2025屆四川省成都市棠湖中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆四川省成都市棠湖中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A、B、C三點(diǎn)在同一直線上，一個(gè)物體自A點(diǎn)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為2v，到C點(diǎn)時(shí)的速度為6v，則AB與BC兩段距離大小之比是A．1:3 B．1:8 C．1:9 D．3:322、下列加點(diǎn)的物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是A．研究列車通過100m站臺(tái)所用的時(shí)間B．研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星周期C．鄒凱在北京奧運(yùn)會(huì)的單杠比賽中D．演員在表演精彩芭蕾舞3、一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣大小的速度并列運(yùn)動(dòng)如果這只蜜蜂眼睛盯著汽車車輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是A．B．C．D．4、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m＋M)gC．木板受到地面的摩擦力的大小一定等于FD．當(dāng)F>μ2(m＋M)g時(shí)，木板仍靜止5、下列說法中正確的是（）A．里約奧運(yùn)會(huì)開幕式于北京時(shí)間2016年8月6日7點(diǎn)整舉行，7點(diǎn)整是時(shí)刻B．時(shí)光不能倒流，因此時(shí)間是矢量C．一段時(shí)間內(nèi)物體的位移為零，物體一定靜止D．研究汽車在行駛過程中齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)問題時(shí)可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)6、關(guān)于瞬時(shí)速度v，速度的變化量Δv，加速度，下面說法中正確的是()A．v為零時(shí)，Δv可能不為零，a也可能不為零B．當(dāng)v的大小不變時(shí)，Δv必為零，a也必為零C．v在不斷增大時(shí)，a可能不變D．Δv為零時(shí)，v不一定為零，但a卻一定為零7、甲、乙兩球從同一高處相隔1s先后自由下落，在下落過程中（）A．兩球速度差越來越大 B．兩球速度差始終不變C．兩球距離越來越大 D．兩球距離始終不變8、某質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m／s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)的加速度每隔1s増大2m／s2B．質(zhì)點(diǎn)在任意1s末的速度比該秒初的速度大2m／sC．質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過的位移差的大小一定為8mD．質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：59、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力的作用，下列幾組力的合力可能為零的（）A．5N6N7NB．10N10N10NC．1N11N21ND．9N6N3N10、李師傅駕駛汽車以一定速度沿直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物后緊急剎車，假設(shè)剎車過程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知?jiǎng)x車后經(jīng)8s停止，且最后2s位移為5m，則（）A．剎車過程初速度大小為20m/sB．剎車過程初速度大小為25m/sC．剎車過程加速度大小為5m/s2D．剎車過程加速度大小為2.5m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力.實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度.(1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)在圖坐標(biāo)紙中描點(diǎn)，請(qǐng)作出F－L圖線_______.(2)由此圖線可得出彈簧的原長L0＝________cm(3)由此圖線可得出彈簧的勁度系數(shù)k＝________N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）如圖甲是一個(gè)用來測方木塊和長木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的簡單裝置．方木塊放在水平長木板上，方木塊被一根繩子系在右面一端固定的水平彈簧測力計(jì)上．長木板下面有輪子可以滾動(dòng)，用一個(gè)平穩(wěn)的水平力向左推動(dòng)木板，木板向左緩慢移動(dòng)，待彈簧測力計(jì)的指針穩(wěn)定后，讀出測力計(jì)的讀數(shù).在方木塊上放砝碼可以改變它對(duì)長木板的壓力F的大小．將測得的各組和F的數(shù)據(jù)用圓點(diǎn)標(biāo)于坐標(biāo)圖上，如圖乙所示．請(qǐng)你根據(jù)各點(diǎn)表示的數(shù)據(jù)描出圖線________，求出方木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1＝16m/s，乙車的速度為v2＝12m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L＝6m時(shí)，兩車同時(shí)開始剎車，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，甲車以a1＝2m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車剎車的加速度為a2＝1m/s2.求：（1）從兩車剎車開始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間；（2）兩車相遇的次數(shù)；（3）兩車速度相等的時(shí)間．14、（14分）將一個(gè)小球從傾角α=37o的足夠長的斜面頂端，以初速度v0=12.0m/s向下坡方向水平拋出,求：⑴經(jīng)歷多少時(shí)間小球打到斜面上？⑵小球離斜面的距離最大是多少？15、（13分）某同學(xué)繞400米的橢圓形運(yùn)動(dòng)場跑完兩圈用時(shí)3分20秒，則（1）該同學(xué)的平均速度為多少？（2）該同學(xué)的平均速率為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

