浙江省s9聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中物理試題 含解析

2024學(xué)年第一學(xué)期杭州S9聯(lián)盟期中聯(lián)考高一物理學(xué)科試題考生須知：1．本卷共6頁(yè)滿分100分，考試時(shí)間90分鐘；2．答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3．所有答案必須寫在答題紙上，寫在試卷上無(wú)效；4．考試結(jié)束后，只需上交答題紙。一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分。）1.2023年9月23日，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)盛大開幕。如圖所示為亞運(yùn)會(huì)歷史上首個(gè)“數(shù)字人”正在跨越錢塘江奔向亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館的情景，持續(xù)時(shí)間約。下列說(shuō)法正確的是（）A.“”指是時(shí)刻B.以錢塘江面為參考系，火炬手是靜止的C.研究火炬手跑動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，可以把火炬手視為質(zhì)點(diǎn)D.研究火炬手通過(guò)錢塘江的平均速度時(shí)，可以把火炬手視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】A．“”指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．以錢塘江面為參考系，火炬手是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．研究火炬手跑動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，火炬手的形狀、大小不可以忽略，不可以把火炬手視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究火炬手通過(guò)錢塘江的平均速度時(shí)，火炬手的形狀、大小可以忽略，可以把火炬手視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。2.“膠囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂浮”在真空管道中，由于沒(méi)有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到5000km/h。工程人員對(duì)“膠囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)路段進(jìn)行了測(cè)試，行駛了120千米，用時(shí)6分鐘。以下說(shuō)法正確的是（）A.5000km/h是平均速度B.120千米是路程C.6分鐘是時(shí)刻D.該段測(cè)試的平均速度一定是1200km/h【答案】B【解析】【詳解】A．運(yùn)行速度最高5000km/h是瞬時(shí)速度大小，故A錯(cuò)誤；B．120千米是車行駛的實(shí)際距離，為路程，故B正確；C．6分鐘是時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤；D．由于測(cè)試路段的位移未知，故無(wú)法求出該段測(cè)試的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B。3.攀巖運(yùn)動(dòng)是一種考驗(yàn)人的意志與心理素質(zhì)的運(yùn)動(dòng)形式，戶外攀巖運(yùn)動(dòng)更加刺激與驚險(xiǎn)。一戶外攀巖運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)線路圖如圖所示，某攀巖愛好者從起點(diǎn)a到b，最終到達(dá)c。根據(jù)此圖判斷，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖中的線路abc表示的是攀巖愛好者的位移B.攀巖愛好者所走路程要比自起點(diǎn)到終點(diǎn)的位移大C.由起點(diǎn)到終點(diǎn)攀巖愛好者所走線路的總長(zhǎng)度等于位移D.線路總長(zhǎng)度與攀巖愛好者所用時(shí)間之比等于他的平均速度【答案】B【解析】【詳解】A．圖中的線路abc表示的是攀巖愛好者的運(yùn)動(dòng)軌跡，不是攀巖愛好者的位移，故A錯(cuò)誤；B．由于攀巖愛好者的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，所以所走路程要比自起點(diǎn)到終點(diǎn)的位移大，故B正確；C．由起點(diǎn)到終點(diǎn)攀巖愛好者所走線路總長(zhǎng)度等于路程，故C錯(cuò)誤；D．線路總長(zhǎng)度與攀巖愛好者所用時(shí)間之比等于他的平均速率，故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示的圖像中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】A．從A選項(xiàng)中的圖像可知，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BD．根據(jù)圖像的斜率表示受到，可知B選項(xiàng)中物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D選項(xiàng)中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B正確，D錯(cuò)誤；C．從C選項(xiàng)中的圖像可知，物體的加速度不變且不為0，則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。故選B。5.下列說(shuō)法正確的是（）A.平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值B.平均速率不一定等于平均速度的大小C.速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向可能為?fù)D.當(dāng)加速度為負(fù)值時(shí)，物體一定做減速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】A．平均速度是位移與時(shí)間的比，只有勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度才是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，A錯(cuò)誤；B．平均速率是路程與時(shí)間的比，若路程與位移大小不同時(shí)，平均速率就不等于平均速度的大小，B正確；C．速度變化方向就是加速度的方向，因此速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向一定為正，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度為負(fù)時(shí)，如果速度也為負(fù)，兩者方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選B。