一級建造師-鐵路工程-橋梁梁部施工

一級建造師-鐵路工程-橋梁梁部施工1.【單選題】后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的()。A.±3％B.±4（江南博哥）％C.±5％D.±6％正確答案：D參考解析：后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核。頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%。2.【單選題】鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土()的影響，并及時調整。A.彈性壓縮、收縮、徐變B.彈性壓縮、收縮、撓度C.非彈性壓縮、收縮、撓度D.非彈性壓縮、收縮、徐變正確答案：A參考解析：鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮、收縮、徐變的影響，并及時進行調整。3.【單選題】鐵路連續(xù)梁橋主要采用()和頂推法施工。A.懸臂澆筑法B.膺架法C.懸拼法D.拖拉法正確答案：A參考解析：鐵路連續(xù)梁橋主要采用懸臂澆筑法和頂推法進行施工。4.【單選題】先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于()。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm正確答案：A參考解析：先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于2mm。5.【單選題】后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置()。A.正拱及預留壓縮量B.反拱及預留壓縮量C.正拱及預留伸長量D.反拱及預留伸長量正確答案：B參考解析：采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置反拱及預留壓縮量。6.【單選題】架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須()。A.坡度不大于1％B.鋪設混凝土軌枕C.行走平穩(wěn)D.壓道檢查正確答案：D參考解析：架梁前，檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須壓道檢查，線路狀況不合格時，應由原施工單位進行處理直至達到標準。7.【單選題】拖拉法架設鋼梁時，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為()拖拉。A.長導梁B.通長式C.接力式D.往復式正確答案：A參考解析：8.【單選題】預制梁均應設置橋牌，橋牌應標明：跨度、活載等級、設計圖號、梁號、()、許可證編號等。A.梁體材料、制造廠家、制造年月B.梁體材料、制造方法、出廠年月C.梁體重量、制造廠家、制造年月D.梁體重量、制造方法、出廠年月正確答案：C參考解析：預制梁均應設置橋牌。橋牌應標明：跨度、活載等級、設計圖號、梁號、梁體重量、制造廠家、制造年月、許可證編號等。9.【單選題】預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差()。A.不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mmB.不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mmC.不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mmD.不超過±20％或四個支點不平整量不大于5mm正確答案：A參考解析：預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。10.【單選題】架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。A.1.3B.1.5C.1.8D.2.5正確答案：B參考解析：架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。11.【單選題】運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車，重載運行速度控制在()。A.5km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km／h以內B.5km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km／h以內C.10km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km／h以內D.10km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km／h以內正確答案：A參考解析：運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車。重載運行速度控制在5km/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內。12.【單選題】客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m()為主，其中32m箱梁作為主梁型。A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁C.雙線混凝土簡支箱梁D.單線混凝土簡支箱梁正確答案：A參考解析：客運專線橋梁上部結構形式以跨度32m、24m雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁為主，其中32m箱梁作為主梁型。13.【單選題】拖拉架梁施工時，若設置兩種坡度，其變坡不宜大于()。A.2‰B.3‰C.4‰D.5‰正確答案：A參考解析：拖拉架梁施工時，設置兩種坡度時，其變坡不宜大于2‰。14.【單選題】全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于()。A.陸地架設橋梁B.淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁C.