《汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理（活頁式）》 課件 任務5.2 點火系統(tǒng)類型特點認知識別

汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理云南交通運輸職業(yè)學院任務

5.2點火系統(tǒng)類型特點認知識別目

錄01點火系統(tǒng)類型認知02點火系統(tǒng)類型特點識別知識目標能正確描述發(fā)動機點火系統(tǒng)類型及特點；能力目標能正確區(qū)分識別點火系統(tǒng)類型特點；素質(zhì)目標1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；2.養(yǎng)成探究學習習慣。學習目標點火系統(tǒng)類型認知PART01點火系統(tǒng)類型認知發(fā)動機點火系統(tǒng)類型分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、普通電子點火系統(tǒng)和微機控制點火系統(tǒng)。其中普通電子點火系統(tǒng)又分為磁脈沖式和霍爾效應式電子點火系統(tǒng)；微機點火系統(tǒng)又分為有分電器微機控制點火系統(tǒng)和無分電器微機控制點火系統(tǒng)；無分電器微機控制點火系統(tǒng)又分為同時點火和獨立點火系統(tǒng)。主要組成主要由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火開關(guān)、點火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導線等組成結(jié)構(gòu)特點采用斷電器控制點火線圈初級電路的接通和斷開，只具有基本的點火時刻控制功能，且不能確保點火時刻能處于最佳位置。傳統(tǒng)點火系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)類型認知主要組成主要由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火開關(guān)、點火信號發(fā)生器、電子點火控制器、點火開關(guān)、點火線圈火花塞等結(jié)構(gòu)特點采用功率三極管取代斷電器控制點火線圈初級電路的接通和斷開，三極管控制信號由分電器中的磁脈沖信號或霍爾信號傳感器產(chǎn)生。普通電子點火系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)類型認知結(jié)構(gòu)特點是點火模塊中三極管的工作由微機ECU控制，ECU根據(jù)影響點火的所有傳感器信號確定，該點火系統(tǒng)較傳統(tǒng)點火系和普通電子點火系具有精確點火時刻控制、閉合角和爆震控制功能，發(fā)動機綜合性能更佳的優(yōu)勢。微機控制點火系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)類型認知有分電器微機控制點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有分電器微機控制點火系統(tǒng)由電源、傳感器、ECU、點火器、點火線圈、分電器和火花塞等部件組成無分電器微機控制點火線圈配電同時點火系統(tǒng)根據(jù)點火線圈的數(shù)量和高壓電的分配方式不同，無分電器微機控制點火系統(tǒng)分為點火線圈配電同時點火方式、二極管配電點同時火方式和單獨點火方式無分電器微機控制二極管配電同時點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)類型認知

帶點火器獨立點火系統(tǒng)

大眾奧迪無點火器獨立點火系統(tǒng)

豐田無點火器獨立點火系統(tǒng)無分電器微機控制單獨點火方式根據(jù)點火器和點火線圈是否合并在一起又分為有點火器單獨點火方式和無點火器單獨點火方式。點火系統(tǒng)類型認知PART02

點火系統(tǒng)類型特點識別識別流程安全要求任務回顧組成特點識別培養(yǎng)學生安全操作專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)學生學以致用的職業(yè)崗位素養(yǎng)按操作流程，培養(yǎng)學生規(guī)范操作意識檢驗自己能否運用所學知識正確查找識別點火系統(tǒng)類型特點檢查發(fā)動機臺架鎖止狀況；檢查發(fā)動機緊固情況；檢查發(fā)動機翻身裝置緊固情況設備確認—安全檢查——組成特點識別——明確依據(jù)——5S管