調(diào)車長（技師）技能鑒定理論考試題及答案（新版）

調(diào)車長（技師）技能鑒定理論考試題及答案（新版）單選題1.作業(yè)人員違反勞動紀律、作業(yè)紀律耽誤列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：D2.最高運行速度160km/h特快貨物班列緊急制動距離限值為（）m。A、1400B、1500C、2000D、1000參考答案：A3.走行線上由調(diào)車人員扳動的道岔，開通走行線并（）時，可不停車檢查，運行中應(yīng)加強了望。A、加鎖B、確認C、檢查D、正確參考答案：A4.自備罐車罐體兩側(cè)中部應(yīng)涂刷一條寬300ｍｍ紅色水平環(huán)形色帶表示（）的車輛。A、救援列車B、劇毒品C、腐蝕性物品D、易燃物品參考答案：D5.自備車罐體縱向涂刷寬300mm（）水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、綠色B、紅色C、黃色D、黑色參考答案：B6.裝載超限貨物的限速貨車，除有特殊指示外，禁止編入（）A、直達列車B、摘掛列車C、小運轉(zhuǎn)列車D、重點摘掛列車參考答案：A7.裝有（）物品的車輛禁止手推調(diào)車。A、超限貨物B、易燃品C、爆炸品D、易于竄動參考答案：C8.裝有（）的車輛，禁止手推調(diào)車。A、易碎品B、易燃品C、氣體類危險貨物D、笨重貨物參考答案：C9.轉(zhuǎn)場或在超過2.5‰坡度的線路上）調(diào)車時，10輛及以下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量，（）及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，由車站和機務(wù)段根據(jù)具體情況共同確定，并納入《站細》。A、3輛B、5輛C、10輛D、11輛參考答案：D10.轉(zhuǎn)場（）及以上必須連結(jié)軟管。A、5輛B、10輛C、11輛D、16輛參考答案：C11.專用線調(diào)車作業(yè)計劃的變更，超過3鉤時，司機應(yīng)將變更后的作業(yè)計劃記在司機手賬內(nèi)，并復(fù)誦無誤后方可作業(yè)。調(diào)車人員回站后向（）匯報。A、調(diào)車長B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：D12.專用線調(diào)車作業(yè)計劃的變更，（）口頭向司機傳達。A、調(diào)車長B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車指揮人D、連接員參考答案：C13.注有△w的車輛，調(diào)車作業(yè)時嚴格禁止溜放，未設(shè)調(diào)車指導(dǎo)的車站，應(yīng)派有業(yè)務(wù)熟練的（）監(jiān)督作業(yè)，嚴防違章作業(yè)。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、干部D、調(diào)車長參考答案：C14.晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角是（）股道號碼信號。A、七道B、八道C、九道D、十道參考答案：D15.晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號。A、1000ｍB、800ｍC、600ｍD、400ｍ參考答案：A16.晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角是（）股道號碼信號。A、七道B、八道C、九道D、十道參考答案：C17.晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接是（）信號。A、告知顯示錯誤B、取消C、連結(jié)D、溜放參考答案：C18.重敞車車體漲出的容許限度是（）。A、50mmB、75mmC、80mmD、150mm參考答案：D19.中轉(zhuǎn)停留時間是指貨車在車站進行的（）作業(yè)及其他中轉(zhuǎn)作業(yè)所停留的時間。A、解體B、取送C、編組D、改編參考答案：D20.中間站利用本務(wù)機調(diào)車，調(diào)車作業(yè)通知單和技術(shù)站最大區(qū)別是調(diào)車作業(yè)通知單上附有（）。A、線路有效長B、站場示意圖C、停留車組數(shù)D、注意事項參考答案：B21.指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由（）發(fā)布。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)度值班主任參考答案：B22.職業(yè)道德的特征哪項表述是錯誤的（）A、一是范圍上的有限性B、二是內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性C、三是形式上的多樣性D、堅定的信心和頑強的意志參考答案：D23.直達特快旅客列車在區(qū)間被迫停車后，全體乘務(wù)人員應(yīng)聽從（）指揮，處理有關(guān)行車事宜。A、列車長B、機車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、運轉(zhuǎn)車長參考答案：B24.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于（）。A、1.0ｍB、1.2ｍC、1.5ｍD、l.8ｍ參考答案：A25.站內(nèi)線路的道岔，由（）負責(zé)管理。A、電務(wù)段B、車站C、工務(wù)段D、車務(wù)段參考答案：B26.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機時，相鄰兩線（含正線）只有一條通行超限貨物列車最小距離為（）mm。A、5300B、5000C、5500D、5200參考答案：B27.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機時，相鄰兩線（含正線）均需通行超限貨物列車線間最小距離為（）mm。A、5500B、5000C、4200D、5300參考答案：D28.站內(nèi)平過道必須與站外道路和人行道路斷開，禁止社會車輛、（）通行。A、非工作人員B、調(diào)車長C、工作人員D、助理值班員參考答案：A29.站內(nèi)道口、人行過道兩端不設(shè)（）。A、警示標(biāo)志B、鳴笛標(biāo)C、道口路段標(biāo)線D、護樁參考答案：B30.摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到（）的回示，晝間由調(diào)車長防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。A、連接員B、調(diào)車長C、值班員D、助理值班員參考答案：B31.摘掛列車與其他貨物列車運行線（）互相串用。A、不得B、必須C、可以D、應(yīng)該參考答案：A32.摘車時，應(yīng)嚴格按（）、四提鉤的程序進行。A、一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管B、一關(guān)后、二關(guān)前、三摘管C、一關(guān)前、二摘管、三關(guān)后D、一摘管、二關(guān)前、三關(guān)后參考答案：A33.造成重傷5人以上（）人以下未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。A、2B、4C、10D、5參考答案：C34.造成死亡（）人以下未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。A、2B、4C、10D、5參考答案：A35.造成50人以上100人以下重傷，為（）。A、較大事故B、重大事故C、特別重大事故D、一般A類事故參考答案：B36.造成30人以上死亡的為（）。A、較大事故B、重大事故C、特別重大事故D、一般A類事故參考答案：C37.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失為（）。A、較大事故B、重大事故C、特別重大事故D、一般A類事故參考答案：C38.造成1人死亡，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：B39.在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中，不得有（）故障關(guān)門車。A、機械B、制動C、折角塞門D、截斷塞門參考答案：B40.在正線上調(diào)車時，要經(jīng)過（）的準許。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站值班員C、調(diào)車指揮人D、列車調(diào)度員參考答案：B41.在站內(nèi)發(fā)生發(fā)生特別重大事故以及重大、大事故時時，由（）報告鐵路局列車調(diào)度員。A、站長B、車站值班員C、車站值班主任D、車站調(diào)度員參考答案：A42.在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，電力機車應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點應(yīng)有（）m的安全距離。A、50B、20C、10D、30參考答案：C43.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗（），左手持紅旗，右手持綠旗。A、展開B、抓牢C、隨時展開D、攏起參考答案：D44.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)（）。A、將信號旗展開，左手持紅旗，右手持綠旗B、將信號旗攏起，右手持紅旗，左手持綠旗C、將信號旗展開，右手持紅旗，左手持綠旗D、將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗參考答案：D45.在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。A、特殊處理B、特別防護C、特別注意D、特殊保護參考答案：B46.在鐵路交通事故處理中，對直接經(jīng)濟損失費用的分配規(guī)定：負有主要責(zé)任的應(yīng)承擔(dān)（）。A、100%B、50％以上C、30％以上、50％以下D、30％以下參考答案：B47.在鐵路交通事故處理中，對直接經(jīng)濟損失費用的分配規(guī)定：負有重要責(zé)任的應(yīng)承擔(dān)（）。A、100%B、50％以上C、30％以上、50％以下D、30％以下參考答案：C48.在鐵路交通事故處理中，對直接經(jīng)濟損失費用的分配規(guī)定：負有次要責(zé)任者應(yīng)承擔(dān)（）。A、100%B、50％以上C、30％以上、50％以下D、30％以下參考答案：D49.在調(diào)車工作繁忙，配線較多，有兩臺以上調(diào)車機車同時作業(yè)的車站，為了保證調(diào)車作業(yè)安全和避免互相干擾，將站線劃分為若干個固定作業(yè)的區(qū)域，稱為（）。