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2025屆北京市西城區(qū)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、物體靜止在斜面上,若斜面傾角增大(物體仍靜止),物體受到的斜面的支持力和摩擦力的變化情況是()A.支持力增大,摩擦力增大 B.支持力增大,摩擦力減小C.支持力減小,摩擦力增大 D.支持力減小,摩擦力減小2、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下面的說法不可能的是()A.速度在增加,加速度在減小B.速度在減小,加速度在增加C.加速度不變,而速度時(shí)刻在變D.加速度時(shí)刻在變,而速度保持不變3、兩輛汽車沿平直公路做同向運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),分別測量兩輛車速度大小,并記錄在下表中。從表中數(shù)據(jù)可知,在到的這段時(shí)間內(nèi)()時(shí)間01234汽車甲18.016.515.013.512.0汽車乙9.09.510.010.511.0A.汽車甲相對計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移隨時(shí)間減小 B.汽車乙的位移大于汽車甲的位移C.汽車甲的速度變化量比汽車乙的大 D.汽車甲的加速度比汽車乙的小4、傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率運(yùn)行,將行李無初速度地放在A處.設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,A、B間的距離為.則A.行李在傳動(dòng)帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力C.行李在傳送帶上可能有一段時(shí)間不受摩擦力D.行李在傳送帶上的時(shí)間一定小于5、疊羅漢是一種游戲,體育活動(dòng)或表演,由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示,假設(shè)每位雜技運(yùn)動(dòng)員的體重均為G,下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài),雙腿伸直張開支撐,夾角均為θ,則()A.當(dāng)θ=45°時(shí),最上層的運(yùn)動(dòng)員單腳受到的支持力大小為GB.當(dāng)θ增大時(shí),最上層的運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大C.最底層三位運(yùn)動(dòng)員的每只腳對水平地面的壓力均為GD.最上層運(yùn)動(dòng)員受到向上的合力為G6、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零7、在做驗(yàn)證牛頓第三定律DIS實(shí)驗(yàn)時(shí),把兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起,向相反的方向拉動(dòng),兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示,觀察分析圖線可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是()A.作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小同時(shí)變化D.作用力與反作用力作用在一條直線上8、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法中正確的是(??)A.t=2s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度不同,位移相同B.在t=2s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度相同,位移不同C.在t=4s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度相同,位移不同D.在t=4s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度不同,位移相同9、如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計(jì),傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止,彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()。A.B球的受力情況未變,瞬時(shí)加速度為零B.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθC.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為2gsinθD.彈簧有收縮的趨勢,B球瞬時(shí)加速度向上,A球的瞬時(shí)加速度向下,兩球的瞬時(shí)加速度都不為零10、如圖所示,物體M在皮帶輸送機(jī)上向右運(yùn)動(dòng),兩者保持相對靜止,則下列關(guān)于M所受摩擦力的說法中,正確的是()A.皮帶傳送的速度越大,M受到的摩擦力越大B.皮帶運(yùn)動(dòng)的加速度越大,M受到的摩擦力越大C.皮帶速度恒定,M質(zhì)量越大,所受摩擦力越大D.M可能不受摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,A、B兩物體(可視為質(zhì)點(diǎn))用一根長L=2.8m的輕繩相連,開始時(shí)A物體與井口平齊,B物體自然下垂.然后由靜止釋放兩物體,兩物體先后落入水中,測得兩物體先后落入水中的時(shí)間差?t=0.2s,g=10m/s2.計(jì)算水面到井口的距離h14、(14分)質(zhì)量為20kg的空木箱,放置在水平地面上,與桌面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)是
0.15,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,用水平力推此物體.(g取10m/s2)(1)水平力多大時(shí),可使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);(2)依次用20N和50N的水平力推此物體時(shí),物體受到的摩擦力分別是多大15、(13分)如圖所示,兩個(gè)直角三角形滑塊底角均為53°,質(zhì)量分別為m1=22.4kg,m2=31kg.兩滑塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.4,μ2=0.3.兩個(gè)滑塊中間有一個(gè)圓弧形接觸面光滑的輕質(zhì)容器,現(xiàn)在容器中緩慢倒入水(假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,,,重力加速度g=10m/s2)求:(1)當(dāng)容器中水的質(zhì)量為3kg時(shí),兩個(gè)滑塊均靜止,求此時(shí)容器對兩個(gè)滑塊的壓力;(2)再逐漸倒入水,試判斷哪個(gè)滑塊先開始滑動(dòng),并求出此時(shí)倒入容器中水的質(zhì)量
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】木板傾角θ由很小緩慢增大過程中,由于物體仍處于靜止,則物體的合力為零,則有FN=Mgcosθ,θ增大,F(xiàn)N減?。籉f=Mgsinθ,θ增大,F(xiàn)f增大故C正確,ABD錯(cuò)誤故選C2、D【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度的方向無關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大.物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng),與加速度變大變小無關(guān),關(guān)鍵看加速度的方向和速度方向之間的關(guān)系,如方向相同,則加速,若方向相反,則減速【詳解】A、當(dāng)物體的加速度和初速度方向相同而做加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越來越大;故A正確.B、當(dāng)物體的加速度和初速度方向相反而做加速度越來越大的減速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越來越小;故B正確.C、物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度不變而速度時(shí)刻變化,如勻變速直線運(yùn)動(dòng)、勻變速曲線運(yùn)動(dòng);故C正確.D、加速度反應(yīng)速度變化快慢的物理量,有加速度,必定存在速度的變化;故D錯(cuò)誤.