2025屆甘孜市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆甘孜市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于重心，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的重心一定在物體上B．物體的質(zhì)量全部集中在重心上C．物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況和物體的形狀有關(guān)D．物體的重心跟物體的質(zhì)量分布沒(méi)有關(guān)系2、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為s.現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，假設(shè)物體在t＝0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象是()A． B．C． D．3、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖，其中t2=2t1，則A．t1時(shí)刻甲在前，乙在后B．t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C．甲的加速度大于乙的加速度D．t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇4、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)以初速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，位移大小為，末速度為，則比值為：A． B． C． D．5、有關(guān)小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不可能的是A．小汽車(chē)在某一時(shí)刻速度很小，但加速度很大B．小汽車(chē)在某一時(shí)刻速度很大，但加速度很小C．小汽車(chē)在某一段時(shí)間內(nèi)，速度變化量很大而加速度很小D．小汽車(chē)在某一段時(shí)間內(nèi)，速度變化很慢而加速度很大6、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，下列幾組力中，可能使物體處于平衡狀態(tài)的是（）A．5N、7N、8N B．2N、3N、6NC．1N、5N、10N D．1N、10N、10N7、質(zhì)點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．上升和下落過(guò)程中運(yùn)動(dòng)到同一點(diǎn)時(shí)的位移相同B．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，相等時(shí)間內(nèi)的位移可能相同C．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量相等D．上升過(guò)程中與下落過(guò)程中，相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量不相等8、在陽(yáng)臺(tái)上，將一個(gè)小球以v=15m/s初速度豎直上拋，則小球到達(dá)距拋出點(diǎn)h=10m的位置所經(jīng)歷的時(shí)間為(g=10m/s2)A．1sB．2sC．D．(2+)s9、A、B兩玩具車(chē)在一平直道路上同向行駛，其速度圖象如圖所示，時(shí)，A車(chē)在B車(chē)前方18m處，則下列說(shuō)法正確的是A．兩車(chē)只能相遇一次B．B車(chē)的加速度大小為C．時(shí)間內(nèi)，B車(chē)的平均速度大小為D．從開(kāi)始，兩車(chē)相遇時(shí)A車(chē)已行駛了72m10、在平直公路上，自行車(chē)與同方向行駛的一輛汽車(chē)在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車(chē)為，自行車(chē)為x=6t，則下列說(shuō)法正確的是：（）A．汽車(chē)作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為m/s2B．在t=8s時(shí)兩車(chē)速度相等，自行車(chē)第一次追上了汽車(chē)C．在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)間距離先增大后減小D．當(dāng)自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí)，它們距路標(biāo)96m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）兩木塊甲和乙自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是0.1s．已知乙做v=0.4m/s的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．則甲的加速度大小為_(kāi)______m/s2，t3時(shí)刻甲的速度大小為_(kāi)_______m/s．12、（10分）在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示．(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力．(2)某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________．A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出(3)另一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，得到的a-F關(guān)系圖象分別如下圖所示其原因是：________________________；(4)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車(chē)的加速度a＝________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長(zhǎng)160m。為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射系統(tǒng)。問(wèn)：（1）若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？（2）若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行，則這個(gè)速度至少為多少？14、（14分）近幾年，國(guó)家取消了7座及以下小車(chē)在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車(chē)輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門(mén)規(guī)定，上述車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，在專(zhuān)用車(chē)道上可以不停車(chē)拿(交)卡而直接減速通過(guò)．若某車(chē)減速前的速度為v0＝20m/s，靠近站口時(shí)以大小為a1＝5m/s2的加速度勻減速，通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt＝8m/s，然后立即以a2＝4m/s2的勻加速至原來(lái)的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)．試問(wèn)：(1)該車(chē)駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速？(2)該車(chē)從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？(3)在(1)(2)問(wèn)題中，該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少？15、（13分）從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球，取g＝10m/s2，求：(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面；(2)自開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí)，在第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移；(3)下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

重心是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，重心既不是物體最重的一點(diǎn)，也不是一定在物體上．所以AB錯(cuò)誤；重心的位置與質(zhì)量分布、形狀都有關(guān)系，所以C正確，D錯(cuò)誤．2、C【解析】

A.圖中，物體在0～2s速度為正，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在2～4s速度為負(fù)，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)；物體不是做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A不符合題意．B.圖中物體在0～1s內(nèi)位移增大，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在1～2s位移減小，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)；物體不是做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B不符合題意．C.圖中物體在在0～1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在1～2s做勻減速運(yùn)動(dòng)，第2s速度恰好變成0，在1～2s內(nèi)做速度減小的正方向運(yùn)動(dòng)．然后重復(fù)上面的過(guò)程，物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C符合題意．D.圖中物體在在0～1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在1～2s做勻減速運(yùn)動(dòng)，第2s速度恰好變成0，在1～2s內(nèi)做速度減小的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在在2～3s內(nèi)做反方向的勻加速運(yùn)動(dòng)，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)，物體不是做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D不符合題意．3、D【解析】

根據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移，t1時(shí)刻甲圖線(xiàn)的“面積”小于乙圖線(xiàn)的“面積”，則知甲的位移小于乙的位移，而兩物體是從同一地點(diǎn)沿同一方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，說(shuō)明t1時(shí)刻乙在前，甲在后，故AB錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則t1時(shí)刻甲的加速度大小小于乙的加速度大小，故C錯(cuò)誤；由圖看出，t2時(shí)刻甲、乙兩物體通過(guò)的位移相等，說(shuō)明兩物體相遇，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。4、B【解析】

