更小的范圍內(nèi)近親繁殖,使這一物種抵抗災(zāi)害,適應(yīng)自然的能力逐步下降,加速了其物種的滅絕。針對(duì)環(huán)湖公路對(duì)生態(tài)破壞的補(bǔ)救措施1.在環(huán)湖路上增設(shè)動(dòng)物遷徙通道。使普氏原羚在冬季可以向湖邊遷徙。增大它們的活動(dòng)范圍。2.對(duì)公路兩旁的取土坑進(jìn)行回填，并布上表土，進(jìn)行人工植草，盡快恢復(fù)土地植被。3.增加監(jiān)督站點(diǎn)，主要從以下幾方面進(jìn)行:(1)對(duì)進(jìn)入環(huán)湖公路的汽車進(jìn)行限制，那種功率不高、排煙多、噪音大的汽車禁止入內(nèi)。(2