6.山東艦是中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦，一架艦載機(jī)在甲板上進(jìn)行加速起飛的訓(xùn)練，其加速過(guò)程中的某段時(shí)間內(nèi)艦載機(jī)的位移和時(shí)間圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.艦載機(jī)加速起飛過(guò)程的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條曲線B.在0~2s內(nèi)，艦載機(jī)的平均速度小于7.5m/sC.艦載機(jī)在M點(diǎn)位置時(shí)的速度等于21m/sD.艦載機(jī)在M點(diǎn)位置時(shí)的速度大于20m/s【答案】D【解析】【詳解】A．x-t圖像表示運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，A錯(cuò)誤；B．在0~2s內(nèi)，艦載機(jī)的平均速度B錯(cuò)誤；C．在2~3s內(nèi)艦載機(jī)的平均速度為21m/s，x-t圖像的斜率表示速度，艦載機(jī)加速運(yùn)動(dòng)，所以M點(diǎn)的速度不一定等于2~3s內(nèi)的平均速度，C錯(cuò)誤；D．N、M兩點(diǎn)間的平均速度為艦載機(jī)做加速運(yùn)動(dòng)，所以艦載機(jī)在M點(diǎn)位置時(shí)的速度大于20m/s，D正確。故選D。7.高速公路上避險(xiǎn)車道是為了讓剎車失靈的車輛沖上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)而減少重大交通事故。如圖所示，避險(xiǎn)車道的斜坡長(zhǎng)200m。某大貨車剎車失靈沖上該避險(xiǎn)車道，經(jīng)過(guò)10s沿斜坡向上運(yùn)動(dòng)150m而停止運(yùn)動(dòng)，則（）A.該車沖上時(shí)的初速度大小為108B.該車沖上時(shí)的初速度大小為40C.該車沖上斜坡過(guò)程的加速度大小為4D.該車沖上斜坡過(guò)程的加速度大小為5【答案】A【解析】【詳解】AB．汽車在斜坡上勻減速的末速度為0，則有求得故A正確，B錯(cuò)誤；CD．該車沖上斜坡過(guò)程的加速度大小為故C、D錯(cuò)誤故選A。8.在某次航模飛行訓(xùn)練中，某小組成員在某高層天臺(tái)控制飛機(jī)模型完成了一次縱向飛行，記錄儀記錄了整個(gè)飛行過(guò)程，飛機(jī)模型相對(duì)于初始位置的位移與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，規(guī)定豎直向上為正方向，則飛機(jī)模型（）A.在前5s內(nèi)向上加速飛行B.在10~15s內(nèi)，速度大小為6m/s，方向向下C.全程的位移大小為60mD.在0~15s內(nèi)，平均速度大小為2m/s【答案】D【解析】【詳解】A．因x-t圖像的斜率表示速度，前5s內(nèi)x-t圖像斜率不變，故在前5s向上勻速飛行，故A錯(cuò)誤；B．在10~15s內(nèi)，速度大小為方向向下，故B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，全程的位移全程的位移大小為30m，方向豎直向下，故C錯(cuò)誤；D．在0~15s內(nèi)，平均速度大小為故D正確。故選D9.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，根據(jù)圖像判斷下列正確的是（）A.內(nèi)的加速度大小是內(nèi)的加速度大小的2倍B.與內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反C.與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反D.質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的平均速度是【答案】A【解析】【詳解】A．因?yàn)閳D像的斜率代表加速度，所以有有由上述兩式可知，的加速度大小是加速度大小的兩倍，故A項(xiàng)正確；B．根據(jù)圖像可求出的加速度為因?yàn)楹偷募铀俣染鶠檎?，而加速度的正?fù)代表反向，所以其兩時(shí)間內(nèi)的加速度方向相同，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．因?yàn)閳D像上點(diǎn)代表該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度，由圖像可知，和時(shí)，其速度均為正值，所以其兩時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．因?yàn)閳D像的圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積代表質(zhì)點(diǎn)的位移，所以，有平均速度為故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。10.2022年4月29日，紹興地鐵1號(hào)線全線通車，標(biāo)志著紹興已經(jīng)進(jìn)入地鐵時(shí)代，為“融杭（聯(lián)甬接滬）戰(zhàn)略”邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。小明從A站上車，注意到列車經(jīng)過(guò)加速、勻速和減速三個(gè)過(guò)程后在B站停下，總用時(shí)2min30s，列車以最大速度行駛了30s。假設(shè)列車在加速和減速階段的速率均隨時(shí)間均勻變化，由此估算出A、B兩站點(diǎn)之間的路程約為（）A.1km B.1.5km C.2km D.3km【答案】C【解析】【詳解】列車的最大速度為設(shè)加速、勻速和減速三個(gè)過(guò)程所用時(shí)間分別為、、，則有又聯(lián)立解得故選C。11.將一個(gè)物體以大小為的初速度豎直向上拋出，物體能上升的最大高度為h不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則物體上升到高度時(shí)，物體的速度大小為()A. B. C. D.【答案】B【解析】【分析】根據(jù)“一個(gè)物體以大小為的初速度豎直向上拋出”可知，考查了豎直上拋運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求得物體上升的最大高度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知物體上升到時(shí)的速度大?。驹斀狻拷猓河蛇\(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：上升過(guò)程；設(shè)上升到到高度時(shí)物體速度為v，則：；聯(lián)立解得：，故ACD錯(cuò)誤，B正確；【點(diǎn)睛】注意豎直上拋運(yùn)動(dòng)可分為向上運(yùn)動(dòng)和向下運(yùn)動(dòng)兩段進(jìn)行分析，而向上和向下為互逆過(guò)程，即向上的勻減速運(yùn)動(dòng)可看作向下的勻加速運(yùn)動(dòng)．