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2025屆吉林省吉林市蛟河市蛟河一中高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、在研究物體的運(yùn)動時(shí),力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念,從科學(xué)方法上來說屬于()A.極限分析物理問題的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立理想物理模型的方法D.等效替代的方法2、國產(chǎn)紅旗牌轎車在某段時(shí)間運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示,則()A.0﹣2s的加速度大于4﹣5s的加速度B.0~4s的平均速度大小為1m/sC.4﹣5s的位移大小為2mD.0~5s轎車一直沿正方向運(yùn)動3、一物體掛在彈簧秤下,彈簧秤的上端固定在電梯的天花板上,在下列哪種情況下彈簧秤的讀數(shù)最小()A.電梯勻加速上升,且B.電梯勻加速下降,且C.電梯勻減速上升,且D.電梯勻減速下降,且4、甲乙兩人進(jìn)行拔河比賽,他們穿同種款式的運(yùn)動鞋,設(shè)甲對乙的力為F1,乙對甲的力為F2,比賽中如果是甲贏得比賽A.一定是F1>F2B.一定是甲的體重大于乙的體重C.甲乙在決出勝負(fù)的瞬間乙的加速度為a,則有F1=m乙aD.比賽中乙一定產(chǎn)生了方向指向甲的加速度5、在平直公路上,一輛汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)過4s停止運(yùn)動.最后1s汽車的位移大小是2m,則剎車后的第1s汽車位移大小為A.14m B.10mC.8m D.6m6、甲乙兩個(gè)物體,甲重力是乙的3倍,他們從同一高度處同時(shí)自由下落(不計(jì)空氣阻力),則下列說法中正確的是()A.甲比乙先著地 B.甲乙同時(shí)著地C.甲的加速度比乙大 D.無法確定誰先著地7、如圖,物塊a、b和c的質(zhì)量相同,a和固定點(diǎn)O、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連,a和b之間通過細(xì)線連接。整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)將細(xì)線剪斷,將剪斷后瞬時(shí)物塊a、b和c的加速度的大小記為a1、a2和a3,S1和S2相對于原長的伸長量分別記為Δl1和Δl2,重力加速度大小為g,則剪斷細(xì)線后瞬間()A.a1=2g B.a2=2gC.a3=g D.l1=l28、如圖所示,水平傳送帶兩端、相距,以的速度(始終保持不變)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn).今將一小煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))無初速度地輕放至端,由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動,會在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù),重力加速度,則煤塊從運(yùn)動到的過程中A.煤塊從運(yùn)動到的時(shí)間是2.3sB.煤塊從運(yùn)動到的時(shí)間是1.6sC.劃痕長度是2.8mD.劃痕長度是3.2m9、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,已知在第4s末兩物體相遇,則下列說法正確的是()A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前方4m處C.兩物體運(yùn)動過程中,A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后,兩物體可能再相遇10、在下面的物理量和單位中①密度②牛③米/秒④加速度⑤長度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間()A.屬于國際單位制中的基本量是⑤⑥⑧ B.屬于國際單位制中的基本量是⑦C.屬于國際單位的是④⑤⑥ D.屬于國際單位的是②③⑦11、如圖所示,一粗糙水平傳送帶以速率v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動,傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面,一物體以速率v2沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶,下列說法正確的是()A.物體從右端滑到左端所需的時(shí)間一定大于物體從左端滑到右端的時(shí)間B.若v2<v1,物體從左端滑上傳送帶一定先做加速運(yùn)動,再做勻速運(yùn)動C.若v2<v1,物體從右端滑上傳送帶又返回到右端,則返回右端時(shí)物體的速率一定為v2D.