湖北省宜昌縣域高中協(xié)同發(fā)展共同體2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題含解析

湖北省宜昌縣域高中協(xié)同發(fā)展共同體2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、釣魚島到溫州的直線距離為356km。若某天我國海監(jiān)船為維護我國對釣魚島的主權，早上7:30從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，航行了500km，歷時8時20分到達釣魚島。下列說法中正確的是（）A．8時20分是指時刻B．7:30是指時間間隔C．盡管海監(jiān)船比較大，但還可以將它看成質(zhì)點D．該海監(jiān)船位移大小為500km，路程為356km2、下面說法中，正確的是（）A．勻變速直線運動是速度不變的運動B．勻變速直線運動是速度不斷增加的直線運動C．勻變速直線運動是加速度不變的直線運動D．勻變速直線運動是加速度和速度都不變的運動3、如圖所示，物體b在水平推力F作用下，將物體a擠壓在豎直墻壁上，a、b均處于靜止狀態(tài)，關于a、b兩物體的受力情況，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)只受到一個摩擦力的作用B．b共受到三個力的作用C．b對a的摩擦力方向向上D．增大水平推力F，a受到墻壁的摩擦力不變4、如圖所示是三個質(zhì)點A、B、C的運動軌跡，三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達M點，下列說法正確的是（）A．三個質(zhì)點從N到M的平均速度相同B．三個質(zhì)點到達M點的瞬時速度相同C．三個質(zhì)點從N到M的平均速率相同D．A質(zhì)點從N到M的平均速度方向與任意時刻的瞬時速度方向相同5、水平桌面上覆蓋有玻璃板，玻璃板上放置一木塊，下列說法正確的是（）A．木塊受到的彈力是由于木塊的彈性形變要恢復造成的，因為玻璃板沒有形變B．木塊的重力就是木塊對玻璃板的壓力C．木塊對玻璃板的壓力與玻璃板對木塊的支持力從性質(zhì)上來說都是彈力D．木塊對玻璃板的壓力大小等于玻璃板對木塊的支持力大小，因此二者合力為零6、一質(zhì)點做勻變速直線運動，第5s末速度為v，第9s末速度為-v，則質(zhì)點在運動過程中()A．第6s末的速度為零B．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移大小相等，方向相反C．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移相等D．第8s末速度為-2v7、對于如圖所示的情景，交通法規(guī)定“車讓人”，否則駕駛員將受到處罰．若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有行人正在過人行橫道，此時汽車的前端距停車線8m，該車減速時的加速度大小為5m/s2.下列說法正確的是（）A．駕駛員立即剎車制動，則至少需要2s汽車才停止B．在距停車線6.4m處才開始剎車制動，汽車前端恰能停止于停車線處C．若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處D．若經(jīng)0.4s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處8、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長)，加速度恒定．前4s內(nèi)位移是1.6m，隨后4s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是()A．物體的初速度大小為0.6m/sB．物體的加速度大小為6m/s2C．物體向上運動的最大距離為1.8mD．物體回到斜面底端，總共需時12s9、在不同高度同時釋放兩個鉛球（不計空氣阻力），則在均未落地前兩者()A．在任一時刻具有相同的加速度、位移和速度B．落地的時間間隔取決于兩鉛球釋放時的高度C．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為1：4：9D．取其中一個鉛球為參考系則另一鉛球處于靜止狀態(tài)10、兩個共點力F1=4N,F2=6N,則它們的合力可能是（）A．1NB．4NC．8ND．12N11、地面附近某高度處水平拋出一個物體（不計空氣阻力），物體拋出后，以下說法正確的是A．加速度大小不變，方向改變B．加速度大小和方向都不變C．速度大小改變，方向不變D．速度大小和方向都改變12、如圖所示，下列關于機械能是否守恒的判斷正確的是()A．甲圖中，物體A將彈簧壓縮的過程中，A機械能守恒B．乙圖中，物體B在大小等于摩擦力的拉力作用下沿斜面下滑時，B機械能守恒C．丙圖中，斜面光滑，物體在推力F作用下沿斜面向下運動的過程中，物體機械能守恒D．丁圖中，斜面光滑，物體在斜面上下滑的過程中，物體機械能守恒二．填空題(每小題6分，共18分)13、任何物體的彈性形變都有一個極限，叫_______限度，超過了這個限度，物體的形變就不能完全恢復。下面是某位同學進行研究性學習時的實驗情況及記錄。彈簧原長L0=3.5cm實驗次數(shù)1234鉤碼個數(shù)1234彈簧彈力F(N)0.981.962.943.92彈簧長度L(cm)4.04.55.05.5彈簧伸長量x(cm)0.51.01.52.0其中L0＝3.5cm是彈簧的自由長。他記錄了彈簧下端分別掛一個鉤碼、兩個鉤碼、三個鉤碼和四個鉤碼時彈簧產(chǎn)生的彈力及相對應的彈簧長度，由此還得到了四次彈簧的伸長量。由表中的數(shù)據(jù)分析可知，彈簧產(chǎn)生的彈力與彈簧的________（填＂原長＂、＂后來的長＂或＂形變量＂）成正比。請根據(jù)這位同學的數(shù)據(jù)記錄，在F-x坐標紙上描出這四個數(shù)據(jù)點，并作出彈簧的彈力F隨彈簧的形變量x的變化規(guī)律圖線（請將圖線畫在答案紙上）。（____）14、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實驗，橡皮條的一端C固定在木板上，用兩只彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點．（1）則下列敘述正確的是_____A．該實驗中CO的拉力是合力，AO和BO的拉力是分力B．兩次操作必須將橡皮條和繩的結點拉到相同位置C．實驗中AO和BO的夾角應盡可能大D．在實驗中，彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度線（2）對數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線，則F與F′兩力中，方向一定沿CO方向的是_____．15、某學習興趣小組為了測定小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)，其操作如下：1）先用彈簧測力計豎直懸掛小木塊，讀出其數(shù)值為G=_______．2）將事先準備好的一端帶有定滑輪的長木板放在水平實驗臺上，其裝置如圖所示．3）將裝有細砂的小桶通過細線跨過定滑輪連接在小木塊上．（小木塊另一端連紙帶）4）調(diào)節(jié)定滑輪的高度讓細線與木板平行．5）接通電源，待打點穩(wěn)定后釋放小木塊．6）觀察紙帶上的點的間距，然后通過增減細砂的質(zhì)量，重復步驟3、5，直到打出的紙帶點間距均勻，用彈簧測力計測出此時砂和小桶的重量G′上述實驗得出摩擦因數(shù)的表達式為=_________（用字母表示）三．計算題(22分)16、（12分）屋檐每隔0.2s由靜止落下一滴水滴,t時刻某一水滴欲下落時，剛好只有兩滴水滴分別位于高為1.4m的窗戶上、下沿，若不考慮其他阻力的影響，取g=10m/s2，求：（1）窗戶下沿離屋檐的高度.（2）t時刻窗戶下沿到屋檐之間有幾滴水滴正在下落。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為5kg的木箱靜止在水平地面上，木箱與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，g取。（1）當木箱受到水平拉力F=5N時，求它所受地面摩擦力的大小。（2）當木箱受到水平拉力F=15N時，木箱是否運動？求它所受地面摩擦力的大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】A、歷時8時20分,用了一段時間,為時間間隔,故A錯誤;

