湖北省問(wèn)津教育聯(lián)合體2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月聯(lián)考物理試卷（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年湖北省問(wèn)津教育聯(lián)合體高一（上）聯(lián)考物理試卷（10月）一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.關(guān)于教材中的四幅圖片，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中研究運(yùn)動(dòng)員在踢球的動(dòng)作時(shí)，可將足球看作質(zhì)點(diǎn)B.乙圖中汽車速度計(jì)不能顯示車的運(yùn)動(dòng)方向，顯示的是汽車速率C.丙圖中速度的變化量越大，表示加速度也越大D.丁圖中運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)，看到大地迎面而來(lái)，選擇的參考系一定是同伴【答案】B【解析】A．甲圖中研究運(yùn)動(dòng)員在踢球的動(dòng)作時(shí)，足球的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可將足球看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．乙圖中汽車速度計(jì)不能顯示車的運(yùn)動(dòng)方向，顯示的是汽車速率，故B正確；C．根據(jù)可知，速度的變化量越大，加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D．丁圖中運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)，看到大地迎面而來(lái)，選擇的參考系不一定是同伴，也可以選擇自己為參考系，故D錯(cuò)誤。故選B。2.佛山科學(xué)館有一個(gè)“最速降線”的展示項(xiàng)目。如圖，在高度差相同的三個(gè)不同軌道中，將三個(gè)完全相同的鐵球a、b、c分別放在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軌道的起點(diǎn)M，同時(shí)由靜止釋放，發(fā)現(xiàn)I軌道上的鐵球a最先到達(dá)終點(diǎn)N。關(guān)于三個(gè)鐵球的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的位移大小相等 B.三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的路程大小相等C.鐵球a運(yùn)動(dòng)的平均速度最小 D.鐵球c運(yùn)動(dòng)的平均速度最大【答案】A【解析】A．三個(gè)鐵球的起點(diǎn)均為M，終點(diǎn)均為N，所以三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的位移大小相等，故A正確；B．路程大小為物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，由圖可知，三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的路程大小不相等，故B錯(cuò)誤；CD．由A項(xiàng)可知，三個(gè)鐵球運(yùn)動(dòng)的位移大小相等，且鐵球a最先到達(dá)終點(diǎn)N，即鐵球a用時(shí)最少，由平均速度公式可知，鐵球a運(yùn)動(dòng)的平均速度最大，故CD錯(cuò)誤。故選A。3.2021年9月17日30分許，“神舟十二號(hào)”返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)安全降落．返回艙在距離地面十公里左右的高處，開(kāi)始經(jīng)過(guò)多次的減速，當(dāng)返回艙距地面高約1m時(shí)，四臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)點(diǎn)火，以極強(qiáng)的推力幫助返回艙進(jìn)一步減速至，實(shí)現(xiàn)軟著陸．現(xiàn)假設(shè)返回艙軟著陸過(guò)程可視為豎直下落，著陸過(guò)程中其速度隨時(shí)間按的規(guī)律變化，由此可知，在軟著陸的這個(gè)過(guò)程中（）A.返回艙做變加速直線運(yùn)動(dòng) B.返回艙的初速度為C.返回艙的位移在不斷減小 D.相同時(shí)間內(nèi)，返回艙速度變化量不變【答案】D【解析】根據(jù)對(duì)比可知初速度為v0=8m/s方向向下，加速度a=30m/s2方向向上；則返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為8m/s，位移不斷增加，因加速度恒定，則相同時(shí)間內(nèi)，返回艙速度變化量不變，故選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.一汽車沿平直路面以30m/s運(yùn)動(dòng)，遇到緊急情況制動(dòng)，2s后速度減為10m/s，則有關(guān)汽車制動(dòng)后的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.4s末和2s末的速度大小相等，方向相反B.第2s內(nèi)位移是第3s內(nèi)位移的3倍C.6s后汽車回到原來(lái)位置D.3s內(nèi)共向前運(yùn)動(dòng)了135m【答案】B【解析】A．