A、調(diào)車區(qū)B、調(diào)車作業(yè)區(qū)域C、調(diào)車場D、調(diào)車線參考答案：A50.在確定設(shè)置信號機地點時，除滿足（）顯示距離的要求外，還應(yīng)考慮到該信號機不致被誤認為鄰線的信號機。A、信號機B、信號C、信號表示器D、信號裝置參考答案：B51.在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通往路內(nèi)外單位的專用線路是（）。A、專用線B、岔線C、段管線D、專用鐵路參考答案：B52.在牽出線上溜放調(diào)車時，正確掌握（）是保證溜放作業(yè)安全，提高調(diào)車作業(yè)效率的關(guān)鍵。A、溜放時機B、信號顯示C、溜放速度D、提鉤時機參考答案：C53.在列車中連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過（）輛。A、1B、2C、3D、4參考答案：B54.在空線上牽引運行時，不準超過（）。A、25kｍ/hB、30kｍ/hC、40kｍ/hD、45kｍ/h參考答案：C55.在盡頭式貨物線上進行取送車調(diào)車時，機車與車擋間應(yīng)有（）的安全距離。A、20mB、10mC、5mD、15m參考答案：B56.在技術(shù)站編組，不通過區(qū)段站，但在區(qū)段內(nèi)各站不進行車輛摘掛作業(yè)的列車為（）。A、直達列車B、直通列車C、區(qū)段列車D、摘掛列車參考答案：C57.在集中聯(lián)鎖的車站，當(dāng)機車或車輛第一輪對越過信號機后不自動關(guān)閉的是（）信號機。A、進站B、出站C、通過D、調(diào)車參考答案：D58.在機走線和機務(wù)段出口外以及機待線上的調(diào)車信號機，其關(guān)閉時機為（）。A、當(dāng)調(diào)車車列全部越過信號機后B、當(dāng)調(diào)機出清信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段時C、當(dāng)調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方時D、當(dāng)機車進入信號機前方時參考答案：C59.在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突參考答案：A60.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過（）。A、4mB、4.5mC、5.5mD、6.5m參考答案：B61.在地形特別困難的條件下，會讓站、越行站可設(shè)在不大于（）的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動。A、6‰B、2.5‰C、2‰D、1‰?yún)⒖即鸢福篈62.在到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過（）的準許。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站值班員C、調(diào)車指揮人D、列車調(diào)度員參考答案：B63.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在一般中間站禁止登上（）使用人力制動機。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車參考答案：B64.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間禁止登上（）使用人力制動機。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車參考答案：B65.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間和一般中間站禁止登上（）使用人力制動機。A、集裝箱車B、敞車和棚車C、礦石車D、平車參考答案：B66.在車站技術(shù)作業(yè)表上鋪畫調(diào)車機車交接班計劃用（）。A、藍鉛筆直線B、藍鉛筆曲線C、黑鉛筆直線D、黑鉛筆曲線參考答案：D67.在車站技術(shù)作業(yè)表上出發(fā)貨物列車，到發(fā)旅客列車用（）。A、藍鉛筆線B、紅鉛筆線C、黑鉛筆線D、黑鉛筆曲線參考答案：B68.在車站技術(shù)作業(yè)表上，調(diào)車機車作業(yè)動態(tài)上油用（）。A、SB、YC、JD、參考答案：B69.在車站技術(shù)作業(yè)表上，調(diào)車機車作業(yè)動態(tài)交接班用（）。A、SB、YC、JD、參考答案：C70.在車站技術(shù)作業(yè)表上，調(diào)車機車作業(yè)動態(tài)ZB代表（）。A、整備B、解體C、編組D、待命參考答案：A71.在車站技術(shù)作業(yè)表上，調(diào)車機車作業(yè)動態(tài)+代表（）。A、整備B、解體C、編組D、送車參考答案：C72.在車站技術(shù)作業(yè)表上，交接班用（）。A、藍鉛筆直線B、藍鉛筆曲線C、紅鉛筆直線D、紅鉛筆曲線參考答案：B73.在車站技術(shù)作業(yè)表上，機車乘務(wù)組吃飯用（）。A、藍鉛筆直線B、藍鉛筆曲線C、紅鉛筆直線D、紅鉛筆曲線參考答案：D74.在車站技術(shù)作業(yè)表上，標(biāo)記列車正點到達，出發(fā)用（）。A、紅圈B、籃圈C、黑圈D、藍方塊參考答案：A75.在車站技術(shù)作業(yè)表上，標(biāo)記列車晚點到達，出發(fā)用（）。A、紅圈B、籃圈C、黑圈D、藍方塊參考答案：B76.在車列、車輛運行中嚴禁（）。A、在裝載貨物上站立B、跨越車輛C、站在機車一側(cè)腳踏板上D、進入線路摘管參考答案：D77.在超過2.5‰的線路上調(diào)車時，（）必須連結(jié)制動軟管的數(shù)量由車站和機務(wù)段共同的確定。A、10輛以上B、11輛及以上C、12輛D、13輛以上參考答案：B78.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、1.5‰B、2.5‰C、5‰D、6‰?yún)⒖即鸢福篋79.在編組站或區(qū)段站進行補、減軸調(diào)車作業(yè)的原中轉(zhuǎn)列車上的貨車（摘走的車輛除外）屬（）。A、有調(diào)中轉(zhuǎn)車B、無調(diào)中轉(zhuǎn)車C、貨物作業(yè)車D、非運用車參考答案：B80.運用車是指參加鐵路營業(yè)運輸?shù)牟繉儇涇?、（）、外國貨車、軍方特殊用途重車。A、企業(yè)自備空車B、企業(yè)租用空車C、企業(yè)自備車D、企業(yè)自備重車參考答案：C81.運送原油的罐車，罐體外表面涂成（）色。A、黑B、黃C、紅D、銀灰參考答案：A82.越出站界調(diào)車作業(yè)完了，調(diào)車指揮人應(yīng)立即將出站調(diào)車通知書收回并交給（）。A、站調(diào)B、調(diào)車區(qū)長C、助理值班員D、車站值班員參考答案：D83.越出站界調(diào)車是指由于車站未設(shè)牽出線或牽出線被其他調(diào)車作業(yè)占用時，需越過（）。A、線路末端警沖標(biāo)B、進站信號機或站界標(biāo)C、出站信號機D、出站信號機或站界標(biāo)參考答案：B84.遇無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時，應(yīng)及時采用（）或聽覺信號作業(yè)。A、手信號B、通話方式C、對講廣播D、停止作業(yè)參考答案：A85.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）m時，司機或車站值班員立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A、100B、200C、300D、400參考答案：B86.遇（）時，禁止眼蹤出站調(diào)車。A、機車信號故障B、監(jiān)督器故障C、一切電話中斷D、無線調(diào)車設(shè)備故障參考答案：C87.由于設(shè)備原因，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在（）內(nèi)規(guī)定。A、《行規(guī)》B、鐵路局C、《調(diào)標(biāo)》D、《站細》參考答案：D88.由兩個車輪壓裝在一根車軸上的整體，稱為一個（）。A、車輪組合B、轉(zhuǎn)向架C、輪對D、走行部參考答案：C89.由（）擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時，需在未掛接觸網(wǎng)的線路上掛車可采用”長桿釣魚”的調(diào)車作業(yè)方法。A、調(diào)車機車B、內(nèi)燃機車C、電力機車D、重型軌道車參考答案：C90.用人力制動機制動時，調(diào)車長及提鉤人員，未接到制動員顯示（）的信號，不準溜放或提開車鉤。A、溜放B、試閘良好C、加速D、推進參考答案：B91.因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應(yīng)（）做好防溜措施。A、分別B、個別C、分組D、全部參考答案：C92.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定（）責(zé)任。A、貨物承運單位B、托運人C、違章作業(yè)站D、裝車單位參考答案：C93.以下關(guān)于誠實守信的認識和判斷中，正確的選項是（）A、誠實守信與經(jīng)濟發(fā)展相矛盾B、誠實守信是市場經(jīng)濟應(yīng)有的法則C、是否誠實守信要視具體對象而定D、誠實守信應(yīng)以追求利益最大化為準則參考答案：B94.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A95.一棚車傾斜為50mm，（）編入列車。A、嚴禁B、不得C、經(jīng)批準可以D、允許參考答案：D96.一個調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由本區(qū)段（）單一指揮。A、機車調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、主任機車調(diào)度員參考答案：B97.一敞車車體傾斜60mm（）編入列車。A、不準B、可以C、經(jīng)批準可以D、嚴禁參考答案：B98.夜間綠色燈光在下部左右搖動是（）的信號。A、指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號B、指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號C、指揮機車向顯示人方向來D、指揮機車向顯示人反方向去參考答案：C99.夜間——綠色燈光上下小動是（）的信號。A、指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號B、指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號C、指揮機車向顯示人方向來D、指揮機車向顯示人反方向去參考答案：A100.夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，為（）信號。A、溜放B、指揮機車向顯示人方向稍行移動C、連結(jié)D、指揮機車向顯示人反方向稍行移動參考答案：A101.夜間道岔表示器為紫色燈光，表示道岔位置開通（）。A、側(cè)向B、直向C、鄰線D、專用線參考答案：B102.夜間白色燈光左右小搖動是（）信號A、一道B、四道C、停留車位置D、指揮機車向顯示人方向來參考答案：C103.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到（）A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法參考答案：D104.要求司機鳴笛，口笛鳴示方式是（）。A、兩長四短聲B、二長一短聲C、一長一短一長聲D、二長三短聲參考答案：D105.要道還道起人工聯(lián)鎖、互相檢查的作用，其方法是（）。A、要道由遠而近，還道由近而遠B、要道由近而遠，還道由遠而近C、要道由近而遠，還道由近而遠D、要道由遠而近，還道由遠而近參考答案：B106.信號裝置一般分為信號機和（）兩類。A、機車信號機B、信號表示器C、臂板信號機D、信號牌參考答案：B107.信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線（）。A、左上方B、右上方C、上空D、右側(cè)參考答案：C108.信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向的（）或其所屬線路的中心線上空。A、右側(cè)B、左側(cè)C、左前方D、右前方參考答案：B109.信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和（）。A、進站信號機B、通過信號機C、機車信號機D、預(yù)告信號機參考答案：C110.信號表示器的顯示距離為不少于（）。A、100mB、200mC、300mD、400m參考答案：B111.小運轉(zhuǎn)列車的車次范圍是（）。A、30001～39998B、40001～44998C、45001～49998D、70001～70998參考答案：C112.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為（）。A、帶白邊的綠色圓牌B、帶白邊的紅色長方牌C、紅色方牌D、帶白邊的紅色方牌參考答案：B113.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：B114.現(xiàn)實生活中，一些人不斷地從一家公司“跳槽”到另一家公司。雖然這種現(xiàn)象在一定意義上有利于人才的流動，但它同時也說明這些從業(yè)人員缺乏（）。A、工作技能B、強烈的職業(yè)責(zé)任感C、對態(tài)度蠻橫的顧客要以其人之道還治其人之身D、堅持真理的品質(zhì)參考答案：B115.下列設(shè)備中屬于集中聯(lián)鎖設(shè)備的是（）。A、臂板電鎖器聯(lián)鎖B、計算機聯(lián)鎖C、色燈電鎖器聯(lián)鎖D、繼電器聯(lián)鎖參考答案：B116.下列關(guān)于愛崗敬業(yè)的說法中，你認為正確的是（）A、市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻D、在現(xiàn)實中，我們不得不承認，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由參考答案：B117.無線調(diào)車燈顯設(shè)備顯示（）為緊急停車信號。A、一個紅燈B、兩個紅燈C、一個紅燈和一個黃燈D、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈參考答案：B118.無線調(diào)車燈顯設(shè)備綠燈閃數(shù)次后熄滅表示（）信號。A、推進B、減速C、起動D、連掛參考答案：C119.無線調(diào)車燈顯設(shè)備黃燈閃后綠燈長亮表示（）信號。A、推進B、減速C、起動D、連掛參考答案：B120.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前，應(yīng)進行自動制動機的（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部D、部分試驗參考答案：B121.無扳道員和調(diào)車信號機時,（）確認道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機顯示起動信號。A、調(diào)車長B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車指揮人D、連接員參考答案：C122.未裝軌道電路的（），到發(fā)線上停留車輛時，應(yīng)將兩端道岔扳向不能進入該線的位置并應(yīng)加鎖。A、中間站B、區(qū)段站C、編組站D、會讓站參考答案：A123.未設(shè)車站調(diào)度員的車站。調(diào)車工作由車站值班員（）。A、指揮B、領(lǐng)導(dǎo)C、負責(zé)D、監(jiān)督參考答案：B124.未設(shè)車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長的中間站。調(diào)車工作由（）領(lǐng)導(dǎo)。A、站長B、車站值班員C、助理值班員D、調(diào)車長參考答案：B125.為保證（）的司機瞭望信號、各種標(biāo)志和線路狀況，保證行車安全，充分發(fā)揮機車最大牽引效能，工作機車應(yīng)掛于列車頭部并正向運行。A、本務(wù)機車B、補助機車C、調(diào)車機車D、回送機車參考答案：A126.危險貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或（）辦理。A、危品線B、貨物線C、專用線D、換裝線參考答案：C127.危險貨物按其主要危險性和運輸要求分為（）。A、七類B、八類C、九類D、十類參考答案：C128.駝峰是利用車輛本身的（），并輔以機車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。A、動力B、慣性C、重力D、滑行參考答案：C129.駝峰解散車列時，當(dāng)提鉤人員錯過提鉤時即提不開鉤時，首先報告（）。A、值班員B、連結(jié)員C、調(diào)車長D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：C130.駝峰解散車輛，調(diào)車機車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知（）。A、調(diào)車長B、調(diào)車區(qū)長C、司機D、連接員參考答案：C131.駝峰采用雙推單溜分解車列，具有（）推送線。A、四條B、三條C、二條D、一條參考答案：C132.脫軌表示器夜間為（）長方牌，表示線路在遮斷狀態(tài)。A、黃色燈光B、藍色燈光C、紫色燈光D、紅色燈光參考答案：D133.脫軌表示器夜間為（），表示線路在開通狀態(tài)。A、黃色燈光B、綠色燈光C、紫色燈光D、月白色燈光參考答案：D134.推送調(diào)車法是在機車車輛（）進行提鉤。A、停車后B、接近停留車C、加速中D、減速中參考答案：A135.推送調(diào)車法的基本作業(yè)過程是（）。A、掛車一推進一牽出一摘車B、掛車一牽出一推進一摘車C、牽出一掛車一推進一摘車D、牽出一摘車一掛車一推進參考答案：B136.推送車輛時，要先（）。A、連結(jié)軟管B、試拉C、摘開軟管D、連結(jié)1/3軟管參考答案：B137.推進掛車時，十車距離內(nèi)不顯示（）信號。A、稍行移動B、減速C、三車D、一車參考答案：B138.停有裝載爆炸品、（）車輛的線路禁止溜放。A、壓縮固體B、超限貨物C、氣體類危險貨物D、超長貨物參考答案：C139.停有裝（）車輛的線路禁止溜放。A、壓縮固體B、超限貨物C、載爆炸品D、超長貨物參考答案：C140.停有（）的車輛的線路禁止溜放。A、乘坐旅客B、有押運人C、裝載危險品D、裝載軍用品參考答案：A141.聽覺信號，重復(fù)鳴示時，須間隔（）以上。A、1sB、2sC、3sD、5s參考答案：D142.鐵鞋鞋尖寬度（）軌面寬度時禁止使用。A、小于B、等于C、超過D、小于等于參考答案：C143.鐵路運輸企業(yè)未派員對鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處（）的罰款。A、3萬元以下B、3萬元以上C、5萬元以上D、5萬元以下參考答案：A144.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)，在鐵路線路安全保護區(qū)邊界設(shè)置（），并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄、防護樁等防護設(shè)施。A、路標(biāo)B、標(biāo)樁C、提示牌D、警示牌參考答案：B145.鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），直接發(fā)五車信號時用（）。A、黃（0.6）B、黃（1.6）C、“黃綠”D、“黃紅”參考答案：C146.鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），直接發(fā)三車信號時用（）。A、黃（0.5）B、黃（1.5）C、“黃綠”D、“黃紅”參考答案：D147.鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），發(fā)緊急停車后解鎖信號時用（）。A、一個紅燈B、二個紅燈C、先二個紅燈后熄滅一個紅燈D、綠、紅燈交替后綠燈長亮參考答案：C148.鐵路軍事運輸工作的方針是“統(tǒng)一計劃、保障重點、迅速準確、（）、經(jīng)濟合理”。A、高度集中B、安全保密C、安全正點D、統(tǒng)一組織參考答案：B149.鐵路交通事故責(zé)任中不包括（）。A、全部責(zé)任B、部分責(zé)任C、主要責(zé)任和重要責(zé)任D、同等責(zé)任參考答案：B150.鐵路交通事故造成人員死亡（）以上為特別重大事故。A、5人B、10人C、20人D、30人參考答案：D151.鐵路交通事故造成15人死亡的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：B152.鐵路建筑限界，規(guī)定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的（）。A、最大尺寸B、最小尺寸C、尺寸D、面積參考答案：B153.鐵路機車車輛中的車鉤及緩沖裝置的作用是（）。A、傳遞牽引力B、將機車車輛連掛在一起組成一趟列車C、緩和車輛之間的沖擊D、將機車、車輛連掛在一起，并傳遞牽引力和緩和車輛間的沖擊參考答案：D154.鐵路道口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志、鐵路道口路段標(biāo)線、（）及護樁A、錨柱B、路障C、接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)D、司機鳴笛標(biāo)參考答案：D155.