《優(yōu)化民航安全文化建設(shè)的策略探究》3700字

優(yōu)化民航安全文化建設(shè)的策略研究目錄TOC\o"1-2"\h\u23403優(yōu)化民航安全文化建設(shè)的策略研究 129736關(guān)鍵詞:民航企業(yè);安全文化;建設(shè);思考 117558一、我國民航優(yōu)秀的安全文化 16288（一）踐行當(dāng)代民航精神，履行場務(wù)崗位職責(zé) 219778（二）學(xué)習(xí)英雄機組精神，爭做非凡的駕駛員 223548（三）借鑒國外成功的工作經(jīng)驗，高質(zhì)量的完成工作任務(wù) 211598二、我國民航安全文化建設(shè)內(nèi)容 229963（一）積極建設(shè)“手冊文化”，從源頭排查安全隱患 23629（二）“嚴(yán)字當(dāng)頭”，從程序上嚴(yán)格規(guī)范民航安全管理制度 318281（三）通過“人文關(guān)懷”，讓民航安全文化建設(shè)有溫度 319645三、對民航安全文化建設(shè)理論的總結(jié)、認(rèn)識以及思考 311483（一）提高思想，敬畏生命 329344（二）合規(guī)操作，敬畏規(guī)章 42980（三）敬職敬責(zé)，敬畏職責(zé) 427539結(jié)束語 5摘要:民航企業(yè)因其自身所體現(xiàn)出的行業(yè)特殊性，要求必須重視和加強安全文化建設(shè)。尤其是在新時期背景下，我國民航業(yè)取得巨大進(jìn)步，民航企業(yè)也要清晰認(rèn)識到安全對個人、企業(yè)和國家發(fā)揮的重要性作用，并結(jié)合自身實際情況，加強安全文化建設(shè)工作，積極促進(jìn)安全管理理念和管理方式轉(zhuǎn)變，在保障人們生命財產(chǎn)安全基礎(chǔ)上，推動民航企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞:民航企業(yè);安全文化;建設(shè);思考在現(xiàn)代社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)揮背景下，民航企業(yè)也得到飛速發(fā)展，飛機也成為現(xiàn)代人們出行首選方式之一，極大的便利了人們生活。但是與其他交通方式相比較，民航存在風(fēng)險更高，也極容易受到外在環(huán)境、機械設(shè)備、人為操作等因素影響，嚴(yán)重情況下也會對人們生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。因此，需要對安全文化建設(shè)引起高度重視，實現(xiàn)一般安全管理向創(chuàng)新安全文化轉(zhuǎn)變，不僅可以保障航空安全，還能夠避免和預(yù)防安全事故發(fā)生。一、我國民航優(yōu)秀的安全文化對于民航安全，身處不同崗位的人有著不同的理解。作為機場的駕駛?cè)藛T，安全開展民航機場的場務(wù)工作，保證機場場務(wù)工作的安全，是最重要的。早在實習(xí)的時候，單位就經(jīng)常開展民航安全知識培訓(xùn)，可見安全的話題說再多遍也不夠，在正式參加工作后，我也始終銘記“安全第一”的工作準(zhǔn)則。（一）踐行當(dāng)代民航精神，履行場務(wù)崗位職責(zé)2016年，我國民航局局長馮正霖提出了以“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為內(nèi)容的當(dāng)代民航精神。這種積極向上的民航精神得到了民航人的一致認(rèn)同，引領(lǐng)著民航人朝著更好的方向不斷前進(jìn)。我作為一名駕駛?cè)藛T，也應(yīng)在當(dāng)代民航精神的鼓舞和激勵下，以良好的工作作風(fēng)和職業(yè)操守完成工作任務(wù)。在工作中嚴(yán)格要求自己，努力為我國民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。（二）學(xué)習(xí)英雄機組精神，爭做非凡的駕駛員偉大出自平凡，英雄來自人民，把每一份平凡工作做好就是不平凡。新時代中國特色社會主義的偉大事業(yè)需要英雄群體和英雄人物。