DB11∕T 1842-2021 市政基礎設施工程門式和橋式起重機安全應用技術規(guī)程　　

市政基礎設施工程門式和橋式起重機安全應用技術規(guī)程Technicalcodeforsafetyapplicationofgantrycraneandbridgecraneinmuni2021－04－01發(fā)布2021－07－01實施聯(lián)合發(fā)布北京市地方標準市政基礎設施工程門式和橋式起重機安全應用技術規(guī)程Technicalcodeforsafetyapplicationofgantrycraneandbridgecraneinmu董海亮趙忠華趙記軍劉振東 2 3 4 4 6 8 9 9 9 10 11 12 20 20 20 21 22 25 26 27 28 32 34 35 36 37 38 39 40 2 34DesignofFoundationandSupportingStructure 4 4 6 85InstallationandDis 95.1InstallationandDisassem 9 95.3Foundation,Supportin 105.4InstallationandDisassemblyofCrane 11 6.2MetalStructureandDr 12 6.4LightningProtecti 14 6.6Institutionsan 6.7AcceptanceofTheData 7UseofCrane 20 20 207.3Inspection,RepairandMainte 21 22AppendixAAcceptanceRecordforFoundationandTrackofCrane 25AppendixBAcceptanceRecordforApproachofCrane 25AppendixCAcceptanceRecordofInstallationandDisassemblyOperationConditionsofCrane 27AppendixDRecordforSelf-checkingofCraneInstallation 28AppendixEAcceptanceRecordforInstallationAcceptanceofCrane 32AppendixFWorkRecordofCrane 34AppendixGRecordforMonthlyCheckofCrane 35AppendixHRecordforMaintenanceofCrane 36AppendixJRecordforRigging 37ExplanationofWordinginThisStandard 38ListofQuotedStandar 39Addition:ExplanationofProvisions 40基礎與軌道之間傳遞起重機各項主動力的結構3.0.2起重機應建立技術檔案，至少包括下列2安裝檢驗報告、檢查記錄、保養(yǎng)記錄、維護和技3.0.5起重機安裝、拆卸和使用應制定專項方案，并與現(xiàn)場條件相符合。3.0.6起重機鋼軌型號應符合起重機安裝使用說明書的要求。3.0.10在安裝和拆卸作業(yè)期間應設警戒區(qū)，無關人員不得進入作業(yè)區(qū)域內(nèi)。0SddRd——結構構件抗力設計值。2荷載基本組合效應設計值Sd按照下式計算：j式中：SGK——第j個永久荷載標準值計算的荷載效應值，取永久荷載標準值；jCi——第i個可變荷載組合值系數(shù)，雪荷載組合值系數(shù)取0.7，風荷2起重機縱向和橫向水平荷載，按下列規(guī)載的作用點位于剎車輪與軌道的接觸點，其方向與軌 3）起重機與終端止擋碰撞，水平荷載按緩沖碰撞力確定M——起重機自重（kg）；4.1.3圍護結構附加在起重機支承結構上，圍護結構頂面水平投影上的雪載荷按下式計算：sk=μrs0式中：sk——雪載荷標準值；4.1.4圍護結構附加在起重機支承結構上，風荷載應符合下列zs式中：wk——風荷載標準值；式中：wk——風荷載標準值；4.2.1起重機基礎應按現(xiàn)行國家5基礎混凝土強度等級小于柱的混凝土強度等級時，6地基梁的制作應保證起重機行走到終端止檔位置時，最外側(cè)4.2.3起重機基礎應位于均勻穩(wěn)定的地基上，下方不應有空洞或懸空區(qū)域。4.2.4門式起重機條形基礎的寬高比應大于2.5。起重機水平橫向荷載達到額定起重量的20%時應進4.2.5基礎坐落于護坡樁上時應核驗起重機及軌道與護坡樁橫向位移的相互影響。4.2.6施工單位應確認起重機安裝位置的地基承載力滿足基礎設計要求。4.3.2鋼結構支承結構的設計和施工應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構設計標準》GB50017和1風荷載造成的柱頂水平位移不大于柱高的2.5‰；5.1.3安裝、拆卸前應對現(xiàn)場作業(yè)條件進行驗收，驗收記錄應按本規(guī)程附錄C填5.2.1起重機安裝和拆卸前應根據(jù)現(xiàn)場實際情況分別編制專項方案。