汽車加速度大小汽車速度減為零的時(shí)間汽車4s末的速度等于3s末的速度為零，故A錯(cuò)誤；B．汽車第2s內(nèi)的位移汽車第3s內(nèi)的位移可得故B正確；CD．3s末汽車停下，汽車向前運(yùn)動(dòng)的位移故CD錯(cuò)誤。故選B。5.高鐵改變生活，地鐵改變城市！地鐵站距短需要頻繁啟停，為縮短區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間需要較大的啟動(dòng)加速度。時(shí)刻，一列高鐵和一列地鐵沿各自所在的長(zhǎng)直軌道由靜止啟動(dòng)，0~240s內(nèi)的圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲是地鐵的圖像，乙是高鐵的圖像B.地鐵和高鐵加速過(guò)程的加速度大小之比為5︰3C.地鐵和高鐵加速過(guò)程的位移大小之比為24︰1D.0~240s內(nèi)，地鐵和高鐵的平均速度大小之比為5︰8【答案】D【解析】A．由題意知，地鐵的啟動(dòng)加速度大，所以甲是高鐵的圖像，乙是地鐵的圖像，故A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率為加速度，則地鐵和高鐵加速過(guò)程的加速度大小之比為故B錯(cuò)誤；C．地鐵和高鐵加速過(guò)程中的位移故C錯(cuò)誤；D．0~240s過(guò)程中，高鐵的平均速度大小地鐵的平均速度大小則地鐵和高鐵的平均速度大小之比為故D正確。故選D。6.有A、B兩球質(zhì)量分別是2m和m，通過(guò)長(zhǎng)為L(zhǎng)的豎直輕繩相連。用手拿著A球，B球距地面高度為h，釋放后兩球落地時(shí)間差為，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法中正確的是（）A.若將兩小球位置互換，則時(shí)間差增大 B.若將L增大，則時(shí)間差增大C.若將h增大，則時(shí)間差增大 D.若將B小球質(zhì)量也增大到2m，則時(shí)間差增大【答案】B【解析】AD．兩小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)情況與質(zhì)量無(wú)關(guān)，則將兩小球位置互換或?qū)小球質(zhì)量也增大到2m，則時(shí)間差不變，故AD錯(cuò)誤；B．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，時(shí)間差為可知若將L增大，則時(shí)間差增大，故B正確；C．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，B球落地時(shí)A球的速度為則有可知，若將h增大，則時(shí)間差減小，故C錯(cuò)誤故選B。7.如圖a、b、c、d為光滑斜面上的四個(gè)點(diǎn)，一小滑塊自a點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，通過(guò)ab、bc、cd各段所用時(shí)間均為T(mén)?，F(xiàn)讓該滑塊自b點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，則該滑塊（）A.通過(guò)bc、cd段的位移之比為 B.通過(guò)bc、cd段的時(shí)間均大于TC.通過(guò)c、d點(diǎn)的速度之比為 D.通過(guò)c點(diǎn)的速度小于通過(guò)bd段的平均速度【答案】B【解析】A．一小滑塊自a點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，通過(guò)ab、bc、cd各段所用時(shí)間均為T(mén)，根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系知所以故A錯(cuò)誤；B．由題意可知，當(dāng)小滑塊自b點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑時(shí)滑塊經(jīng)過(guò)b、c兩點(diǎn)時(shí)的速度均小于小滑塊自a點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑時(shí)經(jīng)過(guò)b、c兩點(diǎn)的速度，由可知，通過(guò)段的時(shí)間均大于T，故B正確；C．設(shè)，則，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a，從b點(diǎn)靜止開(kāi)始下滑，通過(guò)c點(diǎn)時(shí)有解得同理，通過(guò)d點(diǎn)時(shí)有解得則有故C錯(cuò)誤；D．b到d的時(shí)間為則bd段的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選B。二、多選題：本大題共3小題，共12分。8.關(guān)于速度、速度的變化量和加速度，正確的說(shuō)法是（）A.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的變化量越大，它的加速度一定越大B.速度很大的物體，其加速度不一定為零C.某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度可能很大D.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大【答案】BC【解析】A．