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文檔簡介
2025屆福建省六校高一物理第一學期期中達標檢測試題注意事項1.考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、做勻變速直線運動的物體位移隨時間的變化規(guī)律為x=30t﹣3t2(m),根據這一關系式可以知道,物體速度為零的時刻是()A.1sB.5sC.10sD.20s2、飛機起飛的過程是由靜止開始在平直跑道上做勻加速直線運動的過程.飛機在跑道上加速到某速度值時離地升空飛行.已知飛機在跑道上加速前進的距離為1600m,所用時間為40s,則飛機的加速度a和離地速度v分別為().A.2m/s280m/s B.2m/s240m/sC.1m/s240m/s D.1m/s280m/s3、在研究物體的運動時,力學中引入“質點”的概念,從科學方法上來說屬于()A.極限分析物理問題的方法B.觀察實驗的方法C.等效替代的方法D.建立理想物理模型的方法4、如圖所示,由圖象可以得出在0-4s內()A.甲、乙兩物體始終同向運動 B.4s時甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度 D.甲、乙兩物體間的最大距離為6m5、自古以來,當人們仰望星空時,天空中壯麗璀璨的景象便吸引了他們的注意.智慧的頭腦開始探索星體運動的奧秘,人類對這種運動規(guī)律的認識經歷了漫長的歷程,它隨著認識的深入而不斷地發(fā)展.下列關于對星體運動認識的敘述中符合現代認識觀點的是A.人們觀測到太陽每天都要東升西落,這說明地球是靜止不動的,是宇宙的中心B.人們觀測到行星繞太陽做圓周運動,這說明太陽是靜止不動的,是宇宙的中心C.人們認為天體的運動是神圣的,因此天體的運動是最完美、最和諧的勻速圓周運動D.開普勒通過對第谷大量觀測數據的深入研究,得出的行星繞太陽運動的軌道是橢圓的結論6、在物理學的重大發(fā)現中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、微元法、建立物理模型法等等.以下關于所用物理學研究方法的敘述正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法B.根據平均速度定義式,當時間間隔非常非常小時,就可以用這一間隔內的平均速度表示間隔內某一時刻的瞬時速度,這應用了極限思想法C.在用打點計時器研究自由落體運動時,把重物在空氣中的落體運動近似看做自由落體運動,這里采用了控制變量法D.在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法7、在如圖的位移-時間圖像和速度-時間圖像中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點沿同一方向的運動情況,則()A.甲車做直線運動,乙車做曲線運動B.0-t1時間內,甲車通過的路程等于乙車通過的路程C.0-t2時間內,丙丁兩車在t2時刻相距最遠D.0-t2時間內,丙丁兩車平局速度相等.8、下述關于力的說法正確的是()A.力是物體對物體的作用,總是成對出現的B.只有相互接觸的物體才有力的作用C.找不到施力物體的力是不存在的D.射出的箭能向前飛行,是由于受到一個向前的沖力作用9、下列速度中,指瞬時速度的是()A.運動員沖過終點時的速度B.子彈射出槍口時的速度C.雨滴落地時的速度D.汽車通過長江大橋全程的速度10、做勻加速直線運動的物體,加速度為2m/s2,它的意義是()A.物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍B.物體在任一秒末速度比該秒初的速度大2m/sC.物體在任一秒的初速度比前一秒的末速度大2m/sD.物體在任一秒的位移都比前一秒內的位移增加2m二、實驗題11、(4分)“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖.(1)圖乙中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是_______.(2)在驗證力的平行四邊形定則過程中,根據畫圖結果橡皮筋彈力的理論值為________(F與).(3)本實驗采用的科學方法是________.A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(4)某同學在做該實驗時認為:A.拉橡皮條的細繩長一些,實驗效果較好B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應與木板相距較近且與木板平面平行C.橡皮條彈性要好,拉結點到達某一位置O時,拉力要適當大些,且拉力和的夾角越大越好D.在實驗中O點位置不能變E.OB及OC細繩不可以用彈性繩代替其中不正確的是________(填入相應的字母).12、(10分)“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖.(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是__.(2)本實驗采用的科學方法是__.A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(3)某同學在做該實驗時認為:A.拉橡皮條的細繩長一些,實驗效果較好B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行C.橡皮條彈性要好,拉結點到達某一位置O時,拉力要適當大些,且拉力F1和F2的夾角越大越好D.在實驗中O點位置不能變E.細繩可以用彈性繩代替其中不正確的是__(填入相應的字母).三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數值計算的題,答案中必須明確寫出數值和單位13、(9分)在某公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v1=40m/s,v2=25m/s,轎車在與貨車距離x0=22m時才發(fā)現前方有貨車,若此時轎車只是立即剎車,則轎車要經過x=160m才能停下來,兩車可視為質點;(1)如果轎車剎車時貨車以速度v2勻速行駛,通過計算分析兩車是否會相撞;(2)如果轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號,貨車司機經t0=2s收到信號并立即以大小為a2=3m/s2的加速度加速行駛,通過計算分析兩車是否會相撞。14、(14分)2016年元旦起廈門實施“史上最嚴交規(guī)”,對闖紅燈,逆向行駛等嚴重違規(guī)行為,處以500元罰款.現有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為v=10m/s,當兩車快要到十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉換成了黃燈,于是緊急剝車(反應時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應較慢(反應時間為0.5s).甲車司機為了熟悉車況,駕駛車輛進行了一段空檔滑行,根據經驗計算出滑行加速度大小為a0=0.5m/s2,已知乙車緊急剎車時加速度大小為a2=5m/s2.求:(1)若甲司機看到黃燈時車頭距停車線x=16m,他剎車過程中發(fā)現停車位置應該離停車線還有段距離,于是在車離停車線x,=4m時松開剎車讓車做空檔滑行,車恰好停在停車線前,則甲車緊急剎車時的加速度多大?(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應保持多大距離?15、(13分)在足球比賽中,經常使用“邊路突破,下底傳中”的戰(zhàn)術,即攻方隊員帶球沿邊線前進,到底線附近進行傳中.某足球場長90m、寬60m,如圖所示.在訓練中攻方前鋒將足球沿邊線向前踢出,足球的運動可視為在地面上做初速度為10m/s的勻減速直線運動,加速度大小為2m/s2.試求:(1)足球從開始做勻減速運動到停下來的位移為多大?(2)足球開始做勻減速直線運動的同時,該前鋒隊員沿著該直線向前追趕足球,前鋒隊員的啟動過程可以視為初速度為0、加速度為2m/s2的勻加速直線運動,他能達到的最大速度為6m/s,前鋒隊員至少經過多長時間能追上足球?(3)在(2)的前提下,若前鋒將球踢出的同時,球正前方45m處有一守方后衛(wèi)隊員迎面攔截,啟動過程視為初速度為0,加速度為2m/s2的勻加速直線運動,最大速度為5m/s。請問誰先搶到足球?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】試題分析:當物體位移為零時,有x=30t-3t2=0,解得t=0(舍去)或2、A【解析】根據x=at2得a==2m/s2飛機離地速度為v=at=80m/s.3、D【解析】試題分析:質點是為了研究物體的運動而建立的只考慮質量而不考慮大小和形狀物理模型,是對實際物體科學的抽象,現實中的質點是不存在的,所以說質點是一種理想化的物理模型,故選D.考點:本題考查了質點的概念4、C【解析】
A.x-t圖象的斜率等于速度,可知在0-2s內甲、乙都沿正向運動,同向運動。在2-4s內甲沿負向運動,乙仍沿正向運動,兩者反向運動,故A錯誤;B.4s時,由x-t圖象可知,甲乙處于同一位置(相遇),故B錯誤;C.由圖知在0-4s內甲乙的位移都是2m,時間也相等,則它們的平均速度相等,故C正確;D.0-2s內甲乙同向運動,甲的速度較大,兩者距離不斷增大。2s后甲反向運動,乙仍沿原方向運動,兩者距離減小,則2s時甲、乙兩物體間的距離最大,最大距離為:x=4m-1m=3m故D錯誤;故選C。5、D【解析】
在太陽系中,地球即所有的行星都繞太陽運轉,故太陽是太陽系的中心;而在整個宇宙中,太陽也是不斷繞著其它天體運轉,故太陽不是宇宙的中心,選項AB錯誤;天體的運動有很多是橢圓的,或更為復雜的軌跡,故C錯誤;開普勒通過對第谷大量觀測數據的深入研究,得出的行星繞太陽運動的軌道是橢圓的結論,選項D正確;故選D.6、BD【解析】
