鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院《管理理論與實(shí)務(wù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

《管理理論與實(shí)務(wù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、耐克公司在全球范圍內(nèi)選擇合格的生產(chǎn)商，將自己的設(shè)計(jì)圖紙交給遍布全球的代工廠，讓他們嚴(yán)格按照圖紙樣式進(jìn)行生產(chǎn)，并保證相應(yīng)的質(zhì)量，之后由耐克貼牌，將產(chǎn)品制造和零售分銷業(yè)務(wù)外包，公司所有的人力、物力、財力等資源集中起來專心于產(chǎn)品的研發(fā)和市場營銷。耐克與遍布全球的代工廠組成的企業(yè)聯(lián)盟就是（）。A.星形模式B.平行模式C.聯(lián)邦模式D.扁平模式2、下列不屬于影響企業(yè)戰(zhàn)略變革的外部動因的是（）。A.科學(xué)技術(shù)的發(fā)展B.企業(yè)生命周期階段的變化C.社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化D.激烈的市場競爭3、全面質(zhì)量管理實(shí)施的工作程序中，首步是（）。A.開始B.決策C.準(zhǔn)備D.擴(kuò)展4、為企業(yè)總體戰(zhàn)略和企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施提供支持的企業(yè)戰(zhàn)略層次是（）。A.企業(yè)總體戰(zhàn)略B.企業(yè)成長戰(zhàn)略C.企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略D.企業(yè)職能戰(zhàn)略5、降低周轉(zhuǎn)庫存的基本做法是（）。A.縮短生產(chǎn)周期B.使用生產(chǎn)和需求吻合C.持有額外庫存D.減少庫存批量6、某車間在生產(chǎn)過程中，選取每個生產(chǎn)班次加工的第一個工件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。這種質(zhì)量檢驗(yàn)方式是（）。A.進(jìn)貨檢驗(yàn)B.首件檢驗(yàn)C.巡回檢驗(yàn)D.末件檢驗(yàn)7、制造大型船舶適合采用的生產(chǎn)過程空間組織形式是()。A.工藝專業(yè)化布置B.對象專業(yè)化布置C.固定布置D.混合式布置8、關(guān)于企業(yè)的目標(biāo)，下列選項(xiàng)說法錯誤的是（）。A.企業(yè)的社會目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)兩者的關(guān)系為相互排斥B.企業(yè)具有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和社會目標(biāo)C.企業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)就是通過生產(chǎn)經(jīng)營活動獲取利潤，爭取利潤的最大化D.企業(yè)的社會目標(biāo)是滿足社會需要9、（）是由工作分析人員親自從事所需要分析的工作，以收集相關(guān)信息的一種工作分析方法。A.工作日志法B.問卷法C.工作實(shí)踐法D.訪談法10、下列關(guān)于企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度的說法，錯誤的是（）。A.企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度是指以產(chǎn)權(quán)為依托，對企業(yè)財產(chǎn)關(guān)系進(jìn)行合理有效的組合與調(diào)節(jié)的制度安排B.產(chǎn)權(quán)制度和所有制既有區(qū)別又有聯(lián)系C.產(chǎn)權(quán)制度不受到所有制的約束D.企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度一旦形成，便會發(fā)揮出其特定的功能11、在網(wǎng)絡(luò)營銷的產(chǎn)品策略中，適合做網(wǎng)上銷售的產(chǎn)品的特點(diǎn)不包括（）。A.重構(gòu)性B.廉價性C.時尚性D.產(chǎn)品個性化12、調(diào)查問卷主體部分的問題的形式不包括（）。A.開放式問題B.混合式問題C.封閉式問題D.主觀式問題13、下列各項(xiàng)不屬于國家法定福利的是（）。A.兒童看護(hù)B.帶薪休假C.住房公積金D.公休假日14、2010年，中國房地產(chǎn)實(shí)施“房地產(chǎn)新政”，該措施對目前的房地產(chǎn)產(chǎn)生了明顯的影響。房地產(chǎn)呈現(xiàn)出一種新的僵持格局。目前的博弈僵持狀態(tài)是國家、開發(fā)商、消費(fèi)者對房地產(chǎn)市場的理性判斷與重新認(rèn)識的過程。這對房地產(chǎn)企業(yè)來說，面臨的外部環(huán)境因素是（）。A.經(jīng)濟(jì)環(huán)境B.政治環(huán)境C.科技環(huán)境D.社會文化環(huán)境15、關(guān)于國際貨物運(yùn)輸保險的險別和責(zé)任范圍的說法，正確的是（）。A.平安險的責(zé)任范圍包括水漬險的各項(xiàng)責(zé)任B.水漬險的責(zé)任范圍包括一切險的各項(xiàng)責(zé)任C.平安險的責(zé)任范圍包括一切險的各項(xiàng)責(zé)任D.水漬險的責(zé)任范圍包括平安險的各項(xiàng)責(zé)任16、準(zhǔn)時化（JIT）本質(zhì)上是一個（）生產(chǎn)系統(tǒng)。A.推動式B.拉動式C.反饋式D.自由式17、生產(chǎn)控制的核心在于（）。A.進(jìn)度管理B.分配作業(yè)C.測定差距D.制定修正措施18、生產(chǎn)過程時間組織的目的是提高生產(chǎn)過程的（ ）。A.連續(xù)性和比例性B.時效性和比例性C.連續(xù)性和節(jié)奏性D.