2025屆江蘇省南京市江浦高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測試題含解析

2025屆江蘇省南京市江浦高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、質(zhì)點(diǎn)以某一初速度做勻加速直線運(yùn)動，加速度為a，在時(shí)間t內(nèi)速度變?yōu)槌跛俣鹊?倍，則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)的位移為A.at2 B.at2C.at2 D.2at22、近年來，登山步行成為越來越多的人的健康習(xí)慣。如圖為某地生態(tài)公園的登山步行道線路圖，從圖中可以看出，從丁家樓子村到目的地九仙山觀景臺可以選擇不同的路線，小王和小張兩人選擇了不同的路線，結(jié)果小王比小張先到達(dá)目的地。對于此過程，下列說法正確的是（）A.小王與小張的路程相同B.小王的位移小于小張的位移C.小王的平均速度大于小張的平均速度D.小王的平均速率大于小張的平均速率3、一物體做直線運(yùn)動，其加速度隨時(shí)間變化的a—t圖象如圖所示．下列v—t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動的是A. B.C. D.4、下面各組單位中屬于基本物理量單位的是()A.千克、瓦特B.噸、年C.牛頓、秒D.焦耳、米5、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其v-t圖像如圖所示，則由圖可知下列判斷錯誤的是（）A.小球能彈起的最大高度為1.25mB.小球能彈起的最大高度為0.45mC.小球第一次反彈后瞬間速度的大小為3m/sD.小球下落的最大速度為5m/s6、如圖所示，相同的兩個小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）甲，乙在光滑水平面上，受到大小都為F、方向向右的恒力作用。某時(shí)刻，小物體甲在A處，初速度大小為v1，方向向左；小物體乙在B處，初速度大小為v2、方向向右。經(jīng)過時(shí)間t，兩物體同時(shí)到達(dá)C處，兩物體不相碰。已知AB長為2L，AC長為L，小物體甲、乙的質(zhì)量都為m，則時(shí)間t為（）A. B.C. D.7、如圖，水平地面上有標(biāo)號為“1”“2”“3”“4”的四個相同物塊，在推力F的作用下，四個物塊一起在水平面上做勻加速直線運(yùn)動，則（）A.如果水平面光滑，物塊“2”對物塊“3”的作用力為B.如果水平面光滑，物塊“1"對物塊“2”的作用力為C.如果水平面粗糙，物塊“2"對物塊“3”的作用力為D.如果水平面粗糙，在不知道動摩擦因數(shù)的情況下，無法計(jì)算物塊物塊“2”對物塊“3”的作用力8、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．物體A質(zhì)量為m，彈簧對物體A施加一個始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止．對此過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時(shí)，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時(shí)，A所受摩擦力大小為mg9、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，在t＝0時(shí)，甲車和乙車的位置齊平（可看作同一位置），它們的速度—時(shí)間圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A.甲先做勻速運(yùn)動后做勻減速運(yùn)動B.在第20s末，甲、乙的速度大小相等C.在第30s末，甲、乙相距50mD.在第35s末，甲、乙的位置再次齊平10、如圖甲所示，水平傳送帶始終以恒定速率v1向右運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊向左從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動的v-t圖象（以地面為參考系）如圖乙所示。已知v2＞v1，正確是（）A.t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大C.0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右D.0～t3時(shí)間內(nèi)，小物塊相對傳送帶的位移大小為11、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是A.接觸后，加速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度為零的地方C.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零12、將一個質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終回到拋出點(diǎn)，運(yùn)動過程中所受的阻力大小恒定，方向與運(yùn)動方向相反，該過程的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.小球所受重力和阻力大小之比為5：1B.小球上升過程與下落過程所用時(shí)間之比為2：C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為2m/sD.小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重。一個可乘坐二十多個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機(jī)送上76m的高處，然后讓座艙自由落下，不計(jì)阻力。落到離地面31m時(shí)，制動系統(tǒng)啟動，座艙做勻減速運(yùn)動到離地面1m時(shí)剛好停下。（g=10m/s2，豎直向下為正方向）求：(1)自由下落的時(shí)間t；(2)在圖乙中定量畫出座艙在整個下落過程中運(yùn)動的v-t圖像；(3)若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī)，當(dāng)座艙下落到離地面15m的位置時(shí)，求手機(jī)對手的壓力F的大小。16、（12分）某種類型的飛機(jī)起飛前滑行時(shí)，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為5.0m/s2，飛機(jī)速度達(dá)到80m/s時(shí)離開地面升空．求：（1）飛機(jī)在地面上滑行所用的時(shí)間；（2）飛機(jī)在地面上滑行的距離17、（12分）游樂場所上我們經(jīng)常會看到“套圈圈”的游戲，如圖所示，某同學(xué)以初速度v0=6m/s從O點(diǎn)拋出鐵絲圈，已知A點(diǎn)在O點(diǎn)的正下方，結(jié)果套中水平地面上距A點(diǎn)L=3m處目標(biāo)C。忽略空氣阻力（g取10m/s2），求：（1）鐵絲圈拋出點(diǎn)距離地面的高度h；（2）鐵絲圈落地時(shí)速度方向與水平地面的夾角的正切值

