2025屆北京市豐臺區(qū)物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題含解析

2025屆北京市豐臺區(qū)物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長度相等，拉力分別為FA、FB，燈籠受到的重力為G．下列表述正確的是A．FA一定小于GB．FA與FB大小相等C．FA與FB是一對平衡力D．FA與FB大小之和等于G2、火車從出站到進(jìn)站，以其運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，它的加速度大致分別為三個(gè)階段，分別為（）A．出站為正，中途為零，進(jìn)站為負(fù)B．出站為負(fù)，中途為零，進(jìn)站為正C．出站為零，中途為正，進(jìn)站為負(fù)D．出站為零，中途為負(fù)，進(jìn)站為正3、如果某人霧天開車在公路上行駛，能見度僅為30m，該人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2,為了安全行駛，汽車行駛的最大速度為（）A．10m/s B．15m/s C．17.3m/s D．20m/s4、一煤塊由靜止放到水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的白色傳送帶上，煤塊在傳送帶上劃出一段黑色的痕跡，若以傳送帶為參考系，則煤塊在傳送帶上劃痕的過程可描述為()A．向右做勻加速運(yùn)動(dòng) B．向右做勻減速運(yùn)動(dòng)C．向左做勻減速運(yùn)動(dòng) D．向左做勻加速運(yùn)動(dòng)5、一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說法正確的是A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2 B．物體在第2秒末的速度為6m/sC．物體在任意1秒內(nèi)速度的變化量為2m/s D．物體在第3秒內(nèi)的平均速度為10m/s6、如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯，此時(shí)兩電梯均勻速向上運(yùn)轉(zhuǎn)，則A．甲受到三個(gè)力的作用B．甲對扶梯沒有摩擦力的作用C．乙受到三個(gè)力的作用D．乙對扶梯作用力的方向垂直扶梯向下7、一輛自行車由t=0開始運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A．在0～2s內(nèi)自行車的加速度逐漸增大B．在0～2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3～5s內(nèi)的平均速度C．在3s時(shí)自行車速度方向發(fā)生改變D．在2～5s內(nèi)自行車的位移為10m8、同學(xué)們利用下圖所示方法估測反應(yīng)時(shí)間。首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見甲放開直尺時(shí)，立即用手指捏直尺，根據(jù)乙同學(xué)捏住的位置的刻度讀數(shù)，就能估測其反應(yīng)時(shí)間，g取10m/s2。關(guān)于這個(gè)估測方法，下列說法正確的是（）A．乙同學(xué)捏住的位置的刻度讀數(shù)越大，說明反應(yīng)時(shí)間越長B．若乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間在0—0.4s之間，則所用直尺的長度至少為80cmC．若以相等的時(shí)間間隔在該直尺的另一面重新標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線，則時(shí)間刻度線在直尺上的分布是均勻的D．若以相等的時(shí)間間隔在該直尺的另一面重新標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間刻度線，則時(shí)間刻度線在直尺上的分布是不均勻的9、汽車做初速度為v0、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)的位移為s，t秒末的速度為vt，則在該段時(shí)間內(nèi)的平均速度為（）A．B．C．D．10、如圖所示，讓物體同時(shí)從豎直圓上的P1、P2處由靜止開始下滑，沿光滑的弦軌道、滑到A處，、與豎直直徑的夾角分別為、則（）A．物體沿下滑加速度之比為B．物體沿下滑到A處的速度之比為C．物體沿下滑的時(shí)間之比為D．兩物體質(zhì)量相同，則兩物體所受的合外力之比為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上下滑（認(rèn)為小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)），如圖所示。下圖是打出的紙帶的一段（單位：厘米）⑴打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測量哪一個(gè)物理量的儀器？_________。它使用_____（填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源頻率是時(shí)，它每隔______打一次點(diǎn)。⑵關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的一些說法，正確的是____________A．一定要在釋放小車的同時(shí)接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車C．紙帶上打點(diǎn)密集的部分，對應(yīng)紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大⑶根據(jù)數(shù)據(jù)，將打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度填入下表的。_______⑷根據(jù)上表可以繪制小車運(yùn)動(dòng)的圖象（圖中已經(jīng)描出了個(gè)點(diǎn)），根據(jù)圖象可知：打下號計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為________。⑸通過計(jì)算圖象斜率可求出小車的加速度為________。（注意有效數(shù)字位數(shù)）。12、（10分）(1)某同學(xué)在做“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)，不需要的器材有________．A．小車B．一端帶滑輪的木板C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．低壓直流電源E．秒表F．小鉤碼G．刻度尺H．紙帶I．細(xì)繩(2)某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中操作有如下步驟，試按合理的順序把步驟序號填在線上：____________.A．把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面；B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒有滑輪的一端，并與電源相連接；C．換上新紙帶，重做兩次實(shí)驗(yàn)；D．把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌邊；E．先讓小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車；F．把一條跨過滑輪的細(xì)繩一端拴在小車上，另一端吊一鉤碼；G．?dāng)嚅_電源，取下紙帶(3)如圖所示是由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T＝0.20s，其中x1＝7.05cm，x2＝7.68cm，x3＝8.33cm，x4＝8.95cm，x5＝9.61cm，x6＝10.26cm，則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是________m/s(保留兩位有效數(shù)字)，小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式是a＝________(用題圖所給的字母表示)，加速度大小為______m/s2(保留兩位有效數(shù)字)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如下圖所示，當(dāng)水平拉力為F＝40N時(shí)，質(zhì)量為m＝10kg的木板可以在水平面上勻速前進(jìn)．若在木板上再放一個(gè)質(zhì)量為M的鐵塊，為使它們一起勻速前進(jìn)，需加的水平拉力為60N，求鐵塊的質(zhì)量M.(取g＝10m/s2)．14、（14分）如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m，求：（1）列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。（2）列車減速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間。15、（13分）火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，車頭到達(dá)某一路標(biāo)時(shí)，火車的速度為3m/s,1min后變?yōu)?5m/s，求：(1)火車的加速度；(2)經(jīng)1min時(shí)間火車的位移．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