由A到B有運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：,由B到C由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：由以上兩方程可得。故B正確。2、B【解析】考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)．專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析：物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的形狀和大小對(duì)研究的問題沒有影響或影響很?。灾恍枰纯囱芯康膯栴}對(duì)物體形狀大小有沒有要求．解答：解：A：研究列車通過100m站臺(tái)所用的時(shí)間，列車的長度相對(duì)于100m不能忽略，故不能看做質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤．B：研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星，衛(wèi)星雖然也不小，但相對(duì)于其軌道長度來說很小，故可看做質(zhì)點(diǎn)．故B正確．C：鄒凱在北京奧運(yùn)會(huì)的單杠比賽中，我們主要是觀看他的動(dòng)作，所以形狀是不可忽略的，故不能看做質(zhì)點(diǎn)．故C錯(cuò)誤．D：演員在表演精彩芭蕾舞時(shí)，我們主要是觀看他的動(dòng)作，所以形狀是不可忽略的，故不能看做質(zhì)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤．故選B點(diǎn)評(píng)：研究物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，我們主要看研究的問題是什么，根據(jù)問題分析即可．3、A【解析】試題分析：因?yàn)槊鄯渑c汽車速度大小相等且它們并列運(yùn)動(dòng)，以汽車為參照物，蜜蜂相對(duì)于汽車位置不變，它們?cè)谒椒较蛏舷鄬?duì)靜止，車輪邊緣的點(diǎn)相對(duì)于車作圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡是圓，因蜜蜂相對(duì)于車靜止，所以蜜蜂看到的車輪邊緣上的點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓，A正確；考點(diǎn)：考查了參考系【名師點(diǎn)睛】以汽車為參照物，確定車與蜜蜂間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)及位置關(guān)系，分析解答．4、D【解析】

m對(duì)M的壓力等于mg，m所受M的滑動(dòng)摩擦力，方向水平向左，M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件分析木板受到地面的摩擦力的大小和方向．【詳解】m所受M的滑動(dòng)摩擦力大小，方向水平向左，根據(jù)牛頓第三定律得知：木板受到m的摩擦力方向水平向右，大小等于；M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是，ABC錯(cuò)誤；因?yàn)樾』瑝K相對(duì)長木板運(yùn)動(dòng)，兩者之間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，故當(dāng)時(shí)，此時(shí)m對(duì)M的作用力仍為，故物體M仍處于靜止，D正確．【點(diǎn)睛】摩擦力公式用來求滑動(dòng)摩擦力或最大靜摩擦力，一般的靜摩擦力不能用這個(gè)公式直接求解，可根據(jù)平衡條件或牛頓運(yùn)動(dòng)定律求靜摩擦力．5、A【解析】

A．北京時(shí)間2016年8月6日7點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故A正確；B．時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．一段時(shí)間內(nèi)物體的位移為零，若物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)與終點(diǎn)重合，物體不一定靜止，故C錯(cuò)誤；D．研究汽車在行駛過程中汽車中齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)問題時(shí)，齒輪的大小和形狀不可以忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。6、ACD【解析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量．速度與加速度無關(guān)．【詳解】A、v為零，△v可能不為零，根據(jù)加速度的定義式知，加速度a也可能不為零，故A正確．B、當(dāng)v的大小不變時(shí)，△v不一定為零，比如速度方向改變，速度變化量不為零，加速度也不為零，故B錯(cuò)誤．C、當(dāng)v不斷增大，a可能不變，比如勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D、△v為零時(shí)，v不一定為零，但加速度一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選ACD．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度定義式，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)．7、BC【解析】