而何謂弘揚“英雄機組精神？”就是要把這種精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上，并將其融入對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識中。民航飛行工作看似簡單枯燥，但保障航空飛行安全就是保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，只有腳踏實地，恪守安全原則，才能實現(xiàn)我國民航強國的目標(biāo)，為中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量。新時代、新征程賦予了我們高度的使命感和責(zé)任感，我們要做好自己的本職工作，學(xué)習(xí)和弘揚“英雄機組精神”，將這種非凡的精神發(fā)揚光大，為我國民航事業(yè)的健康發(fā)展注入新鮮的力量。（三）借鑒國外成功的工作經(jīng)驗，高質(zhì)量的完成工作任務(wù)目前來看，我國民航發(fā)展仍然有必要學(xué)習(xí)和借鑒國外的成功經(jīng)驗，就機場的場務(wù)工作而言，需要在借鑒國外良好工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，找到適合自己的發(fā)展道路。同時，還要注重創(chuàng)新發(fā)展，只有做到兩者兼顧，才能全面保障旅客的航空出行安全，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護(hù)航。二、我國民航安全文化建設(shè)內(nèi)容（一）積極建設(shè)“手冊文化”，從源頭排查安全隱患早在黨的十八大召開以來，我單位就開始著手民航安全文化的建設(shè)，以“手冊文化”為切入點，加大單位員工的安全知識培訓(xùn)力度，細(xì)分員工安全工作守則，完善員工手冊的內(nèi)容，從源頭排查場務(wù)工作存在的安全隱患，最大限度的避免安全事故的發(fā)生。（二）“嚴(yán)字當(dāng)頭”，從程序上嚴(yán)格規(guī)范民航安全管理制度制定和實施安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制度以及具體的安全操作流程。加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，定期和不定期的對生產(chǎn)安全進(jìn)行檢查，通過設(shè)立安全隱患排查臺賬，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全問題，并及時的解決。（三）通過“人文關(guān)懷”，讓民航安全文化建設(shè)有溫度及時了解民航工作者的工作需求，在提供安全防護(hù)用品的基礎(chǔ)上，滿足其他的工作安全需求。就安全生產(chǎn)教育而言，還要設(shè)立警示標(biāo)志，時刻提醒員工恪守安全第一的工作準(zhǔn)則。還可以增強安全教育的趣味性，提高安全教育活動的參與度。三、對民航安全文化建設(shè)理論的總結(jié)、認(rèn)識以及思考（一）提高思想，敬畏生命“人民至上、生命至上”“為人民服務(wù)”，更體現(xiàn)了民航業(yè)價值導(dǎo)向與本質(zhì)要求的高度統(tǒng)一。守牢生命與安全底線需要全體副駕駛共同參與。由于副駕駛崗位的特殊性，決定了其面向的是廣大民眾，另外由于航行過程中，可能會發(fā)生危險，并且一旦發(fā)生危險，其將可能是毀滅性的，會給民眾帶來生命威脅。作為副駕駛，我們對安全有更加深刻的體會，每位乘客坐上我們的飛機，是將生命交給了我們，我們必須懷揣著對生命的敬畏，完成一次次的航班放行。我記得最初入行的時候，有一-位工程師曾跟我說過，如果我有機會去參加一線工作，在那個時候簽一個名字在記錄本上看似非常容易，但其實簽名的背后是一份很重大的責(zé)任。因為這關(guān)乎著飛機的航行安全，還有上面每一位乘客的生命安全。所以每一次的一線工作我都會用最認(rèn)真，最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對待，為了機組和乘客的安全著想。