任務(wù)2 混合動力汽車類型

項目一混合動力汽車基礎(chǔ)認知PART011.了解混合動力汽車的分類。2.掌握每一類混合動力汽車的特點。任務(wù)目標一、按照動力耦合形式分類（一）串聯(lián)式混合動力汽車串聯(lián)式混合動力汽車的關(guān)鍵特征是電機控制器起電耦合器的作用，控制從動力蓄電池和發(fā)電機至電機的功率流，或反向控制從電機至蓄電池組的功率流。在串聯(lián)式混合動力汽車中，發(fā)電機的作用只是發(fā)電，發(fā)電機發(fā)出的電能通過電機控制器直接輸入到電機，由電機產(chǎn)生的電磁力矩驅(qū)動汽車行駛，發(fā)電機發(fā)出的部分電能給動力蓄電池充電，以延長混合動力汽車的行駛里程。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型（二）并聯(lián)式混合動力汽車并聯(lián)式混合動力汽車有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，其關(guān)鍵特征是發(fā)動機與電機呈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，發(fā)動機和電機都可以作為主動力，工作時可共同驅(qū)動或各自單獨驅(qū)動車輛。發(fā)動機是基本動力源，而動力蓄電池與電機組成的電力驅(qū)動系統(tǒng)組成能量緩沖器，車輛輸出功率受發(fā)動機和電機的工作影響。任務(wù)2混合動力汽車類型根據(jù)驅(qū)動方式的不同，并聯(lián)式混合動力汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)可分為驅(qū)動力合成式、轉(zhuǎn)矩合成式（雙軸轉(zhuǎn)矩合成式和單軸轉(zhuǎn)矩合成式）和轉(zhuǎn)速合成式三種動力驅(qū)動系統(tǒng)類型。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型（三）混聯(lián)式混合動力汽車混聯(lián)式混合動力汽車是串聯(lián)式與并聯(lián)式結(jié)構(gòu)的組合，它具有兩者的主要特性，而且相比于串聯(lián)式或并聯(lián)式的單一結(jié)構(gòu)，擁有更多的運行模式。它的結(jié)構(gòu)相對更為復(fù)雜，且多半成本較高?；炻?lián)式混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機產(chǎn)生的功率一部分通過機械式傳動輸送給驅(qū)動橋，另一部分則驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)電機發(fā)出的電能輸送給電機或蓄電池，電機產(chǎn)生的驅(qū)動力矩通過動力復(fù)合裝置傳送給驅(qū)動橋。這樣，在汽車低速行駛時，驅(qū)動系統(tǒng)主要以串聯(lián)方式工作；當汽車高速穩(wěn)定行駛時，驅(qū)動系統(tǒng)則以并聯(lián)工作方式為主。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型（四）復(fù)合式混合動力汽車復(fù)合式混合動力汽車具有和混聯(lián)式相似的結(jié)構(gòu)，唯一的差異在于電耦合功能由功率變換器轉(zhuǎn)移至動力蓄電池，并且在電機和蓄電池組之間加一個功率變換器。任務(wù)2混合動力汽車類型二、按照混合度的不同分類（一）微混合型混合動力汽車微混合型混合動力汽車發(fā)動機前端的發(fā)電機又是起動機，由發(fā)動機鍥形帶傳動，取消了起動機。該電機為發(fā)電起動一體式電機，用來控制發(fā)動機的起動和停止，從而取消了發(fā)動機的怠速，降低了油耗和排放。從嚴格意義上來講，這種微混合動力系統(tǒng)的汽車不屬于真正的混合動力汽車，因為它的電機并沒有為汽車行駛提供持續(xù)的動力。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型（二）輕度混合型混合動力汽車輕度混合型混合動力汽車采用了集成起動電機。與微混合動力系統(tǒng)相比，輕混合動力系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)用發(fā)電機控制內(nèi)燃機的起動和停止，還能夠?qū)崿F(xiàn)：在減速和制動工況下，對部分能量進行回收；在行駛過程中，內(nèi)燃機等速運轉(zhuǎn)，內(nèi)燃機產(chǎn)生的能量能夠在車輪的驅(qū)動需求和發(fā)電機的充電需求之間進行調(diào)節(jié)。輕混合動力系統(tǒng)的混合度通常在20%以下。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型（三）中度混合型混合動力汽車中度混合型混合動力汽車的系統(tǒng)同樣采用了ISG系統(tǒng)，但和輕混合動力系統(tǒng)不同的是使用了高壓電機。另外，中混合動力系統(tǒng)還增加了一個功能：在車輛處于加速或大負荷工況時，電機可以輔助驅(qū)動車輪，補充發(fā)動機本身動力輸出的不足，從而提高了整車的性能。這種系統(tǒng)的混合程度能夠達到30％左右，技術(shù)已經(jīng)成熟，應(yīng)用比較廣泛。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型（四）重度混合（強混合）型混合動力汽車重度混合（強混合）型混合動力汽車的系統(tǒng)采用了272～650V蓄電池，與中混混合系統(tǒng)相比，驅(qū)動車輛的兩種動力源中依靠電機功率的比例更大，內(nèi)燃機功率的比例更小。重度混合車輛中，電機和內(nèi)燃機都可以獨立或共同驅(qū)動車輛，因此在低速、緩加速行駛、車輛起步行駛和倒車等情況下，車輛可以純電動行駛；急加速時電機和內(nèi)燃機一起驅(qū)動車輛，并有制動能量回收的能力。任務(wù)2混合動力汽車類型任務(wù)2混合動力汽車類型三、按照是否能外接充電電源分類（一）插電式混合動力汽車插電式混合動力汽車既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大，有充電接口。任務(wù)2混合動力汽車類型（二）非插電式混合動力汽車非插電式混合動力汽車在使用汽油發(fā)動機驅(qū)動車輛的同時，還可以通過發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機來給電池充電，低速起動時僅靠電機驅(qū)動行駛，通過發(fā)動機直接驅(qū)動車輪行駛亦或是電機與發(fā)動機兩者共同驅(qū)動車輪。任務(wù)2混合動力汽車類型四、其他分類形式①按照有無手動選擇功能分類，有手動選擇功能的混合動力汽車、無手動選擇功能的混合動力汽車。②按照可再充電能量儲存系統(tǒng)的不同分類，有動力蓄電池混合動力汽車、超級電容器混合動