AB．設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1，則兩球的速度差為△v=g（t+1）-gt=g可見速度差始終不變，故B正確，A錯(cuò)誤；CD．兩球的距離為可見，兩球間的距離隨時(shí)間推移，越來越大。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】

A項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度恒定不變，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由△v=at可知，質(zhì)點(diǎn)在任意1秒末的速度比該秒初的速度大2m/s，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)△x=aT2知，質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過的路程差一定為△x=2×22m=8m，故C正確；D項(xiàng)：根據(jù)x=12at2，若質(zhì)點(diǎn)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)、4s內(nèi)、6s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：1．由于質(zhì)點(diǎn)的初速度不一定為0，所以質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比不一定為故應(yīng)選BC。9、ABD【解析】5N與6N合成最大11N，最小1N，當(dāng)取7N時(shí)與第三個(gè)力合成，最終合力為0N，故A正確；10N和10N合成最大20N，最小0N，當(dāng)取10N時(shí)與第三個(gè)力合成，最終合力為0N，故B正確；11N和21N合成最大32N，最小10N，不可能為1N，故與第三個(gè)力不可能平衡，故C錯(cuò)誤；9N和6N合成最大15N，最小3N，當(dāng)取3N時(shí)，與第三個(gè)力平衡，故D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．10、AD【解析】

運(yùn)用逆向思維，根據(jù)x′＝12at′2得，加速度的大小a=2x't'2＝2×522m/【點(diǎn)睛】汽車剎車速度減為零，逆過來看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，采用逆向思維，將復(fù)雜問題簡單化．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）（2）5cm（3）20N/m【解析】

（1）用平滑的曲線將各點(diǎn)連接起來，如圖所示：

（2）彈簧的原長L0即為彈力為零時(shí)彈簧的長度，由圖象可知，L0=5×10-2m=5cm．

勁度系數(shù)為圖象直線部分的斜率，k==20N/m．12、0.2【解析】作出圖象如圖所示，由，可知圖象的斜率.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2s（2）3（3）8s【解析】

（1）設(shè)從兩車剎車開始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間為t1；v1t1-a1t12=v2t1-a2t12+6解得：t1=2s（2）當(dāng)t2＝6s時(shí)，甲車的速度為v1′＝v1－a1t2＝4m/s乙車的速度為v2′＝v2－a2t2＝6m/s甲車的速度小于乙車的速度，但乙車做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)Δt甲追上乙，有v1′Δt＝v2′Δt－a2Δt2解得Δt＝4s此時(shí)乙仍在做減速運(yùn)動(dòng)，此解成立綜合以上分析知，甲、乙兩車共相遇3次．（3）第一次速度相等的時(shí)間為t3，有v1-a1t3＝v2-a2t3解得t3＝4s甲車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為4m/s，第二次速度相等的時(shí)間為t4，有v1′＝v2-a2t4解得t4＝8s14、（1）（2）【解析】

（當(dāng)小球垂直斜面向上的分速度為零時(shí)，離斜面的距離最大，此時(shí)小球的速度與斜面平行，將小球的運(yùn)動(dòng)沿著平行斜面和垂直斜面方向正交分解，垂直斜面方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)垂直斜面方向分速度為零時(shí)小球離斜面的距離達(dá)到最大；【詳解】（1）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向?yàn)樽杂蛇\(yùn)動(dòng)，水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)得，小球飛行的時(shí)間；（2）當(dāng)小球垂直斜面向上的分速度為零時(shí)，離斜面的距離最大，此時(shí)小球的速度與斜面平行