2025屆山西省太原市物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆山西省太原市物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有（）A．物體做直線運(yùn)動時一定可看作質(zhì)點(diǎn)B．原子核很小，可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)C．轉(zhuǎn)動的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D．研究地球的公轉(zhuǎn)時可把地球看作質(zhì)點(diǎn)2、從離地面3m高處豎直向上拋出一個小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面的過程中A．小球通過的路程是8mB．小球的位移大小是3mC．小球的位移大小是13mD．小球的位移方向是向上的3、如圖所示，一架航模飛機(jī)沿虛線勻速飛行，則空氣對其作用力可能是（）A．B．C．D．4、一質(zhì)點(diǎn)以某以初速度做勻減速運(yùn)動，經(jīng)5s停下來，則它在第1秒內(nèi)、第3秒內(nèi)、第4秒內(nèi)的位移之比為(

)A．1:3:4B．1:5:7C．9:5:3D．9:7:35、A、B、C三個物體從同一點(diǎn)出發(fā)，沿著一條直線運(yùn)動的位移﹣時間圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A．A物體做曲線運(yùn)動B．B物體做勻加速直線運(yùn)動C．三個物體在時間內(nèi)的平均速率D．三個物體在時間內(nèi)的平均速度6、關(guān)于速度的說法中正確的是()A．速度是矢量，平均速度就是速度的平均值，屬于標(biāo)量B．瞬時速度是質(zhì)點(diǎn)在某一時刻或某一位置的速度C．瞬時速度的大小叫速率，平均速率就是平均速度的大小D．汽車以速度v1經(jīng)過一路標(biāo)，子彈在槍筒內(nèi)的速度為v2，v1、v2都指平均速度7、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（）A．0～t1時間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時間內(nèi)火箭的加速B．在0～t2時間內(nèi)火箭上升，t2～t3在時間內(nèi)火箭下落C．t3時刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．t3時刻火箭回到地面8、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象，某學(xué)為了簡化計算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是A．在t1時刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在t3-t4時間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動C．在0-t1時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實(shí)際的大D．在t1-t2時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實(shí)際的大9、平面上一物體從靜止出發(fā),沿直線先做勻加速直線運(yùn)動,3s后接著又做勻減速直線運(yùn)動,再經(jīng)9s鐘停止.在先后加速和減速的兩個運(yùn)動過程中（）A．加速度大小之比為3:1B．平均速度大小之比為3:1C．位移大小之比為1:1D．位移大小之比為1:310、物體在一條直線上運(yùn)動，給出初速度、加速度的正負(fù)，下列對運(yùn)動描述中正確的是（）.A．v0＞0，a＜0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動B．v0＞0，a＜0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動C．v0＜0，a＜0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動D．v0＜0，a＜0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動11、如圖所示，在一根粗糙的水平直桿上套有兩個質(zhì)量均為m的鐵環(huán)，兩鐵環(huán)上系著兩根等長細(xì)線，共同拴住質(zhì)量為M的小球，兩鐵環(huán)與小球都處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)想辦法使得兩鐵環(huán)間距離增大稍許而同時仍能保持系統(tǒng)平衡，則水平直桿對鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力Ff的變化是()A．FN不變 B．FN增大 C．Ff增大 D．Ff不變12、如圖所示，一平直公路上有三個路標(biāo)o、m、n，且om=3m、mn=5m。一輛汽車在該路段做勻加速直線運(yùn)動依次通過o、m、n三個路標(biāo)，已知汽車在相鄰兩路標(biāo)間運(yùn)動時間相同，且速度增加量相同，均為，則下列說法中正確的是：（）A．汽車在om段的平均速度大小為2m/sB．汽車從m處運(yùn)動到n處的時間為2sC．汽車經(jīng)過o處時的速度大小為2m/sD．汽車在該路段行駛的加速度大小為2m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(2)其中的兩個步驟是：①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個彈簧測力計的讀數(shù)F1和F2.