本題選不可能的故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解加速度的概念,知道加速度是反映速度變化快慢的物理量3、C【解析】A.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車甲的速度方向沿正方向,但由于物體的初位置未知,相對于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無法判斷,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知甲的平均速度大于乙的平均速度,故在相同時(shí)間內(nèi)汽車甲的位移大于汽車乙的位移,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知甲的速度變化量負(fù)號表示方向與速度方向相反;乙的速度變化量故汽車甲的速度變化量比汽車乙的大,故C正確;D.甲的加速度負(fù)號表示方向與速度方向相反;乙的加速度故可知汽車甲的加速度比汽車乙的大,故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】ABC.行李開始在傳送帶上向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如果當(dāng)行李的速度等于傳送帶速度時(shí),行李的位移小于傳送帶的長度,然后行李與傳送帶相對靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng),行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力,故AB錯(cuò)誤,C正確;D.由牛頓第二定律可知,行李的加速度:如果:,則行李在傳送帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移為,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:得行李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:如果:,則行李在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng),行李勻加速的位移:勻速的位移:行李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:由此可知,行李在傳送帶上的時(shí)間不一定小于,D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】六個(gè)人都處于靜止?fàn)顟B(tài),所以受力都是平衡的,因?yàn)橄旅嫖迦说谋巢烤仕綘顟B(tài),所以不用看腿的角度,例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是,用隔離法分別受力分析就可以了【詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關(guān),最上面的運(yùn)動(dòng)員受到豎直向下的重力為G,所以他每只腳受到的支持力都是,A錯(cuò)誤;B、無論是最上層運(yùn)動(dòng)員,還是下層運(yùn)動(dòng)員,他們均處于靜止?fàn)顟B(tài),受到的合力為零,與無關(guān),B錯(cuò)誤;C、中間層最左邊的人,受到豎直向下的力為,所以每條腿上的力的豎直分力都是,由對稱性,中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是;故最底層中間的人,受到豎直向下的力為,所以其每只腳對地面的壓力為,則C錯(cuò)誤;D、最上層運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài),受到豎直向下的重力為G,故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向,故D正確故選D【點(diǎn)睛】受力平衡的題,一般用到整體法或隔離法,應(yīng)用隔離法時(shí)注意順序是層層剝皮,也就是由上到下,由外到里.分別應(yīng)用平衡條件即可6、BD【解析】AB.甲圖位移-時(shí)間圖象,斜率表示速度,可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),故甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,位移為故A錯(cuò)誤,B正確;CD.乙圖是v-t圖象,速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向,故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),后3s向正方向運(yùn)動(dòng),即做來回運(yùn)動(dòng),總位移為零,故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。7、CD【解析】作用力與反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失,作用在不同的物體上【詳解】作用力與反作用力的性質(zhì)必定是相同的,故A錯(cuò)誤;作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上,故B錯(cuò)誤;作用力與反作用力大小同時(shí)變化,大小時(shí)刻相等,故C正確;作用力與反作用力作用在同一條直線上,故D正確;故選CD8、BD【解析】AB.在t=2s時(shí),兩圖線相交,甲、乙兩物體的速度相同,速度時(shí)間圖像中圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移大小,可知在t=2s時(shí)刻位移不同,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.在t=4s時(shí),甲、乙兩物體的速度不同,但圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相同,則位移相同,故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。9、AC【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m,對B分析,知彈簧的彈力當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,隔離對B分析,B的受力情況不變,合力為零,則瞬時(shí)加速度為零。對A,根據(jù)牛頓第二定律得方向沿斜面向下,故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC?!军c(diǎn)睛】該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用,本題要注意細(xì)線被燒斷的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,但彈簧的彈力不發(fā)生瞬間改變,該題難度適中。10、BD【解析】AD.若和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),M所受的摩擦力為0,故A錯(cuò)誤,D正確;B.若做變速運(yùn)動(dòng),受到靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有,,知加速度越大,摩擦力越大,故B正確;C.若判斷速度恒定,不受摩擦力,故C錯(cuò)誤。故選BD。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道若與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),不受摩擦力,若與傳送帶一起做變速運(yùn)動(dòng),根據(jù),知加速度越大,靜摩擦力越大。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、25m【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系列式即可求解【詳解】A、B兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)對于A物體:對于B物體:解得h=11.25m14、(1)F=f=30N(2)水平拉力,摩擦力;水平拉力,摩擦力【解析】(1)使物體做勻速直
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