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文檔簡介
2025屆安徽省合肥市一中、六中、八中物理高三上期末教學質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、2017年11月5日,又有兩顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星通過“一箭雙星”發(fā)射升空,并成功進入預(yù)定軌道,兩顆衛(wèi)星繞地球運動均看作勻速圓周運動。如果兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量均為M,其中的1號衛(wèi)星軌道距離地面高度為h,2號衛(wèi)星軌道距離地面高度為h',且h'>h,把地球看做質(zhì)量分布均勻的球體,已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度大小為g,引力常量為G下列說法正確的是()A.l號衛(wèi)星繞地球運動的線速度B.1號衛(wèi)星繞地球運動的周期C.1號衛(wèi)星和2號衛(wèi)星做勻速圓周運動的向心力大小之比為D.穩(wěn)定在軌運行時1號衛(wèi)星的機械能大于2號衛(wèi)星的機械能2、如圖所示,為某靜電除塵裝置的原理圖,廢氣先經(jīng)過機械過濾裝置再進入靜電除塵區(qū)、圖中虛線是某一帶負電的塵埃(不計重力)僅在電場力作用下向集塵極遷移并沉積的軌跡,A、B兩點是軌跡與電場線的交點,不考慮塵埃在遷移過程中的相作用和電荷量變化,則以下說法正確的是A.A點電勢高于B點電勢B.塵埃在A點的加速度大于在B點的加速度C.塵埃在遷移過程中做勻變速運動D.塵埃在遷移過程中電勢能始終在增大3、一質(zhì)量為m的物體放在傾角為且足夠長的光滑固定斜面上,初始位置如圖甲所示,在平行于斜面的力F的作用下由靜止開始沿斜面運動,運動過程中物體的機械能E隨位置x的變化關(guān)系如圖乙所示。其中0~x1過程的圖線是曲線,x1~x2過程的圖線是平行于x軸的直線,x2~x3過程的圖線是傾斜的直線,則下列說法正確的是()A.在0~x1的過程中,物體向上運動B.在0~x1的過程中,物體的加速度一直增大C.在x1~x2的過程中,物體的速度大小不變D.在0~x3的過程中,物體的速度方向先沿斜面向上再沿斜面向下4、石拱橋是中國傳統(tǒng)的橋梁四大基本形式之一。假設(shè)某拱形橋為圓的一部分,半徑為。一輛質(zhì)量為的汽車以速度勻速通過該橋,圖中為拱形橋的最高點,圓弧所對的圓心角為,關(guān)于對稱,汽車運動過程中所受阻力恒定,重力加速度為。下列說法正確的是()A.汽車運動到點時對橋面的壓力大于B.汽車運動到點時牽引力大于阻力C.汽車運動到點時,橋面對汽車的支持力等于汽車重力D.汽車從點運動到點過程中,其牽引力一定一直減小5、2017年11月5日,我國用長征火箭成功發(fā)射了兩顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星(如圖所示),開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時代。下列關(guān)于火箭在豎直方向加速起飛階段的說法,正確的是()A.火箭只受到重力和空氣阻力的作用B.火箭噴出的熱氣流對火箭的作用力與火箭對熱氣流的作用力大小相等C.火箭處于失重狀態(tài)D.保溫泡沫塑料從箭殼上自行脫落后,相對地面由靜止下落6、水平面內(nèi)固定一個足夠大且絕緣的粗糙斜面,其上有一個帶電滑塊勻速下滑且一直在斜面上運動。僅改變下列選項中的條件,滑塊速度大小一定改變的是()A.施加豎直方向的電場 B.翻轉(zhuǎn)滑塊,改變它與斜面的接觸面積C.施加水平方向的恒力 D.改變滑塊的質(zhì)量二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,兩質(zhì)量相等的衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動,用R、T、Ek、F分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動能、萬有引力。下列關(guān)系式正確的有()A. B. C. D.8、下列說法正確的是A.庫侖力和核力都是一種強相互作用B.光電效應(yīng)說明了光具有粒子性C.運動的實物粒子具有波動性D.結(jié)合能越大,原子核越穩(wěn)定9、如圖所示,a、b兩束不同頻率的單色光從半圓形玻璃磚底邊平行射入,入射點均在玻璃磚底邊圓心O的左側(cè),兩束光進入玻璃磚后都射到O'點,OO'垂直于底邊,下列說法確的是()A.