2025屆湖北省黃岡市晉梅中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆湖北省黃岡市晉梅中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列四組物理量的單位，哪一組中的各單位都是國(guó)際單位制中的基本單位A.米、牛、秒 B.米、千克、秒C.千克、焦耳、秒 D.米、千克、牛2、關(guān)于靜摩擦力，下列說法正確的是（）A.兩個(gè)相對(duì)靜止的物體之間一定有靜摩擦力的作用B.靜摩擦力一定是阻力C.受靜摩擦力作用的物體一定是靜止的D.在壓力一定的條件下，靜摩擦力的大小是可以變化的，但有一定限度3、質(zhì)量為m的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，升降機(jī)以加速度a在豎直方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若物體處于失重狀態(tài)，則（）A.升降機(jī)的加速度方向豎直向上B.臺(tái)秤示數(shù)減少maC.升降機(jī)一定向上運(yùn)動(dòng)D.升降機(jī)一定做加速運(yùn)動(dòng)4、起重機(jī)用拉力F豎直吊起質(zhì)量為m的重物，若重力加速度為g，則重物上升的加速度是A B.C.g D.5、如圖所示，一木塊在光滑水平面上受一恒力F作用，前方固定一足夠長(zhǎng)的彈簧，則當(dāng)木塊接觸彈簧后()A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度最小D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊加速度為零6、如圖所示，傳送帶傾角，從A到B的長(zhǎng)度為,傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上端無初速度放一個(gè)質(zhì)量為m＝0．5kg的物體，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.5，則物體從A運(yùn)動(dòng)到B()（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m／s2）A.一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.先加速后勻速C.運(yùn)動(dòng)1s后與傳送帶速度相同 D.A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2s7、如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為M的斜劈，其斜面傾角為θ，一質(zhì)量為m的物體放在其光滑斜面上，現(xiàn)用一水平力F推斜劈，恰使物體m與斜劈間無相對(duì)滑動(dòng)，則斜劈對(duì)物塊m的彈力大小為()A. B.C. D.8、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解，下列說法正確的是（）A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.不在一條直線上兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)D.不在一條直線上的兩個(gè)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)9、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，2～4s內(nèi)圖線為對(duì)稱弧線，若4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，則下列說法正確的是（）A.1～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2B.2～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為8mC.3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零D.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為8m/s10、如圖所示，自由下落的小球下落一段時(shí)間后與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）A.小球加速度先減小再增大B.小球先失重狀態(tài)后超重C.小球剛接觸彈簧時(shí)，小球速度最大D.彈簧被壓縮最短時(shí)小球的加速度為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）廣東省內(nèi)很多城市正在進(jìn)行“創(chuàng)文”活動(dòng)，交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。有一輛以36km/h勻速行駛的汽車，已知該車剎車時(shí)最大加速度大小為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車頭離斑馬線15m時(shí)，駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)開始急剎車，請(qǐng)通過計(jì)算說明該駕駛員是否能在斑馬線前停車？14、（14分）如圖，固定的斜面AB與水平面BC在B處平滑連接，傾角α=30°，一質(zhì)量m=1kg的物體，從斜面上A點(diǎn)由靜止自由滑下，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為4m/s．若斜面光滑，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，g取10m/s2，求：（1）物體在斜面下滑時(shí)的加速度；（2）AB段的長(zhǎng)度；（3）物體在水平面上滑行的時(shí)間15、（13分）下暴雨時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害．某地有一傾角為θ=300的山坡C，上面有一質(zhì)量為100kg的石板B處于靜止?fàn)顟B(tài)，B的上下表面與斜坡平行，下端距離山腳460m，緊挨著山腳的平地上有一建筑物．假設(shè)某次暴雨中，有一質(zhì)量為100kg的石塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），以15m/s的速度滑上B，在極短的時(shí)間內(nèi)，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)u2減小為，B沿著C向下運(yùn)動(dòng)．當(dāng)A滑到B的下端時(shí)兩者恰好相對(duì)靜止，之后A、B一起運(yùn)動(dòng)到山腳平地上撞上建筑物，經(jīng)過0.7s停下來．已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)u1為，取重力加速度大小g=10m/s2，A、B從斜面上滑到山腳平地上瞬間速度大小不變．求：（1）石塊A在石板B上滑動(dòng)時(shí)，A和B加速度大?。唬?）石板B的長(zhǎng)度；（3）A、B對(duì)建筑物的平均作用力