鐵路車輛的貨車中，酸堿類罐車、液化石油氣罐車、液氯罐車等修程期限規(guī)定廠修為（）年。A、5B、4C、3D、2參考答案：B156.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對（）應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)擋及貨物裝載狀態(tài)。A、敞車B、棚車C、平車、砂石車、罐車、客車、及特種車輛D、煤炭漏斗車參考答案：C157.調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè)，整理好車內(nèi)貨物防止倒塌，棚車關(guān)好車窗，人員全部離開作業(yè)車，（）防護信號行方可進行。A、設(shè)置B、撤除C、看護D、顯示參考答案：B158.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前方進路的確認由（）負責(zé)。A、連結(jié)員B、前方引導(dǎo)人員C、調(diào)車指揮人D、機車參考答案：C159.調(diào)車作業(yè)中，同一時間、同一地點、同一機車只能有一個人負責(zé)指揮有關(guān)人員進行作業(yè)的工作制度稱為（）。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、單一領(lǐng)導(dǎo)D、單一指揮參考答案：D160.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員下車時的速度最高不得超過（）。A、30km/hB、20km/hC、10km/hD、15km/h參考答案：B161.調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h。A、3B、5C、7D、9參考答案：B162.調(diào)車作業(yè)站臺上上下車時，車速不超過（）。A、25km/hB、15km/hC、20km/hD、10km/h參考答案：D163.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，（），方可摘開車鉤。A、摘開制動軟管B、接好制動軟管C、按規(guī)定采取好防溜措施D、連掛妥當(dāng)參考答案：C164.調(diào)車作業(yè)造成貨運列車脫軌10輛，并中斷干線以外的其他線路鐵路行車20h，為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：C165.調(diào)車作業(yè)造成貨車脫軌6輛為（）事故。A、一般D類B、一般C類C、一般B類D、較大參考答案：A166.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、列車調(diào)度員參考答案：C167.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動裝載氣體類危險貨物的車輛時，速度不準超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20參考答案：C168.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動裝載爆炸品貨物的車輛時，不準超過（）km/h。A、10B、15C、20D、30參考答案：B169.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動乘坐旅客的車輛時，速度不準超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20參考答案：C170.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動超限貨物的車輛時，速度不準超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20參考答案：C171.調(diào)車作業(yè)時遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)（）。A、按規(guī)定速度作業(yè)B、適當(dāng)降低速度C、停止作業(yè)D、使用手信號作業(yè)參考答案：B172.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須（）地顯示信號。A、積極認真B、正確及時C、積極負責(zé)D、主動負責(zé)參考答案：B173.調(diào)車作業(yè)連掛車輛對十、五、三車距離信號規(guī)定正確的是（）。A、推進連掛車輛，不要顯示十、五、三車距離信號B、沒有顯示十、五、三車距離信號，可以掛車C、推進掛車時，如遇距停留車不足十車距離，顯示十車距離信號D、單機或牽引掛車時，調(diào)車指揮人不顯示十、五、三車距離信號參考答案：D174.調(diào)車作業(yè)必須做好提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及（）等情況。A、車輛防溜B、裝卸C、放風(fēng)D、拉風(fēng)參考答案：A175.調(diào)車作業(yè)按（）分為牽出線調(diào)車和駝峰調(diào)車兩大類。A、方法B、地點C、形式D、技術(shù)設(shè)備參考答案：D176.調(diào)車組不足（）時，禁止溜放作業(yè)。A、二人B、三人C、四人D、五人參考答案：B177.調(diào)車組按分工認真執(zhí)行包線檢查制度，實行（）交接班。A、現(xiàn)場B、對號C、列隊D、分別參考答案：B178.調(diào)車脫軌，造成直接經(jīng)濟損失（）的為重大事故。A、2000萬元B、3000萬元C、4000萬元D、6000萬元參考答案：D179.調(diào)車停車手信號，晝間顯示為（）。A、紅色信號旗上下小動B、紅色信號旗高舉C、展開的紅色信號旗D、紅色信號旗下壓數(shù)次參考答案：C180.調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，能看清枕木而數(shù)不清時，約（）km/h。A、10B、15C、20D、25參考答案：A181.調(diào)車人員在車上看枕木頭（軌長12.5m鋪18根枕木）觀速時，能較慢地數(shù)清枕木根數(shù)時，約（）km/h。A、3B、4C、5D、7參考答案：B182.調(diào)車人員在車上觀速時，能清晰看清石碴形狀時，約（）km/h。A、5B、10C、7D、3參考答案：C183.調(diào)車人員在車上觀速時，看石碴形狀成一條線時，約（）以上。A、15km/hB、17km/hC、19km/hD、20km/h參考答案：D184.調(diào)車人員在車上觀速時，看不清石碴形狀或接近一條線時，為（）km/h。A、12～15B、10～13C、10～12D、13～17參考答案：D185.調(diào)車人員不足（）時，不準調(diào)車作業(yè)。A、1人B、2人C、3人D、4人參考答案：B186.調(diào)車鉤是指完成一次（）的行程。A、摘車B、掛車C、摘車或掛車D、改變運行方向參考答案：C187.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機車、人員及班次、交接班時間及地點、工具數(shù)量及其存放地點。A、作業(yè)地點B、裝卸地點C、作業(yè)區(qū)域D、管理制度參考答案：C188.調(diào)車工作繁忙，（）較多的車站，可劃分為幾個調(diào)車區(qū)。A、正線B、到發(fā)線C、配線D、岔線參考答案：C189.調(diào)車場劃分調(diào)車區(qū)的方法主要有按橫向劃分和按（）劃分兩種。A、線B、調(diào)車機C、縱向D、調(diào)車人員參考答案：C190.調(diào)車按其作業(yè)目的不同分類，換掛車組屬于（）調(diào)車。A、解體B、編組C、摘掛D、其他參考答案：C191.天氣不良，調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向（）匯報，并按其命令指示組織作業(yè)。A、車站值班員B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、車站調(diào)度員D、列車調(diào)度員參考答案：B192.提鉤工作一般采用（）的作業(yè)方法。A、一看、二提、三查、四呼應(yīng)B、一看、二查、三提、四呼應(yīng)C、一提、二看、三查、四呼應(yīng)D、一提、二查、三看、四呼應(yīng)參考答案：B193.所有與列車運行有關(guān)的鐵路各部門，必須按（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。A、列車編組計劃B、列車運行圖C、機車周轉(zhuǎn)圖D、運輸方案參考答案：B194.速度100km/h的貨物列車（貨車軸重≥25t）緊急制動距離限值為（）。A、800mB、900mC、1000mD、1400m參考答案：D195.私自在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，取土、挖砂、挖溝，對個人可以警告并處（）以上2000元以下的罰款。A、100元B、200元C、300元D、400元參考答案：B196.順線路走時，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。A、機車車輛B、機動車C、行人D、作業(yè)人員參考答案：A197.順線路走時，應(yīng)走（），并注意鄰線的機車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、道心B、線路中心C、兩線路中間D、枕木頭上參考答案：C198.雙線正方向越出站界調(diào)車時，須經(jīng)（）同意。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)車長參考答案：A199.雙線反方向出站調(diào)車，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機（）后，方可進行。A、路票B、綠色許可證C、出站調(diào)車通知書D、書面通知參考答案：C200.雙機牽引時，兩臺機車應(yīng)重聯(lián)掛于列車頭部，由第一位機車擔(dān)當(dāng)本務(wù)機車職務(wù)，第二位機車按（）要求進行操縱。A、第一位機車B、補助機車C、重聯(lián)機車D、后部機車參考答案：A201.手推調(diào)車速度不得超過（）。A、5km/hB、3km/hC、10km/hD、7km/h參考答案：B202.手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，（）作用必須良好，有勝任人員負責(zé)制動。A、空氣制動機B、自動制動機C、人力制動機D、副風(fēng)缸參考答案：C203.事故責(zé)任依次劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)、次要責(zé)任和（）。