從點O'射出的光一定是復(fù)色光B.增大兩束平行光的入射角度,則b光先從O'點消失C.用同一裝置進行雙縫干涉實驗,b光的相鄰條紋間距較大D.若a、b光分別照射同一光電管都能發(fā)生光電效應(yīng),則a光的截止電壓低10、下列說法正確的是A.飽和汽壓與溫度和體積都有關(guān)B.絕對濕度的單位是Pa,相對濕度沒有單位C.空氣相對濕度越大時,空氣中水蒸氣壓強越接近飽和汽壓,水蒸發(fā)越快D.氣體做等溫膨脹,氣體分子單位時間對汽缸壁單位面積碰撞的次數(shù)一定變少E.飽和汽和液體之間的動態(tài)平衡,是指汽化和液化同時進行的過程,且進行的速率相等三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)小汽車正在走進我們的家庭,一輛汽車性能的優(yōu)劣,其油耗標準非常重要,而影響汽車油耗標準最主要的因素是其在行進中所受到的空氣阻力。人們發(fā)現(xiàn)汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f(也稱風阻)主要與兩個因素有關(guān):汽車正面投影面積S;汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風洞實驗室中通過模擬實驗得到下表所列數(shù)據(jù):①由上述數(shù)據(jù)可得汽車風阻f與汽車正面投影面積S及汽車行駛速度v的關(guān)系式為f=_______(要求用k表示比例系數(shù));②由上述數(shù)據(jù)得出k的大小和單位是______________.(保留兩位有效數(shù)字,用基本單位表示)12.(12分)如圖所示是研究電源電動勢和電路內(nèi)、外電壓關(guān)系的實驗裝置。電池的兩極A、B與電壓表V2相連,位于兩個電極內(nèi)側(cè)的探針a、b與電壓表V1相連,R是滑動變阻器,電流表A測量通過滑動變阻器的電流,置于電池內(nèi)的擋板向上移動可以使內(nèi)阻減小。當電阻R的滑臂向左移動時,電壓表V2的示數(shù)_______________(選填“變大”、“變小”或“不變”)。若保持滑動變阻器R的阻值不變,將擋板向上移動,則電壓表V1的示數(shù)變化量ΔU1與電流表示數(shù)變化量ΔI的比值_______________。(選填“變大”、“變小”或“不變”)四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,在水平固定放置的汽缸內(nèi),用不漏氣的輕質(zhì)活塞封閉有一定量的理想氣體,開有小孔的薄隔板將氣體分為A、B兩部分.活塞的橫截面積為S,與汽缸壁之間無摩擦.初始時A、B兩部分體積相同,溫度為T,大氣壓強為p1.(1)加熱氣體,使A、B兩部分體積之比達到1:2,求此時的溫度T′;(2)將氣體溫度加熱至2T,然后在活塞上施加一向左的水平恒力F=5p1S,推動活塞,直至最終達到平衡,推動活塞過程中溫度始終維持2T不變,求最終氣體壓強p′.14.(16分)如圖所示,間距為L、光滑的足夠長的金屬導(dǎo)軌(金屬導(dǎo)軌的電阻不計)所在斜面傾角為,兩根同材料、長度均為L、橫截面均為圓形的金屬棒CD、PQ放在斜面導(dǎo)軌上,已知CD棒的質(zhì)量為m、電阻為R,PQ棒的圓截面的半徑是CD棒圓截面的2倍.磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直于導(dǎo)軌所在平面向上,兩根勁度系數(shù)均為k、相同的彈簧一端固定在導(dǎo)軌的下端,另一端連著金屬棒CD.開始時金屬棒CD靜止,現(xiàn)用一恒力平行于導(dǎo)軌所在平面向上拉金屬棒PQ,使金屬棒PQ由靜止開始運動,當金屬棒PQ達到穩(wěn)定時,彈簧的形變量與開始時相同.已知金屬棒PQ開始運動到穩(wěn)定的過程中通過CD棒的電荷量為q,此過程可以認為CD棒緩慢地移動,已知題設(shè)物理量符合的關(guān)系式,求此過程中(要求結(jié)果均用mg、k、來表示):(1)CD棒移動的距離;(2)PQ棒移動的距離;(3)恒力所做的功.15.(12分)如圖所示,電子由靜止開始經(jīng)加速電場加速后,沿平行于板面的方向射入偏轉(zhuǎn)電場,并從另一側(cè)射出。已知電子質(zhì)量為m,電荷量為e,加速電場極板間電勢差為U0。偏轉(zhuǎn)電場極板間電勢差為U,極板長度為L,板間距為d,偏轉(zhuǎn)電場可視為勻強電場,電子所受重力可忽略。(1)求電子射入偏轉(zhuǎn)電場時的初速度和從偏轉(zhuǎn)電場射出時沿垂直板面方向的偏轉(zhuǎn)距離y;(2)由問題(1)的結(jié)論可知,電子偏轉(zhuǎn)距離y與偏轉(zhuǎn)電場極板間電勢差U有關(guān)。已知,加速電場。當偏轉(zhuǎn)極板間電壓為隨時間變化的交變電壓時,在計算其中任意一個電子通過極板的偏轉(zhuǎn)距離y時,仍可認為偏轉(zhuǎn)極板間電勢差是某一定值。請利用下面所給數(shù)據(jù),分析說明這樣計算的合理性。已知,。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】
