2025屆泰州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

2025屆泰州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、將一物體以某一初速度豎直上拋．物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到一大小不變的空氣阻力作用，它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，如果沒(méi)有空氣阻力作用，它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t0．則（）A.t1＞t0，t2＜t1 B.t1＜t0，t2＞t1C.t1＞t0，t2＞t1 D.t1＜t0，t2＜t12、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為30N、完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為2kg的物塊。在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為15N。當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?0N。這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（）A.1m/s2 B.3m/s2C.5m/s2 D.7m/s23、如圖,吊籃P懸掛在天花板上,與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的輕彈簧托起,當(dāng)懸掛吊籃的細(xì)繩被剪斷的瞬間,P和Q的加速度為（）A.g，g B.2g，gC.g，2g D.2g，04、光滑斜面傾角為θ，用平行于斜面向上的力F，作用在質(zhì)量為m的物體上，物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，撤去力F，又經(jīng)t時(shí)間，物體恰回到出發(fā)點(diǎn)．則（）A.F＝2mgsinθ B.4F＝3mgsinθC.3F＝4mgsinθ D.3F＝mgsinθ5、下列田徑比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究百米運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的撞線動(dòng)作B.研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)C.研究鉛球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡D.研究跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員騰空過(guò)程中的姿態(tài)6、如圖給出了兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線，其中甲圖線與橫軸平行，乙圖線為通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線．由圖可知（）A.甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.甲處于靜止C.乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)7、野外求生時(shí)必須具備一些基本常識(shí)，才能在享受野外探險(xiǎn)刺激的同時(shí)，保證最基本的安全。如圖所示，為一野外求生人員進(jìn)入河中島的情境。已知河寬80m，水流速度為3m/s，人在靜水中游泳的速度為5m/s，P為河正中央的小島，O為河邊一位置，OP垂直河岸，人要從河邊某處游到小島P處，則該人員運(yùn)動(dòng)的（）A.最短位移為40mB.最短位移為50mC.最短時(shí)間為10s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)30m處開(kāi)始游動(dòng)D.最短時(shí)間為8s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)24m處開(kāi)始游動(dòng)8、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端拴住一個(gè)小球，在O點(diǎn)的正下方與O點(diǎn)相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子，把球拉起使細(xì)繩在水平方向伸直，由靜止開(kāi)始釋放，當(dāng)細(xì)繩碰到釘子的瞬間，下列說(shuō)法正確的是A.小球的角速度突然增大B.小球的線速度突然增大C.小球的向心加速度突然減小D.小球受懸線的拉力突然增大9、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則（）A.3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零，且運(yùn)動(dòng)方向改變C.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為2m/s2D.6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為8m10、質(zhì)量分別為的兩物體，緊靠在一起放在光滑水平桌面上，如圖所示，現(xiàn)分別對(duì)兩物體施加水平推力和，且，兩物體沿著水平面勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物體對(duì)的作用力大小為，則（）A.若撤掉，則力會(huì)變小B若撤掉，則力會(huì)變大C.若撤掉，則力會(huì)變小D.若撤掉，則力會(huì)變大11、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示．下列判斷正確的是()A.乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D.乙車超過(guò)甲車后，兩車還會(huì)再相遇12、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為vA、vB，不計(jì)空氣阻力.則A.vA>vB B.vA<vBC.v1>v2 D.v1<v2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一盞電燈重為10N，用輕繩AO、BO懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AO與豎直方向夾角始終為30°，繩BO與豎直方向的夾角可以變化，則：(1)當(dāng)繩BO與豎直方向夾角為30°時(shí)，繩受到的拉力F1為多大？(2)保持電燈靜止，緩慢調(diào)整繩BO方向至拉力最小為止，此時(shí)繩BO與豎直方向的夾角為多少？最小拉力F2是多大？16、（12分）如圖所示，水平軌道BC的左端與固定的光滑豎直圓軌道相切于B點(diǎn)，右端與一傾角為的光滑斜面軌道在C點(diǎn)平滑連接（即物體經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度的大小不變），斜面頂端固定一輕質(zhì)彈簧，一質(zhì)量為2kg的滑塊從圓弧軌道的頂端A由靜止釋放，經(jīng)水平軌道后滑上斜面并壓縮彈簧，第一次可將彈簧壓縮至D點(diǎn)，已知光滑圓軌道的半徑，水平軌道BC長(zhǎng)為0．4m，其動(dòng)摩擦因數(shù)，光滑斜面軌道上CD長(zhǎng)為0．6m，g取，求：(1)滑塊第一次經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；(2)整個(gè)過(guò)程中彈簧具有的最大彈性勢(shì)能；(3)滑塊在水平軌道BC上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間及滑塊幾次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。17、（12分）動(dòng)車組由成都火車東站上午開(kāi)出，后速度均勻增加到，上午準(zhǔn)時(shí)到達(dá)遂寧火車站，成都火車東站至遂寧火車站的里程為.試求：（1）動(dòng)車組由成都火車東站開(kāi)出加速過(guò)程的加速度大小（2）動(dòng)車組由成都火車東站開(kāi)出到到達(dá)遂寧火車站過(guò)程的平均速率.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】由題可知，空氣阻力大小不變，故三段時(shí)間均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，將三個(gè)過(guò)程均看成初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由可知，加速度大的用時(shí)短，有阻力時(shí)上升時(shí)加速度大于g，下降時(shí)加速度小于g，則有阻力上升時(shí)時(shí)間較小，下降時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)；即t1＜t0，t2＞t1；故選B2、C【解析】因彈簧的彈力與其形變量成正比，當(dāng)彈簧秤甲的示數(shù)由變?yōu)闀r(shí)，其形變量減少，則彈簧秤乙的形變量增大，且甲、乙兩彈簧秤形變量變化的大小相等，所以，彈簧秤乙的示數(shù)應(yīng)為。