揚(yáng)州市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

揚(yáng)州市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一同學(xué)在水平桌面上將三個(gè)形狀不規(guī)則的石塊成功疊放在一起，保持平衡．下列說法正確的是（）A．石塊b對(duì)a的支持力與a受到的重力是一對(duì)相互作用力B．石塊b對(duì)a的支持力和a對(duì)b的壓力是一對(duì)平衡力C．石塊c受到水平桌面向右的摩擦力D．石塊b對(duì)c的作用力一定豎直向下2、如圖所示，兩個(gè)小球a、b質(zhì)量分別為m、2m，用細(xì)線相連并懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)用一輕質(zhì)弾簧給小球a施加一個(gè)拉力F，使整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，且Oa與豎直方向夾角為＝45°，已知彈簧勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，則彈簧最短伸長(zhǎng)量為()A． B． C． D．3、用與豎直方向成θ角（θ＜45°）的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為F1?，F(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)轉(zhuǎn)過θ角后固定，繩b的拉力變?yōu)镕2；再轉(zhuǎn)過θ角固定，繩b的拉力為F3，則（）A．F1=F3>F2 B．F1<F2<F3C．F1=F3<F2 D．F1>F2>F34、A、B、C三物體同時(shí)、同地跑、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，下圖是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)()A．平均速度VA＝VB＝VCB．平均速度VA＞VB＞VCC．A一直在B、C的后面D．A的速度一直比B、C大5、如圖所示的位移（x）-時(shí)間（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng) B．時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn) D．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等6、甲、乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下面說法中正確的是（）A．甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4sB．4s～8s內(nèi)，甲、乙同學(xué)都作勻速直線運(yùn)動(dòng)C．0s～8s內(nèi)，甲、乙兩同學(xué)通過的位移相等D．8s末甲、乙兩同學(xué)速度相等7、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分即AB=BC=CD=DE，一物體由A點(diǎn)靜止釋放，下列結(jié)論正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間C．物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過程平均速度v=vBD．物體通過每一部分時(shí)，其速度增量vB﹣vA=vC﹣vB=vD﹣vC=vE﹣vD8、如圖所示，物體沿著直線OAB做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)速度不為零，從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，在第一個(gè)T時(shí)間內(nèi)通過位移s1到達(dá)A點(diǎn)，緊接著在第二個(gè)T時(shí)間內(nèi)通過位移s2到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C．物體在A點(diǎn)的速度大小為D．物體在B點(diǎn)的速度大小為9、如右圖所示為甲、乙兩個(gè)物體直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可以分析()A．甲、乙兩物體在t＝0時(shí)刻的位置不一樣B．甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩物體在t＝2s時(shí)有可能相遇D．前4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等10、勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為，下列說法正確的是（）A．任意一秒末的速度總比前一秒初的速度大B．任意一秒初的速度總比前一秒末的速度大C．任意一秒的平均速度總比前一秒的平均速度大D．任意一秒內(nèi)發(fā)生的位移總比前一秒發(fā)生的位移大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①安裝好實(shí)驗(yàn)器材；②接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶。舍去開始密集的點(diǎn)跡，從便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每?jī)蓚€(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖中0、1、2、……6所示；③測(cè)量1、2、3……6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：x1、x2、x3……x6；④通過測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；⑤分別計(jì)算出x1、x2、x3……x6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值、、……；⑥以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出圖線。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：(1)實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有___________。（填選項(xiàng)代號(hào)）A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E.天平F.重錘(2)將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖所示，則___________cm，___________cm。(3)該同學(xué)在圖中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出圖線。（________）(4)根據(jù)圖判斷，在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度___________m/s；它在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________m/s2。12、（10分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)。彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在________方向(填“水平”或“豎直”)。(2)彈簧自然懸掛，待彈簧________時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6。數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)L0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值(cm)25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為________。由表可知所用刻度尺的最小分度為________。(3)圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與________的差值(填“L0”或“Lx”)。(4)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為________N/m；通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為________g。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）青島是交通比較容易堵塞的一個(gè)城市，假設(shè)在某公路的十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為l=7m，若汽車起動(dòng)時(shí)都以a=2m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng)，加速到v=10m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)通過路口。該路口亮綠燈時(shí)間t=40s，而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈。另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，紅燈亮起時(shí)，車頭已越過停車線的汽車允許通過。請(qǐng)解答下列問題：（1）若綠燈亮起瞬時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，問有多少輛汽車能通過路口？（2）第（1）問中，不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車后汽車加速度大小。（3）事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后t0=0.9s起動(dòng)汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后Δt=0.5s起動(dòng)汽車，在該情況下，有多少輛車能通過路口？14、（14分）摩托車先由靜止開始以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，后以最大行駛速度vm=25m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，追趕前方以v=15m/s的速度同向勻速行駛的汽車．已知摩托車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)與汽車的距離為s0=1200m，則：（1）摩托車追上汽車前，二者相隔的最大距離是多少？（2）摩托車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車？15、（13分）小球從空中h＝20m處自由下落，與水平地面碰撞后以碰前速度的60%豎直反彈到某一高度.取g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力，求：(1)小球第一次下落的時(shí)間及落地時(shí)的速度大?。?2)反彈的高度是多少？(3)從開始下落到第二次落地，全過程的平均速度？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】石塊b對(duì)a的支持力與a受到的重力不是一對(duì)相互作用力，a受到的重力與a對(duì)地球的吸引力是一對(duì)相互作用力．故A錯(cuò)誤；石塊b對(duì)a的支持力和a對(duì)b的壓力是兩個(gè)物體之間的相互作用，是一對(duì)作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；以三塊作為整體研究，根據(jù)平衡條件可知，則石塊c不會(huì)受到水平桌面的摩擦力，故C錯(cuò)誤；以ab為一個(gè)整體，石塊c對(duì)b的支持力與其對(duì)b的靜摩擦力的合力，跟ab受到的重力是平衡力，則c對(duì)b的支持力和靜摩擦力的合力方向豎直向上，故D正確；故選D.2、C【解析】