12.為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0mm的遮光板．滑塊先后通過(guò)兩個(gè)光電門，計(jì)時(shí)器記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為3×10－3s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為1×10－3s，測(cè)得兩光電門之間的距離為80.0cm，則滑塊的加速度大小是A.lm/s2 B.2m/s2 C.5m/s2 D.8m/s2【答案】C【解析】【詳解】遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的速度，遮光板通過(guò)第二個(gè)光電門的速度，滑塊的加速度大小是；A.lm/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.2m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.8m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；13.如圖甲所示，讓一小球從固定斜面頂端O處?kù)o止釋放，小球經(jīng)過(guò)A處到達(dá)斜面底端B處，通過(guò)A、B兩處安裝傳感器測(cè)出A、B間的距離x及小球在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。改變A點(diǎn)及A處傳感器的位置，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，計(jì)算機(jī)作出圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為B.小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為C.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為【答案】B【解析】【詳解】BC．由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律和逆向思維有可得由圖乙知，小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為且則小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=6m/s2選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；A．小球在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則所以平均速度選項(xiàng)A錯(cuò)誤；D．由速度公式有vB=at0可得小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t0=1s選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14.物體以大小為的初速度豎直上拋，經(jīng)2s上升到最大高度為20m，再下落1s，下落5m時(shí)的速度大小為。則3s時(shí)間內(nèi)物體的（）A.位移的大小為15m，方向豎直向下B.平均速度的大小為，方向豎直向上C.速度變化量的大小為，方向豎直向下D.加速度的大小為【答案】BCD【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意可知，3s時(shí)間內(nèi)物體的位移大小為方向豎直向上；則3s時(shí)間內(nèi)物體的平均速度的大小為方向豎直向上，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)題意可知，以豎直向下為正方向，3s時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量為可知速度變化量的大小為，方向豎直向下；加速度的大小為故CD正確。故選BCD。15.做直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度逐漸減小，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（）A.物體速度變化的越來(lái)越快 B.物體速度變化的越來(lái)越慢C.物體做加速運(yùn)動(dòng) D.物體做減速運(yùn)動(dòng)【答案】BCD【解析】【詳解】AB．加速度是描述速度變化快慢的物理量，物體加速度逐漸減小，物體速度變化的越來(lái)越慢，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．雖然加速度在逐漸減小，但并未指出加速度的方向，當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體為加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，物體為減速運(yùn)動(dòng)，故CD正確。故選BCD。非選擇題部分三、非選擇題（本題共5小題，共55分）實(shí)驗(yàn)題（Ⅰ、Ⅱ部分）16.（1）電火花計(jì)時(shí)器的示意圖如圖所示。電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用________（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，每隔________s打一次點(diǎn)。其工作時(shí)的基本步驟如下：A.當(dāng)紙帶完全通過(guò)電火花計(jì)時(shí)器后，立即關(guān)閉電源B.將電火花計(jì)時(shí)器電源插頭插入相應(yīng)的電源插座C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器D.接通開關(guān)，聽到放電聲，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)上述步驟正確的順序是_______。（填寫步驟編號(hào)）（2）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中，下列圖中的儀器或器材需要用到的有_______。（多選）（3）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。（多選）A.當(dāng)紙帶完全通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，立即關(guān)閉電源B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都要使用低壓交流電源C.為了安全，手開始拖動(dòng)紙帶時(shí)手離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要遠(yuǎn)些D.先拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通開關(guān)【答案】（1）①.