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位分別為米、千克、秒；A.米、牛、秒與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.米、千克、秒與分析相符，故B正確。C.千克、焦耳、秒與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.米、千克、牛與分析不符，故D錯(cuò)誤。2、D【解析】靜摩擦力產(chǎn)生條件：相互擠壓，粗糙接觸面且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，只有同時(shí)滿足才能產(chǎn)生靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；靜摩擦力不一定是阻力，比如：正在與傳送帶一起沿斜向上運(yùn)動(dòng)的物體，所受到的靜摩擦力是動(dòng)力，此時(shí)物體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故BC錯(cuò)誤；在壓力一定的條件下，最大靜摩擦力通常不變，但靜摩擦力卻由引起運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力變化而變化，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】靜摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，但一定與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反．靜止物體所受靜摩擦力不一定為零3、B【解析】若物體處于失重狀態(tài)，則加速度向下，故升降機(jī)可能是向上的減速、也可能是向下的加速，ACD錯(cuò)考點(diǎn):超重、失重【名師點(diǎn)睛】判斷物體超重與失重的方法：（1）從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力（或支持力）大于重力失重：物體所受向上的拉力（或支持力）小于重力（2）從加速度的角度判斷：①當(dāng)物體的加速度方向向上（或加速度有豎直向上的分量）時(shí)，處于超重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：FN－mg＝ma，此時(shí)FN>mg，即處于超重狀態(tài)②當(dāng)物體的加速度方向向下（或加速度有豎直向下的分量）時(shí)，處于失重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：mg－FN＝ma，此時(shí)FN<mg，即處于失重狀態(tài)注意：（1）物體處于超重還是失重狀態(tài)，只取決于加速度的方向，與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)（2）發(fā)生超重和失重時(shí)，物體所受的重力并沒有變化4、B【解析】對(duì)重物受力分析，由牛頓第二定律可知，解得，故選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律求出重物上升的加速度5、B【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力．彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度為最大值．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向左，加速度大于零，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B6、CD【解析】開始時(shí)，物體受到傳送帶向下的摩擦力向下做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，則：a1＝=gsinθ+μgcosθ=10×0.6+0.5×10×0.8=10m/s2，當(dāng)物體與傳送帶相對(duì)靜止時(shí)，物體的位移：；，即運(yùn)動(dòng)1s后與傳送帶速度相同，則：x2=16-5=11m；因?yàn)閙gsinθ＞μmgcosθ，物體與傳送帶不能保持相對(duì)靜止，繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，此后物體的加速度

a2＝=gsinθ-μgcosθ=10×0.6-0.5×10×0.8=2m/s2．則：x2＝vt+a2t2；代入數(shù)據(jù)解得：t2=1s；故共耗時(shí)t=t1+t2=2s．故選項(xiàng)CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD.7、BD【解析】對(duì)（M+m）進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：F=（M+m）a得a=對(duì)m進(jìn)行受力分析，則有重力與支持力的合力是水平方向，所以用平行四邊形定則將兩力合成由三角函數(shù)關(guān)系可得：F支=或者F支=，故B、D正確8、BD【解析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)，若不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。【詳解】A．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，比如：平拋運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線運(yùn)動(dòng)，知合加速度為零，合速度不為零，則合運(yùn)動(dòng)仍然是勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；C．兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)不一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向不在同一條直線上，將做曲線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．不在一條直線上的兩個(gè)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上。9、ABC【解析】A．1～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為所以1～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2，故A正確；B．4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，所以2～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小等于1～2s的位移大小，為故B正確；C．3s末圖線的斜率為零，所以此時(shí)加速度為零，故C正確；D．設(shè)3s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v。圖線“面積”表示位移，則所以故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、AB【解析】小球接觸彈簧上端后受到兩個(gè)力作用：向下的重力和向上的彈力．在接觸后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，因?yàn)閺椓=kx不斷增大，所以合外力不斷減小，故加速度不斷減小，由于加速度與速度同向，因此速度不斷變大．當(dāng)彈力逐步增大到與重力大小相等時(shí)，合外力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大．后一階段，即小球達(dá)到上述位置之后，由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，但彈力大于重力，合外力豎直向上，且逐漸變大，因而加速度逐漸變大，方向豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減小到零時(shí)，達(dá)到最低點(diǎn)，彈簧的壓縮量最大；因加速度先向下后向上，先減小再增大；故物體先失重后超重；故AB正確，CD錯(cuò)誤．故選AB【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、能在斑馬線前停車避免安全事故發(fā)生【解析】取初速度方向?yàn)檎较?，，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，汽車反應(yīng)距離為：汽車剎車距離為：停車距離為：，能在斑馬線前停車避免安全事故發(fā)生。14、（1）（2）（3）4s【解析】（1）由牛頓第二定律得解得（2）因?yàn)?，故AB的長(zhǎng)度（3）物體在水平面上滑行時(shí)物體水平面滑行時(shí)間15、（1）-2.5m/s2；5m/s2·（2）15m（3）10000N·【解析】（1）對(duì)A、B受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可以求出加速度的大??；（2）根據(jù)A、B的加速度的大小，利用速度時(shí)間的關(guān)系式和它們之間的距離可以計(jì)算時(shí)間的大??；（3）由動(dòng)量定理即可求出A、B對(duì)建筑物的沖擊力【詳解】（1）分析A、B受力，由牛頓第二定律得解方程得：a1=-2.5m/s2a2=5m/s2·（2）A滑到B下端時(shí)，所用時(shí)間t1，A的速度為v1，B的速度為v2得t1=2s石板B