以小球a、b整體為研究對(duì)象，分析受力，作出F在幾個(gè)方向時(shí)整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知F與T的合力與整體重力3mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當(dāng)F與繩子Oa垂直時(shí)，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，F(xiàn)的最小值為，根據(jù)胡克定律，所以A．與計(jì)算結(jié)果不相符,故A錯(cuò)誤B．與計(jì)算結(jié)果不相符,故B錯(cuò)誤C．與計(jì)算結(jié)果相符,故C正確D．與計(jì)算結(jié)果不相符,故D錯(cuò)誤3、D【解析】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力、a、b兩繩的拉力T、F。根據(jù)平衡平衡條件得知，T和F的合力方向豎直向上，大小與重力相等，保持不變，作出b繩在三個(gè)不同位置時(shí)，兩個(gè)拉力的變化，如圖，由圖看出，繩a的拉力減小，即T1>T3>T2。由于θ＜45°，若θ＜22.5°，則轉(zhuǎn)過2θ過程中，b繩子與a繩子都不垂直，b繩子拉力沒有到最最小拉力，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，b繩子拉力逐漸減小，即F1>F2>F3假設(shè)θ=45°，則b繩子轉(zhuǎn)動(dòng)θ角，b繩子垂直于a繩子，此時(shí)F1=F3>F2則22.5°＜θ＜45°時(shí)，繩子拉力F1>F3>F2故選D。4、A【解析】位移時(shí)間圖形中任意時(shí)刻的縱坐標(biāo)為位移大小，斜率的大小表示速度大小，所以三個(gè)運(yùn)動(dòng)的位移相同，平均速度v=s/t相同，A對(duì)；5、C【解析】