A.質點是理想模型,采用了理想模型法,故A錯誤;B.平均速度,當時可將平均速度表示為瞬時速度,故應用了極限思想法,故B正確;C.在用打點計時器研究自由落體運動時,把重物在空氣中的落體運動近似看做自由落體運動,這里采用理想模型法,故C錯誤;D.在探究勻變速運動的位移公式時,采用了微元法將變速運動無限微分后變成了一段段的勻速運動,即采用了微元法,故D正確。故選BD。7、BC【解析】
根據位移-時間圖象的斜率表示速度,由圖象可知:乙圖線的斜率不變,說明乙的速度不變,做勻速直線運動.甲做速度越來越小的變速直線運動,都是直線運動,故A錯誤;在位移時間圖象中縱坐標的變化量表示位移,可知0~t1時間內,甲、乙兩車通過的位移相等,兩車都做單向直線運動,所以路程相等,故B正確;由速度圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知:丙、丁兩車在t2時刻面積差最大,所以相距最遠,故C正確;0~t2時間內,丙車的位移小于丁車的位移,時間相等,平均速度等于位移除以時間,所以丙車的平均速度小于丁車的平均速度,故D錯誤.所以BC正確,AD錯誤.8、AC【解析】
考查力的概念與特點.【詳解】A.力的作用是相互的,總是成對出現的,A正確;B.有些力的產生不需要接觸,比如電場力,B錯誤;C.有受力物體,必然要有施力物體,若找不到施力物體,則這個力不存在,C正確;D.射出的箭能向前飛行,是由于慣性,D錯誤.故選AC.9、ABC【解析】A、運動員沖過終點時,與終點位置對應,故是瞬時速度,故A正確;B、子彈從槍口射出時,與槍口位置對應,是瞬時速度,故B正確;C、雨滴落地時的速度對應一個瞬間,故為瞬時速度,故C正確;D、汽車通過長江大橋全程的速度對應一個過程,故為平均速度,故D錯誤;故選ABC。10、BD【解析】
AB.加速度等于單位時間內速度的變化量,加速度為2m/s2,表示每秒鐘速度增加2m/s。任一秒的末速度比初速度大2m/s,故A錯誤,B正確;C.任一秒初與前一秒末是同一時刻,速度相等,故C錯誤;D.由△x=aT2=2×12=2m,可知物體在任一秒的位移都比前一秒內的位移增加2m,故D正確。故選BD。二、實驗題11、FBCE【解析】
(1)[1]圖乙中的F與F′中,F是由平行四邊形得出的,而F′是通過實驗方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同,一定與AO共線的是F′.(2)[2]根據以上分析可知,在驗證力的平行四邊形定則過程中,根據畫圖結果橡皮筋彈力的理論值為F。(3)[3]合力與分力的作用效果相同,所以本實驗采用的科學方法是等效替代法,故ACD錯誤B正確。(4)[4]A.在實驗中要減小拉力方向的誤差,應讓標記同一細繩方向的兩點盡量遠些,故細繩應該長一些,故A正確不符合題意;B.為了減小實驗誤差,在拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應與木板相距較近且與木板平面平行,故B正確不符合題意。C.兩個拉力的夾角過大,合力會過小,量取理論值時相對誤差變大,夾角太小,會導致作圖困難,也會增大偶然誤差,故C錯誤符合題意;D.為了保證兩次拉橡皮條的作用效果相同,在實驗中O點位置不能變,故D正確不符合題意.E.細繩是表明方向用的,可以用彈性繩代替,故E錯誤符合題意.12、(1)F'(2)B(3)C【解析】
(1)[1]圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F'.(2)[2]本實驗采用的科學方法是等效替代法,故選B.(3)[3]A.拉橡皮條的細繩長一些,以便記憶力的方向,實驗效果較好,選項A正確;B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行,選項B正確;C.橡皮條彈性要好,拉結點到達某一位置O時,拉力大小以及拉力F1和F2的夾角大小要適當,并非越大越好,選項C錯誤;D.在實驗中O點位置不能變,以保持等效性,選項D正確;E.細繩可以用彈性繩代替,不影響實驗結果,選項E正確;故不正確的是C.三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數值計算的題,答案中必須明確寫出數值和單位13、(1)兩車會相撞.(2)兩車不會相撞.【解析】
(1)轎車經過才停下來的過程,由得:
轎車剎車過程的加速度大小:假設恰好不相撞時兩車的速度相等,即:得:轎車前進的距離:貨車前進的距離:因為:即:兩車會相撞;
(2)假設兩車經過的速度相等,即:轎車前進的距離:貨車前進的距離:解得:,因為,兩車不會相撞。14、(1)4m/s2;(2)2.38m【解析】
甲空檔滑行前的速度為v1,則設甲車緊急剎車時的加速度為
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