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船舶電子設(shè)備與自動(dòng)化技術(shù)考核試卷考生姓名:__________答題日期:_______年__月__日得分:____________判卷人:__________
一、單項(xiàng)選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.以下哪項(xiàng)不是船舶電子設(shè)備的特點(diǎn)?()
A.高可靠性
B.高度集成
C.低耗電量
D.易維修性
2.自動(dòng)化技術(shù)不包括以下哪個(gè)方面?()
A.傳感技術(shù)
B.控制技術(shù)
C.通信技術(shù)
D.航海技術(shù)
3.下列哪種設(shè)備不是船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中的執(zhí)行器?()
A.電動(dòng)執(zhí)行器
B.氣動(dòng)執(zhí)行器
C.伺服執(zhí)行器
D.傳感器
4.以下哪個(gè)部件不是船舶導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部件?()
A.雷達(dá)
B.電子海圖系統(tǒng)
C.羅經(jīng)
D.衛(wèi)星電話
5.在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,哪個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)處理和解釋傳感器的信息?()
A.傳感器
B.控制器
C.執(zhí)行器
D.通信接口
6.以下哪個(gè)技術(shù)不是用于船舶避碰系統(tǒng)?()
A.AIS自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
B.ARPA自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪
C.VDR航行數(shù)據(jù)記錄儀
D.GPS全球定位系統(tǒng)
7.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,以下哪個(gè)單元負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入輸出功能?()
A.PLC
B.DCS
C.SCADA
D.HMI
8.在船舶電站自動(dòng)化中,哪個(gè)設(shè)備用于自動(dòng)調(diào)整電壓和頻率?()
A.發(fā)電機(jī)
B.調(diào)壓器
C.變頻器
D.配電盤(pán)
9.以下哪種通信方式主要用于船舶間的短距離通信?()
A.HF高頻無(wú)線電
B.VHF甚高頻無(wú)線電
C.MF中頻無(wú)線電
D.SatelliteSatellite通信
10.下列哪個(gè)不是船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能?()
A.船舶動(dòng)力系統(tǒng)控制
B.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)控制
C.船舶結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)
D.船舶娛樂(lè)系統(tǒng)控制
11.在船舶電子設(shè)備中,哪個(gè)設(shè)備負(fù)責(zé)發(fā)送和接收聲波信號(hào)以測(cè)量水深?()
A.雷達(dá)
B.聲納
C.羅經(jīng)
D.電子海圖系統(tǒng)
12.以下哪項(xiàng)不是自動(dòng)化技術(shù)在船舶上應(yīng)用的好處?()
A.提高船舶安全性
B.減少船員工作量
C.降低船舶運(yùn)輸成本
D.增加船舶載重量
13.在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,以下哪個(gè)環(huán)節(jié)涉及到邏輯判斷和決策?()
A.傳感
B.通信
C.控制
D.執(zhí)行
14.以下哪個(gè)設(shè)備不是船舶自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)中常見(jiàn)的設(shè)備?()
A.PLC
B.SCADA
C.DCS
D.UPS不間斷電源
15.關(guān)于船舶電子設(shè)備,以下哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的?()
A.船舶電子設(shè)備具有高度的可靠性
B.船舶電子設(shè)備能夠適應(yīng)復(fù)雜的海洋環(huán)境
C.船舶電子設(shè)備通常需要進(jìn)行定期的人工維護(hù)
D.船舶電子設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和故障診斷
16.以下哪個(gè)系統(tǒng)不是船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的一部分?()
A.船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)
B.船舶導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)
C.船舶動(dòng)力自動(dòng)化系統(tǒng)
D.船舶清潔自動(dòng)化系統(tǒng)
17.在船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,以下哪個(gè)部件通常用于實(shí)現(xiàn)反饋控制?()
A.控制器
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.調(diào)節(jié)器
18.以下哪種類(lèi)型的船舶自動(dòng)化系統(tǒng)主要用于船舶機(jī)艙的監(jiān)控?()
A.集散控制系統(tǒng)(DCS)
B.程序邏輯控制系統(tǒng)(PLC)
C.遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)
D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)
19.以下哪個(gè)因素不會(huì)影響船舶電子設(shè)備的性能?()