季節(jié)性河流上架設橋梁D.河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁正確答案：D參考解析：全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁。15.【單選題】懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的()。A.牽引設備B.錨碇設備C.牽引船只D.定位樁正確答案：B參考解析：懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的錨碇設備。16.【單選題】懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜拉橋等結構，通常每次可澆筑()長的梁段，每個工序循環(huán)約需6～10d。A.1～2mB.2～3mC.2～4mD.3～5m正確答案：D參考解析：懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜拉橋等結構，通常每次可澆筑3~5m長的梁段，每個工序循環(huán)約需6~10d。17.【單選題】鐵路簡支梁主要采用()方法架設。A.汽車吊車B.架橋機C.跨墩門式吊車D.擺動排架式正確答案：B參考解析：鐵路簡支梁主要采用架橋機進行架設。18.【單選題】下列有關鋼管混凝土系桿拱橋施工要求說法正確的是()。A.系梁采用支架現(xiàn)澆施工時，支架搭設完畢后應調整其標高，并設置預拱度，然后通過預壓消除其非彈性變形B.鋼管拱合龍段焊接應選擇在一天中氣溫最高的時候進行C.鋼管混凝土的壓注順序應先拱肋上管，再拱肋下管D.系梁縱向預應力束張拉需要分兩批進行，吊桿的張拉應在第二批縱向預應力束張拉完成后進行正確答案：C參考解析：A選項錯誤，系梁采用滿布支架現(xiàn)澆施工時，支架搭設完畢進行預壓，以消除其非彈性變形，并測其彈性變形。支架預壓完畢，調整其標高，并按照要求設置預拱度。故應先進行預壓，后調整標高。B選項錯誤，鋼管拱合龍段焊接應選擇在一天中氣溫最低的時候進行D選項錯誤，吊桿安裝張拉完成后，張拉系梁第二批縱向剩余預應力索。19.【單選題】先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的()倍，且不得小于()倍。A.1.3，1.2B.1.5．1.2C.1.4．1.2D.1.6，1.5正確答案：B參考解析：張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，單束初調及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。張拉千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆除更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。20.【單選題】單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是()。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.機上橫移梁或墩頂橫移梁C.安裝支座、落梁就位D.支起機身兩側支腿正確答案：A參考解析：單梁式架橋機的架梁工序為：組裝架橋機→編組架梁列車→主機運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱→機動平車運行至橋頭工地→機車推送梁車、橋面軌排車和換裝門式起重機至橋頭工地→組立換裝門式起重機并換裝梁至機動平車→機動平車運送梁與主機對位→喂梁、捆梁、吊梁、出梁→機上橫移梁或墩頂橫移梁→安裝支座、落梁就位→重復架第二片梁→鋪橋面、連接板焊接→重復架其余各孔梁→架梁收尾作業(yè)。21.【單選題】拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內支墩→鋼梁組拼→拼裝前導梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是()。A.鋼梁就位B.頂梁C.安裝支座D.落梁就位正確答案：A參考解析：拖拉架梁的施工工序：拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內支墩→鋼梁組拼→拼裝前導梁→鋼梁拖拉、糾偏→鋼梁就位→頂梁→拆臨時支垛→安裝支座→落梁就位→安裝附屬設備→鋪設橋面→油漆。22.【單選題】下列不屬于支架法制梁施工方法的是(??)。A.原位澆筑B.旁位澆筑C.低位澆筑D.高位澆筑正確答案：C參考解析：支架法制梁可根據現(xiàn)場施工條件選擇原位澆筑、旁位澆筑或高位澆筑方法施工。當選擇旁位或高位澆筑方法時，支架及相關施工設施應充分考慮梁體橫移及落梁工況。23.【單選題】在普通鋼筋混凝土簡支梁預制中，下列屬于安裝外模、內模、端頭模板項目的緊前工序是(??)。A.安裝支座預埋板B.澆筑梁體混凝土C.安裝梁體鋼筋D.安裝橋面鋼筋正確答案：C參考解析：普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序：臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝側模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁場。24.【多選題】頂推法施工在發(fā)生下列()情況下要停止施工。A.梁段偏離較大B.導梁桿件變形、螺栓松動C.導梁與梁體連接有松動和變形D.牽引拉桿變形E.橋墩(臨時墩)發(fā)生極小變形正確答案：A,B,C,D參考解析：當發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象時應暫停頂推：梁段偏離較大；導梁桿件變形、螺栓松動、導梁與梁體連接有松動和變形；未壓漿的預應力筋錨具松動；牽引拉桿變形；橋墩(臨時墩)變形超過計算值；滑道有移動；需要倒頂時。25.【多選題】在鐵路橋梁施工中，懸臂澆筑法適用于()等結構。A.簡支梁B.連續(xù)梁C.剛構D.斜拉橋E.拱橋正確答案：B,C,D參考解析：懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜拉橋等結構。26.【多選題】關于橋梁架梁施工的說法，屬于嚴禁架梁的情況有(??)