A．根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙圖線的斜率不變，說明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．甲做速度越來越小的變速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B．在t1時(shí)刻兩車的位移相等，又都是單向直線運(yùn)動(dòng)，所以兩車路程相等．故B錯(cuò)誤．C．由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)．故C正確．D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度．故D錯(cuò)誤．6、ABC【解析】由圖可知，甲同學(xué)是在4s時(shí)才開始行走，他比乙同學(xué)晚出發(fā)4s，故A正確；由圖象可知，4s～8s內(nèi)，兩同學(xué)同時(shí)出發(fā)，甲和乙的圖象都是一條斜線，表示通過的路程與時(shí)間成正比，做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；0s～8s內(nèi)，甲乙通過的位移都是5m，則甲乙兩同學(xué)通過的位移相等，故C正確；s-t圖像的斜率等于物體的速度，由圖像可知8s末甲、乙兩同學(xué)速度不相等，甲的速度大于乙的速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選ABC.點(diǎn)睛：解答本題關(guān)鍵是要分析圖象，根據(jù)圖象上的信息做出選擇．選項(xiàng)D的解析也可以采用相同位移比較時(shí)間來比較甲和乙的運(yùn)動(dòng)快慢：甲和乙在8s末運(yùn)動(dòng)的位移相同，但甲所用時(shí)間比乙少，則甲運(yùn)動(dòng)的比乙快，即甲的速度比乙大．7、ABC【解析】

A.物體在斜面上從靜止開始勻加速滑下，根據(jù)速度位移關(guān)系v2=2ax可得．則：物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比：，故A項(xiàng)正確；B.由位移時(shí)間關(guān)系可得，則：，即tE=2tB=tC=tD；故B項(xiàng)正確；C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，物體從A到E的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，又根據(jù)運(yùn)動(dòng)是從靜止開始的，相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1:3，則從A到B與從B到E所用的時(shí)間相等，B為AE的中間時(shí)刻，所以物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過程平均速度v=vB，故C項(xiàng)正確；D.由于加速度相等，即相等時(shí)間內(nèi)速度的增加量相等，而相等的位移所用的時(shí)間不相等，所以相等的位移下速度的增量不相等，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．8、BCD【解析】

AB.由△s=aT2得物體的加速度為，故A錯(cuò)誤，B正確；C.

A點(diǎn)為該過程中時(shí)間的中點(diǎn)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，該點(diǎn)的瞬時(shí)速度等該過程中的平均速度，即，故C正確；D.根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度公式有vB=vA+aT==，故D正確。9、BCD【解析】

由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，不能判斷甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻的位置是否一樣，故A錯(cuò)誤；由圖可知，甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙的斜率為零，加速度為零，做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確；根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移可知，0-2s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，但由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，則甲、乙兩物體在t=2s時(shí)有可能相遇，故C正確；根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移可知，前4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等，故D正確。故選BCD。【點(diǎn)睛】此題是速度圖象問題，主要抓住圖線的“面積”表示位移、交點(diǎn)表示速度相等數(shù)學(xué)意義來分析理解．10、CD【解析】A．任一秒末比前一秒初多了秒，所以速度應(yīng)該大，故A錯(cuò)誤；B．任一秒初和前一秒末是同一時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．平均速度等于中間時(shí)刻速度，任意一秒的中間時(shí)刻比前一秒的中間時(shí)刻多一秒，所以任意一秒的平均速度總比前一秒的平均速度大3m/s，故C正確；D．根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)論，△x=aT2=3m，故D正確．故選：CD．二、實(shí)驗(yàn)題11、AC2.98（2.97~2.99均可）13.20（13.19~13.21均可）0.18（0.16~0.20均可）4.80（4.50~5.10均可）【解析】

(1)[1]根據(jù)題干中給出的實(shí)驗(yàn)電路圖可知，小車下滑過程中需要用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶上進(jìn)行打點(diǎn)，然后使用刻度尺測(cè)量打點(diǎn)之間的距離，即選AC。（也可以通過后面問題所使用的物理量進(jìn)行排除選擇）(2)[2]毫米刻度尺的精度，則。[3]同理，。(3)[4]在圖中描點(diǎn)并用直線描繪圖線(4)[5]根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系變形得可知圖像的截距即為，則[6]圖像的斜率為解得12、豎直靜止1mm4.910【解析】

(1)[1]將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向；(2)[2]彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為；[3][4]表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，尺的最小分度值為1mm，所以長(zhǎng)度應(yīng)為33.40cm，由表可知所用刻度尺的最小刻度為1mm；(3)[5]由圖可知橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與差值；(4)[6]據(jù)胡克定律公式有[7]通