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，則ts末的速度為3v0，根據(jù)速度位移公式得：因?yàn)閯t有：可知x=at2A.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ａ錯誤；B.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ｂ錯誤；Cat2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ｃ錯誤；D.2at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ｄ錯誤2、C【解析】A．路程是運(yùn)動的軌跡的長度。他們選擇不同的路線，路程可能不同。故A錯誤；B．位移為初位置到末位置的有向線段，他們的起點(diǎn)與終點(diǎn)是相同的，所以位移相等。故B錯誤；C．平均速度是由位移與時(shí)間的比值，小王與小張的位移相同，但由于小王用時(shí)較短，故小王的平均速度較大，故C正確；D．平均速率等于路程與時(shí)間的比值，由于小王和小張的路程大小關(guān)系不能確定，則不能比較平均速率關(guān)系。故D錯誤。故選C。3、D【解析】由a—t圖象知，0～0.5T時(shí)間內(nèi)的加速度與T～2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，而對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的v-t圖象的斜率的絕對值相等，正負(fù)不同，可得D正確，ABC錯誤4、B【解析】國際單位制的七個基本物理量是：長度、質(zhì)量、時(shí)間、電流強(qiáng)度、光強(qiáng)、物質(zhì)的量和絕對溫度；A．千克對應(yīng)的物理量是質(zhì)量，是基本物理量、瓦特是功率，不是基本物理量，選項(xiàng)A錯誤；B．噸、年對應(yīng)的物理量是質(zhì)量和時(shí)間，都是基本物理量，選項(xiàng)B正確；C．牛頓對應(yīng)的物理量是力，不是基本物理量、秒對應(yīng)的物理量是時(shí)間，是基本物理量，選項(xiàng)C錯誤；D．焦耳對應(yīng)的物理量是功，不是基本物理量、米對應(yīng)的物理量是長度，是基本物理量，選項(xiàng)D錯誤；故選B.5、A【解析】AB．小球能彈起的最大高度等于圖線在0.5s-0.8s時(shí)間內(nèi)的“面積”大小，即有；A錯誤應(yīng)選C．由圖讀出，小球在t=0.5s時(shí)刻第一次反彈，此時(shí)速度大小為3m/s；正確不選D．由圖讀出，t=0.5s時(shí)刻小球下落的速度最大為5m/s；正確不選故選A6、C【解析】由題意，設(shè)向右正方向，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，對乙有對甲有根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得故C正確，ABD錯誤故選C。7、AC【解析】A．如果水平面光滑，四物塊加速度大小為對3、4整體有故A正確；B．如果水平面光滑，四物塊的加速度大小為對2、3、4整體有故B錯誤；CD．如果水平面粗糙，四物塊的加速度大小為對3、4整體有解得故C正確，D錯誤。故選AC。8、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯誤C正確；當(dāng)時(shí)，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確9、AD【解析】A．由圖可知，甲車先做勻速運(yùn)動再做勻減速直線運(yùn)動，故A正確；B．由圖看出，在第20s末，甲、乙的速度大小不等，故B錯誤；C．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可知在第30s末，甲的位移為乙的位移為所以甲乙兩車相距故C錯誤；D．30s后甲靜止，乙以向前運(yùn)動就可以追上甲，故在第35s末，甲、乙的位置再次齊平，故D正確。故選AD。10、BC【解析】A．在0-t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速，受向右的摩擦力作用，在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動，受到向右的摩擦力作用，t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動到速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，A錯誤；B．t2時(shí)刻前小物塊相對傳送帶向左運(yùn)動，之后相對靜止，則知小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大，B正確；C.0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，且大小不變，C正確；D．0～t1時(shí)間內(nèi)，傳送帶的位移為小物塊的位移為所以小物塊相對傳送帶的位移向左，大小為t1~t2時(shí)間內(nèi)，物塊向右加速，皮帶向右勻速運(yùn)動，物體相對皮帶向左，相對位移大小為兩者的位移之差由于t2-t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對傳送帶靜止，所以0～t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對傳送帶的位移向左，大小為故D錯誤。故選BC。11、BC【解析】AB．小球與彈簧接觸后,開始重力大于彈力，合外力向下，加速度向下，做加速運(yùn)動，加速度逐漸減小。當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度減小到零，此時(shí)速度最大。隨后，彈力大于重力，合外力向上，加速度向上，做減速運(yùn)動，加速度逐漸增大，直到速度為零，此時(shí)彈簧被壓縮到最大，故A錯誤，B正確；CD．根據(jù)上面分析可知，小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，再做加速度逐漸增加的減速運(yùn)動，故C正確，D錯誤。故選BC。12、AB【解析】A．由速度—時(shí)間圖線可知，小球上升的加速度大小為a1=m/s2=12m/s2根據(jù)牛頓第二定律得mg+f=ma1解得阻力為f=ma1-mg=12-10N=2N則重力和阻力大小之比為mg：f=5：1故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律得，小球下降的加速度為根據(jù)x=at2得因?yàn)榧铀俣戎葹閯t上升和下降的時(shí)間之比為故B正確；C．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，可求得小球上升的最大高度為根據(jù)得小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為故C錯誤；D．下落過程中，加速度方向向下，則小球處于失重狀態(tài)，故D錯誤。故選AB?！军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用，要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁，通過牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求出阻力是解決本題的關(guān)鍵。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)3s(2)(3)5N【解析】(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動：解得：(2)物體自由下落3s后的速度：物體減速運(yùn)動的時(shí)間座艙在整個下落的過程中運(yùn)動的v-t圖像如圖：(