②只用一個彈簧測力計通過細(xì)線拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧測力計拉時伸長量一樣，記下此時彈簧測力計的讀數(shù)F和細(xì)線的方向．以上兩步驟均有疏漏，請指出疏漏之處：在①中是___________________________________________；在②中是______________________________________________________。（3）在做“互成角度的兩個力的合力”的實(shí)驗(yàn)中，用M、N兩個彈簧測力計拉橡皮條使其結(jié)點(diǎn)位于O處，此時α＋β＝90°，如圖所示，然后保持彈簧測力計N的方向不變，當(dāng)α角由圖中所示的值減小時，要使結(jié)點(diǎn)仍在O處，則兩彈簧秤讀數(shù)_______A．M的讀數(shù)增大，N的讀數(shù)減小B．M的讀數(shù)減小，N的讀數(shù)減小C．M的讀數(shù)先增大后減小，N的讀數(shù)一直減小D．M的讀數(shù)一直減小，N的讀數(shù)先增大后減小14、設(shè)橡皮筋在彈性限度范圍內(nèi)伸長量x與彈力F成正比,即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時的長度L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)踐都表明k=，其中Y是一個由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量．(1)有一段橫截面是圓形的橡皮筋,用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測量出它的楊氏模量Y的值．若下表為橡皮筋受到的拉力F與伸長量x的實(shí)驗(yàn)記錄,請在圖乙中作出F-x圖象______．拉力F/N5.010.015.020.025.0伸長量x/cm1.603.204.806.408.00(2)若已知橡皮筋長度為10cm,橫截面直徑為1mm,不考慮拉伸過程中橡皮筋的橫截面積變化,由以上實(shí)驗(yàn)可求出該橡皮筋的Y值為____________N/m2(π取3.14，結(jié)果保留2位有效數(shù)字)．(3)某同學(xué)在家中用三根完全相同的橡皮筋來探究力的合成的方法,如圖所示,三根橡皮筋在O點(diǎn)相互連接,拉長后三個端點(diǎn)用圖釘固定在A、B、C三點(diǎn)(橡皮筋始終處于彈性范圍內(nèi))．在實(shí)驗(yàn)中,可以通過刻度尺測量橡皮筋的長度來得到橡皮筋的拉力大小,并通過OA、OB、OC的方向確定三個拉力的方向,從而探究求其中任意兩個拉力的合力的方法．在實(shí)驗(yàn)圖過程中,下列說法正確的是________(填序號)．A．只需要測量橡皮筋的長度,不需要測出橡皮筋的原長B．為減小誤差,應(yīng)選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋C．以O(shè)B、OC為兩鄰邊作平行四邊形,其對角線必與OA在一條直線上且長度與OA相等D．多次實(shí)驗(yàn)中即使O點(diǎn)不固定,也可以探究求合力的方法15、某研究小組在“探究自由落體運(yùn)動性質(zhì)”的實(shí)驗(yàn)中，（1）下圖是四位同學(xué)釋放紙帶瞬間的照片，你認(rèn)為操作正確的是_______ABCD（2）關(guān)于接通電源和放手讓重物運(yùn)動的先后順序，下列說法正確的是_______A．接通電源和放手應(yīng)同時B．先放手后接通電源C．先接通電源后放手D．以上說法都不對（3）通過紙袋測量發(fā)現(xiàn)加速度只有9.3m/s2，你認(rèn)為可能的原因是______(寫出一條就可以)三．計算題(22分)16、（12分）一輛以的速度做勻速運(yùn)動的汽車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物后立即剎車，剎車過程可看作勻減速運(yùn)動，加速度大小為，從剎車開始計時。(1)求t=4s時的速度大??；(2)求6s內(nèi)汽車的位移大小。17、（10分）如圖所示，物體A質(zhì)量，A的初速度，方向沿斜面向下，已知斜面足夠長，B離地面足夠高，A．B均可看成質(zhì)點(diǎn)，繩子的質(zhì)量不計且始終繃緊（，，）．（1）若A與斜面間無摩擦，A．B均作勻速直線運(yùn)動，求物體B的質(zhì)量；（2）若物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)，將B換成質(zhì)量為的物體，求物體A開始運(yùn)動時的加速度大??？物體A在內(nèi)通過的路程？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】

明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，知道當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；【詳解】A、做直線運(yùn)動的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究火車過橋的時間，火車做直線運(yùn)動，但是火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B、原子核很小，但如果研究原子核的自轉(zhuǎn)情況時或內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，不能把原子核看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；

C、當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與物體是否轉(zhuǎn)動無關(guān)，故C錯誤；