A、部分責(zé)任B、一定責(zé)任C、無責(zé)任D、同等責(zé)任參考答案：D204.事故應(yīng)急救援需要通信保障時，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。A、60ｍinB、40ｍinC、30ｍinD、20ｍin參考答案：C205.事故應(yīng)急救援需要出動救援列車時，救援列車應(yīng)當(dāng)在接到出動命令后（）內(nèi)出動。A、20ｍinB、30ｍinC、45ｍinD、61ｍin參考答案：B206.事故救援隊長接到出動命令后，應(yīng)立即召集救援隊員在（）內(nèi)趕到指定地點集合。A、20ｍinB、30ｍinC、45ｍinD、60ｍin參考答案：B207.事故發(fā)生后，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故（）啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。A、性質(zhì)B、等級C、責(zé)任D、情況參考答案：B208.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備起動信號的顯示為（）。A、綠燈閃數(shù)次后熄滅B、綠、紅燈交替后綠燈長亮C、綠、黃燈交替后綠燈長亮D、黃燈閃后綠燈長亮參考答案：A209.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備溜放信號的顯示為（）。A、綠燈閃數(shù)次后熄滅B、綠、紅燈交替后綠燈長亮C、綠、黃燈交替后綠燈長亮D、黃燈閃后綠燈長亮參考答案：C210.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進行調(diào)車時，（）發(fā)現(xiàn)危及人身及行車安全時，有權(quán)隨時發(fā)出停車信號或用語。A、調(diào)車指揮人B、司機C、使用電臺人員D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：C211.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備減速信號的顯示為（）。A、綠燈閃數(shù)次后熄滅B、綠、紅燈交替后綠燈長亮C、綠、黃燈交替后綠燈長亮D、黃燈閃后綠燈長亮參考答案：D212.使用人字形復(fù)軌器復(fù)軌時，當(dāng)脫軌車輪距離鋼軌大于（）時，應(yīng)采取逼近措施才能發(fā)揮作用。A、100ｍｍB、120ｍｍC、180ｍｍD、240ｍｍ參考答案：D213.使用海參形復(fù)軌器復(fù)軌時，當(dāng)脫軌車輪輪緣距離鋼軌側(cè)面大于（）時，須用導(dǎo)輪措施。A、50ｍｍB、80ｍｍC、120ｍｍD、150ｍｍ參考答案：D214.實驗自動制動機的手信號晝間用檢查錘在下部左右搖動是（）信號。A、制動B、緩解C、充風(fēng)D、實驗結(jié)束參考答案：B215.實驗自動制動機的手信號晝間用檢查錘高舉頭上是（）信號。A、制動B、緩解C、充風(fēng)D、放風(fēng)參考答案：A216.實行手推調(diào)車時，調(diào)車人員應(yīng)在（）進行。A、車輛兩側(cè)B、兩鋼軌之間C、車輛后部D、站臺邊緣參考答案：A217.十、五、三車距離信號其速度要求分別為（）。A、17km/h、12km/h、7km/hB、15km/h、10km/h、5km/hC、15km/h、10km/h、3km/hD、10km/h、5km/h、3km/h參考答案：A218.確認上作用鉤鉤銷落槽，必須確認鉤銷露出鉤頭上面在（）以內(nèi)。A、20ｍｍB、24ｍｍC、36ｍｍD、56ｍｍ參考答案：D219.確定牽出線有效長時，一端為尖軌尖端，另一端為（）。A、調(diào)車信號機B、軌端絕緣C、警沖標(biāo)D、車擋參考答案：D220.確定盡頭式貨物線有效長時，一端為警沖標(biāo)，另一端為（）。A、車擋B、尖軌尖端C、警沖標(biāo)D、調(diào)車信號機參考答案：A221.去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在（）中規(guī)定檢查確認方法。A、《行車組織規(guī)則》B、《站細》C、作業(yè)標(biāo)準D、調(diào)車作業(yè)計劃參考答案：B222.區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突參考答案：B223.區(qū)段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規(guī)定為（）。A、8000mmB、6500mmC、5300mmD、5000mm參考答案：A224.區(qū)段內(nèi)相鄰兩個裝車站編組的直達列車是（）列車。A、始發(fā)直達B、階梯直達C、技術(shù)直達D、基地直達參考答案：B225.區(qū)段貨物列車的車次范圍是（）。A、20021～29998B、20201～20998C、30001～39998D、30001～30998參考答案：C226.強化職業(yè)責(zé)任是（）職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團結(jié)協(xié)作B、誠實守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)參考答案：D227.牽引供電設(shè)備包括變電設(shè)備（變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所）、（）和遠動系統(tǒng)。A、接觸導(dǎo)線、承力索、吊弦B、基礎(chǔ)、支柱、接觸導(dǎo)線、承力索C、接觸網(wǎng)D、承力索、吊弦及補償器參考答案：C228.平過道不得設(shè)在車站兩端（）內(nèi)。A、調(diào)車區(qū)B、出站信號機C、咽喉區(qū)D、站界參考答案：C229.能使用鐵鞋制動的線路有（）。A、曲線外軌B、禁溜線C、調(diào)車場的線路D、裝卸線參考答案：C230.某站為單線半自動閉塞、集中聯(lián)鎖設(shè)備，到發(fā)線1道兩頭設(shè)矮型出站信號機，其有效長是（）之間的長度。A、警沖標(biāo)B、警沖標(biāo)與車擋C、出站信號機與警沖標(biāo)D、警沖標(biāo)與絕緣節(jié)參考答案：C231.某貨物列車現(xiàn)車59輛，按規(guī)定最多編入（）關(guān)門車時，可不計算該列車每百噸的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、3輛B、4輛C、5輛D、6輛參考答案：B232.某貨物列車現(xiàn)車59輛，按規(guī)定最多編入（）關(guān)門車時，可不計算該列車每百噸的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、3輛B、4輛C、3.5輛D、5輛參考答案：B233.密接式車鉤車輛的摘掛和軟管的摘解由（），其他由列檢人員負責(zé)，無列檢作業(yè)時由。A、司機B、車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：D234.每位在職行車人員，每二年不少于（）天的專業(yè)培訓(xùn)。A、5B、10C、15D、20參考答案：B235.沒有看到（）的起動信號，不準動車，但單機返岔子或機車出人段時，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的進行信號動車。A、制動員B、連結(jié)員C、機車司機D、調(diào)車指揮人參考答案：D236.旅客列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘結(jié)，由（）負責(zé)。A、司機B、車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：D237.旅客列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和軟管的摘結(jié)由（）負責(zé)。A、運轉(zhuǎn)車長B、調(diào)車作業(yè)人員C、車輛乘務(wù)員D、司機參考答案：B238.溜放調(diào)車法是在機車車輛（）進行提鉤。A、停車后B、接近停留車C、加速時D、減速時參考答案：C239.列車中相互連掛的車鉤中心水平線高度差，不得超過（）mm。A、85B、75C、90D、95參考答案：B240.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過75mm，這個高度是由車鉤中心線距鋼軌面最高為（）mm,最低為815mm,兩者之差定出的。A、75B、819C、815D、890參考答案：D241.列車制動距離，是指列車于制動前以最高規(guī)定速度在限制坡度上運行，由開始使用緊急制動至列車完全停止的（）距離。A、最短B、最長C、平均D、規(guī)定參考答案：B242.列車在站內(nèi)以調(diào)車方式進行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生事故，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突參考答案：A243.列車運行圖是鐵路行車組織工作的（）。A、保證B、基礎(chǔ)C、依據(jù)D、規(guī)范參考答案：B244.列車運行圖是鐵路（）組織工作的基礎(chǔ)。A、運輸B、貨運C、行車D、調(diào)車參考答案：C245.列車應(yīng)按（）、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《站細》B、機務(wù)段管理細則C、鐵路運輸規(guī)則D、《技規(guī)》參考答案：D246.列車停留超過20min時，列車自動制動機應(yīng)按規(guī)定進行（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部D、部分試驗參考答案：B247.列車停留超過（）時，需進行簡略試驗。A、15ｍinB、20ｍinC、25ｍinD、30ｍin參考答案：B248.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運列車中途摘車1輛構(gòu)成（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：B249.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運列車脫軌1輛，為（）。A、較大事故B、重大事故C、一般B類事故D、一般A類事故參考答案：D250.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機車中破1臺，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：B251.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機車大破1臺構(gòu)成（）。