DB41T 2541-2023 加氫站充裝安全技術(shù)導(dǎo)則

41I 2 2 2 38控制系統(tǒng)與監(jiān)測儀表 59質(zhì)量保證體系 5 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。1加氫站充裝安全技術(shù)導(dǎo)則GB/T24499氫氣、氫能與氫能系統(tǒng)GB/T29729氫系統(tǒng)安全的基本GB/T34583加氫站用儲氫裝置安全技術(shù)GB50058爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計GB50156汽車加油加氣加氫站技術(shù)GB50235工業(yè)金屬管道工程施工GB50236現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50257電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50275風(fēng)機、壓縮機、泵安裝工程施工及驗收HG/T20657化工采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)術(shù)語TSG07-2019特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單TSGD0001壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——TSGR0005移動式壓力容器安全技術(shù)23.1為氫燃料電池汽車或氫氣內(nèi)燃機汽車或氫氣天然氣混合燃料汽車等的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場3.2加油加氫合建、加氣加氫合建站、加油加氣加氫合建站的4基本條件4,1加氫站建設(shè)應(yīng)獲得有關(guān)部門的批準，在獲得有關(guān)部門充裝許可前，加氫站不得對外營業(yè)。4.2按照消防主管部門的相關(guān)要求，加氫站應(yīng)消防驗收合格，獲得建筑工程4.3加氫站的場地、廠房、設(shè)備和充裝工藝設(shè)施應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計。4,4加氫站應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，制定適應(yīng)充裝工作需要的事故應(yīng)急預(yù)案，并且能夠有效實施。4.5加氫站應(yīng)建立和使用氣瓶充裝質(zhì)量追溯信息系統(tǒng)，具有自動采集、保存充裝記錄的信息化平臺，采用信息化技術(shù)對氣瓶充裝過程進行管理。5.1加氫站站長應(yīng)當熟悉與氫氣氣瓶充裝安全管理相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)范。5.3每個充裝地址應(yīng)當配備專職安全管理人員，并且取得特種設(shè)備安全管理人員資格。5.4每個充裝地址應(yīng)當配備充裝人員且每班不少于2人，充裝人員應(yīng)當持有氣瓶充裝作業(yè)人員5.5每個充裝地址應(yīng)當配備檢查人員且每班不少于1人，檢5.6配備氫氣檢測人員，并且經(jīng)過技術(shù)和安全培訓(xùn)，掌握氫氣相關(guān)知識，檢驗設(shè)備、儀器和儀表的性5.7加氫站應(yīng)配備安全總監(jiān)、安全員，并明確其崗位職責。6.1站內(nèi)應(yīng)設(shè)置車輛充裝區(qū)和待充裝車輛等待區(qū)，并有明確標識和相關(guān)的安全警示標識。b)加氫站應(yīng)設(shè)置符合GB50177、GB50057及HG/T206c)加氫站爆炸危險區(qū)域的電力裝置設(shè)計、施工與驗收應(yīng)符合GB36.3站內(nèi)充裝作業(yè)區(qū)與氫氣儲存區(qū)、壓縮機房之間應(yīng)設(shè)有明顯的界限，且采取有效的隔離措施；同時應(yīng)設(shè)有專業(yè)人員進入的安全須知及防止非專業(yè)人員進入的安全警示6.5氫氣長管拖車、管束式集裝箱的停車區(qū)域與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距、站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距、防火墻、配套設(shè)施、防靜電接地等除應(yīng)符合GB50516、GB/Tb)停車區(qū)域應(yīng)設(shè)置車輛限位裝置，保證其與站外建（構(gòu)）筑物、防火墻和設(shè)施有足夠的空間，c)停車區(qū)域上方不應(yīng)設(shè)置影響緊急情況下氫氣擴散的建筑物。6.6液氫汽車罐車或罐式集裝箱的停車區(qū)域與建（構(gòu)）筑物的防火間距，配套設(shè)施，防靜電接地等除7.2氫儲存容器7.2.1壓縮氫氣儲存容器1)站內(nèi)壓縮氫氣儲存容器的氫氣安全閥和放空閥放空管出口的方向，應(yīng)考慮放空或泄漏狀3)應(yīng)有有效的保護裝置，能保證儲存容器7.2.2液氫儲存容器a)液氫儲存容器、汽化器、低溫絕熱管道，以及所有可能積聚泄漏液氫的系統(tǒng)均應(yīng)安裝安全泄b)液氫儲存容器基礎(chǔ)的耐火極限應(yīng)≥3h，支座的耐火極限應(yīng)≥2h。7.3氫氣管道4a)站內(nèi)管子、管件、法蘭、閥門和安全保護裝置等管道組成件之間，管道與設(shè)備之間應(yīng)可靠連2)上方有通風(fēng)設(shè)施的地下管溝內(nèi)的氫氣管道如未采用整根管子或用焊接方式連接，應(yīng)定期c)選用的氫氣管子、管件及閥門，以及氫氣管道內(nèi)的軟管、密封件等管道組成件，應(yīng)能提供與7.4氫氣放空管a)不同壓力等級的放空管不應(yīng)直接連通，宜分別引至放空總管，并能可靠地防止放空時高壓氫d)放空口的截面積、高度以及到臨近設(shè)備的距離，應(yīng)能有效防止放空口處氫氣排放或燃燒時產(chǎn)生的熱輻射和壓力沖擊波對臨近設(shè)備、人員的影響，液氫系統(tǒng)放空口的布置還應(yīng)考慮排放出7.5加氫機b)70MPa的加氫槍應(yīng)具備與車用氣瓶加氫接受端口的通訊功能，在加氫前對車用氣瓶進行自動識別，并在加氫過程中實時傳輸車用氣瓶內(nèi)壓力、溫度的7.6氫氣壓縮機氫氣壓縮機的安全保護裝置、電氣裝置（包括電動機）的配置，除應(yīng)符合GB50516、GB50058等7.7預(yù)冷裝置58控制系統(tǒng)與監(jiān)測儀表8.1一般要求8.1.3應(yīng)對站內(nèi)的控制系統(tǒng)進行安全風(fēng)險評估，評估結(jié)論至少應(yīng)包含以下內(nèi)容：8.2泄漏監(jiān)測和火焰探測裝置泄漏監(jiān)測和火焰探測裝置應(yīng)滿足以下要求：a)氫氣儲存區(qū)、壓縮區(qū)和車輛充裝區(qū)域，應(yīng)設(shè)置氫氣泄漏監(jiān)測裝置和火焰探測裝置，并具有發(fā)b)加氫站的氫氣泄漏監(jiān)測裝置、火焰探測c)加氫站應(yīng)配備便攜式氫氣濃度探測報警儀，定期對站內(nèi)氫氣易泄漏、易聚集處進行探測和分d)氫氣管道組成件連接處，設(shè)備、閥門、儀表接口處，宜設(shè)置如溫度檢測帶等氫氣燃燒探測裝8.3壓力表9質(zhì)量保證體系汽車加氫站應(yīng)參照TSG07—2019中D2.7相關(guān)規(guī)定建立質(zhì)量保證10充裝作業(yè)10.1充裝及檢查人員應(yīng)持證上崗，按