汽車駕駛員技師（車用空調(diào)系統(tǒng)）模擬試卷1

汽車駕駛員技師（車用空調(diào)系統(tǒng)）模擬試卷1一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、人感覺最舒適的溫度是_______℃。A、14—18B、9～22C、22～28D、28～30標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析2、汽車空調(diào)按驅(qū)動方式分類，可分為_______和非獨立式空調(diào)。A、獨立式空調(diào)B、分體式空調(diào)C、立式空調(diào)D、臥式空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析3、汽車空調(diào)按功能方式分類，可分為_______和冷暖一體式空調(diào)兩種。A、單一空調(diào)B、冷暖空調(diào)C、混合式空調(diào)D、通風(fēng)式空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析4、熱能可以轉(zhuǎn)換成其他形式的能，轉(zhuǎn)換過程中能量的_______，稱為熱力學(xué)第一定律。A、總和不變B、總和增加C、總和減少D、總和因壓力過程而定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析5、壓力是_______上所受的垂直作用力。A、每平方厘米B、單位面積C、每平方英寸D、每平方米標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析6、往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在_______。A、50％～60％B、70％～80％C、90％～95％D、30％～40％標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析7、汽車空調(diào)制冷壓縮機，主要采用_______壓縮機。A、容積式B、間隙式C、變頻式D、間歇式標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析8、汽車空調(diào)用的_______是控制發(fā)動機和壓縮機之間的動力傳遞。A、電磁離合器B、干式離合器C、濕式離合器D、片式離合器標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析9、電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是_______，固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。A、電磁線圈B、離合器片C、硅油D、線圈標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析10、空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即_______。A、潮濕和微粒B、水分和沙粒C、灰塵和氣味D、異味和柳絮標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析11、大部分儲液干燥器是一個焊接堅固、密封的鋼瓶，_______，內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。A、不能解體B、可以解體C、可換干燥劑D、可換過濾網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析12、汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器和蒸發(fā)器，統(tǒng)稱為_______。A、熱交換器B、換熱器C、制冷器D、儲能器標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析13、熱交換器的作用是進(jìn)行熱量交換達(dá)到_______的作用。A、能量增加B、制冷C、能量減少D、保持溫度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析14、恒溫器主要由感溫系統(tǒng)、_______和觸頭開關(guān)三部分組成。A、調(diào)溫系統(tǒng)B、控溫系統(tǒng)C、雙金屬開關(guān)D、單金屬開關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析15、感溫系統(tǒng)由_______和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。A、毛細(xì)孔B、針細(xì)孔C、毛細(xì)管D、細(xì)金屬管標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析16、調(diào)溫機構(gòu)由凸輪、轉(zhuǎn)軸、_______等組成。A、調(diào)節(jié)螺釘B、調(diào)節(jié)桿C、調(diào)節(jié)閥D、調(diào)整片標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析17、利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中_______的成分。A、有味B、有毒C、汗味D、有毒、有氣味標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析18、高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用_______。A、催化反應(yīng)器B、活性炭罐C、催化合成器D、催化分解器標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析19、獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的_______來實現(xiàn)的。A、負(fù)荷B、輸出功率C、轉(zhuǎn)速D、進(jìn)氣壓力標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析20、獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由_______來控制的。A、制冷開關(guān)B、制冷劑量C、溫度控制器D、壓力控制器標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)21、曲柄連桿活塞式壓縮機的主要零部件有連桿、_______、_______、活塞環(huán)、缸蓋、曲軸箱，_______有閥板和閥片。