物體在水平方向所受到的合外力為：；根據(jù)牛頓第二定律，得物塊加速度大小為；小車與物塊相對(duì)靜止，加速度相等，所以小車的加速度為，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。3、D【解析】剪斷細(xì)線前，對(duì)PQ整體受力分析，受到總重力和細(xì)線的拉力而平衡，故T=2mg；再對(duì)物體Q受力分析，受到重力、彈簧的拉力；剪斷細(xì)線后，重力和彈簧的彈力不變，細(xì)線的拉力減為零，故物體P受到的力的合力等于2mg，向下，所以ap=2g，物體Q受到的力不變，合力為零，所以aQ=0，故D正確，ABC錯(cuò)誤。4、C【解析】將撤去F后的過(guò)程看成一個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)和這個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小相等、方向相反，由位移關(guān)系和位移時(shí)間公式列式求出加速度之比．由牛頓第二定律求F【詳解】以物體為研究對(duì)象，對(duì)物體受力分析，撤去F前，根據(jù)牛頓第二定律得：F﹣mgsinθ＝ma1，撤去F后根據(jù)牛頓第二定律得：mgsinθ＝ma2，撤去F之前物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，x＝a1t2，撤去F時(shí)速度v＝a1t，撤去F后，x2＝vt﹣a2t2，物體能回到出發(fā)點(diǎn)x2＝﹣x1，聯(lián)立以上各式得：a2＝3a1，3F＝4mgsinθ，故ABD錯(cuò)誤，C正確【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住兩個(gè)過(guò)程之間的位移關(guān)系和時(shí)間關(guān)系，確定加速度的關(guān)系5、C【解析】研究百米運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的撞線動(dòng)作需要用到運(yùn)動(dòng)員的形狀，不能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不能忽略鐵餅的大小和形狀，B錯(cuò)誤；研究鉛球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，鉛球的形狀和大小為次要因素，故能看做質(zhì)點(diǎn)，C正確；研究跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員騰空過(guò)程中的姿態(tài)時(shí)，需要用到運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小，D錯(cuò)誤；6、D【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線是平行于時(shí)間軸的一條直線，勻變速直線運(yùn)動(dòng)是傾斜的直線【詳解】甲圖線與時(shí)間軸平行，表示速度不變，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙圖線中速度隨時(shí)間均勻增加，加速度不變，表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率的含義，能根據(jù)圖象的形狀判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況7、AD【解析】AB．由題意可知，人在靜水中的速度大于水流速度，則人可以垂直河岸沿OP運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，即最短位移為40m，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)人在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，所用時(shí)間最短即為應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)處開(kāi)始游動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、AD【解析】B．小球擺到在最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)繩碰到釘子前后所受力均豎直與線速度垂直，合力只能提供向心力，則線速度大小不變，故B錯(cuò)誤；A．由當(dāng)L變?yōu)闀r(shí)，小球的線速度大小不變，故ω變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故A正確；C．由當(dāng)L變?yōu)闀r(shí)，小球的線速度大小不變，故a變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故C錯(cuò)誤；D．由向心力變?yōu)樵瓉?lái)2倍，故拉力FT會(huì)增大，故D正確9、BC【解析】矢量的負(fù)號(hào)，只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，不參與大小的比較，所以3s～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度負(fù)方向增大，所以做加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，3s質(zhì)點(diǎn)的速度為零，之后開(kāi)始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，B錯(cuò)誤，圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4s～6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為2m/s2，C正確，v-t圖像圍成的面積表示物體的位移，所以6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為0，D錯(cuò)誤，考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：做本題的關(guān)鍵是理解v-t圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度，圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，負(fù)面積表示負(fù)方向位移，10、AC【解析】以組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：以為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：聯(lián)立解得：AB．若撤掉，以組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：以為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：聯(lián)立解得：，即F會(huì)變小，A正確，B錯(cuò)誤；CD．若撤掉，以組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：以為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：聯(lián)立解得：，即F會(huì)變小，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇，由圖可知，乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒(méi)有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車超過(guò)甲車后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤12、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，將兩運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究．抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時(shí)速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cosθ，θ是B球的初速度與水平的夾角，則得v1<v2．故C錯(cuò)誤，D正確AB.相遇時(shí),A球的速度大小為,在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)，．可得，vA>vB．故A正確，B錯(cuò)誤故選AD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)N；(2)60°，5N【解析】(1)當(dāng)繩BO與豎直方向夾角為30°時(shí)，受力分析如圖：根據(jù)平衡條件有解得(2)保持電燈靜止，緩慢調(diào)整繩BO方向時(shí)，AO的方向不變，當(dāng)BO方向與AO方向垂直時(shí)，BO的拉力最小，由幾何關(guān)系可知繩BO與豎直方向的夾角此時(shí)的最小拉力F216、(1)60N；(2)；(3)1.5s；5次【解析】(1)滑塊從A點(diǎn)到B點(diǎn)，機(jī)械能守恒解得滑塊在B點(diǎn)，由向心力公式有得由牛頓第三定律可得：滑塊對(duì)B點(diǎn)的壓力(2)滑塊第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，彈簧具有最大的彈性勢(shì)