。A.架梁人員未經培訓B.氣候惡劣妨礙眺望操作C.梁表面受損但已整修完好D.橋頭路基未按規(guī)程進行處理E.架橋機走行系統(tǒng)的制動設備失靈正確答案：A,B,D,E參考解析：嚴禁架梁的限制條件：1.架橋機卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈，或架橋機桿件、吊具及設備有損害未徹底修復時。2.架梁人員未經培訓，或架梁人員之間分工不明確、指揮不統(tǒng)一、信號不一致。3.氣候惡劣(大風、大霧、大雨、大雪等)妨礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時。4.橋頭路基或線路未按規(guī)程進行處理時。5.架梁通過臨時性橋梁未經驗算又未采取措施，不能確保安全時。6.架設新型梁，或在特殊的墩臺、橋梁上架梁，無明確要求，又未經驗算時。7.在運輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷又未整修完好時。27.【多選題】鋼桁梁架設可采用的施工方法有()。A.現(xiàn)澆法B.拖拉法C.懸澆法D.浮運法E.懸拼法正確答案：B,D,E參考解析：鋼桁梁架設可采用懸拼、浮運、拖拉（頂推）等方法，施工前應編制專項施工方案。28.【多選題】鋼梁懸臂拼裝方法主要有()。A.全懸臂拼裝B.半懸臂拼裝C.中間合龍懸臂拼裝D.平衡懸臂拼裝E.兩側對稱懸臂拼裝正確答案：A,B,C,D參考解析：鋼梁懸臂拼裝方法主要有全懸臂拼裝、半懸臂拼裝、中間合龍懸臂拼裝和平衡懸臂拼裝。29.【多選題】箱梁梁體鋼筋骨架可分為()。A.底腹板鋼筋骨架B.頂板鋼筋骨架C.支座鋼筋骨架D.翼板鋼筋骨架E.肋柱鋼筋骨架正確答案：A,B參考解析：梁體鋼筋骨架分為底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架。30.【多選題】箱形預制梁制造技術證明書應()。A.一式五份B.一式兩份C.一份交用戶D.一份交監(jiān)理單位E.一份隨同施工原始記錄歸檔正確答案：B,C,E參考解析：預制梁制造技術證明書應一式兩份。一份隨同施工原始記錄歸檔，另一份交用戶。31.【多選題】浮運架設鋼梁的方法有()。A.浮拖法B.橫移浮運C.縱移浮運D.半浮運、半橫移E.半浮運、半縱移正確答案：A,B,C,D參考解析：浮運架設鋼梁的方法：1.縱移浮運：鋼梁沿著與河岸垂直的碼頭縱向拖拉上船，然后浮運就位。2.橫移浮運：在岸邊建兩座與河道垂直并伸入河中的碼頭，將鋼梁沿碼頭橫移至碼頭端部，浮船駛入兩碼頭間，托起鋼梁，浮運就位。3.半浮運、半橫移：鋼梁一端由浮船承托，一端沿平行岸邊的膺架滑道，邊浮運邊橫移使鋼梁就位，此法用于靠岸邊的第一孔架梁。4.浮拖法：與縱移浮運法相似，鋼梁由正線軌道縱向移出，浮船在橋孔中托梁，邊浮邊拖使梁就位。5.浮運鋼梁宜逆水進入橋孔。32.【多選題】后張法預應力混凝土T形梁施工要點包括()。A.預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核B.采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置并列排列C.當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力D.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10％E.頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6％正確答案：A,C,E參考解析：后張法預應力混凝土T形梁施工要點：1.采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置反拱及預留壓縮量。2.當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力。3.預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核。頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%。33.【多選題】下列符合箱梁架設基本要求的有()。A.架橋機架梁前應定期對重要部件進行探傷檢查B.架橋機架梁作業(yè)時抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1．3C.橋梁支座可在運梁前安裝但不得隨梁一同運輸D.梁上設備工具重量不得超過設計檢算的允許值E.預制梁架設后相鄰梁端頂面高差不應大于10mm正確答案：A,B,D,E參考解析：箱梁架設基本要求：(1)架橋機架梁前，應編制施工組織設計、施工工藝和安全操作細則，認真組織實施，并建立完善的檢修、保養(yǎng)制度，定期對重要部件進行探傷檢查。(2)嚴格控制箱梁及梁上工具等設備重量不得超過運梁設計及對其他結構物設計檢算的允許值。(3)架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。(4)橋梁支座可在運梁前安裝在梁底，隨梁一同運輸?shù)轿弧?5)預制梁架設時，首先應按設計位置準確落在兩端作為臨時支點的千斤頂上，同時應保證每個支點反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5%;落梁后再進行支座灌漿。(6)預制梁架設后支點處橋面標高誤差應在+0~-20mm，相鄰梁端頂面高差不應大于10mm。34.【多選題】后張法預應力施工時，當梁體混凝土()達到設計要求后，方可施加預應力。A.強度B.收縮C.彈性模量D.徐變E.抗?jié)B性正確答案：A,C參考解析：后張法預應力施工時，當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力。34.【多選題】后張法預應力施工時，當梁體混凝土()達到設計要求后，方可施加預應力。A.強度B.收縮C.彈性模量D.徐變E.抗?jié)B性正確答案：A,C參考解析：后張法預應力施工時，當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力。35.【多選題】下列有關斜拉橋施工技術要求說法錯誤的是（）。A.斜塔柱施工時，必須對各施工階段塔柱的強度和變形進行計算B.索塔混凝土現(xiàn)澆應選用輸送泵施工，超過一臺泵的工作高度時，允許接力泵送，但必須做好接力儲料斗的設