由可知，速度的變化量與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值越大時(shí)，它的加速度一定越大，當(dāng)知道速度的變化量，但不知道Δt的大小時(shí)，無(wú)法確定加速度的大小變化情況，故A錯(cuò)誤；BC．加速度與速度的變化率有關(guān)，與速度本身的大小無(wú)關(guān)，故速度很大的物體，其加速度不一定為零，而物體的速度為零，其加速度也可能很大，故B正確，C正確；D．若加速度方向與速度方向相反，則加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度會(huì)變小得很快，故D錯(cuò)誤。故選BC9.如圖所示，在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用的時(shí)間之比分別為（）A. B.C. D.【答案】BD【解析】CD．子彈勻減速穿過(guò)三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則：子彈依次穿過(guò)3、2、1三木塊所用時(shí)間之比得子彈依次穿過(guò)1、2、3三木塊所用時(shí)間之比故C錯(cuò)誤，D正確；AB．設(shè)子彈穿過(guò)第三木塊所用時(shí)間為1秒，則穿過(guò)兩木塊時(shí)間為穿過(guò)三木塊時(shí)間為則子彈依次穿過(guò)三木塊時(shí)速度之比為；所以子彈依次穿過(guò)三木塊時(shí)速度之比為故A錯(cuò)誤，B正確。故選BD。10.如圖所示，在離水平地面高度為1m處將一小球以的初速度豎直向上拋出，已知小球在空中運(yùn)動(dòng)的加速度大小始終為，方向豎直向下，取拋出時(shí)刻為0時(shí)刻，則（）A.小球上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間為0.4sB.小球上升到最高點(diǎn)時(shí)離水平地面的高度為2mC.小球從拋出到落到水平地面共經(jīng)歷了0.6sD.小球在0.2s時(shí)和0.6s時(shí)經(jīng)過(guò)同一位置【答案】AD【解析】ABC．小球上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間為小球上升到最高點(diǎn)時(shí)離水平地面的高度為小球從最高點(diǎn)落回地面所用時(shí)間為則小球從拋出到落到水平地面共經(jīng)歷的時(shí)間為故A正確，BC錯(cuò)誤；D．由豎直上拋運(yùn)動(dòng)位移公式可得小球在0.2s時(shí)位移為小球在0.6s時(shí)的位移為所以小球在0.2s時(shí)和0.6s時(shí)經(jīng)過(guò)同一位置，故D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共18分。11.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題：（1）如圖所示是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中圖乙的打點(diǎn)的方式是___________（選填“振針振動(dòng)”或“火花放電”）。（2）關(guān)于上述兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，下列說(shuō)法中正確的是___________。A.打點(diǎn)時(shí)先釋放紙帶，再接通電源B.它們都是使用8V以下的交流電源C.當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它們都是每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)D.乙計(jì)時(shí)器工作時(shí)，紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力較?。?）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，小車拖著紙帶通過(guò)計(jì)時(shí)器記錄下的運(yùn)動(dòng)情況如圖丙所示，圖中0、1、2、3、4為連續(xù)選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。則：相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是___________s，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可以判斷小車做___________運(yùn)動(dòng)?！敬鸢浮浚?）火花放電（2）BC（3）0.1勻加速直線【解析】【小問(wèn)1解析】如圖是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中甲是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所以其中圖乙的打點(diǎn)的方式是火花放電；【小問(wèn)2解析】A．打點(diǎn)時(shí)先接通電源，再釋放紙帶，故A錯(cuò)誤；BC．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓約8V，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它們都是每隔打一個(gè)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤，C正確；D．其中電火花計(jì)時(shí)器工作時(shí)，紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力較小，誤差較小，故D正確。