山東省泰安市寧陽(yáng)第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

山東省泰安市寧陽(yáng)第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是(

)A．速度變化量的方向?yàn)檎?加速度的方向也為正B．物體加速度增大,速度一定越來(lái)越大C．速度大,加速度一定也大D．速度為零時(shí),加速度不可能很大2、在一次實(shí)驗(yàn)課上，有兩名同學(xué)各用F=30N的水平力拉輕彈簧,如圖所示,若彈簧的原長(zhǎng)為12cm,勁度系數(shù)k=103N/m,當(dāng)兩人靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為（）A．18cmB．15cmC．9cmD．19cm3、有下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法，正確的是（

）A．位移和路程都是矢量B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，路程不能為零但位移可能為零D．質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，位移不可能是零4、如圖所示，用平行于斜面向上的F推原來(lái)靜止在斜面上的物塊，力F由零開(kāi)始逐漸增大而物塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法一定正確的是A．斜面對(duì)物體的摩擦力逐漸減小B．斜面對(duì)物體的摩擦力逐漸增大C．物體所受合力逐漸增大D．物體所受合力不變5、如圖，輕桿A端用光滑水平鉸鏈裝在豎直墻面上，B端用水平繩固定在墻C處并吊一重物P，在水平向右的力F緩緩拉起重物P的過(guò)程中桿AB所受壓力（）A．變大 B．變小 C．先變小再變大 D．不變6、如圖所示，物體在，方向水平向右的拉力作用下，沿水平面向左運(yùn)動(dòng)．已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物體質(zhì)量，?。芍矬w所受摩擦力為：（）A．，水平向左 B．，水平向右C．，水平向左 D．，水平向右7、如圖所示，將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一滑塊A放在物體B上，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余摩擦忽略不計(jì)。已知物體B的質(zhì)量為M，滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g。當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，A、B接觸面的切線(xiàn)與豎直的擋板之間的夾角為θ，下列選項(xiàng)正確的是A．物體B對(duì)水平面的壓力小于(M＋m)gB．物體B受到水平面的摩擦力大小為C．將B緩慢向右移動(dòng)一小段距離，A、B之間的作用力變小D．將B緩慢向右移動(dòng)一小段距離，A與豎直擋板之間的彈力變大8、物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，關(guān)于物體t1=1s和t2=3s時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（）A．速度方向相同 B．速度方向相反C．加速度大小相同 D．加速度大小不同9、物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值，說(shuō)法正確的是（）A．在勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯?，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值10、甲、乙、丙三人各自乘一架直升機(jī)。甲看到樓房勻速上升；乙看到甲機(jī)勻速上升；丙看到乙機(jī)勻速下降；甲看到丙機(jī)勻速上升。那么甲、乙、丙相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙停在空中B．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速上升C．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙<v甲D．甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲11、下面關(guān)于彈力的幾種說(shuō)法正確的是():A．只要兩物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B．只有發(fā)生彈性形變的物體才能產(chǎn)生彈力C．只有受到彈簧作用的物體才會(huì)受彈力作用D．相互接觸的物體間不一定存在彈力12、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)的位移之比為：，走完第1米和走完第2米的速度之比為：，則下列正確的是A．：：3B．：：2C．：：D．：：二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“驗(yàn)證力的平行四邊形”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）實(shí)驗(yàn)器材：方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆、橡皮條和三角板。（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須（________）A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向（3）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)位置。圖中_____是力F1與F2的合力的理論值，______是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值.14、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器，下圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：（1）圖乙是___________（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是___________（填“交流4—6V”或“交流110V”或“四節(jié)干電池”）．（1）某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫(huà)出（交流電的頻率為50Hz）．試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離計(jì)算出：（要求小數(shù)部分保留1位有效數(shù)字）．①打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_(kāi)___________m/s；②小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)___________m/s1．15、在進(jìn)行“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1）圖1所示實(shí)驗(yàn)器材是______（填“計(jì)時(shí)”、“測(cè)速”或“測(cè)距”）的儀器。其中必須使用4--6V低壓交流電源的是_____（填“甲”或“乙”）。（2）已提供了小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線(xiàn)。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖2中選取實(shí)驗(yàn)器材：______（此項(xiàng)為多選，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)相應(yīng)的字母符號(hào)）。（3）實(shí)驗(yàn)得到一條清晰的紙帶，如圖3所示是截取了其中某一段紙帶用刻度尺（單位：cm）測(cè)量時(shí)的情景，其中A、B、C、D、E、F為6個(gè)相鄰的點(diǎn)跡。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為_(kāi)_______cm，小車(chē)加速過(guò)程中E點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______m/s。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示一足夠長(zhǎng)的斜面傾角為37°，斜面BC與水平面AB圓滑連接質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平面上的M點(diǎn)，M點(diǎn)距B點(diǎn)之間的距離L=16m，物體與水平面和斜面間的動(dòng)摩擦因素均為μ=0.5現(xiàn)使物體受到一水平向右的恒力F=14N作用，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)撤去該力（，，?。┣螅?1)物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是多大；(2)物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大??；(3)物體沿斜面向上滑行的最遠(yuǎn)距離。17、（10分）一輛汽車(chē)在筆直的公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看見(jiàn)紅色交通信號(hào)燈便踩下制動(dòng)器，此后汽車(chē)開(kāi)始減速，設(shè)汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s。則：（1）開(kāi)始制動(dòng)后2s時(shí)，汽車(chē)的速度為多大？（2）前2s內(nèi)汽車(chē)行駛了多少距離？（3）開(kāi)始制動(dòng)后6s內(nèi)，汽車(chē)的位移？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