D、研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略．2、B【解析】

物體軌跡如圖：所以路程為：位移如圖紅線所示：大小為，方向豎直向下；故B正確，ACD錯誤；故選B。3、B【解析】

分析飛機(jī)受力情況，根據(jù)飛機(jī)運(yùn)動，結(jié)合飛機(jī)受力情況得到空氣對其作用力方向；【詳解】航模飛機(jī)沿虛線勻速飛行，故處于平衡狀態(tài)，合外力為0；又有航模飛機(jī)只受重力和空氣對其作用力，那么根據(jù)重力方向豎直向下，則空氣對其作用力豎直向上，故B正確，ACD錯誤；故選B．【點(diǎn)睛】該題屬于二力平衡問題，判斷飛機(jī)處于平衡狀態(tài)是解答的關(guān)鍵．4、C【解析】

質(zhì)點(diǎn)以某以初速度做勻減速運(yùn)動，經(jīng)5s停下來；將物體的運(yùn)動逆過來看成初速為零的勻加速直線運(yùn)動，它在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)、第4秒內(nèi)、第5秒內(nèi)的位移之比9：7：5：3：1，則它在第1秒內(nèi)、第3秒內(nèi)、第4秒內(nèi)的位移之比9:5:3。故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯誤?！军c(diǎn)睛】初速為零的勻加速直線運(yùn)動物體在1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)，…位移之比為1：4：9：…；初速為零的勻加速直線運(yùn)動物體在第1T內(nèi)、第2T內(nèi)、第3T內(nèi)，…位移之比為1：3：5：…。5、D【解析】圖象只能表示直線運(yùn)動，故A表示有往返運(yùn)動的直線運(yùn)動，A錯誤；B的速度是恒定的，故B做勻速直線運(yùn)動，B錯誤；由圖可知，A的路程最大，B與C的路程相同，時間相同，平均速率等于路程除以時間，故A的平均速率最大，B、C的平均速率相等，C錯誤；由圖可知，三個物體的位移相同，時間相同，平均速度等于位移除以時間，故三個物體的平均速度一定相同，D正確；選D．【點(diǎn)睛】平均速率等于路程除以時間，平均速度等于位移除以時間．6、B【解析】

速度是矢量，平均速度是位移與時間的比值，不一定就是速度的平均值，也屬于矢量，選項(xiàng)A錯誤；瞬時速度是質(zhì)點(diǎn)在某一時刻或某一位置的速度，選項(xiàng)B正確；瞬時速度的大小叫速率，平均速率是路程和時間的比值，平均速度是位移和時間的比值，平均速率不是平均速度的大小，選項(xiàng)C錯誤；汽車經(jīng)過路標(biāo)的速度為瞬時速度；子彈在槍筒內(nèi)的速度為平均速度；故D錯誤；故選B.7、AC【解析】

A．速度時間圖像中圖線的斜率表示加速度的大小，由此可知0～t1時間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時間內(nèi)火箭的加速度，故A正確；B．速度時間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，火箭在0～t2時間內(nèi)速度為正值，火箭向上運(yùn)動，t2～t3在時間內(nèi)速度依然為正，火箭向上運(yùn)動．故B錯誤；CD．由以上分析可知火箭在整個運(yùn)動過程中速度方向一直向上，所以在t3時刻火箭離地面最遠(yuǎn)，C對；同理D錯；8、BC【解析】

由于v-t圖象的斜率等于物體的加速度，在t1時刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小。故A錯誤。在t3-t4時間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動。故B正確；在0-t1時間內(nèi)實(shí)線與時間軸圍成的面積小于虛線與時間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動在0-t1時間內(nèi)通過的位移小于虛線反映的運(yùn)動在0-t1時間內(nèi)通過的位移，故由虛線計算出的平均速度比實(shí)際的大。故C正確；在t1-t2時間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計算出的位移比實(shí)際的小。故D錯誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】本題考查對于圖象的掌握，要注意明確圖象與時間軸的面積表示物體在這段時間內(nèi)通過的位移；直線的斜率等于加速度．9、AD【解析】