若v2>v1,物體從右端滑上傳送帶又返回到右端,則返回右端時(shí)物體的速率一定為v112、如圖所示,在動摩擦因數(shù)μ=0.1的水平地面上,質(zhì)量m=2kg的物塊與水平細(xì)繩相連,物塊在與水平方向成θ=53°的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)水平面對物塊的彈力恰好為零.g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,以下說法正確的是()A.此時(shí)細(xì)繩的彈力大小為13NB.當(dāng)撤去拉力F的瞬間,物塊的加速度為0C.若剪斷細(xì)繩,則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為7.5m/s2,方向向右D.剪斷細(xì)繩,則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為6.5m/s2,方向向右二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖,質(zhì)量m=1kg的小球被豎直平面內(nèi)的輕線和輕彈簧系著而處于靜止,輕線和輕彈簧的另一端分別固定在豎直立柱和水平地面上,已知輕彈簧的勁度系數(shù),其軸線與地面夾角,彈簧對小球的拉力F=10N,取重力加速度,求:(1)彈簧的伸長量;(2)輕線拉力T的大小及輕線與水平面的夾角17、(10分)一物體從空中由靜止釋放做勻加速運(yùn)動,在t=2s的時(shí)間內(nèi)下落了h=18m,已知物體的質(zhì)量為4kg,g取10m/s2,求:(1)物體加速度的大小a;(2)物體受到的空氣阻力的大小f
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】“質(zhì)點(diǎn)”是為了研究問題簡單方便而引入的理想化的物理模型,所以它們從科學(xué)方法上來說屬于建立理想物理模型的方法,故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C.2、D【解析】在v-t圖象中,圖象的斜率表示加速度,斜率越大表示加速度越大,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.結(jié)合平均速度公式解答【詳解】A.根據(jù)圖象的斜率表示加速度,斜率越大表示加速度越大,知0-2s的加速度小于4-5s的加速度,故A錯(cuò)誤;B.0~4s的位移大小等于梯形面積大小,為,平均速度為,故B錯(cuò)誤;C.4-5s的位移大小為,故C錯(cuò)誤;D.0~5s轎車速度一直為正,說明轎車一直沿正方向運(yùn)動,故D正確故選D【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息3、C【解析】電梯勻加速上升,且,則根據(jù)牛頓第二定律電梯勻加速下降,且,則根據(jù)牛頓第二定律電梯勻減速上升,且,則根據(jù)牛頓第二定律電梯勻減速下降,且,則根據(jù)牛頓第二定律比較可知,當(dāng)電梯勻減速上升,且,物體受到的拉力最小,則彈簧秤的示數(shù)最小A.電梯勻加速上升,且,與分析不符,故A錯(cuò)誤B.電梯勻加速下降,且,與分析不符,故B錯(cuò)誤C.電梯勻減速上升,且,與分析相符,故C正確D.電梯勻減速下降,且,與分析不符,故D錯(cuò)誤4、D【解析】A.根據(jù)力的作用是相互的,可知兩個(gè)力的大小相等、方向相反,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.根據(jù)題給條件無法確定甲與乙的體重關(guān)系,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.比賽中甲贏得勝利,說明乙受到甲的拉力大于乙受到的摩擦力,則比賽中乙一定產(chǎn)生了方向指向甲的加速度,選項(xiàng)D正確;C.根據(jù)牛頓運(yùn)動定律有,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故選D。5、A【解析】采用逆向思維,根據(jù)最后1s的位移由位移公式求出汽車的加速度,汽車剎車后第1s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移減去后3內(nèi)的位移,根據(jù)位移公式求解.【詳解】汽車運(yùn)動可看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動,最后1s的位移即反向的第1s的位移為:,得:,總位移為:,反向的前3s的位移為:,所以剎車后第1s內(nèi)的位移為:△x=x-x′=32-18=14m,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律的應(yīng)用,對于末速度為0的勻減速直線運(yùn)動可以看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動.6、B【解析】自由落體運(yùn)動的加速度都是g,與物體的重力大小無關(guān),則當(dāng)兩物體從同一高度處同時(shí)自由下落時(shí),用時(shí)間相同,則甲乙同時(shí)落地。