因此，我們副駕駛立足于自身的崗位，除了完成自己的日常工作以外，首先要做到敬畏生命，熱愛生命，不拿自己或者他人的生命冒險，這樣才是保證人們出行安全的第一步。世間萬物都是有靈性的，對待靈性的事物，我們要有一顆敬畏之心，小到一花一草，大到宇宙間萬物，都需要我們心懷赤子之心，如此萬事萬物才能進(jìn)入良性循環(huán)，朝著好的方面發(fā)展。生活中各行各業(yè)的從業(yè)人員都要有一個敬畏之心，作為與人們生活出行息息相關(guān)的空乘行業(yè)，其在給人們提供出行便利的同時還將肩負(fù)著人們出行安全的重要職責(zé)使命，因此，民航人更是要有一顆敬畏之心，將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”貫穿于整個工作流程中，切實做好“三個敬畏”。生命重于泰山，對于民航人而言，除了做好自身的本職工作以外，還肩負(fù)著乘客的人生安全，這無疑是光榮而偉大的，因此，民航人要踐行自身的職責(zé)使命，保障每一位乘客的出行安全，為自己、為他人的生命負(fù)責(zé)，做到“敬畏生命”，實現(xiàn)自己作為民航人的偉大使命。（二）合規(guī)操作，敬畏規(guī)章作為副駕駛，我們應(yīng)該明白，“建立合規(guī)文化，傳承合規(guī)文明”不是為了約束我們的行為，只是為了制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。時常強調(diào)，“一分部署，九分落實”。敬畏規(guī)章體現(xiàn)了安全理論與實踐經(jīng)驗的高度統(tǒng)一，所謂“于細(xì)微處見真章”，規(guī)章背后的思維邏輯和執(zhí)行保障比規(guī)章本身更加重要。對于我們副駕駛而言，更應(yīng)如此，我們時刻都敬畏規(guī)章。比如說，航班放行過程中，對于副駕駛而言，哪些是需要做的，哪些必須做的，都需要高度的重視，要從心里對規(guī)章制度有一個敬畏之心，不蔑視規(guī)章制度，要將規(guī)章制度融入到工作實際中，遇到航班突發(fā)情況，要遵守組織安排，做好自己的工作，共同為航班的出行安全盡責(zé)、盡心、盡力。（三）敬職敬責(zé)，敬畏職責(zé)習(xí)總書記強調(diào)，要切實把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭。敬畏職責(zé)體現(xiàn)了副駕駛的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，也是當(dāng)代民航精神和“工匠精神”的集中體現(xiàn)。對于副駕駛而言，我希望每一個副駕駛都要有這樣的覺悟和意識，用“教科書”式的維修和護(hù)理證明什么才是真正過硬的技術(shù)工匠，履行我們夜以繼日守護(hù)飛機運行安全的使命與責(zé)任。因為副駕駛服務(wù)的對象是每一個出行的乘客，是每一個有生命的個體，是每一個都應(yīng)該被重視的生命，因此，副駕駛除了要做好自己的服務(wù)以外，還要對出行的乘客安全進(jìn)行負(fù)責(zé)，這是一份偉大的職責(zé)使命，同時也是一份需要副駕駛畢生做好的分內(nèi)之事。如此，我們才能構(gòu)建起民眾出行安全的防線，保障人們的出行安全。對于民航安全保障而言，副駕駛是整個飛行工作的先導(dǎo)者，支撐著每一位民航人不喊苦不喊累的，是每一位民航人內(nèi)心的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和使命感。一旦副駕駛在工作中發(fā)生疏漏，這就會直接造成飛行事故隱患。因此，提升民航的安全性能的一個重要核心觀點就是提升副駕駛職業(yè)安全意識，幫助副駕駛預(yù)防和控制自身體的不安全行為。針對當(dāng)前快速發(fā)展的民航業(yè)，必須要深刻認(rèn)識到民航副駕駛對于航空安全的總要作用。針對民航副駕駛的安全意識中所存在的問題，要引起高度重視、創(chuàng)新安全教育、培養(yǎng)安全意志、加強環(huán)境建設(shè)等相應(yīng)的對策和措施。促使民航副駕駛的職業(yè)安全意識從良好水平提升到優(yōu)秀水平，預(yù)防和控制民航