故選CD。【小問(wèn)3解析】相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是根據(jù)連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移差是定值，滿足故根據(jù)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可以判斷小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。12.某同學(xué)在利用圖甲裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究（如圖乙），從0點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（電源頻率為50赫茲），計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為1、2、3、4、5，該同學(xué)已求出部分計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度，其數(shù)值見(jiàn)下表。計(jì)數(shù)點(diǎn)12345速度

（1）若該同學(xué)測(cè)得：x2=1.24cm，x3=1.76cm，請(qǐng)幫助他求出計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度為_(kāi)__________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出小車的v-t圖線___________（適當(dāng)標(biāo)出橫、縱坐標(biāo)刻度）。（3）根據(jù)圖像，速度計(jì)算結(jié)果存在明顯錯(cuò)誤的計(jì)數(shù)點(diǎn)為_(kāi)__________。（4）根據(jù)圖像可得小車的加速度為_(kāi)__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）0.15（2）見(jiàn)解析（3）3（4）0.50【解析】（1）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度（2）描點(diǎn)作圖，則圖像如圖所示（3）根據(jù)圖像可知，速度計(jì)算結(jié)果明顯錯(cuò)誤的計(jì)數(shù)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)3。（4）由圖像的斜率表示加速度，則加速度為四、計(jì)算題：本大題共3小題，共30分。13.學(xué)校操場(chǎng)跑道的平面示意圖如圖所示，該跑道由兩個(gè)半圓跑道和兩個(gè)直線跑道組成，已知直線跑道BC=AD=100m，每個(gè)半圓跑道的弧長(zhǎng)也為100m。某次學(xué)校舉辦運(yùn)動(dòng)會(huì)，甲、乙、丙三位同學(xué)（均視為質(zhì)點(diǎn)）分別參加了100m、200m和800m賽跑，三位同學(xué)參加比賽時(shí)均以A點(diǎn)為起跑點(diǎn)，均沿逆時(shí)針?lè)较蚺軇?dòng)，最終獲得的成績(jī)分別為12.8s、27s和180s，求：（1）甲同學(xué)參加100m賽跑的平均速度大?。ㄓ?jì)算結(jié)果可保留兩位有效數(shù)字）；（2）乙同學(xué)參加200m賽跑的位移大?。ㄓ?jì)算結(jié)果可保留π和根號(hào)）；（3）丙同學(xué)參加800m賽跑的平均速度大小。【答案】（1）（2）（3）零【解析】（1）甲同學(xué)跑沿直線運(yùn)動(dòng)，則位移為用時(shí)則平均速度（2）乙同學(xué)參加200m賽跑的終點(diǎn)為C點(diǎn)，則位移大小為AC之間的距離，根據(jù)幾何關(guān)系可知位移大小為（3）丙同學(xué)參加800m賽跑，終點(diǎn)和起點(diǎn)位置相同，則位移為零，則平均速度為零。14.如圖所示，用一細(xì)繩將一個(gè)小球懸掛在天花板上，小球正下方有一圓筒，圓筒高，現(xiàn)剪斷細(xì)線，讓小球從靜止開(kāi)始下落，經(jīng)過(guò)時(shí)間，小球到達(dá)圓筒頂部，不計(jì)空氣阻力，小球可視質(zhì)點(diǎn)，取，小球下落過(guò)程中沒(méi)有與圓筒發(fā)生接觸。求：（1）剪斷細(xì)線前，小球距圓筒頂部的距離H以及小球到達(dá)圓筒頂部的速度v1；（2）剪斷細(xì)線后，小球到達(dá)圓筒底部所用的時(shí)間t2以及此時(shí)小球的速度v2；（3）小球通過(guò)圓筒的時(shí)間Δt?！敬鸢浮浚?）H=0.8m，（2）t2=0.6s，（3）【解析】【小問(wèn)1解析】剪斷細(xì)線后，小球到達(dá)圓筒頂部過(guò)程中，有解得此時(shí)的速度【小問(wèn)2解析】剪斷細(xì)線后，小球到達(dá)圓筒底部過(guò)程中解得此時(shí)的速度【小問(wèn)3解析】小球經(jīng)過(guò)圓筒的時(shí)間為解得15.2024年春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行時(shí)段起止時(shí)間為2月9日（除夕）00：00至2月17日（正月初八）24：00，許多家庭自駕返家團(tuán)聚或出去旅游。現(xiàn)有兩輛汽車沿平直高速公路以相同速度一前一后勻速行駛。若前車觀察到前方有突發(fā)情況，立即以恒定的加速度剎車，加速度大小為7.5m/s2