對結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)受力分析，作出平行四邊形，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長度相等，設(shè)∠AOB=2θ，由幾何關(guān)系可知：，故B正確；輕繩AO、BO的拉力大小相等，但沒有作用在一條直線上，不能成為一對平衡力，故C錯(cuò)誤；當(dāng)2θ=120°時(shí)有，當(dāng)0°<2θ<120°時(shí)有，當(dāng)120°<2θ<180°時(shí)有，故A錯(cuò)誤；當(dāng)2θ=0°時(shí)有，即，但FA與FB大小之和不一定等于mg，故D錯(cuò)誤．2、A【解析】

火車進(jìn)站時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度與運(yùn)動(dòng)方向相反；故加速度為負(fù)；中途靜止，加速度為零；出站時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度為正，故A正確。3、B【解析】

在人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，然后做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為v，在速度減為0前，汽車運(yùn)動(dòng)位移為x=30m，則有得v=15m/s；A．10m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．15m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．17.3m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．20m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、C【解析】試題分析：煤塊先向右勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同時(shí)，一起勻速直線運(yùn)動(dòng)；以傳送帶為參考系，煤塊有向左的初速度，又受到向右的滑動(dòng)摩擦力，故向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到與皮帶相對靜止；故選C．考點(diǎn)：牛頓第二定律；參考系和坐標(biāo)系．點(diǎn)評：本題關(guān)鍵是先分析清楚煤塊相對地面的運(yùn)動(dòng)情況，然后再以皮帶為參考系，分析清楚煤塊的運(yùn)動(dòng)情況5、D【解析】

A.根據(jù)得，物體運(yùn)動(dòng)的加速度故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)可知，在第2秒末的速度為故B錯(cuò)誤。C.因?yàn)榧铀俣葹?m/s2，物體在任意1秒內(nèi)速度的變化量為4m/s，故C錯(cuò)誤。D.物體在第3s內(nèi)的位移則第3s內(nèi)的平均速度為10m/s，故D正確。6、BC【解析】