故選B。7、AB【解析】ABC.剪斷前,對a、b、c分別受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件,有解得。因彈簧的彈力不能突變,繩子的彈力可以突變,繩子斷時(shí)拉力立即為零,由牛頓第二定律得三個(gè)物體的加速度分別為故AB正確,C錯(cuò)誤;D.繩子斷后,彈簧伸長量不變,有可知故D錯(cuò)誤。故選AB。8、AD【解析】AB.煤塊做勻加速直線運(yùn)動時(shí),根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達(dá)到4m/s時(shí)未離開傳送帶,此時(shí)煤塊通過的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運(yùn)動,后做勻速直線運(yùn)動,做勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運(yùn)動至端,有勻速運(yùn)動的時(shí)間為運(yùn)動的總時(shí)間為A正確,B錯(cuò)誤;CD.劃痕長度即煤塊相對于傳送帶位移大小,可得C錯(cuò)誤,D正確9、BC【解析】A.由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內(nèi)的位移不等,而在第4s末兩個(gè)物體相遇,可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯(cuò)誤。B.兩物體在4s內(nèi)的位移分別為則出發(fā)時(shí)A在B前4m處。故B正確。C.由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。D.4s末兩個(gè)物體相遇后,A的速度小于B的速度,A的加速度也小于B的加速度,兩物體不可能再相遇。故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】長度、質(zhì)量和時(shí)間是國際單位制中的基本量,屬于國際單位制單位的有牛頓、米秒、千克,故AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD。11、CD【解析】A.若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對于傳送帶滑動,此時(shí)滑動摩擦力產(chǎn)生加速度,兩者加速度相等,運(yùn)動的位移相等,都做勻變速運(yùn)動,所以運(yùn)動的時(shí)間相等,否則不等,A錯(cuò)誤;B.若v2<v1,物體從左端滑上傳送帶時(shí)所受的滑動摩擦力向右,物體先做勻加速運(yùn)動,若物體運(yùn)動到右端時(shí)速度仍小于傳送帶速度時(shí),則沒有勻速過程,B錯(cuò)誤;C.若v2<v1,物體從右端滑上傳送帶又回到右端,物體受到的摩擦力一直向右,加速度不變,即先向左勻減速,后向右勻加速,整個(gè)過程是勻變速運(yùn)動,位移為零,根據(jù)速度位移公式,故末速度的大小等于初速度的大小,即返回右端時(shí)物體的速率一定為v2,C正確;D.若v2>v1,物體從右端滑上傳送帶又返回到右端,則物體先向左做勻減速運(yùn)動,速度減到零后反向加速運(yùn)動,當(dāng)速度等于傳送帶的速度v1時(shí),相對傳送帶靜止,則返回右端時(shí)物體的速率一定為v1,D正確。故選CD?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要分成v2大于、等于、小于v1三種情況討論,同時(shí)還要考慮傳送帶的實(shí)際長度是否能保證最后勻速。12、BC【解析】對初始狀態(tài)的物塊受力分析,由平衡條件可得拉力F和細(xì)繩的彈力.撤去拉力F的瞬間,細(xì)繩的彈力突變,物塊的加速度為零.剪斷細(xì)繩瞬間,物體受重力、支持力,由牛頓第二定律可得物體的加速度【詳解】A.物塊受重力、繩子的彈力T以及拉力F處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得:,,解得:F=25N,T=15N.故A項(xiàng)錯(cuò)誤B.撤去拉力F的瞬間,細(xì)繩的彈力突變?yōu)?,物塊的加速度為0.故B項(xiàng)正確CD.剪斷細(xì)繩,物塊受重力、拉力F,由牛頓第二定律得:,解得:a=7.5m/s2,方向向右.故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)0.02m,(2).【解析】根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出彈簧的彈力,從而根據(jù)胡克定律求出彈簧的伸長量;對小球受力分析,根據(jù)平衡條件列方程即可求解(1)對輕質(zhì)彈簧,根據(jù)胡克定律有:F=kΔx代入數(shù)據(jù)解得:Δx=0.02m(2)對小球受力分析如圖所示:因?yàn)樾∏蜢o止,根據(jù)平衡條件,在水平方向有:Tcosα=Fcosθ在豎直方向有:Tsinα=
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