根據(jù)公式可得：2at2＝v0t+at2，所以v0=1.5at；該運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程為初速度為v，加速度為-a的減速運(yùn)動(dòng)，則：2at2＝vt?at2，所以：v=2.5at；所以：v：v0=2.5at：1.5at=5：1．故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．5、D【解析】

A.加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度很小，但存在變化，并且變化的特別快，則加速度很大，比如汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，加速度不為零，速度為零，故A可能發(fā)生，不符合題意；B.當(dāng)汽車(chē)做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，故B可能發(fā)生，不符合題意；C.加速度是物體速度的變化與所用時(shí)間的比值，速度的變化量大，若時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，故C可能發(fā)生，不符合題意；D.加速度是描述物體速度變化的快慢的物理量，速度變化慢，則加速度很小，故D不可能發(fā)生，符合題意，故選D；6、AD【解析】

試題分析：三個(gè)力合力為0時(shí)，則任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，由此可知，任意一個(gè)力在另外兩個(gè)力的合力范圍．5N和7N的合力范圍為：2N-12N，8N在合力范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故A正確；2N和3N的合力范圍為：1N-5N，5N在合力范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故B錯(cuò)誤；1N和5N的合力范圍為：4N-6N，10N不在合力范圍里，故三個(gè)力的合力不可能為0，故C正確；1N和10N的合力范圍為：9N-11N，10N在合力的范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了力的合成【名師點(diǎn)睛】根據(jù)力的合成法則可知：三個(gè)力的合力為零時(shí)，則第三個(gè)力肯定在第一二兩個(gè)力的合力范圍里，由此判斷選項(xiàng)即可．7、AC【解析】

A．豎直上拋物體上升和下落過(guò)程中運(yùn)動(dòng)到同一點(diǎn)時(shí)的位移相同，選項(xiàng)A正確；B．豎直上拋運(yùn)動(dòng)為勻減速運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，相等時(shí)間內(nèi)的位移不可能相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)?v=gt可知，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量相等，選項(xiàng)C正確；D．上升過(guò)程中與下落過(guò)程中加速度均為g，根據(jù)?v=gt可知，相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.8、ABC【解析】試題分析：位移是矢量，拋出后石子通過(guò)距拋出點(diǎn)10m處，可能是上升階段經(jīng)過(guò)10m高處，也可能是下降階段經(jīng)過(guò)高10m處，還有可能是下降階段經(jīng)過(guò)下方10m處，代入位移時(shí)間關(guān)系公式求解即可．規(guī)定向上為正方向，若，則根據(jù)可得，解得或，若，則有，解得，（舍去），故ABC正確9、AC【解析】

本題是追擊與相遇問(wèn)題，解決此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，首先是要分析清楚兩車(chē)的位移關(guān)系，根據(jù)兩物體的位移之差等于初始時(shí)兩者間的距離是兩物體相遇的條件，結(jié)合圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移分析即可；【詳解】A、由速度圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移，可知：在9s時(shí)間內(nèi)，A車(chē)前進(jìn)了，乙車(chē)前進(jìn)了

兩者位移之差為．因?yàn)?，所以?xún)绍?chē)在時(shí)刻只能相遇一次，以后由于A的速度始終大于B的速度，故以后不會(huì)再次相遇，故A正確，

B、B的加速度，故B錯(cuò)誤；

C、時(shí)間內(nèi)，B車(chē)的平均速度大小為，故C正確；

D、9s時(shí)相遇，A行駛的距離為36m，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】利用速度圖象研究追及問(wèn)題，關(guān)鍵是要明確相遇時(shí)兩者的位移關(guān)系，知道圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移．10、CD【解析】

A．根據(jù)與對(duì)比可得，汽車(chē)的初速度v0=10m/s，加速度a=-0.5m/s2即汽車(chē)作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為0.5m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由x=6t可知自行車(chē)以v=6m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)速度相等時(shí)：v0-at=v解得t=8s此時(shí)汽車(chē)和自行車(chē)的距離最遠(yuǎn)，沒(méi)有相遇，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)自行車(chē)和汽車(chē)再次相遇時(shí)：解得t=16sx=96m則在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)間距離先增大后減??；當(dāng)自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí)，它們距路標(biāo)96m，選項(xiàng)CD正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、1m/s21.35m/s【解析】

設(shè)每格的長(zhǎng)度為d，則4d=vT=1．4×1．1m=1．14m．則d=1．11m．對(duì)甲，△x=d=aT2，解得．t3時(shí)刻甲的速度等于t2到t4段的平均速度，則．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量；某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．12、M>>mB未平衡摩擦力，或平衡摩擦力不徹底0.16【解析】

(1)[1]．根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m:對(duì)M解得當(dāng)m<<M時(shí)，即當(dāng)砝碼和盤(pán)的總重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力，繩子的拉力近似等于砝碼和盤(pán)的總重力；(2)[2]．A、平衡摩擦力時(shí)，不能將及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，故A錯(cuò)誤；B、改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，再釋放小車(chē)，故C錯(cuò)誤；D、小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度通過(guò)紙帶求出，不能通過(guò)求出，故D錯(cuò)誤；故選B；(3)[3]．從圖象可知，F(xiàn)大于零時(shí)，加速度為零，知沒(méi)有平衡摩擦力，或平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)??；(4)[4]．該小車(chē)的加速度．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）30m/s；（2）10m。【解析】

（1）設(shè)彈射裝置使艦載飛機(jī)的初速度為v0，由得：（2）設(shè)飛機(jī)起飛所用的時(shí)間為t，在時(shí)間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L(zhǎng)1，航空母艦的最小速度為v1．對(duì)航空母艦有：L1=v1t對(duì)飛機(jī)有：v=v1+atv2-v12=2a（L+L1）聯(lián)立解得：v1=10m/s14、（1）33.6m（2）5.4s（3）1.