時效性和連續(xù)性19、（）通過運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和集成技術(shù)，達(dá)到對整個供應(yīng)鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價值流的有效規(guī)劃和控制。A.供應(yīng)鏈B.供應(yīng)鏈管理C.物流管理D.生產(chǎn)管理20、市場細(xì)分的步驟中，根據(jù)潛在細(xì)分市場的特征，為潛在細(xì)分市場命名的上一步驟為（）。A.選擇與確定營銷目標(biāo)B.排除潛在消費(fèi)者的共同需求C.測量各細(xì)分市場的大小D.進(jìn)一步認(rèn)識各細(xì)分市場的特點(diǎn)二、多選題（本大題共10個小題，每小題2分，共20分)1、以下關(guān)于工作分析的說法正確的是（）A.工作分析為企業(yè)戰(zhàn)略的落實(shí)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)B.工作分析為企業(yè)制定科學(xué)的人力資源規(guī)劃提供了必要的信息C.工作分析為員工招聘提供了大概的標(biāo)準(zhǔn)D.工作分析對于企業(yè)的績效考核工作并沒有明顯的作用E.工作分析為企業(yè)制定公平合理的薪酬政策奠定了基礎(chǔ)2、傳統(tǒng)物流管理的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為（）。A.供需關(guān)系不穩(wěn)定，缺乏合作B.資源利用率低，未充分利用企業(yè)有用的資源C.過程同步D.滿意服務(wù)E.需求信息扭曲現(xiàn)象嚴(yán)重3、企業(yè)組織變革與創(chuàng)新的方向包括（）。A.組織結(jié)構(gòu)的扁平化B.組織結(jié)構(gòu)的合作化C.組織結(jié)構(gòu)的科學(xué)化D.組織結(jié)構(gòu)的柔性化E.組織結(jié)構(gòu)的人本化4、網(wǎng)絡(luò)營銷的特點(diǎn)包括（）。A.經(jīng)濟(jì)性B.交互式C.個性化D.封閉性E.多維性5、下列選項(xiàng)中，（）屬于企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析方法。A.價值鏈分析B.企業(yè)核心競爭力分析C.PESTEL分析法D.行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析E.戰(zhàn)略群體分析6、企業(yè)進(jìn)行籌資決策時，需要承擔(dān)的資本成本有（）。A.機(jī)會成本B.人工費(fèi)用C.用資費(fèi)用D.籌資費(fèi)用E.變動成本7、生產(chǎn)過程的時間組織重要目的是（）A.安排工廠布局B.最大限度的提高生產(chǎn)過程的連續(xù)性和節(jié)奏性C.最大限度的提高生產(chǎn)過程的節(jié)奏性和比例性D.提高生產(chǎn)率E.降低成本8、合理的組織生產(chǎn)過程遵循的基本原則包括（）A.連續(xù)性原則B.可行性原則C.節(jié)奏性原則D.準(zhǔn)時性原則E.科學(xué)性原則9、針對某種產(chǎn)品的工序能力指數(shù)過小的處置方式包括（）。A.努力提高設(shè)備精度，并使工藝更為合理和有效B.修訂標(biāo)準(zhǔn)，放寬公差的方法處理C.通過全檢后剔除不合格品，或?qū)嵭蟹旨壓Y選來提高產(chǎn)品質(zhì)量D.采取合并或減少工序E.降低工序能力10、企業(yè)安全管理的主要任務(wù)包括（）方面。A.以人為主B.改善生產(chǎn)條件C.遵守國家政策D.采取安全措施E.職業(yè)健康安全管理三、解析題（本大題共6個小題，共60分)1、（本題10分）CF物流公司是一件5A級綜合物流企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋乘用車及商用車運(yùn)輸，倉儲、物流規(guī)劃、零部件配送、增值服務(wù)等?；谝惑w化物流管理戰(zhàn)略，該公司建立起“自有、聯(lián)營、外協(xié)”三位一體的營運(yùn)模式。在全國相繼設(shè)立了7個區(qū)域性業(yè)務(wù)中心、14個綜合業(yè)務(wù)點(diǎn)，并在北京、天津、長春和蕪湖等地?fù)碛卸鄠€商品車倉儲基地，構(gòu)建了一張布局合理、遙相呼應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)。CF物流公司的商品車業(yè)務(wù)采用了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式。通過與汽車制造廠行程戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，構(gòu)建供應(yīng)鏈環(huán)境下的綜合物流業(yè)務(wù)合作，充分利用網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，加強(qiáng)資源動態(tài)組織、快速響應(yīng)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同融合，實(shí)現(xiàn)了從汽車制造廠、CF物流公司、分銷商到消費(fèi)者的全過程集成化管理，極大提高了客戶滿意度。為減少在車輛、司機(jī)管理等經(jīng)營事務(wù)中的投入，CF物流公司實(shí)施輕資產(chǎn)運(yùn)營，將承運(yùn)環(huán)節(jié)交由外部承運(yùn)商負(fù)責(zé)實(shí)施，在迅速擴(kuò)張運(yùn)力的同時集中有限自由開發(fā)網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化物流規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，以期提高企業(yè)的整體運(yùn)營績效，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。根據(jù)以上資料，回答下列問題：