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析22、滾動活塞式壓縮機是一種_______壓縮機，有單缸、_______、變?nèi)萘渴饺N。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：暫無解析23、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要包括_______、熱交換器、儲液干燥器、_______、_______、壓縮機保護(hù)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：暫無解析24、冷凝器的作用是將制冷劑從蒸發(fā)器吸收的能量和壓縮機做功的能量_______，將高溫、高壓的制冷劑蒸氣變成_______的液體。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：暫無解析25、冷凝器的形式主要有_______、管翅式和_______、一體式。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：暫無解析26、活性炭具有極大的表面積和很強的吸附能力，每1g活性炭的表面積為_______，其吸附的氣體量是本身質(zhì)量的_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：暫無解析27、汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，一種是_______，另一種是_______；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點解析：暫無解析28、低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的_______是否正常。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：暫無解析三、判斷題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)29、1MPa=103kPa=106Pa。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析30、1atm=760mmHg=1．01325×105Pa≈1．013bar。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析31、1bar=105Pa=0．1MPa=100kPa。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析32、1at=1kg／cm2=9．80665×104Pa=0．980665bar=735．6mmHg。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析33、1mmHg=133．322Pa≈133．3Pa。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析34、1mmH2O=9．80665Pa≈9．81Pa。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析35、溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析36、干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析37、斜板式壓縮機是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析38、搖板式壓縮機是美國GM公司1955年應(yīng)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的一種軸向往復(fù)運動往復(fù)活塞式壓縮機。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析39、三角轉(zhuǎn)子式壓縮機又叫汪克爾(Wankel)壓縮機，是從汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機演變過來的。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析四、簡答題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)40、簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)的特點。標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車空調(diào)系統(tǒng)是空調(diào)系統(tǒng)的一個專門分支。汽車空調(diào)系統(tǒng)與一般空調(diào)系統(tǒng)(如家用空調(diào)系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)等)相比，具有下述特點：(1)車用空調(diào)要求制冷、制熱能力大。夏天，車內(nèi)乘員多，產(chǎn)生熱量也多，熱負(fù)荷大；而冬天所需要的熱量也大。汽車為減輕自重，隔熱層薄；汽車門窗多，面積大，隔熱性能差，與外界熱交換嚴(yán)重，能量損失嚴(yán)重。汽車是運動的空間，在野外作業(yè)，直接接收太陽的熱輻射，冬季寒冷，雨雪的潮濕，千變?nèi)f化，環(huán)境惡劣。要使汽車空調(diào)系統(tǒng)能在最短的時間內(nèi)迅速地使車內(nèi)環(huán)境達(dá)到舒適的要求，對空調(diào)制冷、制熱量的要求都很大。(2)汽車空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)速適應(yīng)范圍寬廣。汽車非獨立式空調(diào)由汽車發(fā)動機直接驅(qū)動，汽車發(fā)動機的工況變化頻繁，所以制冷系統(tǒng)的制冷劑流量變化范圍很大。汽車發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速為750r／min左右，而高速時轉(zhuǎn)速可達(dá)6000r／min上下，導(dǎo)致汽車空調(diào)設(shè)計困難，制冷效果差，有可能引起壓力過高或壓縮機的“液擊”現(xiàn)象，造成故障。因此，汽車空調(diào)系統(tǒng)比建筑用空調(diào)(飯店、居室等)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。