5.2.2起重機安裝專項方案應包括下列內(nèi)容：12施工計劃：包括施工進度計劃、人員、材料與設備的配備；14驗收要求：包括驗收內(nèi)容、驗收標準、驗收程序、驗收人員等；5.2.3起重機拆卸專項方案應包括下列內(nèi)容：5.3.1起重機基礎和支承結構應有設計文件和計算書。5.3.2基礎驗收資料應包括下列內(nèi)容：5.3.4支承結構應無塑性變形，無開焊、裂紋。5.3.5高強螺栓應按工藝要求緊固，預緊力應符合設計要求。4起重機鋼軌應采用魚尾板連接，連接螺栓牢固可靠，距的兩側(cè)鋼軌的高度差極限不應大于40mm。5.3.9鋼軌接頭處不得懸空，間隙不應大于4mm，接頭兩端高度差不應大于2mm，左右錯開不應大于5.3.12敷設在承軌梁上的起重機軌道，軌道的中心與承軌梁腹板中心的偏離不應大于腹板厚度的5.3.13軌道應設置行程限位、終端止擋和非工作狀態(tài)的抗風錨定裝置。5.4.1安裝和拆卸作業(yè)前應進行方案交底和安全技術交底。5.4.2安裝單位應指定專人現(xiàn)場統(tǒng)一指揮安裝和拆卸作業(yè)。5.4.3安裝和拆卸使用的機械設備應按現(xiàn)行地方標準《建筑工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程》5.4.4安裝和拆卸使用的吊索具應進行檢查并符合方案要求。5.4.5安裝和拆卸作業(yè)應明確指揮信號。5.4.6風速達到五級及以上或惡劣天氣條件下，不得進行起重機的室外安裝和拆卸作業(yè)。5.4.11安裝和拆卸完畢后應及時清理現(xiàn)場。6.1.1起重機支承結構應按設計文件及現(xiàn)行國家標準6.1.2起重機安裝完畢后應進行整機試驗。安裝單位按起重機說明書的要求對起重機進行檢測和調(diào)6.1.3安裝單位自檢合格后，使用單位應委托檢驗機構進行檢測。6.1.4起重機安裝自檢記錄和檢驗報告應存入設備檔案。6.1.7下列情況之一，起重機應按本規(guī)程附錄D重新進行驗收，合格后方可使用：6.3.1起重機供電電源配電箱應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨6.3.4起重機固定式照明的電源電壓不應超過220V，不得用金屬結構作照明線路的回路6.3.5起重機電控設備中各電路的絕緣電阻不應6.3.7采用電纜卷筒供電的起屬線管、照明變壓器低壓側(cè)的一端等均應連接到總控制柜接地端子。連接應采用專用設置6.3.11不得將接地線作為工作零線。6.4.2支承結構為金屬結構的橋式起重機，可利用支承結構接地，3實際起重量達到95％額定起重量時，起重量限制器宜發(fā)出報警信號。6.5.2起重機的各起升機構均應裝設起升高度限位器3取物裝置下降到設計規(guī)定的下極限位置時，能立6.5.4起重機下列位置應設聯(lián)鎖保2起重機司機室門、出入起重機的門、司機室到橋架上的4可在兩處或多處操作的起重機，操作裝置設有聯(lián)鎖保護。操作6.5.5起重機及小車運行軌1緩沖器碰撞接觸面積不小于可接觸面積的80%；6.5.6起重機和起重小車車架下應裝設軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙應為6.5.9起重機上外露的、人體能觸碰到的運動零部件應安裝防護罩或防護欄桿。6.6.1起重機機構、零部件的安裝應符合使用說明書的要求。6.6.4運行機構不應出現(xiàn)啃軌、車輪與鋼軌接觸懸空的現(xiàn)象。運行機構的車輪不得出現(xiàn)下列情況：2車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%;6.6.6卷筒和滑輪不得出現(xiàn)下列情況：2卷筒壁磨損量達到原壁厚的10%;3滑輪槽底不均勻磨損達到3mm；4滑輪繩槽壁厚磨損量達到原壁厚的20%;3制動摩擦襯墊與制動輪的實際接觸面積，不小于制動摩擦襯墊面積的80%;6.6.8起重機制動器不得出現(xiàn)下列情況：2制動摩擦襯墊磨損量達到原厚度的50%;4電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過額定行程的10%;5銷軸或軸孔直徑磨損達到原直徑的5%;距宜為鋼絲繩直徑的6-7倍。繩夾初次固定后，待鋼絲繩受力后再次緊固；6.7.1驗收資料應包括下列內(nèi)容：6.7.2驗收資料應按本規(guī)程第7.1.1起重機應驗收合格7.1.2檢查中發(fā)現(xiàn)隱患時應停止使用，維修并驗收合格后，方可使用。7.1.5應根據(jù)吊裝作業(yè)方案和專項應急預案進行安全技術交底，安全技術交底4吊裝作業(yè)區(qū)具有足夠照度，照明設6起吊載荷達到起重機額定起重量的80％及以上時，不得進行復合動作，重物吊離地面不大于7.2.5露天工作的起重機，在風力大于等于5級或惡劣天氣時，7.2.6起重機司機班后應按本規(guī)程附錄F填寫工7.2.7起重機處于非工作7.3.1使用單位應建立起重機檢查制度。