人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，對人受力分析，根據(jù)平衡條件求解，甲圖中人不受水平方向的摩擦力，否則不平衡?！驹斀狻緼B、甲圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力和支持力，不受摩擦力，重力G=mg，支持力N=G=mg；A錯(cuò)誤，B正確；B、乙圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力G=mg，斜面的支持力N′以及沿斜面向上的摩擦力三個(gè)力作用，C正確；D、扶梯對人的作用力豎直向上，則人對扶梯的作用力豎直向下，D錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析人的受力情況，并且注意甲乙兩幅圖的不同點(diǎn)，難度適中．7、BD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，知在0～2s內(nèi)自行車的加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤。根據(jù)幾何知識可知，0～2s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍的面積大于3～5s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍的面積，則在0～2s內(nèi)自行車的位移大于在3～5s內(nèi)的位移，而兩個(gè)過程所用時(shí)間相同，則在0～2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3～5s內(nèi)的平均速度，故B正確。在3s時(shí)前后自行車的速度一直為正，速度方向沒有改變，故C錯(cuò)誤。在2～5s內(nèi)自行車的位移為x=1+32×5m=10m，故D正確。故選點(diǎn)睛：本題考查對速度-時(shí)間圖象的理解能力，關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來理解圖象的物理意義，知道斜率表示加速度，面積表示位移．8、ABD【解析】

直尺做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)計(jì)算下降的時(shí)間，直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的變化規(guī)律．【詳解】A.直尺下降的時(shí)間即為自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)h=12gtB．若反應(yīng)時(shí)間在0—0.4s之間，則所用直尺的至少長度即為自由落體運(yùn)動(dòng)下降0.4s的位移大小，根據(jù)h=12gCD．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，在相等時(shí)間間隔通過的位移是不斷增加的，所以每個(gè)時(shí)間間隔在直尺上對應(yīng)的長度是不相等的．所以C錯(cuò)誤，D正確；故選擇ABD.【點(diǎn)睛】本題自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活的應(yīng)用，自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合自由落體運(yùn)動(dòng)考查了勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，難度不大．9、BC【解析】根據(jù)平均速度的定義式知，又x=v0t+at2，所以v==v0+at又有vt=v0+at，得at=vt﹣v0則=v0+（vt﹣v0）=A、D錯(cuò)誤，B、C正確．故選BC。10、BCD【解析】

A．物體受重力、支持力，根據(jù)牛頓第二定律得所以加速度大小之比為，故A錯(cuò)誤；BC．物體的位移，則解得與夾角無關(guān)，知下滑時(shí)間之比為，則，知速度之比為，故B正確，C正確；D．加速度大小之比為，根據(jù)牛頓第二定律知，合外力之比為，故D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、時(shí)間交流0.02sB2.161.204.17【解析】

（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，[2]它使用交流電源，[3]頻率為50Hz，則每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．

（2）[4]AB.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶．故A錯(cuò)誤，B正確．C.紙帶上的打點(diǎn)密集說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較小.故C錯(cuò)誤.（3）[5]由于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度就等于在該段時(shí)間內(nèi)的平均速度：（4）[6]利用描點(diǎn)法可畫出速度-時(shí)間圖象：根據(jù)圖象與縱軸的交點(diǎn)得在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度v0=1.20m/s（5）[7]根據(jù)v-t圖象求出圖形的斜率k，所以小車加速度12、DEDBFAEGC0.370.16【解析】（1）在做“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)，需要的器材有小車、一端帶滑輪的木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小鉤碼、刻度尺、紙帶、細(xì)繩，不需要的器材有低壓直流電源、秒表，故選DE；(2)順序步驟:把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌邊；把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒有滑輪的一端，并與電源相連接；把一條跨過滑輪的細(xì)繩一端拴在小車上，另一端吊一鉤碼；把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面；先讓小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車；斷開電源，取下紙帶；換上新紙帶，重做兩次實(shí)驗(yàn)；故選DBFAEGC；(3)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式是，加速度大小為三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、5kg【解析】

物體做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件有：

水平方向上：F=f

豎直方向上：N=mg

滑動(dòng)摩擦力為：f=μN(yùn)

代入