B、指的是一個時間點,因此為時刻,故B錯誤;

C、海監(jiān)船在海上航行時,確定位置時其大小可以忽略不計,故可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點,故C正確；

D、位移是從初位置到末位置的有向線段,為;路程為軌跡的實際長度,為,故D錯誤;綜上所述本題答案是：C2、C【解析】解：A、速度不變的運動是勻速直線運動，不是勻變速運動．故A錯誤．B、勻變速直線運動，當加速度方向與速度方向相反，做減速運動，故B錯誤．C、勻變速直線運動是加速度不變的直線運動．故C正確．D、勻變速直線運動是加速度不變，速度時刻在變的運動，故D錯誤．故選：C．3、D【解析】

受力分析按照重力、彈力、摩擦力的順序進行分析，根據(jù)共點力平衡判斷摩擦力的有無，以及摩擦力的變化．【詳解】b受到重力、推力F，a對b的彈力，a對b向上的靜摩擦力四個力平衡。對于a物體，受重力、b對a的彈力、墻壁對a的彈力、b對a的向下的摩擦力，墻壁對a的摩擦力五個力作用平衡，根據(jù)共點力平衡得，對整體分析，豎直方向受總重力和摩擦力，所以a受到墻壁的摩擦力等于a、b的重力之和，不隨F的增大而增大。故選D。【點睛】解決本題的關鍵是靈活選取研究對象，掌握受力順序以及會運用共點力平衡判斷摩擦力的方向和大小．4、A【解析】