各項檢查7.3.2使用單位應根據(jù)起重機安裝使用說明書制定起重機保養(yǎng)計劃。4）制動器、聯(lián)軸器、鋼絲繩、卷筒、滑輪、車輪、取物裝置各7.3.5維護保養(yǎng)記錄應按本規(guī)程附錄H填寫。7.4.3購置的吊索具應有合格證，在明顯處標示額定起重量、制造日期等信息。7.4.5平衡梁等自制專用吊具應按現(xiàn)行國家標準《起重機7.4.6作業(yè)前信號指揮人員和司索工應對吊具和索具進行檢查。7.4.8使用單位應每月檢查一次吊索具，檢查記錄應按本規(guī)程附錄J填寫。1鋼絲繩繩端采用編結固接時，編結長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍5鋼絲繩吊索彎折曲率半徑小于鋼絲繩公稱直徑的2倍時應采取措施改善鋼絲繩吊索彎曲部位7檢查時懸吊2倍額定荷載，5min后無明顯損傷。4環(huán)眼處織物出現(xiàn)明顯的切斷傷、鉤傷、擦傷，縫紉線7表面起毛面積占總面積的50%；表面經(jīng)緯線斷裂面積超過總面積50%；主纖維斷裂寬度或斷裂7.4.15吊鏈出現(xiàn)下列情況時，不得修復，應立即報廢：基礎軌道40mm；任意輪距的兩側(cè)鋼軌的高度差極限形制動輪無裂紋、制動片摩擦襯墊磨損量不超過原厚度的50%統(tǒng)格構鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭兩端高度差不大于2mm車輪運行平穩(wěn)、同步，定位準確，無啃軌、三輪緣厚度磨損量不超過原厚度50%輪緣厚度彎曲變形不超過原厚度20%車輪踏面厚度磨損量不超過原厚度15%制動片與制動輪實際接觸面積不小于理論接觸面積80%％，杠桿系統(tǒng)空行程不超過額定行程10%銷軸或軸孔直徑磨損不超過原直徑5%制動輪輪面凹凸不平度不超過1.5mm；輪面磨損量不超過1.5mm~掛繩處截面磨損量不超過原高度10%輪卷筒壁磨損量不超過原壁厚10%輪滑輪繩槽壁厚磨損量不超過原壁厚20%作地鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭兩端高度差不大于2mm車輪運行平穩(wěn)、同步，定位準確，無啃軌、件制動器動作平穩(wěn)可靠，制動片與制動輪之間的接置鋼絲繩潤滑良好，無明顯機械損傷，斷絲和磨損2.起重機作業(yè)運行情況填寫內(nèi)容為：主要工作。維修保養(yǎng)記錄鋼絲繩吊索吊裝帶環(huán)眼處織物嚴重起毛，有明顯的切斷傷、鉤傷、擦傷。承載接縫具有使用極限標志的吊裝帶，其使用極限標吊鏈卸扣1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應按其他有關標準、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應符合……規(guī)定”或“應按……執(zhí)1《建筑地基基礎設計規(guī)范》2《建筑結構荷載規(guī)范》GB53《鋼結構設計標準》4《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5025《鋼結構工程施工規(guī)范》6《安全標志及其使用導則》G7《起重機設計規(guī)范》8《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、保養(yǎng)、檢驗和報廢》GB/T59729《鋼絲繩用楔形接頭》11《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》12《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》13《建設工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程》DB11/383北京市地方標準市政基礎設施工程門式和橋式起重機安全應用技術規(guī)程Technicalcodeforsafetyapplicationofgantryandbridgecranesinmunicipal條文說明 42 45 1.0.1本規(guī)程中的市政工程工地是指市政為圍護結構的柱，該柱同時承受起重機荷載與風荷行距離、吊鉤極限位置能否滿足工程使用要求。卷筒容繩量滿足起升高度和1單小車吊鉤橋式起重機，代號QD；2雙小車吊鉤橋式起重機，代號QE；3抓斗橋式起重機，代號QZ；4抓斗吊鉤橋式起重機，代號QN；輪齒面出現(xiàn)點蝕、滑輪報廢、軸承損壞、制動器彈5.1.3起重機安裝前，安裝單位應對基礎的承載力、位置、標5.3.6地面入口處的起重機直梯、斜梯等人員通道應增加防護措施起重機無關的人員登上起重機，同時，該措施應保證緊急情況下起重機司機逃生通道不會隨著車輪的通過而改變，