A、一般A類事故B、一般C類事故C、一般B類事故D、一般D類事故參考答案：C252.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，其他線路單線或雙線之一線行車中斷（）事故的，為一般A事故A、6h以上10h以下B、3h以上10h以下C、4h以上8h以下D、10h以上24h以下參考答案：A253.列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié),由（）負責(zé)。A、機車乘務(wù)員B、列檢人員C、調(diào)車作業(yè)人員D、助理值班員參考答案：B254.列車或單機在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進行工作。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、司機D、運轉(zhuǎn)車長參考答案：A255.列車工作計劃要確保（）列車的開行。A、重點B、旅客C、排空D、直達參考答案：C256.連續(xù)溜放時，第一鉤應(yīng)實行要道還道制度（集中聯(lián)鎖設(shè)備除外），從第二鉤起，按（）的要求扳動道岔。A、調(diào)車長B、制動員C、連結(jié)員D、調(diào)車作業(yè)通知單參考答案：D257.利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由（）擔(dān)任指揮工作。A、站值班員或助理值班員B、連結(jié)員C、制動員D、站務(wù)員參考答案：A258.扣修和出入廠、段的車輛應(yīng)建立定時取送制度，并納入（）。A、車站日班計劃B、車站階段計劃C、月計劃D、年計劃參考答案：A259.口笛鳴示方式“取消”信號是（）。A、連續(xù)二短聲B、三長聲C、二長二短聲D、二長一短聲參考答案：D260.客運列車脫軌2輛以上18輛以下，為（）。A、較大事故B、重大事故C、一般B類事故D、一般A類事故參考答案：A261.客運列車脫軌2輛并中斷其他線路鐵路行車10小時以上。（）A、重大事故B、一般B類事故C、較大事故D、一般C類事故參考答案：C262.客貨共線鐵路，速度小于等于120㎞/h的區(qū)間雙線，直線部分線間最小距離規(guī)定為（）。A、5500ｍｍB、5300ｍｍC、5000ｍｍD、4000ｍｍ參考答案：D263.客貨共線鐵路（v≤160㎞/h），基本建筑限界圖中各種建筑物的基本限界，自軌面算起的縱向最大高度為（）。A、5000ｍｍB、5500ｍｍC、4800ｍｍD、4500ｍｍ參考答案：B264.軍用列車的車次范圍是（）。A、90001～99998B、90001～91998C、90001～92998D、90001～94998參考答案：B265.救援列車應(yīng)停留在固定使用的（）或所在車站的站線上。A、機務(wù)段管線B、工務(wù)段管線C、專用線D、直通線參考答案：A266.救援列車停留線，原則上應(yīng)設(shè)在兩端接通、便于救援列車出動的（）（站線）上。A、段管線B、調(diào)車線C、牽出線D、貨物線參考答案：A267.警沖標(biāo)，設(shè)在兩匯合線路線間距為（）的中間。A、1ｍB、2ｍC、3ｍD、4ｍ參考答案：D268.禁止手推調(diào)車規(guī)定的坡度系指該線路的（）。A、實際坡度B、平均坡度C、換算坡度D、限制坡度參考答案：A269.禁止使用鐵鞋制動的車輛是（）。A、集裝箱專用平車B、棚車C、外閘瓦車D、敞車參考答案：C270.禁止溜放調(diào)車時超過2.5‰的坡度是指該線的（）坡度。A、最大B、實際C、平均D、換算參考答案：C271.進站信號與接車進路信號機間的設(shè)置距離，原則上不得少于（）米。A、400B、500C、800D、1000參考答案：C272.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）外不小于（）的地點。A、30ｍB、25ｍC、45ｍD、50ｍ參考答案：D273.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)），不小于50m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。A、400B、800C、1000D、200參考答案：A274.進站信號機顯示一個黃色燈光是進入站內(nèi)（）的信號。A、正線準備停車B、正線準備通過C、側(cè)線準備停車D、側(cè)線準備通過參考答案：A275.進站（進路）、（）信號機故障，進路上的所有道岔及鄰線上能進入該線的防護道岔，不能以電鎖鎖閉時必須加鎖。A、調(diào)車B、發(fā)車C、發(fā)車線路D、出站參考答案：D276.接近信號機在正常情況下的顯示距離為（）米。A、200B、400C、800D、1000參考答案：D277.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路沒有（）的線路，不準向能進入接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。A、隔開設(shè)備B、脫軌器C、隔開設(shè)備或脫軌器D、安全線參考答案：C278.接發(fā)列車時應(yīng)按《站細》規(guī)定時間，停止（）的調(diào)車作業(yè)。A、相鄰線路B、同一咽喉C、影響進路D、相對方向參考答案：C279.接發(fā)列車時應(yīng)（）時間，停止影響進路的調(diào)車作業(yè)。A、到達前5ｍinB、按《站細》規(guī)定C、值班員掌握鄰站開車D、按《行規(guī)》規(guī)定參考答案：B280.接發(fā)列車人員打盹，未及時開放進站信號，造成進站列車機外停車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：D281.階段計劃中的到發(fā)線運用計劃，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負責(zé)確定，由（）親自掌握。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、運轉(zhuǎn)主任D、車站調(diào)度員參考答案：A282.階段計劃由（）負責(zé)編制。A、運轉(zhuǎn)主任B、調(diào)車區(qū)長C、車站調(diào)度員D、車站值班員參考答案：C283.階段計劃是保證實現(xiàn)（）的行動計劃A、班計劃B、調(diào)車作業(yè)計劃C、日計劃D、日（班）計劃參考答案：A284.計算重量138t的SS3型電力機車，換算閘瓦壓力（）kN。A、830B、680C、900D、700參考答案：D285.計算容車數(shù)時，小數(shù)點后不足一輛的，應(yīng)當(dāng)（）。A、四舍五進B、舍去C、保留一位D、進整參考答案：C286.計算盡頭線路容車數(shù)，應(yīng)減去必要的安全距離（）。A、10ｍB、20ｍC、30ｍD、40ｍ參考答案：A287.計算到發(fā)線容車數(shù)時，有效長要減去機車長度和安全停車附加制動距離（）。A、20ｍB、10ｍC、30ｍD、40ｍ參考答案：C288.集中聯(lián)鎖分為繼電聯(lián)鎖和（）聯(lián)鎖。A、臂板電鎖器B、色燈電鎖器C、電鎖器D、計算機參考答案：D289.機動車或者非機動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌（）以外的安全地點。A、2米B、3米C、4米D、5米參考答案：D290.機動車或者非機動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，無法立即移至安全地點的，應(yīng)當(dāng)立即報告鐵路（）。A、信號員B、道口看守人員C、車站值班員D、助理值班員參考答案：B291.機車走行線和機待線屬于（）。A、段管線B、岔線C、站線D、安全線參考答案：C292.機車完成連掛、摘解或溜放車輛等調(diào)車工作數(shù)量的基本單位為（）。A、摘鉤車B、掛車鉤C、溜放鉤D、調(diào)車鉤參考答案：D293.機車牽引車列由到達線至牽出線所完成的長距離行程稱為（）。A、掛車鉤B、轉(zhuǎn)線鉤C、牽出鉤D、摘車鉤參考答案：C294.機車鳴示退行信號的方式為（）。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、一長一短聲參考答案：B295.機車鳴示二短一長聲，表示（）信號。A、退行B、呼喚C、召集D、要道參考答案：B296.機車鳴笛一長三短聲是（）信號。A、警報B、退行C、召集D、補機終止?fàn)恳齾⒖即鸢福篈297.機車開始退行前須鳴笛（）。A、一長聲B、二長聲C、二長一短聲D、一短聲參考答案：B298.機車車輛限界是限制機車車輛橫斷面（）尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超過該尺寸。A、最小容許B、最大容許C、最好容許D、最合理參考答案：B299.機車車輛限界的最大高度為（）。A、4300ｍｍB、4500ｍｍC、4700ｍｍD、4800ｍｍ參考答案：D300.機車車輛無論重空狀態(tài),均不得（）機車車輛限界。A、侵入B、超出C、靠近D、超過參考答案：B301.機車、軌道車的鳴笛聲屬于（）信號。A、晝間B、夜間C、聽覺D、晝夜通用參考答案：C302.機車（或掛有車輛）駛往線路內(nèi)連掛車輛后牽出至進行下一項作業(yè)地點的調(diào)車鉤為（）。A、掛車鉤B、轉(zhuǎn)線鉤C、牽出鉤D、摘車鉤參考答案：A303.貨運五定班列的車次范圍是（）。A、30001～39999B、40001～44999C、45001～49999D、80001～81748參考答案：D304.貨運列車脫軌造成繁忙干線鐵路行車中斷6小時以上。（）A、重大事故B、一般B類事故C、較大事故D、一般C類事故參考答案：C305.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，為（）。A、較大事故B、重大事故C、一般B類事故D、一般A類事故參考答案：A306.貨運列車脫軌4輛以上6輛以下，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：A307.貨運列車脫軌2輛以上4輛以下，未構(gòu)成一般A類事故的為一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：B308.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程中雙重作業(yè)車第二次入線前停留時間，指的是由貨車（）時起至調(diào)移到另一裝車地點時止的時間。A、卸車完了B、開始送車C、開始調(diào)移D、裝車完了參考答案：A309.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程中，由貨車送到裝卸地點時起至裝卸作業(yè)完了時止的時間為（）停留時間。A、專用線作業(yè)B、站線作業(yè)C、入線前D、出線后參考答案：B310.貨物列車每百噸列車重量的最低閘瓦壓力為（）KN。