A.設(shè)地球質(zhì)量m,根據(jù)公式和解得故A正確;B.根據(jù)公式和解得:故B錯誤;C.根據(jù)所以故C錯誤;D.由于,衛(wèi)星從低軌道向高軌道要點火加速,化學能轉(zhuǎn)化為機械能,所以穩(wěn)定在軌運行時1號衛(wèi)星的機械能小于2號衛(wèi)星的機械能,故D錯誤。故選A.2、B【解析】沿電場線方向電勢降低,由圖可知,B點的電勢高于A點電勢,故A錯誤;由圖可知,A點電場線比B點密集,因此A點的場強大于B點場強,故A點的電場力大于B點的電場力,則A點的加速度大于B點的加速度,故B正確;放電極與集塵極間建立非勻強電場,塵埃所受的電場力是變化的.故粒子不可能做勻變速運動,故C錯誤;由圖可知,開始速度方向與電場力方向夾角為鈍角,電場力做負功,電勢能增大;后來變?yōu)殇J角,電場力做正功,電勢能減??;對于全過程而言,根據(jù)電勢的變化可知,電勢能減小,故D錯誤.故選B.點睛:本題考查考查分析實際問題工作原理的能力,解題時要明確電場線的分布規(guī)律,并且能抓住塵埃的運動方向與電場力方向的關(guān)系是解題突破口.3、B【解析】
A.物塊機械能由重力勢能和動能構(gòu)成,所以拉力做功影響物塊機械能的改變,即則所以圖線的斜率表示拉力,在過程中物體機械能在減小,則拉力在做負功,拉力方向沿斜面向上,所以物體的位移方向向下,即物體在沿斜面向下運動,A錯誤;B.在過程中圖線的斜率逐漸減小到零,可知物體的拉力逐漸減小到零,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度可知加速度一直增大,B正確;C.在的過程中,拉力,機械能守恒,物體向下運動,重力勢能減小,速度增大,C錯誤;D.在的過程中,拉力沿斜面向下,結(jié)合C選項分析可知物體一直沿斜面向下加速運動,D錯誤。故選B。4、D【解析】
A.汽車運動到點時,重力垂直于橋面的分力等于,由于汽車在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動,沿半徑方向有向心加速度,所以汽車對橋面的壓力小于,故A錯誤;B.汽車在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動,運動到點(圓弧最高點)時牽引力等于阻力,故B錯誤;C.由于汽車在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動,沿半徑方向有向心加速度,所以汽車運動到點時,橋面對汽車的支持力小于汽車重力,故C錯誤;D.汽車從點運動到點過程中,重力沿圓弧切線方向的分力一直減小,設(shè)汽車與之間圓弧所對圓心角為,其牽引力一直減小,汽車從點運動到點過程中,重力沿圓弧切線方向的分力一直增大,其牽引力一直減小,所以汽車從點運動到點過程中其牽引力一定一直減小,故D正確。故選D。5、B【解析】
A.火箭受到重力和空氣阻力以及內(nèi)部燃料噴出時的作用力,故A錯誤;B.火箭噴出的熱氣流對火箭的作用力與火箭對熱氣流的作用力為作用力和反作用力,二者大小相等,故B正確;C.火箭加速向上,故處于超重狀態(tài),故C錯誤;D.保溫泡沫塑料從箭殼上自行脫落后,由于具有向上的速度,故做豎直上拋運動,故D錯誤。故選B。6、C【解析】
AD.當滑塊勻速下滑時,對滑塊進行受力分析可知,重力沿斜面向下的分力等于滑動摩擦力的大小。施加豎直方向的電場與改變滑塊的質(zhì)量效果相同,各力沿斜面向下的分力之和與滑動摩擦力的大小始終相等,滑塊仍做勻速直線運動,AD錯誤;B.翻轉(zhuǎn)滑塊,改變它與斜面的接觸面積,并未改變它與斜面間的摩擦力,所以滑塊仍做勻速直線運動,B錯誤;C.施加水平向左的恒力時(滑塊不脫離斜面),該力有沿斜面向下的分力,而且摩擦力減小,滑塊將做加速運動;施加水平向右的恒力時,該力有沿斜面向上的分力,而且摩擦力增大,滑塊將做減速運動,C正確。故選C。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】