(3)汽車空調(diào)要求結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕。由于汽車自身的特點，要求汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，能在盡可能小的空間安裝；在安裝空調(diào)后，質(zhì)量增加不多，盡量不影響汽車的其他性能。現(xiàn)代空調(diào)的總質(zhì)量已經(jīng)比20世紀(jì)60年代下降了50％以上，是原始空調(diào)的25％，而制冷能力增加50％。(4)汽車空調(diào)系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機。轎車、輕型汽車、中小型客車和工程機械所裝用的空調(diào)系統(tǒng)的動力和驅(qū)動汽車行駛的動力源于同一臺發(fā)動機，這種空調(diào)稱為非獨立式空調(diào)系統(tǒng)。非獨立式空調(diào)系統(tǒng)會影響汽車的動力性，但是成本比獨立式空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。汽車使用非獨立式空調(diào)系統(tǒng)時，耗油量平均增加10％～20％；發(fā)動機的輸出功率減少10％～12％。大客車由于所需制冷量和制熱量更大，一般采用專用發(fā)動機驅(qū)動空調(diào)壓縮機和獨立的供暖設(shè)備，稱為獨立式空調(diào)系統(tǒng)。由于要安裝獨立的發(fā)動機，其結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。(5)汽車空調(diào)系統(tǒng)安裝在運動的汽車上，承受劇烈的顛簸和振動。汽車是運動的交通工具，由于路面的不平和轉(zhuǎn)彎、減速、緊急制動等原因，要求汽車空調(diào)系統(tǒng)的各個部件應(yīng)有足夠的強度和抗振能力，且連接牢固、密封可靠。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)容易發(fā)生制冷劑泄漏，所以各部件要連接牢固，要經(jīng)常檢查制冷劑的量。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，因汽車空調(diào)制冷劑泄漏引起的空調(diào)故障約占全部故障的80％。(6)汽車用空調(diào)需要多種布置形式，較難組織合理的氣流流動方式。(7)汽車空調(diào)種類繁多，結(jié)構(gòu)各不相同。即使是同一車型，由于使用對象不同，車內(nèi)的布置要求也不同，如轎車、旅行車和大客車不一樣；又由于其豪華程度不同，故要求也不同。因此要根據(jù)特點，配置不同的空調(diào)，很難設(shè)計出一套結(jié)構(gòu)緊湊又同時適應(yīng)各種車型的空調(diào)系統(tǒng)。(8)汽車空調(diào)系統(tǒng)要求操作簡單、容易，不增加駕駛員的勞動強度、不影響駕駛員的正常駕駛。知識點解析：暫無解析41、簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能。標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車空調(diào)系統(tǒng)是保持車廂或駕駛室內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速、清潔度、噪聲等在人們感覺舒適的范圍內(nèi)的技術(shù)裝備，其主要功能是：(1)控制溫度。在汽車舒適性指標(biāo)中，最重要的是溫度。汽車空調(diào)可使夏天車內(nèi)溫度保持在25℃左右，冬天在18℃以上。(2)控制濕度。汽車空調(diào)系統(tǒng)的第二個指標(biāo)是濕度。人體感覺最舒適的相對濕度范圍是50％一70％。在這種濕度環(huán)境中，人會覺得神清氣爽，駕駛舒適。汽車空調(diào)系統(tǒng)就是把車內(nèi)的濕度控制在這一舒適的范圍內(nèi)。(3)控制車內(nèi)的空氣清新度。汽車的全封閉空間極易造成缺氧和二氧化碳濃度過高；汽車發(fā)動機廢氣中的一氧化碳、外界的有害物(花粉、灰塵等)進(jìn)入車內(nèi)，造成車內(nèi)空氣混濁，影響車內(nèi)乘員的身體健康。汽車空調(diào)系統(tǒng)必須具備對車內(nèi)空氣過濾、吸附、更換的功能，保持車內(nèi)空氣的清新。(4)除霜。對汽車空調(diào)系統(tǒng)的特殊要求是具有除霜功能。當(dāng)車內(nèi)車外溫度、濕度相差較大時，在擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗上會產(chǎn)生霧或霜，影響駕駛員視線，對行車安全造成威脅。知識點解析：暫無解析42、簡述汽車空調(diào)的分類。標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車空調(diào)的分類方式主要有以下兩種：(1)按驅(qū)動方式分類。汽車空調(diào)按驅(qū)動方式不同，可分為非獨立式空調(diào)和獨立式空調(diào)兩種。1)非獨立式空調(diào)。非獨立式空調(diào)制冷壓縮機的動力來自汽車發(fā)動機。空調(diào)的制冷性能受發(fā)動機工作狀態(tài)的影響較大，工作穩(wěn)定性較差。特別是發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時制冷量不足，而高速時制冷量過剩，消耗功率較大；由于空調(diào)壓縮機消耗掉發(fā)動機的輸出功率，使汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性受到一定影響。這類汽車空調(diào)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于要求制冷量相對較小的小型客車和轎車上。2)獨立式空調(diào)。獨立式空調(diào)制冷壓縮機專門用一臺發(fā)動機為空調(diào)系統(tǒng)提供動力，其制冷量大，工作穩(wěn)定。但是，由于安裝了一臺發(fā)動機，成本增加，導(dǎo)致汽車重量增加，這類空調(diào)系統(tǒng)主要用于大、中型客車。(2)按功能分類。汽車空調(diào)按功能不同，可分為單一功能型空調(diào)和冷、暖一體式空調(diào)兩種。知識點解析：暫無解析43、簡述冷凍油的作用。標(biāo)準(zhǔn)答案：冷凍油具有潤滑、密封、冷卻、減少摩擦阻力、降低壓縮機噪聲等作用。(1)潤滑作用。壓縮機是高速運動的機件，軸承、活塞、活塞環(huán)、連桿軸承、曲軸軸承