A.溫度
B.濕度
C.鹽度
D.噪音
20.在船舶自動(dòng)化技術(shù)中,以下哪個(gè)技術(shù)主要用于提高船舶的能效?()
A.船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成控制技術(shù)
B.船舶結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)
C.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)
D.船舶通信系統(tǒng)
(請(qǐng)注意,以上內(nèi)容僅為試卷框架,具體試題內(nèi)容應(yīng)根據(jù)實(shí)際教學(xué)大綱和考核要求進(jìn)行調(diào)整。)
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.船舶自動(dòng)化技術(shù)主要包括以下哪些方面的內(nèi)容?()
A.傳感技術(shù)
B.控制技術(shù)
C.通信技術(shù)
D.船舶建造技術(shù)
2.以下哪些設(shè)備屬于船舶電子設(shè)備?()
A.雷達(dá)
B.聲納
C.電子海圖系統(tǒng)
D.船舶發(fā)電機(jī)
3.船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能包括以下哪些?()
A.自動(dòng)航行
B.自動(dòng)動(dòng)力控制
C.自動(dòng)報(bào)警
D.自動(dòng)裝卸貨物
4.以下哪些因素會(huì)影響船舶電子設(shè)備的性能?()
A.溫度
B.濕度
C.鹽度
D.電磁干擾
5.船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)的主要功能有()。
A.自動(dòng)發(fā)電
B.自動(dòng)并車(chē)
C.自動(dòng)調(diào)頻
D.自動(dòng)維修
6.以下哪些是船舶自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)中常用的控制系統(tǒng)?()
A.PLC
B.DCS
C.SCADA
D.UPS
7.船舶自動(dòng)化技術(shù)可以應(yīng)用于以下哪些方面?()
A.船舶動(dòng)力系統(tǒng)
B.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)
C.船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.船舶生活設(shè)施
8.以下哪些技術(shù)屬于船舶避碰系統(tǒng)的技術(shù)?()
A.AIS
B.ARPA
C.VDR
D.ECDIS
9.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,傳感器的功能包括()。
A.信息采集
B.信息處理
C.信息傳輸
D.執(zhí)行控制命令
10.以下哪些設(shè)備屬于船舶導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)的組成部分?()
A.雷達(dá)
B.電子海圖系統(tǒng)
C.羅經(jīng)
D.衛(wèi)星電話
11.船舶動(dòng)力自動(dòng)化系統(tǒng)主要包括以下哪些部分?()
A.發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)
B.主機(jī)控制系統(tǒng)
C.輔機(jī)控制系統(tǒng)
D.船舶照明系統(tǒng)
12.以下哪些技術(shù)可以用于提高船舶能效?()
A.船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成控制技術(shù)
B.船舶結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)
C.船舶導(dǎo)航優(yōu)化技術(shù)
D.船舶通信技術(shù)
13.船舶自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)包括以下哪些?()
A.系統(tǒng)集成化
B.設(shè)備智能化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.系統(tǒng)小型化
14.在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,以下哪些設(shè)備屬于執(zhí)行器?()
A.電動(dòng)執(zhí)行器
B.氣動(dòng)執(zhí)行器
C.液動(dòng)執(zhí)行器
D.傳感器
15.以下哪些通信方式在船舶上得到應(yīng)用?()
A.HF無(wú)線電
B.VHF無(wú)線電
C.MF無(wú)線電
D.Satellite通信
16.船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的控制器主要包括以下哪些類(lèi)型?()
A.開(kāi)環(huán)控制器
B.閉環(huán)控制器
C.程序控制器
D.人工控制器
17.以下哪些是船舶自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)?()
A.提高安全性
B.減輕船員勞動(dòng)強(qiáng)度
C.提高運(yùn)輸效率
D.降低運(yùn)營(yíng)成本
18.船舶自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)中,以下哪些設(shè)備用于數(shù)據(jù)處理和分析?()
A.PLC
B.SCADA
C.DCS
D.數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器
19.以下哪些因素會(huì)影響船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定性?()
A.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
B.設(shè)備性能
C.環(huán)境因素
D.人員操作
20.船舶自動(dòng)化技術(shù)中,以下哪些技術(shù)屬于新興技術(shù)?()
A.人工智能
B.大數(shù)據(jù)
C.云計(jì)算