A.根據(jù)萬有引力定律得衛(wèi)星A、B質(zhì)量相等,RA>RB,得FA<FB.故A錯誤;B.衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動,由萬有引力提供向心力得衛(wèi)星的動能故,故B正確;CD.由開普勒第三定律得因,,故C錯誤,D正確。故選:BD。8、BC【解析】
A.庫侖力是一種電磁相互作用,核力是強相互作用,在原子核內(nèi)核力比庫侖力大的多,故A錯誤;B.光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都說明了光是由一份一份的光子組成的,體現(xiàn)了光的粒子性,故B正確;C.德布羅意提出運動的實物粒子具有波動性,其動量P與波長滿足,故C正確;D.比結(jié)合能反映平均拆開一個核子的難易程度,故比結(jié)合能越大,原子核越穩(wěn)定,故D錯誤;故選BC。9、AD【解析】
A.兩光束射到O′點時的入射角都等于在玻璃磚底邊的折射角,根據(jù)光路可逆性可知,從O′點射出時折射角都等于射入玻璃磚底邊時的入射角,而在玻璃磚底邊兩光束平行射入,入射角相等,所以從O′點射出時折射角相同,兩光束重合,則從O′點射出的一定是一束復(fù)色光,故A正確;B.令光在底邊的入射角為i,折射角為r,根據(jù)折射定律有所以根據(jù)幾何知識可知,光在O′點的入射角為r,無論怎樣增大入射角度,光在O′點的入射角都小于光發(fā)生全反射的臨界角,所以a、b光不會在O′點發(fā)生全反射,故B錯誤;C.根據(jù)光路圖可知,玻璃磚對a光的折射率小于b光的折射率,則a光的波長大于b光的波長,由于條紋間距為所以a光的條紋間距大于b光的條紋間距,故C錯誤;D.由于a光的頻率小于b光的頻率,根據(jù)光電效應(yīng)方程可知a、b光分別照射同一光電管發(fā)生光電效應(yīng)時,a光的截止電壓比b光的截止電壓低,故D正確。故選:AD。10、BDE【解析】
飽和汽壓與溫度有關(guān),和體積無關(guān),選項A錯誤;絕對濕度及壓強表示其單位是Pa,相對濕度沒有單位,則B正確;空氣相對濕度越大時,空氣中水蒸氣壓強越接近飽和汽壓,水蒸發(fā)越慢,則C錯誤;氣體做等溫膨脹,分子密度變小,氣體分子單位時間對汽缸壁單位面積碰撞的次數(shù)一定變少,則D正確;飽和汽和液體之間的動態(tài)平衡,是指汽化和液化同時進行的過程,且進行的速率相等,則E正確;故選BDE。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、【解析】
(1)采用控制變量法分別研究車風阻f與汽車正面投影面積S及汽車行駛速度v的關(guān)系,再綜合得出f與S、v的關(guān)系式;(2)在表格中任取一組數(shù)據(jù),代入f的表達式,得出k的大小和單位?!驹斀狻竣賉1]根據(jù)控制變量法進行研究:當S不變時,研究表格中某一行中的各個數(shù)據(jù),得出f與v2成正比;當v不變時,研究表格中某一列中的各個數(shù)據(jù),找出f與S成正比;綜上可得:;②[2]把表格中的一組數(shù)據(jù)(如f=206N,S=2.0m2,v=20m/s)代入上式,得出:。【點睛】此題采用控制變量法研究一個量與幾個量的關(guān)系,這是物理學常用的研究方法。12、變小不變【解析】
[1]根據(jù)題意,電壓表測量是電源的內(nèi)電壓,電壓表測量是路端電壓,由閉合電路歐姆定律:可知,當電阻的滑臂向左移動時外電阻減小,總電流增大,由:可知內(nèi)電壓變大,故電壓表2的示數(shù)變小;[2]因電源電動勢等于電源內(nèi)外電路之和,故電壓表1和電壓表2的示數(shù)之和不變;若保持滑動變阻器的阻值不變,將擋板向上移動,則電源的內(nèi)電阻將減小,根據(jù)結(jié)合數(shù)學推理可知:所以電壓表1的示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量的比值大小等于電源的內(nèi)阻,由于擋板向上運動時,液體的橫截面積變大,根據(jù)電阻定律:可知內(nèi)電阻減小,故比值變小。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)T′=1.5T(2)p′=4p1【解析】
(1)設(shè)A的體積為V,則初狀態(tài)A、B總體積為2V,末狀態(tài)總體積為3V由蓋—呂薩克定律得:解得T′=1.5T.(2)假設(shè)活塞被推至隔板時氣體壓強為p臨解得p臨=4p1<由此可以判斷,活塞一直被推至隔板,此后氣體體積、溫度均不變,則壓強不再改變,p′
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