A.三個質(zhì)點A、B、C均由N點沿不同路徑運動至M點，首末位置距離相等，知位移相等，所用時間相等，則平均速度相等，故A正確；

B.三個質(zhì)點到M點時的速度方向不同，故瞬時速度不相同，故B錯誤；

C.三個質(zhì)點從N點出發(fā)，同時到達M點，由于路程不相等，時間相等，所以平均速率不相同，故C錯誤；

D.平均速度的方向為位移方向，而瞬時速度方向為各點的速度方向，故平均速度方向與各時刻的瞬時速度方向不一定相同，故D錯誤．5、C【解析】試題分析：木塊受到的彈力是由于施力物體玻璃的微小形變要恢復造成的，故A錯誤；木塊的重力施力物體是地球，木塊對玻璃板的壓力施力物體是木塊，故重力和壓力不是同一個力，故B錯誤；木塊對玻璃板的壓力與玻璃板對木塊的支持力從性質(zhì)上來說都是彈力，故C正確；木塊對玻璃板的壓力與玻璃板對木塊的支持力是相互作用力，等值、反向、共線，都是彈力，故D錯誤；故選C.考點：彈力；相互作用力.【名師點睛】此題考查彈力產(chǎn)生的原因及平衡力與作用力和反作用力的區(qū)別．注意本題中的壓力與重力大小相等，方向相同，但不是同一個力；注意區(qū)別平衡力和相互作用力：平衡力是等值、反向、共線、同體,，可以是不同性質(zhì)的力；而相互作用力是：等值、反向、共線、異體，是同一性質(zhì)的力.6、C【解析】

根據(jù)速度時間公式得，質(zhì)點的加速度為：，則第6s末的速度為：v6＝v5+at＝v?×1＝．第8s末的速度為：v8＝v5+at′＝v?×3＝?．故AD錯誤．0時刻的速度為：v0＝v5?at＝v?(?)×5＝，則5s內(nèi)的位移為：x5＝×5＝，9s內(nèi)的位移為：x9＝×9＝．故B錯誤，C正確．故選C．7、BC【解析】

A.減速所需時間為：故A錯誤；B.根據(jù)速度位移公式可知，減速運動的位移為：故在距停車線6.4m處才開始剎車制動，汽車前端恰能停止于停車線處，故B正確；CD.勻速運動的時間為：，故若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處，故C正確，D錯誤．8、ACD【解析】試題分析：由，所以：，B錯誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因為沒有摩擦力，上滑和下滑所用時間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時間為6s，所以總時間為12s，D正確．考點：考查了勻變速直線運動規(guī)律的應用9、ABD【解析】兩個鉛球都做自由落體運動，運動情況完全相同，故在任一時刻具有相同的加速度、位移和速度，取其中一個鉛球為參考系則另一鉛球處于靜止狀態(tài)，故AD正確；兩個鉛球都做自由落體運動，根據(jù)h＝12gt2，可得t=2hg，可知落地的時間間隔取決于兩鉛球釋放時的高度，故B正確；初速度為零的勻加速直線運動，在前1s、前2s、前3s、…、前ns的位移之比為1：4：9：…：n2，則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：（4-1）：（9-4）=1：3：5點睛：本題關鍵是明確自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，同一地點，自由落體加速度都相同，與質(zhì)量無關．10、BC【解析】

合力范圍為：F1+F2≥F≥|F1-F2|，代入數(shù)據(jù)，解得：10N≥F≥2N，故BC可能，AD不可能。11、BD【解析】物體做平拋運動，過程中只受重力作用，加速度恒定不變，即大小和方向都不變，A錯誤B正確；平拋運動是勻變速曲線運動，速度大小和方向都時刻在變化著，故C錯誤D正確．12、BD【解析】

當只有重力做功或彈簧的彈力做功時，物體的機械能守恒，根據(jù)機械能守恒的條件逐項進行分析判斷．【詳解】甲圖中，物體A將彈簧壓縮的過程中，物體和彈簧構成的系統(tǒng)機械能守恒，物體A的機械能不守恒，故A錯誤；乙圖中，物體B在大小等于摩擦力的拉力作用下沿斜面下滑時，物體B受重力、拉力、支持力和滑動摩擦力，拉力和滑動摩擦力的合力為零，故合力的功等于重力的功，故物體B的機械能守恒，故B正確；物體受重力、支持力和推力，由于推力做功，故機械能不守恒，故C錯誤；物體受重力和支持力，由于支持力不做功，只有重力做功，故機械能守恒，故D正確；故選BD．【點睛】解決本題的關鍵掌握判斷機械能守恒的條件，判斷的方法：1、看系統(tǒng)是否只有重力或彈力做功，2、看動能和勢能之和是否保持不變．二．填空題(每小題6分，共18分)13、彈性形變量【解析】

[1]任何物體的彈性形變都有一個極限，叫彈性限度；

[2][3]采用描點法作圖，如圖所示；

圖象為直線，說明F與x成正比，即彈簧產(chǎn)生的彈力與彈簧的形變量成正比。14、BDF′【解析】（1）實驗中AO、BO的拉力是分力，合力的方向與CO拉力的方法相反，故A錯誤；為了產(chǎn)生相同的效果，兩次操作將橡皮條和繩的結點拉到相同的位置，故B正確；為了減小測量的誤差，拉力的夾角適當大一些，不是盡可能大，故C錯誤；為了減小誤差，彈簧測力計必須