A.根據(jù)加速度的定義，加速度的方向與速度變化量的方向相同，速度變化量的方向?yàn)檎?，加速度的方向也為正，故A項(xiàng)正確；B.加速度增大，速度不一定增大，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度減小。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.速度大，加速度不一定大。如勻速運(yùn)行的高鐵，速度大，但加速度為零，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.加速度描述物體速度變化的快慢。速度為零時(shí)，加速度也可能很大，如剛要發(fā)射的火箭，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。2、B【解析】試題分析：彈簧兩端有兩人各用F=30N的水平力拉彈簧，彈簧的拉力也是30N，根據(jù)胡克定律F=kx得：x＝Fk考點(diǎn)：胡克定律【名師點(diǎn)睛】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律．公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度，即是彈簧的形變量。3、C【解析】

位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置，路程是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；位移的大小等于初位置與末位置之間有向線(xiàn)段的長(zhǎng)度，路程是物體運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的長(zhǎng)度，位移大小小于等于路程．故B錯(cuò)誤；位移取決于物體的始末位置，路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑，所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，路程不能為零但位移可能為零，故C正確，D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置．位移的大小不大于路程．路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程．4、D【解析】

AB．當(dāng)力F較小時(shí)，物塊受到的摩擦力沿斜面向上。根據(jù)平衡條件得f=Gsinθ-F，當(dāng)F增大時(shí)，f減小；當(dāng)力F較大時(shí)，物塊受到的摩擦力沿斜面向下。根據(jù)平衡條件得f=F-Gsinθ，當(dāng)F增大時(shí)，f增大。F由零開(kāi)始逐漸增大而物塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)程中摩擦力先減小后增大。故AB錯(cuò)誤。CD．物塊保持靜止，合力保持為零不變。故D正確，C錯(cuò)誤。5、D【解析】

以重物P為研究對(duì)象，在緩緩拉起重物P的過(guò)程中，重物P的合力為零，根據(jù)平衡條件得：T2cosβ=Gp，Gp是重物P的重力…①對(duì)B點(diǎn)，則有豎直方向上：Ncosα=T2cosβ…②由①②得：，可知，N不變，則得桿AB所受壓力不變．故選D．【點(diǎn)睛】本題采用隔離法研究動(dòng)態(tài)變化問(wèn)題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，再由平衡條件進(jìn)行分析．6、B【解析】

考查摩擦力的理解與計(jì)算．【詳解】由于物體有相對(duì)于地面向左的運(yùn)動(dòng)，摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，由滑動(dòng)摩擦力公式：FN為地面對(duì)物體的支持力，F(xiàn)N=mg，所以摩擦力大小f=15N，方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，即水平向右，B正確，ACD錯(cuò)誤．7、BD【解析】

CD．首先對(duì)物體A受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：將物體B緩慢向右移動(dòng)一小段距離，θ變小，故滑塊A與B之間的作用力變大，滑塊A與豎直擋板之間的彈力也是變大，故C錯(cuò)誤，D正確；

AB．對(duì)AB整體受力分析，受重力、地面支持力、豎直擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，地面支持力大小為：FN=（M+m）g地面的摩擦力大小為：再根據(jù)牛頓第三定律，對(duì)地壓力大小為（M+m）g，故A錯(cuò)誤，B正確；8、BC【解析】

本題考查了變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線(xiàn)斜率表示加速度．【詳解】AB．由運(yùn)動(dòng)的圖像可知物體t1＝1s和t2＝3s時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度方向相反，故A項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤、B項(xiàng)說(shuō)法正確；CD．t1=1s和t2=3s時(shí)v-t圖線(xiàn)斜率相同，v-t圖線(xiàn)斜率表示加速度，即加速度方向相同，故C項(xiàng)說(shuō)法正確、D項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤；9、ACD【解析】

A．在勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向必定相同，故A正確；

B．在勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，但是速度不一定為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；

C．在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，速度變大，加速度可能為負(fù)值，只要速度也為負(fù)值即可，故C正確；

D．勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同，所以只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值，故D正確。故選ACD。【點(diǎn)睛】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)；解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。10、ABC【解析】

AB.甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降.乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且v乙＞v甲．甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升；故A項(xiàng)、B項(xiàng)正確.CD.甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且v丙＜v甲；故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤.11、BD【解析】相互接觸的物體不一定有彈力，還必須有形變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，D正確；只有發(fā)生彈性形變的物體才能產(chǎn)生彈力，選項(xiàng)B正確；不一定是只有受到彈簧作用的物體才會(huì)受彈力作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選BD.12、AD【解析】試題分析：根據(jù)知，在內(nèi)和內(nèi)的位移之比為，則第內(nèi)和第內(nèi)的位移之比為，故A正確，C錯(cuò)誤；根據(jù)知，，則走完和的速度之比為，即走完第時(shí)和走完第時(shí)的速度之比為．故B錯(cuò)誤，D正確．考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題．二．填空題(每小題6分，共18分)13、AF′F″【解析】

(2)[1]要使每次合力和分力產(chǎn)生相同的效果，每次把橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故選A。(3)[2][3]用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值，和橡皮筋同線(xiàn)的是實(shí)驗(yàn)值。14、（1）電火花；交流112V（1）①2．42；②2．82【解析】

（1）圖乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是112V交流電．（1）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，B