1.從一體化物流管理戰(zhàn)略的角度分析，CF物流公司采用的物流網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略有哪些優(yōu)勢？

2.與傳統(tǒng)物流管理相比，CF物流公司在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下進(jìn)行的物流管理表現(xiàn)出哪些特點(diǎn)。

3.從企業(yè)物流運(yùn)作模式的角度分析，CF物流公司實(shí)行的是何種物流運(yùn)作模式？CF物流公司選擇這種物流運(yùn)作模式的原因是什么？2、（本題10分）試述按對象專業(yè)化原則設(shè)置生產(chǎn)單位的優(yōu)缺點(diǎn)。3、（本題10分）結(jié)合實(shí)際中企業(yè)的生產(chǎn)活動，論述質(zhì)量檢驗(yàn)的基本類型。4、（本題10分）某機(jī)床企業(yè)運(yùn)用在制品定額法來確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)，相關(guān)數(shù)據(jù)及計(jì)算如下表所示，試在表格中計(jì)算出裝配車間投入量、加工車間出產(chǎn)量。

5、（本題10分）南京康尼機(jī)電股份有限公司前身是個校辦企業(yè)。1990年代初期，創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器——辦了一個校辦企業(yè)．這個專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問題。由于中國人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會升溫爆炸。金教授的專利解決了這個問題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎，帶有自鎖緊功能。1994年通過鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個產(chǎn)品，取得了豐厚利潤，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時候，南京康尼進(jìn)入到車門這個領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國產(chǎn)化的替代。康尼門占到了40%以上，使得門的價格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時國家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開啟的問題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個門牢牢地鎖?。灰_的時候，要解鎖。解鎖要有一個額外的動力源，氣動的或電磁的。比如說，一個鎖閂上了，開門的時候我用電磁把它吸開。在中國，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會變形，電磁或氣動打開都非常困難。這就是說，這種有形的、有動力源開啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會出故障。另外，電磁有自然衰減問題，隨著時間的延長，它的可靠性會降低。但是，車門開啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開；車啟動后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開啟系統(tǒng)。一百多年來，門的創(chuàng)新主要在這兩個系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無鎖。如果無鎖，那么就會“無鎖而閉，無鑰匙而開”。問題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無鎖而閉，無鑰匙而開”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動。把零伸角和大伸角結(jié)合起來，就可以做到“無鎖”，無鎖而自閉，無鑰匙而自開。德國柏林每兩年舉辦一次世界最大的軌道交通展覽會。2006年他們?nèi)⒓舆@個展會，到當(dāng)時世界上軌道交通自動門的最大、最有名、歷史最長的公司去參觀。該公司展示一個先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說了一通。當(dāng)時，心里很氣憤。心想：一定做出個和它們不同的門?！秾O子兵法》中說，戰(zhàn)爭的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過考題，就是戰(zhàn)爭的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無鎖而閉嘛。現(xiàn)在，我們要解決的就是在一個螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動，這個問題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個點(diǎn)，變成一個線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個普通螺母簡化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動。這個搞出來后，通過實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個發(fā)明對企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來開發(fā)的，但是和我們的競爭對手的專利有很多相同的地方，造成知識產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時開發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時候打不開。競爭對手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個月之內(nèi)解決問題。第三，當(dāng)時競爭對手也打算收購康尼。公司也在討論被收購的事宜。當(dāng)時康尼正在做全新的“無鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會，10月份把模型做出來，能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開董事會，會上還討論被收購事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報告正在開會的董事長和總經(jīng)理時，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過一段時間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過各種各樣的嚴(yán)格測試，比如說1000次開關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個門，開關(guān)60000次，有任何一個門出現(xiàn)差錯，就不通過了。在開關(guān)門的過程中要做各種測試，防擠、防障礙等等，都不能出一個差錯。南京康尼的“無鎖而閉，無鑰匙而開”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動作用。自從有了這個“無鎖”門后，中國高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動門的最大、最有名、歷史最長的公司，曾經(jīng)壟斷中國門市場的，在康尼有了這個“無鎖”門后，它在中國沒有接到一個地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時，南京康尼在討論被收購，如果不愿被收購，競爭就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個“無鎖”門后，競爭對手主要與康尼合作?！盁o鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問題，捆綁懲罰也沒得逞；由于要有鎖閉和開啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無鎖”門每扇僅為12