D.物聯(lián)網(wǎng)
(請(qǐng)注意,以上內(nèi)容僅為試卷框架,具體試題內(nèi)容應(yīng)根據(jù)實(shí)際教學(xué)大綱和考核要求進(jìn)行調(diào)整。)
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.船舶自動(dòng)化技術(shù)是指利用電子設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)提高船舶的______、______和______。
()、()、()
2.船舶電子設(shè)備的核心部件是______、______和______。
()、()、()
3.自動(dòng)化技術(shù)在船舶上的應(yīng)用,主要目的是為了實(shí)現(xiàn)船舶的______和______。
()、()
4.船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)中的PLC(可編程邏輯控制器)主要用于實(shí)現(xiàn)______和______。
()、()
5.船舶導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)中,______是用于獲取船舶實(shí)時(shí)位置的關(guān)鍵設(shè)備。
()
6.傳感器在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中的作用是______和______。
()、()
7.船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器根據(jù)控制信號(hào)進(jìn)行______和______。
()、()
8.在船舶自動(dòng)化技術(shù)中,______是用于遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制船舶設(shè)備的系統(tǒng)。
()
9.船舶動(dòng)力自動(dòng)化系統(tǒng)的核心是______和______的自動(dòng)控制。
()、()
10.提高船舶能效的自動(dòng)化技術(shù)包括______和______。
()、()
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)
1.船舶自動(dòng)化系統(tǒng)可以提高船舶的安全性,減少人為錯(cuò)誤。()
2.船舶電子設(shè)備對(duì)環(huán)境適應(yīng)性要求較低,不易受海洋環(huán)境影響。()
3.在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,PLC是用于邏輯判斷和決策的設(shè)備。()
4.船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電、并車(chē)、調(diào)頻等功能的自動(dòng)化。()
5.聲納是船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,用于測(cè)量船舶速度和航向。()
6.船舶自動(dòng)化技術(shù)中,開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)不需要反饋信息即可實(shí)現(xiàn)精確控制。()
7.船舶自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶的各個(gè)系統(tǒng),并提供故障診斷功能。()
8.電動(dòng)執(zhí)行器在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中使用較少,主要因?yàn)槠渚S護(hù)成本高。()
9.船舶自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以顯著降低船員的勞動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)營(yíng)成本。()
10.在船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中,人工智能技術(shù)的應(yīng)用還處于起步階段,尚未廣泛應(yīng)用。()
五、主觀題(本題共4小題,每題10分,共40分)
1.請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶自動(dòng)化技術(shù)的定義、主要功能和在船舶上的應(yīng)用。
2.描述船舶電子設(shè)備的主要特點(diǎn)及其在復(fù)雜海洋環(huán)境中需要克服的技術(shù)挑戰(zhàn)。
3.詳細(xì)說(shuō)明船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理及其在提高船舶能效方面的作用。
4.分析船舶導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)中,GPS和AIS技術(shù)如何協(xié)同工作,以提高船舶航行的安全性。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
2.D
3.D
4.D
5.B
6.D
7.D
8.B
9.B
10.D
11.B
12.D
13.C
14.D
15.C
16.D
17.A
18.D
19.D
20.A
二、多選題
1.ABC
2.ABC
3.ABC
4.ABCD
5.ABC
6.ABC
7.ABC
8.ABC
9.ABC
10.ABC
11.ABC
12.ABC
13.ABCD
14.ABC
15.ABCD
16.ABC
17.ABCD
18.ABC
19.ABCD
20.ABCD
三、填空題
1.安全性、效率、舒適性
2.傳感器、控制器、執(zhí)行器
3.自動(dòng)化、智能化
4.邏輯控制、數(shù)據(jù)處理
5.GPS
6.采集信息、轉(zhuǎn)換信號(hào)
7.運(yùn)動(dòng)、控制
8.SCADA
9.發(fā)電機(jī)、主機(jī)
10.動(dòng)力系統(tǒng)集成、航行優(yōu)化
四、判斷題
1.√
2.×
3.√
4.√
5.×
6.×
7.√
8.×
9.√
10.×
五、主觀題(參考)
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