A、500B、600C、260D、280參考答案：D311.貨物列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時,無論單機或掛有車輛,與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié),均由（）負責(zé)。A、機車乘務(wù)員B、列檢人員C、調(diào)車作業(yè)人員D、助理值班員參考答案：C312.貨車停留時間統(tǒng)計，反映了（）車的貨物作業(yè)和中轉(zhuǎn)停留時間的完成情況。A、貨物作業(yè)B、中轉(zhuǎn)C、現(xiàn)在D、運用參考答案：D313.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物作業(yè)停留時間和（）停留時間。A、中轉(zhuǎn)B、無調(diào)中轉(zhuǎn)車C、中轉(zhuǎn)車D、有調(diào)中轉(zhuǎn)車參考答案：A314.貨車的車型編碼N17A，其中“N”“17”“A”各表示的含義為（）。A、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示重量系列，“A”表示結(jié)構(gòu)B、“N”表示平車的車種給碼，“17”表示順序系列，“A”表示結(jié)構(gòu)C、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示結(jié)構(gòu)D、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示車輛系列參考答案：B315.換長1.2的貨車是（）。A、KZ70B、C63C、64KD、C80參考答案：C316.橫向劃分調(diào)車場，是在調(diào)車場內(nèi)特設(shè)分界標(biāo)或利用固定建筑物作為調(diào)車區(qū)的分界線，兩端各為一個調(diào)車區(qū)，兩調(diào)車區(qū)之間設(shè)立不少于（）的安全區(qū)。A、10ｍB、20ｍC、30ｍD、40ｍ參考答案：B317.行車工作必須堅持（）、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、高度集中C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D、集中組織參考答案：A318.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)接零件、防爬設(shè)備及（）等組成。A、橋梁B、道岔C、橋涵D、橋隧參考答案：B319.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)接零件、（）及道岔組成。A、防爬設(shè)備B、路基C、連接桿D、坡度參考答案：A320.罐體中部四周涂打一條寬300mm的水平環(huán)形色帶，其中紅色色帶表示貨物為（）。A、爆炸品B、劇毒品C、腐蝕性物品D、液化氣體參考答案：A321.關(guān)門車不得編掛機車后部的（）輛內(nèi)。A、1B、2C、3D、4參考答案：C322.掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得（）。A、接軟管B、提開車鉤C、動車D、撤除防溜措施參考答案：D323.固定停放車輛的線路上兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖，集中操縱的道岔可（）進行單獨鎖閉。A、使用道岔加鎖裝置B、在控制臺上C、使用勾鎖器D、使用閉止把參考答案：B324.股道號碼信號“四道”信號：晝間為（）。A、攏起信號旗高舉頭上左右小動B、左臂向左下方右臂向右上方各斜伸45度C、雙臂向上直伸D、右臂向上直伸參考答案：B325.鉤尾框中部（）與前從板和后從板組成車鉤緩沖裝置。A、鉤尾鎖B、緩沖器C、車鉤D、鉤尾框參考答案：B326.跟蹤出站調(diào)車時，最遠不得越出站界（）m。A、400B、800C、600D、500參考答案：D327.跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準許，取得鄰站值班員的承認號碼。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)車長參考答案：C328.跟蹤出站調(diào)車，須發(fā)給司機（），作為進入?yún)^(qū)間的憑證。A、路票B、綠色許可證C、跟蹤調(diào)車通知書D、書面通知參考答案：C329.非機械化駝峰向難行線解散難行車應(yīng)（）。A、加速推峰B、定速推峰C、減速推峰D、推送過峰參考答案：A330.防洪備料車在（）狀態(tài)下按路用車統(tǒng)計。A、重車B、停留C、重車儲備停留D、重車停留參考答案：C331.凡在鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上的貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以（）車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計裝車數(shù)。A、貨車B、自備C、運用D、特殊參考答案：C332.凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等（），均須熟悉和執(zhí)行《車站行車工作細則》的有關(guān)規(guī)定。A、機車司機B、有關(guān)人員C、檢車員D、信號工參考答案：B333.凡填制貨票以運用車運送，到達鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上（）站的卸車，均統(tǒng)計為卸車數(shù)。A、編組B、區(qū)段C、中間D、營業(yè)參考答案：D334.凡填制（）以運用車運送，到達鐵路營業(yè)線站的卸車，均統(tǒng)計為卸車數(shù)。A、運統(tǒng)1B、運單C、貨票D、清單參考答案：C335.發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：C336.對重要線路的平面及縱斷面復(fù)測、限界檢查，每（）不少于一次。A、五年B、一年C、三年D、二年參考答案：A337.對直徑（）及其以上的大輪車嚴禁使用鐵鞋制動。A、800ｍｍB、850ｍｍC、900ｍｍD、950ｍｍ參考答案：D338.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準許，可掛于列車尾部，以（）輛為限。A、1B、2C、3D、4參考答案：A339.堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)的間距為1500mm，則，貨物與車輛間的距離為（）mm。A、912B、588C、2288D、1700參考答案：B340.電氣化鐵路車站采用“長竿釣魚”的方法調(diào)車時，要有足夠數(shù)量的（）作“隔離”。A、人員B、股道C、車輛D、分區(qū)絕緣器參考答案：C341.電氣化區(qū)段帶電接觸網(wǎng)下禁止使用棚車的人力制動機時，防溜措施可用（）代替人力制動機。A、鐵鞋B、制輪器C、防溜緊固器D、防溜枕木參考答案：C342.電力機車擔(dān)當(dāng)救援在無網(wǎng)及無電區(qū)掛取事故車輛時，應(yīng)采用（）法。A、長桿釣魚B、前推后拉C、推送D、牽引參考答案：A343.電力機車、動車組帶電進入停電區(qū)，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：C344.登乘機車檢查信號顯示距離、機車信號顯示狀態(tài)及列車無線調(diào)度通信設(shè)備運用質(zhì)量，每（）不少于一次。A、星期B、月C、季度D、年參考答案：B345.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，正線道岔不得與（）重疊。A、圓曲線B、緩和曲線C、豎曲線D、坡道參考答案：C346.道岔是鐵路線路的（）設(shè)備，它能引導(dǎo)機車、車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道。A、轉(zhuǎn)換B、轉(zhuǎn)轍C、連接D、建筑參考答案：C347.道岔的作用是（）。A、轉(zhuǎn)線B、保證安全C、提高速度D、增長線路參考答案：A348.道岔表示器晝間無顯示，表示道岔位置開通（）。A、側(cè)向B、直向C、鄰線D、專用線參考答案：B349.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌，表示道岔位置開通側(cè)向。A、藍色B、黃色C、紫色D、紅色參考答案：B350.道岔表示器的顯示距離不得小于（）。A、200ｍB、300ｍC、400ｍD、100ｍ參考答案：A351.到發(fā)線換算容車數(shù)，按線路有效長減去機車長度和（）附加制動距離后，除以llｍ而求得。A、20ｍB、30ｍC、40ｍD、50ｍ參考答案：B352.當(dāng)駝峰或牽出線只擔(dān)當(dāng)解體過編組作業(yè)時，多采用（）計算法。A、利用率B、直接C、間接D、分散參考答案：B353.當(dāng)調(diào)車信號機外方留有車輛時，調(diào)車信號機的關(guān)閉時機是（）。A、當(dāng)調(diào)車車列全部越過信號機后B、當(dāng)調(diào)車車列出清調(diào)車信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段時C、當(dāng)調(diào)機進入信號機內(nèi)方時D、當(dāng)車列進入信號機內(nèi)方第一個軌道區(qū)段時參考答案：B354.當(dāng)列車速度v≤140kｍ/h時，高柱信號機機柱中心線距正線及通行超限列車的站線中心線的最小距離為（）。A、1850ｍｍB、2440ｍｍC、1750ｍｍD、2150ｍｍ參考答案：B355.當(dāng)復(fù)式交分道岔發(fā)生擠道岔時（）。A、馬上后退B、不能后退C、迅速拉過D、禁止移動參考答案：D356.當(dāng)車站技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法等有較大變化時，要及時修訂（），使其具有時效性。A、《段細》B、《站細》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》參考答案：B357.單線集中聯(lián)鎖車站，確定下行到發(fā)線有效長時，一端為下行出站信號機，另一端為（）。A、警沖標(biāo)B、上行出站信號機C、車擋D、尖軌尖端參考答案：B358.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時，須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機（）。A、路票B、綠色許可證C、出站調(diào)車通知書D、書面通知參考答案：C359.單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責(zé)。