令加速時的加速度大小為a1，據(jù)速度時間關(guān)系可知，1s后物體的速度為v=1a1，所以在勻減速運(yùn)動中的加速度大小為a2，則其大小為：，所以加速度大小之比為1：1，又加速運(yùn)動時初速度為0，減速運(yùn)動時末速度為0，根據(jù)平均速度公式可知，加速時的平均速度，減速運(yùn)動時的平均速度，所以加速與減速階段的平均速度之比為1：1，又加速時間和減速時間之比為1：1，所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1：1．綜上所知，AD正確，BC錯誤．故選AD．【點(diǎn)睛】熟練掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時間和位移時間關(guān)系，知道勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式是正確解題的關(guān)鍵，屬于基礎(chǔ)題不難．10、BD【解析】

A．v0＞0，a＜0，a的大小減小，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動。故A錯誤。B．v0＞0，a＜0，a的大小增大，，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動。故B正確。C．v0＜0，a＜0，a的大小增大，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動。故C錯誤。D．v0＜0，a＜0，a的大小減小，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動。故D正確。11、AC【解析】

水平直桿對兩鐵環(huán)的支持力FN的合力大小等于重力，所以當(dāng)兩鐵環(huán)間距離增大時，F(xiàn)N不變，設(shè)細(xì)線的拉力為T，因?yàn)榈乳L，所以兩細(xì)線的拉力相等，所以，T增大，減小，所以Ff增大，選AC12、CD【解析】

CD．設(shè)汽車經(jīng)過o路標(biāo)時速度為v，又由于汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為△v=2m/s，故通過m路標(biāo)時速度為v+2，通過n路標(biāo)時速度為v+4；由勻變速直線運(yùn)動的速度與位移關(guān)系有：解得：v=2m/sa=2m/s2；選項(xiàng)CD正確；A．汽車在om段的平均速度大小為A錯誤；B．汽車在mn段的平均速度大小為故汽車從m處運(yùn)動到n處的時間為：B錯誤；二．填空題(每小題6分，共18分)13、B還應(yīng)記下兩細(xì)線的方向應(yīng)將結(jié)點(diǎn)達(dá)到同一位置O點(diǎn)A【解析】試題分析：該實(shí)驗(yàn)要求兩次拉橡皮筋要到同一位置，即利用了等效替代法；實(shí)驗(yàn)中我們需要記錄的是兩個分力的大小和方向，以及實(shí)際合力的大小和方向，利用平行四邊形畫出合力的理論值再和實(shí)際的合力進(jìn)行比較．要使結(jié)點(diǎn)不變，應(yīng)保證合力大小、方向不變，保持N方向不變，即要求一個分力方向不變，故可以根據(jù)平行四邊形定則作圖分析得出結(jié)果．（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效替代”法，即要求兩次拉橡皮筋時要拉到同一位置O，故B正確．（2）實(shí)驗(yàn)中我們需要根據(jù)兩個分力的大小和方向做平行四邊形，因此該實(shí)驗(yàn)中需要記錄的是兩個分力的大小和方向，所以①中的疏漏是：還應(yīng)記下F1和F2的方向即記下兩細(xì)線的方向；為了保證兩次的作用效果相同，所以我們要把節(jié)點(diǎn)O拉到相同的位置，所以②中的錯誤是：應(yīng)讓橡皮條伸長到O點(diǎn)．（3）由題意可知：保持O點(diǎn)位置不動，即合力大小方向不變，ON方向不同，因此根據(jù)要求作出力的平行四邊形定則，畫出受力分析圖如下：從圖中可知M的讀數(shù)增大，N的讀數(shù)減小，故A正確．14、4.0×105D【解析】

（1）描點(diǎn)作圖（2）根據(jù)F=k(x-x0)可知，圖象的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖象求出勁度系數(shù)為k=3.1ⅹ102N/m．橡皮筋的Y值（3）由于橡皮筋的彈力與形變量成正比，故可以用形變量等效替代彈力，做平行四邊形來驗(yàn)證平行四邊形定則，要求得形變量必須測量橡皮筋的長度以及橡皮筋的原長，A、C錯誤；勁度系數(shù)大的橡皮筋施加一定彈力的形變量小，測量誤差大，作圖時誤差也較大，B錯誤；本實(shí)驗(yàn)中采用的是三根橡皮條共點(diǎn)力的平衡驗(yàn)證，即使O點(diǎn)不固定OA彈力與OB、OC合力始終等值反向都可做平行四邊形驗(yàn)證，D選