交流②.0.02③.CBDA（2）CD或ABD（3）BCD【解析】【小問(wèn)1詳解】[1][2]電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用交流電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，根據(jù)可知每隔0.02s打一次點(diǎn)。[3]實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將紙帶從墨粉紙盤下面穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器，再將電火花計(jì)時(shí)器電源插頭插入相應(yīng)的電源插座，接通開關(guān)，聽到放電聲，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，當(dāng)紙帶完全通過(guò)電火花計(jì)時(shí)器后，立即關(guān)閉電源。故正確的順序是CBDA?！拘?wèn)2詳解】在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中，需要使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其中電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要連接8V左右的學(xué)生交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要連接220V的交流電源；需要使用刻度尺測(cè)量紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔。故圖中的儀器或器材需要用到的有CD或ABD?！拘?wèn)3詳解】A．當(dāng)紙帶完全通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，立即關(guān)閉電源，故A正確，不滿足題意要求；B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用8V左右的低壓交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V的交流電源，故B錯(cuò)誤，滿足題意要求；CD．為了充分利用紙帶，手開始拖動(dòng)紙帶時(shí)手離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要近些，先接通開關(guān)，再拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，故CD錯(cuò)誤，滿足題意要求。故選BCD。17.某學(xué)習(xí)小組為了測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是_______（多選）。A.實(shí)驗(yàn)裝置中的重物可以用小木球替代B.釋放紙帶前，使重物、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩限位孔、紙帶盡可能地在同一豎直平面內(nèi)C.釋放紙帶前，應(yīng)當(dāng)使手盡可能地靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.先使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，后釋放紙帶（2）學(xué)習(xí)小組通過(guò)正確的實(shí)驗(yàn)操作，得到一條紙帶如圖3所示，計(jì)數(shù)點(diǎn)0的讀數(shù)是________cm。打下點(diǎn)1時(shí)的瞬時(shí)速度大小是_______m/s（瞬時(shí)速度大小的結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）根據(jù)紙帶打出的點(diǎn)，求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=_______m/s2（結(jié)果保留2位小數(shù)）?！敬鸢浮浚?）BD（2）①.1.00②.0.63（3）9.22【解析】【小問(wèn)1詳解】A．為了減小空氣阻力的影響，實(shí)驗(yàn)裝置中的重物不能用小木球替代，故A錯(cuò)誤；B．為了減小誤差，釋放紙帶前，使重物、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩限位孔、紙帶盡可能地在同一豎直平面內(nèi)，故B正確；C．為了節(jié)約紙帶，釋放紙帶前，應(yīng)當(dāng)使重物盡可能地靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則手盡可能地遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中，先使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，后釋放紙帶，故D正確。故選BD?！拘?wèn)2詳解】[1]由圖3可知，計(jì)算點(diǎn)0的讀數(shù)為1.00cm。[2]根據(jù)【小問(wèn)3詳解】用逐差法計(jì)算紙帶的加速度，則18.一輛汽車在兩相距的景點(diǎn)A和B之間來(lái)回往返行駛，A、B在一條直線上，從A景點(diǎn)出發(fā)時(shí)有一位細(xì)心的旅客看了自己的手表，指針恰好指09：00：00，到達(dá)B景點(diǎn)時(shí)，已是09：20：00，導(dǎo)游要求各位旅客在B景點(diǎn)處只能游玩30分鐘，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車返回A景點(diǎn)，當(dāng)回到A景點(diǎn)時(shí)剛好是事先約定好的10：10：00，求：（1）汽車從A景點(diǎn)去B景點(diǎn)時(shí)的平均速度大??；（2）汽車從B景點(diǎn)返回A景點(diǎn)時(shí)的平均速度大??；（3）整個(gè)過(guò)程中的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）0【解析】【詳解】（1）由題知汽車從A景點(diǎn)到B景點(diǎn)所用時(shí)間所以汽車從A景點(diǎn)到B景點(diǎn)的平均速度（2）由題知汽車是從09：50開始從B景點(diǎn)返回的，返回到A景點(diǎn)的時(shí)間為10：10，所以汽車從B景點(diǎn)返回到A景點(diǎn)所用的時(shí)間則汽車從B景點(diǎn)返回到A景點(diǎn)的平均速度（3）整個(gè)過(guò)程汽車的位移為零，所以整個(gè)過(guò)程汽車的平均速度19.一小球從離地面高h(yuǎn)=0.8m的水平桌面邊緣無(wú)初速度掉落，最終靜止在厚度不計(jì)的地毯上。假設(shè)整個(gè)過(guò)程中無(wú)反彈，小球可看成質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，取g=10m/s2，已知小球質(zhì)量m=0.8kg。（1）求小球的下落時(shí)間和小球與地毯接觸前瞬間的速度v的大?。唬?）若小球與地毯撞擊過(guò)程用時(shí)后靜止，求此過(guò)程中小球的加速度大小?！敬鸢浮?1)0.4s；4m/s；(2)40m/s2【解析】【分析】【詳解】(1)由自由落體公式可得小球的下落時(shí)間小球與地