A、機車司機B、制動員C、調(diào)車長D、連接員參考答案：A360.單機掛車所掛車輛的（）作用必須良好，發(fā)車前列車（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。A、人力制動機B、自動制動機C、走行部D、制動裝置參考答案：B361.單機掛車不準掛裝載爆炸品、（）貨物的車輛。A、鮮活B、氣體類危險貨物C、超限D(zhuǎn)、易于竄動參考答案：C362.單機掛車，連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與（）。A、司機B、車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、運轉(zhuǎn)車長參考答案：A363.單機附掛車輛時，應(yīng)對自動制動機進行（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部D、不試驗參考答案：B364.單鉤溜放法是在機車車輛（）時進行提鉤。A、停車B、牽出C、加速D、減速參考答案：C365.錯誤辦理行車憑證發(fā)車司機未起動列車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、其他參考答案：A366.錯誤辦理行車憑證發(fā)車司機起動列車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、其他參考答案：C367.車站值班員接到司機關(guān)于列車在區(qū)間發(fā)生行車事故的報告后，應(yīng)立即報告（）。A、車站調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任D、安監(jiān)辦主任參考答案：B368.車站值班員或車站調(diào)度員必須變更到發(fā)線計劃時，均須征得（）同意并在技術(shù)作業(yè)圖表中作鮮明標(biāo)記。A、站長B、副站長C、對方D、調(diào)車區(qū)長參考答案：C369.車站通過能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過程的條件下，車站（）。A、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)B、一晝夜能接、各方向旅客列車數(shù)C、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)參考答案：C370.車站通過能力包括（）通過能力和到發(fā)線通過能力。A、岔線B、區(qū)間C、咽喉道岔D、出發(fā)場參考答案：C371.車站接發(fā)列車和調(diào)車工作的組織應(yīng)由（）來具體規(guī)定。A、《站細》B、車站技術(shù)作業(yè)過程C、列車技術(shù)作業(yè)過程D、《段細》參考答案：A372.車站接發(fā)列車和調(diào)車工作的組織應(yīng)由（）來具體規(guī)定。A、《行規(guī)》B、《站細》C、《技規(guī)》D、車站技術(shù)作業(yè)過程參考答案：B373.車站行車有關(guān)人員在交接時，對站內(nèi)停留車輛的防溜措施，應(yīng)檢查確認，并實行（）A、對口交接B、現(xiàn)場交接C、劃號交接D、逐車交接參考答案：A374.車站改編能力應(yīng)按駝峰或（）分別計算。A、牽出線B、到發(fā)線C、正線D、專用線參考答案：A375.車站發(fā)生鐵路交通一般事故時，站長或車站值班員應(yīng)立即報告（）。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站安全室D、安監(jiān)室參考答案：A376.車站對裝載危險貨物罐車（）關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進行認真檢查，關(guān)閉不嚴的禁止編入列車。A、加熱口B、上蓋C、車門D、下蓋參考答案：B377.車站的調(diào)車工作應(yīng)按車站的（）和調(diào)車作業(yè)計劃進行。A、作業(yè)時間B、技術(shù)作業(yè)過程C、作業(yè)項目D、貨運要求參考答案：B378.車站的調(diào)車工作，由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、列車調(diào)度員B、調(diào)車長C、車站值班員D、車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的除外）參考答案：D379.車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)超過（）。A、6‰B、2.5‰C、2‰D、1‰?yún)⒖即鸢福篋380.車列溜放或從駝峰解散前，要事先做好（）摘管工作。A、排風(fēng)B、防溜C、檢查D、試驗參考答案：A381.車輛運行中使用人力制動機制動時，要抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用（），進行試閘。A、人力制動機B、安全帶C、鐵鞋D、信號參考答案：B382.車輛運行中使用人力制動機時，不能使用安全帶的車輛，如：（）等，作業(yè)時必須選好站立地點。A、敞車B、棚車C、砂石車D、毒品車參考答案：C383.車輛特殊標(biāo)記（）表示具有車窗、床托的棚車，必要時可以運送人員。A、人B、床C、各D、馬參考答案：A384.車輛定期修程屬于車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、一般C、普通D、特殊參考答案：A385.車輛的種類很多，構(gòu)造各不相同，但一般由車體、車底架、（）、制動裝置和走行部五部分組成。A、輪對B、轉(zhuǎn)向架C、車鉤D、車鉤緩沖裝置參考答案：D386.車輛按用途分為（）。A、客車、貨車及特種用途車B、客車、專用貨車及特種貨車C、客車、通用貨車及罐車D、客車、動車組及通用貨車參考答案：A387.車底架（）下部中央設(shè)有上心盤。A、枕梁B、縱梁C、中梁D、側(cè)梁參考答案：A388.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個（）。A、紅色方牌B、紅色燈光C、紅色圓牌D、紅色閃光參考答案：A389.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個（）。A、紅色方牌B、紅色燈光C、紅色圓牌D、紅色閃光參考答案：B390.超過（）坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外），禁止溜放。A、1B、1.5C、2.5D、3參考答案：C391.敞車裝載易燃貨物與裝載起爆器材車輛編入同一列車，須隔離（）輛。A、2B、4C、3D、1參考答案：A392.廠礦企業(yè)專用線屬于（）。A、岔線B、三角線C、換裝線D、特別用途線參考答案：A393.產(chǎn)生“釣魚”的原因，主要是（）。A、錯過了提鉤時機B、推送坡小C、“黃閃”推峰D、平臺短參考答案：A394.岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有平行進路及隔開道岔并有聯(lián)鎖裝置時，（）設(shè)安全線。A、可不B、必須C、禁止D、不準參考答案：A395.岔線、段管線與正線、（）接軌時，均應(yīng)鋪設(shè)安全線。A、機待線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、貨物線參考答案：B396.插有扣修、倒裝色票的及（）的車輛禁止編入列車。A、關(guān)閉截斷塞門B、裝載危險品C、裝載超限貨物D、車體傾斜超過規(guī)定限度參考答案：D397.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)及時取送貨物作業(yè)和（）的車輛。A、檢修B、裝卸C、回送D、報廢參考答案：A398.采用步行測速時，人慢跑能跟上車輛走行的速度，一般為（）左右。A、7km/hB、8km/hC、9km/hD、10km/h參考答案：D399.采用步行測速時，人慢步行走能跟上車輛走行的速度，一般為（）左右。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h參考答案：A400.采用步行測速時，人快跑能跟上車組的速度，一般為（）左右。A、8km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C401.不能使用安全帶的車輛，如：（）等，作業(yè)時必須選好站立地點。A、敞車B、棚車C、罐車D、毒品車參考答案：C402.不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號機，可用（）燈光代替藍色燈光。A、月白色閃光B、月白色C、紅色D、黃色參考答案：C403.補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的（）。A、中部B、前位C、次位D、前位或次位參考答案：D404.標(biāo)記載重60t四軸平車的換長是（）。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3參考答案：D405.編組站在（）停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須采取防溜措施。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、到發(fā)線和調(diào)車線D、到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路參考答案：D406.編組站、區(qū)段站和電源可靠的其他車站，采用（）。A、集中聯(lián)鎖B、非集中聯(lián)鎖C、臂板電鎖器聯(lián)鎖D、色燈電鎖器聯(lián)鎖參考答案：A407.編組站、區(qū)段站的階段計劃由（）負責(zé)編制和下達。A、站長B、副站長C、車站值班員D、車站調(diào)度員參考答案：D408.編組站、區(qū)段站編組超重列車時，應(yīng)商得機務(wù)段調(diào)度員同意，并須經(jīng)（）準許。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、機務(wù)（折返）段調(diào)度員參考答案：C409.編組列車除單獨指定連掛位置者外，不受車組（）的限制。A、號碼B、貨物C、到站D、順位參考答案：D410.編組和編掛有△w的車輛時，機車與編掛的車輛應(yīng)連接制動軟管，連接制動軟管的車數(shù)與所牽引車數(shù)的比例不少于（）。A、1比1B、1比2C、1比3D、1比5參考答案：D411.編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為（）及其以上的線路上準許使用敞車人力制動機時，不能站在高于閘臺的車梯或貨物上。A、6.5ｍB、6.2ｍC、5.6ｍD、4.8ｍ參考答案：B412.編入直通貨物列車時，空罐車除外，△1與△7應(yīng)（）。A、不